【DQN アオラー】 煽り運転について 77 【車間距離不保持違反】
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貴方に他人の行動を変えさせることはできない。
貴方が変えることができるのは貴方の行動だけ。
遅いと思ったら安全な場所で抜きなさい。
※※ 荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします ※※
※次スレは>>950が立てて下さい。
※立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
※スレ立て時は本文一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を記載して下さい。
※前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 75 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526650666/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>622
散々煽り倒して下品な抜きかたでもしたんだろw >>643
相手のほんのちょっとしたミスを見つけて小躍りして叩くのがマスコミ主導の一般大衆だからな
もうさ、ナンバーじゃなくて、住所氏名明記の上運転しようよ
蓋車もアオラーも、どこどこに住んでる誰々でーす！って、しっかり周りにアピールして運転すりゃ良い
顔写真も前後ろに貼っとこうぜ
あのおっさん今日もメシ食いながらトロトロ運転してるなwって笑いに変わるぞ >>648
見たことないか？ 普通にキープレフトで走ってたら追い抜くことになる右車線延々走行車
それで追い抜けるならともかく急に速度上げたりする奴
俺は毎日見てるけどな >>649
後部に名札つきのトラックでもアホ運転する奴多いよ >>624
結局そういうことだよね
猫にゴミ荒されるのが嫌ならフェンス作るのが一番なのに
頑なに猫に何とかさせようとして、何とも出来ないから猫を憎んで、エアガンで狙い撃っても一向に減らないから行政に頼んで駆除してもらうような努力ばかりする
その間ゴミは野ざらしで、猫に餌やりまくりなんだよね
>>601
その馬鹿の例えは車で言えば「アオラーを愛して積極的に煽らせてあげる心優しいおばあちゃん」ということになるが、そんなひと見たことないな、俺は
掲示板に例えると「荒らしに餌をやる」とはどういう行為か知ってるか？ 会話が極端vs極端で面白いけど、現実は大多数に合わせるのがいいと思うよ
法律では安全と円滑の両方を謳ってて、どっちも大多数に合わせる方が実現しやすいし
右車線走行するのに、
１．左車線の車より10km/h以上速く走っている
２．前車に遅れず追従する
３．1km以内に右折する
このどれかが守られてたらよしとするぐらいが妥当じゃね？ >>638
意思って、君が主観で補完したものでしょう。
客観的には車間距離とか車間時間が足りないだけ。
車間距離がある程度短いなら、それだけで煽りだよ。 >>654
そうなると昨日のバイクの動画も煽りになる
しかし現実では、誰もあれを煽りとは思わない
単に車間距離が短くだけでは煽り運転とは言わないということだよ 左と右が同じ数ならどっちでもええ
そんかわり右左折車に詰まったくらいですぐに飛び出してくんな
自分で選んだ道くらいまっすぐ進め >>649
ノロマ音痴輩のカチンとくる性分って要するにコンプレックスだろう
飛ばしてる人間にとってサクッと譲ってくれりゃ何とも思わない
記憶にさえも残らないのが解って無いのよな
＃後方ピタリっと着いた奴はドラレコで訴えてやる！晒してやる！
って精神的次元が別世界
挑戦民族の千年恨と同種よ
だからマスコミ民族と意気投合してんのだろうか >>657
基地害がぶつけに来てよけなければ殺されていた
相手にはこんな記憶が残るかもな
そういう相手の事を考えられないから自己中なんだよーん バイク動画もバイクが自動車なら多くの人が「煽り」と評価するよ >>660
バイクも自動車と同じ車両だよ
道交法で車両と呼ばれていることに関してなら自動車もバイクも扱いは同じ
しかし見た目が違ったら煽りとみなされないんだろ？
それは、お前の解釈が間違っているからだよ >>659
俺以外に二人は煽りと思ってない
逆にこれを煽り運転だと言ってる書き込みは無いんじゃないか？
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ba9-6FwC [222.12.161.188])[sage] 投稿日：2018/06/19(火) 07:03:15.52 ID:l4eoDKNj0
https://youtu.be/NMsYuWNqtQU
こんなの、珍しくない
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b6b-jgxh [114.189.93.193])[sage] 投稿日：2018/06/19(火) 10:29:39.68 ID:e63D/eeP0
>>507
これは煽りなのか？
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-Gu0C [111.239.183.254])[sage] 投稿日：2018/06/19(火) 11:23:16.89 ID:GiN+McWTa
>>523
風よけだろ 同じ人間と分類される二足歩行動物でも、プロボクサーが人を殴るのと、一般人が人を殴るのでは罪の重さが違う >>666
このスレでアオラレターが使ってるみたいだから
こう書けばアオラレターは反論できないんじゃないかな？ >>668
5W1Hすらない文章なのでお前の意図は誰も理解できません 9f54-Bw3Yはいつものアレな人なので構わないように 絡むと論破されてアオラレターの主張が嘘だとバレるもんなぁｗ
そりゃあそうやって逃げるしかないわな >>672
5W1Hが無いのでよく伝わってこないんだが
お前のレスの事を言ってるんだろうか？ >>673
負け犬の言うことは何もかも意味不明だな >>674
文章をまともに読めない、まともに書けないお前の相手はしない方がいいのかもな
お前が5W1Hを理解した文章を書けるようになったら相手してやるよ
まぁ、もっと勉強しろやｗ >>675
負け犬が偉そうに訳の分からんことをわめいてる そもそも、交通法規にも無理がある
車間距離の法規は
① 時速30km~60kmの場合は「走行速度の数字－15」（例：時速50kmで走行している場合は50－15＝35m）
② 時速60km超の場合は「走行速度の数字と同じ」（例：時速100kmで走行している場合は100m）
つまり、時速50ｋｍ/ｈでは35ｍ、信号から信号の距離が200ｍ間隔とすると
その間には6台しか車が走れない事となる200ｍに6台だと大渋滞がおこってまるっきし現実味が無い。 >>677
その車間距離も道交法で定められてるわけではないんだよ
裁判所の判例だと、速度の二乗を100で割った数字という事になってる
時速40キロだと40*40/100＝16m
時速60キロだと60*60/100＝36m
こんな感じ
こっちの方がまだ現実的な数字なんだよね 道路なんていいとこ数十年しか持たないんだぞ
整備しないと中国みたいにボコボコの凹みだらけになる
張り替えるだけでもすげー金いるだろうにな
新しい道路拡張となるとどれだけコストがかかるもんやら
アスファルトに替わる新しい素材を開発するのが先やな >>677
50km/hで2秒なら30m弱
35mは極めてまともな数字だ。
これが原因で渋滞なんて起きない。
ある程度詰めたらむしろ渋滞には不利になる。
単位時間に通過できる車両台数は概ね決まっている。 速度の2乗に比例させてるのは、制動距離に比例させたいからだろう。
運転中に距離は測りにくいから、現実的ではない。
運転中に暗算するのか？
センターラインが黄色実線ならどうする？
2秒とか3秒の方が測りやすくて現実的。 >>663
煽りの定義が人によって異なるだけ。
急ブレーキで容易に追突を誘発できる車間距離なら「煽り」でなんの問題もない。
これが「煽り」だと何か問題があるのか？ >>685
バイクの動画が煽り運転になるので間違い >>687
定義の差を認めるのなら、
車間距離の不保持が即煽り運転にならないことも認めないとね >>689
キミは定義の差を認めてるの？
認めていて、その発言なの？ 急ブレーキを安心して踏めるだけの距離取れと。
車間距離近いときは急ブレーキ踏んでもぶつけられない速度まで落とすし。 >>691
俺は直ぐにフル加速できる体制でブレーキ！
あるいはSにシフトダウンして、、、わかる？
わかる人だけにわかればいいやw 自意識とかいう問題じゃないし。
後ベタづけされてる時に対向車がブラインドカーブなのに後続に譲ってはみ出してきたからやむなく急ブレーキ踏んで追突される寸前だったことがあるからな。
後のポストつきフォレスターは狂ったように追い越していったが。 しかし、トロい人はトロい人なりにゆっくり走んなきゃいけないしな
難しい問題だ >>696
日本には叱る人が不在なの
叱ってでも上手に指導するシステムってゼロ。
板前修行くらい 自分がトロイという自覚がないばかりか上手いと思ってるのが問題なんだろ 人権屋弁護士
日教組
市民活動家
こいつらイメージして皆運動音痴
そして
自分の首を絞めてる左翼お家芸ブーメラン >>698
ヘタクソがイキがってスピード出すよりいいよ >>697
親が子供に教えないのかな？
俺は親父に教わったぞ！
だから小学校の娘に徹底的に交通ルールを教えてる。
死んでほしくないから！ いつの間にか、褒め殺して教育することが良いこととされていた。 >>701
定義や主観の相違だね、と言ってる。
>車間距離の不保持が即煽り運転にならないことも認めないとね
この意見を否定はしていないよ。
認めていない書き込みがあったら挙げてみてね。訂正するから。 >>705
違うよ
車間距離の不保持イコール煽り運転は間違いなんだよ
それは絶対にありえない
煽り運転の態様の一つに車間距離の不保持があるだけだよ >>706
イコールだって、誰が言ってるの？
イコールなわけないよね。 >>708
ここで何度も目にしてきたけど
アオラレターがそう言ってるね 煽り、煽られは主観の問題。
前車が急ブレーキ踏んでも安全に対処できる距離は物理的な話。
人間の反応速度（自信過剰分をさっぴいて）と車、タイヤの物理的性能を考慮して対処できる距離をとっておけと。 なんでそこまで車間を詰めたがる？w
やっぱりマウンティング的なものw 車間距離の不保持は全てが煽りではなく
煽り行為に使われる違反の1つという認識で良い >>713
普通に運転してたらそんなに詰められることなんてないけど
君の運転に問題があるんじゃね？ >>713
詰まってないよ
もしかして目が悪いのかな？ >>715
前車の運転が悪ければ安全車間距離はなお伸びるがな バーチャルアオラー
ネットだけでいきがっているが、リアルではイライラするだけで煽る根性もなし。主戦場は5ch掲示板。 94 名前:名無しさん＠そうだ確定申告に行こう :2017/02/19(日) 09:53:34.76 ID:PGJJF7Y3
>>89 くびのやり方は決まっているよ。あんたが知らないだけ。
世間で言われているほど難しくないさ。法的にとおるやり方わかれば
簡単さ。解雇するのに後ろめたさなんて感じちゃ駄目さ。 >>712
あるな
イコールは間違いだよ。
数学が苦手で意味がわかってない。
助詞の「は」のつもりなんだろう。
完全に間違い。
⇨なら問題ない >>718
煽らないのは正解じゃないのか？
アオラレターにはイライラするけど自分で対処するからね >>723
そもそも後ろの車間なんてそんなに気にするか？
いちいち確認するのか？
自分に迷惑がかからなかったら多少近くても気にしないよ
危険を感じたら譲って先に行かせるし 敏感すぎる奴が後ろの車間気にしすぎて感情的な減速して余計に詰まらせてるのならよく見るな >>724
黄色信号で止まって大丈夫かどうか気になるからな。
追突されたくないので。 >>727
無視してそのまま走ればいい。
対向車来るのに先に行かせようとする車ウザイ。 >>729
追突されたくないのに無視するの？
譲りにくかったらコンビニなり脇道に入るけどな。
そもそも譲ることなんてほとんどないけど アオラーの希望は速度上げるか止まるかのどっちかだから、
いったん速度上げて、それでも煽ってくるようなら、ただちに停止して先に行ってもらえばいい。
ABSは効かせるより効く直前の方が早く止まれるのでアオラーも嬉しい。
追突の心配なんていらない、車の性能も運転技術も相手の方が圧倒的に上なのだから。 >>724
キミは気にしない
気にする人もいる
それだけのこと。
俺は30制限道路が一番困る。たまに40制限。
50以上なら、車間を詰められて困ることなんてほとんどない。
片側1車線高速道路でまれに。 >>680
確かにそんなもんかな、いやちょっとそれでも開けすぎくらいかな
感覚的に60ｋｍくらいだと車2台～3台分の車間距離（10～15ｍ）
高速とかだと4台～5台分くらいかな（20～25ｍ）
こんなもんじゃないの普通、高速で100ｋｍで走ってて100ｍ間隔で走ると
1ｋｍに5台？スッカスッカだよ、レーダーのオートクルーズでももうちょっと間隔
狭くない？ >>734
＞100ｍ間隔で走ると
＞1ｋｍに5台？
数字が苦手なら仕方ない >>724
安全速度まで下げる。
譲る車で安全に抜かせる車を見たことないから譲らんでいい。 山道で追い付いた時、中途半端に速度上げられても所詮は遅いので無駄に速度上げていらん。 >>731
> 追突の心配なんていらない、車の性能も運転技術も相手の方が圧倒的に上なのだから。
これを過信と言うw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
