【マナー?迷惑?】信号待ち消灯を語るスレ【5台目】
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道交法は信号待ち消灯を念頭には書かれてないだろ。
動いた瞬間に無灯火だし、右折開始は危険極まりない。
法律に拘るのはなぜかわからない。 >>697
通行は「道路にあるとき」と同じ
通行止めの区間で道路に車があってはならないだろ?
対偶をとると
「車があるならば通行」だ
走行と停止を別に考えたいんだろうけど「車が道路にあるなら通行」を見落としたか?
それで止まったらライト消すって行為は
52条不履行
無灯火運転だ 法律はともかく、左に寄せずに一時停止してるだけだからな。
停車でも乗り降りはダメだよ。
信号待ちで同乗者が降りてバイクがドアに突っ込む事故は定番だな。 まさか、交差点内の右折待ち消灯している馬鹿はいないよな? >>701
雨でもそれやるキチガイ居るよな
ステルス性能かなり優秀 うっかりも確信も両方いる。
もちろん反省しない
消灯バカ 赤信号は停止すること、だから信号待ちは停止でいいよ >>696
あのね タイヤが静止していたら→停止 タイヤが動いていたら→走行
昼間だろうが夜間だろうが関係ない
一時停止違反でキップ切られるのは、停止線のタイヤをポリが見ているのだよ
いくらゆっくり止まったと言っても、完全停止だからキップ切られるのだ
>>702
雨が降ってるから逆にスモール&フォグにするんだろう
蒸発現象を防ぐためにね フォグの方が配光が悪いような気もするけどね。
消灯バカの拠り所は、「ロービームによる幻惑」だからな。 >>705
蒸発現象とかよほど見ようと努力しないと体験出来ないのだがwww
俺は見た事あるが確かに不思議な感覚に囚われる
ただ対象である歩行者は当然動いてるわけで、すぐに復活するので実はそう危険性は無い
だからこそ警察やJAFはとっくに注意喚起活動を止めている >>705
だから、「通行」というのは停止も走行も関係ない
通行止めがどういう意味か分かってるのかと聞いたのに
いつまで停止と走行が違うんだーっってやってんの? 通行止め区間に駐車していいんだ!っていってるようなもん 人の乗り降り、荷物の上げ下ろし、シートベルト外す、弁当食う、漫画読む、エンジン完全停止。
俺は信号待ち一時停止ならやらないね。 >>699
>通行は「道路にあるとき」と同じ
昭和48年の令18条改正の際、駐停車時の規定である2項が追加されたのに合わせて、18条の見出しが
(道路を通行する場合の燈火)
から
(道路にある場合の燈火)
に変更されている。
このことから、「通行と駐停車を合わせたものが道路にあるとき」と考えるのが自然だな。
>それで止まったらライト消すって行為は52条不履行無灯火運転だ
「もっとほうりつをおべんきょうしましょう」としか言いようが無いな。 法律は人が書いたんだよ。
「どういう手順にするのが安全なのか考えましょう」
法律の隅をつついたディベートがしたいのか、
事故率の低下や事故数の軽減を考えたいのか? >>712
現行法では消灯が合法ってだけだろ。
法律上、消灯が義務でも推奨でもないわけなのだから。 消す理由は合法だと信じてるから?
で、消すとどんないいことがあるんだっけ? >>711
道路にあるってことは、通行止めの規制を完全に受けて
通行ということになる
「もっとほうりつをおべんきょうしましょう」は
通行止めの例を受けないおまえさんだな >>714
消さないと違法となる場合があるからだよ >>716
ねーよ
ハイビームは消さなければならないが、ロービームは絶対に消してはいけない あ、そうそう
ロービームまたはフォグだから
2灯式ならロービームは絶対に消せない
4灯式ならロービームまたはフォグのどちらか確実に点灯させる義務 >>714
お前は、いいことなきゃ何もやらないのか?バカの典型(笑) >>719
違うだろ
何のメリットもない行動を嬉々として取る奴こそバカそのものだろうにwww >>720
何が違うの?
メリットがないと思うならやらなきゃ良い…ただ、それだけの話だろ!
それを他人に強要するから点灯厨と言われるんだろ? >>721
やはり、何らかのメリットが在るんだな。 >>721
まさに池沼
多分こいつ自分でも何言ってるかわかってないw >>720
疲れてそうな人に席を譲る、何のメリットもないな 全国のタクシー総車両数は24万3,247台です
なぜプロのドライバーが1円の得にもならない、消灯を推薦するのですか?
それは消灯の方が、事故に遭遇しにくいことを知っているからですよ >>719
いいことなきゃやらない。
ないどころか、リスクが増えるだけだ。
消灯バカに「バカ」と評価されるのは当たり前。
俺は消さないからな。
臨機応変にも消さない。対向車が消しても消さないよ。 >>724
それ、勘違いで余計なお世話かもな。
電車で座らないことを日課にして足腰鍛えてる老人かもしれない。
たとえは本質を失う。
今は信号待ち消灯の話だよ。 >>725
矢貫隆のルポでも読んでみてはどうか?
都内の人身事故の10%はタクシーが起こしてるらしいぞ。 >>729
詳しく設定してみろよ。
妊婦でも老人でも怪我してる若者でも同じだ。
そして、こんなのは信号待ち消灯の例えにはならない。 >>730
何のメリットもない行動を取る奴こそバカとか言ってるバカへのレスだけど、お前が>>720なの?
同意見なの? >>731
運転中に何のメリットもない、むしろデメリットがまさる行為はやらない。
喜んでやってる奴はバカだよ。
書き込み自由な名無しの掲示板で何言ってんのか? >>732
自分に何のメリットもないのに他人に席を譲ってバカだこいつとか思うわけだ
道路で相手に譲る行動も自分にメリットもないのにバカだこいつらとか思ってるんだ
こういう思考の奴が声を荒げて信号待ち消灯を否定しているわけね
成る程、成る程 >>733
信号待ち消灯の話をしてね。
ストローマンというやつかな? 消さない人の殆どは何も考えてないか一々消すのが面倒臭い人なんだと思う。
ここの点灯厨みたいに「ほうりつだもん、間違って無いもん!正しいのはこっちだもん!消す奴がバカだもん!」なんて消灯バカを見つけては考えてるのなんて、ほんの一つまみもいないんじゃないか? >>732
目的地へ移動中に相手に譲るなんてメリットないし、限りある時間を消費するなんてデメリットが勝るよな
一事が万事とはよくいったものだ >>735
消さないクルマを見つけるたびに眩しいとか迷惑とか言ってる馬鹿いるけど、
君は大丈夫か? >>736
単発w
そしてストローマン
信号待ち消灯の話をしようね。 >>737
何処にいるの?
お前の知り合い?
此処で書き込む前にそいつに言った方がいいんじゃないの?
いや現実で言えないから此処で書き込むのか… >>739
過去の信号待ち消灯スレッドでは何人もいたけどな。
幻惑とか蒸発とかロービームの直撃とかまるでハイビームとか歩行者が危険とかw
じゃあ、君は何で消すの?
現実で言ってみな、マジで炎上するから。
飲み会とか。
俺は絶対こんな話題は振らない。
誰かが話題振ったら知らん顔して席を立つ。 ライト点けっぱなしの人は、大したことは考えてないと思うよ。
消すのがメンドいとかの理由ではなく、漫然運転の一環と言うべきかな?
信号待ちとかで積極的に消す人は単なる自己満。
みんなと違うことをして対向車や歩行者に気を使ってますアピール臭がハンパない。 >>742
で、君みたいに時々気分で消す人は何なの? >>743
こんな殆ど誰の目にも止まらない場所でID真っ赤にしてバーカバーカ言っても、消灯バカだか消灯乏だか知らんが、そう言う人らには届く事は無いよ。
消灯車両を見つけるとハイビーム照射するなんて武闘派もいたけど、そのくらいやってみたら?
もしかしたら「あれ、ほうりつ違反かな?」って気づいてくれるかもよ? >>744
君なんか勘違いしてるね。
消さない人のほとんどは何にも考えずに消さないわけだけど、
それでいいんだよ。
なんか問題あるの? あると思ってるなら、それは消灯バカだよ。
消灯バカは確信犯だから消し続ける。教育不能
消さないクルマを見つけると点けたり消したり繰り返すって言ってた消灯バカもいたな。 >>746
>点けたり消したり繰り返す
ナニそれ?ア・イ・シ・テ・ルのサインか何かか?それはバカだな。相手の車もビックリだわ。
ま、こんな狭い世界で威張ってないで、外に出て一台でも教育してみたら?
結果報告を楽しみにしているよ。 >>747
何にも考えずに消さなくてもなんの問題ないよね。
消すのがめんどくさくて消さないのは当たり前だよね。
なんか問題あるの? >>742
ビックリしたぞ。
前照灯を消さないのが漫然運転の一環なのか?
>>748
何も考えずとは、面倒くさいとも考えないんだぞ。 道幅の狭い交差点で、ライトを 煌々と照らされ信号待ちされると
右折する際に、非常に迷惑なんだよ
横断歩道中の歩行者、自転車、がみえにくいだろう
ライト照らして、何するの? >>751
こっちもライト消されると右折するときに非常に迷惑なんだよ
居ないと思って突っ込んだ俺が言う
車に見えねーんだよ
点いたライトで目が焼かれるんだよ
歩行車どころか視界が焼かれて見えないんだよ
ライト消して何すんだ 停止車両がライトを消しても、やっぱり歩行者や自転車は見つけにくい。
消灯バカは消した方がいいって確信してるから、
ライト見つめて「ロービームは迷惑だ」って騒ぎ続けるんだよ。
他に注意して見なきゃいけないところはいくらでもある。 >>754
停車車両のロービームのせいで歩行者や自転車を撥ねるようなやつも運転しちゃダメだぞ。 無灯火発進はドラレコ動画が証拠になって過失割合に影響を与えると思うよ。
例:無灯火右折待ち >>755
停止車両がライトを消しても、やっぱり歩行者や自転車は見つけにくい。
全灯されたら、それに拍車をかけて見えにくくなるということ
特に雨天の日 >>756
心配するな
このスレの住人の大半は無免許もしくは車ナシなど運転歴皆無
机上の空論なんだから 消灯すると、点灯させなければならない
だから対向車の目を焼く
だから絶対に消してはいけない
俺が嫌がることを人にしない論理でやってるから
ライト消すのは野蛮人 >>760
鉄の箱に守られてる貴様より無防備な歩行者の安全を優先する
自己中な障害者って最低だぞ >>758
信号のある交差点なら横断歩道あるんでしょ
光量さえあれば普通に見えるよ
君が消してわざわざ見にくくしてるだけなんだよ
次からは点けて、ちゃんと見ようね >>762
必ずしも歩行者が横断歩道上を渡るとは限らん >>764
当然
だからこそ照らす必要があるんでしょ
何でわざわざ隠れるの >>761
見えないものは見えない
道路上の物事で「見えない」は免罪符になりえる >>758
全灯ってのはハイビームのことか?
ロービームは減光した状態だ。これより減らさなくていい。
動いてる方が気をつけろ。 >>764
ライト消えてるクルマの前を歩行者が通ろうとする。
消えたままクルマは動き出す。
かもね >>765
だから 止まっている車にライト照らされても、みえにくいだろう
走行車両は全灯して右折するのだからね >>768
消灯を停止の意思表示と歩行者が見る
車は点け忘れて発進する
容易に発生する状況だね >>768
それ灯火に関係なく安全確認不足と信号無視 >>769-770
暗いから照らす
自身の存在をわかってもらう為に点ける
何で消す理由があるんだ?
見にくいとか発見が遅れるとか、どういう視線の動かし方すればそうなる? >>771
消灯はキチガイの証なんだろ
キチガイ車両の前を疑いもなく横断するのか? >>774
する
渡る方にもキチガイが居るから
キチガイ同士の遭遇によって事故発生率は飛躍的に上がる >>772
それ言うなら、ロービームのせいで見えにくいってのも、安全確認不足。
安全確認不足を招きやすいのがロービーム消灯だと思うけど。
だからこそデイライトとか早期点灯とかあるわけで、
みんなつけないから機械が点けることにしたでしょ。 >>775
キチガイ同士ならいいんじゃねぇ
勝手にやらせておけば?
それでアンタが何か損するの? 安全運転義務違反ではどの行為が多くなっているのでしょうか?
最も多いのは「安全不確認」です。相手に気づかなかった、
発見が遅れたことが交通事故に繋がりやすいと言えます。
日本では1分に1件の交通事故が起きてる
これに全灯馬鹿が貢献してることに気づいてください >>774
呑気な奴はいるよ。
「ライト消えてるクルマは動かない」と考えてる奴はいる。
事故の被害者から直接話聞いたことないだろ?
「止まってるから私のことを待っててくれてると思ったんですよね」とか言うぞ。
これは車道に出ようとしてるクルマの前を通過した自転車のおばあちゃんの弁。
(ライトについては知らない。昼間の事故だから多分関係ない)
もちろんクルマの過失が100%だった。自転車通行可の歩道上だったからな。 >>776
安全確認不足の要因に知識不足もある
点けてりゃいいとか消してりゃいいとかって二極化じゃなく色んな事が起こりうる想定をどれだけ出来るかじゃないかな >>779
無灯火がどのくらい貢献してるか調べて比較してみてはどうか?
点灯と同時に発進もダメだと思うよ。 >>778
貧しい品性だな
可哀想に
>>779
最後の行、消灯を全灯と間違えてるよ >>781
いや、夜は点けてりゃいいんだよ。夜じゃなくても点けてりゃいい。
今日みたいな天気なら絶対点けてなきゃダメだな。
いろんなこと想定して点けたり消したりするから消灯バカなんだよ。 視認性でいえば、つけてるか消してるかでその差はかなりのものだからな >>784
呑気な想像をするバカはたくさんいるよって話だ。 >>785
バカなりに考えて点けたり消したりしてるつもりなんだろうけど、
所詮バカの考え休むに似たりでしか無い事にさっさと気付けよ、と 停止車両ののロービームが眩しくて歩行者を見落として撥ねた。
これを避けるためにロービームを消せと? その方が安全性が上がると?
しかも、全例で消すんじゃなくて、状況を読んで点灯消灯をその場で判断しろと?
消灯バカって、本気で考えてそうだな。 >>775
ビックリしたぞ。
横断歩道を歩く歩行者は基地外なのか? >>792
ここ信号待ちスレな
続けたかったら法曹スレ行け >>792
上げてみて?
道交法52条、施行令18,19,20条あたりにしか書いてなくて、しかもそれは
消灯動作は4灯式ヘッドライトのハイビームのみが規定されるのみで
何処にもロービームを消さなければならないという例はない >>792
そう解釈したけりゃすりゃいいじゃん。
どこまでも消灯バカらしくていいと思う。マジで。
見解の相違だね。
俺はぶっちゃけて言えば常時点灯すべきって考えだよ。
運転手からはライトを消す権利を奪う方がいいと思ってる。
晴天の昼間でも現状より明るいデイライトは点いた方がいい。
1000lxでロービーム点灯は賛成。
ワイパー連動で点灯も必要。
エンジンかけたまま消したい場合は、
パーキングブレーキ作動、消灯スイッチ長押しがいいと思う。
消すのを面倒にしないと、バカはすぐ消しちゃうからな。
スモールはエンジンがかかってる限り消えない。 >>795
全く同意見
不具合の起きるレアケースとして車中泊での全消灯はしたいだろうけど、
そういう方々はどうせ放っておいても後付オプション付けるでしょ 何回消灯バカに視界を奪われればいいんだろう
また対向直進車と衝突しかけたわ ヤツが消してたせいで
害悪でしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています