【若葉】運転初心者のためのスレPart128【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレPart127【黄|緑】
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でも足し算をマスターした子には九九を教えてやってもいいんじゃないか？ >>851
それには反対する
足し算で苦労してる子が、九九を見せられて余計に混乱して
結果として足し算さえも疎かになってしまうかもしれない
段階というものは大事だろ
>>853
そんな単純なものではない
>>846のケースもそうだが、もちろんルールはルールとして理解した上で
ハザード停車した方が円滑な交通に結び付く状況は他にもある なるほど大人の意見だな
ちなみに運転上手そうだけど、車間距離はどれくらい取ってる？ >>855
警視庁推奨の２秒が基本
雨天時と高速は３秒にしている >>858
俺もよく似たもんだ
でもこれくらい空けてるとノーウィンカーで間にくるよな
誰にとっても事故はしょっちゅう起こる事ではないので安全運転を軽視してる奴多すぎる
煽り運転するヤツもそうだけど簡単に命を奪う物に乗ってる意識が薄すぎる
結構混んでる山道で後方にハイビーマーがいた時あるけどどうやって知らせたらいいんだろう？
ムスカ並に目がやられた、あれはイライラが募る 教習所では、路肩に停車する場合、左ウインカーで寄せて停止したらハザード
発進するときはハザード解除して右ウインカーで発進 左車線で左ウインカーは、そもそも停止の可能性が高い
左折ではけてくれるだろうと思うのは典型的な「だろう運転」
左折でも歩行者に詰まって停止とか普通にあるし
だからいきなりハザードじゃなく左ウインカーからでいいよ >>846 みたいなケースで停められたら、どうやったって邪魔
だから普通のウインカーでいいと思うわ 日本のルールだと路肩停車中にハザードを出してもいいことになっているが、
出す義務があるわけではない。
国が違えば、駐停車中の意味で出すのは違法。
ハザード消し忘れて右ウィンカーを出して発進する人がいる。
ウインカーを戻してようやく気づく。
あれは危険だ。
路駐が並んでると、後ろから見てハザードとウインカーの区別ができない。
ハザード出せばどこでも止まれると思ってるような止まり方のクルマは時々見かける。 みんな車間詰めすぎだろ。ふつうに車間空けてたらウインカーなくても余裕だよ。 >>854
＞ハザード停車した方が円滑な交通に結び付く状況は他にもある
存在しない 遅らせるんじゃなくて、一旦切るんだよ。
左寄せで合図出して、わき道直進で合図切って、左折だ合図出す。
これのどこが追突の危険があるんだ？
お前の車間近すぎてるからだろ？
車間不保持運転の手助けをする行為は違反ほう助だろが。 >>867
どのタイミングで切って、どこで再開するのか？ たった３０ｍの間にウインカー出したり消したりされたら危ないわ 頼むから
若葉部屋で応用編みたいな議論しないでくれ 路肩の停車に関しては、卒検でも>>861のようにしないと減点される
業務車輌等も日本のルールを守って路肩停車中はハザード
特に夜間は、左ウインカーだけで停車していると、車輌の右側の位置の注意喚起が不十分だから ここの奴等が言う初心者って
どのレベルの初心者なんだよ ハザードを合図とする停車の件は>>849が模範解答で、
以降は蛇足でいいと思う >>867
後ろの奴「ちっ、またかよ、どっちやねん！」いらっ >>872
若葉かペーパー・ドライバーでしょ
まあ、そんなのはあれこれ理屈覚えるより、まず乗って運転慣れろと言いたいけど >>877
無駄にルール守ろうとする方が事故るがな 俺はいきなりハザード出して停止するわ。
もちろん早めに出してから減速して停止してるけど。
本来はウインカーで寄せてからハザードってのは知ってるが
どう考えてもその方が円滑にいく。
左ウインカーで停車してるのなんてバスぐらいしか見ない
仮に自分が後続車の立場であっても停車するならウインカーなんか
出さずにハザード点けてほしいわ >>879
そんなハザードが一般化したら、一番本来のハザードの意味と
バッティングして危ないわ >>879
それが合理的で安全なら世界中でルールになってると思うけど、
明確に禁止されている国すらあるんだよ。
走行中に出すなとか、危険な駐停車の言い訳に使うなとか注釈まである。
（つまり、そういうことをする人はどこにでもいるということでもある） >>877ホントそれ
進路変更と右左折の合図を使い分けないことに慣れた横着者にまず乗って慣れろでは手抜きするだけやね
事故車の99.7%はルール違反だしルールを守る方が事故るってのはデタラメですね ウインカーはどっちに寄るかの意思表示だからな
場合によっては右に寄るレアケースだってある >>882
その渋滞ハザードも出せない未開の国は何処なの？ 漫然運転お助けマナーが広がった結果、漫然運転が増えただけ
誤った親切はその人のためにならない
渋滞ハザードはボケーと運転している人がそれを改めるわけじゃないし ハザード警告灯
これらは一時的に交通を妨害していることを警告するために、車両が停止しているときに使用することができます。
危険なまたは違法な駐車場の言い訳としてそれらを使用しないでください。
あなたは、高速道路または無制限の二重車道に乗っていない限り、運転中または牽引中に危険警告灯を 使用してはいけません。
前方の危険や障害物の背後にあるドライバーに警告する必要があります。あなたの警告が確実に守られているかどうかを確認してください。
Highway code hazardlights
でググれば出てくる。
イギリス 高速の渋滞ハザードってトラックの運ちゃんがはじめたローカルルールでしょ 知るか、そのクソ知識、啓蒙活動してるNEXCOやJAFに言ってこいや >>890
少なくとも、15年前のフランスとかドイツでは行われててたよ。
高速道路渋滞最後尾のハザード。 それにしても昨日のうちに終わった話を、ただ混ぜ返してるだけで、
一切進展も無い無駄な能書き垂れ流しててアホくさいと思わんのか？
中でも>>864とか池沼レベルにわかってないし、
実践的円滑派の>>879が賛同されず叩かれてるし、
ペードラが机上で語ってるだけって事かと思ってきた >>893
文句だけ垂れてアホくさいとは思わないんだな。
高速道路渋滞最後尾ハザードは当たり前だよ。危険だからな。 実践的円滑派って、ハザードいきなり出して路肩停車する先輩のことね。
あれ、実践的で円滑なんだ。
タクシーの運転真似してるんだろうけど、ひどいもんだよ。 「実践的」の前に「都市部での」を入れるべきか
車密度の違いは影響大きいからな 左ウィンカー「この車、寄りますよー」
ハザード「この車、停まりますよー」
この２段階くらいあってもいいと思うの >>897
それも都市部かどうかで変わる
脇道無いなら左ウインカーの意味は停車しかないので迷いようがない ( ´ー｀)｡oO(最近ずっといるな…脇道左折廚…) >>899
ああ、すまんな
来てもいい事ひとつも無いのだが、カス連中のどうでもいい混ぜ返しにイラッとしたんだわ >>900
偉そうに能書き抜かす万年初心者が常駐してるわけですよ
現実には周囲に迷惑かけまくってるノロマなのが見えてますけどね 追突を防ぐのにブレーキ何度も踏むのは習ったけど、ハザードは習わなかったな。
ブレーキランプの方が明るいし。渋滞最後尾の時はブレーキ何度も踏んでいるけどこっちの方が追突防止に効果があると思うけどね。
何で習ったことを実践できないのかな。 高速道路本線上では基本、止まるという行動がないわけで
ブレーキだけだとちょっとした速度調整や車線変更で対処が
で済むような錯覚が出てしまう可能性がある
ハザードを出すことで、通常はない停止レベルの減速を行う
可能性を示唆できる 渋滞が無いと思い込んでいるだろう運転じゃん。教習所でも渋滞はあると教えてるから。 去年車校卒の初心者だけど、高速渋滞ハザードは習った
学科本にも記述がある（サンキューハザードも）
https://i.imgur.com/XSssEUn.jpg >>905
そうは言っても高速道路走ってると電光掲示板で渋滞予告は
かなりしっかり出されるし、管理車両が出てきての予告まで
行われてる場合がある
要するにそれだけ事故の危険性が高いポイントだってこと
渋滞ハザードは安全に寄与する、意味のある行為だと思う >>906
サンキューハザードなる変なハザードを出す先輩がいると言っているだけで、
出せと言っているわけではないよ。 >>903
偉そうに言っちゃってるが教本にも載ってるみたいだぞw
後、停車ハザードの前にウインカーとか田舎ならまだしも都市部の道路では勘違いさせる要素いくらでもあるんだが >>909
それこそ偉そうに言ってるけど教習所の手順と違う。
停車ハザードって、雲助ハザードのことだろ。 >>908
意固地になって断固出さない理由もない
違反にならず便利（安全に寄与する）なら使えばいいじゃん
てか先輩呼びはいつもの基地外だな
あんたいつ免許取った？
初心者なら教本持ってるだろうから奥付晒してみ >>909
漫然ウインカーになってて周りも漫然ウインカーが多いと
思い込んでる漫然運転者が勘違いするだけ
勘違いしたところで一瞬詰まるだけだし、問題ない >>911
サンキューハザードには批判も多いことぐらい調べてみてはどうか？
雲助ハザードも好きなのか？ >>913
雲助ハザードは上の教本ページにもないだろ
お前ははよ教本晒せ >>914
そうは言っても高速道路だとスピード感覚が知らない間に
狂うし、渋滞最後尾の事故だって頻繁に起きてる
ダメだダメだと言うより実際に事故を防ぐ方が重要 >>914
防げる事故は防ごうぜ
漫然が事故り放題で誰かハッピーになるんか？ 渋滞の最後の時はブレーキ灯点滅させてるわ。あれってブレーキ踏んだままサイドブレーキを掛けて戻してだと点滅しないよね？ >>912
お前は問題なくてもそれが主流の地域では
そんな理論クソの役にもたたない。
左ウインカーからの停車なんてバス以外で
まだ数回見た程度だわ 教習所でやったことを忘れてしまっただけだよ。
路肩停車は進路変更を伴うんだから、ウインカー以外ない。 >>922
そんな違反常態化を威張られても困るわ
完全なるバッドノウハウ 渋滞ハザードは出すべきだ
リスク軽減に確実に役に立っている
高速運転中にハザードスイッチ触るのが怖いならブレーキペダル連打で代用すればいい
意思は伝わる
サンキューハザードは出す余裕があるなら出しても良い
お礼の意味を他の意味に誤解される状況など無いに等しい
もっとも日中なら片手を上げた方がスマートだし運転に支障が無い
それが見づらいと言うならリアガラス変えるべき
ただ、前に入ってからの加速が弱い為こちらがブレーキ踏まされる事がたまにあるけど
サンキューハザード要らんからアクセル踏んでねと言いたくなる >>925
＞ただ、前に入ってからの加速が弱い為こちらがブレーキ踏まされる事がたまにあるけど
＞サンキューハザード要らんからアクセル踏んでねと言いたくなる
>>925がどうなのかはわからないけど
パッシングまでして入れてあげるくらいの親切な人なら
追突しないように減速することもセットでないと
交通の安全に寄与することについては片手落ちではないかと思う サンキューハザードのせいで加速が遅れるクルマは存在する。
俺のクルマはシートから乗り出さないとスイッチに手は届かない。
サンキューハザードはしない方がいい。
遅いウインカーや無理な合流の免罪符じゃない。
普通の合流ならまったく不要。とりあえず出しとけみたいな考えだろう。 本来のサンキューハザードは日本人的美徳と世界的に評価されてる。
批判されてるのは強引に割り込みしてからの免罪符ハザード。
アイツら本気でハザードさえ出せば何しても許されると思ってるw
俺の偏見ではあれをやる奴は車間距離が短くウインカーが遅い。 >>926
パッシングして入れる？
ナゾの合図。
「入るな！」じゃないのか？
対抗に右折を促す人もいるが、あれも良し悪し。 >>928
国内でも批判されてる。
海外でも意見が統一されてるわけではない。 入れてくれてありがとう
その意思表示が何故批判されるのか？
入る、入れるは当たり前の事だからと言うなら会話が成立しないからレス要らん 無駄というより、邪魔な合図。
コンビニ店員に「こんにちは」も言わないくせに。
入れてくれるは、入れてやったの裏返し。
恩着せがましい。
全然美徳じゃない。
ウインカーだけで不満か？
「譲ってやったのに挨拶がない」とか車内でつぶやくか？
出さないと後ろが怒りそうで不安か？
お前自信が出されないとイライラするんじゃないのか？
サンキューハザードを批判する記事はググればいくらでも出てくる。 >>932
予想通りの精神的貧乏人か。
挨拶しない生活環境で育った奴にはわからんよ。 >>929
これで急いで右折しようとしたら横断歩道右後方からチャリが猛然と突っ込んできてビックリしたことあったわ 俺、コンビニ店員にこんにちはって言うよ。
お前は言わないだろ？
でも、サンキューハザードは出さない。
ウインカーは早めに出す。 うっとおしい
育ちの悪さは口調で充分わかるからもういいよ >>934
サンキュー事故
これでググれ
時に余計なお世話。
相手に配慮して急いで曲がるとしくじることがある。
自分のペースで、一旦停止して、相手を待たせていい。
バイクや自転車にぶつけるのは定番だ。 【ココがおかしい日本のクルマ＆交通事情】第1回・サンキューハザードが危険を招く!?
https://clicccar.com/2018/05/10/588265/2/ >>879
ひとつ聞くけど、先行車がハザードを出して停止したらお前さんはどう対処するの？ >>932
SNSでは普通に話せるのにリアルではコミュ障なのがいるだろ
あれと同じで窓越しに挨拶するとか窓を開けて後続に手を挙げるとかのリアル挨拶ができなくて
機械に頼ってるんだろう >>938
もう少しまともなサイト見つからなかったのか？ そういう使い方する人が居る事だけ知ってれば
とりあえずいいんじゃないかなとおもう
それが適切か否かではなく
推奨するというわけでもなく
現実にそういう使い方をする人が居る
ちなみに俺の地元ではサンキューホーンもあるｗ 大型はブレーキランプよりウインカーが派手だしまだハザードの効果があるけど
最近の乗用車はウインカーが控えめでブレーキランプの方が派手だからハザードよりはブレーキランプ点滅の方が効果が高いね。 >ちなみに俺の地元ではサンキューホーンもあるｗ
それ甚だ迷惑だわな
譲り譲られが発生する場所って決まっているわけで、
その付近に住んでいる人にとってはしょっちゅうホーンを聞かされることに >>942
まず「入れてやった」「譲ってやった」とかいう意識を捨てろハゲ >>880
>>878ではないが、
例えば、
徐行、停止以外で制動灯を点けてはいけないルールだが、現実はそれ以外でも点けてる。
道路交通法には、問題点たくさん有るだろう。
読めば気付くはず。 解説本によると減速徐行停止だから減速でもokじゃね？ア イ シ テ ル って加速中にやったらアウトかも 法律を語ろうとするならちゃんと法律を読めや
正確には、停止しようとするとき、徐行しようとするとき、だ >>927
乗用車でその位置にハザードスイッチがあるのか？
差し支え無ければ車種を聞かせて欲しい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
