探検
【Carrozzeria】ｶﾛｯﾂｪﾘｱ ｶｰｵｰﾃﾞｨｵPart31【Pioneer】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://www.pioneerrayz.com/ のノイズきゃんセリングイヤホン好きなんだよなぁw
でも、パイオニアがこの状況じゃ 新作でないんだろうなwww
ワイヤレスタイプがほしいんだけどなw
他のパイオニアブランドは全部オンキヨーのはず
テレビも見れないしUSB1コじゃ2万切らないと売れんぞ
ｱﾆｦﾀ二は無理
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1538462499/
ナビの分の金でほぼほぼスピーカー・
更に箱型サブウファー出るみたいだし
ナビはスマフォでOKなら
意外とニッチな層に需要はあるかもしれない
https://online.stereosound.co.jp/as/17211176
シンプルなDSPに絞った感じですね
フルスペックなDSP出るまで会社が保つのか・・・
開発担ってたエタニが単独でDSPだしたりしてたけどどうなってんだ？
とにかく頑張れパイオニア
社長が
どう見てもRCA入力あるやろ。2ch入力＋2Way+SW。
それとも3Way+SW出力だと勘違いしてるんか
970をDSPとして流用するつもりだった人間にとっては
安いし省スペースだしスマホアプリで全部設定できるしで
他社ナビが気に入ってる人間にとってはマルチ組むのに非常に都合のいい製品が出たとしか思わん。
フルスペックDSPを5万で出せるなら良いけどな。
P01をプロセッサに使ってたけど、延長くんは突如壊れたし延長しないも設定をいじるのがかなり難しい
包帯をフィルターとして貼ってるがなんだかなぁ
ボブクリかよ（笑）
そんなに高くないのでよろしく。
今さら誰が使うんだそんなもんw
ハイレゾ音源再生できねーじゃん
なにいってんの？
ハイレゾ音源再生するためにはDAPをAUX端子に接続するしかないんだけど。もしかして俺少数派なの?
USBソースならFLAC再生できるんだからUSBメモリにぶち込んで再生すればいいでしょ
というか、いつの時代だよ？って感じ。
過去にsph-da99とかda09ってスマホ繋げて云々のような機種あったけど
これってyoutubeも普通に再生できるのですか？
これは一体どうなってるんだろう？
指紋じゃないのよ。
拭いても何も変わらず内側っぽいんだが。
https://i.imgur.com/TZ8kzru.jpg
さらに奥の液晶表示膜だとこんな風にはならないんじゃないかねえ・・・・
ともかくお店にもっていくべき案件
帰り道にふと頭上のサンルーフ見上げると
外側から無数の手形がべったり付いてた時のこと
思い出した(｀・ω・´)
出来ればiPad miniサイズまで対応して欲しかったわ
このサイズまであれば大抵の7インチタブ乗るからさ
顔がキモい
iPhoneの幽霊が写ってる
カビじゃないかな？
ビデオカメラの液晶がそんな感じになったことある。
パイオニア、再建へ足踏み 香港ファンドとの契約手続き遅れ
パイオニアの森谷浩一社長は7日の決算記者会見で、香港の投資ファンドをスポンサー
とする経営再建について「手続きの見通しが甘かった」と述べ、正式契約が遅れている
ことを明らかにした。技術力を生かして再成長を図る方向性ではファンドと一致してい
るというが、手続きの足踏みが長引けば株主の視線も厳しさを増すのは必至だ。
パイオニアは9月、香港を拠点とするファンド「ベアリング・プライベート・エクイテ
ィ・アジア」から支援を受けると発表。10月末までに正式契約を結び、12月末までに
500億～600億円の第三者割当増資を実施するとしていた。
同日発表した2018年9月中間連結決算は売上高が1709億円(前年同期比3%減)、営業損益
は16億円の赤字(前年同期は20億円の黒字)で、最終損益は99億円の赤字(26億円の赤字)
だった。通期の最終損益予想はファンドと交渉中のため引き続き留保した。
業績不振の主因は、自動車メーカー向けのカーナビの開発費が大幅に膨らんだことだ。
カーナビの機能がスマートフォンに取って代わられ、稼ぎにくくなったという市場構造
の変化も大きい。
森谷社長は成長の種として、自動運転向け車載センサーと子会社のデジタル地図データ
をつなぐ新ビジネスを掲げる。ファンドも、「そうした技術を資金面で支える考え」
(森谷氏)で一致。資金繰りはファンドの融資で問題ないという。
ただ、カーナビ事業をめぐっては富士通テンがデンソーの傘下に入り、日立製作所もク
ラリオンを仏自動車部品大手に売却するなど、自動運転時代をにらんだ再編が加速して
いる。交渉が長引けば、パイオニアは後れを取りかねない。
いつのまにかSR110にモデルチェンジされて、
それも既に終売していた
今時の車はステアリングリモコンが最初から付いていて
現行のユニットはそれにも対応できるから
こういうのはもう需要が少ないのかな
レクサスも2014年にPioneerからDENSOに変わって音質グダグダになった
情報サンキュー
DENSOに切り替えなんて、アンプ設計も音場チューニングも簡単にマネできると思ったのかな？
カロが怪しいから自社グループでまとめたんじゃ
自分はリモコン自体を使わない方だから同梱品も大抵箱の中なんだけど、そもそも後付けステアリングリモコンを欲しがる人間が少ないんじゃないの？
客の入庫車でも知人でもまず居ないよ。
これFLAC再生できたら神だったよね
flac(笑)
素朴な疑問。flac(笑)ってなんで？
未だにハイレゾに騙されてる人が残ってるんだなと思って。
ハイレゾはわからんがCDをロスレスで圧縮できるのは便利だよ。
タグも使えるし。
mp3でリッピングしたのをflacでやり直してる。
ラジオとCDとSDは歪まないだけど同じボリュームでも
USB接続したHDDやSSDに保存したファイルだけやけに歪むんだが
そんな症状の方います？
因みにEACで吸い出したWAVファイルとfoobarでFLACから変換したWAVファイルが
混在してるんだがどちらも歪むんだよね
鳴り始めまでの時間がだんだん長くなり今では起動後二時間ぐらいでようやく鳴り出す
一度鳴り始めたら問題は一切ないんだが…
同様の現象を経験して対応方法をご存知の方がいらっしゃったら教えてくださいませ
それから再起動したりしなかったり…
こんな症状出てる人いませんか？
フォーマット
再フォーマットですか
やってみます
THX
そもそも歪むっていう表現がよくわからないけど
実際にHDDに入れた音源と全く同じものをSDにいれてももんだいないととしたら
USB部分のせいかな？
970ならUSB部分が2入力あるけど両方同じ症状なのかな
スレそっ閉じ
俺もスレそっ閉じ
アルバムごと買うと捨て曲がまぎれてるし。
それをハイレゾデータにして販売するなら本物だ。
でも、どうせ１３～１５ｋｈｚより上が聞こえないおじさんたちには全く同じだよ。
で、世の中で、このハイレゾで再販売された音楽、前より音質がいいぞ！ っていうのは
リマスタリングするときに音がゴージャス・クリアに聞こえるようにやり直してる
これはハイレゾとは関係なくて、たとえばＴＭＮのベストアルバムは何回も作られているが、
再録していない同じ原曲データを使っているんだけど、とある製品は音が割れて籠もってひどい出来なのに対し、
別の製品はすごく綺麗で立体感のある音に仕上がっている。
そのときに原曲データをトリミングする人が違っていて、その技量による差なのだろう。
もちろんハイレゾ商法が出てくるずっと前のお話。
S-VHSのテープを使うやつ
ドンシャリになってチャカついたり、歪んだりしてる物もある。
ベスト盤が複数あるときは、アマゾンでそれぞれの評価を見るようにしてる
時々、多くの人がめちゃくちゃに音質を批判してるＣＤに出くわしてワロスワロス
256KbpsのAACファイルなのになんでや･･･
それ以上はジャンルやソースで粗が出てくるから純粋に音楽として楽しめない
該当のファイル、AACだと思ってたんだけどよく見たら本当にMP3だったわ
HDDの中の音楽は全部AACに変換したと思い込んでた(・ω<)ﾃﾍﾍﾟﾛ
うっかりさんめ
アルパインも香港ファンドに乗っ取られるだろうね
https://toyokeizai.net/articles/-/253053
純国産メーカー最後の砦もいよいよ終末
パーキングセンサーは設定でOFFにできるから繋がなくてもいい
テメェーが馬韓西人だからじゃね
病みすぎだろ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544169991/
7100や9100の到来か？
東京証券取引所は１２日、パイオニア(6773.T)の株式売買を午前８時２０分から一時停止したと発表した。
第三者割当増資に関する報道の真偽等の確認のため
https://jp.reuters.com/article/pioneer-stock-idJPKCN1LR2Q9
ついに潰れるな
今のうちに欲しいの買っといた方がいいかもしれん
今パイオニア本体でコンシューマ向けなのはBDドライブ、カーナビぐらい
今回パイオニア本体が買収されたのも子会社の持つカーナビデジタル地図データ目当てってのが濃厚
つまりパイオニアそのものはいらない
このスレに消しゴムがいるとは思わなかったw
２中の火の玉とかなら・・
これでDEH970後継機の望みは完全に絶たれたかorz
好きな会社だったのにどうしてこうなった？
その多くは駆逐されないように努力することを怠った
そして日本はスマホのハードウエアにもソフトウエアにも食い込めず、ただ売りつけられるだけの便利な客になった
こんなん一端でしかない
終わりの始まりだ
俺ずっとＰＨＳだったんだけど、田舎に出張いったら全く通じないのでしぶしぶスマホにしたが、
格安シム＋ＡＳＵＳスマホにした
日本はビジネスモデルも実機も糞すぎる
ヒロシ乙
普段、ipodクラシックに1万曲以上入れているのでそれで音楽を聴きたいのですが、USBポートが１個しかないですよね。音楽聞きながらアンドロイドのナビ使いたい時はどうしたらいいんですか？
9400にスマホを繋げずにスマホ単体でナビ見ればいいだけでしょ
9400にスマホ繋げるとGPSロスしてモッサリらしいよ
価格コムでレビューあるから見てみ
この手のアンドロイドオートのナビ性能はろくな話し聞かないよ
スマホ単体で使うべき
ちげーねーや！
ipodクラシックはブルートゥース接続が出来るのならそれで音楽を聞いて
ナビはアンドロイド端末をUSB接続とかは？
オイラはシム無しスマホをブルトゥース接続で音楽を聞いて
アンドロイドオートはシム有りスマホをUSB接続してる。
何でそんな事をしてるかって言うと・・・・・・。
アンドロイドオート不安定なんだわ、ブルートゥース接続の方が安定しているんで。
もしかして地雷？
なんか誠意感じないメーカーに成り下がったもんだ
どっかの書き込みで見たがフロントSPから音取るから
NDだとハンズフリーがリアで聞こえなくなるからだと思われる
自分で付属のハーネス加工すれば取付可能だろう
910？なら名機といっていいと思うよ
対応メディアはもういまの時代にそぐわないから使い方は考える必要あるけど
それなら一部機能が使えなくなりますで説明すればいい
ただ取り付け不可とサイトに書いて全く説明無しは不親切
もしマツコネやスピーカーが故障する可能性あるなら使わないでって既存のユーザーに告知しとくのが企業としての責任かなと
もう終わった企業みたいな気分になってしまうな…
悲しいなあ
なんと具体的な理由が非公開でロードスターのシステムにDSPが対応しきれない為としか返事してくれないらしい
ふざけてますよねマジで
だから、あれだけマツコネはやめろと
不具合が有ると知りながら売り続けたわけじゃないし
自主的に止めたんだから別に良いんじゃないの？
一々エンドユーザーに詳細まで説明する義務は無いと思うよ
それにそもそも市販品が不要だからマツコネ搭載車買ったんじゃねえの？
告知前に買ったロードスターオーナーの方が返品返金を希望しても応じやんって返事やで
マジであり得ないやろ
買ったロードスターのユーザーさんは取り付けされてるのを外さないといけない
それに対し理由を説明しないとか、あり得ないわ
そうなんだ、それは知らなかったm(_ _)m
その対応は不誠実だな
> カロはデバッグもまともに出来ないメーカーになってしまったのか
ロードスターに取り付けしたか証明出来ないだろ的な発想だと思われ
まぁ終わってるなってのが印象だな
購入前ならいざ知らず、普通は購入後、取り付け後のユーザーに具体的な理由を客相でも説明しないとか馬鹿にしすぎ
近年、同じ状況でちゃんと説明・対応してくれるメーカーの方が稀な気がする
パイオニア、カロッツェリアそこまで堕ちたか
マツコネの電話のハンズフリー機能が使えなくなるだけで壊れる可能性が無いからじゃないかと
1. TS-F1740SとTS-C1720Aならどっちの方が音が良い？
2. TS-T440とかTS-T730は同時期のトレードインの付属ツィーターだとどのクラスに相当するの？
トヨタのSLSが壊れたからコスパ良く直したい
中古のミッド+NWをフロント出力、単体ツィーターをリヤ出力から出す方が配線引き直す都合上も楽だったりするので質問した次第
オペアンプ交換したら取り外し時に盛ったハンダに吸い込まれて容量測定不可になっちまったorz
まぁ、無しでも問題なく鳴ってるんだけどね。
気持ち悪いから取り付け直したい・・・
そういう改造する人はたいていはスペアで複数台同じの部品取りで持ってるよ
わかっちゃいるんだけどね。
以前よく交換して遊んでたから慣れでついつい(汗)
それにこの音質のデッキの為にもう一台は金銭的にキツいっす。
実際鳴らしてみてL側ツイーターのノイズ抑制コンデンサの様だ。
無音状態でボリューム45以上にするとラジオっぽいノイズが少し乗る位だから
試聴中にノイズとして気にはならない。
その内適当な値のヤツ入れて見るわ。
ここで探してみたら、近いのはあるかも。
https://www.eserviceinfo.com/
情報有難う。
でも標準品のLT1358の情報はヒットしなかったよ。(今はMUSES 8920E)
カロでLT1358使ってる安い他の中古探すかなぁ・・・
位相補償回路はその先にあるっぽいからあくまでパスコン的なヤツかなぁ？
と勝手に思っているんだけど、合ってるよね？
位相チェックCDでも問題無かったから多分・・・合ってるよね？(TT)
正直、改造するセンスも資格も知識も無し（笑）
やめといたほうがいいよ
ノーマル使っときなさい
この手の改造をする場合はそういうマージン計算も見込んで回路を把握し置き換える必要性がある
相当な電子電気工学の知識を要する
チップ抵抗値すら把握してない人間がよくもまあそういう改造するもんだ
たいていは耐久性が著しく落ちてるからぶっ壊れてジャンク品になりヤフオクに流してノークレームノーリターンでぶっ壊れた物を騙し売りする
そしてそれを買った人間がまたヤフオクに流す延々ループだ
評価完璧なのは1年近くは鳴るからなんだなと
最初はスピーカーとか疑ったけどアンプ交換したら何事も無く鳴ったので原因はやはり改造アンプだった
それ以降は絶対新品ノーマル買うようしてる
改造ってどんな内容なの？
アンプはよっぽどじゃないと壊れないけどなぁ。
そんなことしたらそら壊れるよ
みたいな？
俺電装品知識うといからわからんけど、ただその一例の故障をもって、改造内容が他の部位に負荷をかけて機械を短命に終わらせるという論拠にするのは、説得力がないんじゃないか？
ただ、原価が変わらないような部品への交換で性能がノーリスクで上がるとは考えにくい。だったら初めからそうしているだろうに。
交換だけで済めばラッキー的な感覚でやったのさ。
ダメだったら戻せば済むし。
・・・コンデンサが戻せない以上オペアンプだけ戻してもどうにもならんです。
いやまぁ、周りのコンデンサが残ってるからそれを外して測ればいいだけの話なんだけどね。
抵抗だったら簡単だったんだけど・・・
まぁ、特に発熱が酷い訳でもなくすでに3つとも交換済みだし
上記ノイズ以外は好みに近い音質だし車に装着済みだしで
外すの面倒臭いから暫く放置でいずれ残りのコンデンサで計測するわ。
(勿論非常事態用にスイッチは別途着けている)
お騒がせしました。
もちろんコストとの兼ね合いも見て
改造してる素人連中は一点豪華主義みたいなとこあってあるパーツだけ突出した高級品使ってやってることハチャメチャでしょ
そんなことしたからって音が良くなって耐久性も上がるかってそんな簡単かつ単純では無いよ
ま、改造するのは勝手だし自由だから好きにやればいいんだけどそう簡単では無い
いやぁ、全くもってその通りですね。
このコンデンサの部分はLT1358のデータシート見る限り、
抵抗とコンデンサが並列なハズだけどコンデンサだけっぽいし。
基盤パターンのままいけるなら、その辺りの回路丸ごと換えたいなって位、音質が変わっている。
ネットワーク設定等が人によって違うからあくまで参考程度だけど、
このデッキ付けた人は必ず体験したであろう、初めて出荷状態で鳴らしてみた時の
「ラジカセかよ!!」って感じはなく、まともに聴ける。
もっとも125Hzと315Hzは結構下げなきゃならない。
ちなみにボリュームも少し上がっている。
改造前の45と比較して約40位かな。
上記で書いたノイズの出るボリュームまで上げると爆音になる。
なので現状だけ見るなら試聴上は余り問題ない。元に戻すか、突き進むか、悩み所だわ。
P-01の音質でDEH-970のマルチメディアの使い勝手(もしくは以上)のデッキを
カロが出してくれればこんな事しなくて済むのになぁ(笑)
※ナビは自分の選択肢にないし1DINに限る
今となっては標準状態が不明だから判らないけど、
2DINスペースの下側を開けているので隙間から計測してみた。
一番熱を持っている部分はレギュレーターで、
二時間慣らし続けて非接触温度計で40～42度位って所だわ。
多分、大・・丈夫？だと思います。
(暖房無し・アンプは外部)
何か、これ以上続けると荒れそうだからそろそろこの話題は打ち切らせて頂きたく思います。
みんな、コメント、忠告有難う御座いました。
別話題で一つお聞きしたい。
DEQ-1000Aってどう？
買った人の率直な感想を聞きたい。
DSP部分は使える？
アンプ部分はTS-V173Sを鳴らしきれる？
(現在はP-01のアンプを使用中で多分、十分鳴ってると思う)
DEQ-1000Aを知ったので検索して見ました。
現在DEQ-P9を使ってるけどそれのアンプ無しって感じかな
う～ん、判らない(笑)
要は、DSP部分は31バンドイコライザーで、DEH-970の音より劣化しなくて
アンプ部分はP-01のアンプと同等か、それ以上であって欲しいのですが
特にアンプ部分は厳しそうな予感ですかね？
全て詰め込んでP-01のアンプとほぼ同じ大きさの個体だからなぁ・・・
>>784
まだ車載したままなので、また回路は追ってみるつもりです。
とりあえず秋月で容量測定キットと村田のチップ抵抗セットを発注しました。
第一段階として元のコンデンサに戻して、第二段階として回路図起こして
それから回路変更が必要なら考えてみようかと思ってます。
問題は残っている1608サイズのコンデンサを取り外して、
ちゃんと容量測定が出来るのか？って所ですかね？
熱で劣化しなきゃいいのですが・・・
大雑把に言うと、要はIV部分とLPF部分のRC計算値が同じで8820Eに合った物に変更なんですよね。
測定の為のIV部分のコンデンサ取り外しが周りがチップ部品だらけで超難関・・・orz
取り外さずに測定出来る方法はないものか・・・
回答ありがとう
現在DVH-P550使ってて
車乗り替えたらインダッシュのナビにAXM-P9とDEQ-P9の組合せで使おうと思ってたけど、この1年で中古相場値上がりしてるので諦めようかと思ってた。
そこへDEQ-1000Aの書き込みで知った所
スマホでコントロール出来るの良いよね
AXM-P9って事は5.1ch重視って事ですね？
実は私も5.1chにしたく、DEQ-1000Aを3台買おうか、と悩んでいます。
※デッキは2.1ch仕様のままで、セレクターで車載PCと入れ替えで5.1ch
5.1chに拘らなくて、音質に滅茶苦茶拘る方でなければ良い選択肢だと思いますが
DEQ-1000Aに接続するデッキの素の音質に左右されると思います。
それと些細な事ではありますがスマホとの相性があって、
最悪、人のスマホを借りなければいけないかも知れないと言うレビューも
見かけましたのでご注意を。
ナビ入れ替え予定で5.1chに拘らなく、予算があるなら、
サイバーナビＸが最強かと。
ttps://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/xseries/avic-cl902xs_avic-cz902xs/
詳しくありがとう
今のシステムをセットし始めでも5.1って何？って感じでした。
DVD再生の時しかセンタースピーカー意味ないかなと思ったら音楽聴いたらあるのと無いのとでは表現力があって良いなって
サイバーナビに手が出せるほど余裕も無いのでDEQ-1000A様子見します。
P9の新型出してくれないかな…
もう純正ユニットへの後付け専用機として
もし音楽メインなら5.1chに拘らずに2chで組むほうがいいよ
ユニットが少ない分ユニット一つ当たりにコスト掛けられる
その分遥かに臨場感あるリアルな音になる
ライブ盤とかもその方が絶対イイよ
映画も2chで音イイとこれで充分ってなる
リアも封印して2.1chが一番いいのは解ってますし、
そのまま2.1chで映画見てもよく鳴るのは承知の上です。
私の場合はデッキは2.1ch、セレクターを介して車載PCでのみ5.1ch、
動画で「飛行機が後ろから前へ」とかの臨場感だけが目的となります。 (つまり、余り使わない)
家でホームシアター組んでも音大きく出来ないのがそもそもの理由です。
・・・かなり勿体無いですね(笑)
AXM-P9は音楽も強制的に5.1chでしたっけ？
ソースは基本的に音楽が2chと映画が2chと5.1ch
今回は5.1chソースを5.1ch再生したいってことだよね
好きにすればいい
違和感ですか？
私の場合はデッキと車載PCを自作セレクター(諸事情で再制作中)で
入れ換えてアンプへ繋ぐ前提ですので
音楽はデッキでフロント2way＋サブウーハーですよ。
動画はPC使用で5.1chと言う事です。
スピーカーを変えたら以前使っていたアンプが力不足で使えなくて
急遽P-01アンプを入手してデッキ分だけはしのいでいる状況です。
なのでPCの5.1ch出力に対応させるべく、DEQ-1000Aを3台欲しいなぁと思っている所です。
3台と言うのは、PC使用時はフロント2way＋リア2way＋センター2way(モノラル)＋サブウーハーで3台必要なのです。
・・・違和感の意味が違いますか？
なので>>790さんの5.1chについての感覚とは少し違うとは思います。
>>790さんは多分2chソースを5.1chで再生した方が好みなのでしょうね。
3台使ってサラウンドをどうやるのかな？
TS-WH1000A https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/subwoofer/ts-wh1000a/spec.php#tab_menu
この２つのスペック見比べると、デシベルは５００Ａの方が大きいのに、消費ワット、アンペアは１０００Ａの方が大きい
デシベルが大きいほど音圧が強い＝大きな音がする、ではないの？
ちょっとググってみたけど、デシベル、ワット、アンペアの相関、意味するところをわかりやすく説明してるところは見つけられなかった・・・
一般的に能率が良いスピーカーは音質が悪い、逆も成り立つ、もちろんそうでない場合もある
その手のアンプ内蔵スピーカーはアンプに凝ると消費電力が多い
アンプに凝る=高価
もちろんあくまで座席下用の簡易サブウーハーであって、ちゃんとした箱には敵わないというのは承知の上で。
メーカーがこの２つの製品の差について全然サイトに説明載っけてないのはなんでなんだろう。
今までの評価はそんな感じだね。
500Aのほうが音圧を感じるらしいが
1000Aは独特な雰囲気があるらしい
サブだから音質より音圧と価格を取るというのもありだし、、逆もあり
メーカーが積極的に差を示さないのはダメさ加減と価格高をみて客が引いてもしょうがないから
判断を客に任せてるんだろう
今の時代は評価は幾らでも探せる
前立腺をゆさぶるガチのズンドコ振動が欲しいのでは無くて、普通の一般人の感覚で、おー重低音出てるねー、ぐらいの増強が欲しい
てことは、５００Ａの音圧をフルに発揮させることもないだろうから、１０００Ａを設置出来そうならこっちにしてみる
リコール連発してごめんなさいの為替５万円がいまごろやってきたのでこいつをぶっこむんだ・・・・
リコールで5万…クルマ何ですか？
デシベルが大きいほど大きな音がでるってのは間違ってない。
そのうえで周波数特性の表を見てもらえれば理解しやすいけど、ページの特徴ってところをクリックするとグラフが有るでしょ？
そのグラフのピークが89dB。
500の方のf特が見あたらないけど多分、ピークの周波数特性が1000より高い周波数になってる。（物理的にもそれ以外あり得ない）
1000だと50Hz～60Hzあたりにピークが。500だと振動板のサイズから言って80Hz前後位にピークが有ると思う。
自動車のトルクカーブみたいに
例えば同じ20kg・mが最大トルクでも
2000rpmにピークがあるのと4500rpmにピークがあるのでは別物でしょ？
f特のグラフなしで、ピークが何dBって言ってもウーハーとしてはあまり意味がないです。この場合はどれだけ低い周波数帯域で何dBってのが大事なことです。
1000の方がリッチな低音を楽しめるハズです。
自作PCにイヤホン出力端子が複数あるので、5.1ch設定できます。
それぞれにF-LR,R-LR(又はSide-LR),Center-subと割り当てられるので
それぞれにDEQ-1000A(入力は１系統だった筈)を繋いで
センタースピーカーは自作ボックスを中央ダッシュ下に置けばボックス容量は足りないが
形上でサラウンド完成。
・・・なので三台。
500A 18 cm × 10 cm 2面角形両面駆動HVTユニットサブウーファー（アンプ内蔵）
1000A 21 cm × 8 cm 2面角型両面駆動HVTユニットサブウーファー（アンプ内蔵）
よくわかんなかったｗ 長辺がより長い方が、低周波数の音の発生に有利なのかな？
・プリアウト
10Hz～20kHz
・アンプ
50Hz～15kHz
ならアンプ無しでもっとDSPに気合い入れてくれよ
予算は5万位でTS-C1730Sを検討しています。
デッドニングはしなくても
どうりでP-01の後継機が出ない訳だ。
音質を求めるなら、今の内にサイバーX買っとくべき？
・・・ナビは要らんのだが。
とっくに望みは無かったと思う
サイバーXの設計流用ですぐ作れるだろうと期待してたんだが・・・
ダメかー。
ハイエンド存続を願うのみだな。
俺たちがそれぞれを好みに合わせて単機能の機材をコーディネートして搭載する、っていうのは今後も厳しいんじゃないかな
回路を小型化してダッシュ裏とかに置くにしても、なんらかの表示パネルと操作ボタン群は必要だ
となると、これらを各器機でバラバラに用意するより、一つにまとめてしまう方が省スペースでデザイン性にもすぐれる
deq-1000a買おうと思ってたんだがどうなるんだ？製造とかサポートとか
それでオーディオとしてもナビとしてもマルチメディア対応としても完璧です。
・・・ってんなら綺麗に収まるから有りかも知れないが。
求めるモノは人それぞれだし、一ヶ所でも故障したらエライこっちゃだろうに。
何より今までだって、メーカーやディーラーオプションは高いしロクなの無かったっしょ。
表示と操作のための機材のレイアウトスペースが足りなくなる点を解決する方法がないわけでもない
基幹システムをアンドロイドのような小型携帯端末ＯＳで規格統一して、その中でたくさんの会社がナビソフトを争い、
オーディオメーカーは再生やアンプの部分は独自に製品を作り、それをアンドロイドの画面から操作する
オーディオユニット＋ナビソフト＋基幹アンドロイドシステム の３種類をユーザーが自分で好みに組み合わせて構築する・・・・
しかしどこが音頭をとるのか
音頭をとるメーカーは強大な影響力と魅力的な初期製品群を提供し、先駆者として美味い汁を吸いつつ、追従メーカーとユーザーの賛同を得なければならない
難しい、とても難しい
今の世の中、他社の足を引っ張ることばかりだ
嗚呼、「先駆者」の名を冠するに値するようなギラギラとした野心に燃えた企業があったらなあ！
あらゆる外部機器を一括操作出来る統一仕様、出来たら良いね～
・・・マツコネみたいなのだらけになりそうorz
それの延長線として統一規格コネクタが出来ればいいね
マツコネも、マツコネしかないから肌に合わない人が文句いうわけで、マツコネっぽいものが百花繚乱して、好きなスキンを被せて自分好みのインターフェース構築できるとかいう風になったら、ワクテカしてこないか？
サイバーナビはたしかベースをアンドロイドにしてるので、一個の独立した専用ナビをハードウエアとして売るのが難しいのなら、ＵＳＢ接続できる車速パルス入力装置と、高精度な外部ジャイロだけをハードウエアとして販売し、あとはナビソフトを作って売る、でもいいと思う。
格安ＳＩＭをさしっぱにしておけば様々なアップデートや情報取得もリアルタイムで出来る
トヨタが独自規格でいろいろやってることも全部出来ちゃう・・・はず
で、ダッシュボードの中とかシート下に、Ｐ０１の後継のような高性能オーディオユニットを格納して、音楽関連はそいつにやらせるのだ。
出来たらワクワクだなぁ。
でも面倒事防止でroot取れないだろうな。
・・・って事はかなりの数の汎用driverが最初から入ってないと
純正モニターで外部機器が制御出来ないぞ？
これが成し遂げられれば面白いなぁ。
まずは基本コンポーネントを全部内製する
しかるのちに規格を公開し、ライセンス料をとってサードの参入を早期に促す
ＩＢＭ互換機とか、ＭＡＣ互換機みたいな感じだな
面白いよな
たくさんの細かいリスクはあるけど、パイオニアを生き残らせるために具体的な提案をしろって言われたら、俺にはこれぐらいしか思いつかない
また逆に（？） この次世代の車載マルチコミュニケーションツールを作るのに必要な部品を一番持っているのはパイオニアでもある
経営方針に失敗した、老害だ、と、後出しじゃんけんでなじるのは簡単だが、ではどうすれば良かったというのか
ここまでナビとオーディオの能力を長年培ってきた日本の企業が、みすみすぶっ壊れされて中華の養分になるのは忍びない
まあ手遅れだろうな、とは思う・・・・
残っているのは転職市場で需要なかった組
ファンドに資本握られるだけで中華に身売りしたのとは全く別だが
崖から飛び降りたけど、まだ死んでないからね、みたいな話じゃないかそれ
まだ会社あるんですかあ？
これをきっかけに少しはマシになって欲しいけど、どうだろう
みんなここぞとばかりに池に落ちた犬に石を投げるのな・・・理由は言わずに・・・・
今のパイオニアの価値の大部分は子会社のインクリPにあって、
これを高く売り抜けたら残りは事業廃止か二束三文で切り売りだろうね。
ここぞもなにも、以前から何も変わらないと思う
どんなもんなの？
ありがとう！
凄いな、ニューモデルといって壁紙が違う以外は完璧に同じか…
内容変えても需要見込めないんだろうなぁ
幅200って記載ミスじゃないよね？
ノーズだけならパネル加工しようと思ったんだが・・・
サポセンに電話したら金属個体は通常の2DINだったわ
さて、面倒だがパネル加工するか。
カロさん、MH23S用キット出しておくれ～
・・・どれだろう？
KK-S73Dの事？
これは7インチ用で8インチ用がいるのですが・・・
助手席下のエアコンの送風口に干渉しないように台を作って設置するぐらいしか思いつかないのですが他にいい場所ってありますか？
carrozzeria Xは、完全に終焉だね～。
エタニってカロのDSP開発してたんだよ
パイがこんなになって気の毒・・・
なんか黒歴史っぽいけど
パイオニア 130億円の最終赤字へ カーナビ事業不振
2019年2月14日 18時49分
「パイオニア」は、今年度の業績見通しについて、カーナビ事業で不振が続いた影響な
どで130億円の最終赤字になる見込みだと発表しました。
パイオニアが14日発表した、去年4月から12月までの9か月間の決算は、売り上げが前の
年の同じ時期より3.7%減って2608億円、最終損益は106億円の赤字となりました。
これは、自動車メーカー向けのカーナビ事業で各社の競争が激しくなる中、ソフトウエ
アの性能を高めるための開発費用がかさみ、採算が悪化したことなどが主な要因です。
また、今年度1年間の最終損益は130億円の赤字になる見通しで、最終赤字は3年連続です。
業績の不振が続くパイオニアは、香港のファンドにすべての株式を譲り渡し、その傘下
に入ることが決まっていて、早ければ来月下旬にも上場廃止になる予定です。
経営者が無能だったっていうことに尽きるな
早すぎたよな
今ならよかったかな
過去ソニー、ビクターとかも国内は消滅して行った
スマホにすべて吸い取られた
量販店行ってもカーオーディオコーナーなんて閑古鳥
オイル交換すらディーラー任せだろ
経営が上手い下手なんて次元にない
7500検討中
合体モノ好きだけど音質落ちそう
今使ってるのがDEH-P810で最初は970が候補だったけど純正ステアリングスイッチとの接続アダプタが割高なので7100にしたよ
カラー有機ELの多機能1DINは液晶付き2DINに駆逐されちゃったもんなあ、というかカラー1DINの8xxシリーズってP810しか無かったっけ
期待しまくって発売と同時に7万円はたいて買って、後継はまだかと待ち続けて12年過ぎちゃったよ、そして結局2万円しないHUを買うハメに
当時最新鋭だったBTのハンズフリー機能には今もお世話になっているよ
SDスロット無しが残念すぎた…無念
カーオーディオ事業なんて道楽でしかない
大人しくKENWOODにしとけばTVもＳＤもあったのに
KENWOOD自体が
厨房だましの幼稚会社ってイメージ
潰れた会社のほうがはるかに幼稚だろ
ハイパワーターボ車をださないメーカーやＭＴ車をださないメーカーはダメだとかさ。
出しても売れないんだよｗ
厨房だまし？だって厨房はお金出して商品かってくれるんですもの。口先だけのお前と違って。
残念ながらもう開発のための資金もエンジニアも時間も残ってないよ
ケンウッドは資本が整理増強されて多くの国内他社よりはるかにカー市場に積極的で技術的にも充分海外勢と戦える
高額でもいいからフルスペックDSPとかマニア向けの製品出して欲しいと思う
車の話だと◯◯が出たら買う
って言う奴ってまず買わないし、買うとしたらド中古になってからなんだよね
買わない理由を探してるだけ
おそらく15年くらい前だとは思うが当時も
ALPINE>カロだったからなぁ
2DINインダッシュのサイバーナビあたりが最盛期じゃないか？
あのあたりから普及機が30万越え当たり前になって衰退していった気がする
ヘッドについては製品の音質も高い奴はソコソコ良いがチャンデバ機能が無いのが購入しない理由
最新型はどうなってるか知らんけど
その後ホームオーディオからカーオディオに進出。
でも傾いてきて同じく斜陽だったJVCとくっついた。
今はうまくいってるんかね？
要はチャラいというかバカっぽい感じだったな
みんなナビもどき2DINが好きなのか知らんけど俺は1DIN高機能機が欲しいんだ
まして車を運転しながらの操作が多いものは触感ではっきり分かる物理ボタンや大きなスイッチで構成されるべきなんだ
１５年前の車が廃車になって、さあ一式そろえるかと思ってお店にいって、そういう機械が壊滅してる事を知った・・・・・
１ｄｉｎは安物しかない
こんなことになっていたとは全く知らなかった
それな、ボリュームはロータリースイッチで回したい。+-の物理ボタンすら嫌い
ロータリースイッチとジョイスティックが一体化した奴が最高
前を見たままボリュームつまんで大抵のことができる
ステアリングリモコン付けてたけどあんまし使わなかったなあ
今どきの車はステアリングスイッチがあるから音量/曲送り/ソース切替/ミュートくらいはできるから液晶タッチでもいいのかもねえ
P01は？
左右で曲送り、上下でボリュームなんだけどどうもクリック感イマイチで上押したはずが横押してるときがある（スバル）
４方向を独立させて欲しかった(´；ω；｀)
どうも世の中、マンマシーンインターフェースの心地よさを追求するエンジニアがいない
しかし嘆いてもすでに世の中がそうなっちまったのはしょうが無い
Ｐ０１の後継が出たら買おう、そしたらコンソールボックス掘ってＤＩＮ増設するんだ！、と思っていたら出ないとかいう話になって、そしてあれよあれよという間にカロが倒産するかもなんて話にまで(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
途切れてるからok
任天堂のやつはボタン一個で接点4つだから
ニンテンドー十字はもう特許切れたと思いますよ
もう本当にあれしかないのなら、消える前に買ってキープするべきなのかなあ
もうちょっと操作性とか表示が実用的だといいんだけどね
意識高い系のマニアウケを狙って、スタイリッシュさを優先しすぎてるように思える
>>893
自動運転とはあんまり関係なくね？
>>894
スバルの十字キーは一体成形なんだよう
クリック感ももっと深くてしっかりしてた方がいいと思う
利益にならない物は作らないのが企業
逆に廉価品を欲する人は中古車や低グレード車を買う層が多いだろう
前者はくそ高くても専用に組まれた純正品に流れやすい、後者は高い割にしょぼい低グレード純正品よりも既製品に流れやすい
専用機は専用機の利点を生かして、「付加価値」じゃなくて、ナビとしての機能を高めるべきだった
なのに、２０年前と何も変わっていないもっさり操作感、荒い画面、吉野屋で検索すると北海道から順番に表示されるキチガイ仕様
オーディオ機能の統合とか、そんなの要らないからｗ そっちにマシンパワー喰われるぐらいなら別の製品にしといていいからｗ
挙げ句の果てに専用機のアドバンテージを維持できずにスマホに追いつかれつつあり、オーディオ部分も巻き添えで死亡とか・・・・
空即是色(´；ω；｀)色即是空
それなぁ
普通の思考してりゃキビキビ感を出せる演算周りを用意して
検索掛けたら現在地か目的地か経由路に近い順で出すくらいできないとダメだよねえ
今まで作ってきたモノの延長でやってるから作る側の目線でしかモノを作れないんだよなあ
ディスプレイオーディオ価格で
通信モジュールは必要になるけど
数年前の中華HUは内蔵アンプの音質が悪いと聞いたけど、今は改善してるのかな
タブレットにするか、スマホをディスプレイに出力
ナビ動画専用と割り切って使えばいいじゃん
2DIN車ならインダッシュAndroid+1DIN若しくは2DINAndroid+1DINを小物入れスペースに加工取付
まあ、自分の車は3DINあるから2DINAndroid+1DIN可能だけど
最近のスマホは6.3インチとか
結構でかいぞ
もうポータブルナビとか買わなくなった
外部アンプで鳴らすと余計に良い
ずいぶん安いのにコスパいいよこれ
DSPも立派
昔だとこのクラスはカスみたいなのしか無かったもんだが
枠削るのめんどくさい
ちなみに
・Lightningケーブルは3本程変えても変化なし
・iOS12以前は大丈夫だった
・デッキ側ソースのiPod、Bluetoothでは音飛びは発生しない
・iPhone6
・サポートには問い合わせ済み
（他に報告ない事例らしい）
相性で片付けてしまうのかいw
なんか対処方法ないかね
祈る
いのり
えいしょう
無音時間があるんじゃなくて、１－５秒ぐらいの演奏停止が数分から３０分に一回起きる
メモリの相性かもしれない ６４～１２６Ｇの大容量のものを３つ試したが、一つはエンジンスタートのときのサイバー起動に失敗してブラックアウトと起動画面のループになる有様だった
３２Ｇのものは平気だった
で、ＳＤカードで再生するようにしたら症状は全て消えた
ときどき、この演奏中断の症状がいろんなカロ機種で報告されている
根っこにあるのは共通のバグのような気がしてならないんだがなあ
色々調整も出来るし
>>925
970良いよなw
でも、騒音に連動して再生音量が変化する機能に期待したけど
ほぼ効果なしでがっかりwww
ケンウッドのドライブイコライザーはいーよ、まったく違和感無い
7100をオクに流して970入れる事をおすすめするけど、それなりの音で聞ければいいやって場合はその限りではないです。
今はP810でアルパインのコアキシャル+2000円ツィーター+弁当箱ウーファー
現状にとても満足
次の車は7100+TS-F1730S+ウーファー流用
7100を選んだ理由はステアリングスイッチ活用の為だったと思う、970はステアリングアダプタが高額だったような
貴重っちゃ貴重か
というか外部アンプならHUなんてどうでもよくなる感
確かにステアリングリモコンアダプタ6,000円位でした。
7100→970交換、外部アンプ(型番失念カロの古い奴)はそのまま流用しての結果でした。
9400のインチダウンモデルか…
どっちにしようかなって今悩んでる
白鵬と鶴竜くらい違う
その画面が出る時と出ない時があるけど何か特別な操作がいるのでしょうか？
https://faq.jpn.pioneer/ja/support/faq_detail.html?page=1&;id=30001&category=1516
上場廃止前と廃止後
USB接続でiPhone鳴らすつもりだけどスマホリンクは多分使わない
入れ出しって言い回し見たことないな
6.8型がどっちでどう違うのかわからないどうかと思う書き方のFAQだ
FH-9400DVSと、FH-9300DVSの違いが
壁紙以外は同じです のほうがおもしろい
GeForce8800GTと9800GTというGPUを思い出した
アレは日進月歩のPC業界で名前以外変わらないという暴挙であった
だからなんだというのか
完全同一リネーム品が存在してた過去は変わらないぞ
>>947
完全同一リネームは珍しいでしょ
返ってカーオーディオは殆ど進化しないどころか強力な純正ナビへのシフトで退化すらしてる業界だからしょうがないかなとも思う、パイオニア傾いてるし香港資本注入でゴタゴタしたし
リネーム詐欺もSANYOのゴリラがパナのゴリラになったようなモンでやむなしかと
Vはネットワーク糞デカイぞ
自分の車に取り付けられるか考えてから選んでな
ネット上の価格を見るとたかだか8000円差だからdeh-970のほうを買った方がいいよ。
自分はdeh-770をずっと使ってて最近deh-970に変えたばかりだけど音質が良くなり過ぎて驚いた笑
最初からケチらずdeh-970の方を買っとけばよかったと思ったくらい。
普及帯の7番代とフラグシップの9番代はやっぱり全然違うなぁと思った。
ただ、スピーカーが最初からついてる車メーカーの純正品のままなら同時にスピーカーも交換するとよいかも。
どれくらいのスピーカー使ってる？
俺はFシリーズ。CもいらないしVは高すぎ
デフォの設定だとめっちゃ音量変わらね？
変わりすぎて違和感あるからlowで運用してるよ
もしかしたら走行ノイズの周波数とかで効果変わるのかもしれんね
車用じゃなくてホーム用のfostex p1000k
変な癖とか無くて素直ないい音だよ。
自作用として定評のあるやつ。
車用からは考えられないくらいのコスパ笑
ヤフオクでバッフルとか落としてつけた。
ふぇぇ、10cmで1500円とかすんごいコスパね
そこらの17cm級トレードインと勝負できるんなら立派ね、新しい世界を知ったよありがとう
それホーム用なので
防水仕様じゃ無いしインピーダンスも８Ωだから
知識が無いなら止めた方が良いよ
耐震とか温度変化とか諸々含めて
過酷な使用環境前提の車載用は
それなりの設計がされてるから若干割高なんですよ
さすがに10cmでドア直付けはしないだろう
心配しすぎ
インピーダンスはスピーカーがアンプより高いのは問題ない
対候条件もこれだけネットで情報溢れる中で実際のトラブルを聞いたことない
万が一起きたとしても1,500円だと15,000円のカー用が10回買えるぞ
俺はホーム用も気にせず使ってるしコスパ抜群で楽しめる
Pioneerのソフトウェア開発はDJ関連もカーオーディオ関連も糞だな。
7系はどんだけチープな音出してんだ、7100買っちゃったよ
ところで俺の新車が全然納車されなくて聴き比べもできない悲しみ
自分で作業するとして
趣味だから工賃無料と考えるか
1回1万円と考えるか
>>1,500円だと15,000円のカー用が10回買えるぞ
算数が苦手なのか日本語が下手なのか
970の音場補正マイク使って
深夜の山に行って設定やり直そうかなww
まあ、そうは言っても純正スピーカーもコーンは紙だし実際の作りはそうよくはないよ。
あくまでホーム用をつけるのは自己責任だけど、コスパの良さとカーオーディオ用には無い音の素直さからホーム用をつける人は結構いるのよ。
みんカラでfostexとかホーム用のスピーカーメーカーの名前で検索すれば取り付け事例は幾らでも出てくる。
例えばこんな風にホーム用ユニットとバッフル込みで販売しているガレージメーカーもある。
http://www.yamaguchi-munehisa.com/shokunin_item.html
ここはホーム用のユニットのガレージメーカーのブログだけど、昔ソニーにいた技師さんが立ち上げてる。
http://www.parc-audio.com/blog/111
車用はなかなかしっかりとした環境で視聴をしてまでして買わないからゴテゴテした装飾で見た目を優先してシンプルな音質重視のデザインはなかなか製品として出しづらいってのもある。
カーオーディオとホームオーディオのオーム数が違うので
壊れるとか心配しているようだけど、全然関係ない
コスト面もいいし、車種にもよるけど30㎝フルレンジ（ミッド）ホーム用
TWソフトードーム（ホーム用） 但し プロショプで調整してもらった方がいいと思います
心配とかじゃ無くてまずはセオリー通り車載用を使用するのが基本
これを読んでる人間が皆知識が有る訳じゃ無いので
メリットばかりでなくデメリットも同時に提示した方が良いよ
昔あった紙コーンはカビるから今はビニール製じゃん
おかんのミラジーノは黒カビが発生しててビビったわ
ショップも取り付けたその後を考えてる店と考えてない店あって
ピンきりだから店頼みするにしてもきちんと選ぶの大切よ
ここを見てイレギュラーな事を試して失敗してもやっぱり自己責任だが
騙された感なく納得できるかというと微妙だよな
ヘタすりゃアンチに化ける可能性さえある
だからデメリットも列挙しておくのは正しい
(｀・ω・´)爆音
車載用メーカーが耐熱や防水、強度とかと言って、音響は犠牲に
して割高に生産せざるえないんだよ
ホーム用を使ってのデメリットは、無知なショップに行かない事だよ
後はメリットばっかりだよ
部屋で車載用使ってスピーカー作っても特段劣ってるような感じはしないけどなあ
1DINでDVD再生できていいんだけど、Bluetoothが付いてないのは惜しい
曲名の日本語表示も
FM補完もないし新車時から5年でさよなら
そのヘッドは外部入力はないのか？
耐熱防水のために、ホームとは違う素材を使うのは間違いない
しかしそれのせいで音が悪くなると決まってるわけでもない
オーディオ趣味は人間の聴覚の限界より先を精神で聴く世界なので、気の持ちようでどうとでも変わる
それはホーム用と比べた場合？
ホーム用のユニット使ったことないなら。部屋でfostexのペアで3000円で買えるp1000k つけてみ。
>耐熱防水ためにホーム用と違う素材を使っているのは間違いない
これの根拠はなんだ？
ユニットのどのパーツのことだ？
どんな素材のことだ？
>>971のブログに書いてあるじゃん。
まず、カーオーディオ用の普及帯の価格のものはデザイン重視で音響特性は二の次であることは多いこと。
音とか耐候性とか全く関係ないところに原価割いてるからコスパが悪い。
耐熱防水で音響特性が二の次になる訳ではない。
どんな素材を使っているか、それが熱とか湿気に耐えられるかが重要。
ブログのエンジニアは「こういう素材は充分耐え得るだろうけど、こちらでは保証しない、自己責任で」と明記している。
ホーム用でもポリプロピレンコーンとかアルミコーンならある程度たえれる。
ブログには書いてないがマグネシウムコーンは湿気で腐食して劣化するから向かない、とかね。
そこら辺はよく調べた上で使用するのはあくまで自己責任。
メリットデメリットはもちろんありますよって話。
あと、オーディオは精神で聴くものとか言いだしたら「じゃあ最初からついてる純正スピーカーでいいじゃん、車のメーカーが保証してるんだし」てなる笑
そういう根拠のなく収集のつかない話はやめよう。
元ソニーのエンジニア
特殊な素材じゃなければ問題なさそうだぞ
http://www.parc-audio.com/blog/109
問題なのはコストパフォーマンスだよ
カー用はホーム用に比べてはっきり言って高い
耐候処理が要るからってよりカーオーディオのほうが市場が狭くて数が出ないから売価が上がるんだと思うぞ
ただホーム用を流用する場合は特徴の幅が広いからどうしたいか目的をはっきり持たないといけない
それに適したユニットを選ぶ必要があるからスペック表を読める必要もある
ネットにみれば流用の定番ってのがわかるからそのユニットを選べばいいんだけどね
まあマニアックな世界だね
心配なら手を出さなければいいだけの話
メーカーが車載用として販売してる物に車載した事で不具合が生じたら
メーカーとしては責任問題になる
よってそれなりに耐久試験等々などでコストがかかるのは当たり前
それに一般的なカーオーディオは4Ωで統一されてるのに
24Vじゃあるまいし価格差を差し引いても
態々8Ωのホーム用付けるメリットが俺には分からない
パラで接続でもするのか？
自作スピーカーする人がホーム用を使ったことがないとでも
p1000kは使ったことないしわざわざ買う気にはならないが
focalの売れ筋カー用2Ωじゃん
alpineのz17wも6Ωだし
ホーム用もインピーダンス4Ωも6Ωも色々あるよ
どっちにしてもホーム用は種類が多くて安くてイイのが沢山あるから色々遊べる
余ったユニットで自作スピーカー作ってもいいし
好きな人には楽しい世界だよ
心配な人はカー用でどうぞ
新しいスレッドを立ててください。
life time: 401日 17時間 50分 21秒
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニュース
- コロナワクチン接種後死亡で国を集団提訴 訴状では河野太郎大臣の「2億回打って死んでる人は1人もいない」発言に焦点 [Hitzeschleier★]
- 水原一平容疑者、出身高校の『傑出した卒業生』から削除 [おっさん友の会★]
- 日経平均株価1200円安 イラン領内の爆発報道で急落… [BFU★]
- 【MLB】大谷翔平「英語力」格段向上の皮肉 水原容疑者の裏切りが副産物を生んだ [ネギうどん★]
- 宮迫博之 元相方・ホトちゃんに激怒「いつになったら牛宮城に来るんじゃ、お前～！！！」 [朝一から閉店までφ★]
- 早稲田大まで行ったのに 34歳で月収12万円の後悔 貯金もゼロで「自分は何をやってたんだ」 [PARADISE★]
- 【フジテレビ】2024 FORMULA 1【NEXT】Lap269
- とらせん
- 【フジテレビ】2024 FORMULA 1【NEXT】Lap268
- 【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1429
- 【WOWOW】UEFAチャンピオンズリーグ・ヨーロッパリーグ 決勝トーナメント★22
- 【D専】 ★2
- ○○マン←これに当てはまる言葉、タワマンしかない
- 「いや、こいつオナペット適正が高すぎるだろ……」ってウマ娘ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 【悲報】いなり寿司誤認逮捕、闇が深すぎる… [207516352]
- コテハンになりたい
- 相模大野徒歩12分、風呂トイレ別、鉄筋コンクリート、2階、都市ガス、南向き、家賃4万の最強物件発見した！こういうのでいいんだよ！ [786835273]
- 水原一平を非難しながら親の金でソシャゲのガチャ引いてるチー牛www