【修理】整備工場プロに相談その75【整備】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 03:54:23.50

>>408がマグネットクラッチのこと言ってるとかの落ちだと面白い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 07:42:50.10

>>416
それなw
以前デンソーサービスに居たけど澤藤もやってたよ
寺が忙しい時はダッシュ全バラもやってた
でもクラッチ交換の外注は無かった
センター出しもミッションジャッキもないかららりたくてもできない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 15:49:38.47

>>416
すまない、そういうことか
エンジン吊ったりはしてたし、何でもやってると思ってたけど違ったのかもしれないな

>>417
商品管理とかしてたから流石にそれは知ってる
最初に現場3年やらされたし・・

>>408　に書いたように俺はデンソーサービスに居ただけでプロではないのでここらで逃げますｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 19:32:54.01

ライフJA4のエンジン載せかえです。検索すると吊る、落とすの両方あります。
どちらが簡単ですか？落としたらエアコン切らないでも大丈夫ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 19:44:27.27

エアコン「切らない」とかの表現って流行ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 00:16:30.99

流行ってるっていうか普通だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 01:03:34.64

タイヤのショックアブソーバーの螺旋状の一番上の部分が少し折れてもげました
更に皿？からはずれて軸に接触してるのです。
走ってると少しの段差などではこすれるような当たってるような不安になるような音がしてます。

近々交換する予定ではあるのですが、これはヤバイ度はどれぐらいなのでしょう？
音がして、乗り心地が悪くなる程度なのか
走ってる途中にいきなりタイヤが外れるとか走行不能になるぐらいの切迫状態なのかが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 01:10:24.74

>>420
ホンダのライフってやばくないですか？
とにかく外装の錆びが異常で、町中で見かけるどのライフももれなく同じように錆びまくってる。
今回の螺旋状のバネのようなものも錆びまくってた。

この錆び具合は明らかに不具合や錆び防止の手抜きとしか思えない…
次の車検で買い替え予定ですが、ホンダ車は候補から外れるぐらいに信用ガタ落ちした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 03:38:06.92

>>424
年式、走行距離を教えて
ライフの初期なんて十数年たってるだろ。軽自動車の耐久性なんて７年から9年だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 04:20:58.14

>>423
タイヤが外れるような事はないと思うけど変な所に当たって余計な物を壊す可能性も無いとは言えないから早いめに修理した方が良いかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 07:35:00.39

>>420
JA4ならどちらもそう変わらん（君の整備環境次第）
上からでも下からでもやる場合、PSやACは配管外さずに横に避ければ大丈夫だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 08:19:15.11

難易度の高い異音のことですが、左に曲がるときに右前車軸かストラットあたりからカクン、カクンと
音が出ます、ナックルとストラットの付け直しで対応します。
日本瓦は置いてるだけで、少し動くと雨が漏れますのでつなぎ目にコーキングをベタ塗りして
対応したいです。

**420** · 2018/05/23(水) 15:20:06.44

>>427
おー！ありがとうございます。
一応吊りを予定してます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 15:49:44.29

早まるな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 19:02:38.22

速くやれ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 21:13:16.22

>>421
じゃあお前はなんて言ってんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 21:48:02.81

外す

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 00:45:58.03

>>426
なるほど…そういう可能性も…
なるべく早くに修理します。ありがとう御座います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 00:49:31.68

ガチの吊り宣言来たか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 01:32:22.65

エアコン添加剤って本当に効きますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 14:09:49.87

一般的な整備工場では、黄ばんだヘッドライトの研磨とかはやってくれるのかね。
Assy交換じゃなくて、レンズ内側や反射板清掃も含めた抜本的なやつ。
そもそももうユニットは在庫がない車種。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 14:15:01.65

>>437
金に糸目をつけないなら何だってやるよ、一般的には接着とか溶着とかの処理や作業の人件費や効果を
考えて交換がヨシとされたりするだけ。
部品がないとか一時的の検査通しだけで良いとか、磨いた仕上がりのクオリティを甘受して磨く時間の人件費や
資財を負担して任せれば嫌だという業者は少ない、というか断る理由はメンドクセーくらいしかない万札が2枚くらい上積みされれば
めんどくささなんて消臭される。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 14:43:26.67

オートテンショナーが無いVベルトを張るのが苦手。
10キロで押して○センチとか何度やってもわからん。
張り具合が簡単にわかる方法無いですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 17:29:48.01

>>439
音波式張力計なら数字で見られるから完璧

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 17:57:34.52

それスマホアプリであるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 19:31:34.89

ディーラーでCVTフルード交換してしばらく後にエア噛み音でてきた。
車種の持病で半分諦めてるけど、
エア抜きまでしっかりやってくれる所でフルード交換(約1万)、
コントロールバルブ部品ごと交換(約四万)、
どちらも治る保証はないとしてどっちがいいですか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 20:47:34.87

>>442
どんな音がするの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 21:05:06.97

>>443
ヒョローやヒューです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 21:10:49.12

ミョンミョンミョンミョン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 21:13:09.74

アイドリング時、アクセルをほんの少しあおるとハトが鳴く声がします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 21:14:23.01

犬にしか聞こえないやつ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 21:39:14.97

ごく小さい声でクルクルクルクル…って聞こえるんです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 21:57:00.18

猫にしか聞こえない異音でしか修理できません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 22:24:49.86

エンジンルームに鳩が巣作ってんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 23:05:18.16

フリードだけど冷間時に動き出すときに左前辺りからキィーやらピィーの小さい音出てるよ。
持病らしいしもう保証ないし今のところ問題ないから放置。
でもこの前エンジンルームみたら猫と鳩のミイラがあった、どうやら鳩捕まえた猫がエンジンルームで力尽きたみたい。
霊感時にうめき声が聞こえるのはこれのせいだと思うけど、もう供養しないし今のところ問題ないから放置。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 00:28:51.46

バッテリーのマイナス端子から泡を吹いて始動不可になりました
交換しかありませんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 05:46:47.23

車を？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 11:19:27.77

ありがとうございます
言われた通りバッテリーインジケータ確認したら良好になってたので
お湯で泡を溶かし落としてターミナルをペーパーがけしました
再発するならバッテリー交換します
ありがとうございました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 12:40:17.74

いいってことよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 13:41:17.06

>>454
オーバーチャージしているんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 15:01:36.10

トヨタディーラーにお勤めの方がいたら教えて欲しいのですが、取り寄せてもらった純正パーツが発注ミスで違うものだった場合は返品不可なんですか？
サービスの発注ミスでこちらが頼んだものと違うものが届いてミスを指摘したところミスを認めず返品交換は出来ないから買い取れみたいな対応をされました
担当の営業に話したら本当は駄目なんだけど今回は特別に取り寄せしますってこちらが悪いように言われて気分が悪いです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 15:09:17.87

>>457
返品が不可能だろうと可能だろうと間違った部品は間違った人が費用負担します。
もしDが間違ったらDが費用負担し顧客には正規の部品を再度提供し直します。
顧客が間違ったのなら買い取っていただきます。
それだけのことだしトヨタに限らず全社の常識的な対応ね。
そこは理解した上で「アナタが間違った」と決めて処理してるんだから問題ないだろ。
君が間違ってはいないと明白ならDが損金で処理するし。
明白じゃないからというだけじゃない。

どうせ曖昧に頼んで曖昧な返事を鵜呑みにして曖昧に届いた部品で揉めたんでしょ？
それってトヨタもマクドもシマムラも関係ないから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 15:25:26.58

>>458
私はオプションカタログでこれをお願いしますと頼みましたが、サービスの方が適合するか確認しますみたいな感じで、調べた結果これですね！と私が指定したものと違うものを発注したんです
それで届いてみたら違うものでした
なのに返品交換は不可、こちらで買い取れという対応です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 16:02:55.23

>>459
それはアナタの確認ミスでしょ。
最終的に何がどんあ数量でそう発注されたか把握すべきで君の意見だけを見ても
「オマカセします」みたいな頼みかたなんだから、オマカセされたほうがオマカセの内容にケチ付けられても
こまるわっていうすれ違いだよね。
発注段階で車検証や注文確認の物証というか注文書見たいのを根拠に争いましょう。
結局は証拠なんですよ、あなたは生涯に1回だけ部品頼んで明確な記憶かもしれないが、相手は毎日何件も
年間何百も部品頼んでるわけですから「アナタに頼まれた部品頼んだんですけど？」って記憶しかないわけだ
君が86の車検証もっていきパッソの部品がきたなら明確にわかるだろ、そのていどの証拠や相手が納得する理由を元に話し合えよ。

さもなければ裁判だけど裁判したって流れは同じだよ、向こうは頼まれたんだから、君は頼んでないの争いになるだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 16:25:21.25

要するに愚直を聞いて貴方は悪くないよと言って欲しかっただけだな
面倒臭いタイプ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 16:47:49.40

結果が出てるのにグズグズいうのは大概は慰めを欲してるんだけどね。
こういうヤツは2度目も同じ事になる、こういう事故は必ず特定の人物に偏るんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 17:20:06.94

えっ何でこちらの責任なの？
こちらは正しいものを指定してお願いしたのに、サービスがこちらの車種年式から調べて適合するのはこっちだって発注したんだよ
そう言われたら客は従うでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 17:33:43.79

>>454
泡って粉吹いてるって事かな？
原因は色々あるけどターミナルの締めすぎで蓋が変形してるのかも
外してターミナルやネジにグリス塗って付けとくと良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 17:55:09.17

たぶんだけど>>459の内容がかなり脚色されてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 18:13:31.47

>>463
＞特別に取り寄せしますって

終ってるのに何がしたいの？
愚直聞いて欲しいなら友達つくればいいんじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 18:36:32.91

まぁ、そもそもここでトヨタ関係の人に意見求めるのが間違いだったようだなｗ
自分とこのミス認めたくないし、聞きたくないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 18:41:21.04

必死チェッカーかけてみたらID:it60eK1Wって、あれな人だわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 18:45:08.10

適合してるのに取り付け方がわからないってオチはある？
そもそも何のパーツ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 18:50:14.98

そりゃディーラー関係なく法律相談な話
ディーラーと仕入元の間には返品可否の基準とか手数料があるよ、という背景は説明できるけどそんだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 19:00:30.61

そこ行って誰がミスったのかをまず明確にしてくりゃ話は早いのよ
その犯人が費用負担するってだけ
ディーラー側がミス認めたのに金請求してるって状況が発生したら本気で怒っても良いよ
その逆も有るので覚悟するように

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 19:34:42.62

品番指定して発注したのが間違いだったら品番指定したほうのミス。
この車に合うこのパーツをくれ！って発注したのに違うのがきたなら店のミス。
わざわざ相談したのに違うのが来たなら相談受けたやつのミス。
ま、どれにしても日頃の付き合いだろな。
面倒なだけの客なら店側の対応もそれなり。
トヨタ関係無いわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 19:42:28.40

あと一般論としてその一
個人客相手の部品販売で、個別の取り決め無い時に特にこれといって変な契約結ぶ慣習は無いよ
その二、悪質な販社は社員に平気で自腹切らせるから社員の質もお察しだよ
その三、部品買いに来る個人客は自分の非を認めずにゴネたりばっくれたりするトラブルの発生率クソ高いから嫌われてるよ
法人オンリー、とか言われて断られたらこれ思い出してね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 20:49:15.66

>>465
俺もそう思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 21:00:23.29

そもそもちゃんと自分の車種のオプションカタログで調べたんか？
あと、適合確認しますみたいな感じで？感じってなんだよ。
これが本当に事実なら「適合確認して発注したのはそっちだろ」で済む話
脚色しないでちゃんと書けや、それとも釣りか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 21:11:07.60

>>474
ディーラーなら何とでもなるんだが買い取れってことは余程アレなんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 21:36:31.09

車種情報ちゃっと伝わってて適合確認して貰った上で注文したならディーラーのミス
ただ部品じゃなくオプションカタログに載ってるようなもん間違えるってのもおかしな話だけどな・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 22:11:20.95

１ヶ月前にドライブシャフトブーツを交換してもらったんだけど、さっき下に潜ってみたらブーツからグリスがハミ出てた
詰め替えたグリスを拭き取らなかったのか分からないけどこれって問題ないのですか？

https://i.imgur.com/4wmC9Ty.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 22:26:23.93

ナイアルヨ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 22:33:52.48

そのくらいの漏れ気にしたら老後の尿漏れ耐えられないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 22:36:49.90

溢れんばかりにいれてくれたんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 22:42:47.97

部品発注のトラブルはあるよな。
トヨタ共販でも間違えると、発注した奴が持たされるらしい。

間違えると間違えたところで持たされるから、パーツカタログにマル付けてFAXで送付とか普通にやってるけどな。
そうすればどこで間違えたかはっきりする。
個人のお客さんは断らないけど全額入金での発注、そうしないとバックられるのが多い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 22:53:01.30

他社は知らんけど、トヨタ共販は普通に返品可能だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 22:58:02.90

日数とか流通頻度とかいろいろ有るでしょ
用品カタログに載ってる製造元からいきなり来る類とかだと返しにくいイメージが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 22:59:38.26

>>482
トヨタ部品共販は地域によっては取引口座なしの様現客は取引終了しているところもあるな
業者でも酷いところはトコトンDQNで個人客よりタチが悪い
>>483
トヨタ部品共販は赤伝処理はディーラーなど取引口座があれば可能
様現の返品は地域共販内の在庫品のみ可能で引当品は不可能
赤伝処理は〆日で集計されて請求が部品類と共に配達されてくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 23:07:12.67

在庫品以外は、トヨタ共販に限らずどこでも返品不可だよ。
少額品は在庫品でも返品不可。
共販は取り寄せ品も返品できるようになったけど、返品するかしないか悩むほど負担金がでかい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 23:37:19.84

>>478
ブーツバンド付いてないんじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 01:38:33.61

>>487
細い方もバンドついてないように見える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 07:03:11.57

>>478
上でも指摘している人もいるけど、画像見る限りブーツバンド付いてない様に見える
これじゃあ、グリス漏れるのも当たり前
これそのまま使用しているとブーツ外れてジョイントダメになるよ

ブーツ交換して貰った所に行ってきちんとバンド付けて貰いなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 07:06:31.16

ついてる方から漏れて
ついてない方から漏れてない
つまりどういうことだってばよ

**478** · 2018/05/27(日) 07:32:36.70

色々な方回答有難うございます！
写真ではわかり辛いかもしれませんがバンドはしっかりと付いています、その辺は素人の自分でも分かるので大丈夫ですw
バンドの止め方が悪いとかあるのかな？と思ったりしたのですが、ネットで調べてみてもグリスの入れすぎでそうなる事があるみたいなのでそれかもしれませんね
拭き取って少し様子を見てみる事にします、回答してくださった方ありがとうございました！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 07:51:47.20

>>491
俺も上と同意見でバンドついてないように見える。
エンジン側も同様についてないように見えるけどそっちも気のせい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 09:01:58.11

どう見てもバンド付いてないだろ
両方とも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 10:09:57.03

>>491
ブーツバンドどうみてもないね。
本来は太い方も細い方もブーツバンドという
銀色の金属ベルトで締め付けてあるだが。
https://i.imgur.com/u1NCe6V.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 10:44:28.13

まじならどんな整備工場だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 10:46:27.39

でも、レス主は、素人でもはっきりと分かるぐらい
金属製のバンドで締められているって、断言してるぞ？
それは、どう解釈するつもり？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 11:04:55.17

>>496
これは俺らが巧妙な釣りに釣られてる可能性

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 12:24:09.37

「してもらった」のではなく「やった」の間違いだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 17:23:04.17

オイルキャッチタンク付けたいんだけど、車体側のネジ穴がM6で、オイルキャッチタンクの取り付けステー穴がM4で違う場合はどうすればいいの？
とりあえず上と下に1つずつM6用の穴が空いてるZ型のステーは買った
オイルキャッチの取り付けステーは別で買ったのでなく一体型で元々付いてるもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 17:29:38.64

＞どうすればいいの？
どうすればいいですか？だろ
友達じゃないのだから少しは考えて質問しなよ

**478** · 2018/05/27(日) 17:53:18.73

色々な憶測が出てますねw
写真ではLEDライトで反射してゴムと一体化してるように見えますがシルバーのバンドが両方付いていますのでご安心を

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 17:56:55.21

>>500
何様だよw
2ちゃん初心者か？
ボランティアスレなんだから上から目線はちょっと勘違いしてるよ
「教えてやっている」っていうやつはいらない
この手の質問スレでわざわざ敬語要求ってありえんぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 17:58:31.58

>>500
申し訳ありませんでした。
神様仏様、是非ともご教授下さいませ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 18:14:42.19

>>502
はよ答えてや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 18:30:25.78

>>502
へぇー2chではそんなキマリがあるんですね、勉強になりました
まあ、ここは5chなんですけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 18:35:05.22

>>499
よくわかんないけど、Ｍ４側をＭ６のドリルで広げる
じゃだめなのか？ドリルの刃先なんて安く売ってるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 19:36:06.40

敬語要求の神様消えたんですか？
早く教えて下さいよー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 19:46:17.94

>>506
レスサンクスです
やっぱりそれが手っ取り早いですかね
電動ドライバーを持ってないので、レンタルしてやってみます
ただ結構固そうです
ちなみに物はアマゾンで売ってる、Ruien 汎用 400mlオイルキャッチタンクです
リンクが長くて貼れなかったので、名前のみ記載します

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 20:08:24.96

>>508
これぐらいのステーなら、電動じゃなくても
手回しで開けられるぞ。ドリルの刃先とそれに合う
ハンドドリルでも買ってやってみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 20:20:08.26

ご確認いただきありがとうございます
ハンドドリルですね
調べてみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 20:55:16.88

買ったとこで開けなおしてこい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 20:57:47.67

フィットの4ナンバー化は、リアシートを外せば、構造変更は通りますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 21:43:52.41

積載量ステッカーが無いと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 23:35:28.42

>>512
何十万かするブレーキの試験受ければいけるよ、頑張って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 00:25:44.61

初代フィットの4ナンバーは見たことあるよ
外すだけでイケるんでない
でも、1300ccを4ナン登録するメリットなんてほとんど無いと思うが
毎年車検は想像以上に面倒だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 11:49:21.91

キャリパーのシールキットにたまに入ってる白色のキャップ
https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono35033433-140131-02.jpg
(画像中央付近上)
って何に使うものでしょうか？
修理書や純正パーツリストには書かれていない部品です
ブリーダーキャップの代用として使うには形状がかなり異なりますよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 12:31:20.27

キャリパー外して車体側ブレーキ配管にはめておくとか？
ブレーキ液全部漏れたらエア抜き大変だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 09:29:39.34

風呂のガス湯沸かし器を交換した時に、給湯側は耐熱パッキンでいいが、給水側が
普通のゴムパッキンで熱で溶けて後ろに押し出されてたので、耐熱パッキンに交換することにしました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 09:52:27.81

パツキンは下もパツキンなんだって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 10:31:30.81

ツルツルやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 20:42:35.10

>>491
バンドがしっかりカシメてあるものでも
高圧洗車でしつこく洗われると、水が入って内容量が増え
おまけに冷やされるから、熱膨張、遠心力ではみ出ることはよくある
高圧洗車？と思われるかもしれないけど
一生懸命にやった結果、悪くなってしまうのだから認めたくない気持ちもわかるが
直ぐに結果が出ない事だし
解ってやっているなら、罰が当たっても不思議でない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 13:15:23.87

>>491 わては、袋が破れないように空気抜きのパイプをはさんだけど、もっとグリスが出てる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 13:59:44.51

>>522
雁之助かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 22:04:15.51

ぼぼぼくはおにぎりがすきなんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 23:20:42.55

裸はいかんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 23:25:58.33

紙の車検証を廃止へ、23年にもＩＣカードに　国交省

経済 2018/5/30 11:37日本経済新聞　電子版

国土交通省は紙の車検証を廃止する方針だ。
ＩＣカードなどに置き換えて電子化し、
利用者の手間を省いて車検や故障といった履歴のデータも活用しやすくする。
必要なシステムや法改正などを議論し、2023年ごろの実現をめざす。

いよいよ車検証もペーパーレスの時代。
型式とか類別を見て部品を調べる作業はなく
QRコード一発でパーツリストが出る。
車の最初の販売登録、歴代所有者、積算走行、修復歴などが分かるようになるのか。
でも、紙で見えないのは面倒か。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 23:31:48.18

>>526
検査証よりも先に検査票証を海外のETCみたいに非接触ICカード形式にすればいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 07:26:59.32

>>527
何の意味があるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 08:11:28.30

ETCみたいに非接触ICカード形式にするのは、ナンバーをやるべきだ、
今はナンバーを好きなように付けて取っ手、浸けられるから、漬物かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 09:07:12.41

そうすると、普通車に軽４のナンバーを付けて、どうこうするヤツがでるのではないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 09:10:28.65

あ、そうか、それならダメか、読み取り装置を高度化して、道路のNシステムを

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 13:31:31.51

宜しくお願いします。

車種は日産　C25 セレナです。
ラジエーターとサーモスタット、ウォーポンを自分で交換しようかと思っております。
この車はサーモスタットがロアとアッパーにそれぞれ付いています。

ここからは素人考えです。
上下のサーモスタットを外すとエンジンの中の水も全て抜けてしまい、完了後に行うエア抜き時に空焚きみたいにならないか心配なのですが、上下2個サーモスタットがある場合、何か違ったやり方とかってあるのでしょうか？

エンジンをかけてすぐに、ラジエーターに入れたクーラントはウォーポンによってエンジン内に補充されるのですか？
いまいちイメージがわかないもので。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 20:24:42.54

18クラウン25万キロ、フルノーマルで乗っています。
①スタビリンクを交換すると乗り心地変わりますか？
②スタビリンクは前後かえたほうがいいのでしょうか？
③オルタネーターを一回も交換してないんですが突然車が動かなくなったりするのでしょうか？
よろしくお願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 20:42:12.97

>>532
特に問題ありませんので普通にエア抜きして下さい
コツも、カンも必要ありません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 20:44:49.70

>>533
リンクを変えても全く乗り心地はかわりません

ガタなどがあるなら変えた方がいいでしょう

可能性ならあります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 20:54:24.70

>>533
①ボールジョイントにガタが出ていなければ変化なし。
②ボールジョイントにガタもしくはブーツに損傷が無ければ交換する必要は無いと思う。スタビブッシュを交換した方が効果が高いと思う。
③オルタが故障した瞬間エンジン停止する事はほぼ無い。発電しなくなってもバッテリーの電気を使い切るまでは走れる。今までの経験上30万キロ前後でオルタのブラシの寿命が来るからそろそろオルタのオーバーホールを考えてもいいかと思う。

**533** · 2018/06/01(金) 21:16:45.64

>>535
>>536
詳しくありがとうございます。大変参考になりました。

**533** · 2018/06/01(金) 21:29:28.23

>>535
>>536
大変参考になりました。は失礼ですね。大変勉強になりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 21:41:11.70

セルモーターのオーバーホールをしていてデンソーのグリース50号が指定なんですが、高くて量があるので、代替品を探しています。リチウム系かウレアがいいかなと思うのですが、長寿命、耐寒、耐熱で良いのはどれでしょうか？！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 22:31:47.79

>>534
レスありがとうございます。
了解いたしました。
ミニバンは作業スペースが狭すぎて大変そうですが頑張ります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 00:55:28.39

>>539
ウレアグリースでいいんじゃね
どのタイプかしらんけど、設備ないならグリスアップとマグネットスイッチ交換して終わりとかでいいと思う
先端のベアリングは、、ボール盤とリーマー必要だったりするし、、

マグネットスイッチは基本交換、８kぐらいすると思うけどｗ
なので１万程度で売ってるリビルト品は地雷ってこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 05:25:54.96

>>541
レスありがとうございます。
ウレアがいいですか！
グリースメイトにします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 09:26:27.38

>>542
使って入るかどうか分からないので参考になるか分からないけどワコーズのブレーキプロテクター
または同等品のトヨタ純正ディスクブレーキグリースⅢ（08887-02706）
50号グリース指定箇所は出来る限り硬めのグリースが良い
一斗缶にでも入っているとクソ寒い時期のラードと見間違えるくらい硬くて色も似ている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 15:59:25.79

加速中4500rpm～6500(レブ)までビリビリ音がすごいんだけど
マフラーの可能性高いですか？
空ぶかしでは症状出ないです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 18:53:33.30

>>544
見てみないと分からないけど可能性はある
タイコの中の事もあるけど遮熱カバーがびびってるだけの事もあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 19:51:21.08

カバーかφ(．．)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 20:21:14.68

よくまあ車種もいわずに質問して、これまたエスパーで答える。
このスレの住人はすごいな。
俺にはまねできない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 20:21:42.14

https://i.imgur.com/91Z6C9V.jpg

これは、なんでしょ？

自分で交換できますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 20:23:01.89

なんか出てるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 21:48:58.20

あと、これはどうすれば？
https://i.imgur.com/Nlv0Z3X.jpg

モノタロウにある
ダンパー用のジャバラって共通ですか？
縦割りしてインシロックで止めれば行けますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 22:06:35.77

>>550
このショックって純正か？社外品だったら社外の蛇腹じゃないとダメだろう。
純正だったら、部品はあるから部番が分かれば購入可能じゃないのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 22:33:48.65

>>548
タイロットエンドブーツだね。
ググればやり方が色々出てくるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 22:35:17.74

>>550
アブソーバーを外すスキルが有れば自分で交換可能。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/03(日) 15:43:52.32

>>548
タイロッドエンドを外すのが一番の難関だな
強烈に硬い奴もある
ブーツは純正がない場合もある

>>550
切ったらもう終わりだろw
汎用のブーツなんかあるのかな？
合う奴はあるかも知れないけど探す手間を考えたら純正を取る方が良い
ショックを外して入れ換えるしかない
純正バネだからスプリングコンプレッサーが必要
そこまで分解するのならスラストベアリングも替えておいた方が良いかな
早く交換しないとショックが漏れる原因になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/03(日) 16:58:45.54

ﾊﾟｧﾝｯ！

Σ(ﾟдﾟ ) ﾋﾞｸｯ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/03(日) 17:40:10.69

ダンパーの蛇腹ッて重要なのかな？ずっと切れたまま放置してたわ。
今はもう交換したけど、アッパーマウントに繋がってるとは思わなかった。
一体型か。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/03(日) 20:25:21.68

ごはん粒で付けておけばいいんだよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/03(日) 23:25:28.06

タイミングベルト交換したんですが、回転数に比例してキュイーンと唸り音がする様に。
エンジンに耳を近づけるとカバー内のカムプーリ辺りから音がしている感じです。ベルトを張りすぎてしまったンだろうと思いましたので、1週間後の休日に調整し直そうと思います。
通勤に使用する為、100キロ程度走行する事になるのですが、すぐ調整しないと不味いでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/03(日) 23:35:46.42

>>558
張りすぎたら切れるかもよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 02:54:08.83

どの程度の張りすぎが分からないから何とも言えない。最悪プーリー焼き付くかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 05:00:16.53

アイディアをお願いいたします

この前配線の引き回しで内張りを剥がしたら、プラスチックの爪が変形してしまいました
車内側からアンカーボルトのようなもので締める方法とかありますでしょうか？
爪自体は取る方向でも問題ないです

よろしくお願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 07:26:01.53

>>559
>>560
整備書の目安を参考に張りました。
ウォーターポンプとテンショナーの隙間を約6ミリ、という目安です。
張りすぎな気がしたんですが、整備書を優先しました。社外品ベルトなのであてにならなかったのかもしれません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 07:42:33.42

>>556
ブーツが無ければシャフトのシールに砂が噛んで漏れる原因になる
オイルが抜けきるとすごく揺れて乗ってられなくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 07:45:42.81

>>561
アイディア欲しいなら画像くらい出したら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 12:37:48.94

>>563
オフロード走るならともかく一般道走るのならショックのブーツ無くてもそれ程不具合出ないだろ

自分の車もブーツがボロボロになってたので取り去ってから10万キロ以上走っているが
オイルの滲みは確認できるがそれ程乗り心地は悪化していないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 21:41:44.95

>>561
瞬間接着剤が安心だよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 10:14:23.58

8年前に新車購入のノアZZR70なんですが
フロントのエアコン吹き出し口4つのうち、
助手席側の2つからは、冷房にしてても温風が出る
冷たくならない
運転席側は正常

原因と対策はどうすればいいでしょうか
よろしくお願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 10:23:51.97

>>566
形状修復をして使うのがいいってことですね？
ありがとうございます
プラリペアを買って使ってみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 12:25:52.19

ホンダのATFの液量チェックは、暖機終了後1分まって測る（30秒以内に）
って風だったと思いますが、30秒を過ぎたらやり直しみたいだもんで効率よくやりたいのですが

暖機終了後、1分待ってる間に液量は下がるのですか？
→まずは規定量にしたうえで、下がった分を補充

それとも、1分待ってる間に液量が上がるのでしょうか？
→少なめにしておいて、上がり切らなかった分を補充する

あと、暖機中（エンジン動いてる間）にATFの蓋は開けておいてもいいのでしょうか。
それともオイルのように、エンジンかかってる間は蓋を閉めておかないといけないのでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 12:31:57.41

>>567
恐らくエアコンのガスが足りない。
漏れてるだろうからガス漏れ修理。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 12:33:26.70

>>567
単純に左右独立状態なんだろ
一度左右独立状態にするとそれを解除しないと
左右の温度調整は連動しない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 23:46:00.73

ガスケット抜けなどでエンジン側のクーラントが減った場合
リザーバータンクが満水でもエンジンが冷めるまでリザーバータンクから吸い出して
クーラントは補給されないものなのでしょうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 04:31:05.00

教えて下さい
横から自転車に突っ込まれて運転席側全部凹みと傷だらけにならました
チャリオタは前のタイヤ3万だけ弁償してくれという話でしたが15万とふっかけてきたので弁護士特約フルに使って4対6に持っていき修理代を払わせるつもりです
そこで見積もりが1番高い業者を教えて下さい
ディーラーやオートバックスですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 04:44:29.35

>>573
オートバックスはなかなかの値段を出してくれたよ。
ふざけたチャリカスはとことんやってあけでください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 06:41:27.77

>>567
上でも言っている様に左右独立状態になっている
取説に設定方法書いてあるからそれを読んで自分で設定をし直すか
自分でできないのならデラ行って設定して貰いなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 07:47:00.30

>>573
ディーラーじゃない？
代車費用も忘れずにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 08:15:40.86

>>574
保険を使う場合はドア新品交換、塗装代、工賃で見積もるから、どこも似たようなもの。
保険屋が認めてくれる範囲の額しか出さない。
自腹ので安くあげたい場合、板金修理だから安くなるのが一般的。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 08:36:40.71

皆さんアドバイスありがとうございます
乗ってる車の中古相場が30万ぐらいなのでw多分全損だろと友達に笑われました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 08:46:22.89

チャリンコなんて保険入って無いの大半だから自腹じゃないか？
ちゃんと払うかね？チャリカス。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 08:55:07.60

>>573
横から突っ込まれてなんで100:0じゃないんだよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 09:08:26.41

>>580
高校生の時に一時停止不履行の車のボンネットに自転車ごと乗った事がある
自転車も自分も無傷だったが車はそれなりに傷んだな
相手はディーラー社員だったので平謝りだったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 09:48:38.71

>>580
車対車だけど女友達がやっぱり真横からドアに突っ込まれたのに10対0にならなかったって言ってた
自車が優先道路、相手が一時停止違反なのにだって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 10:25:56.27

>>573
こないだ車対車で、相手一時停止、こっち優先で運転席側ドアに突っ込まれたが、9:1だったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 11:37:35.11

時車が静止でもしてなければ、なかなか0にはならないみたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 12:02:39.34

8-0とか訳のわからん過失割合もあるしな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 13:54:21.25

パン屋では、手の体温の高い者が「太陽の手」として尊ばれる。（焼きたてじゃパン）

整備工場では、手が小さい者が尊ばれる。（できれば腕が長く、皮はゴツく）
理由は、狭い入り組んだエンジンルームでも器用に作業ができるため。
昔、ランプのガラス磨きは子供の仕事だったのと同じ理由。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 14:09:48.76

自動車は自賠責保険だけでなく、ほとんどのクルマは任意保険に加入している。

ところがチャリカスは保険なんか99%入ってないし、
スマホしながらよそ見運転して突っ込んで来るし、
軽車両なのにいまだに平気で道路を逆走してくる。
事故が起きたら、
せいぜい自腹で数十万円～100万とか逃げずに大金払ってね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 16:39:55.63

マイナンバー制度とかあるんだから
産まれたら出生届と同時に
役所で自転車運転免許証発行すればいいんだよ。
数年単位で役所で免許証更新。
役所の収入にも繋がるし。
自転車自賠責作れば保険屋ウハウハ。
任意保険も当たり前にすればいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 19:56:33.15

赤信号で停止してて正面から車をぶつけられて0.5 : 9.5になった奴なら知ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 20:36:30.26

>>589
もう生きててスミマセンレベルの話になっちゃうよなぁ…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 20:42:30.42

>>589
それだと10:0じゃないとおかしくね？ｗ
俺は走行中にサイドアタックかまされて0.5 : 9.5になったぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 20:51:53.08

俺は、くるくる寿司の駐車場に停めていたら、食ってる間にぶつけれて
１０対０になったぞ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 21:52:43.62

でも自分に全く過失が無いと自分で相手の保険会社と交渉しないといけないから、
それはそれで面倒だね。仕事で忙しいし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 21:53:06.39

お前ら事故りすぎ
http://e-village.main.jp/gazou/image_gazou/gazou_0300.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 22:39:21.66

保険会社も相手方が0過失になっちまうとレンタカー費用とかも負担しなきゃならないから嘘ついてでも過失とりにくるから騙されちゃだめだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 02:22:18.47

>>586
なんやてー！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 03:55:33.84

>>586
私の小さな息子も何かのスペシャリストになれますかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 05:22:58.91

>>573
これよくわからんのだが、なんで初めにタイヤ３万弁償って話が出てくるんだ？
ドアは自分で修理してさらに相手のタイヤ代３万払うって話だったのか？
チャリオタは自分の非を認めてないってことだよな。４対６って言ってるが状況怪しい…。
車が突っ込まれたにしても、車は停止してたとかチャリが信号無視だとかでもない限り逆に負けるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 14:30:35.88

業界全体の利益としては、10:0より9:1のほうがいいから
よほどのことじゃない限り 10:0 にしないように
双方の保険屋どおしで談合（暗黙の取り決め）してそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 14:32:13.92

ところで自分の場合は、中央分離帯のない（中央線だけの）片側２車線道路で
対向車が中央線を越えてきて突っ込んできたことあって
なんとか正面衝突だけは防いで右側全損状態に持ち込んだことあるんだけど
そのときは、自分も動いていたけど相手過失100％になったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 15:53:35.71

>>600
センターオーバーは100:
0案件だよ。あとは追突とか信号無視なんかも100:0になる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 16:14:18.74

>>600
重要なのは動いていたとかいないじゃなく、被害者にとって不可抗力であったと裁判所が認めるかどうか。
たとえば高速道で対向車が路側に乗り上げてジャンピングロケットアタックしてきたら、どんな注意義務を払って
安全確認と遵法速度でも回避できないでしょ。
追突されるのも避けようがないし注意する次元にない。
一時停止から無視で出てこられた衝突は「そこに路地があるんだから出てくるかもしれないだろ？注意していくべきなんだよ」って
過失を問われることがあるが、そこが交差点の赤信号道路だと、青信号側は「そこに道は存在しません」という前提で
走ってるので信号無視は注意義務も回避義務からも責任を問われず10:0になったりする。
それと95:5事案とか90:10事案なんて明白に一方的な加害者の愚行だから、民事の早期解決のために10:0であったり
95:0（賠償請求放棄）であったりして和解案を進める。
生き死にや損害額によるが95:5位の悪党が5%を必死に主張しても拗れるだけで前に進まないからね、勝っても小銭だし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 16:27:46.59

>>602
高速道路上の高架から人が落ちてきて轢いてもゼロにならんのなんで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 17:01:00.09

>>630
落ちてきて空中から車にあたれば0だよ。
要するに落下物（注意義務がある）を適正に回避停止しなかった責任を問われるわけだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 17:54:37.95

10:0って言ったり90:10って言ったりして馬鹿なんだなーって思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 18:10:45.03

>>605
所詮、人間は神ではないんだよ。
状況なんぞ、その場その場で変わってくるし、当事者同士が
嘘や誇張を言ってるケースがほとんどだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 19:11:40.20

ドラレコのお蔭ですんなり折れるケース多くなったんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 19:26:49.59

ヘッドライトのステーが割れてライトがチラチラするようになって
ディーラーでは純正の補修部品はあるけどヘッドライトごとの交換を勧められて高額でビックリ
その補修部品を使っての修理は難色しめされたんですけど自分で出来たり
どっかの修理工場に持ってけばやってくれるのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 20:54:45.62

>>608
メーカーから部品が出てるのならできると思うけど
ディーラーは新車を売りたいからそう言う安くできる修理は嫌がる
実際にその部品だけでうまく治るかどうかは細かく見てみないと分からない
それより何年の車だ？
古い車だとアッセンブリの供給はあるけど細かな部品は廃盤になってて出ない事もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 21:07:22.59

>>608
オクかなんかで、安く手に入らないのか？
マイナー以外だったら、ヘッドライトＡＳＳＹぐらい
手に入りそうだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 21:08:09.86

>>609
10年落ちぐらいのエスティマです
純正部品自体は共販だかにあるらしいのですが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 22:19:04.17

部品あるのに渋る糞ディーラーなら他行くべき
新車買うときも他所でかいなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 23:55:47.05

ご相談

ここ1週間で燃費が10km/Lから5km/Lに悪化しました。どんな原因がありますか。

車種、パジェロロングディーゼルv98w
購入して3年、まもなく車検予定
走行距離、3.5万キロ

週1回は高速乗ってます。
最後にタイヤを交換したのは4月

明日ディーラー行こうかと思ってますが、検討がつくなら教えていただきたいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/08(金) 08:03:31.78

>>613
満タン法でもその数値？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/08(金) 09:07:11.31

>>613
4脚のどこかが潤滑不良や劣化で囓りや溶着して大きな走行抵抗になってるのでは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/08(金) 09:27:58.18

オルタのワンウェイクラッチについて質問です。
自分の車種はC25セレナで、結構オルタのクラッチが逝かれるみたいなので点検したのですが、正常な動きが分からないので質問させてもらいます。

回転方向に手で回すとニュルッ（クイッ）とした感じで一瞬滑り中の軸？が回ります。
フリーの方向に回してもニュルッ（クイッ）とした感じで軸も回ります。
バッテリーも5年目ですが充電状態も〇、発電不足による電気系のトラブル、異音もありません。
ロック状態とフリー状態の意味は理解してるのですが、オルタって正常でもニュルッと回るものですか？
遠心力がかかるとしっかり回るようになってるのですか？
あとベルトが前回は1万キロ（半年ちょい）くらいで亀裂ができて異音がしてました。
テンショナーはオートなのですが少し音がする程度でテンションは〇。