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カーデザイン総合スレ その45
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0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/23(金) 08:17:15.77ID:O5BTZ+b/
>>198
かっこええな
でもガキ臭い
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/23(金) 08:35:46.41ID:qNZ6x0GN
>>198
ストレートで分かりやすいね。
でも、その分「含み」みたいなものは希薄だな。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/23(金) 14:29:56.75ID:MmXzeflP
そりゃね
衝突安全への対応で車体が厚ぼったく丸っこくなるのは仕方ないから、プレスラインやカラーリングを駆使してどうにかデザインしようとしているみたいだし
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/23(金) 19:18:48.82ID:l4VUM/H5
遠い将来ってリーフやテスラはEVでしょ？
しかしデザインに対する影響力はEVより自動運転の方が大きいんじゃないかな？
世界的に>>176やポルテキューブソリオあたりのカテゴリが主流になりそう
映画で言えばトータルリコールの自動タクシーみたいな
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/24(土) 00:02:14.53ID:WtT6ydtU
俺もアクセラのほうがサラッとしてて新オーリスの方がクセのあるデザインに見えるわ
よく言えば攻めてる
どっちが良いかは好みの問題もあると思うけど
トヨタとマツダの2社は国産メーカーではデザインについてベクトルは違えどちゃんと挑戦的なことやってるし好印象だ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/24(土) 00:28:12.98ID:LLXyDkTh
>>222
トヨタはリアやサイドは良くてもフロントが下品過ぎて台無しなパターンどうにかしてほしい
特に最近だとC-HRとカムリ
C-HRはなんであんな犬顔にしたんだろう
カムリはなんで北米のXSE顔で統一せずにクジラみたいなヘンテコバンパーにしたんだろう

新スープラや新クラウンは良いと思うのだが
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/24(土) 00:34:13.78ID:5Do+h5Qx
アンダープライオリティの集大成かな。
http://imgur.com/I1dMiLw.jpg

ロアグリル周辺が飛び出てるので、斜めから見るとかなり違った表情に見えるのが面白い。他社にあまり無い顔。
アッパーグリルが飛び出た逆スラント顔風がトレンドの中、かなり異色。

カローラやプリウスα、カムリetc…と採用してきたけど、異形ヘッドライトとの相性の良さで一番まとまりが良いと思うわ。

アッパーグリルには、こんなクリアパネルを使ってくれたら更に面白かったのになｗ
http://imgur.com/zN651bZ.jpg
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/24(土) 05:17:46.01ID:oO/2l65Q
トヨタのマークだけがなぁ
もう無理につけるのやめたらどうか
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/24(土) 09:47:25.55ID:OyH5Zwj2
>>224
このシビックは好きだったのに・・・

ホンダのバカヤロ〜
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/24(土) 18:58:30.13ID:TxktbXXb
>>233
目の下に隈ができてるみたい

それにしても、今時のエコカーはエンジンルームの保温が重要なはずなのになんでダミーダクトやグリルでゴテゴテと過飾すんのかな
ハイパフォーマンスカーが開口部だらけなのはまだ分かるけど
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/24(土) 23:48:50.11ID:1JHzwHom
>>237
ポルシェ904だろ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/25(日) 12:26:03.09ID:hXJhjQwJ
長い目で見てみると、車のデザインは女の化粧と同じ運命にあるような気がする。

毎日毎日、鏡に向かってあーでもないこーでもないと化粧のことばかり考えていると、
次第にやり方がエスカレートしてきてどぎつくなり、しかも化粧の仕方は皆同じ方向に
どんどん過激化してしまう。

男は、すっぴんの女が好きだという層がかなりの割合でいるのだが、当の女はすっぴん顔
を見られることを極度に恐れていて、ばっちり化粧が完了すると「これでよし！」とばかり
に安心してしまう。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/25(日) 14:44:23.47ID:HxkdWsQw
>>245
そういうことじゃないよ
すっぴんの方が少し幼く見えて
オトコはそういうオンナを好むのだ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/25(日) 15:17:59.02ID:kThx5Ogb
まあ見た目にどぎついのは勘弁って事を言いたいんだろ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/25(日) 16:22:40.28ID:HxkdWsQw
すっぴんの方が可愛いは
美人だけに言う言葉
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/26(月) 08:34:30.59ID:XACtKxQn
>>257
軍用車だってそれなりにデザインはしてるだろう。
実用性重視なのは間違いないが、意匠性は全く不要と言うわけでもない。
おそらく「質実剛健。逞しくて頼りになりそう」である、という事が求められる。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/26(月) 11:34:42.92ID:xuwra4Dl
>>252
同感。
ただ、ブスがブスをカバーしようと強烈化粧をすると、バケモノになってしまう。
結局、美人もブスもすっぴんの方がいいと感じている男がかなりいると思う。

>>256
>クーペでセダンとか、言葉が崩壊しとる

同感。それだけでなく、オレにはSUVクーペという表現も強烈な違和感がある。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/26(月) 12:53:19.52ID:afU1BaP8
>>260
感じていたとしても
あえて口にするのは美人相手
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/26(月) 19:15:13.23ID:+hMlbVIp
クーペってる丸い屋根とか、スポーツユーティリたいとか、気持ちだけでも「自由人」のスタイルを持ちたいという心理の表れなのにな。
ブラックライトでｵﾗｵﾗ ｸﾞﾍﾍというのとは異なる潮流なのに、一部メーカーはまだ具体悪例を目の前に呈示して「逆啓蒙」を図るから、感性主体性の低い層はコロっと引っ掛かってしまう。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/26(月) 21:02:07.10ID:+hMlbVIp
最近何で読んだかな
ハンニバルレクター教授によると「人間の欲望とは内在するものじゃなく、目の前に呈示された時に顕在化する」と。
怪異な顔したワンボックスで「他人を圧倒して生きましょうよ！」と言われると、自我の弱い人は「そうか、俺の欲しかったのはコレなのかぁ」となる。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/26(月) 21:17:42.15ID:JQ2C2lZK
そういうことではなく、身につまされてなんじゃないかな？
ピンクのパッソ辺りを丸1日運転すると判るがもの凄くストレスが溜まる
日本の道路上にはヒエラルキーが存在するんだよ
そしてそのヒエラルキーにおいてピンクのパッソはワゴンR以下
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/26(月) 21:44:56.84ID:xuwra4Dl
>>266
>「人間の欲望とは内在するものじゃなく、目の前に呈示された時に顕在化する」

アップルのスティーブ・ジョブズも、消費者は何を欲しいのか自分でもわかっていないが、眼の前で示してあげればそれを欲しいと言う、
というようなことを言っていたな。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/26(月) 22:01:09.39ID:WsrNnfhq
ピンクのクラウンのほうがストレスMAXな気がす
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/26(月) 22:13:59.77ID:vteC9m0g
>>269
ピンクのクラウンってルパン三世を連想するんだよね。
クラウン自体がフォーマルなジャケットやスーツみたいなイメージがあるので、
ピンクのジャケットていうとなんかルパン三世が真っ先に思い浮かぶ。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/26(月) 22:51:01.83ID:PYQHAFeJ
レクサスはどうしちゃったんだろ
5年ほど前まではそれなりに良かった気がするんだけど
今のラインナップはどれもこれも
鈍臭いスタイリングになってる
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/26(月) 23:49:13.34ID:bZf5tJgo
>>272
逆じゃねえ？
5年前までのレクサスなんて無個性でメーカーロゴがないとどこの車かわからない鈍臭いデザインだったけど
ここ最近はメーカーロゴがなくてもレクサスとわかる個性が出てきた
LC500とか中々いいしあの路線でこのまま突っ走って欲しいところ
新LSは保守的で残念
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 01:22:35.97ID:rT307zDD
>>273
逆じゃありませんね
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 06:16:30.33ID:oUogjuOT
レクサスはサラッと上品な初期のモデルの流れが良かったのにもったいない事したよ
今のは今ので悪くないけど日本らしさを表す事ができてたのは前者だ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 06:30:17.89ID:MSfzzhwM
過去のはトヨタらしさというか
日本車らしさが感じられたんですけどね
LS、GS、RX、LXとか街で見かけても
ショールームで見てもプロポーションがおかしいよ
スタイリングでまだまともなのはLCとRCぐらいかな
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 07:48:34.34ID:wePjAFH9
レクサスはスピンドルありきでデザインされた最近のは好きだ。
一番ダメだったのが先代LSみたいにスピンドル前のデザインに無理やりスピンドルグリルつけたやつ。
顔だけ明らかに浮いていて違和感だらけだった。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 10:56:42.20ID:cZo2MTB1
>>275
初期のモデルってどこの車か分らないありきたりのアジアンカーって感じでブランド物として失格だと思うけど。
やっぱパッと見でどこのブランドがわからないとなぁ。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 14:36:19.35ID:MSfzzhwM
ラパンは女の子向けな部分を排除してくれると
男子や老夫婦でにも似合うデザインなのに勿体ない
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 15:21:07.32ID:hgIESKqU
いまのラパンは、昔からの欧州車的なデザイン文法を捨ててしまった。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 16:16:27.61ID:38snhY14
ラパンSSは可愛くもありボーイズレーサーっぽくて良かったな
まぁ今はハスラーもあるし、アルトにワークスもRSもあるからラパンに男需要なしと見られてるんだろう
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 16:55:52.60ID:dbfPI4QS
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/styling/img/img04.jpg
ハッチの開口面積を増やすために
フロントの反復である丸いリアランプを真っ二つに切ったのだが
樹脂は鉄板と違い組付け時に曲げてチリを修正なんてできないから少しすごい
デザイナーと灯火類サプライヤーの信頼関係がある

女の子向けについては
故前澤義雄氏がMRワゴン二代目ががらっと女の子向けに舵を切ったのを見て
日本の商品企画は若い女性を大人と見ていないと嘆いていたな
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 17:06:08.26ID:38snhY14
殆どの男が宝石の良し悪しに興味がないように
殆どの女は車の造形に興味がない
あるとすれば使い勝手とか広さとか、分かりやすい女の子っぽさになるから
、作り手も＝ファンシーorレトロモダンになるんじゃ…
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 18:12:06.51ID:rT307zDD
>>295
なかなかな端正な後ろ姿
これが幼稚な女の子向け装飾で売られてるなんて
勿体ないのにな
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/27(火) 19:08:39.52ID:hgIESKqU
>>295
「走る物」を感じさせるような筆勢が無い感じなんだよね。
それが「新しい」っていう事なのかもしれないけど。
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