66ナビのTSPS対応で2017年秋以降の地図更新が必須になってたのは地図にファームが仕込んであったからなのかな、、、
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トヨタ純正カーナビ 42機種目【T-Connect/G-BOOK】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
66ナビのTSPS対応で2017年秋以降の地図更新が必須になってたのは地図にファームが仕込んであったからなのかな、、、
ファームが仕込んであるわけないだろw
良かれと思ってDが勝手にいじったんやね？
>>615のレスにもあるが寺が新しい地図データ用にアップデートしたんだろうな？たぶんだけど。
>>615
>更新期間満了での全地図更新なら地図SDカードの交換だけだけど、その時に車も預けたとかなら新しい地図SDカードに合うように？合わせなくても良くてもサービスでファームアップもしてくれたかもね？
実際に急発進や急ブレーキを行わないと警告表示はされない。
>まだシフトをドライブにも入れていないのに
車両のセンサーなのかナビの加速度センサーなのか？ナビにセンサーが付いているかは知らないけれど、どこかのセンサーが故障でもしているからドライブでもないのに警告されるのでは？
点検のときに見てもらいます。
通知切ってるから忘れそうやけど・・・
マジでしたか！
ウザイから冗談半分で警告表示されると言っていたのかとw
走行中にしか表示されることはないので安全の為に早めの点検を。
トヨタ、日産、ホンダでどこが優秀なん？
スバル、マツダ、三菱とかも通信機能付ってあんの？
マジなんです。アップデート後毎日ｗ
車種はプリウスPHVでデカいナビです。
エージェントプラスの急停止の通知、邪魔ですぐ切ったよ。
>>643
ホンダが情報は一番多いと思う。
通信無料の車両が多く走ってるから。ディーラーでナビつけると大体リンクアップフリー。
サーバールート探索も早くから実装してるから、トヨタのコネクテッドとかハイブリッドナビとかは後追いなんだよね。
ホンダが先行してたのは知ってる
でもホンダのナビとか渋滞回避はあんまり良い評判聞かないんだよね
色々全てひっくるめてT-Connect・NISSAN CONNECT・インターナビはどれが優れてるのか比較してるのとかないかな？
車の絶対数はトヨタやろうにw
災害時にヤフーニュースで通れた道の情報出すのもトヨタやろうにw
絶対数はトヨタだけど、通信している車両が少な過ぎる。
ディーラーの営業マンとかに聞いてみるとわかるけどほんといないよ。
災害時の通行可能な道を開示したのはホンダが初でしょ
インターナビも使っているけど、回避はそんなに凄いとは感じないね。
ただ、到着時間の精度とかルートの引き方をトータルで考えるとホンダの方がいい。
雑誌とか動画で、トヨタ、ホンダ、日産、パイオニア辺りで比較やって欲しいね。
普通に走っていれば急停止の通知出ないよ。
急ブレーキとか踏まない限りは？
邪魔で切ってしまったとか、公道レーサー？
アホ
だから走ってもないのに出るんだってば
だから壊れているんだってば
だから何度も
すぐ切った
とかカキコするなってば
前の型の11インチタイプ？
リモートメンテナンス店の設定とかお車の情報とか前のままなんだが
これは自分で書き換えることはできないのでしょうか？
後、t-connect ディラーで申し込んで IDとパスワードもらったが
はじめようとすると、前の持ち主が退会してなくて 機種に登録してある
IDとパス求められる。
ディラーでオーディオレス買っただけにディラーには行きずらい。
完全に工場出荷の状態にとか出来ませんかね？
CAN車両設定の場面でルーミーが無いんですけど、トヨタのどこかに最新車両データって
ダウンロードとか出来ないのでしょうか？
どなたか、ご存じの方 教えてください。
https://tconnect.jp/faq/contract/cancellation/1095.html
これは？
canの車両設定するためにはDでやってもらうしかない。
そもそも t-connect の手続きDでやってるなら普通にDでやってもらったほうがいい。
Dではナビなんかどこで買ったものかなんて気にしない。
Tコネクトセンター側でナビと車両が設定されてるから
ディーラー経由でサポートセンターで車両を変えてもらうしかない
自分でサポートセンターへ電話して出来るかは不明
ナビのシリアル番号はメモって伝えられるように
外さなくてもダイアグモードで見れたはず
ナビに初期登録されていないCAN用の車両情報はディーラーでSDカードから読み込み設定してもらう。
CANデータだけでなむバックカメラの補正値データもSDカードで有るのでディーラーへ行ってT-CONNECTとかも合わせて行ってもらうのが一番簡単。
ファームやCDDB、CAN、バックカメラとか諸々のモノは一般には公開されていないからダウンロードとかも無理。
ルーミーを買ったディーラーが引っ越す前のディーラーで
住まいから離れていてt-connectの申し込みは住まいの近くの
付き合いも無いディーラーでした
時間を作って、車を購入したディーラーで、全て設定してもらおうと
思います。しかし、皆さん詳しいですねー（感心）
バッ直を落とすとSDカードからの読み込みデータはその都度消えるのでSDカードをディーラーで貰っておく。
バックカメラの補正値データはペーパーデータも有るので印刷してもらっておくとかして手入力でも対応できるようにしておく。
普段使いだとCAN情報よりバックカメラが正しくないと困るしCANなら最悪近似値の車両をセットしておく。
それらがないと後々毎回頼みに行かないといけなくなる。
本当にありがとうございましたm(__)m
ヴィッツのハイブリッドがそうだった。
CAN車両情報リストになく、Dにいったらハーネスがないので非対応だと。
https://tconnect.jp/pages/pdf/available_car_list.pdf
ここの販売店装着オプションESPO×だと非対応で車両情報の設定自体ないんじゃないかな
トヨタのHV車両でそれは違う。
HV車両でCAN情報がとれないとか最近のT-CONNECTナビとリンクしないとかそれは使えないディーラーというだけ。
そのディーラーがナビに入っていなければ無いと思っているだけで何も知らない使えないディーラー。
ナビ発売にCAN情報が間に合わなければ初期データとして登録されていないだけでSDカードとかで後追いで設定できる。
その後追い対処方法としてSDカードからの設定が有る。
最近だとC-HRとかカロスポもそれでSDカードで対応。
そのディーラーは変えた方がよい。
ESPOとナビが使うCAN情報からの走行情報は別だからESPO非対応がそくCAN情報用ハーネス無しではないから。
ナビのファームアップもそうだけど純正ナビなのに何も知らない寺が多いからなぁ要注意なw
デラ替えろとまでは言わんが所謂情弱なデラで間違いないね。
自分もそう思ってDにいって調べてもらったのがきっかけ。
そのときにヴィッツHV用のCAN設定用のインポートファイルはないと言われ、ナビ裏あけてもって調べてもらったら車両通信ハーネスがそもそもナビに接続されていないと言われた。
またヴィッツHV対応の車両通信ハーネスは無い、これで使ってくれとも言われた。
たしかにナビの診断画面からCAN接続通信テストをやるとエラーになっていたんだよね
ヴィッツHVでもハーネスも実は取り付け忘れでCAN車両情報の設定ファイルがどこかにあって、それを設定すれば実は使えて、ディーラーがアホなだけなのか?
ちなみに18年3月納車 W66T。
納車の時にきいたら納車時のディーラーオプションは工場でまとめて付けてるとは言っていたが、、、。
ここ数年来の発売のHVビィッツが2年落ちのC-HRや出たばかりのカローラスポーツと違うCAN配線の扱いとかないでしょうね。
再度よくよくそのディーラーで調べてもらったら良いのではないでしょうか。
>またヴィッツHV対応の車両通信ハーネスは無い、これで使ってくれとも言われた。
ダッシュボードの下、コンソールの奥深くにコネクタが埋没していて見つけられなかったのでは？
ビィッツHVにコネクタの有無は知らないがディーラーでビィッツHVの配線図を見てもらえばコネクタの有無は解るでしょうね。
それなら、CANが無いのも理解はできるが。。。
最近のHV車両はそれだからビィッツだけがCANがないとかないね。
知ってる限りでは、プリウス、α、アクア、C-HR、カローラスポーツのハイブリッド車はどれもCAN配線が有るよ
どれもメーター内のディスプレイへエネルギーモニターの表示が出来るけどCAN配線も有る
だから、メーター液晶に表示有り=CAN配線無し、なんて話ではないと思う
ただ、ビィッツだけはどうだかは知らない
アクアの廉価版という話だから本当にCAN配線が省略されているかも？
CAN配線がないことからナビが走行情報を取得できなくて困るのはナビのメンテナンス用の走行距離やエネルギーモニターだけでナビ自体には問題ないから良いのでは？
折角の燃費のHV車なのにまともに走行データも取れないとはトヨタ純正ナビってw
たしかにナビとしては問題なんだけど、スマホのMyTOYOTAの走行情報がエージェントプラスで情報が取得できず、すごくアバウトでそれだけが本当にイヤ。
もう一回Dにいって聞いてみようと思うが。
前からいろいろ調べていて
http://www.tph.co.jp/room/x8/
ナビ部品のページみつけて、ここの車両通信ハーネスのページに
http://www.tph.co.jp/room/x8/avn/16avn_torituke/hinmoku_carline.html
ヴィッツがないのでやっぱないのかぁと諦めてはいた。
まあC-HRとかもここにはないんだけど。
ハイブリッドシステムは、ほぼアクアなんだからアクアのハーネスを付けてナビのCANをアクアに設定すればとりあえず動きそうなものかなとも思うけど、そこまでする勇気もないので様子見している。
68ナビ発売と同時にヴィッツHV用ハーネスがでないか期待してます。
同じとこ見てた
やっぱりなさそうだね
この記事だと今年発売のナビからSDL対応になる話になってるけど
DOPの68シリーズが対応することになるのかな？
それとも冬発売の車種のMOPナビでの初搭載をアピールするために見送られたかな
LINE対応について何か情報無い？
このURLの車両通信ハーネスをCANだと？
このハーネスは5ピンの車速、BLK、TEST、GNDだからCANではないよ。
標準で用意されたコンソール内のコネクターをナビに全て挿せば良いだけなのに。
CANコネクターが無いとか何だかおかしな話。
当方nszt-w62gです。
純正ドライブレコーダーの後付けを考えています。
DRT-H61Aは装着可能なようですが、
DRT-H64Aは装着可能でしょうか？
ググってみたのですが、見つかりません。
どなたか試された方はいますか？
トヨタ純正ナビはドラレコとは完全に非連動非連結なので取り付けさえ出来ればなんでもあり。
強いてあげれば録画データの入ったSDカードをナビの動画再生で観られるぐらいのもの。
解決したかな？
ありがとうございます。
じゃあ、あの青いコネクタは5ピンもあるけど
電源を取るだけためのものってことでしょうか？
ちなみにコマ落ち騒いでた人続報は？
純正ナビで5ピンは車速情報系で車速、ブレーキ、テスト、アース、空きの配線。
ちなみにこのテストをグランドに落とすだけで常時テレビが視聴可。
車速線をカットするトグルスイッチでも入れれば走行中にナビ操作可。
電源は10ピンで常時、ACC、イルミ、オーディオのはずだったかな(うろ覚えw)。
なんで、5ピンで電源はないよ。
追記
>>692の5ピン、10ピンは純正ナビの裏側のコネクタの件でドラレコの5ピンは電源用のコネクタで5ピン有るのは常時、ACC、アースがあるからだと。
参考までに写真もどうぞ。
ちなみに当該商品は発売年も古いし画質も…、OEM元だと駐車中録画OPが有ったりする。
https://i.imgur.com/IkRC6Ez.jpg
そのために性能をアップする必要があることは稀
…でもDOPナビにT-Connectってあった？
ないならそもそもMOPナビとDOPナビに同一機種がなくて比較出来ない気がするんだけど
DOPナビにT-Connect付きがあるなら古い方の車のナビをそれにしたいわ
だったらこれ後付け出来るよな
ディーラーに聞いてみよ
元中の人
上が勘違いアンポンタンだから出来る人ばかり辞めていって
使い物にならないクズばかり残っている
最近、底辺レベルの派遣業者から即日勤務で募集が入っているので
人手不足は否めないんだろうなぁと思ってる
実状現場はうまくいってないのか
大丈夫かな
ありがとうございます。
なんとなく純正が好きなので・・・
社外品も検討してみます。
コネクティッドは700人超の正社員がいるし資本金も3億円以上の大企業
駄目でも最後は本体が金でなんとでもしてしまう
底辺層の派遣の心配など一切不要だろ
オメー過去スレ読んでねーだろ？
1Eが入れられるぞ
粘れば
1.80 → 1.81
お知らせに記載もなく詳細は不明
ディーラーに騙されているだけでしょ？
おすすめどこ？
故障した時にディーラーに丸投げ出来るから
比較にならんがな
まぁ悪い話ではない
公序良俗に反しなければ何でも大丈夫だよ。
例えばＸＸインター付近で休憩いくらぐらいのモーターリストホテルを探して。ってのでも探してくれてリモートで目的地設定も行ってくれるよ。
誤爆です
性獣とかホテルマンとか
いやいや、>>717の案件とかだとオペレータの御姉さんのお勧めはどれ、なんて話ながら楽しめるぞw
USBのコネクターが違ってました。HDMIは合ってたのに〜
ネットでコネクタとピンを買えば数百円でリペアできるよ
コネクターさえ変えればなんとかなりそうですね。配線いじって
挑戦してみます。レス、サンクスです！
って人は、その後進展あったの？
客商売だと間違いなく顧客リストに「要注意人物」と登録されて、オペレーター全員に共有されるなw
ディーラーはまだ行ってないけど、T-Connect Appのログビューワーって
CAN情報ビューワーソフトみたいなのにヴィッツがないのを改めて確認して、
ほぼ諦めました。
https://tconnect.jp/appcatalog/app/detail_10022.html
ちなみにヴィッツのT-Connect Appのインストール画面からは
そもそもアプリがでてこずインストールできない。
一応トヨタにヴィッツHV対応のCANハーネス作ってくれ要望メール送って、「現状、ご期待にお応えできておらず、誠に申し訳ございません。社内の関係部署に申伝えます。」との丁寧な返信をいただいて終了といった感じかな。
でもGRMNはあるみたいなんだよなぁ
https://www.automesseweb.jp/2017/10/26/33547
ま、そんな感じで。
旧車種はただのTコネの方がいいな
グラフ管理とかの機能も移植しろよ
ふたつもアプリ入れとくの アホらしい
こういうことを言われると悲しいね。
こういうことを言う人がいるんだね。
残念。
お金貯めて高級車買って見返してやればいいじゃん
価値観なんて人それぞれ
そんなん気にするなよー
値段でしか物の価値を図れないひともいるからね。
気にしない方がいいよ。
やはりそれあるのかな?
情報共有なんてナイナイw
ただでさえ個人情報保護とか煩いのに余分な情報なんて持ちたくないし共有など絶対しない。
オペレータ同士で休憩中とか笑い話に出るぐらいだろw
もちろんここのセンターがどうなってるかしらんけど、
専任じゃなくて複数のオペレーターが受け付けるところは電話かかってきた瞬間に目の前のモニタで過去の履歴とかデータ呼び出すよ。
そうすることで毎回均一なサービスができる。
んで備考欄的なところに要注意とか書かれてると「あぁ、こういう客なのか…」と事前情報を頭に入れて対応するわけw
とりあえずおまえは働こうな
4時前にレスしても普通の社会人はまだ寝てるから
時期の話は出てないけど
8月末か9月頭のリリースだとして、
プレスリリースがもし出るなら半月前で
盆明け頃？と読んでる
寝てる起きてるはぁ？
派遣の生活とか日常なんて知んねえわ
君、死んで
同情するなら金をくれ！
もとい職をくれ！
だよね
不労所得の事をタダで金貰ってると思ってる引きこもり？
資産家だし。働く必要なんて
ないんだよ。
お前、さては斎藤ミネオやな？
コレに中華メディアプレイヤー(android TV Box)を、接続したのですがナビの画面に映らないんですけど、原因ってわかる人居ます？
個人ブログなど1通り見て回りブログ内では任天堂スイッチやPS4などHDMIに接続してナビ画面に映してる様な記事があるから映るものばかりと思ってたのですが何か違いがあるのでしょうか？
7インチナビのデジタル出力って非対応ではなかったか？
というかHDMI入力そもそもナビにあったか？
480pのみ対応と説明書には 書いてましたよ。シガーソケットの横のスペースにusbと、一緒にディラーさんに取付けて貰いました
違いもなにも対応してるかどうかだねぇ
Androidのスマホも直でつないでも基本写らんし
素人考えなんですが、赤白黄色の昔ながらのコンポジット線？
のように入力端子に挿せばナビの画面がモニター替りに映るものばかりと
因みに任天堂スイッチ持っていたので実際に試したらスイッチは画面に映りました。
知らんけど
つなげりゃ映るってもんじゃないと思う
他のモニターに繋げば映るの？
俺もそう思ってたらZenFoneは直だと
Chromecast経由ならいけるそうだ
XPERIAはいけるって見た目気がしたが
Chromecastに飛ばせるなら検討してみ
android box側は 〜1080pまで対応としか記載されてませんでした。
何せ胡散臭い商品なので詳しいことまでは仕様書無しなので･･･
それで、ここに来れば先駆者が居るかもと思ってた書き込んでみました。
ありがとうございます、いちど調べてみますね。
>>763が言っているように他のモニタには映してみた？そして映ったの？
ナビでなくても自宅に有るTVならHDMI入力も有るだろうから試してみた？
他に一度も映していないのならナビとの相性どうのよりそれ自信が初期不良かもね？
もちろん家にあるTVもPCモニターにも繋いでみました。どちらも問題なく映りました。
ナビに対応した480Pか720Pで固定出来れば
自動判別の作動は盲点でした。
早速android側で出力固定した所無事ナビの画面に映りました。
色々アドバイスしていただいた方々ありがとうございます!!
これで色々と捗ります
車屋のくせにわかんねえのかよ
よろしくおねがい致します！
ハイレゾ対応に伴いスピーカーが出るらしい
常時表示はない
対応スピーカーが出るんですね！
それはオプションって事ですよね。
付けた方がいいんですかね？
あと他は変わらない感じなんですかね。
貴重な情報ありがとうございます(^^)
オレのiPhoneやswitch、普通にナビに映るけど？
９インチの66Tな
iPhoneとSwitchは対応してる
Androidは直接つないでの動作保証されてない
Androidの話してんのにiPhoneとSwitchが映るって話してんのよ
しかも解決済みだし
悪い悪い、スマホでかなり前から読んでて、反応したわ
その後解決済まで見た
ちなみにオレは４K対応のBD積んでる
100ボルト2個とHDMIオプションで付けたから快適なドライブ出来るで
ドラレコ連動タイプみたいですね。
バックカメラもガーニッシュはめ込み型と雨除去の二タイプになるみたいです。
やっと連動になるんだな
説明不足で、すいませんでした！
ガーニッシュも、そうですね。
68は全て雨除去みたいです。
そこからガーニッシュかそうじゃないか選べるみたいですね。
明日、納車だけど損した気分だ
納車おめでとうございます(^^)
そのうちディーラーからバックモニターをどっちにするのか連絡くるのかな。
こちらから言わないと
そのままで納車になりそうですね(-｡-;
もしガーニッシュタイプが良いならディーラーにて相談した方が良いかもですね。
私の場合は、ガーニッシュタイプがまだどんな感じなのかディーラーもわからないので普通の雨除去カメラにしました！
とりあえず、今月か来月あたりに発売されるだろうから、情報待ちだなー。
これより性能が優れるのかしら
OPでもカメラ類は特にMOPより後発のDOPの方が高解像度
ただMOPは他のOPと抱き合わせでのバックカメラが多いので諦め
BSMと諸々セットオプションじゃなかったっけ
勇気あるね
バックモニター単体もある
リアのトヨタマークの下に埋め込むタイプ
操作性重視ならどうぞ社外へ
純正はデザイン重視で操作性などまったく考慮されないから
接続切れるの なんとかならないかな？
みなさん どうやって解決してる？
複数接続ってできたっけ？
スマホ側の問題なんでスマホのアプデを待つか他機種への買い替え。
まじで！？
スマホのせいなん？
俺のぺリアなんだけど ぎゃらくちょんとかなら大丈夫とかあるん？
タスカーやマクロドロイドでも 上手くいきそうにない(´･ω･｀)
だから ナビがあかんのかと思ったんよ
新型にした方が幸せになれる、これは！ってメリットあるんかね
上の方でドラレコ連動って話が出てるけど、具体的にどういう事が出来るんかね？
ナビ上から操作したり映像出したり出来る？
でも当然メーカーオプションの対応したクソ高いドラレコじゃないとダメなんよね？
現在XperiaZ5を使ってますが、近々機種変検討してます。
ワイドFM対応するのはどうやっても不可ですよね？
スマホとの接続をナビだけにしてみてどうだったの？
それでOKならスマホとナビには問題は無しとなるよね。
その上でスマホと接続するガジェットを増やしてどうなるかだね。
smartwatchを機内モードにすれば 普通に接続
smartwatchの機内モードを切ると もう駄目
smartwatchも 大体綺麗に繋がらなくなる(手動で面倒くさくあれこれやって 漸く繋がることもある でも大抵すぐ切れる
ナビも 母艦再起動しないと 大体だめ)
ただ Wifiは繋がるので エージェントとかは使えるし Tコネや電話を気にしなければ 無理にBluetooth接続しなくていいのかなぁとか
昨日旅行して考えた
確かみたいですよ。
ディーラーと話しました。ですがまだ詳細は…って感じです。
ハイレゾ対応、ナビ連動ドラレコ、前列と後列で会話がスムーズになる機能？名称がわからなくてすいません💦
あとは、ハイレゾ対応に基づいてスピーカーが追加オプションになるみたいです。
ざっくりですいません…
6月に68でオーダーかけたけど、
ものが入るのは9月半ば頃になりそうといわれてる
今からオーダーかけた人は発表と同時の取り付けは出来ないかも
お疲れ様です。
68は発売は9月3日だけど入荷？と言いますか取り付けは中旬になるんですかね？
2日前に工場出荷の連絡がディーラーから来たんですが新型ナビを取り付けての納車にしましょうと言われて納車をずらしました。
3日には取り付けて納車だと思ってましたが中旬以降の取り付けならかなり遅くなりますね…そうなるとかなり落ち込みます💦
くだらない愚痴すいませんでした！
ナビは後付けでいいやん
返信ありがとうございます！
最初は、そうしようと思ってたんですが
ディーラーの話によるとドラレコやETCやらバックカメラがあるのでどうのこうと言われて取り付けてからの納車となりました💦
俺も新型ナビとドラレコ待ちだけどバックカメラはもう付けてるよ。もう既に納車して新型ナビまで時間が空くから仕方ないけど。
連動ドラレコがどう連動して値段いくらなのか見えないからドラレコは様子見
ごめん、これだけ質問させて！
純正のドラレコにしたの？連動は純正だけ？
ドラレコも66→68になるの？
自分は先週契約したけど9月上旬納車で68が間に合わないので
それまで66の7インチを仮に入れさせてくれって言われた
ドラレコどうするか未だに答えを出してなくて悩みすぎて禿げそう
Youtube見ても酷い、酷すぎると言った動画ばかり
ディーラーも酷すぎるから純正は勧めないといった有り様
68ナビとの連動ドラレコがどの程度の画質になっているか？
連動型だからドラレコ本体にモニタも付いていなくて？で市販品より小型シンプルで取り付けにも困らなさそうだけど…
さて？
期待できるのはトヨタの純正用品としての長期保証
ドラレコも純正だよ。
ドラレコも９月に新型出るよ。連動は分からない。ディーラーに聞いた方が確実だよ。
ありがと！
ディーラーに聞いたけど営業も連動云々の詳細はまだ何も分からないとのこと
ドラレコも純正にしようと思ってH66はカタログだと42,660円だったから
そのノリで68を値引きしてもらおうと思ったら79,000円とかでひっくり返りそうになった
あんまりすぎて工賃込みなのか否かの確認しそびれたけどナビに8万って…
ごめんなさい興奮しすぎて間違ったごめんなさい
オプション品のドラレコなんて数千円の中華製にも劣るもんしかないしアフォ草過ぎるな…
どうせ買う時は金銭マヒってんだから、しのごの言わずかえよ
新型のドラレコが8万？
ドラレコにも種類があるから安いやつにしようかな。
なんかね、自分の記憶だと一体型とそうじゃないのがそれぞれ2種類ずつあって
恐らく一体型が4万円台と2万円台、そうじゃないほうがどっちも7万円台だった気がする
営業が見積項目を入力する画面でその4つが表示されてた…唖然
>>836
ヤだ！言う！
アダプタに差してナビに入れなきゃいけないドラレコは今更欲しくないわ
フル装備やね
それ全部乗るのは8万のレコーダー限定なんだろうね
2万と4万のは中身66ドラレコで型番変わるだけな予感
2万のドラレコでそれ付くならそっちにするわｗｗｗ
なにかあったとき以外で旅の思い出として見たければ家で見る気がするし
何かあったときくらいならカード刺して見ても良いような気もする
製品のリストと価格と機能の詳細出ないと今のところはなんともいえないね
ちなみにnszt-y64tです
やっぱ無理っすか
あの方角線は特許でもとってるのかなぁ
盆休みで納車９月になるならナビを新型に変えてもらえるかな
拡大縮小が両脇に離れていてがーーと喚いていた人、良かったねw
68シリーズの7インチらしい
イベントボタン？が新設されているけどドラレコ連動かラウンドカメラのモニタか？はたまた？
https://i.imgur.com/YTEdFQJ.jpg
寺に聞くしかないでしょ。
OP部材の手配済んでればまず無理じゃないの？
そーゆーもんなの？
通信以外にもメディアやPCアプリなどの方法あるけど、それぞれで更新内容違ったりする？
ナビは走行時視聴、操作できる改造してくれるかな？
寺による
展示用のボードでしょ
>>857
テレビ見る加工はしてあったけどナビ操作の部材は付けてくれてなかった
68ナビ付けるときついでにやってくれないか聞いてみる
書いたのは俺じゃないが、当然だな
社外ナビはすべて拡大縮小は上下に並んでるぞ
ナビもバックモニターも66と68は値段が違うけど
差額負担するから変更してくれって言うわけ？
>>859
テレビは簡単だけど
ナビは別途パーツ代金も必要だから工賃も入れたらそこそこの金額になるよ
2万くらい取られるんじゃないかな
間に合うのは間に合うけど金額をちゃんと確認した方がいいと思う
優 ナビ操作時のみステアリングスイッチ
良 〃 ビルトインスイッチ
可 〃 ポン付けスイッチ
糞 TVもナビ操作もポン付スイッチ
運次第だが一切つけてくれない寺は問題外なので営業さん嬲ってやればいい
走行中TV視聴の改造ぐらいならスイッチは付けないでこんなケーブル1本コネクタの空きに挿すだけだから大概のディーラーは行ってくれるよ
https://i.imgur.com/01ofT6E.jpg
走行中ナビ操作はスイッチや部材類が若干必要だし手間も掛かって簡単には行ってくれないかもね？
ディーラーや営担しだいかな
同意
>>864
ステアリングスイッチタイプはナビ操作モードに変更するのに-+と2回押さないといけないしノーマルに戻すにも-+と再度2回(5分放置で自動復帰するが走行中だと5分も待てない)押さないといけないのが微妙だから良判定
空きのスイッチホールが有ればホールも埋まるしビルトインスイッチタイプの方が使い勝手は良いから優判定
スイッチ表面にインテリアイルミに連動したアイコン点灯も有るし他の純正スイッチ類とも合っててまったく違和感もない
モード表示LEDも着いていて点灯、点滅して走行中TV視聴モード、走行中ナビ操作モードのどれかも視覚的に判るし1回押せばLED点滅してナビ操作モードに変更出来て簡単
というのがどちらのタイプのスイッチも別々の車のナビに装着して使っている感想
参考までに
https://youtu.be/ZkOG3h2TZwY
持ち込めばOK
2000円あればお釣りが来る
ナビの取付工賃内でタダで着けてくれるよ。
高速走行中に観光地域に向かい途上で行き先探すとか食事先を探しつつ流すとか走行中のナビ操作は必須だわ。
そんな君にはステスィのキットが優だぞ
音楽をSDに入れて聴いてます
たくさん録音してあるので
音声認識で曲を指定したいのだけど
グレー表示になっていて
「音声認識用の音楽ライブラリがありません」
みたいな事を言われます
どうすればいいか知ってる方いますか？
カローラ店で普通にしてくれたが
でも新車を他社と競合で交渉している時はそのぐらいやってくれると思うよ
栃木はコンプラでやらんとのこと
やったらクビだってさ
自分が付き合ってるカローラ店は、新車買う度に頼まなくてもTVは見れる様にしてくれてるよ。
隣で見てる奴はいいかもしれないが運転者の身にもなれ
というより運転中にTVを見る発想自体思い付かない
正確にはやってくれるけどディーラー敷地外作業が条件で下請け業者が勝手にやることになるらしい。
面倒だから自分でやったけど。
ちなみに新型の純正ナビは車速カットしなくてもナビ操作OKになったな。
新型レクサスLSと新型クラウンはパーキング信号のみでテレビもナビも使える。
今後全車種そうなるかは知らんけど。
68ナビも同じ設計思想なら一番スッキリして助かるけど
一応念のためナビ操作のボタンは調達しておく予定
しかも音楽データごときの容量で
お前は白痴か？
>>882を読め
HDD付いたところで音楽録音用の区画は一部分に限られるから
それよりなら自由にSDさせた方が容量をゆったり取れて良い
経験上今まで壊れたことないけどHDDに起因する故障リスクも軽減される
64GB以上のSDもFAT32でフォーマットすれば行けるから全曲高音質で録音できるし
（笑）
SSDなら解るけどHDDって（笑）
ナビにCDを直接録音すると著作権からその録音データはそのナビ一代限りでコピーも何も使い回し一切出来ないから誰も使わないだろ。
だいたいからして5年ぐらいで新車にするだろうから録音するだけ面倒だし。
ただの馬鹿だったか（笑）
>ナビを狂わしてまで走行中にナビ操作したくないわ。
車速パルスラインをカットしたままでスイッチとかキットを付けないで始終ナビ操作を出来る状態にしていると勘違いしているのかな？
普段のナビ時はスイッチやキットはOFFにしてあるから車速パルスも繋がっていて全くナビも狂わない通常の普通の状態なんだよ
あくまで走行中にナビ操作の必要な場合だけスイッチやキットをONにしてナビを操作するだけなんだよ
>>874も書いている事や例えばとりあえず軽井沢に向かって高速飛ばしている時とかに具体的な目的地を探す為にSAPAで停車してナビ操作とか少しでも無駄な時間は潰したくない場合とか便利に使える
スイッチやキットを付けて金銭的な問題以外に不都合は何もないよ
それとも一時もナビの狂いは許せないとかナビの燃費集計、ESPO、メンテ情報とか数kmも狂わせられない完璧ナビの人とか？
音声認識で呼び出せたりするからうちは手間かけて一応主要なところは録音してる
あとデータをPCからSDカードに書き込んだものだとアルバム内で曲順がずれることもあるし
コネクティド関係でTが有るけど68にシフトしたからリリースは微妙かも？
新車1台より大事なのか．．．
違法だからなぁ
今はコンプラ厳守を客も理解しているし、評価もする。
まだ自主規制かと。
違法になれば、今のカット方法もなくなりそう。
自主規制の範囲内だったか
販売がコンプライアンスより大事って意見は怖いねぇ
https://tconnect.jp/faq/mod/howto/2018.html
調べれば判る話なんで皆スルーなんででょうけど‥‥‥。
66シリーズのナビを使っているんだよね？
使用データの年月というのはベースとなっている地図データの制作時期を表していて無料更新の終わった後の全地図更新でしか更新されない。
何度地図更新をしても如何なる方法で地図更新をしても変わらない。
そーゆーもんです。
常時通信状態なら通信での更新は更新情報がトヨタのサーバーに上がると勝手に降りてくる。
全国区の更新情報(高速道路、自動車専用道路、一級国道、ランドマーク等々)が更新される。
目的地を設定したときはその周辺と自宅の周辺のローカル情報を更新してくれる。
通信での更新はこういった内容で全国全ての更新ではない。
メディアを使った更新(手間もかかるし時間もかかるからそこそこの忍耐も必要)、PCを使った更新(全都道府県を更新しても数十分で終わる)は全国区の更新情報に加え指定する都道府県(全都道府県でも更新したいだけの都道府県でもお好きに)のローカル情報を更新してくれる。
あとは、ディーラー、auショップに飛んでいるWIFIで更新できるG-Station更新もある。
メディアの更新と同じで3都道府県ごとしか更新が出来ないがメディアを用意するとか、PCに地図SDを挿してとか、準備も不要で簡単に更新できるから目的地とかの都道府県を急ぎ更新したいときなどは便利に使える。
受信圏内に停車して更新すれば良いのでディーラーやauショップに気兼ねしなくてよいのもお手軽。
ただ、実更新時間はメディアでのそれと同じなので要注意。
で、通信と他の更新では全国区は同じでもローカル都道府県の更新が出来る出来ないの違いがある。
メディア更新用に全都道府県を選択して更新データをダウンロードすると分かるけど49個の更新データが落ちてくる。
48都道府県分と一つの全国区分で49個ある。
通信だとこの全国区分一つと目的地、自宅周辺だけなので更新データ量の違いも大きいのが分かる。
失礼、47で一つ多かったです。
昔はやってくれたけどね。それが原因で事故った奴でもいたんじゃね？
ディーラーがやってくれたとかチキンなこと抜かす阿呆がいたようで
丁寧に説明ありがとうございます
自分で行ういかなる方法では更新されず、ディラーで有償更新しないと更新日が変わらないってことっすね
ほんと、優しい方…
栃木のカローラって1社だよね
つい先週付けてもらったよ
改造NGは面倒とかウザイとかそんな客で
出任せでコンプラだクビだと言ってるだけじゃねw
カローラスポーツのMOPナビも車速カットなしで操作可能？
やりなおし。
カロスポにMOPはない。
>>876ですが
音声認識はSDカード内の音楽（PCで取り込み）には無効なんですか？
HDDには録音できないと思ったのだけど…
ナビにCD挿れてSDに録音しないと
音声認識できない、
ということ？
そういうこと
マニュアル読めよ。
「サウンドライブラリ内の楽曲を、音声認識で検索して再生できます。」
裏でだろ？
面倒な客だな
「前のオーナーさんが改造していたようですが、走行中はオフにしてくださいね〜」とやんわり言われた。
何を言われてるのか理解できん。すまん。
ディーラー内整備工場でやれてればスゲーなだが、
どこかでこそっと営業が施工ではなかったか？ということ。
あー、わかんない。ごめん。自分の経験はもう10年くらい昔だったけど、特にどこで施工したのかは聞かなかった。というか、そういう知識なかったから聞くという発想もなかった。
何がスゲーだ？
ディーラー内でやってけれるとこはあるよ
帳簿や記録にゃ載せん
視聴、操作可の改造をディーラーの自主規制とかコンプライアンスとかでやらないとか全くもって無い話。
ナビメーカーも走行中のロックを安全対策としているだけで違法回避とか自主規制とか一言もうたっていない。
違法になるかもだから、そこは自主規制だ。やコンプライアンスだ。とかなら天下のトヨタがナビどころか法定速度を軽く越える車を売るはずもない。
どこのディーラーにも一切の決まりはなく店舗毎や営業マン毎の裁量で自主規制ならぬ自主判断でやらないのではなくやりたくないだけの事。
事故ったときに責任問題になるからやんねーんだよ
安全対策を外すんだからコンプライアンスであってるだろ
馬鹿なの？それとも寺に嫌われてるのか？やってもらえなかった人だろ
やりたくない口実にコンプラ、自主規制と言いくるめられてるだけなのに
車メーカーも大変だな、速度超過の事故の度に責任問題になって(爆笑)
社外品の持ち込み取り付けは簡単にやってくれるのに、
なんでやってくれないのかな。
やっぱり嫌われてるのかな？
安全対策って自分で言っててそれを取り除くのはコンプライアンスに関係しないってアホだなぁって言ってるんだわ
つか速度超過と同列だと思ってんの？
俺は残念ながらやってもらってるんだなぁ
思い込みも激しそうだねキミ
横からでわるいけど。
ナビの凝視も速度超過も同じ交通違反なのに同列ではないって意味を教えてほしいな。
速度超過の方が罪も重いし高速道路を150で飛ばして事故れば被害は遥かに大きいよね。
なのに速度超過を出来る車は制限されずナビ凝視は制限されてるのは何でなのか同列でもないという事も含めて教えてほしいな。
コネクテッドカーなのにMOPがないとは？？
https://www.kuruma-urutorako.com/nori/6118/
そんなことググればでるだろ
安全装置を外す行為と必要なシステムの悪用が同じだと語るのがおかしい
理解できたかな
受け売りのアホだったかwww
事情も知らず「おれディーラーでやってもらったぜー」
なんて吹聴するほどみっともないことはない。
ディーラーの正規サービスと個人作業の区別付かん奴と
裏事情分かって書いてる奴とで話噛み合うわけない。
アプリは最新、ナビは9インチの64です
正規サービスじゃないこと位はみんな分かってるだろ。自分も昔話で闇対応の話として書いたつもりだった。
ディーラーでやってもらったという奴
客によって対応変わったり、断る口実も様々だろうし、どうでもよくね？
吹聴も糞もねえよ
やってくれるDもあればやってくれないDもある
対応がそれぞれなのは当たり前なのに馬鹿なの？
>>946が結論で、もうこの話は広がりようがないのにマヌケかよ
>担当営業が抜け穴で個人的に対応したことも、事情も知らず
>ディーラーの正規サービスと個人作業の区別付かん奴と裏事情分かって書いてる奴
そんな大袈裟な抜け穴、個人的な対応、正規サービス、裏事情とかの話ではなく、ごくごく普通の対応としているディーラーが多いんだろうなと……対応してくれない一部のディーラーがあれなんだろうなと…？
>>942
常時通信可能な状態になっているの？
DCM、Wifi、Bluetoothなどでオンラインになっていないと警告が出なかったような？
オービスに近付くとナビ画面にカメラ(オービスカメラに見えないけどw)のアイコンが表示される。
続けて更に近づくと警告音と右半分のapps表示エリアに「三栄書房」の大きなCM表示と共にオービス情報が表示され設置位置が判る。
こんな順でいつも警告される。
オービスの設置位置情報だけなのでナビに抱えても知れた情報量でオフラインでも出来なくはないサービスアプリだとは思う。
T-CONNECTに加入していないと駄目とかオービスの設置撤去も日々行われているだろうから最新の情報をオンラインでとかがあるもでしょう。
スポンサーの「三栄書房」が替わることもあるでしょうねw
それそれ、そのモノがこれへの回答で解除とか簡単で周知の事なのな
法規制でも安全対策でもコンプラとかそんな大層なものではなくどうでもいい事の証
余分な事や面倒な事は一切やりたくない一営業マンの言い訳なだけ
やってもらえなかった奴が規制だコンプラだとワケわからん事を騒いでいるだけwww
わざと煽ってるのか真性なのか・・・
反応してしまう自分も悪いな。
テレビナビキットに限っては完全にそれだ。
答え
地域や販売店で個々に対応違う。
トヨタ直系の旧アドミニスタ系列は社内的に完全NG。
地元の企業系列はグレーでもやる時はやる
2000年設計のナビがそのまま使われている
W51とW66比べてもナビ機能はほぼ同じ
もう少し細い道も積極的に使って欲しい気はするけど
ハイブリッドナビで少しは改善されるかな
アップデートしてないとか、いつのまにかアプリが落ちてるとかではないかな？
さらに設定が必要？
そのまま自分に返ってきてるよ
答えとかって自分で言ってる答えという
それこそ自分の常識の範囲という世間の非常識かもね(笑)
です(ｷﾘｯ
個々に対応違う。と言っるくせに意味不明な説明とかしてるし。
個々に対応違うからか？トヨタ足立区の店は頼んでもいないのになってたけどね？
地元のスマートICが開通したけどまだ対応してなくて
道、SAPAは当日だけどスマートICは何故か一ヶ月後ぐらいの配信
本開通が6月24日の名神の某スマートICは7月中旬に配信されていた
その結果、JCで乗り継ぐ時も分かりにくいと思う。
この辺りが、基本設計を変えられない縛りみたいなものを感じるね。
煌なんか付けることすら出来ないし
それにしても最近のトヨタは純正ナビ標準装備が少なくなってきたな
シエンタとかMOPナビは設定すらされていないし
DOPの方が画面デカイし、性能いい
MOPで専用アンプとか積まれるとイジりにくい
社会に出て働きだせば世の中の仕組みもわかるようになるから頑張れよ。
宣伝効果も有るからその企業が変更に対して能動的か受動的かで更新されるされないも天地の差。
運転しながらテレビ映らないのが普通だから
そもそも走行中TV視聴が出来ないのにアホなの？
難しい事を言われても理解できないだろう
そのラーメン屋ってコンビニの様な大きな企業のFC店か何か？
大手にはFC本部と言うのが有ってナビ地図なんかではコンビニ各社の専用アイコンマークも用意されていたりと宣伝要素も有って金もかけている
そこがゼンリン等の地図メーカーに変更依頼をかけるから早い
ビルなんかはランドマークとしての公共性の機能も有るからゼンリン等の地図メーカーもいち早く変更は採用する
そのラーメン屋は大手で公共性はどの程度有る？
ボランティアで地図を作って無償で提供されている訳でもない
嘘とか得意気に名もなきラーメン屋と大手コンビニを同じ様に語るな
そこには大人の事情が絡んでいるから子供には難しいかも
>>949
確実にアプリは立ち上がってて、バージョンも最新にしてあります
オービス警告してくれないんだけど、
画面は地図表示していないとだめとか、目的地設定していないとだめとかある？
普段はオーディオ画面出したまま走る
地図出したまま、かつ右側にappのオービス情報画面出してないとだめとかあります？
ナビ画面でないと表示も警告音も出ない。
オーディオ再生中でも2画面でナビ画面を表示していれば右にAUDIO画面ならT-connectアプリのスピード注意もエージェント+のニュースも天気もここ何処？も表示するし音も出たとおもう。
諭されても…
言っている事が意味不明すぎて…マヌケか？
ほんとな
社外ナビの進化が頭打ちしてしばらく経つから
さすがに純正ナビも追い付いただろうと思ったら
2000年からほとんど変わってないとは思わなかった
ちなみにどんな機能で優れてるの？
社外に拘ってるやつらは中古車しか買えないんだろう
それぐらい自分で調べろ
まあPHVのデカナビだから2画面表示出来るし、DCMもついてるから常時ナビ更新されるしオペレーターでリアル渋滞回避も出来るんだよね
逆に社外の安い以外のメリットって何よ？
おーい、世間知らずくん
世の中の仕組みってのが多少でも理解できたか？
てか、それ何処のラーメン屋さんなのよ？5年もそのままってのが気になる？
幸楽苑、花月嵐、天下一品とかの大手チェーン店なのか地元のひなびたラーメン屋？
別に教えて欲しいわけじゃないよ
そこまで社外ナビが凄いなら言ってみればって思っただけ
言えないんだから純正より凄い部分も実はたいした事ないって事だろ？
この発想どこから来るんだろう
ガイジかな
じゃあたいした機能言ってみろよw
悪いが>>995の件は全然魅力を感じてないよ
常時通信とオペレーターをも全て超える機能とやらを教えてくれよw
そんな態度の奴に説明するお人好しはいない
「俺は魅力に感じな〜い」っていうだろうしな
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