【電気に嫉妬するキチ】欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ6【それがデンキチ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
【電気自動車に嫉妬するキチ】欧州など世界でガソリン車販売禁止、電気自動車へ5【それがデンキチ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518773765/
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチをみんなでボコりましょう! フランス 2040年までに国内のガソリン車とディーゼル車の販売を禁止
オランダ 2025年までにガソリンやディーゼルを燃料にする内燃機関の車の販売を禁止
ノルウェー 2025年までにガソリンやディーゼルを燃料にする内燃機関の車の販売を禁止
ドイツ 2030年までにガソリン車などの車の販売を禁止
インド 2030年までに販売する車をすべてEVにする
イギリス 2040年以降、ディーゼル車とガソリン車の販売を禁止
アメリカ 12州が実質的なガソリン車締め出し
ボルボ 2019年以降、すべての新モデルは電気自動車にする 日産 リーフ に乗ってみてわかった「長距離旅行もマンション住まいでもOK」な理由…オーナー座談会
https://response.jp/article/2017/08/29/299063.html?gp=1_email_20170829
運転していて疲れないし、純粋に楽しいですね。移動しているんじゃなくて、何か遊園地のアトラクションみたいな感じ。
ほかにガソリン車のミニバンを持っているんですけど、リーフに家族を乗せてどこへでも行っちゃいますね。
3泊4日で2800kmくらい、車中泊しながら走ったのが最長です。でももっと遠くに行きたいです。
今は充電器が置いてあるコンビニもどんどん増えていますよね。
特にファミリーマート。急速充電器があるお店が多くて良いですね。
コンビニと日産ディーラーがあれば、24時間いつでも安心ということですね。
普段だけじゃなくてサーキットでもリーフを使っているんですが、コーナリングが安定していて、立ち上がりもすごく良くて。
やっぱり低重心だからですかね?
峠を走っても曲がりやすい、加減速が非常に良くてノーマルでも十分楽しい。
今まで乗っていたクルマでロールしないのはGT-Rくらいでしたが、それに匹敵する操作性の良さがありますね。
逆にリーフの方がスムーズかもしれない。
新型に試乗してみてすごいと思ったら、ガソリン車を売って2台ともリーフにしちゃいます。もう1台も黒で、
同じような感じにしようかなって思っています。 リーフを選んだきっかけは“5者5様”だが、その満足度を聞くと今回のオーナー全員が「100点満点」と口をそろえた。
進行をつとめた青山氏も、「僕は色々なクルマを評価する立場にあって、色々なオーナーさん達と話す機会もあるが、
曇りなく“100点”と答えられるものはなかなかない」と驚きを隠せない様子だった。
一般的には充電インフラの拡充や、一充電での航続距離がEV普及への課題とされているが、それを不便と感じている
オーナーはおらず、むしろ「コンセントさえあればどこへでも行ける」「日常のコストやメンテナンス費用が安い」など、
EVであることのメリットがそれらを遥かに上回っているというのが今回の座談会で得られた印象だった。
すでに新型の購入を予定している人、まだこれからも現在の“愛車”に乗り続けたいと語る人、どちらにも共通していたのは
「これからもリーフに乗り続けたい」という思いだ。「運転することの楽しさに気づいた」「もっと遠くまで走りたくなった」など、
リーフを運転して、あるいは所有したことで生まれ、育った愛着は、揺るぎないリーフの価値と言えるだろう。 電気自動車リーフの記事のまとめ
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! テスラEVトレーラーは2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1712/07/news010.html
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなもの1機の風力発電機で5台分まかなえる。
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1702/07/news036.html
しかも4000戸分の電力が必要なのはたった30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまり240台分だ
こういうことがわからないバカはいろいろとわめくが、イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる 東京電力も電気自動車を応援しています
http://www.tepco.co.jp/ep/kurashi-ev/concept.html
電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 ↓ホレはやく嫉妬まみれの顔真っ赤書き込みしろよデンキチw >>12
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>13
ありがとう
シャブの話じゃ無かったんだね安心した >>14
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵が悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない トヨタの向こうを張ったTeslaの赤字が止まらない
https://www.gizmodo.jp/2018/05/tesla-62.html
ロイターが報じた現役社員と元社員総勢9名による匿名リーク
・テスラは車1台売るごとに出る赤字は150万円〜200万円以上
・「組み立て後の品質検査でモデルSとXの9割以上に欠陥
・世界最高の品質管理のトヨタなどは1割未満のところ、Teslaは組立ラインを止めると1分1秒が赤字
・フロントガラスやバンパーなんかの部品が欠けたまま車が流れてきたりもする
・修理待ちの車を停める「中庭」と呼ばれる駐車場にはひどい時で2,000台以上も欠陥車がたまっている
・組立後のやり直しがとにかく大変で、そこで赤字が出ている
・四半期決算前は工場フル稼働の台数稼ぎで不良率がすごいのは公然の秘密
・「2012年のモデルSより2016年のモデルSの方が確実に質は落ちている。ハッチが閉まらないまま納車された」
・「フリーモント工場の部品の4割は欠陥品」という現役エンジニアの匿名リーク
・業界標準の差異検証もなしに、通常1年以上かかるサプライヤー審査をもっと短期で済ませて契約し、
テストをいろいろはしょっている
・周辺の部品工場JL Precisionに補修待ちのTesla部品が山積みになっている
・モデルチェンジ、カスタマイズ、アップグレード。そのたびに生産ライン全停止
・組立後の修理やらサービス料やらがかさんで黒字転換は永久に望めません
・エンロン不正会計を見抜いた空売り王ジム・チェノス
「Teslaは自動車業界の標準と会計規則が違う。まるでエンロンだ」
・元経営幹部11人が「マスクにモデル3の生産納期は絶対ムリだと言ったのに、マスクはそれを無視して納期を発表した」
・マスク「ロボットに注ぎ込みすぎた。これからはもっと人を入れる」
・マスク「Teslaの過剰なオートメーション化は間違いだった。自分の間違いだ。人間は過小評価されている」
・マスク「人力の採用は一部の工程の一時的措置であり、その後は完全自動化に戻します」と
・人を大切にしない企業だ >>16
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! エボラ出血熱流行、コンゴ民主共和国の都市部に広がる
http://www.bbc.com/japanese/44150249
リチウムイオン電池に必要なコバルト
コバルトの6割を産出するのがコンゴ民主共和国
コバルトの世界埋蔵量は700 万トン(純分)
コバルトの可採掘資源量は660万トン
コバルトの生産量は6万2000トン
コバルトの可採掘年は106年分
コバルトの採掘は児童労働(世界で最も貧しく1人当たり所得が800ドル)
コバルトの生産量の42%はすでにリチウムイオン電池向けに消費されてる(スマホ等)
コバルトは大容量バッテリーへ切り替わるにつれて需要が急増してるが生産量は増やせない
コバルト需要は30年までに30倍186万トンに増えると予想される(数年で世界中の資源枯渇してしまう)
コバルト供給で世界最大のサプライヤーは英国スイスの資源商社グレンコア
コバルトの足下の価格は3倍に高騰(電池事業から撤退する企業が世界中で増えてる理由)
コバルトのサプライチェーンは複雑で時間短縮やコスト削減はできない
コバルトはコンゴの山で産出され中国で精錬されPCやスマホやバッテリー材料としてLAやロンドンで取引 >>18
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 >>20
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! デンキチ野郎、コピペ禁止な!
以降、コピペは敗北宣言とする! >>23>>24
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ >>25
はい敗北ーっ!
大負けーっ!
ざまぁ〜(爆) >>26
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵が悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>28
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>25
>>23への回答になってないんだが
日本語理解出来ますか? >>30
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww なにこれコピペ?
しかも的外れな内容
日本語が理解出来ないのか取りあえずコピペ貼って脳内で勝利してるのか >>32
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ どんな内容なら反応するんだろ?
取りあえず
うんこ! >>34>>35
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO 2や排気ガスを出さないため、地球環境問題(大気汚染防止)に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の3倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。 >>37
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO 2や排気ガスを出さないため、地球環境問題(大気汚染防止)に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の3倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。 >>39
なにこれコピペ?
しかも的外れな内容
日本語が理解出来ないのか取りあえずコピペ貼って脳内ですら敗北してるのか >>39>>40
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう >>40
オウム返しかよwwwww
で、リーフ以外の電気自動車は? >>42
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww コピペとオウム返し以外レス出来んのか?
美味いラーメンとか >>42>>43>>44
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 リーフという車についてはともかくリーフ信者は頭がおかしいってことは良くわかったよ >>46
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 まともにアンカーもつけれねぇのかよ!
>>44
一周回って、シンプルなしょうゆかな。 >>48
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww ☆運転スマホ・歩きスマホ対策スレッド
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526765926/
運転スマホは迷惑だ・・・まともなドライバー全員の意見は一致してる筈
歩きスマホも迷惑だ・・・まともなドライバー全員の意見は一致してる筈 >>50
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 >>49
>>50
>>51
コピペデンキチの敗北宣言!
ざまぁデンキチ(爆) >>52
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう >>53
まーたコピペデンキチの敗北宣言!
くそよえ〜ゴミだな(笑) >>54
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww デンキチw
EVの時代になると狂信する基地外の事か
文系って知能低くて大変ね
それとも10年前に「10年後EVが制覇していて家電業界が作っている、既存の自動車は倒産」ってのたまっていたマスゴミ記者が首になって火病でも起こしてるのかな? >>55
まーたコピペデンキチの敗北宣言!
嘘は何度言っても嘘!「デンキチ」とは、お前のような電気基地害のことだよ〜(爆)
>>56
どうやらそのようでつ! >>56>>57
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>58
アンカーも付けられないほど、デンキチは悔しさで手が震えているのか!
くそよえ〜ゴミだな(爆) >>59>>60
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO 2や排気ガスを出さないため、地球環境問題(大気汚染防止)に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の3倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。 EU、英独仏など6か国を大気汚染対策の不備で提訴
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180518-00000023-jij_afp-sctch
欧州委員会(European Commission)は17日、英国、ドイツ、フランス、イタリア、ハンガリー、ルーマニアの
6か国が欧州連合(EU)の大気環境基準に従っていないとして、欧州司法裁判所(European Court of Justice)に
提訴する決定を下したことを明らかにした。
6か国から提示された追加の改善措置について、すみやかに大気環境基準を満たすには不十分だと指摘。
「従って、欧州委はこれらの加盟国を欧州司法裁に提訴すると決定した」と説明した。
6か国には高額な罰金が科される可能性がある。 >>62
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! 充電設備のあるファミリーマートとか見た事がない。
つか、セブンイレブンならわかるが、ファミリーマートどんどん減ってね? >>65
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>67
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO 2や排気ガスを出さないため、地球環境問題(大気汚染防止)に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の3倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。 デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>69
お前は5分おきに書け!真性デンキチ!
くそよええゴミ野郎(笑) >>70
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>71
えっ…
デンチキとは電気基地害の事だよ!それ世界の共通認識!
そういや「デンチキ」が社名だから訴えると言ってたバカはどうした?(笑) >>72
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>74
おまえが書くんだよ!5分おきに!
なぁ、真性デンチキ! >>74>>75
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>76
逃げてませんが…バカですか〜?
さすが真性デンキチ!
リーフ売れなく、頭狂ったか〜(笑) >>77
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>77
自覚してるデンキチwwwwww
デンキチはもともと頭狂ってるもんなwwww >>79
デンチキは頭狂っているよ〜!
だから電気基地害なんだろ?責任転嫁すんなよデンチキ〜(笑)
それもわからないなら、センズリこいてとっとと寝ろ!小僧! >>80
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>81
トレーラー走らせるだけで、そんな莫大なインフラ投資どうすんの
火力発電に換算するなら、どんだけの化石燃料必要なのよ
風力発電作るにも当然資源と化石燃料使う訳だし >>84>>85
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ >>87
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww >>88
そのニュースと電気自動車は直接的な関係なさそやな。
必死やな >>89
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 >>91>>92>>93
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>96
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww https://reut.rs/2ktWP4i
なんと、FCV大勝利なんだそうだ。意外や意外。 >>98
高濃度の水素を取り出せたから株価が上がったって話でFCV大勝利なんて思っちゃうクソバカw
それがデンキチwwww >>98>>99>>100>>101
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない どうも勘違いしているようだが「デンキチ」って、電気基地害のことだよ!
それを否定してるような、本来の意味「デンキチ」は負けを認めたようなもんだな…ざまあみろだ〜(爆)
追伸。訴えはどうした?(苦笑) >>103
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>104
そうだね!プロテインだね!
デンキチこと電気基地害は、その名の通りチキガイだから文書が読めない。
だから売り上げのランキングも読めない…残念なバカだ(笑) >>105
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>106
やはり電気基地害のデンキチ鋼兵は、日本語が読めない残念なバカだ!
貴様以外の有識者は「デンキチ鋼兵は電気基地害の鋼兵」という認識なんだよ…ざまあみろだ〜(爆) >>107
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>108
逃げたら書け書けないけど…
やはり電気基地害のデンキチ鋼兵はバカなんだな〜(爆) >>108
逃げたら書けないけど…
やはり電気基地害のデンキチ鋼兵はバカなんだな〜(爆) >>109>>110
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない 何度言われても安価が付けられないバカ…それが電気基地害ことデンキチ鋼兵なのれす(爆) >>112
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない 逃げたら書けませんが、バカなんだな〜!デンキチ鋼兵悔しいか(爆) >>114
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない 114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 23:21:27.81 ID:HaOYHAsT
逃げたら書けませんが、バカなんだな〜!デンキチ鋼兵悔しいか(爆)
115 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 23:34:49.21 ID:+aFBblIT
>>114
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない 107 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 22:41:38.76 ID:HaOYHAsT
>>106
やはり電気基地害のデンキチ鋼兵は、日本語が読めない残念なバカだ!
貴様以外の有識者は「デンキチ鋼兵は電気基地害の鋼兵」という認識なんだよ…ざまあみろだ〜(爆)
108 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 22:43:57.81 ID:+aFBblIT
>>107
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
109 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 22:56:26.83 ID:HaOYHAsT
>>108
逃げたら書け書けないけど…
やはり電気基地害のデンキチ鋼兵はバカなんだな〜(爆) ネット違法状態。あおり運転と一緒で違法だ。君普段から煽ってるよね? 69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 10:17:23.37ID:GNeb3c75>>70
デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! 73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 13:01:55.65ID:WefG4vd3
>>72
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:15:25.46ID:gpCiTrY1>>80
>>77
自覚してるデンキチwwwwww
デンキチはもともと頭狂ってるもんなwwww
80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 22:00:08.13ID:/z/71Wl6>>81
>>79
デンチキは頭狂っているよ〜!
だから電気基地害なんだろ?責任転嫁すんなよデンチキ〜(笑)
それもわからないなら、センズリこいてとっとと寝ろ!小僧! 113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 23:12:50.72ID:+aFBblIT
>>112
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 23:21:27.81ID:HaOYHAsT>>115>>116
逃げたら書けませんが、バカなんだな〜!デンキチ鋼兵悔しいか(爆)
115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 23:34:49.21ID:+aFBblIT
>>114
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよ >>116-122
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない 【電気に嫉妬するキチ】欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ6【それがデンキチ】
beチェック
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/18(金) 19:50:51.51 ID:CtJEMvay
前スレ
【電気自動車に嫉妬するキチ】欧州など世界でガソリン車販売禁止、電気自動車へ5【それがデンキチ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518773765/
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチをみんなでボコりましょう!
114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 23:21:27.81 ID:HaOYHAsT
逃げたら書けませんが、バカなんだな〜!デンキチ鋼兵悔しいか(爆)
115 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/29(火) 23:34:49.21 ID:+aFBblIT
>>114
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない 74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 07:04:29.97ID:cmkr/AiB>>75
デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ!
75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 12:55:11.76ID:/z/71Wl6>>76
>>74
おまえが書くんだよ!5分おきに!
なぁ、真性デンチキ! 2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 19:53:01.86ID:TcXTRXUx
フランス 2040年までに国内のガソリン車とディーゼル車の販売を禁止
オランダ 2025年までにガソリンやディーゼルを燃料にする内燃機関の車の販売を禁止
ノルウェー 2025年までにガソリンやディーゼルを燃料にする内燃機関の車の販売を禁止
ドイツ 2030年までにガソリン車などの車の販売を禁止
インド 2030年までに販売する車をすべてEVにする
イギリス 2040年以降、ディーゼル車とガソリン車の販売を禁止
アメリカ 12州が実質的なガソリン車締め出し
ボルボ 2019年以降、すべての新モデルは電気自動車にする
3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 19:53:20.67ID:TcXTRXUx
日産 リーフ に乗ってみてわかった「長距離旅行もマンション住まいでもOK」な理由…オーナー座談会
https://response.jp/article/2017/08/29/299063.html?gp=1_email_20170829
運転していて疲れないし、純粋に楽しいですね。移動しているんじゃなくて、何か遊園地のアトラクションみたいな感じ。
ほかにガソリン車のミニバンを持っているんですけど、リーフに家族を乗せてどこへでも行っちゃいますね。
3泊4日で2800kmくらい、車中泊しながら走ったのが最長です。でももっと遠くに行きたいです。
今は充電器が置いてあるコンビニもどんどん増えていますよね。
特にファミリーマート。急速充電器があるお店が多くて良いですね。
コンビニと日産ディーラーがあれば、24時間いつでも安心ということですね。
普段だけじゃなくてサーキットでもリーフを使っているんですが、コーナリングが安定していて、立ち上がりもすごく良くて。
やっぱり低重心だからですかね?
峠を走っても曲がりやすい、加減速が非常に良くてノーマルでも十分楽しい。
今まで乗っていたクルマでロールしないのはGT-Rくらいでしたが、それに匹敵する操作性の良さがありますね。
逆にリーフの方がスムーズかもしれない。
新型に試乗してみてすごいと思ったら、ガソリン車を売って2台ともリーフにしちゃいます。もう1台も黒で、
同じような感じにしようかなって思っています。 松本人志の完成wGTRで鈴鹿先っぽ 先っぽWWWWWWWwwwww >>124-128
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! …っと、電気基地害のデンキチ鋼兵が騒いでおります!可哀想に(笑) >>131
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない …っと、電気基地害のデンキチ鋼兵が騒いでおります!可哀想に(笑) >>133
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない …っと、文書も読めない電気基地害のデンキチ鋼兵が騒いでおります!可哀想に(笑) >>135
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない トヨタはEVで出遅れ過ぎて、もはや挽回不可能と悟り、水素で特攻する腹をくくった
日本人が終戦まで「特攻」を止められなかった、驚きの理由(栗原 俊雄) | 現代ビジネス | 講談社
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50145 >>137
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>142
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>150
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い >>151
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い
はい電気自動車の勝ちで終了♪ デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>156
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い >>157
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い
はい電気自動車の勝ちで終了♪ デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! スイスのツェルマット、グリンデルワルト、ウェンゲン、ミューレンは100年以上前からガソリン車の侵入も走行も禁止
(※一部の車両除いて) >>165
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>169
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO 2や排気ガスを出さないため、地球環境問題(大気汚染防止)に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の3倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。 >>171
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! 5分、とは言わないが
せめて15分程度で9割充電できる電気自動車の登場はよ
満充電で600km走ってくれるやつな >>179
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>180
ニュルのラップタイムを7分どころか5分切ろうが、
ゼロ100を1秒切ろうか
満充電時間でガソリン車を圧倒しないと実用性に欠ける >>182
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! こんな時代に取り残された奴もいる
来年にはインホイールモーター実装の量産EVが販売されるってのに
609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 12:09:13.66ID:TVYKxO+k
淫ホイールはもう既にダメって結果でちゃってんだけどな
10年遅れ知恵遅れ NTNが提供するインホイールモーター駆動システムは、マクファーソンストラット方式サスペンションのレイアウトでの組み付けが可能で、足回りにEV専用の新規設計を必要としない点が特徴だ。
また、減速機を採用して駆動システムの小型化と軽量化を図るとともに、空冷式とすることで機構を簡易化している。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1804/24/news039.html >>189>>190
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 【注意喚起】「大雨で浸かった車、水が引いてもエンジンかけないで」 感電事故など発生の恐れ、特にHV、EVは高電圧のバッテリー搭載 注意
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530960603/ >>192
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! >>192
水没したハイブリッド車やEVは安全です! 要救助者いたら助けてあげてください
2018年7月7日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=32396
またぞろ「水に使ったハイブリッド車や電気自動車に近寄るな」というワケわからんウワサが飛び交っている。
水没して人が残っているとしよう。誰かがそういったデマを受け「ハイブリッド車だ! 近寄るな!」
と言ったら必ず同調する人たちが出てくると思う。結果、おぼれている人を助けられない。
何度も何度も書いてきた通り、ハイブリッド車や電気自動車は強固な漏電防止システムを構築している上、
万一漏電したとしても瞬時にブレーカーが切れるようになっている。
むしろ水たまりなどは普通のエンジン車よりサバイバル能力高いほど。
実際、私はリーフでラリー中、言えないほどの水たまりに入った。
実際、東日本大地震の時は大量のハイブリッド車が津波で流され、
なかにはぐちゃぐちゃに壊れたプリウスもあったけれど、漏電の報告一件もなし。
茨城の洪水の時だってハイブリッド車や電気自動車が水没したが、これまた漏電なし。
それくらい高電圧系を使っているクルマの安全性は高い。
もっと言えば国交省も自動車メーカーが高電圧系のバッテリーを搭載するにあたり、様々な安全基準を要求している。
これはもう常識をはるかに越える厳しさで、具体的に言えばバッテリーケースに金属が刺さっても
厳しい状況にならないようなってます。クルマがつぶれたって大丈夫だということ。
したがって水没しているくらいじゃ何の問題もない。ただし! 要注意はテスラ。
国交省の基準で作られていない上、漏電によるものと思われる火事が何度も起きている。
テスラも情報を公示しないため、安全かどうかも不明。
私もテスラだったなら少し躊躇う。何かで漏電のチェックをしてから近づきたい。 >>195
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう ヨーロッパを見習えとか言っている人は
いつまで漢字なんか使っているの?
漢字なんていまどき使っているのは日本と中国だけですよ。 >>197
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵が悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>197
なんでデンキチはここまでバカなんだろう >>199
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない デンキチ鋼兵!一時間書き込みがないぞ!
気違い無職らしく朝まで書き込み頑張るんだろ!
結局お前もリーフのバカ売れを認めて自殺したわけか!
くっそよええゴミだったな!ざまあみろ! そっか、ここで叫んでいる電気自動車大好きの所謂「デンキチ」は人殺しが好きな野蛮な奴等なんだ!
だから、静かに歩行者に近付き人殺しをするのか?
デンキチ最低だな!
今までの人殺し発言は、すべて残っているぞ! >>204
ほらな負け犬デンキチが悔しくて悔しくて戻ってきたw
ぜーんぶお前の自己紹介だなw 人を殺したいとかさすがゴミクズ犯罪者の電気自動車に嫉妬するキチガイだわw >>203
デンキチはこれが効きまくって死んだんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>204のデンキチ「お前の書き込みは悔しくて悔しくて全部保存してあるぞ(涙涙涙涙涙」
クッソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 電気大好きデンキチくん!
もう過去スレ読み返したのかな?「死」という言葉を多用しているのはキミだよ!
さあ、確かネットリテラシーとしてアウトだったよな?キミの今後が楽しみだな〜(笑)
今更焦って使わなくしてもムダムダ!魚拓取ってありますから〜(爆) >>209
そっか、このように泣き叫んでいる電気自動車に嫉妬するキチガイの所謂「デンキチ」は人殺しが好きな野蛮な奴等なんだ!
だから、静かに歩行者に近付き人殺しをするのか?
デンキチ最低だな!
今までの人殺し発言は、すべて残っているぞ!
さぞ悔しかろう! ざまあみろ!!! >>209>>210
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>210
すべてお前に返す!
ざまぁみろだ〜(爆) >>212
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ 何を誤魔化しても無駄だよ〜!
さあ、早朝お迎えが来ると数日おうちに帰れないから、その汚い部屋を少しは綺麗にしておきな(笑) >>214
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い
はい電気自動車の勝ちで終了♪ >>212
>>214
おまえは政府に逆らうテロリストとして死刑だもんな
ほんとアホな自業自得だwww >>214
いやいや帰れるわけないじゃん
お前はそのまま死ぬんだよ >>216>>217
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ >>5
>充電自体も楽しい
充電中に一体何があるんだ? >----:充電が楽しい?
諏訪:ラリーをやっているような感じがあるかな。
これ?w >>222>>223>>224>>225
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>225
充電が楽しいと言ってるやつはそいつじゃねえだろガチのガイジだなてめえ >>227
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO 2や排気ガスを出さないため、地球環境問題(大気汚染防止)に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の3倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。 >>227
中村さん時間が短い事と犬の話しかしてないけど・・・ >>229
ほんと自分に都合の悪いことは見えないんだな
>ガソリン車とは違って「こまめに充電しなければいけない」ことについて、とりわけ長距離を走ろうとする時なんかにはネックになったりしないのでしょうか。
>中村、丸山:楽しい。
>----:充電が楽しい?
おまえは楽しいことに理由なんか考えるのか?
楽しいものは純粋に楽しい
それは楽しいからだ >>229>>230
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 >>230
理由無くこまめな充電が楽しい??
なかなか奇妙な奴が居るもんだ >>232
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 >>232
こまめなんてどこに書いてある
ボケか
車だってただの移動手段なのにドライブが楽しいとかいうやつがいるのと同じだ >>235
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 >>237
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! ハイブリッド車からエンジンを抜けばEVになるのだから、電動化での日本のメーカーの優位性は揺るがないとする意見をよく聴く。しかしこれは、将棋よりチェスの方が単純なゲームなのだから、
将棋の名人はチェスのチャンピオンに勝てるはずというのと同じ理論である。単純なゲームには単純さに応じた戦い方が求められ、勝利するためにのスキルと思考法は別なはずだ。
日本の産業界には、こうした構図にデジャビュ(既視感)がある。ガラケーの凋落(ちょうらく)である。携帯電話のインターネット接続で世界をリードしていながら、スマートフォンの時代に全く存在感を失った。クルマでも同じことを繰り返すことはできない。
https://i.imgur.com/UANkaOM.jpg
https://i.imgur.com/xGqqpU5.jpg >>239
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>240
家電、工事は交流だけど風力太陽発電でどうするの?
原発倍増するってこと? >>240
>シンクタンク「自然エネルギー財団」のレポートによれば、
自然エネルギー電力の導入量が8割を超えたのは
8月23日の13時。
当日は日曜で電力消費が少なく、快適な気候で冷暖房機器が
ほとんど稼働していないことが有利に働いたとみられる。
一方、この時の火力と原子力の発電量は26.3GWで、
内17GWが周辺諸国への輸出に充てられたという。
ドイツでは、7月の週末にも自然エネルギーによる発電が
国内電力需要量の78% に達したばかり。
平日は火力と原子力が大きな割合を占めるが >>241>>242
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ 電気自動車は原発とセットじゃないと
絵にかいた餅だね >>243
日本も電気自動車にするなら
政府は原発推進しなきゃね >>244>>245
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww 原発ハンタイで電気自動車賛成は
オレオレ詐欺に引っかかるボケ老人レベル
政府は国民にちゃんと説明しないとほんとにアウト >>246
オレも電気自動車は賛成
でも、原発はフル稼働しろよって話
分かる? >>247>>248
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>249
あのな
自然エネルギーなんざ絵にかいた餅なんだよ
オレも電気自動車は賛成
でも、原発はフル稼働しろよって話
分かる? >>250
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO 2や排気ガスを出さないため、地球環境問題(大気汚染防止)に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の3倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。 ドイツも製造業がフル稼働する平日に
自然エネルギーだけだったら
ドイツ経済は終了だから >>251
だからさ
オレも電気自動車は賛成 だっての (笑)
でも、原発はフル稼働しろよって話
分かる? >>249
アホがよく例に出すドイツな
>シンクタンク「自然エネルギー財団」のレポートによれば、
自然エネルギー電力の導入量が8割を超えたのは
8月23日の13時。
当日は日曜で電力消費が少なく、快適な気候で冷暖房機器が
ほとんど稼働していないことが有利に働いたとみられる。
一方、この時の火力と原子力の発電量は26.3GWで、
内17GWが周辺諸国への輸出に充てられたという。
ドイツでは、7月の週末にも自然エネルギーによる発電が
国内電力需要量の78% に達したばかり。
平日は火力と原子力が大きな割合を占めるが >>252>>253>>254
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>255
そうゆうまやかし情報に洗脳されるなよアホ
アホがよく例に出すドイツの現状
↓
>シンクタンク「自然エネルギー財団」のレポートによれば、
自然エネルギー電力の導入量が8割を超えたのは
8月23日の13時。
当日は日曜で電力消費が少なく、快適な気候で冷暖房機器が
ほとんど稼働していないことが有利に働いたとみられる。
一方、この時の火力と原子力の発電量は26.3GWで、
内17GWが周辺諸国への輸出に充てられたという。
ドイツでは、7月の週末にも自然エネルギーによる発電が
国内電力需要量の78% に達したばかり。
平日は火力と原子力が大きな割合を占めるが
製造業がフル稼働するのは平日な(笑) >>256
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 >>257
お前ほんとにアホだな (笑)
オレも電気自動車は賛成 だっての
でも、原発はフル稼働しろよって話
分かる? >>257
お前って原発ハンタイ放射脳か? (笑)
シナチョン? >>258>>259
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 あのな
自然エネルギーなんざ絵にかいた餅なんだよ
原発ハンタイで電気自動車賛成は
オレオレ詐欺に引っかかるボケ老人レベル
政府は国民にちゃんと説明しないとほんとにアウト 原発ハンタイ放射脳がよく例に出すドイツの現状
↓
>シンクタンク「自然エネルギー財団」のレポートによれば、
自然エネルギー電力の導入量が8割を超えたのは
8月23日の13時。
当日は日曜で電力消費が少なく、快適な気候で冷暖房機器が
ほとんど稼働していないことが有利に働いたとみられる。
一方、この時の火力と原子力の発電量は26.3GWで、
内17GWが周辺諸国への輸出に充てられたという。
ドイツでは、7月の週末にも自然エネルギーによる発電が
国内電力需要量の78% に達したばかり。
平日は火力と原子力が大きな割合を占めるが
製造業がフル稼働するのは平日な >>261>>262
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>263
つまり
電気自動車にシフトして
原発フル稼働しましょう
って東電も言ってる訳よ >>264
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵が悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない 原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
20兆増えてる
電気自動車にして節約とか(笑)アホかよって話
その20兆円は子供世代に借金させてるだけ
原発ハンタイで電気自動車賛成は
オレオレ詐欺に引っかかるボケ老人レベル
政府は国民にちゃんと説明しないとほんとにアウト >>266
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>265のようなシナチョン系原発ハンタイ放射脳に
騙されないこと >>268
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ 製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了
自然エネルギー発電なんざ絵にかいた餅
電気自動車にシフトするなら原発フル稼働も同時に必要
原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
20兆増えてる
その20兆円は子供世代に借金させてるだけ
電気自動車は賛成だけど原発は反対って
オレオレ詐欺に引っかかるボケ老人レベル
>>269のようなシナチョン系原発ハンタイ放射脳に
騙されてはいけない >>270
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>269
↑こいつにとっては
電気自動車推進よりも
原発反対が重要だということが
オレとのやりとりで明白
>>269のようなシナチョン系原発ハンタイ放射脳に
我々日本人は騙されてはいけない >>271のような原発ハンタイ放射脳がよく例に出すドイツの現状
>シンクタンク「自然エネルギー財団」のレポートによれば、
自然エネルギー電力の導入量が8割を超えたのは
8月23日の13時。
当日は日曜で電力消費が少なく、快適な気候で冷暖房機器が
ほとんど稼働していないことが有利に働いたとみられる。
一方、この時の火力と原子力の発電量は26.3GWで、
内17GWが周辺諸国への輸出に充てられたという。
ドイツでは、7月の週末にも自然エネルギーによる発電が
国内電力需要量の78% に達したばかり。
平日は火力と原子力が大きな割合を占めるが
製造業がフル稼働するのは平日
そもそも他国に売電しなければ自然エネルギーは必要ない >>272>>273
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO 2や排気ガスを出さないため、地球環境問題(大気汚染防止)に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の3倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。 >>274
↑こいつにとっては
電気自動車推進よりも
原発反対が重要だということが
オレとのやりとりで明白
日本も電気自動車推進するべきだか
>>274のようなシナチョン系原発ハンタイ放射脳に
我々日本人は騙されてはいけない >>275
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>276
↑こいつにとっては
電気自動車推進よりも
原発反対活動のほうが重要だということが
オレとのやりとりで明白
日本も電気自動車推進するべきだか
>>276のようなシナチョン系原発ハンタイ放射脳に
我々日本人は騙されてはいけない >>277
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している 製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了
原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
20兆円増えている 今も毎日増えている
その20兆円は子供世代に借金させてるだけ
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
自然エネルギー発電は絵にかいた餅
電気自動車にシフトするなら原発フル稼働も同時に必要
日本も電気自動車にシフトするべきだが
電気自動車は賛成だけど原発は反対って
日本経済を貶めたいシナチョン系団体か
オレオレ詐欺に引っかかるボケ老人レベル
我々日本人は>>278のようなシナチョン系原発ハンタイ放射脳に 騙されてはいけない >>279
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>280
↑こいつにとっては
電気自動車推進よりも
原発反対活動のほうが重要だということが
オレとのやりとりで明白
電気自動車などただの口実なんだろう
日本も電気自動車推進するべきだか
>>280のようなシナチョン系原発ハンタイ放射脳に
我々日本人は騙されてはいけない 日本も電気自動車にシフトするべきだが
電気自動車は賛成だけど原発は反対というのは
日本経済を貶めたいシナチョン系団体か
オレオレ詐欺に引っかかるボケ老人レベル 製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了
原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
20兆円増えてる 今も毎日
その20兆円は子供世代に借金させてるだけ
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
自然エネルギー発電は絵にかいた餅
日本も電気自動車にシフトするべきだが
電気自動車にシフトするなら原発フル稼働も同時に必要
電気自動車は賛成だけど原発は反対って
日本経済を貶めたいシナチョン系団体か
オレオレ詐欺に引っかかるボケ老人レベル
我々日本人はシナチョン系原発ハンタイ放射脳に 騙されてはいけない 原発ハンタイ放射脳がよく例に出すドイツの現状
↓
>シンクタンク「自然エネルギー財団」のレポートによれば、
自然エネルギー電力の導入量が8割を超えたのは
8月23日の13時。
当日は日曜で電力消費が少なく、快適な気候で冷暖房機器が
ほとんど稼働していないことが有利に働いたとみられる。
一方、この時の火力と原子力の発電量は26.3GWで、
内17GWが周辺諸国への輸出に充てられたという。
ドイツでは、7月の週末にも自然エネルギーによる発電が
国内電力需要量の78% に達したばかり。
平日は火力と原子力が大きな割合を占めるが
製造業がフル稼働するのは平日
そもそも他国に売電しなければ自然エネルギーは必要ない >>275-284
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>285
↑
シナチョン系原発ハンタイ放射脳
実は電気自動車なんてどうでもいい
原発反対を推進したいだけ >>286>>287
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう 製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了
原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
20兆円増えてる 今も毎日
その20兆円は子供世代に借金させてるだけ
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
自然エネルギー発電は絵にかいた餅
日本も電気自動車にシフトするべきだが
電気自動車にシフトするなら原発フル稼働も同時に必要
電気自動車は賛成だけど原発は反対というのは
日本経済を貶めたいシナチョン系団体か
オレオレ詐欺に引っかかるボケ老人レベル
我々日本人はシナチョン系原発ハンタイ放射脳に 騙されてはいけない >>289>>290
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>291
↑
こちらも電気自動車賛成と言ってるのに
原発反対だけは崩さないシナチョン寄生虫
このシナチョンにとっては
電気自動車推進よりも原発反対活動のほうが重要だということが
オレとのやりとりで明白
電気自動車などただの口実なんだろう
こいつの目的は原発反対 (笑)
日本も電気自動車推進するべきだか
シナチョン系原発ハンタイ放射脳に
我々日本人は騙されてはいけない 製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了
原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
20兆円増えてる 今も毎日
その20兆円は子供世代に借金させてるだけ
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
自然エネルギー発電は絵にかいた餅
日本も電気自動車にシフトするべきだが
電気自動車にシフトするなら原発フル稼働も同時に必要
電気自動車は賛成だけど原発は反対というのは
日本経済を貶めたいシナチョン系団体か
オレオレ詐欺に引っかかるボケ老人レベル
我々日本人はシナチョン系原発ハンタイ放射脳に 騙されてはいけない >>291のような原発ハンタイ放射脳がよく例に出すドイツの現状 ↓
>シンクタンク「自然エネルギー財団」のレポートによれば、
自然エネルギー電力の導入量が8割を超えたのは
8月23日の13時。
当日は日曜で電力消費が少なく、快適な気候で冷暖房機器が
ほとんど稼働していないことが有利に働いたとみられる。
一方、この時の火力と原子力の発電量は26.3GWで、
内17GWが周辺諸国への輸出に充てられたという。
ドイツでは、7月の週末にも自然エネルギーによる発電が
国内電力需要量の78% に達したばかり。
平日は火力と原子力が大きな割合を占めるが
↑
製造業がフル稼働するのは平日
そもそも他国に売電しなければ自然エネルギーは必要ない >>292>>293>>294
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>295
日本で風力発電ってギャグか?
我々日本人はシナチョン系原発ハンタイ放射脳に 騙されてはいけない >>296
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>297
お前電気自動車なんて実はどうでもいいんだろ?(笑)
お前の目的は原発反対、日本経済、製造業の弱体化だろ? >>298
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう >>299
お前電気自動車なんて実はどうでもいいんだろ?(笑) >>300
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ 製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了
原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
20兆円増えてる 今も毎日
その20兆円は子供世代に借金させてるだけ
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
日本も電気自動車にシフトするべきだが
自然エネルギー発電ではまったく足りないし安定供給できない
まさに絵にかいた餅
日本も電気自動車にシフトするなら原発フル稼働が同時に必要
電気自動車は賛成だけど原発は反対って
日本経済を貶めたいシナチョン系団体か
オレオレ詐欺に引っかかるボケ老人レベル
我々日本人は>>299のようなシナチョン系原発ハンタイ放射脳に 騙されてはいけない >>301
電気自動車に嫉妬なんかしてねーよアホ(笑)
電気自動車賛成っていい続けてるのにコピぺで話そらして
お前電気自動車なんて実はどうでもいいんだろ? (笑) >>302>>303
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>304
お前電気自動車なんて実はどうでもいいんだろ?(笑)
お前の目的は原発反対、日本経済、製造業の弱体化だろ?
まさに寄生虫だな >>305
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう >>237
書いてないね
やっぱボケか
ブチ殺すぞ
>>241
ID:BdTQKbXJ
めっちゃくちゃファビョってるwwwwwww
交流とか何いってんだこのクソ馬鹿はwwwwww >>307>>308
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>302
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い >>310
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い
はい電気自動車の勝ちで終了♪ >>312
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 >>308
ガソリンは全く手に入らないけど電気だと充電しまくれるってさ >>314>>315
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう >>317
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO 2や排気ガスを出さないため、地球環境問題(大気汚染防止)に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の3倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。 >>317
電力なんかとっくに復旧してるが?
そうじゃなかったら避難所でクーラー使えるわけないだろバカが
そして電気自動車は停電時の貴重な電力源にもなった
ほんと現実を認めようとしないクソバカなんだなお前って >>319
実際に走ってるのはガソリン車、ディーゼル車なんだよなw >>319
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵が悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>320
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 >>321
電気ダンプ、電気重機が普及する様な時代が来ればいいですねw >>323
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO 2や排気ガスを出さないため、地球環境問題(大気汚染防止)に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の3倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。 >>324
またインチキ情報たれ流すなよ
シナチョン寄生虫(笑) >>307
>ブチ殺すぞ
シナチョン系反日クソ左翼が正体表し始めたね (笑)
お前ら電気自動車なんてどうでもいいんだろ? 狂ったようにコピぺ連投して電気自動車を推してる>>324
こいつは昨日からのオレとのやりとりで
電気自動車推進よりも原発反対活のほうが重要だということが明白
日本経済、製造業弱体化が本当の目的のシナチョン系反日団体
電気自動車などただの口実だと思われる >>324のような原発ハンタイ放射脳がよく例に出すドイツの現状 ↓
>シンクタンク「自然エネルギー財団」のレポートによれば、
自然エネルギー電力の導入量が8割を超えたのは
8月23日の13時。
当日は日曜で電力消費が少なく、快適な気候で冷暖房機器が
ほとんど稼働していないことが有利に働いたとみられる。
一方、この時の火力と原子力の発電量は26.3GWで、
内17GWが周辺諸国への輸出に充てられたという。
ドイツでは、7月の週末にも自然エネルギーによる発電が
国内電力需要量の78% に達したばかり。
平日は火力と原子力が大きな割合を占めるが
↑
製造業がフル稼働するのは平日
肝心な平日には自然エネルギー発電では全く足りていない
そもそも他国に売電しなければ自然エネルギーは必要ない 製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了
原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
累積20兆円増えてる 今も毎日増加中
その20兆円は子供世代に赤字国債で借金させてるだけ
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
日本も電気自動車にシフトするべきだが
自然エネルギー発電ではまったく足りないし安定供給できない
まさに絵にかいた餅
日本も電気自動車にシフトするなら原発フル稼働が同時に必要
電気自動車は賛成だけど原発は反対と言う者は
日本経済を貶めたいシナチョン系団体と
それに洗脳される情報弱者
我々日本人は>>324のようなシナチョン系原発ハンタイ放射脳に 騙されてはいけない >>325-329
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している 狂ったようにインチキなコピぺを連投して電気自動車を推してる>>330
こいつは昨日からのオレとのやりとりで
電気自動車推進よりも原発反対活のほうが重要だということが明白
日本経済、製造業弱体化が本当の目的のシナチョン系反日団体
電気自動車などただの口実でどうでもいいと思っている
我々日本人はシナチョン系反日団体に騙されてはいけない >>331
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 狂ったようにインチキなコピぺを連投して電気自動車を推してる>>332
こいつは昨日からのオレとのやりとりで
電気自動車推進よりも原発反対活動のほうが重要だということが明白
日本経済、製造業弱体化が本当の目的のシナチョン系反日団体
電気自動車など実はどうでもいいと思っている 電気キチガイの真性「デンキチくん」の正体が暴かれる!
デンキチとは電気キチガイの略…それ以上でも以下でもない! 製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了
原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
累積20兆円増えてる 今も毎日増加中
その20兆円は子供世代に赤字国債で借金させてるだけ
日本も将来は電気自動車にシフトするべきだが
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
確実に日本製造業は破綻し日本経済は地に落ちる
自然エネルギー発電ではまったく足りないし安定供給できない
まさに絵にかいた餅 ドイツの平日が証明している
日本が電気自動車にシフトするなら原発フル稼働が同時に必要 となる
電気自動車は賛成だけど原発は反対と言う者は
日本経済を貶めたいシナチョン系反日団体か
それに洗脳される重度の情報弱者
我々日本人は>>332のようなシナチョン系反日団体に 騙されてはいけない >>333>>334>>335
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない 自然エネルギー発電に関連する奴ら
いやぁ、調べるほどにインチキ臭い連中の寄せ集めだなおい
自然エネルギーを建前に日本から金貪ってそうじゃね
孫?
自然エネルギー財団?
国民買い取り負担2、7兆円?
アジア送電網?
日本は泣きっ面にハチじゃね >>337
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵が悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>336
↑
こうゆうシナチョン系反日団体と自然エネルギー関連が
繋がってるのミエミエだなおい
電気自動車なんてどうでもいいんだろうなあ
日本から金を貪り日本経済を弱体化したいだけなんだろうなあ
まさに日本の寄生虫だわこいつら >>339
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 >>336
>>338
よっ、デンキチくんご苦労さん!
紛れもなく、キミが電気キチガイのデンキチなんだよ(笑) >>341
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>340
電気自動車いいよね〜
日本も将来は電気自動車にするべきだよね〜
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようと言うと
発狂するよね
どうして?
実は電気自動車なんてどうでもいいんじゃね?
インチキなコピぺ連投じゃなく回答してみなよ >>342
電気自動車いいよね
日本も将来は電気自動車にするべきだよね
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようと言うと
発狂するよね
どうして?
実は電気自動車なんてどうでもいいんじゃね?
インチキなコピぺ連投じゃなく回答してみなよ >>343>>344
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>345
電気自動車いいよね
日本も将来は電気自動車にするべきだよね
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようと言うと
発狂するよね
どうして?
実は電気自動車なんてどうでもいいんじゃね?
日本を困らせたいだけなんじゃね?
狂ったようにインチキなコピぺ連投じゃなく回答してみなよ
日本語読めるならさ >>346
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>347
電気自動車いいよね
日本も将来は電気自動車にするべきだよね〜
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようと言うと
発狂するよね
どうして?
実は電気自動車なんてどうでもいいんじゃね?
日本を困らせたいだけなんじゃね?
狂ったようにインチキなコピぺ連投じゃなく回答してみなよ
ハングル語でもいいからさ(笑) >>348
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵が悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>349
電気自動車に嫉妬なんか全くしてませんよ〜
リーフいいよね〜
日本も将来は電気自動車にするべきだよね〜
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようね
って言うと発狂するよね
自然エネルギーで足りるとかウソ情報流すよね
どうして?
実は電気自動車なんてどうでもいいんじゃね?
日本を困らせたいだけなんじゃね?
狂ったようにインチキなコピぺ連投ばかりして逃げないで
ちゃんと回答してみなよ! >>350
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>351
電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
日本も将来は電気自動車にするべきだよね〜
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようね
って言うと発狂するよね
自然エネルギーで足りるとかウソ情報流すよね
どうして?
実は電気自動車なんてどうでもいいんじゃね?
日本を困らせたいだけなんじゃね?
狂ったようにインチキなコピぺ連投ばかりして逃げないで
ちゃんと回答してみなよ! >>352
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>353
東電の言う通り、電気自動車いいよね
日本も将来は電気自動車にするべきだよね
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようと言うと
発狂するよね
自然エネルギーで足りるとかインチキ情報流すよね
日本は原発止めて既に累積20兆円火力燃料費増えたんだよ?
今も毎日増えてるよ みんな借金
実は電気自動車なんてどうでもいいんじゃね?
日本を困らせたいだけなんじゃね?
狂ったようにインチキなコピぺ連投じゃなく回答してみなよ
ハングル語でもいいからさ(笑) >>354
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ >>355
チョンに限って人様にチョンって言うよね
チョンの特徴 (笑)
電気自動車いいよね
日本も将来は電気自動車にするべきだよね
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようと言うと
発狂するよね
自然エネルギーで足りるとかインチキ情報流すよね
どうして?
日本は原発止めて既に累積20兆円火力燃料費増えたんだよ?
今も毎日増えてるよ みんな借金
実は電気自動車なんてどうでもいいんじゃね?
日本を困らせたいだけなんじゃね?
狂ったようにインチキなコピぺ連投じゃなく回答してみなよ
ハングル語でもいいからさ(笑) >>356
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ >>357
日本語書けないの?(笑)
だから狂ったようにインチキコピぺ連投してんの?(笑) >>357
>日本に電気自動車を作らせないように必死の工
↑
文章理解力が全く無いのね (笑) >>358>>359
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww >>360
文章理解力が全く無いのね (笑)
日本語学校行った? (笑)
もしや不法滞在? >>361
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 >>362
連投するインチキコピぺって5つなんだね (笑) >>363
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵が悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>364
リーフいいよね
日本も将来は電気自動車にするべきだよね
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようね
と言うと 発狂するよね
どうして?
自然エネルギーで足りるとかインチキ情報流すよね
どうして?
日本は原発止めて既に累積20兆円火力燃料費増えたんだよ?
今も毎日増えてるよ みんな借金
実は電気自動車なんてどうでもいいんじゃね?
日本を困らせたいだけなんじゃね?
狂ったようにインチキなコピぺ連投じゃなく回答してみなよ
ハングル語でもいいからさ(笑) >>365
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう シナチョン系反日団体は
電気自動車推進と
原発反対
自然エネルギーで足りると
インチキ情報をわめき続けるだろう
我々日本人は寄生虫のようなシナチョン系反日団体に騙されてはいけない >>367
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう >>368
↑
インチキコピぺの反日寄生虫
日本語書けないから5つのコピぺ連投繰り返すだけ(笑) 次も反日寄生虫のコピぺ(笑)
だぶんリーフのやつ
↓ >>352-370
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>371
電気自動車いいよね
日本も将来は電気自動車にするべきだよね
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようねと言うと
発狂するよね
自然エネルギーで足りるとかインチキ情報流すよね
どうして?
日本は原発止めて既に累積20兆円火力燃料費増えたんだよ?
今も毎日増えてるよ みんな借金
実は電気自動車なんてどうでもいいんじゃね?
日本を困らせたいだけなんじゃね?
狂ったようにインチキなコピぺ連投でごまかしてばかりじゃなく
回答してみなよ? >>372
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww >>1
製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了
原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
累積20兆円増えている 今も毎日増加中
その20兆円は子供世代に赤字国債で借金させているだけ
日本も将来は電気自動車にシフトするべきだが
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
確実に日本製造業は破綻し日本経済は地に落ちる
自然エネルギー発電ではまったく足りないし安定供給できない
それは平日のドイツも証明している
日本が電気自動車にシフトするなら原発フル稼働が同時に必要 となる
電気自動車は賛成するが原発は反対と言う者は
日本経済を貶めたいシナチョン系反日団体か
それに洗脳される重度の情報弱者
我々日本人は>>のようなシナチョン系反日団体に 騙されてはいけない >>373
ねえ、
哀れなインチキコピぺ連投しかできないシナチョン寄生虫やってて
虚しくならないの? (笑) >>374>>375
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>376
ねえ、
シナチョン寄生虫やってて
虚しくならないの? (笑) >>376
ねえ、
哀れなインチキコピぺ連投ばかりして
虚しくならないの? (笑) >>376
のような原発ハンタイ放射脳がよく例に出すドイツの現状
↓
>シンクタンク「自然エネルギー財団」のレポートによれば、
自然エネルギー電力の導入量が8割を超えたのは
8月23日の13時。
当日は日曜で電力消費が少なく、快適な気候で冷暖房機器が
ほとんど稼働していないことが有利に働いたとみられる。
一方、この時の火力と原子力の発電量は26.3GWで、
内17GWが周辺諸国への輸出に充てられたという。
ドイツでは、7月の週末にも自然エネルギーによる発電が
国内電力需要量の78% に達したばかり。
平日は火力と原子力が大きな割合を占めるが
↑
製造業がフル稼働するのは平日
肝心な平日には自然エネルギー発電では全く足りていないドイツ
そもそも他国に売電しなければ自然エネルギーは必要ない
そもそも孫の率いる自然エネルギー財団自体が
反日シナチョン臭プンプンでかなり胡散臭いけど >>377>>378>>379
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww 製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了
原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
累積20兆円増えている 今も毎日増加中
その20兆円は子供世代に赤字国債で借金させているだけ
日本も将来は電気自動車にシフトするべきだが
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
確実に日本製造業は破綻し日本経済は地に落ちる
自然エネルギー発電ではまったく足りないし安定供給できない
それは平日のドイツも証明している
日本が電気自動車にシフトするなら原発フル稼働が同時に必要 となる
電気自動車は賛成するが原発は反対と言う者は
日本経済を貶めたいシナチョン系反日団体か
それに洗脳される重度の情報弱者
自然エネルギーを推す者にシナチョン系反日団体関係者が多いのはこうゆう理屈
祖国の製造業の為に競合する日本を貶めたいだけ
この連中実は電気自動車なんてどうでもいいと思っている
我々日本人は>>380のようなシナチョン系反日団体に 騙されてはいけない >>381
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>1
製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了する
原発止めた事で日本は火力発電所燃料費が
311以降、累積20兆円増えている 今も毎日増加中
その20兆円は子供世代に赤字国債で借金させているだけ
日本も将来は電気自動車にシフトするべきだが
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
確実に日本製造業は破綻し日本経済は地に落ちる
自然エネルギー発電ではまったく足りないし安定供給できない
それは平日のドイツも証明している
日本が電気自動車にシフトするなら原発フル稼働が同時に必要 となる
電気自動車は賛成するが原発は反対と言う者は
日本経済を貶めたいシナチョン系反日団体か
それに洗脳される重度の情報弱者
自然エネルギーを推す者にシナチョン系反日団体関係者が多いのはこうゆう理屈
祖国の製造業の為に競合する日本を貶めたいだけ
この連中にとって電気自動車なんて実はどうでもいいのだ
まともな論拠がないからインチキなコピぺの連投しかできない
我々日本人はシナチョン系反日団体に 騙されてはいけない >>383>>384
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>1
製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了する
原発止めた事で日本は火力発電所燃料費が
311以降、累積20兆円増えている 今も毎日増加中
その20兆円は子供世代に赤字国債で借金させているだけ
日本も将来は電気自動車にシフトするべきだが
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
確実に日本製造業は破綻し日本経済は地に落ちる
自然エネルギー発電ではまったく足りないし安定供給できない
それは平日のドイツも証明している
日本が電気自動車にシフトするなら原発フル稼働が同時に必要 となる
電気自動車は賛成するが原発は反対と言う者は
日本経済を貶めたいシナチョン系反日団体か
それに洗脳される重度の情報弱者だろう
自然エネルギーを推す者にシナチョン系反日団体関係者が多いのはこうゆう理屈
祖国の製造業の為に競合する日本を貶めたいだけ
この連中にとって電気自動車なんて実はどうでもいいのだ
まともな論拠を示せないからインチキなコピぺ連投しかできない>>385は分かりやすい
我々日本人は>>385のようなシナチョン系反日団体に 騙されてはいけない >>352-386
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない な〜んだ…やっぱり他人にデンキチとか言ってる「真性デンキチ鋼兵」は嘘つき野郎だったのか! >>352-388
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>389
こちらは延々と電気自動車賛成と言ってるのに
>電気自動車に嫉妬するキチガイ
などと延々話を誤魔化す哀れなシナチョン
原発反対のウソを暴かれるのがよほどムカつくのだろう
さあ、哀れなインチキコピぺを延々と続けてくれシナチョン (笑)
↓ >>390
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>390
シナチョンのデンキチ負けを認めて逃げたかw
電気自動車反対のウソを暴かれるのがよほどムカつくのだろうw >>393
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない 日経エレクトロニクス 2018年1月号 P.74
ハイブリッド車からエンジンを抜けばEVになるのだから、電動化での日本のメーカーの優位性は揺るがないとする意見をよく聴く。しかしこれは、将棋よりチェスの方が単純なゲームなのだから、
将棋の名人はチェスのチャンピオンに勝てるはずというのと同じ理論である。単純なゲームには単純さに応じた戦い方が求められ、勝利するためにのスキルと思考法は別なはずだ。
日本の産業界には、こうした構図にデジャビュ(既視感)がある。ガラケーの凋落(ちょうらく)である。携帯電話のインターネット接続で世界をリードしていながら、スマートフォンの時代に全く存在感を失った。クルマでも同じことを繰り返すことはできない。
https://i.imgur.com/UANkaOM.jpg
https://i.imgur.com/xGqqpU5.jpg >>395
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 >>396
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い >>397
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い
はい電気自動車の勝ちで終了♪ >>395
ほんとこの電気自動車争いに勝利しないとますます日本は窮地に追い込まれる
日本の電気自動車が発展するのが気に入らないデンキチがシナチョンなのは間違いないね
>>397
みろよこの悔しそうなシナチョンをw >>400
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない 軽自動車もEVになり価格据え置きなら電気自動車大大大賛成♪ >>402
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 >>402
エンジンを発電機として乗せた、発電機付き電気自動車というのが出るだろうね
価格も安くできるしみんなが大賛成だよ >>404
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO 2や排気ガスを出さないため、地球環境問題(大気汚染防止)に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の3倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。 まだ延々とインチキコピぺ連投してんだな反日シナチョン (笑)
実は電気自動車なんてどうでもいいんだろう?(笑) >>406
でたな日本が電気自動車でもトップになるのを阻止したい反日シナチョン工作員w
ざっっっまあみろwwww >>406>>407
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 デンキチこと「電気基地害」の正体が暴かれて慌てるシナチョンのデンキチ鋼兵(笑) >>409
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>412
送電線切れたら充電出来ないからなwww >>412>>413
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>412
>>413
ガソリン軽油なんかまったく足りなくて電気しか通ってないのに何ってんだバカチョンは >>415
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは
勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww
ざまあみろだwww >>415
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い >>417
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い
はい電気自動車の勝ちで終了♪ >>415-416
CMでしか見かけない役立たず電気車w
今日も被災地で役に立つガソリン車、ディーゼル車 >>1
製造業を主体とする日本は安定安価な電力が絶対必要
製造業が破綻すると日本経済は完全終了
原発止めて日本は火力発電所化石燃料費が
累積20兆円増えている 今も毎日増加中
その20兆円は子供世代に赤字国債で借金させているだけ
日本も将来は電気自動車にシフトするべきだが
原発止めたこのまま電気自動車にシフトしたら日本はどうなるか
確実に日本製造業は破綻し日本経済は地に落ちる
自然エネルギー発電ではまったく足りないし安定供給できない
それは平日のドイツも証明している
日本が電気自動車にシフトするなら原発フル稼働が同時に必要 となる
電気自動車は賛成するが原発は反対と言う者は
日本経済を貶めたいシナチョン系反日団体か
それに洗脳される重度の情報弱者だ
我々日本人はこのスレで延々とインチキコピぺ連投してる
アホなシナチョン系反日団体に 騙されてはいけない >>419>>420
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>421
電気自動車いいよね
日本も将来は電気自動車にするべきだよね
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようね
と言うと 発狂するよね
自然エネルギーで足りるとかインチキ情報流すよね
日本は原発止めて既に累積20兆円火力燃料費増えたんだよ?
今も毎日増えてるよ みんな借金
お前さあ
電気自動車なんて実はどうでもいいんだろ?
原発反対、自然エネルギーで十分とかインチキ記事流して
日本を貶めたいだけなんじゃね?
電気自動車はただの口実だろ
お前さあ
オレは電気自動車に嫉妬どころか賛成してるんだわ
狂ったようにインチキなコピぺ連投でごまかしてばかりじゃなく
電気自動車と原発反対どちらが重要か、回答しろよ >>422
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>423
インチキコピペで逃げてないで
質問に答えろよ コピペ連投してる奴って
10万人いる中国本土のネット工作員かもしれないな >>424>>425
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>424
>>425
こいつ確実にシナチョン工作員だな
日本が電気自動車や再生可能エネルギーで大復活するのが悔しいんだろうな >>428
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
やっぱりデンキチは電気自動車で日本が勝利してしまうのが許せないシナチョン工作員だったんだな
ま、お前がいくら工作したところでまったく相手にされてないわけだがwww
シナチョンデンキチなんか完全論破されて逃げるしかない >>429
何がシナチョンだよアホ
チョンに限って人様にチョンと言うよな(笑)
お前さあ 嘘ばっかりだな
オレは延々と電気自動車賛成と言ってるじゃね
電気自動車いいよね
日本も将来は電気自動車にするべきだよね
でも電力全く足りないから原発フル稼働しようね
と言うと 発狂するよね
自然エネルギーで足りるとかインチキ情報流すよね
日本は原発止めて既に累積20兆円火力燃料費増えたんだよ?
今も毎日増えてるよ みんな借金
お前さあ
電気自動車なんて実はどうでもいいんだろ?
原発反対、自然エネルギーで十分とかインチキ記事流して
日本を貶めたいだけなんじゃね?
電気自動車はただの口実だろ
お前さあ
狂ったようにインチキなコピぺ連投でごまかしてばかりじゃなく
お前にとって電気自動車と原発反対どちらが重要か、回答しろよ >>430
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
やっぱりデンキチは電気自動車で日本が勝利してしまうのが許せないシナチョン工作員だったんだな
ま、お前がいくら工作したところでまったく相手にされてないわけだがwww
シナチョンデンキチなんか完全論破されて逃げるしかない >>431
>やっぱりデンキチは電気自動車で日本が勝利してしまうのが許せないシナチョン工作員だったんだな
だから延々と電気自動車賛成と言ってるだろ(笑)
真性バカチョンだなお前
どうしても原発と自然エネルギーから話そらしたいんだろ >>432
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>433
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い >>434
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い
はい電気自動車の勝ちで終了♪ この手のスレを立てている人は、どうせ電気自動車が普及したら、今度は電気自動車を叩くんでしょ? >>436
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>432
電気自動車賛成になったんなら今までの無礼を土下座して謝罪しろやw >>438
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ >>442
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 >>450>>451>>452
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している 販売する日本車すべてを「電動車」に
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180724-00000036-nnn-bus_all
将来の自動車産業について、政府の会議がまとめる報告案が
日本テレビの取材でわかった。2050年までに日本を含む
世界で販売する日本車をすべて“電動車”にするとしている。 >>455
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ >>464
なんでデンキチってここまでバカなんだろ
まあバカだからデンキチなんだわな そりゃ「デンキキチガイ」だから仕方ないよ…
何を言っても「デンキガー デンキガー」しか言えないしな! >>467
そうそう
よっぽどガソリンが駆逐されることが許せないらしい
ガソリン利権の工作員だろうな
日大やボクシング協会と同じ >>463-468
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない EVでCO2削減効果を得るには
再生エネルギー電力だけ使用したとして5万キロ以上の走行が必要
ガス火力なら7万キロ
石炭火力なら20万キロ >>470
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。
しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ
こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう >>472
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>474
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。 >>476
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! >>470
原発ならCO2ゼロだと思ってるバカか?
>>472>>474
充電なんかもう数分で終わる技術開発済みだが?
どんだけ遅れてんだ? >>478
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>478
4000戸分の電力が必要とされるEVトレーラーの充電を数分で・・・
もうちょっと詳しく教えてくれ >>480
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ >>482
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 >>480
>>482
このバカ理解力がないから自演するしかないのか?
いくらダダこねても現実は変わらないぞ? >>484
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ ほらもっと電気車をアピールしないとガソリン車買っちゃうぞw >>486
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! 電気自動車の話してるのかと覗いたら同じことを連呼してるだけのスレか… >>488
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw
時代に取り残された老害の哀れな末路だなw
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒 >>488
IDを見ての通りインポだから仕方ない
インポは犯罪じゃないからな >>491
いくらお前が恥を晒すスレだからって自演でお前の自己紹介するスレじゃないぞ? >>491>>492
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ 欧州は単にディーゼル排ガス詐欺でボッシュが失敗したから
他の食い扶持を求めて政治力使って儲かりそうなEV転換に賭けたというだけでないの
なのに、ドイツは再エネ推進で失敗して電力供給の明日が見えない状態
EVだらけになったりしたらフランスの原発から今より更に沢山融通してもらわないと持たない >>495
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵が悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>495
なんでシナチョンてこういうバカなんだろうねwww
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>498
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している ドイツ再エネ8割て数年前の瞬間最大の話
そんな一瞬のパーセンテージを挙げてきてる時点で論拠を自ら破壊してるわけだがw
現実には今年に入って周波数ダウンまでしてる始末
送配電設備増強まで含めた発電コストも莫大になる一方で今後も負担し続けられるかどうかが問題 >>500
なんでチョンのデンキチくんはそうやって息をするように嘘しかつけないのかな?
潔く負けを認めるということができない民族だから粘着するしかないんだね
そういや声闘とかいう朝鮮独特の文化なんだっけ?
もうお前の言ってることは全部嘘なんだなってみんな思ってるよ ドイツは電力の輸出国だ
―原子力主体のフランスにも供給
https://www.renewable-ei.org/activities/column/20180302.html
ドイツは2017年に過去最高の電力輸出量を記録した。近隣諸国に対する電力の輸出量が輸入量を602億kWh(キロワット時)も上回った。
これはドイツの電力市場における卸売価格(スポット価格)がフランスの価格よりも安かったからである(図1)。
ドイツの卸売価格が安い理由は、限界費用がほぼゼロの風力発電と太陽光発電を大量に導入したことによる。
こうした状況であるにもかかわらず、ドイツが自然エネルギーへの転換を推進するために、原子力を主体にしたフランスからの電力供給に
依存しているのではないか。そう思い込んでいるバカな朝鮮人が>>500だ。
冒頭で書いたように、電力の物理的な流れと商業的な流れを混同していることが原因だろう。 >>500>>501>>502
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
そうだね
デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵のことだよね
これにはデンキチ鋼兵もブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない >>505
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵並の精神異常者 >>505
ずっと前からそうだぞ
EVの時代なんてこないと言ってたのは日本(の特にトヨタ)くらい
もう電池は中国のCATLがトップだからな
アフリカの原料がとれる国から押さえちゃってる
先見性としたたかさは大したもんだ
そりゃネトウヨが破綻するのをずっと待ってても無理だわ
BMWもCATLから電池を調達するってんだから時代は変わった
あわてて日本も政府が2050年に電動車100%にするなんて目標をかかげた
トヨタも長年固体電池を研究してきた東京工大にいまごろすり寄ってる
もっと早くに資金を出してやれば研究も進んだだろうに >>507
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ鋼兵は息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ 所有する目的としては間もなくオワコンになる
クルマ(笑)
じきにスピード制限が続くだろう
移動と物流の手段だけ
操縦はロボット
人間なんかに操縦させるな
オワコンクルマ(笑)なんかこれで十分 世界最大の草レースからもガソリン車続々撤退
2017.07.28
ポルシェ、2017年限りでWEC/ル・マンでの活動終了を正式発表。FE挑戦へ
https://www.as-web.jp/sports-car/146238?all
今回のポルシェの活動終了発表により、LMP1クラスのメーカーワークスチームの撤退は2015年のニッサン、
2016年のアウディに続き3チームめ。気になるのは、
ポルシェと戦ってきたトヨタの動向と、メーカーの後ろ盾を失ったWEC世界耐久選手権の動向だ。 >>522
通勤で車を買うと、会社の駐車場に置いておくかわりに自動タクシーとして稼いでくれるようになる >>522>>523>>524
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ >>526
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している >>528
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな
自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ くやしくてしょうがない電気自動車に嫉妬するキチガイがいたからな
これからは電気自動車の素晴らしさを有意義に語るスレにしていいよ 石油元売の大型再編もこれを考えたらまだぬるいと解る。JXTG発足程度で騒ぐ日本人には解らないが。コスモ、太陽、三愛(キグナス)、出光、昭和シェル、、、 今日もまた被災地ではガソリン車、ディーゼル車が走る 一生に一度あるかどうかのことを理由にEVを避けるとか考える人は奇特な人 >>552
ガソリンも軽油も手に入らなくてお前みたいなデンキチが右往左往走り回ってるよな
電気なら太陽光でいくらでも手に入るけど 今回の台風と地震でますますガソリン車なんて駆逐しなければいけないとわかったね
まあ国も2050年までに完全に駆逐すると決めたしね >>556
電気は太陽光パネルで手に入るwww
馬鹿すぎるw 今日も被災地では人命救助にガソリン車、ディーゼル車が活躍 そりゃあ重機とかはまだEV出てないから当たり前だわな 今回の北海道での地震で
これからはEVだーの知恵おくれが、足がなくなり餓死や孤立死どんどんしているらしい
>>557
電気自動車が動かなくなってどこにも非難できず怖かったろう、腹がへってただろう?www成仏しろよwww >>561
そう言うのは勝手だけどEVは普及してんないんだから必然的にそうなるのは当たり前だからな 消防車、救急車、パトカー、高機動車はガソリン車、ディーゼル車 停電して初めてわかった
EV普及しないわ
中国でもPHVが主流になってきてる >>1
インド
2030年までにEV化100%を40%に修正した
英仏
2040年までにガソリン車とディーゼル車の発売禁止を撤回
電動化にはハイブリッド車やプラグインハイブリッド車が含まれる
中国
20XX年までに電動化という目標値は掲げていない
世界は理想論から現実論へシフト >>558
ほんとだ手に入らないと思ってるバカすぎ
ガソリンが出るとでも思ってるのか?
>>559
今日もデンキチはガソリンがなくて走らない車を見て見ぬふり >>561
>>562
このように反電気反日のバカチョンがどうにかして電気自動車の普及をやめさせようとしている
わっかりやす
>>564
ぜんぶガソリンや軽油がなくて止まってるやつな >>565
>>566
このように電気自動車に反対するのは知恵遅れだけだとわかった 中国市場 2017年新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台(1.6%)
米国市場 2017年新車販売は1723万台 うちEVは0.5%未満
日本・EU・ASEAN・南米・中東・ロシア市場でのEV新車販売は0.x%
現実を見なよ 中国市場
6月の生産229.0万台(5.8%増) 販売227.4万台(4.8%増)
ガソリン車の生産220.4万台(4.8%増) 販売219万台(4.8%増)
新エネルギー車の生産8.6万台(31.7%増) 販売8.4万台(42.9%増)
うち電気自動車の生産6.4万台(18.6%増) 販売6.2万台(29.5%増)
うちプラグインハイブリッド車の生産2.2万台(93.8%増) 販売2.2万台(102.0%増 >>570>>571
そうだね電気自動車に全世界が突き進んでいて日本政府も2050年までにすべて電動車にするというのが現実だね >>572
電気でやってるね
反日デンキチは日本で災害が起こってほんとうれしそうだな 被災しましたが太陽光パネルで発電した電気を電気自動車に貯めていつもどおりの生活ができています
電気自動車ありがとう!!! >>575
嘘つけ。
太陽光発電は自律発電出来ないだろw 今日もガソリン車、ディーゼル車は被災者の救助に向かう・・・ >>576
だからどうした? 反日バカチョン
日本は2050年までに電動車にすると宣言している
>>577
どんだけバカチョンなんだwwwwwwwwwwww >>578
今日も反日バカチョンのお前は日本を世界から遅らせることだけが生きがいのようだな >>582
そ
電気自動車に嫉妬するバカチョンは息をするようにウソをつく動物だからな
ほんと日本にとって害虫でしかない 「ぜんぶガソリンや軽油がなくて止まってる自衛隊の活動は電気でやってる」
>>576
「ディーゼル使ってるじゃん」
「だ、だからどうした(震え声)」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>584
電気に嫉妬するキチガイ声震えてやんのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やっぱり負けを自覚してたんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ゴミがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>585
電気自動車使って救助活動してる自衛隊動画上げたら
負けを認めてやるよww 家庭用太陽電池には、自律発電モードが存在する製品と存在しない製品がある
東日本大震災以降、自律発電モード付のやつが多くなった >>586
なんだあっけなく負けを認めたなこのゴミw
>>587
>>588
太陽光でふつうに電気を使ってるから悔しくてしょうがないゴミw
>>592
バカだからそんなことも知らないんだよw >>593
今日もこのように電気に負けたことを宣伝するゴミクズ >>593
ガソリンがなくて車が動かないのがどんだけ悔しかったんだ? >>594
早く「自衛隊 電気自動車 活躍」の動画を見せてよw
探せなかったの?ww ポケベルを使ってた時代にショルダーホンが活躍してる動画を見せてと言ってるようなもの >>597
今日もこのように電気に負けたことを宣伝するゴミクズ >>600
早く「自衛隊電気自動車で大活躍」の動画見せてよww >>601
今日もこのように電気に負けたことを宣伝するゴミクズ♪ >>602
反論や証拠も出せない電気キチガイのデンキチさ〜ん(笑) >>603
今日もこのように電気に負けたことを自己紹介するゴミクズ♪ これはガソリン車、ディーゼル車の勝利だなw
電カスは「自衛隊電気自動車活躍中」の証拠動画を出せず震えるだけwww 電気キチガイのデンキチさん、恥の上塗りでつか〜(笑) >>605
今日もこのように電気に負けたことを自己紹介するゴミクズ♪ >>606
スレタイのとおり電気に嫉妬するキチガイがファビョってるんだな
わかりやすいスレだなぁ >>608
しょうがないよね知能が足りないから電気に嫉妬するデンキチになっちゃうわけだし 今日も自衛隊は電気をつかって被災地で活躍中
586 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/09/08(土) 19:59:28.59 ID:P9PE/05L [2/2]
>>585
電気自動車使って救助活動してる自衛隊動画みたので
負けを認めます >>611
>>578
ディーゼル使ってるのがわかって
電気が嘘だってばれてるんだよなぁw そもそも「デンキチ」を勝手に解釈している電気キチガイのデンキチ。
救助で使っている電気って、発電機じゃないの?
さすがデンキチは、目先のものしか見えないバカですな〜(笑) >>612
電気使ってるのがわかって
お前が嘘だってばれてるんだよなぁw >>613
そうそう
電気に嫉妬してるからデンキチって呼ばれてるだけなのにほんとデンキチはキチガイだわw >>613
将来普及確実の電気自動車を否定工作しないといけないくらい将来なんか真っ暗なんだもんなw 電気キチガイのデンキチくんは業者だぉ〜!
以降有識者は安価をつけないように(爆) >>617
なあんだ俺のことを有識者だとは思ってたんだなw
知能ゼロのやつにも尊敬されてしまう俺w
>>618
電気大活躍!
電気に嫉妬するカスの嘘はすぐばれるww >>611
しかしその動画が貼られる事はなかった・・・w >>620
そしてデンカスであるお前の負けが決定したのであった・・・ >>621
「電気自動車使って救助活動してる自衛隊動画」を見たいんですけど・・・w >>622
つまりお前はバカ(笑)
>>623
そうだなお前も負けを認めたな
586 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/09/08(土) 19:59:28.59 ID:P9PE/05L [2/2]
>>585
電気自動車使って救助活動してる自衛隊動画みたので
負けを認めます >>625
お前は動画を見て負けを認めたもんな
586 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/09/08(土) 19:59:28.59 ID:P9PE/05L [2/2]
>>585
電気自動車使って救助活動してる自衛隊動画みたので
負けを認めます ID:ORSf5Ucfはいま動画を探してんだろうな・・・w >>627
スレタイのとおり電気に嫉妬するキチガイがファビョってるんだな
わかりやすいスレだなぁ >>628
スレタイのとおり電気に嫉妬するキチガイがファビョってるんだな
わかりやすいスレだなぁ >>631
電気自動車使って救助活動してる自衛隊動画みたので
負けを認めます >>633
電気自動車使って救助活動してる自衛隊動画みたので
負けを認めます スレタイのとおり電気に嫉妬するキチガイがファビョってるんだな
わかりやすいスレだなぁ >>632
>>634
その動画を貼るんだけなのにねぇw >>636
電気に嫉妬するキチガイは動画すら出せないよねぇw >>638
電気自動車使って救助活動してる自衛隊動画みたので
負けを認めます >>640
動画を出せずディーゼルに負けたのを認めたらしいw >>641
電気自動車使って救助活動してる自衛隊動画みたので
負けを認めます 電気に負けたことを自覚して逃げたようだな
もうウイニングラン状態なんだからこのスレが埋まるまで相手してやろうと思ってたのに >>643
早く「電気自動車使って救助活動してる自衛隊動画」を見せてw >>644
電気を使って救助活動してる自衛隊動画みたので
スレタイのとおり電気に嫉妬するキチガイは負けを認めます >>646
そりゃ電気で救助活動してるのは当たり前だもんな
お前の負けだな >>648
スレタイのとおり電気に嫉妬するキチガイがファビョってるんだな
わかりやすいスレだなぁ 安価つけちゃダメよ!
電気キチガイのデンキチくんは、こんな反論しかできない負け組(笑) >>652
そりゃそうだよなw
電気ですべてが動く時代に原始人みてえなやつなんだからw まあ、本当に全てになってから会おうな!
お互い生きてる保証はないが… >>654
あららデンキチ自殺しちゃうのか
まあこれだけボコられたら当然だよな
自業自得だぞ
来世はちゃんと現実をみれるまともな人間になれよ
お前だと虫くらいしかなれないだろうけども 【質問】
オリンピックの場合は、日本という国の代表として出場するから、団体競技も個人競技も、出場資格は日本国籍を持っている人となるよね
それに対して、日本国内で行う体操競技大会の場合は、団体競技に出たければ、どこかのクラブ(チーム)に所属してないと出場できないのは理解できるとして
もし個人競技だけに出場することが許されるなら、どこのクラブにも所属してなくても出場できるのか?それともどこかに所属してないといけないのか?
【回答】
オリンピック選考会になるだろう全日本大会やNHK杯に出る選手は
他の大会で上位入賞して参加資格を獲得する
クラブ選手権12位までとか(学生選手権が多い)
完全無所属だと全日本社会人で3位までかな
無所属でもチャレンジはもちろん可能 なんかゴミが自殺幇助しているな…さあ、報告かな〜。 >>657
まあ電気にボロ負けしたゴミがいくら自殺しようが生暖かく見守ってやろうぜ >>659
そりゃリーフという最先端の未来の車はクロンボが乗るもんじゃないわなw
>>660
>かつて日産の技術者は電気自動車、自動運転を手がけ始めたとき、多くの人に“そんなのは夢の話だ”など
>色々なこと言われていました。しかし現在、その夢のクルマは世界中で30万台走っています。
>大坂選手はわれわれと同じく世界を変える“ゲームチェンジャー”です。
こんなこと言われたらそりゃ嫉妬で狂って感電死するわなwwwwwwwwwwwwwwwwwww デンキチってほんとマヌケな生き物だよねw
ようは蒸気機関車から電車になろうとしてるときに必死に電車の悪口を言ってるだけw
なんの意味もなくただバカをさらしバカにされるだけなのにw 8月の中国新車販売…210.3万台(前年同月比3.8%減)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
8月の生産…200.0万台(前月比2.1%減,前年同月比4.4%減)
8月の販売…210.3万台(前月比11.3%増,前年同月比3.8%減)
1-8月の累計生産…1813万5000台(前年同期比2.8%増)
1-8月の累計販売…1809万6000台(前年同期比3.5%増)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
乗用車の生産…170.5万台(前月比1.2%減,前年同月比4.7%減)
乗用車の販売…179.0万台(前月比12.6%増,前年同月比4.6%減)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
商用車の生産…29.5万台(前月比7.2%減,前年同月比2.4%減)
商用車の販売…31.3万台(前月比4.7%増,前年同月比1.1%増)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新エネルギー車NEVの生産…9.9万台(前年同月比39.0%増)
新エネルギー車NEVの販売…10.1万台(前年同期比49.5%増)
うち電気自動車EVの生産…7.2万台(前年同月比24.2%増)
うち電気自動車EVの販売…7.3万台(前年同月比31.7%増)
うちプラグインハイブリッドPHVの生産…2.7万台(前年同月比102.3%増)
うちプラグインハイブリッドPHVの販売…2.8万台(前年同月比130.8%増)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
中国ブランドの乗用車…68.4万台(前年同月比11.1%減)
中国ブランドのシェア…乗用車販売台数の38.2%(前年同月に比べ2.8ポイント減少)
中国でもPHVが主流になってきてる
EVは補助金半額、交付基準引き上げ、エコカー補助も半減で急ブレーキ >>663見ればわかると思うけどEVシフトなんて起きてない
正確な情報をちゃんと報道した方がいい >>663
>>664
を見ればわかるけどEVシフトが起きまくって悔しくてしょうがない知的障害のデンキチです
電車があたりまえの時代に蒸気機関車出ないとダメだ!!!と言ってるレベルの池沼です アメリカの新車販売台数
メーカー 8月 1-8月累計
GM 238,574 1,932,895
Toyota 223,055 1,621,137
Ford 217,700 1,682,157
FCA 193,718 1,480,164
Honda 147,903 1,074,329
Nissan 112,376 1,001,863
Subaru 64,088 446,374
Hyundai 57,542 444,342
Kia 53,864 400,539
VW 32,255 235,673
Mazda 25,816 213,865
Mercedes 24,084 222,797
BMW 23,789 199,157
Audi 20,907 148,070
Tesla 10,000 50,050
Volvo 8,970 65,214
Mitsubishi 8,416 85,693
LandRover 7,179 58,167
Porsche 4,083 37,524
MINI 3,800 30,732
Jaguar 2,469 19,136
smart 108 861
Others 1,572 12,703
Grand Total 1,482,268 11,463,442
日本のマスコミもそろそろ真実を報道した方がいい
テスラの米国シェア0.4% >>666
クソバカのお前が真実を見れるわけがない
電気に嫉妬することしかできない知能 だって電気かGT-Rだったら
GT-Rの方がカッコいいし・・・ >>1
●CO2排出削減でこれまで分かっていること
1) クルマの電動化は再生可能エネルギーなど電源の低炭素化を同時に進めないと全く意味がないこと。(電源構成の大半が石炭火力ならEV普及でCO2が増える)
2) クルマの軽量化や内燃機関の効率改善による低炭素化はまだまだ進むこと。
3) バイオマスなどによるクルマの液体燃料の低炭素化はエロエミッションを目標に出来るうえに、既存の燃料供給インフラを追加コストなしにそのまま使えること。
以上を考えあわせると、電気自動車の普及は数ある選択肢の1つではあるが、最適解と言えないのではないか?
EV=Emission elsewhere Vehicle であると多くの人が気づきつつある。 >>668
GT-Rも電気になるけどね
当然のことながら
>>669
抵抗したって無駄だよ?
EVを世界が選択したんだから
日本政府だって2050年にすべての日本車を電動車にすると名言した
中国と違って日本政府が言ったら絶対 >>669
クルマの電動化なんて無理だったんだよw >>1
自動車が年産1億台から2億台に増えるときに、増える1億台はすべて内燃機関を積んだクルマだという。
日常的に供給する電力が不足する新興国に電気自動車という選択肢は最初から存在しない。
EVが増えると考えられているのは成熟市場である先進国だけで、そこは自動車市場が縮小する一方だ。
成長市場で爆発的に売れる内燃機関車と、成熟市場で細々と売られる電気自動車。
これから積極的に投資するなら前者ではないか?
電気自動車はインセンティブがなくなったら終わりの商品。
社運を賭けて注力するような分野ではない。 >>671
なにいってんだこのクソバカは
商品化されてるものを無理だったとか異世界人かw
>>672
まーたデンキチが息をするようにウソをはいてる
日本車はすべて電動車になるから残念でした!
>>673
今回って何いってんだ? これから全部なるけど? 詐欺師と思われるイーロン・マスクがInstagramのアカウントを削除して逃げ回っている。
テスラの株式非公開化が検討された時点で電気自動車の命運は尽きたと市場は認識している。 それもFacebookのデータ流用に対する抗議のつもりなんじゃないか? ★「電動車は終わる」 米燃費規制緩和の衝撃
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34629480X20C18A8000000/
米トランプ政権は2018年8月2日、自動車の燃費規制を緩和する具体案を発表した。
日系自動車メーカーにとって米国は主力市場。
オバマ前政権が決めた方針からの転換が実現すると、自動車開発への影響は大きい。
自動車アナリストである杉本浩一氏(三菱UFJモルガン・スタンレー証券)に、今後の見通しを聞いた。
■「EVバブル」はじける?
──米政府が決められる燃費規制を緩和することに加えて、カリフォルニア州独自の…(以下略) ハイブリッド車を中心とした電動車両は米国では普及せず、「死ぬ」だろう。
電動車両の終わりの始まりだ。
米国にとどまらず、世界で盛り上がる「EVバブル」も弾けるかもしれない。
衝撃的なのが、米運輸省(DOT)と環境保護庁(EPA)が試算するHEV(簡易式含む)の普及率の試算だ。
オバマ前政権時に決めた燃費規制の強化を続けると2030年に56%に達するところ、今回の規制緩和で3%にとどまると見通した。
事実上、政府が電動車両の普及を阻む法案を作った形である。 将来的に、最終的には、ピュアエンジン車vsピュアEVという構図になる
その両者の合いの子であるストロングHVは、その頃にはみんなの意識から、そんな車が存在したこと自体忘れ去られるだろう >>675
うわあデンキチってほんとバカなんだな
ネットの外へ出たこともないんだろうな
>>677>>678
つまりお前はトランプ並のバカってことだなw
異常気象の洪水で流されとけやゴミw >>679
ピュアエンジン車なんてないから
日本政府がそう決めたから
もう世界は動いてるんだよ
知らないのはデンキチだけ 将来的に、最終的には、ピュアエンジン車vsピュアEVという構図になる
その両者の合いの子であるストロングHVは、その頃にはみんなの意識から、そんな車が存在したこと自体忘れ去られるだろう >>682
論破されたからって同じこと書いてんじゃねえよ
将来的に、最終的には電動車だけになる
日本政府がそう決めたからな 将来的に、最終的には、ピュアエンジン車vsピュアEVという構図になる
その両者の合いの子であるストロングHVは、その頃にはみんなの意識から、そんな車が存在したこと自体忘れ去られるだろう なんかここでもイーロンマスク並みに張ったりかます人が居るな
イーロンマスクははったりの人、イーロンマスクの言う事はそのまま真に受けちゃいけない 将来的に、最終的には、ピュアエンジン車vsピュアEVという構図になる
その両者の合いの子であるストロングHVは、その頃にはみんなの意識から、そんな車が存在したこと自体忘れ去られるだろう 電気自動車に注目が集まり、自動車は参入障壁が低い「組み立て産業」になると発言していたジャーナリストがいたが、事実は逆らしいな。
クルマは家電やPCと違って命を預けている。
電気自動車になると、衝突テストは電気系統の保護など、評価項目が増える。
炎上爆発防止や、感電防止など、コスト高になる要因ばかりだ。 >>687
電気自動車に再起動して下さいとか言われたりするようになるのかw ダイソンのような企業が参入できるようにはなったよね 原油価格が上がれば上がるほど電気自動車が普及しそう・・・。 >>690
石油に代わる液体燃料は、いくらでもある。
原油が枯渇しても、内燃機関で走るクルマは永遠に存在する。
液体燃料なんて工場で製造する時代ですよ。 >>685
ああデンキチっていう電気自動車なんか誰も買わない!っていうキチガイね
イーロン・マスク並の天才しか電気自動車の未来は予想できない
>>684
>>686
その頃にはみんなの意識から、ガソリンなんて存在したこと自体忘れ去られるだろう >>687
今の車だって電気使いまくりで爆発物のガソリンを積んでるのにこのバカ何いってんの?
>>688
お前の人生再起動しろやw
>>692>>693
このバカさ
蒸気機関車は永久に存在する、ほうら観光地で走ってる、とか言ってるのと同じ
そして液体燃料なんか危険で効率も悪いから電気になってんのにバカがw >>695
電気の方が効率良いと思ってる馬鹿発見w >>696
ガソリンの方が効率いいと思ってる馬鹿発見w
これをデンキチといいますw デンキチとは…
電気に洗脳された電気基地害のことです! >>698
ほらな顔真っ赤デンキチきたwwwww
ガソリンでも飲んでろやwwwww >>696
どうでも良いけど、効率は電気の方が良いよ 充電式じゃなくミニ四駆みたいに乾電池で走れるようにすれば流行るのに https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/ne/18/00010/00007/?P=2
EC(欧州委員会)は航空業界が2050年に実現すべき姿として「Flightpath 2050」を打ち出しています。これは2050年までに「CO2の60%削減」「NOxの90%削減」「騒音の75%削減」を目指すもので、Llewellyn氏は「現在の技術では実現不可能。
だからエアバスは数億ユーロを投じて航空機の電動化とハイブリッド推進の研究開発に取り組んでいる」と話しました。中でも記憶に残っているのは、電動化のメリットの1つに「静音」があることです。
静音化は24時間7日間の運航と新しい発着場の可能性を生み出します。ではなぜ電動化が静音化につながるのか。鍵はマルチローターにありました。
複数の回転翼で推進する機構にすれば、1ローター当たりの回転数を落とすことができます。こうすることで騒音を減らせるというわけです。
これで乗客には静かな旅がもたらされます。ノイズキャンセリングイヤホン/ヘッドホンが要らなくなるかもしれません。
https://i.imgur.com/qO1UWfh.jpg http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1711/06/news094.html
電気飛行機の最大のウリは、二酸化炭素などを排出しないことだが、航空機によるエネルギー消費は、全体の割合からするとそれほど多くない。例えば日本の石油消費量のうちジェット燃料が占める割合はわずか3%である。
地球環境全体の話からすると自動車のガソリン消費の方が圧倒的に多く、飛行機の電動化がそれほど大きな効果をもたらすわけではない。
だが飛行機の電動化には別な意味での潜在力がある。それは低騒音とメンテナンスの容易さである。現実にはこの2つの要素が航空業界に決定的な変化をもたらすことになる。 >>704
あるが? 知らないのか? ほんとバカなんだな
しかも話をすり替えれば自分が負けたことにならないと思ってるバカ >>712
車が空を飛ぼうとしている時代に今現在の割合になんか意味ないがな
電動化と同時に、これからは飛行化もどんどん進む クルマの液体燃料がバイオ由来に置き換わりつつある。
インドネシアでは9月1日からバイオ燃料が義務化。
ディーゼル燃料のうち20%がバイオ燃料になった。
カーボンオフセットの考え方を進めて、液体燃料がすべて再生可能エネルギーになったら、
石炭火力由来の電力でEVが走っている間に、内燃機関車のゼロエミッションが先に達成してしまうかも。 >>715
このデンキチのバカさ
バイオ燃料なんてまともに使えると思ってるバカ
電気を否定したくてどんなオカルトにでも飛びつくんだろうなwww
>>716
風力や太陽光パネルで無限の電気を生み出す方がよっぽど朗報だね >>717
風力や太陽光発電って台風にやられるじゃんwww >>718
やられたのは火力発電所なのに何いってんだこのバカは >>720
>>721
電気に嫉妬する知能しかない馬鹿は黙ってろ >>717
風力や太陽光発電って効率が良くないのよ 本当に電気基地害のデンキチって、視野が狭いんだな〜。
オカルトのように電気を崇拝してるバカだな(爆) >>717
いまや航空燃料も段階的にバイオ由来になりつつある。
日本の取り組みだけが遅れているんだよ。 2020年までにミドリムシなどの微細藻類から作った燃料で飛行機を飛ばす
http://www.euglena.jp/projects/biojetpjstart/
バイオ燃料の事業化は、電気自動車の普及より早いのではないか?
液体燃料によるカーボンオフセットの有利な点は、燃料供給インフラに対する投資が不要なことだ。
今までのガソリンスタンドで、今まで同様に給油できる。 >>723>>724>>725
本当に電気に嫉妬する基地害のデンキチって、視野が狭いんだな〜。
オカルトのように電気を忌み嫌ってるバカだな(爆)
効率とか安定とかすべてクリアしてることをいまだにわめいてるゴミw
>>726
遅れてるのはデンキチであるお前の知能な
世界は電気一色だから >>727
こんなもん信じてるとかまさにオカルトwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>725
安定して発電しなかったら何なの。
電気自動車のバッテリーって電気を貯めておけるんだぜ。 震災時の非常用電源として電気自動車が使える!と話題だからね ★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★
☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84%をカバーした(参考値)。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁(BNetzA)がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。
☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ!」「デタラメにだ!」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。
☆自然エネルギーは不安定? 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか? 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた
環境エネルギー政策研究所(ISEP)所長の飯田哲也さんは、日本の政策は「古いとしか言いようがない」と話す。
世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している 電気基地害のデンキチも倒壊しちゃえば面白いのに〜(笑) >>733
ただの欠陥工事だが?
何十年のうちにたった1機倒れたからあげつらうデンキチのバカさ
エンジン自動車が何万台爆発してる? 火力発電所が何機故障してる?
バカが >>734
まあどうせ世の中がどんどん電気自動車になってデンキチは悔しくて悔しくてブッ倒れるよw
ざまあみろだよw 風車の倒壊、火力発電所の停止
台風、地震で電力は不安定 その手の話は今回の北海道地震が起きてから騒がれてるよな
起きる前から騒いでれば説得力あるんだけどねぇ
いっつも結果論を当たり前のように出してるね >>737
その不安定さをカバーできるのが電気自動車な。 >>737>>738
それ以上に不安定なのがガソリンな
爆発するわガソリンは手に入らないわで >>740
そんなもんを災害が起こるまでずっと物置に入れておくのか?
燃料だってたいして保存きかないからな
一方、車から電気をとってレジを動かしたとか今回の震災では電気自動車の優秀さが目立った >>741
電池は、エネルギー密度を高めると爆弾みたいになるけどなw
リチウムイオンなんか燃えたら手をつけられないだろw >>743
それは
ガソリン → ハイブリッド → PHV → EV
と進化していく上での過渡期だね
無駄が多いから高いけどね >>745
だから固体電池なんだけど?
もうトヨタが固体電池を実用化させるよ
大容量、急速充電、安全、長寿命、高温でも安定、などいいことづくめの完璧な電池 >>749
>>750
そんなもんガソリン自動車だって最初そうだっただろwwww
アホすぎwwwww >>751
電気自動車はガソリン自動車より歴史長いんだけどww
馬鹿は知らないかww >>752
なんだこのバカそんなことを今頃知ってドヤ顔してんのかクソバカwwwww
電気自動車の場合はバッテリーがキモなんだからバッテリーが進化したら昔の電気自動車とは別物だバーカw >>753
バッテリーがろくに進化してないから普及してないんだろうがwww
馬鹿だなぁw >>742
掘っ立て小屋みたいな悪い環境じゃなければ今のガソリンは3年は普通に持つ
安くて小型で大容量の電力取れるが、
問題はウッサイ事
1kwh/1万のバッテリー時代がはよ来てほしいもんだ >>754
そのバッテリーが固体電池で劇的に進化するんだろうがwwww
どこまでバカなんだwww >>755
3年もつのは缶詰にパッケージされたバカ高い保存用のやつだ
携行缶に入れて置いといたらすぐ劣化する
そもそも危険物なんだから危険
太陽光パネルには非常用のコンセントがある >>756
しねぇよw
まだ影も形もない癖にw
市販してから言えよ馬鹿 >>751
最初って、今から100年前の事か?w
馬鹿なのはお前だろw 電気飛行機の普及は2050年頃?
ネックは2つあって、「重さ」と「エネルギー密度の低さ」が課題。 >>758
>>759
するわボケw
もうとっくにトヨタが作ってるのに何もしらねえバカがレスしてくんじゃねえよゴミ >>760
電気自動車が空を飛ぶと言った方が正しい
やっと本物の未来がくるよ
電気に嫉妬するデンキチが悔しくて悔しくて毎日発狂してるのはそのせいw >>764
電気自動車はとっくに市販してるが?
つまり固体電池電気自動車は全く別物だとお前も認めたわけだな?
つまりボケはお前だざまあみろ >>764
さすが電気に嫉妬するデンキチ頭悪いねプッ >>762
まさしくそれだよねw
デンキチは自分が負けてるという自覚があるから>>764みたいな書き込みを顔真っ赤になりながらしちゃうんだよねw
ほんとバカはわかりやすいわw 全個体電池積んだ車、もう公道を試験走行してるのかよw
試験走行もしてないようじゃ、市販されるの10年以上先だろw >>768
バカはお前だが?
>>769
まーたどこまでバカなんだデンキチは
>>770
な? 朝鮮人だろ
トヨタの一人勝ちが悔しくて電気に嫉妬してたとはwww トヨタに嫉妬wwww自意識過剰もいい加減にしときな >>757
携行缶でも穴相手なきゃ普通に持つわ
話盛りすぎ
意地でも否定するための理由探すのに必死すぎなのが見え見えなんだよw 全く報道されないのが不思議だが、この度の台風で太陽光パネルが飛びまくってるよ〜! >>771
>トヨタの一人勝ちが悔しくて電気に嫉妬してたとはwww
独り勝ちも何も開発に大金賭けてるだけで、金が出ていく一方w
早く商品化できればいいねw
所で大金注ぎ込んでるFCVはどうなってるの?
今年何台売れたんだっけ?w >>772
>>773
トヨタに嫉妬wwwwバレバレ朝鮮人いい加減にしときな >>774
もたねえよハゲ
意地でも否定するための理由探すのに必死すぎなのが見え見えなんだよw
ま、デンキチなんてそうじゃなかったらこんな顔真っ赤粘着するわけないわなw >>775
>>776
この馬鹿さ
太陽光パネルは災害でも一番安全で火力発電が故障して停電してる事実がここまでデンキチを狂わせる
>>777
みろよまったくトヨタに太刀打ちできなくて電気自動車の天下になったからこの悔しそうなデンキチ 盲目の電気基地害デンキチくん、呼吸してるんだ〜(笑) >>779
ブーメラン投げてて楽しいの?
それに3年放置してたガソリンを使った経験あるから言ってるんだけど
エアプを誤魔化すために粘着だの個人攻撃に走った所でたかが知れてるぞ >>782
電気に嫉妬してもうすぐ嫉妬死するだろw
>>783
ブーメラン投げてるのはデンキチのお前だけど?
3年放置したガソリンで焼身自殺失敗したのか
電気への嫉妬を誤魔化すために粘着だの個人攻撃に走った所でたかが知れてるぞ >>784
大した理解力もないのを誤魔化すために
個人攻撃の追加とデンキチだのお前がブーメランだのとオウム返しを始める始末かw
もう意味が二転三転してて文脈的にも意味不明になってるぞ?
夜風に当たってきて頭冷やして来いよww >>785
大した理解力もないのを誤魔化すために
個人攻撃の追加とデンキチのお前がブーメランだのとオウム返しを始める始末かw
もう意味が二転三転してて文脈的にも意味不明になってるぞ?
夜風に当たってきて頭冷やして来いよww
くやしくて毎日粘着するしかできねえデンキチがよww >>786
ほんとブーメラン投げるの好きだなw
その粘着おオウム返しで持久戦に持ってく満々だな >>786
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い >>790
不具合、リコールを隠匿するメーカーの車を紹介してどうするw バカなの? >>792
トヨタもリコール隠蔽してたろw
叩かれたのは三菱だけだけどw >>787
まったくだなデンキチのお前はそれしか考えてないもんな
さすがゴミ
>>788
なあんだデンキチのお前はやっぱり悔しいだけで粘着してるだけだったかw
ゴミはすぐ自白しちゃうから簡単だなw よっわw >>789
そうだなお前は終了は確定
ざまあみろ
>>793
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い
>>794
騙されてんじゃねえよバカがw >>795
あれれ?
ついには個人攻撃しか出来なくなってるじゃんw
ロクに言い返せないなら素直にごめんなさいすれば済むんだよ?
そうやって個人攻撃で誤誤魔化し抜こうとしないでさっさと楽になっちゃえよwww プリウス全世界で200万台以上のリコール?
もう何回目だよ。
リーフは仮にリコールあっても台数売れてないから、その点は安心なのか?w >>797
>>798
>>799
あれれ?
ついには個人攻撃しか出来なくなってるじゃんw
ロクに言い返せないなら素直にごめんなさいすれば済むんだよ?
そうやって個人攻撃で誤誤魔化し抜こうとしないでさっさと死んで楽になっちゃえよwww >>800
お前の書き込みなんか全て誤りだぞ
>>801
ガソリン車なんてその比じゃないリコールしまくりだし不正しまくりだからな
さすがお前と同じゴミだわ >>801
プリウスはブレーキ回生の制御が不自然で事故起こしまくったからな。 >>803
ほれ、オウム返しで乗り切ろうとしないでちゃんと反論してみないさいな
そうやって逃げてばっかだと負けを認めてるようなもんだぞ?w >>804
ガソリン車はそれ以上に事故起こしまくってる凶器だからな
お前みたいな狂気にお似合い
>>806
ほれ、オウム返しで乗り切ろうとしないでちゃんと反論してみないさいな
そうやって逃げてばっかだと負けを認めてるようなもんだぞ?w
いやもうすでにお前の負けだけどw >>807
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い >>807
意図や状態を理解できず反論すら出来ない奴がそう言っても負け犬の遠吠えでしかないから
いや、理解できてないというか理解したくないんだろ?
だからそうやってアスペな文で気を紛らわせるしかないもんなw
次の逃避レスは何を出すのかな? ここの電気基地害のデンキチバカって…まさかチャリカスか?
HUKUTAN(笑) 気に食わなければ全員デンキチだもんなw
わざわざいつもの他人になりすまして叩こうとするその手法も
頭の悪さが滲み出てるその文で丸わかり
成りすましも常用手段だもんな
お決まりパターン チャリしか乗れないカスが
電気自動車語るなよ
新聞配達風情には買える代物じゃないしな hukutanは何か知らんがなんでそんなに必死なんだ?
この手の逃避レスも見飽きたがな >>808
>>809
ほれ、オウム返しで乗り切ろうとしないでちゃんと反論してみないさいな
そうやって逃げてばっかだと負けを認めてるようなもんだぞ?w
いやもうすでにお前の負けだけどw >>810-814
だろw
だからブーメランで返してやったらこのとおりファビョーンw
車すら持ってない朝鮮人なのは確定だなw なーんだ、結局電気基地害のデンキチ=HUKUTANか(笑) >>817
>>818
なんだやっぱり有名なキチガイなのか
まあ当然だわなw
電気椅子で死刑にすべきw
>>819
ほらなでてきた朝鮮人のデンキチ
トヨタの一人勝ち確定だから悔しくてしょうがないんだなw 電気大好きな電気基地害のデンキチに電気椅子はお似合いだな!
早くビリビリされちゃいよ(笑) >>815
ブーメラン投げ過ぎて相変わらずごっちゃだな
成りすましやるならもっと上手くやれよww ふーん、で?
終了しないんだけど早く終了させてみてよ できっこないよ
口からでまかせ言うだけのアホだから まぁあんまりしつこくいらん事言ってるから
風説の流布という事で
情報流しといてあげようね >>821
>>822
デンキチ顔真っ赤かw
>>823>>824
デンキチなんてもとから壊れてるぞw 電気とトヨタに嫉妬するだけの朝鮮人だしw
>>825>>828>>831
なあんだもう負けを認めて土下座か >>832
>>833
偽計業務妨害罪だよね
3年以下の懲役/50万円以下の罰金 >>836
> 君が決めることではないがな。
お前が決める事でもないけどね
あとはトヨタのそっち関係の人と
賠償について話し合ってくださいね
50万円以下は刑事事件の話
民事は別の話だから
トヨタのそっち関係の人は強いぞ〜
アホの理論なんて一つも通らないからな 電気基地害のデンキチ爆死か〜
><HUKUTAN><(笑) キチガイって持久戦好きだよね
相手が飽きるまで同じ事を繰り返す 欧州人はバカだから出来る出来ないに関わらず考え無しにルール作ってやっぱダメでしたみたいなことを良くやる
アイツらの国は女が支配しているのかな?
REACH規制とかやっぱできねーわ言ってて、アメリカ人はこんなアホなこと付き合うかよワラワラとか言ってて、
日本だけシステム作ってやっているとか意味不明の状況。呆れる
あと環境環境ヒステリックに言っているワリに環境について何一つ勉強をしないオカルティックでいい加減
そりゃ環境大切言いながら排煙ドバドバでレモン汁みたいな酸性雨降らせ続ける事になるわとね
チェコに行って環境ISO取得済みって業者訪ねてたまげたよ
廃液ノーケアでぶちまけているし手順書無いし、
この装置は環境対応した最新鋭設備だから大丈夫ガハハだって
装置は万全でも動かす奴らがキチガイだと環境もクソもあるか 電気基地害のデンキチくんはループばかりしているな! 大気中の二酸化炭素量が現在の何倍も高かった恐竜時代の方が元々の環境だけど、そっち方が正常とでも言いたいのかな?
気温もジュラ紀の平均気温は現在より約10度高く、南極も凍ってなかった
自動車が出てくる前どころか人類が出てくる前の環境の方が正常なんだよな?
じゃあ温暖化とか言ってないでもっと平均気温上げなきゃ やっぱこのスレの犯人もお前か車無し免許なしな車板の部外者君 >>846
やっぱ読み方ヒュクタンであってたんじゃん あー壊れちゃったね
打たれ弱いくせにしゃしゃり出てくるから EVはもっと航続距離が伸びて、充電時間が短くなって、かつ価格が安くなったら欲しいな。 >>839-869
今日はまたえらくデンキチがファビョってるなw
このスレタイはやっぱり効きまくるなぁwwww これ業者がインパクト狙って作ったものな…この画像で終了だってよ(笑)
><HUKUTAN><w また同じの上げてんの…
さすが電気基地害のデンキチはバカなんだな(笑) 結局こういうアホな事しかできんのが
チャリカスいう出来損ないっちゅー事やな 電気自動車2台所有してる国沢が言った
国沢 「新車の電気自動車でも、高速道路では1時間で電池切れをおこす」 と言っている
https://www.youtube.com/watch?v=0Kc2BAXlylE&t=36s 電気基地害のデンキチはネタも枯渇する(笑)
まあ、国沢もホラ吹きだからな〜。 EVで儲けたい連中が
EV!EV!と大声で騒いでるだけ
お前ら踊らされるなよ アメリカ←日本車を超えたいので電気自動車なら超えられると思ってる
中国←ガソリン車やハイブリットでは世界に太刀打ちできないので、構造が簡単な電気自動車で一発逆転を狙ってる
欧州←ディーゼルが偽造不正で限界がきたので、電気自動車でしのごうと思ってる。文系が考えそうなことw
欧州のインチキ独仏がHV作る技術力が無いのをクリーンディーゼル(笑)で誤魔化してた
そしたらどっかの毒ガスワーゲンとか言う阿呆が馬脚を現し芋づる式にみんなの不正が明るみに出た
それで慌てた独仏だが技術力が無いから途上国でも作れるEVに切り替えてお茶を濁してるのが現在の有り様
何が怖いって、これだけ明らかにガソリン車より劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと売り出してること
電気自動車がすばらしいとかホザイてる奴らは、あるいみ創価学会並のカルト宗教
マサチューセッツ工科大学の試算では27万キロ走っても
EVは電池製造時の環境負荷をペイできずガソリン車より悪い
5年後に電池交換必要
テスラー300万円必要
新型日産リーフー70万円必要
5年後の400万円したリーフの下取り価格9万円 反論できず、電気基地害のデンキチは同じ画像しか貼れないのであった(笑) >>882
今はEVはほとんど儲かってないと思うぞ。
車種ごとに月間1万台位売れれば、利益出てくるだろうな。 自宅充電が必須 自宅充電で10時間 急速充電でも40分かかる マンションに住んでる人は充電不可
航続距離が化石燃料車よりも少ない 新車でも高速道路1時間で電気切れ
長距離ドライブでは充電計画が必要
真夏は、クーラーを切って窓全開で走るEV車が多数出現(昭和初期のエアコン無しの車にもどる)
寒さに弱い 暖房でも使うものなら・・・走行距離激減。真冬にドライブするのに冬山登山の服を着る必要がある
氷点下で電池切れ起こしたら凍死、命の危険あり
車両価格が高い
400万円の車が2.3年で下取りが10万円以下
数年でバッテリーの交換が必要 交換費用70万円 テスラは300万円
災害時、電気の供給が難しい 電気の事なんにも知らない低学歴が
妄想だけで立てたスレなんだろうな 電気だけじゃなくて
民事も知らないようだな
バカガキのニヤケ面が歪むのが目に浮かぶ 相手が誰かもわからないのに何が民事だアホも休み休みに言え低脳 ずっとコピペに徹して来たのに
案の定ムキになって反論してきたね
ほんと、バカって単純w 相手が誰かもわからないのに何が民事だアホも休み休みに言え低脳ちゃん 相手が誰かもわからないのに何が民事だアホも休み休みに言え低脳すぎるぞ 相手が誰かもわからないのに何が民事だアホも休み休みに言え低脳すぎーー つまんねえヤツ。そんなこと程度で落ち込むなよなwwwwアッホ >>871
今日もデンキチにブーメラン刺さりまくりwwwwwwwww
このスレタイがここまで効きまくるとは>>1さん天才すぎだろwwwwwwwwwww >>872-903
今日もデンキチにブーメラン刺さりまくりwwwwwwwww
このスレタイがここまで効きまくるとは>>1さん天才すぎだろwwwwwwwwwww >>903
落ち込んじゃったのかゴミwwwwwwwwwwwwww
それはお前がゴミだからしょうがないわなwwwwwwwwwwww >>904
今日もデンキチにブーメラン刺さりまくりwwwwwwwww
このスレタイがここまで効きまくるとは>>1さん天才すぎだろwwwwwwwwwww 刑事では、犯人が誰か分からない状態でも、被疑者不詳で告訴(警察に訴え出る)できるから、民事も相手が誰か分からなくても提訴できるとでも思ったんだろwwww低脳ちゃん >>909
デンキチ本人が言うと説得力あるわwww >>888
確かにエアコン効かせて走ると覿面に航続距離が短くなると聞いたことはある。
エアコン効かせて高速を走っても、5時間ぐらいは連続走行できるようになって欲しいね。
充電時間は満充電まで5分、急速充電で2〜3分で80%まで充電できないものか……
価格は今のガソリン車と同じぐらいまで下げて下さい。
エンジンやらの内燃機関を使わないんだから安く済むよね? 何処ぞの国が資源価格を釣り上げなければ、ね。 ムキになっちゃってまぁ
バカがファビョりまくるのって見苦しい
スレによってキャラ作り変えるのに
必死過ぎて笑えるわw 「休み休み言え」な!
日本語お勉強したらどうだい…電気基地害のおバカちゃん(笑) >>910
バカか?犯罪者
風説の流布による信用毀損罪・業務妨害罪は立派な刑事犯罪だが?
>>911
だろwwwww デンキチですら負けを認めて>>1さんにひれ伏したわけだwwww >>912
だからトヨタの個体電池で世の中変わるって
デンキチも本能でそれを感じ取ってるからこんだけファビョってんだよw
>>913
>>914
>>915
デンキチはボロ負けした証拠に電気で焦げで香ばしくなっちゃったんだなwwwwwwwwwwww 伸びがよくなってきたからそろそろ次スレを立てないとなw
やっぱ真実のスレは伸びまくるわwwwwwwwwwwwwww 何故2分などで80%充電できる必要がある?
スマートフォンを寝る前に充電しないで2分だけコンセントにつなげてるの? ・世界初の電気自動車は約180年前 ガソリン車より早い
・EVのメリットデメリットは当時(1830年代)と現在では、まったく変わっていない
・1920年のEVの衰退は化石燃料を使いたい時代の流れに合致していなかった。 180年前にリチウムイオンバッテリーがあったの?
180年前の自動車は3km以内の移動家に使われるのが殆どだったの? 童貞小僧の電気基地害デンキチくんのバカさ加減がよくわかるように、次スレよろしくな! その前にデンキチくん他のスレで強要罪やら、自殺幇助やら詰んでるな!
ここも見せて、三連単かな〜(笑) リーフ(400万円) 5年後下取り9万円 電池交換で70万円
テスラS(1000万円) 5年後下取り30万円 電池交換で300万円
テスラEVトラック(2000万円) 5年後の下取り100万円 電池交換1000万円 なんで下取り額なんか気にするんだよ?
貧乏人じゃあるまいし
欲しければ買う
いらなくなったら廃車
それだけだろ >>893
刑事では、犯人が誰か分からない状態でも、被疑者不詳で告訴(警察に訴え出る)できるから、民事も相手が誰か分からなくても提訴できるとでも思ったんだろwwww低脳ちゃん よっぽど悔しいらしいな
で、匿名掲示板だから
何やっても大丈夫だと思ってるんだな
やっぱり無学歴の無能だな
そりゃチャリ乗って新聞配達くらいしか
できないわけだ >>928
刑事では、犯人が誰か分からない状態でも、被疑者不詳で告訴(警察に訴え出る)できるから、民事も相手が誰か分からなくても提訴できるとでも思ったんだろwwww低脳ちゃん
トヨタの終了は確定なwwww 技術の無いところは、バッテリー問題も解決してないのに電気自動車に移行したり(技術の無い日産が良い例)
スカイアクティブとかクリーンディーゼルとかわけの分からない事を唱えて消費者をだます
欧州は最近までディーゼルはすばらしいとか言ってたが、ボロクソワーゲンのディーゼル偽装問題で
ディーゼルエンジンが失速し、技術のいらない(中国やインド等の発展途上国でも作れる)電気自動車に走ろうとしている ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった! >>930
刑事では、犯人が誰か分からない状態でも、被疑者不詳で告訴(警察に訴え出る)できるから、民事も相手が誰か分からなくても提訴できるとでも思ったんだろwwww低脳ちゃん
トヨタの終了は確定なwwww 【EV車ユーザーの生のご意見】
EVだが300万クラスの車がたった数年で中古価格28万円になるんやで
山道でくっそ電池消耗しそう
ヨーロッパってあと10年くらいでガソリン車禁止にするとか言ってるけど絶対無理だと思う
劣化の早さという根本的な問題を解決するのが、たかだか10年じゃ不可能だろうから
ガソリン車はエンジンがいちばん長持ちするパーツなのに電気自動車は真逆だから
今電気自動車買ってる奴ら人柱やんけw
先代のリーフは東名の秦野中井から関内駅まで行くだけで30%くらい電池使ったで
神奈川のやつなら距離わかるだろうけどあんなんで30%も減ったら出かけられんわ
EVはガソリン車よりもはるかに経年劣化しやすいのが致命的な弱点。だから中古の価格が悲しいぐらいに安い。車を資産とみなす発展途上国では受け入れられないかもね
ぶっちゃけあと30年はガソリンが主流のままやろ
EV!EV!と盛り上がってんのは投資家だけ
リーフのカタログ400kmは実航続距離200kmほどだろう。
しかも新品時で、2年もすれば容量半減するほどの劣化具合じゃなかったか。
実航続距離200kmが2年で100kmか?
レンタルして長距離乗ってみてわかったけど、まだまだ技術的に実用は厳しいわ
ガソリン車の5から6倍のペースで燃料切れるのに、充電は早くても40分以上かかるしな
少ない充電スポット探すのも手間だし
すげー使い辛かったわ
200kmの往復で何回スポット探して→40分充電を繰り返したかわからん
【EV車ユーザーの生のご意見】 だからさ、いらなければ廃車でいいじゃん
400万かそこらでガタガタ言うなら最初から軽にでものってろって話よ ディーゼル車は過去最高 電動車は前年割れ ハイブリッド車が伸び悩む 2018年上期の国内新車販売 ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった! EVはポシャると思うよ 100年以上前からバッテリー開発してるが、まだまだだからね
EVのメリットデメリットは当時(1830年代)と現在では、まったく変わっていない
電気自動車のバッテリーの劣化速度早い2、3年で交換 リーフで交換費用70万円
400万円の電気自動車の3年後の下取り10万円
急速充電 早くても40分
マンションに住んでる人は夜間充電不可能
新車でも高速1時間程度で電池切れ、長距離ドライブでは充電計画が必要
暖房、クーラー、ライト等々つけようものなら航続距離激減
山道だとあっという間に電池切れ
氷点下で電池切れ起こしたら凍死の可能性有り ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった! 登録乗用車に占める電動車の割合が5割を超えたのは
ホンダ、日産、スズキ
の3社。
トヨタはストロングHVを推進したので、経済的合理性を顧客に説明できないでいる。 デンキチは電池の特性はご存知?
EVは寒暖の差が少ない温帯地方(アフリカ、東南アジア)でしか使えない。
欧州みたいな極寒の地域でEVシフトとかほざいてるけど、ワラエルw ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった! >>916
あれ?お前の事を言ってたんだけど?www >>945
なんだ>>916さんに土下座したのかwwwww
おまえは土下座する相手が多くて大変だなデンキチwwwwww >>944
そう!未来は個体電池トヨタの一人勝ち!
>>942>>943
デンキチはバカだからトヨタの個体電池が全て解決することを知らないんだなwwww
どんだけクソバカなんだwwwww >>948
ああそれガソリン燃やした排気ガスだねw
電気に嫉妬するデンキチは風呂も入らないしw ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった! おまちかねの次スレ立ったよ〜
欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ7【電気に嫉妬するデンキチ完全敗北w】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1539348753/ ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった!出遅れトヨタの終了も確定! >>946
つまりお前が土下座したことになるなwwww
土下座する相手が多くて大変だなデンキチ君www ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった!出遅れトヨタの終了も確定! ★上期新車販売 ディーゼル車は過去最高 電動車は初のマイナス ハイブリッド車が伸び悩む
2018年度上期(4〜9月)の登録乗用車販売に占める電動車の販売台数は、前年同期比2・5%減の53万2628台だった。
電気自動車(EV)が日産自動車「リーフ」の販売増で上期とし…(以下略)
全文は日刊自動車新聞 http://www.netdenjd.com/article/detail.php?at=210376 ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった!出遅れトヨタの終了も確定! >>1
嫌煙厨みたいに定着させたいんどろうけど
「デンキチ」はセンスなさすぎ、字だけ見ると電気自動車を絶賛する側に見えるし
「嫌電厨」とか「排カス」もうちょっと分かりやすい呼び名は思いつかなかったのか? だから「電気基地害→デンキチ」が正解!
>>1のバカが勝手に曲折しただけ。 ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった!出遅れトヨタの終了も確定! 燃料電池車の片手間で作ってたプリウスが大当たりして以降、全方位開発やってるトヨタが死ぬわけ無いやろ
予算の都合で集中と選択を強いられてる他メーカーとは体力が桁違い >>954
そりゃそうだろう
ガソリンにしがみついて世界の流れについていけないデンキチなんか土下座が当たり前
ざまあみろだ >>958
そりゃデンキチ側が俺は電気に嫉妬するキチガイだ!デンキチだ!って自己紹介してるんだからしゃあないw
デンキチにセンスなんかあるわけないじゃんw
>>959
ほらなバカのデンキチがまた自己紹介してるw 今日のデンキチ書き込みが少ないぞ
せっかく新スレ立てたんだからちゃんと埋めろや ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった!出遅れトヨタの終了も確定! でんでん でんきち
かでんは でんきち
かでんのことなら おまかせください
みんなでいこうよ
でん でん でんきち〜♪
埼玉県下ナンバーワン家電量販店 デンキチ
https://www.denkichi.com ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった!出遅れトヨタの終了も確定! >>964
電気車に嫉妬する電気車持ってない人がデンキチなら電気車も燃料車も持ってないお前はクルキチだな 電気基地害のデンキチくんはセンスも能力もないからな〜(笑)
免許も車もないなんて、何が楽しいんだろう〜w ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった!出遅れトヨタの終了も確定! ガソリンスタンドに比べてEVスタンドの利益でない
ガソリンなら5分以内に給油出来て回転率が高いけど、
EVだと急速でも30分かかってたら回転率悪いし電気の利益率悪いから誰も参入しないかも?
将来5分以内に急速充電か即バッテリー交換できる電池が出ない限りEV車の普及は無理かもしれない >>965
電気に本気のトヨタが一人勝ちってことだな
>>968
なんだデンキチは嫌なのでクルキチと呼んでくださいと土下座してきたぞ
クルクルパーキチガイって意味か? たしかにお前にお似合いだな
>>969
しょうがないよ知的障害があって免許とれないんだから
免許とれる人はみんな電気自動車になる未来を想像してるよ >>971
スタンドwwwwwwww
これがデンキチのバカさwwwwwww
旧態依然のインフラでしか想像できないときたもんだwwwwwwww まず電気自動車は全固体電池になることで充電なんか数分な?
そしてガソリンスタンドのような専用設備が必要ないからコンビニで充電できるようになる
あげく自動運転で非接触充電なのでオーナーは充電を気にする必要すらない
道路に充電設備を施設して走りならが充電なんてのも当たり前になる この手のバカは二十一世紀には車は空を飛んでると昔思ってただろうね
>>972
いえ、車に嫉妬するキチの略つまり君のことだね
だって君車持ってないやん
免許も怪しいなぁ 今時「クルクルパー」だって…
どんなにジジイなんだ(笑)
なのに免許も車もないなんて、電気基地害のデンキチは社会のゴミ以下なんだな(爆) >>975
もうTDKが量産化してるが?
ほらな負け犬はデンキチまったく現実を知らないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>976
ほらな車が空を飛ぶのも既に作られてることすら知らないクソ馬鹿デンキチwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドローンの技術で車も空飛んでんだよバーーーーーーーーーーーーーーーカwwwwwwwwwwwwwww
さすが車も持ってないクルキチwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>977
クルクルパーを自分だけ使ってるジジイ語だと思ってるクルクルパージジイってwwwwwwwwwwwww
大爆笑wwwwwwwwwwwwwwwww
免許も車もないなんて、電気に嫉妬する基地害のデンキチは社会のゴミ以下のクルクルパーキチガイなんだな(爆) >>979
オウム返ししかできないから意味不明ですよ〜(笑)
電気基地害のデンキチは本当の基地害なんだな〜。 >>978
んで?それはいつみんな持つようになるのかな?
たぶん君が死んでもまだ燃料車や電気車が道路走ってるよ? >>980
>>981
>>982
オウム返ししかできないから意味不明ですよ〜(笑)
電気基地害のデンキチは本当の基地害なんだな〜。 全固体電池によってみんなが電気自動車に乗る時代がもうきているのに理解できないバカはどうしようもないねw
かわいそうとしか言いようがないw ホレあと20もないぞ
どんどん埋めろや俺の下僕であるデンキチよ
おまえがファビョればファビョるほど俺様の正しさと地位が確立するのだよ デンキチって、スマートフォンを夜寝る間に充電せず朝起きてから2分だけ充電するの? >>984
で?その電気車持ってるのかって聞いてるんだけど
他人の車でいばるなよ犬っころ 電気基地害のデンキチくんはセンスも能力もないからな〜(笑)
免許も車もないなんて、何が楽しいんだろう〜w ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった!出遅れトヨタの終了も確定! ストロングハイブリッドに本気で取り組んだ企業は世界でたったの1社しかないという現実。翻ってEVに本気で取り組む企業は多数。未来は決まった!出遅れトヨタの終了も確定! >>987
で? 車すら持ってないクルキチのお前の負け土下座ってことか害虫
>>988
こういう正しいスレを荒らすことが生きがいなんだろうなw
>>990
なんだこいつ完全に統失か
お前が土下座したってことだな >>991
そうだなデンキチのお前の人生終了おめでとう! ↓最後にスレタイにファビョったデンキチの断末魔どうぞ 電気自動車の大勝利悔しいにだあああああああああああああああああああああああああああああ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 149日 23時間 16分 37秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。