◎◎ ホイール＆タイヤスレ 72セット目 ◎◎
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前スレ
◎◎ ホイール＆タイヤスレ 71セット目 ◎◎
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1504397514/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured このホイールどこのメーカーでしょうか？
素人なので分かりません。
スペシャリストな方々よろしくお願います。
https://i.imgur.com/VxOGIAi.jpg kiwamiの前のkaiだけど
ブロンズアルマイトがペロっとめくれて
アルミ地肌が出てきた
アルマイトは母材と一体化してるはずだからめくれるはずないと思うけど
なぜ? >>147
表面処理だからね
剥がれることはないよ、薄くなってボロボロの地が出てくる マジかよ？
これ売ってたときBBS風で売ったのか、BBSとして売ったのかわからん
BBS風って書いてあれば絶対に買わないし、まだ許せるが（って言うかそんな感じのがいっぱいあるよね？）
BBSと唄って販売して買ってしまったら殺意が湧くな 質問させてください
現在装着ホイール6.5J+45
交換したいホイール7J+55
これって内側は大丈夫なのでしょうか？
マッチングサイトで調べたら内側に16.35ミリ入ると結果でるけど、それが問題なのかどうか解らない 車種がわからないから何とも言えないが、内側過ぎてもハンドルが切れなくなるなどの弊害あり ハブリング付き5mmスペーサーを取り付ければおｋだお。
ツライチ希望でも厚みは7mmが限度だお。 >>154
素直にオフセット45にしなよ。7Jでもまだツラ入るから。
スペーサーは微調整程度だし、アダプターは入れないほうがいいとだよ >>154
そのとおり内側に16.35mm入る。
16.35mm入ったら擦るかどうかなど知りませんわ。
そうは思わないか池沼。
「私の前にあるこれは何ですか」とか知るかよおまえが調べろ池沼と言うしかない 皆さんレスありがとうございます。
欲しいホイールは+55しか設定ないんだわ
無難に他から選びますわ フジとかマルゼンとか大手通販屋のサイトでそれがOKになってんのかを見てみれば良いじゃんか タイヤなんだけど
ポテンザとネオバで悩んでるんだけどどっちがおすすめ？ >>162
サーキットならアドレナリン<ネオバ<71R
公道・街乗りなら逆 ポテンザとネオバって
ポテンザには色々あるんだが… タイヤサイズ同じでホイールの幅を変えるだけでも特性は変わるよ ホイール幅もだしホイールオフセットを変えても変わる。
ホイール幅はタイヤの標準ホイール幅に合わせ、ホイールオフセットは純正ホイールのオフセットに合わせるのが基本。 そしてキャリパーと干渉してしまう
となってしまう事もままあるので
0.5幅広のリムや、〜数mm程度外側へ出るインセットも選択肢に含めていいと思うよ タイヤワックスでなかなか落ちないものある？
シェアラスターのすぐツヤがなくなる ヨコハマ アドバン ネオバって
消しゴムタイヤって聞きますが本当でしょうか？
交換考えているのですが… 何と比較して消しゴムと思うか次第だと思います
自分の感想はネオバ減らなかった、A053やA035、87R履いてた間に使ったから全然減らないと感じた 【動画】イエローハットのタイヤにドロップキックや真空竜巻旋風脚をかます奴が動画に出る
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556244525/
店員(アルバイト ?)が無茶しています〜 純正オプションの245-40RF19だったけど乗り心地がクソすぎるから純正の225-55RF17をわざわざ買ったわ。最高の乗り心地で草
大径ホイールなんていらんかったんや 今の車ってサスペンションの品質向上で上手いことやってるけど、車高調でちょっと車高落としたりはもちろん
1〜2年くらい乗ってるとタイヤが硬化するのか知らんが扁平のネガティブがじわじわ露呈するよなあｗ >>184
ランフラットだとそうかもね
通常タイヤなら前のサイズで問題なかっただろう >>186
普通のタイヤだとよかったんだろうけどランフラットであることは維持したくて色々考えた結果結局純正にしたよ。40扁平だとパンクも怖いしね グッドリッチATKO2 215 75 16インチの空気圧を教えてください。
車種はスバルXVで通勤と休日のアウトドアがメインです。
現在は3.0入れてますが色々検索してもばらつきがあって確信が持てません。 ホームページ見てもそのサイズ見つからないんだが…
純正サイズのロードインデックスと指定圧から
必要な耐荷重出してそのタイヤのロードインデックスから必要な耐荷重を出すだけかと。 >>190
すいません 215 70 16の間違いでした 純正が多分705kg/本
LT規格でそのサイズだと300で合ってるぽいね。 >>192
ありがとうございました。通販で買ったんですけど最初2.8でセットされてたので上げすぎてないか心配だったんです。 質問です。
見て分かるほど左リアだけが若干、ハの字になっているんですが、
最初に行くのは、アライメント調整ではなくて、修理工場に行くべきでしょうか？
（道路の段差に落ちだ記憶はあります）
よろしくお願い致します。 アライメント見てもらってからでいいんじゃね？
見てもらうだけ、そこでアライメントおかしかったら調整してもらえばいい
アライメントがおかしくなかったらアームやメンバーの曲がり疑えばいい アライメント測定出来る
修理工場に持っていけば解決 これもバカ
アラインメント幾らかかると思ってんだ？
まぁ、良心的な工場ならばいきなりアライメント測定することは無いと思うが
…ふと思った、お前らサイドスリップとアラインメント混同してんのか？ アライメントっていうパワーワードは足回りを触ったことがない人相手には釣堀状態だよな。
結局のところ調整要素としてはキャンバーとトーしかないのに。
>>194
どうせFFのリアだろ？何もしなくていいよ。確認したかったらスマホに分度器アプリ入れてリムサイドに
あてがってみたらいい。気になるようなら自分でキャンバーシム入れて調整すりゃええんだよ。
アライメント見てもらってもシム入れるだけだし、リアの精度はそんなに必要ない。 >>200
どこだよ？アラインメントって事は4輪だよな？ スタットレスタイヤ保管時に減圧しすぎたんだけど、1.2kg/cm3位まで抜いてビートが落ちるって事あります？ >>202
リヤだけwww
測定する器具は何？紐でもたらすのかwwww ワークのシュバートsc4みたいなのが切削光輝ホイール？ Twitter見てたらピレリのP1でこんな感想見つけたんだけど、実際どうなの？
「Cinturato P1はおススメしない。
値段を考えたら悪くない。
むしろ、頑張ってる方なんじゃなかろうか？
だけど、固い。
あれはもやは鈍器。
他のタイヤと比べると鈍器レベルに固い。跳ねる。そらも飛べる。」 昔はピレリって柔らかかったのに
P7なんか50なのに乗り心地が良かった
その代りにゴム自体も柔らかいからすぐに溝が無くなったが >>216
ピレリのコンパウンドは二極で、スタンダードコンパウンドは硬いばかり。スポーツコンパウンドはただの消しゴム。
オートバイでも同じでドラゴンコルサは消しゴムと呼ばれていたｗ 出始めはマスコミ巻き込んで大キャンペーンを張ったオレンジオイル
あれは一体なんだったんだ？ >>218
消費者騙す詐欺師の方便でしょ
最近のヨコハマタイヤは色々おかしい
8月に予定してる（増税前の便乗）値上げは国内各社横並びのあからさまなカルテルだけど、春先にやったネオバやA052、その他Sタイヤなどのアドバン銘柄の超絶値上げ（50%くらい）は正気の沙汰じゃない
あんな値上げを公式アナウンスせずにやった直後に言い訳ゴニョゴニョしながら「8月から3%ほど値上げします…」って消費者舐めてるとしか思えない
今までヨコハマタイヤに特別悪いイメージを持っていなかったが、春先からイメージガタ落ちだわ ガチのスタグフレーションが始まってるんじゃないだろうか。
人件費高騰を理由にしてるけど実際には高騰してない。 ワーク マイスターs1rの19インチって高いね
ホイール4本タイヤ込みで50万て見積りでたよ
ちなみにタイヤはニットー
どこの店もだいたいこれくらいの値段なのかな？ 本田の純正もこういうのあった気がするが、
こういうのって車の左右でデザインが対称じゃなくなるから俺は嫌いだな（個人の感想） ご紹介いただいた製品、私が見つけていないものばかりでした。
そしていろんなひねりがあることも知りました。
多くの情報ありがとうございました。 >>227
Y字スポーク コンケイブで結構似てるの出てきそう
だけどね 知り合いで右と左で全然違うホイール履いてる奴いるな >>230
キカイダーもしくはメタルダーみたいだなw 純粋にスタイリング的にはそれで構わないが、オフセットとか違ってたら困るな 純正だけどホイールをガリっちまった。
業者に任せようか検討中 TRD FT1を本田純正形状のナットでいけますか？ ShallenのXR-75 monoblockって開発にENKEIが関わってるみたいだけど
評価はどんな感じですか？ https://i.imgur.com/PlrNPjM.jpg
このキャップを交換したいのですが、どういうサイズの呼び方で検索したら良いのでしょう キャップに規格は無いから
径が同じだとしても爪の掛かりが一緒だという保証は一切ない
替えるならワンオフ現物合わせの、覚悟で センターキャップってなんであんなに高価なんだろうねｗ ホントビックリだよ。
好みのキャップ探すのも買うのも嫌になって、10年以上キャップを付けずに運用してるわ。 こないだスタッドレスとセットで買ったホイール
コンケイブでキャップ部分が飛び出してるデザイン
これのセンターキャップがラバー塗装ですげー安っぽかったから金属製のキャップに変えたいけどまぁ見つからないだろうなぁ >>238
俺も昔ssrのキャップをサイズ間違えてヤフオクで買ったことあるな。
高かったのに使わずにまだある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
