マツダコネクト総合スレ ver.77
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マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.75
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518056556/
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マツダコネクト総合スレ ver.76
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522497270/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 大型ホームセンターの屋上駐車場に止めて、スロープを回って降りてきて店舗前の国道へ。
そうすると瞬時にルート案内再開して感動した。意外と出来る子じゃない。
まあ、他社ナビでは当たり前のように出来る事なんだけど… マツコネを作ってる人＆改良してる人は
普段使ってるの？
使ってないよね・・・ マツダはやる気があるのか無いのかよく分からなくない マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロシナ豚女に入場許可書を与えないでください AA/CPポロボロ海外から情報漏れてるのに国内発表なしかよ
マツダは新車以外既存のマツコネ車には対応したくないみたいな情報もあるね
みなさん声を上げとかないとマジ放置されますよ
マツダのマツコネ＝日大の危機管理学部 日本人は不便、不満があっても我慢しろ精神が根強いからねぇ…
昔に比べたら幾分良くなったけど軍隊教育と言うか、体育会系の悪しきノリがまだまだ残っている
効率は悪、苦労して歯を食いしばって乗り越えてこそ正義
みたいな
このスレを見てても不便、不満を言うとすぐにナビに頼ってだらしない、みたいに言われるしね そろそろ自車位置ロストの動画投稿するしかないかな。 適当にあしらってるとまた売れなくなるだろうね
日本人は忍耐強いというより、もの言わずに去る民族だから Flicker GateとよばれるSurfce Proの不具合を2年放置したマイクロソフトが
つい最近折れて、新品交換、修理費用全額変換になった。たまたま自分はその年の
モデル使ってなかったが注目してて、冷蔵庫で冷やす動画公開する人いたり
マイクロソフトのコミュニティサイトのレス数が凄い事になってたな
モジュラー設計で全車種共通プラットフォーム、国内メーカとしては先見的だった
と思うけどね。今じゃ笑いのタネだからな 機能？を増やしてバグをさらに増やすよりは
対応しない方がマシかもと考えてしまう自分が悲しい そろそろUSBオーディオの起動時間にキレそうになってきあ。 今のマツコネ画面は鮮明で羨ましいなあ。前期アクセラ乗り。 >>22
Bluetooth使え。幸せになれっぞ。
Googleとかクラウドに音楽置いて、Bleutoothできくかんじね
俺はBOSEで大満足してるが・・・USBメモリとか刺してもおらんな フォレスターのインパネのように車両管理(マツコネ)とナビオーディオを切り離してくれんかな
なんで一体化させるかなぁ >>24
そっちもそっちで、aptXとLDACに対応してればなぁ...と思わなくはない。 マツコネのナビってスマートIC考慮毎回設定しないといかんの？ >>26
まぁ細かいこと気にせず楽しめばいいと思うわ マツダ純正AA/CPキットの具体的な情報がアップされ始めてる。
一応、関係者によるデバック段階みたいだけど、日本語表記があったり、日本仕様のTVチューナー用のパススルーコネクターが用意されてたりするみたい。
USBは2.1A出せるようになるからスマホの充電しながらAAを使うことも可能らしい。
http://mazda3revolution.com/forums/2014-2017-mazda-3-skyactiv-audio-electronics/98202-mzd-connect-all-firmware-version-only-downloads-268.html >>31
どうせなら3A対応してほしかったけど
まあ2.1なら妥当かね 多分最後のメジャーアップデートにしてようやく古くならないシステムに見合ったアップデート
70.00.000はbuggy as hellらしいけど日本に来るまでにどの程度デバッグできるのか楽しみ 地獄のような不具合とかもはやお約束だな
アクセラ搭載時の阿鼻叫喚再び？ オフィシャルリリースないと安心出来んね、こういうこと言ってる人もいる
ttp://www.reddit.com/r/mazda/comments/8lb6i4/aacarplay_clarification/dzeesi9 ハードはクラリオンだったのか。
あまり気にしてなかったけど。 ahaなんかホームページ一瞬見ただけで流行ってそうもないし
会員登録さえしたくないって感じなのになぜ自動車メーカが...
Haramanが持ってる会社なのね ahaなんかより、radikoやAmazonMusicなどの方が音質も良いし使いやすいわ >>24
BOSEって言っても大した事ないスピーカーだし、アンプも出力小さくて品質もあまり良くないからなぁ。
>>26
aptXはもう何年も前から各社カーオーディオ界では標準装備なのに残念過ぎるよな。
アンプやBT、カーナビ部、TVなど、細かくモジュラー化して、部分ごとに好きなグレードの部品に交換できるようにして欲しいよな。
まあ、色んな事情があってマツダじゃできないんだろうけど。 >>27
この辺のUI最悪だよな。
UI作ったのはクラリオンの中の人たちなのか？
残念過ぎるUIだと思う。 >>43
だな。
自分のスマホSIMを最近AWAとかAbemaTV
視聴でパケット料金とらないタイプのに変えたので、SpotifyからAWAに移行してみてる。
使い勝手はSpotifyやGoogleやAmazonのが優れている。
AndroidAutoでもAwaは使えるけど、まだ操作しづらいなぁ。
>>44
AndroidMusicってサービスあったっけか？ >>45
＞アンプやBT、カーナビ部、TVなど、細かくモジュラー化して
そのモジュール化をやって大失敗したのが2000年代前半のマツダ 無くても困りはしないがそれくらい付けとけよとは思う >>47
AndroidのPlayMusicでしたー 俺はGoogle派で洋楽豊富なGPM US有料アカウント持ちだがマツコネ様のために
しかたなくiPhoneに換えた...CDライブラリのブラウズとUSB経由の再生が理由
AA/CP来たらデータ専用でAndroid端末買増すつもり
自宅はGoogle Home/Chromecast/Chromecast Audio完備で音楽はすべて音声コントロール
ホントAA/CP来なかったら泣きたい >>50
嫁友夫婦と出掛けたりするから割勘するのに見る 俺も定額音楽を車で聞くの気になってる
使わないAndroidケータイを車専用にしてとか考えてるけど…くればいいねAACP >>56
> 使わないAndroidケータイを車専用にしてとか考えてる
自分もこれ検討してるけど、これだと通話用のスマホを車内スピーカーにBTで繋げて使ってハンズフリーでうまくいくのかちょっと気になる。 スマホを2台同時に接続するってこと？
BTは1:1でしか使えないよ BTの仕様 >>57
１台がハンズフリー通話のみ、もう１台が音楽のみなら接続できる。
ハンズフリー２台、音楽２台接続はできない。
>>58
マルチペアリングって常識だぞ？マツコは知らんが最大７台まで接続できる。
単体接続はBluetooth1.0の時代だwww >>57
毎回マツコネでこっちの端末はミュージック
そっちの端末は通話と設定しないとできないからめんどくさくて普段使いは現実的でない 2016デミオのマツコネは通話用とアプリ用の2台接続ができる。
ただ・・・マツコネが健忘症で時々入れ替わってることがある。
役に立たないので通話用のみ使っている。 AA/CPの通話はUSB経由になるんだよね？
iPhone/Android2台接続してAA/CP/マツコネ行き来
マツコネは想定どおりトチ狂うよね >>62
ベゼル狭めれば大きさそのままでインチアップできそうですよね。
換装できるようにならないかなー。 >>59
カスタムスレのつもりで書いちゃってた。
AndroidAuto入れてるので、AA動作中に通話がうまくいくかどうか。
まぁ、イレギュラーなんだけと… ディーラーでver.59.00.540にマツコネアップデートしたら起動がクソ速くなった ゴニョゴニョやるスキルはあるが全く興味ない
人がやった仕事をただ享受してるだけのやつが自慢してるの最高に恥ずかしい "出来るけどやらないアピール"ってのは結構恥ずかしいもんなんだぜ 人の仕事でハッカー気取り、ブログ、twitterでドヤ顔アピール
だっせー 興味ないなら黙っときゃいいのに、無駄にできるアピールして他のやつだっせーとかw
自分がやってることもだっせーとは思わないんだな root/ssh プッ(笑) お前ら ダサダサ隔離スレから出るなよ >>76
語彙が貧相すぎて可哀想になってくるな。
バカ、クソ、ダッセー・・・
博識あるならもうちょっと、それなりの言葉使えよ。
なんか惨めだぞ。 AIO入れてみたいけど故障が怖くてできない…
…な、俺参上！ マツコネのTV-NAVIキット
UTV404P2をCX-5(2018年)に取り付けしたんだけど、
毎回スイッチがOFF状態になるのをなんとかしたい、というか、基本的にONにしておきたいんだけど
みんな毎回使うときにONにしてるのかな？ >>80
なるほど？まあOFFスタートで、ONにしなきゃいけない面倒はあるけど
むしろ問題があったからってことかな。ありがと ディップスイッチに初期ONかOFFの設定あるじゃん
工場出荷時は初期OFFかと
うちも初期OFFのままで助手席に彼女が乗るときだけONにしてるかな >>83
あーほんまや。つけてもらったでわからんかったわ
ありがとう >>67
うちはマツダエンブレムの後
電話アイコンで妙に待たされるようになったよ >>84
テレビキット付けるとバージョンアップを拒否されるって噂やけどディーラーはなんか言うてた？ >>86
いや、うちのDは問題なかったな
むしろ例としてこういうのあるみたいっすよって教えてくれたし。 担当営業も、ディーラーでは取り付けできませんが、オートバックスとかで付けてもらうなら全然OKですよ
と、今でも言ってるな
2,3台乗り継いでるけど一回も断られたこと無いな 結局はD次第でしょ
直資Dはマツダからのお達しはなるべく守ろうとするけど、地場資本はただの契約だから客が逃げない方を優先するし
直資Dでも担当次第ではやってくれるしね うちのDでは、Dでも付けられるけど3万します!ってわざと高めの価格設定にしていたよ。 Dは隠しテストモードでの解除方法知ってるとして仮定した場合
解除キット売りつけたら詐欺罪に当たらないか？ >>86
うちのオートザム系Dは自らTVkit販売してたりする >>92
こういう思考の人間が同じ世界で暮らしてることに不安を覚える はよ、apple car playのキット打ってくれ、UKマツダではもう売ってるんだっけ。 マツコネがバグってる!
Version:59.00.540
USBオーディオで再生順序がアルバム毎のはずが他のアーティストの曲が再生されたのち、
また正しいアーティストの曲に戻ったり
シャッフル再生で2つのアルバム行ったり来たり再生したり、150ものアルバムが登録されているのに…… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
