今日、とんでもないハイゼットを直させてもらった。
14年式のS200Tかな？
エンジンが急に止まって、かからなくなったと連絡が入ってみるとエンジンのヒューズが飛んでて点火電源が来てなかった。
ヒューズを取り替えたら2番が火花飛んでない。
逆に話を聞くと高負荷時に失火してるような話を伺った。再度チェックすると点火指示信号が来てない。コンピュータから出てないのだ。
で、IGコイルが悪さこいてヒューズを切ってIGコイル内のダイオード壊して電気逆流してECUぶっ壊したのかな？と思ってECUとIGコイル全部変えた。
が治らない。再度チェックすると2番の点火電源線に断線はしてないが抵抗が大きすぎて電気が流れない状態。どうも配線も焼けたみたいだ。
配線引き直して、治ってしばらく試乗して不具合出なくなったのを確認してなんだか気になったが他に不具合箇所が見られなかったので納めた。ら？
また同じ症状で止まったと。再度確認すると同じヒューズが飛んでた。でよく見るとフレームと配線が触れて振動で擦れて点火電源がショートしてた。
多分、その部分がパチパチしてた事でIGにとどめを刺して、パチパチショートしてIGパンクのダブルコンボでECUと電源線焼いたんだと思う。
あーすっきり！