>>524>>526
つか、日産のRBやSRと同じで、「数さばくため、載せられるものには全部載せました！」だった感＜4A-Gと6MTの組み合わせ

あと、アルテは不発というかレクサスの直6搭載高級セダン(初代IS)を無理やり「トヨタの3S-G搭載スポーツセダン」にしたのが
そもそもの間違いじゃないかと…プログレとブレビスが既にあった日本じゃ他に売りようが無いとはいえ。
実際、目を三角にして走らない限り1G-FE搭載のAS200の方が評価高かったりね。