( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.330[斎豚拳出入り禁止]
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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
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( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.329[豚乃岩出入り禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あーーー馬鹿なオッペケかーー
ＦＤの運転席のドアトリムいくらか知ってるか？
常識なんだろ？
人に喧嘩売っておいてＦＣと８乗りだったらしくＦＤはわからんって逃げた奴かｗ
ＦＣもＦＤも８も基本１３Ｂなのになぁ～ｗ >>556
残念だったな
そのオッペケじゃないわ
大体FDだとかFCだとかいわれてもメーカーすらわからんわw
軽で十分スレに帰って報告しといてくれよw >>557
そかー
すまんかった
あの馬鹿沸いたら叩きのめしてやりたかったんだよｗ >>軽で十分スレに帰って報告しといてくれよw
それ見る前に一応言っておいたがｗ
俺の本来の巣はこっちだからｗ
軽で十分思ってるしｗ
ほら、釣りする人がフナ釣ってて物足りなくなり舟買ったりして
海でクジラの１本釣りとかするが、最後にはフナに戻るってのと一緒で
最初は軽乗っててミニバンとかスポーツカーとかハイソカー乗ったりするが
最後に軽戻って、軽で十分だって言うなら説得力あるだろ？ｗ 乙ｘ氏はもう少し賢いと思ってたけどなあ
ちとがっかりしたわｗ
> 549 アホ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2a-IWs5)[sage] 投稿日：2018/05/25(金) 07:52:19.73 ID:uz0gdl6/0 [1/2]
> >>548
> 豚が撮影したに決まってんだろ豚www
>
> 550 アホ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2a-IWs5)[sage] 投稿日：2018/05/25(金) 07:53:11.77 ID:uz0gdl6/0 [2/2]
> あと蓋ってのも蓋って奴にいえよ豚www そいつ成りすましじゃねえの？ｗ
小賢しい原始人乙ぺけｗ スイフトスポーツ、素晴らしいね！
これで200万だからバーゲン！ >>562
スイスポは世界に誇る日本のホットハッチ。マジで。 ３ナンバーのスイスポ見たけど
そんな大きく感じなかったなｗ
５ナンバーと並べたらわかるかもだが、ちっこく見えた >>565
ぃゃぃゃ
折角３ナンバーしたんだから、もっと大きくて長くて低くて
極太タイヤ履いてるのかと勝手に想像しちゃってたんだよｗ ナンチャッテ3ナンバーになってるだけで、でかい車じゃないからな ＷＲＣの車みたいにドバーーーっとフェンダー出してるって
勝手に期待してたｗ あっちの
>>939
いいんだよｗ
おかげで会話はずんだんだしｗｗｗ なんか書き込みできなくなっちまってるからこっちに書くが
満タンで走って何キロ
でまた満タンにして何Ｌ
この算出でだけどｗ
ＦＣは８ ＤＲ３０は１２～１４でしたよｗ スイスポ買ったが、マジに日本の宝だね！
軽と大差無い価格で、よくぞここまで！ >>571
おおおおおおおおおおおお
めええ
でえええええええええええええ
と 他のメーカーもホットハッチ出して欲しいけどねー。
ヤリスのGRMNがどうなるかなー。 新しいカローラハッチバックが極上装備てんこ盛りで300万オーバーだからね
あのカローラがそうなっちゃう時代だよｗ
昔のﾐﾂﾋﾞｯｼｬｰみたいなSRグレードで100万近くお安いベース車両ちっくな商売はもう無理なんだろうな
乗用で買っても内装剥がす人は剥がせばいいだけだもんな俺みたいにｗ >>577
いくらモータースポーツベースモデルってって・・・
エアバックとか装備てんこもりじゃないと売れないみたいだなｗ
１５ＭＢの装備見てげんなりした・・・ 思い出したｗ
ギランドゥにもＲＳあったなｗ
スカイラインを目の敵してた頃だのｗ 15年以上たつ車はクリア層がハゲハゲしくなるであろう（神託） ロリータは特にそうなんだが
ボンネットの塗装が焼けて変色してるなｗ >>3
オッパイって冷静に考えたら乳児に乳やるためのものだよな？
だから対象は乳児であって成人男性があれを欲望の対象として見るのはおかしいよな。
にもかかわらず世界にはオッパイ好きが蔓延しているだろ？これは絶対裏に何らかの意図が働いている。
うまく説明できないから荒唐無稽に感じるかもしれないが、よく考えたら理論的にはオッパイが性欲の対象になるはずは無いんだ。
とすると世間がオッパイオッパイ言うのは非常に不自然だ。腑に落ちないし、何らかの作為を感じる。
オッパイに隠された陰謀を解き明かしたい。知的興味と真理への渇望といえばいいのかな。
いや、それではあまりに簡単に纏めすぎだ。
すなわち【オッパイとは何であるのか？】俺の思いは今、天を衝くばかりだ。
この文章を読んでくれた皆さん、俺の熱情の片鱗だけでも感じ取ってくれたなら、一つだけ頼みがある。
オッパイ画像を貼ってくれ。出来るだけ沢山のオッパイ画像を貼ってくれ。
研究資料が必要なんだ。俺個人の収集能力には限界がある。 いちいちごもっともだわ
https://youtu.be/Y4bn98Xf5qk
この人が口を出して台湾かどっかで作ってる車は売れてんのかな？ >>590
元エンジニアだけあって、すげぇなｗ
だが、一般ピーポー向けの一市販車
コストとか考えてないとも思うｗ >>592
市販に向け開発開始だってさ。あんな化け物何処で乗れとwww >>593
ヨタがハイブリットの技術で勝利したぁ～とかでかでかとＣＭうちそうだｗ
ぃゃぃゃ・・・
あんたら確かに最初にハイブリッド売ってたけどさぁ～
ルマンでポルシェハイブリッドに負けまくって
勝ち逃げされたじゃんｗｗｗ
去年だったか・・ハイブリットでルマンは勝てないかもって泣き言言ってたけどｗ
去年勝ったのもハイブリットのポルシェなんだよねｗ これで３大レースにリーチかかったのはホンダとトヨタなんだが・・・
是非ホンダにＷＥＣ出てもらいたい >>594
御自慢のハイブリッドで負けちゃダメでしょwww >>596
市販車とレースカーは別物ってことなんだろうねｗ
ポルシェとヨタの市販車で一般ユーザーの使用なら
ヨタのが安心だろうしね 中身もガワも別物なのに
ナスカーでカムリが勝ったらカムリ馬鹿売れみたいだしのｗ
レースでの成績は販売に繋がるんだろうね >>597
安定のヨタなんだろうねwぶっ壊れなさ世界ナンバーワンwww >>598
良い宣伝媒体なんだろうね。アニメの出来とおもちゃの売り上げが比例するのと同じな様な気がしてならない… うろ覚えだけど
アメリカで売ってる車で１０年１０万Ｋｍ以上乗って不具合出ない車のランキング
ヨタとホンダで上位独占だったな >>600
俺の場合
今のＦＤとか昔の鉄仮面なんて・・・
まさにそれだよｗ
鉄仮面（Ｒ３０）のあと出たＧＴＳＲ（Ｒ３１）
これは限定４００台くらいだったのに・・・
鉄仮面ＲＳＸのが今高いんだよｗｗｗ 土地と金に余裕あるならだけど
今なら初代インテＲのフルノーマル
これ買っておくといいかもなｗ >>604
ありがとう
だが、俺が見たのは車種別だったんだよな・・・
でも、１位はレクサスだな >>606
ＫＩＡが１位ってことは
価格も関係してるってことじゃないかな？ｗ まぁ余計な機能が付いてない簡素な車のほうが不具合が出るポイントも少ないからなw
窓だって手動なら窓落ちとかならねーしw >>608
あと、プリウスのフロアマットの問題でヨタはリコール乱発したじゃん？
あのあたりも評価に影響してるのかもよｗ リコール騒動はだいぶ前だから、初期品質の2017年版には含まれないと思うが >>594
去年は途中までトップだったけどな。
でも最後の最後で故障して負けてしまった。 >>612
キー閉じこみしたらガムテープでって習ったなｗ >>615
これ以上は防犯上のアレなんで詳しく言えないが
まあそういうことだ
L字がぽいんつ >>616
キーレスが無い頃（ＦＤ以外全部）
購入したらすぐに確認してたｗ ちょっとちょっとヅラさん
ファミリア復活ですってよー？ >>618
ＦＤ以外じゃなくてＦＤ以前でしたねｗ
前のデミオってしらん間に名義書き換えられててどうでもよくなってたｗ
今のデミオはすげぇぞｗ
キーをポケット入れとくだけで勝手に開けたり施錠とかするし
そのままボタン押すとエンジンかかるｗ
以前どっかに書いたが暗くなると勝手にライトつくｗ
きっと、だから？とか普通じゃんって人多いだろうがｗ
あれはおののいたなｗ >>619
またヅラの悪い癖がでたのか？
経営が調子いいとすぐ車種増やして傾けるｗ 熊本だかの地震の時、ライオンが逃げたって上げた奴
確か逮捕とかされてなかったっけ？
なのに今回の大阪の地震でシマウマがーとか上げる奴ってアホかなｗ あーーー
ファミリアってそれのことかｗ
それなら細々と売ってたと思ったｗ 復活じゃなくてOEM供給元を買えたが正解だったわｗ ファミリアと言えば、三菱じゃランサーも同じだわな。
バンにしか名前が残ってなくて、しかも今やADのOEM。
というかなんで残してるんだろうか。車格が近いからか？ >>627
ヅラの経営が傾くとファミリアが売れて立て直したって歴史あるからじゃね？ ヨタならカローラ
ホンダならシビック
ミツブシならランサー
ヅラならファミリアってのが代名詞じゃね？
あ゛ーーー
日産サニーって無くなったのか！ >>631
おフランスでデータ取ったら
車ってだいたい１～２人しか乗ってないって出て
なら、でかい車よりちっこくていいんじゃね？
ってことでルーテシアとかがコンパクトカーととして売り出したと思った
なら、コンパクトの定義は？ったら・・・新語だしあいまいだとは思うが
５ナンバーサイズで１．８以下とかじゃなかろうか？
当時のファミリアは１６００だから、今で言うコンパクトカーの仲間だとは思うよｗ >>633
テンロクはコンパクトじゃねえええええええ
うがああああああ！！！！！ スイスポはもうテンロクじゃないからコンパクトカーってことで… >>635
お前がめんどくさいのは、解り切ったことをいちいち聞いてくることだ
調べろ >>637
ラリカーだからコンパクトじゃないですね ラリカーってのがなんだか判らんけど
コンパクトベースのラリーカーはいくらでもあるだろ？ｗ >>634 >>367
スイスポはテンロクでコンくくりだったんだろ？
だから当時コンなんて言葉は使ってなかったが
ファミリアのテンロクでも今で言えばコンだろうがｗ じゃあ、初代クラウンの１５００ｃｃはコンパクトカーか？
って突っ込まれたら困るけどなｗ >>629
↑のがコンパクトって認識はなかったが？ トレノレビンも1500㏄積んでルグレードもあったけどコンパクトは言わんかったよな？ >>645
その時代にはコンパクトカーって言葉が無かっただけだよ
コンパクトカーって言い出したのはここ２０年くらいじゃね？（２０年で最近かいｗｗｗ >>647
20年前ってコンパクトって言葉無かったっけ？
ミニバンバーン！とか言い出したらもうコンパクトもあった気がするんだが
マーチとかｗ >>648
>633で書いたように
確かルーテイシアとか売り出した頃に生まれた言葉だとは思う ＧＰターボとかＣＲＸとか
コンパクト言わないでボーイズレーサーとか言ってたと思った
金田一先生が言ってたが、言葉ってのはその時代で
常に流動的な物で正解ではあるが正解ではなくなるってことかのｗ
ミニバンとか新語だからまだちゃんとした定義とか定まってないとは思う > (ﾜｯﾁｮｲ e7fc-We05
コイツもはべもしないでハゲ散らかすから当てにならんし、酔っ払いだｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
