★日本は1945年に文明開花のスタートを切ったデナイノ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢624★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
前スレ
★中古車屋は一人も私を認識しませんでした@ﾁｬﾝｹﾞ国沢623★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522241010/
IKAリンクは>>2-10あたり
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またゴール動かしたの？
4月二千台じゃなかったか スズキ・エルティガ、なぜ日本で売らない？
2018年4月21日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=31028
現在の日本に必要なのは若い世代でも気軽に買える実用性あって楽しいクルマだと考えている。そんな使い方にピッタリなのが、
東南アジアで販売されているSUVっぽい3列シートのミニバンだと思う。このジャンルのポテンシャルに気づく自動車メーカーが
いつ出てくるか大いに楽しみ。アタマ硬い国内商品企画の人達にゃ解らない？ まぁ時間の問題だと考えたい。
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そんな中、スズキが『エルティガ』をフルモデルチェンジさせてきた。全長4395mm×全幅1735mm×全高1690mm／ホイールベース：2740mmで、
私が「日本で売れば絶対ヒットする！」と言ってきた三菱自動車の『エクスパンダー』や、ホンダ『BR-V』のガチンコライバルになります。
ちなみにエンジンもライバルと同じ1,5リッター（105馬力／138Nm）である。
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インドネシア・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞！
エクスパンダーのボディサイズは全長4475mm／全幅1750mm／全高1700mmと、ウィッシュの背を高くしたと思えば遠くない。
搭載されるエンジンは4気筒1500ccの120馬力。価格は上級グレードのATで約177万円。海外生産は日本より割高になるため、
もし日本で作るとなれば安全装備をフルに付けて200万円以下で収まると思う。売らない理由がワカラン。
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そしてBR-V。全長4456mm／車幅も1745mm。エンジンのスペックは120馬力／145Nmで車重1220kg。タイで試乗したが、
けっこうよく走り、燃費も20km/L近かった。それぞれビミョウにデザインや雰囲気違う。1番売れそうなの、BR-Vです。
ただ早い者勝ちだと思う。エルティガが最初に出れば、このカテゴリーのユーザーをごっそり持って行くだろう。 >>952
ああ2000だったっけ？
どうせそれもズラすんだろうな ＞海外生産は日本より割高になるため、もし日本で作るとなれば安全装備を
＞フルに付けて200万円以下で収まると思う。
海外のほうが高いなら、日本で生産して輸出しまんがな。
トヨタがやせ我慢で国内300万台死守に頑張っているというのに、
何を寝ぼけたことを言っているのか。
湖西だって、現場の人はほとんどブラジル人だが、海外よりは高い。
日本は電気代も高いし、部品在庫を保管する地代も高い。
税金も高い。
結論から言えば、バッカムにせよサチオにせよ、お父さんの教育がなっていない。 またBR-Vかよ
なんで絶対日本で売れないであろう泥臭い（≒ダサい）中途半端サイズのSUVを隙あらば持ち上げてんの？
開発にバカムが噛んでんのか？ それよりも、日本の若い世代が自動車を必要としなくなったこともしくは憧れの商品と見なさなくなったことを考えるのが先じゃないかね。 >>961
150万円くらいからあって安い車だったよね。
でも、エコカー減税の対象外だったり、ドアがスライド式では無く普通のヒンジ式だったりで、全然人気にならなかった。
つまり日本では、取り敢えず値段さえ安ければ買ってもらえるというものでも無いんだよね。 スライドじゃない3列、需要あるのかな？ 洒落で売る余裕どこもないだろ >>963
CX-8は売れてるんじゃね？
でもマツオタがキモすぎて(ry 次期スレのご案内デナイノ
画像集の貼り付けをお願いいたしマフ
★自社登録したら簿価が下がって安売りしても儲けられます＠国沢ミスヒド60歳 625★
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1524323633/l50 >>966
まじ？もう立てちゃったけどスレタイ何が良かった？ >>965
チャンゲも入ってないし
定着してるものを簡単に勝手に消すってなんだか以前の荒らし以下のスレ立て 国沢本人がWikipediaを荒らしたとき、何度も執拗に消してたのが「渾名はチャンゲ」の部分
業界で定着してるのを消さないで >>806
それなら大幅値引きして新車を売ればいいだけだ。
わざわざ
「簿価を下げる」
意味なんて何もないぞ。 他の方も指摘してるけど、
＞海外生産は日本より割高になるため、
＞もし日本で作るとなれば安全装備をフルに付けて200万円以下で収まると思う。
これってどういう意味なんだろう… >>965
うん、まぁ、乙
でも、次は「ﾁｬﾝｹﾞ国沢」で御願いしたい。
>>975
インドシシアの人件費は中国の1/5程度、
日本で売れない車をちょぼちょぼ作ったら設備費〜人件費で凄いコストが掛かるのは明らかなのにねぇ >>965おつ
いまどきのガタイの良い若者７人が３列シート車からぞろぞろ降りてくる、ってんがちと想像できないのだけど
半数は♀と見るべきで、やつら、トンでもない量の荷物を持ってくるわけだが、７人と７人分の荷物、載るかね？
少々安い７人乗りを一人が維持するより、２〜３人が一台ずつ軽〜普通車を維持したほうがはるかに便利だろ
７人も休みが揃って同じとこへ行く、とか年に何回もなさそうだぞ
安いだけなら、中古車が安い安い大喜びしてたヒョウンカがいたみたいだし
もっとデガイ３列ミニバンを孫・幼児がらみで、つまり想定用途ピッタリで所持していたヒョンカがいたけど、
あっさり売却して、代わりに買った５人乗りセダンをえらく気に入ってるらしいぞ
なんで３列は気に入らなかったのか、彼に聞いてみたらどうだろう？ >>965
乙ですけど、串経由で立てるとかポンスケくんですか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 今年2回目の釣りはドツボでございました〜。泣（21日）
2018年4月22日 [日々是修行]
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本日ギョウカイのバーベキュー大会のおかづをゲットすべく、6時に出港。狙いは天ぷら用のキスです。
出港時は珍しいくらいのべた凪だったのに、2時間もしたら南からの爆風。海ほたるの風速みたら10m！ そら荒れるハズです。
小学校6年生の釣り師見習いには厳し過ぎるコンディション。しかも今年はキスの具合があまりよくないらしい。
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釣り船が集まる中ノ瀬を攻め、木更津に転戦するも荒れ荒れ。盤州もダメ。帰り道にシーバスのポイントを当たるが、
これまた波と風で釣にならず。何と今年2日目の釣りはオデコです！ これほどダメだった記憶などなし。いっつもオデコ喰らう
カレイ釣りは釣れないのが普通ながら、キスはフラれたことなし。なかなか厳しい人生の2ラップ目です。
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寄港してバーベキュー大会。途中で何回かフネ出すため飲めません。今日は晴海に『コスタネオロマンチカ』が入っていた。
皆さん「豪華客船だ！」。このフネ、それほど高くないし、今やクルーズ船としちゃ小さい部類。でも大きく見えるんでしょうね。
ゴールデンウィークのクルーズや夏休みもクルーズだって海外旅行と考えれば高くないです。
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最近東京湾も賑やかになってきた。水陸両用バスが行き交う。ただ知名度が低いせいか、イマイチのお客さん増えない。水上バスよりオモシロイと思いますが。
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いろんな会社が水陸両用バスを運行している。上が『KABA』で下はハワイなどでお馴染み『ダック』。連休に東京観光したら、ぜひとも乗ってみてください。
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茂呂シェフの料理は相変わらず美味しいし食べきれないほど。天気にも恵まれ、釣れなかったことを除けば良い1日でございました。
次は7月です。ギョウカイの方、ぜひどうぞ！
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あ BR-Vは大きすぎるだろ・・・。ちょうどいいホンダだからフリードが売れたのに。
デガくて安けりゃなんでもいい御仁とは違う。
駐車場では白線内に駐めたいのが普通の日本人。白線関係ないのがニホンジン。 ギョウカイの方どうぞ、ってオマエなに様のつもりだよ！ 他の人を悪く言う気はないけれど
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半そでの人もいる陽気、海べりＢＢＱ（モドキ）で、この色合いになるかね？
秋冬のハイキングとか軽い登山とかじゃないの？これ？ｗ
この人たちに「カコ悪いから売れない」だの「○○社のデザイナーは」だの言われてるのかｗ 吉田由美さんのブログによると、
国沢がクルーザー買い替えたそうだけど、
国沢自身は買い替えた事言ってたかな？ 北朝鮮がミサイル巡洋艦を新造した、とかの婉曲表現かな？ みんなのBBQ（みんバー） NEW!2018-04-21 21:50:55
https://ameblo.jp/yumi-yoshida/entry-12370175711.html
今年も業界BBQパーティー。
年に2回ぐらい開催されますが、
今年はモータージャーナリストの国沢光宏さんが
クルーザーを買い換えたとのことで
試乗させていただきました。
仕事以外でクルーザーに乗るのは久しぶり。
今日の東京湾は、クルージング日和でした?
皆さん、楽しいひと時をありがとうございました? 吉田由美って、モデルとかいってるのに、なんでこんなに服の趣味が悪いの？
つかこの集まり、普通に気持ち悪いヤツばかりで行きたくないだろ。 あの中では圧倒的にマシだと思う。
皆さん、見た目がちょっとひどすぎる。
大学のサークルのＯＢ会に、ブラック企業でがんばって働いている働き
盛りのＯＢが集まったイメージ。
普通の睡眠が取れているような男性はゼロ。
偏見かもしれないが、フェル山をもっとヒマそうにしたのが、ヒョウロンカ
だと思っていた。
ヒョウンカは、色のセンス、顔色とも、予想通りで安心しました。 >>986
自分も服のセンスの事ひとに言える様なものじゃないが
DKNYのシャツを今時着ている人久しぶりに見たわwww 勝手にスレタイからﾁｬﾝｹﾞを消すとかハワタリがスレ立てしたんじゃないだろうなvwvolvo >>986
男連中のオタク臭さは大概じゃないよねえ、この連中
少しは着る服くらい考えてみろと
ホントこんなダサいのがデザインとか語るのはアホらしい 検索性に問題があるので立て直してもいいんじゃないだろうか ギョウカイってもオートックワンとかの連中だろ？いわゆるIT業界だろうなぁこの姿は このスレッドは１０００を超えました。
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