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オールシーズンタイヤ好き 9
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f6b-hKdO)2018/03/18(日) 00:11:31.65ID:EjeDBjNC0
前スレ
オールシーズンタイヤ好き 8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515926116/

スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の文を入れましょう


以下テンプレ
日本国内で正規販売されているスノーフレークマーク(3PMSF)付きオールシーズンタイヤ
MICHELIN CROSSCLIMATE SERIES(サイズによって新型(+)と旧型(無印)あり)
http://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/crossclimate.html

GOODYEAR Vector 4Seasons Hybrid(日本国内専用、日本製)
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html

PIRELLI CINTURATO ALL SEASON(乗用向け 日本語製品情報なし)
https://www.pirelli.com/tyres/en-gb/car/find-your-tyres/products-sheet/cinturato-all-season

FALKEN EUROWINTER HS449(欧米ではウィンタータイヤとして販売されている)
http://www.falken.co.jp/products/HS449/

MAXXIS ALL SEASON AP2(台湾メーカー オートバックス専売)
https://www.autobacs.co.jp/images/data/news/2018/03/08/b2yrWH.pdf

LANDSAIL 4 Seasons(中国メーカー タイヤ市場専売 )
http://landsailtires.com/tires/4-seasons/

NEXEN N blue 4Season(韓国メーカー)
https://www.nexentirejp.com/product/nblue_4season.html

横浜ゴム GEOLANDAR A/T G015(SUV/LT向け 日本語製品情報に3PMSFに関する記載なし)
http://www.y-yokohama.com/product/tire/geolandar_atg015/
※欧州ではスノーマークあり
http://www.yokohama.co.uk/Tyres/Car-Tyres/SUV-Off-Road-Tyres/(product)/G015

BF Goodrich ALL-TERRAIN T/A KO2(SUV/LT向け 日本語製品情報に3PMSFに関する記載なし)
https://www.bfgoodrichtires.co.jp/products/all-terrain-t-a-ko2.html
※本国には3PMSFの記載あり
https://www.bfgoodrichtires.com/tire/bf-goodrich/all-terrain-t-a-ko2
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb6b-hKdO)2018/03/18(日) 00:14:24.18ID:EjeDBjNC0
テンプレ続き
日本国内でオールシーズンタイヤとして販売されているスノーフレークマーク(3PMSF)なしのタイヤ
Continental ExtremeContact DWS06(国内ではサマータイヤとして販売しているが、スノーでも走れると記載あり)
https://www.continental-tire.jp/car/tires/car/summer-plt/extremecontact-dws06-

KENDA 各種(台湾メーカー 北米ではオールシーズンタイヤ、欧州ではサマータイヤとして販売している)
https://www.kendajp.com/lineup/

PIRELLI SCORPION VERDE ALL SEASON(SUV向け)
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/products-sheet/scorpion-verde-all-season

PIRELLI SCORPION ZERO ALL SEASON(SUV向け)

https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/products-sheet/scorpion-zero-all-season


日本語製品情報はあるが、国内での販売情報がないタイヤ
HIFLY ALL-Turi 221(中国メーカー 乗用車向け 代理店のAUTOWAY専売?販売情報なし)
http://hiflytire.jp/product/all-turi221.html

HIFLY ALL-TRANSIT(中国メーカー 商用車向け 代理店のAUTOWAY専売?販売情報なし)
http://hiflytire.jp/product/all-transit.html


参考になるサイト
http://www.tyrereviews.co.uk/
イギリスのユーザーレビューサイト 欧州各国でのタイヤテスト情報が豊富
https://www.mytyres.co.uk/
イギリスのタイヤ通販サイト EU Labelの検索が容易
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb6b-hKdO)2018/03/18(日) 00:14:44.38ID:EjeDBjNC0
よくある質問
Q:M+Sってオールシーズンタイヤですか?
A:日本には明確なオールシーズンタイヤの基準がないので何とも言えない
サマータイヤのパターンのまま、ちょっと溝を深めにしたものなどもあるのでピンきり
各NEXCO共同発行の雪道走行のパンフレット、雪用心には
「※冬用タイヤ(スタッドレスタイヤ、スノータイヤ)の側面(サイドウォール)には、
 STUDLESS、SNOW又はM+S、M.S、M&S、M/Sの文字があります。」
と記載されいますが、チェーン規制は現場判断でスタッドレスに似たパターンでないと走行を断られる場合がある模様
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h24/0524/pdfs/s08.pdf
また、高知自動車道 川之江東JCT〜大豊IC間での試験的冬用タイヤ規制のようにSTUDLESS, SNOWもしくはスノーフレーク マーク(3PMSF)
の表記が無いと走れない地域もあります
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/shikoku/h29/1117/pdfs/pamphlet.pdf

Q:スノーフレークマーク(3PMSF)付きオールシーズンタイヤの寿命は?
A:スタッドレス同様にスノータイヤとしての使用限度を表示するプラットフォーム(50%消耗が限度)と、タイヤそのものの摩耗限度を表すスリップ
サイン(別名ウェア・インジケーター、溝の残りが1.6mmを切った事を表示)の 2種類の表示がある
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b62-tRil)2018/03/18(日) 13:15:45.50ID:33QnJZHY0
ここのレス見てる人で実際にオールシーズン履いてる人は何を使ってるんだろう?
ファルケンのHS449を使ってます
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b62-tRil)2018/03/18(日) 13:28:29.03ID:33QnJZHY0
>>5
割合も知りたいのでタイヤ名だけでも書き込みお願いします
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3c5-y5L5)2018/03/18(日) 16:38:59.71ID:Vmjn7Rse0
>>5
HS449

オールシーズンじゃなくってウインターとして使ってるけどね
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b62-tRil)2018/03/18(日) 18:25:31.64ID:33QnJZHY0
>>10
今月購入したばかりなのでわかりませんが、Vectorが冬も走れる夏タイヤならHS449は夏も走れる冬タイヤなので夏に摩耗しやすいと思います
ただ楽天で購入したHS449は2015年9月製造で一般的に日本メーカーは3年経過すると廃棄なのでこれからもっと値崩れすると思います
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abbb-qWV9)2018/03/18(日) 20:19:39.60ID:rURVMx6Z0
今年の10月頃までフジで安く扱っていたら入れ替えようかな。
今HS449履いているけど、来シーズンの冬は無理そう。夏タイヤとしては十分使えるけど。今年10月頃には、走行距離約2.5000`走って、冬性能は終わりそう。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b5a-0FUd)2018/03/19(月) 01:05:57.56ID:3TIS3Pd00
Cinturato all seasonだが関東大雪で坂道発進できず仕方なくチェーン巻いたよ
結構な坂でノーマルの車は当然アウトだったがスタッドレスは普通に登ってた
後から知ったけど完全にこの結果の通りだった
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/tire/detail3_1.htm
パターン的にV4SHより弱そうな感じはするが、正月の乗鞍スキー場は普通に行けた
オールシーズンは便利だしこれからも使うがすぐチェーン巻ける準備が前提だと思う

ちなみにCinturatoの前にHなしのV4S(スロベニア製)はいてたが、
非降雪時のハンドリングは比較にならないくらい圧倒的にCintuのほうが良い
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b62-tRil)2018/03/19(月) 10:23:44.74ID:Lzg1ywjF0
>>16 >>20
たしかに水分の多い関東の雪質だと交通量の多い道や2日目の雪や早朝や夜だといちど溶けてツルツルになってる可能性があります
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H3f-1wfI)2018/03/19(月) 12:38:20.87ID:ALUApk2HH
日本で売ってるV4SHは
駄目ロップが作ってるから
駄目かもしれないな
HS449のほうがいいだろ
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b62-tRil)2018/03/19(月) 13:02:30.24ID:Lzg1ywjF0
>>22
たしかV4SHもダンロップもファルケンも住友ゴムの工場で作ってるはず
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b62-tRil)2018/03/19(月) 13:05:01.16ID:Lzg1ywjF0
>>23
ダンロップのお店に行けばあるかも笑
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H3f-1wfI)2018/03/19(月) 15:07:14.45ID:ALUApk2HH
しょせん
オールシーズンタイヤなんて
年に一回か2回くらいしか
雪降らない所専用だろ?
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b62-tRil)2018/03/19(月) 18:47:42.88ID:Lzg1ywjF0
>>29
toyo A24については全然わかりませんがサイズがもし225/55R18であればこちらのタイヤサイズ表を参考にしてみてください
たぶん235/50R18でいまのホイルもそのまま使えると思いますがサイズ変更の際はタイヤショップで確認してもらってください
http://spectank.jp/tir/004106518.html
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb6b-hKdO)2018/03/19(月) 19:03:48.37ID:8h+KoZeJ0
>>29
アウトランダーPHEVのスレで聞いた方が早いんじゃない?
このスレでA24使ってる人は居ないと思う

MCで新車装着タイヤがGEOLANDAR G033になってるけど


225/55R18ならGEOLANDAR A/T G015もあって、それなら前スレとかにレビューしてた人がいる
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 631c-DgBi)2018/03/21(水) 12:12:25.69ID:wqWNSFAE0
>>11
嫁の軽用に三年落ちのHS449を買おうと考えているけど、
オールシーズンもスタッドレスと同じで製造年を気にするべきなのかな?
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b62-tRil)2018/03/21(水) 15:52:08.73ID:Ja1Jn9Jr0
>>37
未使用で日光や雨風にさらされてない状態で製造から3年以内なら形質変化はとくにないらしいです(その他 Q3)
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/faq/
使用開始後は5年を目安にしてください
https://www.falken.co.jp/safedriving/
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H3f-1wfI)2018/03/21(水) 20:34:37.38ID:+ui96gxxH
タイヤ屋の2枚舌にはうんざり

タイヤ売るときは作ったときから2年経っても
新品と変わらないですよって言ってるくせに

もう作ってから5年経ってますよ
新品のタイヤにしないと危ないですよって
言ってくる
どっちなんだよ(w
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b62-tRil)2018/03/21(水) 22:13:38.23ID:Ja1Jn9Jr0
>>42
さすがにひびだらけになって今月タイヤ交換しましたが製造から8年目、使用開始から7年目の夏タイヤ使ってましたよ笑
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e8a-ZRO1)2018/03/24(土) 10:57:15.43ID:piHWxqvI0
ABの通販でマキシスAP2の155/65R14を注文した
工賃込み25000円+バルブ交換でまぁ手軽だよね
年間3000キロ、雪は年1回の地域だから5年は頑張ってホスィ
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3762-QpXM)2018/03/24(土) 12:56:54.46ID:DHyIw7HI0
>>55
工賃安そう!
このまえ持ち込んだ個人の店は14インチ1本税別で、着脱+組み込み500円、バランス500円、処分300円、バルブ300円だったー
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8a-ZRO1)2018/03/24(土) 13:27:24.72ID:g3Zqm0LfM
>>56
工賃は4320円、22日までキャンペーンで送料4320円は無料だったから買ってしまった
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM12-UZos)2018/03/24(土) 18:09:54.69ID:o0AFymACM
サイズが存在する車を罵るのは如何なものかと
合わないのに無理して付けてたら失笑モノだがw
特に雪道にはタイヤ幅によるグリップよりも面圧によるグリップを重視したりするからサイズアップはしない方がいい
006555 (ワッチョイ 4e8a-ZRO1)2018/03/24(土) 18:16:44.82ID:piHWxqvI0
何か荒れてんなw
軽四は嫁車で、>>64の言う通りだわ。スタッドレスが今年で終わりで買い換え考えてたら、オールシーズンタイヤに辿り着いた
距離走る車だと勿体ないけど、年間3000キロなら硬化が先だから5年使えれば御の字
>>60
メインの車は2300ccターボ4WDに、GYのスタッドレスを持ってるぞ
007055 (ワッチョイ 4e8a-ZRO1)2018/03/24(土) 19:53:41.63ID:piHWxqvI0
>>67
大体間違われるw
MPV 23T Lパケ 4WD の地味にレア車です
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e8a-ZRO1)2018/03/27(火) 01:25:37.43ID:/aALZPJo0
>>73
冬でもノーマルタイヤだ罠
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3762-QpXM)2018/03/27(火) 12:39:34.64ID:y2lHtK2f0
暖かくなるとオールシーズンタイヤにはデメリットでしかない季節
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H86-t1np)2018/03/27(火) 13:53:37.10ID:0TlmfTspH
軽はチェーン付けるの簡単だからな
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3762-QpXM)2018/03/27(火) 20:41:19.05ID:y2lHtK2f0
>>85
それ聞いたことあります!雪用が真ん中だけだから細いタイヤで車重も軽いとグリップしてくれないらしいですね
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abf5-LDYF)2018/03/28(水) 13:08:44.84ID:WJ4QGzKe0
>>91
自分の場合は泥対策っぽい感じ、メリットもデメリットもあるね。。
リブパターンの方が、静かで摩耗も少ないけど、トラックの足は本当に動かないのも手伝って
濡れたグレーチング踏んで、登れなくなったりするw
同じ所を走るんじゃ無いなら、ミックスパターンで間違いないよ。。
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3762-QpXM)2018/03/28(水) 17:11:32.12ID:rp+AASm50
オールシーズンタイヤが人気になるにはもっと安くなるか、左右非対称パターンにして夏タイヤ並のドライ制動とスタッドレス並のグリップ性能が必要なんだろうな
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