【E25】名阪国道 48KP【国道26号】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
走らせられるうちに修理してハイオク入れて長距離乗り回す。
あの時金を浪費したと後悔するか、
あのとき金が続くうちに言っておけばよかったと後悔するか。
依存症が解消するくらい乗り回せば後悔もない、と信じたい。
知事「県道の拡幅は、奈良市内スルーが加速するので出来ません」
熱が冷めてきて、その趣味に打ち込む自分の姿を客観的に捉えられるようになると、
「なんてムダな事にカネ使ってきたんだろ」
って空しくなってくるよ
「行かぬ後悔より、行く後悔」を判断基準にするのもいいけど、たまには「行かぬ」を選択してみるのもいいよ
とマジレスｗ
走り回ることで何かを得られるかの違いなんだな
まあ、何が役に立つのかなんて後になってみないと分からないのが難しいところ
バイパスや高速道路の開通で10年ほど前によく走った下道を先日走ったら
店は潰れまくってるわ道路は荒れてるわですげえ悲しくなった
風景はどんどん均一化していくし学生の頃はツーリングで出先の地元密着型の商店に
入ってその夜の食材を買うのが楽しみだったがずいぶん前から店自体がコンビニに置き換わってる
今しかない風景を今走らせることの出来る好きな車で楽しむのは悪いことじゃないと思う
熊本の雄大な風景に圧倒されながら走ったあの道ももう今は無くなってしまった
趣味なんか何だって同じじゃん
つまらない生き方してるんだな、あんた
疲れ知らずなんだな
うらやましいわ
気を付けろ！
まさに老害
自分がもう楽しめないからって
楽しんでる最中の人間を巻き込むなや
嫁子供 親 仕事
その他いろんな条件であっというまにその楽しむ機会を奪われたり
制限されたりする
枯れたジジイの抜かすたわ言は無視して好きなようにすりゃいい
夕方に出て夜中じゅう走らせて
午前中に地場の日帰り温泉（でっかい駐車場付き）に入って
飯を食って風呂に入ってぐっすり寝て混雑を回避してまた夕方に出る。
別府や七里田や長崎鼻に行きたい。 @安城
サンデードライバーに気をつけろ！
ミニバンミサイル
プリウスバズーカ
アクアサイドワインダー
ステルスジジイバイク
GWの名阪、路上は戦場だぜ。
右車線も左車線もみっちり詰まってどうしようもねーわ
ここはなぁ
>>311
>>313
所詮、お前らもクソレジャーだから
トラ乗りに非ずはドライバーに非ず！
by 大型トラック運転手
クソレジャー
ああクソレジャー
クソレジャー
死
ね
0848 国道７７４号線 2018/04/28 10:40:01
右車線は走行車線じゃねーんだよクソレジャー死ね
/ _ 1 _. ヽ / 2. ヽ
i （ ｀ﾆ´ ） i i ／⌒＼ i
ヽ ｀ ´|｀ ´ / ヽ￣| |￣ /
｀jｰ--‐.く ｀j-二-..く
／￣ヽ - ｀ｰ､. ／￣ヽ - ｀ｰ､
,. - ‐ - ､ ,. - ‐ - ､ , - ‐ - ､
/ .3 ヽ / _ 4 _. ヽ / 5 . ヽ
i （￣￣￣） i i （ ｀Y´ ） i i （ ＼／ ） i
ヽ ￣￣￣ /. ヽ ＼ .／ / ヽ.＼ ／ /
｀jｰ--‐.く ｀jｰ二-.く ｀j-二-く
／￣ヽ - ｀ｰ､. ／￣ヽ - ｀ｰ､. ／￣ヽ - ｀ｰ､
追い越し戦隊 クソレジャー
女優
サンドラ・アネット・ブロックは、アメリカ合衆国の女優、映画プロデューサー。
追い越し車線を大型トラックに追従して走行中に・・・
前の大型トラックが右にふらつく
↓
飛び石がフロントガラスに！！
という状況に陥った際には、ほぼ間違いなくトラック運転手による故意の嫌がらせなので要注意
※本スレに関係する区間に危険箇条あり
以下ソース
0833 国道７７４号線 2018/04/28 09:45:17
右のライン超えて後ろへの飛び石攻撃って効果ある？
余裕もって右に出たのに急加速してベタつけしてくる糞レジャとか腹立つんだけど
ID:UxLm2ySw
0850 国道７７４号線 2018/04/28 10:54:31
>833
効果あるけど慣れてないと意味ないけどね。
やる人は、あたかもフラついたかの様に路面と後ろの車間距離みて攻撃するよ（笑）
窓開けて耳すましてれば後ろからバチバチ音してるよ（笑）
ID:oAtSq6pm
0852 国道７７４号線 2018/04/28 11:06:02
>833
大井松田〜足柄の連続カーブはやりやすい
ID:QHSyfaDi(1/2)
老害マーク貼った右車線塞いでる馬鹿グルマは確かに多かった気がする
こいつじゃね？
http://hatena.michikusa.jp/yokai/jiten/01/ishinagenjo.html
今はドラレコで撮られるからいじめられっ子飛ばしで弁償もありうるな。
話し聞くと、「前にトラックが居て」ってのが多かったな
あれ、>>323みたいな事だったのかと思ってみたり
お客さんの証言含め真相は不明だけど、ガチならかなり悪質だな
ドン引き
追従してかわせるんちゃうの？
斜めから踏んで石を後方に飛ばしてるってイメージ？
砂利があるのは路肩か分離帯際だから
ベタ付けして右寄せとかしてたら
トラックが道路際に車体を振るだけで石が飛んでもおかしくないだろ
車間開けてりゃ滅多に飛んでくるもんじゃないよ
乗用車への嫌がらせはあの手この手でやってくるよ
「君子危うきに近寄らず」ってやつで、適切に距離置いて(物理的にも心理的にも)走らないとね
↓
0044 国道７７４号線 2018/04/29 09:15:30
クソレジャーの飯ウマ死亡事故まだ？
幼い子供道連れとかなら祝杯だ！
3 ID:7zqyPyJx(1/3)
0047 国道７７４号線 2018/04/29 09:34:02
>44
この時期の風物死
渋滞最後尾に大型トラックが突っ込む
クソレジャー死亡レジャンボ君逮捕www
0051 国道７７４号線 2018/04/29 09:55:23
>44
ほれっ(-.-)ノ⌒-~
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180429-00010002-chibatopi-l12
1 ID:l+88YqS6(2/3)
0052 国道７７４号線 2018/04/29 09:58:58
>51
さすがに巻き込まれた人はかわいそうだな
俺の希望は調子に乗ったクソレジャーの自爆事故
1 ID:7zqyPyJx(2/3)
0054 国道７７４号線 2018/04/29 10:11:55
>52
ほれ(-.-)ノ⌒-~
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180429-00000001-tbcv-l04
1 ID:l+88YqS6(3/3)
0055 国道７７４号線 2018/04/29 10:18:00
>54
これはザマアミロだね
巻き込まれた人いなくてよかった
返信 ID:7zqyPyJx(3/3
Ωの所を100キロ超出して爆走してた観光バスいたわ
久々にアレはすげぇって思った
追い越しの時絶妙のタイミングで前に出てくるのは全てワザとだと思ってる
割合的には負け組であろう職業ドライバーにそんな人間が多いのは当たり前かもな。
だが意地悪なドライバーはどんな職業でもいると思うよ。まだ自覚が無い迷惑ドライバーは救いがあるが大半は自分がされたら嫌と熟知してやっている意地悪ドライバーが多い。
ま、嫌われるには理由がある。タクシーが一般ドライバーから嫌われるのは事故の時にタチが悪いから
まぁ落ち着け。
そのレスしてる荒らし（クソレジャー）は無職。
つまりトラック運ちゃん以下。
大型トラック運転手の声
↓
0156 国道７７４号線 2018/03/27 20:36:17
>60
よく喋る生ゴミだ。まぁぶっちゃければどーでもいいんだわ。ブレーキや排気利かせたらクルーズ切れるだろ？また上げるのダリーのよ。それならお前みてーなどーでもいい生ゴミの前に普通出るだろ？それだけだ笑
ジリジリ後ろに迫ってきてキチンと手順ふんできてる大型やボーイにはそれはやらねー
まぁプロドライバーなると色々こだわりがあるんだわ。早く大型に這い上がってこいよ
返信 2 ID:pPgJzx3h(2/2
【意訳】
クルーズコントロールを決して切りたくないので、俺にとってどうでもいい存在の乗用車の前には容赦なく割り込みします
たとえ、その乗用車との速度差がどれほどあったとしても知ったことでは無い
大型トラックや、自分と波長が合いそうな4t車の前には割り込みません
その際には、あきらめてクルーズコントロール切ります
しょーもないこだわりだこと
こんな事でしかマウント取れねえのかよ 情けねえ
それは、平日の23時台
その時間帯に、亀山から天理に向けて走ると気持ち悪いくらいに気持ち良く走る事が出来る
なぜか？
・文字通りのサンドラは居ない
・ジモトーズの低速車も居ない
に加えて、大型トラックがほぼ皆無だから
みんな、亀山の手前の東名阪上で、0時回るのを待ってるから、0時前に名阪に流れるやつは居ない
名阪沿いの食堂は開いてないけど、単純に、「名阪国道を走りたい」って時は23時台オススメ！！
プロのこだわりっつーんならさ
一般人に迷惑かけないとか
絶対に渋滞最後尾に突っ込まないとか
そう言うんじゃねーの？
ホンマしょーもない
大型に堕ちるならわかるけどな
大型取ってから言えよ、AT限定君
SAとかで大型から出てくる奴らを見ればわかるだろ。
職業人の誇りなんてみじんもないよ。 小便器で的を外すようなまぬけばかり。
しかも代替が効くところが情けない。
ごくたまにプロらしい運転を見ることがあるけど
大手でも間抜けのほうが多いのが情けない。
便所の落書きに反応する間抜けなドライバーさんw
大型二輪は持ってますが？
未来永劫不要だから取らんよ大型なんてｗ
御陰様で銀マーク×、黒ｸﾗｳﾝｺが事故現場貼り付いていて凄く走りやすかったです～
https://i.gyazo.com/8974b1ab3c258c8bcad1d8a2e8d6dde1.png
アホウドリの前はコンドル
https://i.gyazo.com/3ec6431ec4bedd141dbb869ce5f6bbc7.png
小動物なら、轢いたほうが安全だよ。
上の写真の真ん中に写ってるパトカー何だ？
スポーツカーかスーパーカー系にも見えるけど
>>365氏の言う通りなんだろうけど・・・
若干、いわゆる「鬼キャン」に見えるｗ
テメェさえよけりゃ何でもありが、低学歴トラ運とDQNワンBOX
普段は速度バラバラで走ってるけど、
事故渋滞抜けたら、みんな同じように飛ばすしねｗ
関ヶ原の30kや高坂SAの50kに比べればたいしたことないわと思ったら
それ以上渋滞の連なりようがないんだな。
5時前に亀山を抜ければ勝利。
名古屋や三重県民とかがマイカーで大阪とかに遊びに来るって事？
天理をかすって五条十津川方面。
○尾鷲
東海地域の人は連休に五条十津川に観光に行くのが流行ってるの？
名古屋人は地元志向が強い人が多いし
大阪弁の粗野な感じを嫌う感じがする。
大阪民国行かねーだろw
しかし、渋滞は東京 - 大阪間の移動が原因。
トラックを降りてから長いけど久しぶりに関東まで走る事になるかな
でも連休なんで電車の方が良いかと悩み中
計算できる
寝られる
そんなわけで伊賀や松阪や津辺りに気軽に遊びに行けたらと思うが伊賀松阪津辺りの人ってどんな生活しているのかイマイチぴんと来ない
イメージでは車通勤が多そう
太いマフラーに車高を落としたレガシイの遅さに痺れを切らした軽トラが豪雨の中追い越しにかかって
引き離してる光景はいつもの名阪で安心した
サンドラ入り混じってのカオスは今日からが本番だろうな ご安全に
松阪は中勢バイパスが出来てかなりアクセスしやすくなったし地元の津は昔から体して変わってないよ？
名古屋方面はその通りだけど三重に牛や鰻、はちみつ饅頭とか食べにきてくれw
かっこよすぎる
饅頭アイス・浦村牡蠣・松阪牛・目張り寿司・サンマの姿寿司・マンボウという印象。
丼村屋と松ダおやつカンパニー
はちみつ饅頭は知らなかった。
静岡に行こうと思ってたけど三重もいいな。
桑名四日市で混むのが難点だ。
霧の名阪舐めたらいかんぜよ。
濃さにもよるが濃霧の名阪は激怖。
二度と走りたくない。
それでも飛ばして行く奴が居るよな
あいつらの目は赤外線でも見えるんだろうか
そうだよ
赤外線で、真っ暗な道でもヘッドライト点灯しせずに走る事が出来る
そして、はじめて乗る車の操作方法もすぐに分かるから、車奪い放題
車だけでなく、着ている服を奪われる事もあるから要注意
ただし、サイズの関係上、相当なマッチョでないとその危険はないからご安心を
https://www.kkr.mlit.go.jp/nara/lcamera/cctv_27.html
https://i.gyazo.com/d298f367e24cbdabf08b1d854748932e.png
86KP～87KPのその辺は、プチバトル恥帯
天理東からの急坂でトロい先行車無理に追い抜こう、溜まったフラストレーションを発散させようと
アクセルにいつもよりも力が入るんだろうねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ；；
https://www.youtube.com/watch?v=08rqlJgv1l0
五ケ谷は名阪でも危険なエリアのひとつです
多分あの気候条件で飛ばせるやつらは日本中どこでも飛ばして運転出来るだろう
上り福泉からの急降下、左側を制限速度で走ってて
視界20mないのに追越○○○キロで追い抜いていく奴らの多さには目を疑ったわ
もう15年も走ってると体が覚えててさ
by愛知県西三河民
道は覚えてても突然止まってる車とか居たらどうにもできないじゃん
事故でもやってたら灯火類が全て消えてて走行車線のど真ん中で止まってる事もある
ってか
ナベさん乙
車載レーダーがほしい。 スーパーソニックでもマイクロウェーヴでもレーザーでもいい。
赤外線カメラ使って無いの？
二人旅なの私気ままにハンドル切るの
名阪国道では違反車が気付いてないフリするから私もついつい大声になる
馬鹿にしないでよ そっちのせいよ
早く停まって Play Back Play Back
最寄りのインターで Play Back Play Back
これを一生懸命考えてたと思うと笑えるな
わかる
あそこのRと路面の良さは異常
火事よー
後ろを煽られていても何度も修正舵を入れながら必死になって110キロ程度で曲がっていくミニバンを見るのが楽しい
なにわろてんねん
多分60代くらいのオジサマw
名神、東名阪、東名の事故渋滞状況を見たら、おめいはんは優秀ちゃうか？
今なんか珍しい道路でも事故渋滞しとるし。
煽るつもりなんかなくて普通に付いて走ってるだけなのにあいつらどんどんとスピードアップして行く
恐くないんだろうか？
何時もの光景。
そこから再加速するのが面白い
夕方は一本松あたりから自然渋滞だし
今日もいつものお名阪だぜ
アクセル抜くんじゃなくて、エンブレで2速落とせよ
ん？ 見えてるけど？？
おおおお、マジや！いつもならこくのHPの10番のカメラで見てたから・・・それは今でも調整中なの
Ω下りで120は相当車と腕が達者じゃないと厳しいかな
上の方で書いてるのは名古屋方面の上ってくΩね
あそこなら120は出せる
左カーブからのストレート
日常的に違反しているのにゴールド免許なんてやつは許せん
捕まってコールド免許になればよいね
乗ってるのは違う地元親父だった
Ω下り名古屋方面は知らんが、天理方面は少し前にスカイライン集団と110で突入していった記憶はあるな
120は厳しい
社外サス&ローダウンスプリング&55偏平タイヤだが120km/hなら問題ない
ガンダム世代て何歳？
わしは鉄人28号世代
ガンダム･･･43～58歳
鉄人28号･･･56～66歳
子供の頃に、モーター全開コース任せのミニ四駆で遊んだ経験は、実車でマイナスに作用する
アニメで見たぜ
42～67歳
豊丸
樹まりこ
沙羅樹
堤さやか
月丘うさぎ
ふるいのはこのへんくらい。
小林ひとみ
早見瞳
黒木香
青山麗
星野ひかる
白石ひとみ
あいだもも
沙羅樹
美穂由紀
小森愛
後藤えり子
松坂季実子
おとなの絵本やのりのり天国見て一発抜いてから名阪走るのが週末の楽しみやったなー・・・
https://igadrivein.exblog.jp/i22/
https://pds.exblog.jp/pds/1/201407/24/45/f0078545_10123387.jpg
これどこで食えるの？
伊賀ドライブウェイのたまご亭
身体中油臭くなるから伊賀ドライブインは行きたくないな
もっとちゃんと換気しろよ…
サンクス。今度行ってみる。
350グラム・・・・・・少なっ！
グラスホッパー ホーネット
タミヤのホームページ見たら買いたくなるな
知り合いの運転でドライブインスルーされて伊賀SAに入られた時の残念感…
俺は ギャロップだったぜ
フロッグの後にオプティマも買ったな。
幼心に、あのベルトドライブの四駆は複雑だったような記憶があるわ。
針テで決めるか
エネループでなんじかんでもはしらせれるの
イライラするな
魔界村みたいだな
伊賀食堂で食べ切れなかったホルモン焼きを持ち帰ったことがあるよ
家で温めなおしてから食べだけど美味かった
コレ最強。
異論は認めない！
https://pds.exblog.jp/pds/1/201005/25/45/f0078545_22485869.jpg
「ドライバー定食」720円
https://pds.exblog.jp/pds/1/201005/25/45/f0078545_2249462.jpg
https://i.gyazo.com/3832c6bd27a985e48f03a98712f76b39.png
屋台のたこ焼きみたいなもんじゃねえのw
雰囲気込みで食べるもんみたいな
そういや自分も最後に撮った記憶が甦ってきた、>>506ありがとな(´；ω；`)
>>470の伊賀ドライブインごはんやのやつだぞ
大和茶飲み放題とご飯おかわりとJJIと息子と・・・
最強の組み合わせやん
被視認性ってものをもっと教習所とか免許更新時に周知すれば良いのに
自分は見えてれば良いかも知らんが周りの車が迷惑
新車へのオートライト義務化なんか今すぐにでもやれっての
純正HIDヘッドライトを移植してるから使わないけど
リアのフォグランプがそれに近いか…ダメだな
オートライトも結構暗くならないと点かないからなぁ。結局自分で点けてるわ
一瞬だけ光ってパッシングされたと思わすやつ
自分のマツダも感度を5段階で切り替えられて一番早く点くようにしてるけどダメだった
でも最近のベンツはどれもちゃんと点いて走ってたね
あれぐらいを基準にすれば良いと思う
こんなに暗いのにまだ点灯しないのか？と思うときがあるのが不思議だわ。
ICが一個でも載っていたらヘタレ、くらいの原理主義者なら
ヘタレを認めてやってもいいかなって思う日もあると想像してみる。
5MTクルクル窓重ステくらいではダメですか
労働者の諸君は頑張って下さい。
仕事で免停くらったら遊びで車に乗っていくこともできへんのや！仕事用の点数と
遊び用の点数なんて区別はない！ゆえにドライバーなんて仕事はな、・・・
30万ほどでよくドライバーなんかやるよなーw免停になったやつなんか会社も使い捨てやろ？w
俺の車7MTやで
チャリだが
https://i.gyazo.com/40927eb3b2792035d903f21247e1632a.png
ｺﾚｽｷ。
大型トラック運転手ニ非ズヲクソレジャート呼ビ
軽井沢スキーバス事故ノ時ニハ其ノ被害者ヲニ対シ、リア充ザマァト連呼スル
サウイフモノニ
ワタシハナリタクナイ
記念品＆貰えるうちに＾u＾
貰った翌年に覆面に補食されたオイラが通りますよ。
その流れで伊賀福も買いたくなってきた
「このクソパクリ豚野郎！」って罵りながら食いたい
（御福餅はさほど否定していない・伊賀福は正真正銘のパクリ）
ちょっと汚い(以前よりはキレイになったけど)味噌だれのホルモンとタマネギ焼き食堂
亀八はリニューアルしてからは一般人向けになったけど
伊賀食堂は従来通りのトラックドライバー向け
昭和ノスタルジーを味わうなら伊賀食堂
バイクの団体さんはお断りだから静かに食えて良いよ
それ旅籠屋の横の事？
全然知らんかった。
JAのSSも横に移転してきてる
旅籠屋の横にあった食堂は葬儀屋になってる
終わってるなら終わってるって名阪の途中の電光掲示板で告知しとけっちゅうねん
以前も天理ロール買おうと思って喜んで立ち寄ったら
倍ほど高い金魚ロールなんてのに切り替わってたもんで
危うく三国志よろしく憤死するところやったし、天理PAはことごとくワイの期待を裏切りおる
>終わってるなら終わってるって名阪の途中の電光掲示板で告知しとけっちゅうねん
アホやw
味噌汁のそうめん節も廃止や
意気揚々とカツ丼の食券出したら「20分掛かります」とか言われてこれまた憤死しかけた
お前らどこの高級とんかつ店のつもりやねん
キャンセル申し出たら予定調和のようにスムーズに返金してきたところから推察するに
面倒くさいから「時間掛かる」って言って客の方から断るように仕向けてると思われる
お前いつも死と隣り合わせだな
天理PAの松屋は松屋にして松屋に非ず
揚げ物もトマトラーメンもあるぞ
ワロタ
>>577
かなり前から有るで
松乃家のプロトタイプかと思ってた
家のWi-Fiやのに何で変わった？
そりゃもう名阪国道ですから
松屋には「松のや」というとんかつ業態の店舗もあるんやで
あっ、松のやは待つのやに通じてるのか！
馬鹿と愚か者と傍若無人な低能が乗っている率が高いから。
そんなん言ったらトラックも邪魔だわ
プリウスは乗用車の形をした電動車椅子と思うことにする
視界が塞がれるのがなあ
ただ、めちゃくちゃ売れてる車だから
それに比例して変なドライバー、ﾄﾞｷｭｿなドライバーも多くなり
プリウス乗りには悪いやつが多いという印象を持たれる
高確率でロクデナシに当たるのがプリウス
プリウスは電動車椅子というよりは電動シニアカーだよね
プリウス運転手の痴呆率は半端無い高さだよ
(老若問わず)
昔のカローラ、マークII、クラウン買ってた層がプリウスに行ってるからホントぐだぐだ。
若い奴でも乗ってるよ
普通の奴も多いけど変な奴も多いよね
プリウスハイエースアルヴェルは変なのが多い
中古で値が付く型のクラウンは超ジェントル
どう考えてもMT車をマイカーにしてるヤツの方が変
「変」のニュアンスの違いかも知れないけど
皆さん、そうおっしゃいます。
けどねー、
あれ車検OKなのな
10万以上するけどヤンキーは出すのね
借金するけどタバコは絶対吸うようなもんかな
名阪の事故死がまた１ページ
https://i.imgur.com/8iejeeh.jpg
トラックは気の毒だ
呼んでるんだろうなあ、、、
痛いよ、つらいよ、さみしいよって、、、
何でも心霊のせいにするようなアホは
同じ様な事故を起こして死ぬよ
なんで渋滞してたのかと思ったら軽の自損かよ
名阪国道で自損するやつは免許返納させろ
直線だからってスピード出して呆けた運転してるんだろうね
その証拠に事故る奴って
いかにもなクルマに乗ってるやん
漫然と運転してりゃそら死ぬわ
事故現場が手招きして呼んでるよ
呼ばれてるのかな＼( 'ω')／
身辺整理してから走りに行けよ
成仏しろよ
金 無事故無検挙 追い越し車線走行可
青 事故＆検挙 第一走行帯限定
緑 ルーキー ↑
茶 還暦以上 一般道限定
くらいでよろ。
話はそれからだ
タダなんだから我慢しとけ
ガードレールは我慢するから、ガタガタの舗装は直してくれ
特に奈良県側ね
30分でいくよ
え、距離35キロしかなかったっけ？
区間 道路 距離と時間
亀山
↓
天理 国道２５号名阪国道 73.3km
(74分)
平均時速70㎞としても1時間ちょっと 1時間以下は速度超過で検挙
恐ろしい奴だな
安く見積もっても平均130㎞ｗｗｗｗ
ゴーストライダーかよ
ふたり鷹かガッデムか
言うだけなら何とでも言えるからな
まあクルマ見りゃわかる
Yahooカーナビ 73km51分
Googleマップ 73km60分
・Ωカーブ区間の新線建設を含め、全線を改良して100km/h制限とする。
・非名阪もしくは側道も改良し、全線で制限速度を50～60km/hにする。
・PA/SAの増設とサービス拡大を行う。
・通常の高速料金の半額程度を徴収する。
・亀山と天理と伊勢関の料金所は廃止し、高速料金は他の高速道路との通し料金とする。
・インターチェンジは、半数ほどに減らす。
という計画が立てられれば、みんなは賛成する？それとも反対する？
そのままキッカリ90キープしてたんだけど針で別れるまで真横に張り付いたまま1分はあったような。
あれ何やったんかな？
夜で覆面PCかパンダPCかまでは判らないけれど
切符売り場が寝室窓からよく見える
横並び時点でキープしてるのすごいなw
さすがに並ばれたら法定速度守ろうやw
関西から伊勢志摩、東海から奈良への中継地点としか見られていないのが寂しい。
反対かな。
なんとなく今の名阪が好き。
復活なくして名阪に非ず
中継地点なりのものしかないからな せいぜい立ち寄りレベル
見合ってるじゃねえのとしか
名阪国道は今のまま補修してくれればいい。
修学旅行でバスの車窓から見た高速道路のような一般道が名阪とのなれそめだった。
マジで「やる気ある？」って覆面居るなｗ
4年くらい前、
追い越し車線走行中、あからさまに覆面なゼロクラウンを走行車線に発見
追い越しを中断し、走行車線に入り、そのゼロクラウンに追従
後から来る車はみな追い越してその覆面の前にどんどん出ていく
「おいおい捕まるぞｗ」と思いながら傍観していたが、そのゼロクラウン、一向に追尾体制に入らない
痺れ切らした俺も、そのゼロクラウンを追い越すがやはり追尾しに来ない
(抜き際に車内確認したらやはり覆面だった)
あの覆面は何がしたかったのか未だに謎
どこのラブホの窓ですか？
連なってたら掴まえ（られ）ないよ
獲物は単独で飛ばしてる車
おい待て早まるな。スピードを速めるな。
犯人はヤス
ヤられるのもまたよくある話、、、か？
雨降りの名阪、カオス度うｐ
土産に伊賀福を頼む
あれ、名福餅のOEMだよな
上野やとインター降りてすぐやん
そこも同じ系列やろ？前そこ行ってパンフに名張にもあるってことで今日寄ってきたんだわ
１ 沿線自治体に住民票を置く者、
２ 法人登記した者、
３ その他国土交通大臣が指定した者、
それだけを無料通行にして、
それ以外は、通行料金を徴収しても
構わないと思う。
他は有料
にしろ
金帯条件に加えて
年間走行距離平均1万キロ以上で初段
2万で二段、、、七段は7万キロ、名人は10万キロ超えで。
有段者は無料、他は有料。
青と緑は通行禁止。
おもしろいねー。確かに今はペーパーで金確定だからなあ。
そこまでするくらいなら普通の有料道路にする方が良いよw
一昨日名古屋方面の上野ICを降りてすぐのとこ
金色夜叉と書いたから売れた、これが守銭奴だったら興ざめですね。
作者はセンスがいい。
約 277,000 件 （0.38 秒）
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元の検索キーワード: きんいろよまた
検索結果
金色夜叉 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/金色夜叉
金色夜叉（こんじきやしゃ）は、尾崎紅葉が書いた明治時代の代表的な小説。読売新聞に1897年（明
これか
https://pbs.twimg.com/media/DJP8QfZVAAAmd_t.jpg
細い溝とかに車輪が嵌まると転倒して大怪我だってさ
アートだな
不謹慎だがﾜﾗﾀ
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1528931462/
会社や運ぶ物にもよるけど40万はきついんじゃない？
大手は良くなってるのかも知れないけど中小はまだまだだと思う
知り合いがやってるけど20万台後半とか良くて30前半とか
いまだに高速料金ドライバー持ちなんて所もあるみたいだよ
手積み手下ろしはかなり少なくなったみたいだけど
栃木の佐野から首都圏の輸送料は
岩石１トンで約1000円弱とのこと。
10トンの定量積みで約１万円だが、
これで燃料代やら車の維持費、償還やらで赤字。
倍の20トン積んでやっと3000円くらいの利益。
３倍の30トン積んでようやくまともな収入になるんだと。
でも車両も道路も傷むし、危険で道交法違反。
沖縄の土砂もそんな感じ。
これじゃあ、過積載がなくならないハズだ。
三重ってそこら辺の関西よりは大阪に近いからな
三重の中でも伊賀上野なら結構近いぞ。
津もそこまで遠いというほどではない。
俺は関西から移ってきたんだけど周囲の三重県出身の人間は車で大阪市内は行きたがらないな
阪神高速やら下道の道路のカオス状態は苦手だと言ってた
名古屋エリアはコンサートしても客のノリが悪くて歌手は名古屋でライブはしたくないってのが多いらしい。
逆に福岡は美人多くて女余りと聞いた。美人ってより可愛い系な印象。
京阪神の女が同族嫌悪か一番嫌いだし苦手。
お前のその発言は、嫌われたり苦手意識を持たれる原因になるぞ
上野からなら大阪まで100キロは軽く切ってる
爆破解体推奨
おおむね正しい。
凶悪ナンバー 尾張小牧・一宮・名古屋の発生源。 それに岐阜も混ざってカオス。
コンサート云々は集客力の問題。 関東関西より一ケタ少ないから集めるのも大変。
AKBの選挙をよくもまぁナゴヤドームでやったもんだ。 3万人集まって盛況だったようだ。
息をのむような美人はやはり東京界隈に生息している。
地下鉄で当たり前のように遭遇する。
名古屋は、、、生活臭100%で、まぁ見に行くようなところじゃない。
永く地道に暮らすなら衣食住職水農産海産物工業品交通網すべてそろっていいところだ。
ど田舎根性丸出しの三河ナンバーもお忘れなく。
住んでて困ることはないが交通マナーに関しては民度の低さを実感することこの上ない地域ですな…
付ける者の民度が高いナンバーは一つも存在しない
DQNコンテストがあれば優勝するんじゃね？
でも奈良に住所ない…
北海道の美人率は異常に高かったぞ
筑豊もなんだかなあって感じだ。
鈴鹿ナンバーのマナーの悪さは異常だからな
全国区のDQNナンバーならば
京都・泉州・土浦・大阪・北九州・尾張小牧
高速道路の貨物で人の鼻先に車線変更するDQNはたいがいこれら。
名阪国道限定なら和歌山（水産）・鈴鹿・奈良・京都・泉州・名古屋・尾張小牧
飛鳥という地域は大阪にもあるし
シャブ中の飛鳥を連想する
いずれにせよ日本一の希少ナンバーに
なるのは間違いないな
伊勢湾岸で反応してしまうわ
あ、名阪じゃなかった
あの糞ヤクザは死んだみたいやけど
俺にとって飛鳥といえばデビルマンやな
ここはひとつデビルマンナンバーで頼むわ
タレちゃんナンバーでもええで
伊賀ナンバーとか甲賀ナンバーも申請すればいけるんじゃね？
いや両方三重だっけ？
何が言いたいというと、京阪神育ちでずっといると京阪神の欠点を自覚しにくい。
妙に負けず嫌いで僻み根性が強い地域と思う。
それと大阪人は案外大阪が大嫌いだったりする人も結構いる。
女に関しては京阪神は見た目ではく気質は全国で最悪と思う。
そのご高説、関西人や名古屋人の前で直接披露してみろやｗ
いっそのこと両方合わせて「忍者の里」ナンバーでいいんじゃねw
付け加えると
プリウスを筆頭にハイブリット車
名神と京滋バイパス脂肪
阪神高速全部通行止め
それはすげえ感じる
サイアク！
他に類を見ない、県跨ぎのナンバー誕生かｗ
木更津なら狸だな
そらせやろ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180626-00000090-asahi-soci
裁判で検察側は、現場のカーブを曲がりきれる限界速度を１３４・５キロと算出。
時速１２０キロ台は「極めて危険であり、車の制御を困難にし得る速度」と主張。
弁護側は「名阪国道では１２０キロ台で走行している車もあり、
一般的な運転技能があれば制御可能な速度」とし、
過失運転致死罪の適用を求めている。
下手くそがカーブで１２０キロて基地外か
昔オービスがあったところじゃんね
そのまま残しておけば良かったのに
移設した今の位置なんか有っても意味無いだろ
まあ134キロが限界とは思わんけど
車種によるのかな
脳の処理能力がかなり低下してるのを自覚してる
カモメ引きずり下ろし満を持して開店した割にはあっけなかったな。。
釣り堀とかにしてくれたら子供連れて行きたい。
ゴルフ場があるさかいゴルフのアルバトロスに掛けたんや
アホウドリの祟りやな
アホウドリへの鎮魂や
もう落ちそうだし暇な奴は覗いてこい
名阪国道を高速のつもりで制限速度の倍の120km/hで走った車カス。事故って危険運転致死罪で裁かれる
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1530018503/
ちんぼけは左に寄れカス
下道の25号走れば速度差で怖い思いをすることはないよ
そう？
昔に比べて最近の名阪って荒れてない気がする
大型にリミッタがついたからだろう。
あの道を大型で120超え、脇を30kのトレーラーがのそのそ、凶器の世界だ。
オムライス行くやでー！
ママレモンをバケツで薄めて車体にかけてぇ
本降りの名阪を流すとぉ
アカも汚れも堕ちてゆくぅー
五月橋辺りこら多いから気をつけて
エメラルドマウンテンゴリラ
エネゴリ
ならぬ
エメゴリ
なんちゃって (*^.^*)
仕事で死にやすいのは
土木作業員の次が警察官？
霧・大雨・急カーブ・・・あっ！
これからは分からん
休みで良かった
走ってる人は気をつけてな
ご冥福をお祈りします
はえーよw生きてるちゅーねんw
無茶しやがって
成仏してくれ
死人なんだから無理すんな
この時間帯でも凄い交通量だわ
新名神「有給くれ」
R1「雨が降ったらお休みだ」
R166「峠は怖いぞ」
R42「おいでませ」
名阪「この程度の雨で腰やないのう」
R25「アニキ、フォローしまッス」
ちょっとなに言ってるかわからない
新東名「ガッ」
名阪「規制なにそれおいしいの？」
名阪「はよ事故れや」
頭おかしいやんけ
名阪 「今年もこの季節が来たな！」
例のクラウン 「罰金ウマウマ＾＾」
カプコンストレート 「捕獲サイレンが心地よい・・・・」
旅客 ・・・ 近鉄乗り換え（余裕あり）
名神ハイウェイバス乗り換え（増発対応）
関西本線乗り換え（余裕あり）
津・伊賀～京都・大阪路線バス（余裕あり）
貨物 ・・・ JR貨物東海道本線振り換え（余裕あり）
新名神、京滋バイパス、第二京阪（余裕あり）
結論・問題なし
今回、通行できたの名阪国道だけだぜ
君がこの世から廃止されても何も問題無いよ
荒井クン、がんばってるね
地元住民無視はやめてくれ
土也 兀 イ主 民 無 ネ見
警報 前方のDQNが後方に回りこちらをLOCKON
特別警報 DQNが煽り倒す
たいていが、無料乞食
トラック、DQN、走り屋問わず
こいつ高速乗らねーだろうなと思って見てたらやっぱり阪奈ー名阪ー名四ー名豊だったわ
どんだけクズなんだよ
自分も同じルートをトラックと同じペースで追走したの？
てゆうか糞みたいな釣りネタだなｗ
無能すぎて哀れみすら感じる
「豊橋・浜松・名古屋・一宮・尾張小牧・岐阜ナンバーを見たら
「ブレーキに足を置け
「三河・豊田・鈴鹿ナンバーを見たら
「アクセルを開けろ。
早く帰りたいときは自腹で払うんでしょ？
クソヤロウが多いってこと。
大阪から豊橋まで尾行したのかよw
どんだけヒマなんだよw
お前は悪くない。
育て方が下手なお前の両親が悪い。
だからお前は気にしなくていいよ。
前者は「急に止まる事がある下手くそが多い」なんだろうが後者の「アクセル踏め」ってのはどう言う意味ですか？
君には負けるで！
法を犯した者は罰金及び免許取り消し
警察もウハウハ
だまれカス
お前がアマゾン定期おトク便で買ってるTENGAが届かなくなるぞ
それでもいいのか
国道1号 横浜新道 西湘バイパス 小田原箱根道路
箱根新道 富士ー豊橋東
国道23号 豊橋東ー四日市大里
国道25号（1号重複）四日市大里ー亀山IC 名阪国道
阪奈道路
国道2号 第二神明 加古川 姫路 太子竜野バイパス
岡山倉敷バイパス 赤坂 松永道路 尾道 三原バイパス 西条バイパス
東広島 西広島バイパス 欽明路道路 周南 防府バイパス 小郡バイパス 小月バイパス 関門トンネル
あとは好きにしろ
降りて便所に向かった後に男どもが降りてきて「女の子の誰かくっさいなー」って言ってて俺でも
ワキガやて分かる臭いが漂っててあいつらかわいそうやなーって思ったわw知らん子誘う時は注意やで
非名阪走れとか鬼かよ
お前みたいなゴミは自給自足しとけw
非名阪とは言っていない
新名神と京滋第二京阪走れや
まだ夏休みは始まってないだろ？学校行けよ
今以上にトラックドライバーが確保できなくなって、商品価格が輸送費の分超値上がりするがよろしいか？
ＹＥＳ
ＹＥＳ
しかし中長距離運輸はJRや近鉄でやってほしい。
国はCO2削減をしたいなら長距離トラック運送を禁止すべき。
事故も減って運転手は楽になって。
どうよ>>884
今更鉄道輸送にシフトしたくてもなかなか難しいんじゃないか
R25沿線は工場だらけなのを知らないのか
どこからどこに行きたいんだ？
近鉄は貨物やってねえし
現状の鉄道貨物ターミナルで長距離トラックの貨物を捌けると思ってんの？
長距離トラックの運ぶ荷物を全て列車で運んでたら在来線なんて走る隙間ねえぞ
鉄道コンテナ厨はコンテナを列車で運ぶイメージしか持ってないだろうけど
集荷と配達という手間が一番大変なんだぞ
上野在住。トラック運転手ではないよ。
伊賀市は工場が生命線なんだよ。名阪をトラック禁止にされたら伊賀市の工場は激減してしまう。
そもそも、高速道路や自専道、バイパスというのは工業製品や農産物などの高速輸送のため、つまりトラックのために造られていると言っても過言ではない。
それは、沿線集落からの利便性よりも時短効果を優先して造られている事実からも分かるだろ。
普通車は許可してやる
トラックは新名神信楽から307 432以外認めん
国道番号を間違えるような外野が偉そうなことを言うなよ。
さっきも同じような言ったが、もともと名阪は工業製品や農産物の高速輸送を可能にし、街を発展させるために、上野と天理の主導で作られたもの。観光・レジャー需要はおまけ。
名阪沿いに多数の工場を誘致出来たのは、名阪を利用した高速輸送ができるからだ。
三田坂バイパスを経由するのは非効率極まりないし、名阪がトラック通行禁止になると沿線自治体がどうなってしまうかは分かるよな？
大阪からなら163ずっと走って行け。
奈良県民の俺は名阪乗るw
ゴミが偉そうにwww
名阪国道はカオスでいい
但し死亡事故は勘弁してくれ
打倒新名神
針テには中国人観光客を殺到させるのだ
名阪スポーツランドでF1開催
世 界 の 名 阪
ラップタイム何秒になるんだよw
間違っても名阪や名四名豊に降りてくんなよ
ただのクズ
トラックと普通車が一緒に走るのが嫌なら、普通車が旧道を走るのが筋
それが嫌なら文句言うな
これ。
https://sukini164.com/hasegawakazuki-1899
だから仕事で運転すんなら金払って高速乗れ
無料道路を使うなってだけ
遊びで走るお前が下道走れよゴミw
それだとみんな名阪走ることになるぞ
税金払っている人は通行に何の問題も無いぜ
追い抜く時わざとぶつかるタイミングで追い越し車線出てくるのはだいたいトラック
そーゆー奴は許せねえ
追い越し車線に出てきたトラックの前に、それより遅いトラックいただろ
よく見てれば、追い越し車線に出てくるトラックは分かるようになる
そーゆーことか。次からそこも見るわ
あいつら自分の後ろはどーなろうと関係ないんだな
いるのはわかるがそれでも追い越し車両の鼻先に出てくるのはわざと。
大出力違法無線で頭がレンジでチーンと沸いているからしゃぁない。
ひどいのは合図なし。 夜に食われろ。
詰まるにせよ後方との速度差を勘案して早めにウィンカーを出すならここまで毛嫌いされたりはしない。
実際に上手い人は散見される。
まあ、そういうわざとらしく出てくるトラックも分かるようになるよ
追突したら悪いのは追突した方になるから、気をつけないとな
走行車線を走ってたトラックはトレーラーのために追い越しに退く
こんな簡単な予測も出来ずに追い越し車線を連なって走るバカ
上野だの壬生野だの頻繁に合流のあるICで
走行車線の車両の動きも予測出来ずに
追い越しをずっと走り続けるバカ
アホばっかり
仰る通り、わざとです
以下、大型トラック運転手のしゃべり場のスレより
【原文】
0156 国道７７４号線 2018/03/27 20:36:17
>60
よく喋る生ゴミだ。まぁぶっちゃければどーでもいいんだわ。ブレーキや排気利かせたらクルーズ切れるだろ？また上げるのダリーのよ。それならお前みてーなどーでもいい生ゴミの前に普通出るだろ？それだけだ笑
ジリジリ後ろに迫ってきてキチンと手順ふんできてる大型やボーイにはそれはやらねー
まぁプロドライバーなると色々こだわりがあるんだわ。早く大型に這い上がってこいよ
2 ID:pPgJzx3h(2/2
【意訳】
前方に遅い車を見つけて、減速すると、クルーズコントロールが切れるんだよ
一度クルーズコントロール切れたら、また加速するのが面倒臭くてね
だから、その面倒を省く為、俺ら大型トラック運転手にとってどうでもいい存在の乗用車の前には、容赦なく割り込みます
大型トラックや、自分と波長が合いそうな4t車の前には決して割り込みません
これがプロドライバーである大型トラック運転手としてのこだわりなんだよ
8t限定中型(もしくは普通免許)しか持ってない人間がガタガタ抜かすな
大型免許取ってから物言え
だな
俺はプロじゃない普通車乗りだけどある程度経験があれば先読みして早目にアクセル緩めて減速するよな
割り込まれたーとか言う奴は回りの状況をぜんぜん見てませんと言ってるようなもん
サンドラは居ない、けど、大型トラック運転手も居ない
ってスレが最高なんだけどな
大型トラック運転手って、自己中だし、偏屈だし、彼らのレスってシケるんだよな
こっちから願い下げ
上郡のR2沿いにあるラーメンショップにも行きたくない
積載重量約10トン 名阪国道天理の坂を上る！
https://www.youtube.com/watch?v=NXpP-KL_SKA
そう、周りが見えてない
目の前の車を抜かすことしか考えてない
流れを読む能力もないしそもそも読もうとすらしない
周りの車の挙動で、ああこいつは次のインターで降りるなとか
追越車線に出て来るなとかよく見てればわかるもの
スムーズに、他車に迷惑を掛けない運転を心がければ
危ないとか邪魔だとかそんな情けない話は書けないよな
面白いwwサンクス
ちょっとだけ運転こじらせた人間(本人はトラック運転手ではない)は、大型トラック運転手は「運転上手い」「道知ってる」「さすがプロ」と誉めだす
全て分かった人間は、「大型トラック運転手の運転は大した事は無い」という結論に行き尽く
(ウィンカー遅い・わざと乗用車の前に割り込みする・・・等、全ての醜態を知り尽くしている)
大阪なにわ和泉界ナンバーに要注意やぞ
いずれもガイジしかおらん
ですよね
自分が追い越し車線を走ってて走行車線を見た時に、前の車と後ろの車に速度差があって詰まってきてるから後ろの車は追い越し車線に出てくるだろうと予測ぐらい出来るよね
間違っても太子ー神戸間の2号バイパス、阪奈・名阪・名四・名豊、豊橋東ー富士間の1号バイパスは使うな
通らしてもらうで
なるほど
前に割り込まれたら、そのトラックの前に出てゆっくり減速してやれば良いわけね
R165は津までのちょうどいいドライブコースになってるのでお断りします
それではバイパスの意味が無いんだが
>>949
それは流石にアホすぎんだろw
そんなんでいちいち減速してたら、追い越し車線の流れ悪くなって渋滞の原因になるわ
円滑な追い越し車線の流れを阻害してまで、低速の大型トラックを入れる必要は無い
本当、いつまで経っても、大型トラック運転手の運転理論は自己満で終わってるんだわ
周りを見ているようで、結果は全然見れていない
>>944って後ろを見ない追越車線で蓋してる自覚のない奴だろ
前だけ見て、走行車線の車の動きを予測する俺のスマートな運転とか思ってそう
左から合流する車に譲る為に走行車線から追越車線に避けて、追越車線の車を蓋して邪魔するタイプ
そういうのを自己中って言うんだよ
そんなんでいちいち減速してたらとか自分さえよけりゃいいと言う典型だろ
渋滞の原因になる？
なってるとこ見たのかお前？
近づかない方がいい
バカでも落ちこぼれでも免許さえ手にすれば出来る簡単なお仕事ですwww
トラックのシートがあんなに上下するとは知らなかった
運転しづらくないんかの？
こらあかん、のぼらんね、あきまへんｗ
後ろを見るのも当たり前の話しだろ
覆面に捕食されないように注意するし、ウンコ漏れそうなほど飛ばしてる基地外が来たら退いてあげるし
お前はバカそうだから免許すら取れないな
だから並行してる高速に金払って乗ればいいだけ
プロは道具に金かけるんだろ
上等な道路に金かけろや！！！！！
まあお前が泣こうが喚こうが何も変わんねえけどなww
トラックは必ず和歌山JCTを通ること
岩出根来では降りても乗ってもいけない
「費用対効果」って知ってるか？
無視無視
相手するだけ無駄
おかしいやつきてるね
人のおならは指摘できても自身の脱糞は気が付かないという。
IDをコロコロ変えるのが特徴です
大型トラック運転手は、後ろを確認した上で、乗用車の前を狙って割り込むから悪質だよね
明日から、カレンダー通りに休める人は三連休ですね
大型トラック運転手がよりイライラする時期に入ります
お出かけされる皆様は要注意
いつも以上に、大型トラックの挙動に注意を払いましょう
トラ運は煽り屋に遣られればいい
ワロタよｗｗｗ
西名阪とかエアサスエアシートの大型車で走ったら常に上下運動してるで
路面の大きなうねりとエアサスエアシートの周期が一致してもうて止まらんわ
ロングパス過ぎるだろｗ
ってか、大型免許をそんなに謗るなよｗ
大型免許は自己満大型トラック運転手だけの商売道具じゃねーし
消防隊や、こないだの水害でも活躍した排水ポンプ車の運転にも大型免許は必要だ
最近、元店長と権平も来ない
それを後方支援するかの様に見守りながら追走してたパトカーには殺意を抱いた。一本松食堂はテーブル上に椅子が
引っ掛けられており 完全終了の佇まいを呈していた。以上、本日の名阪リポートでした。
2車線使ってたんなら迷惑極まりねえな
昔、名阪スポーツランド帰りと思しきドリ車6台くらいの団体が
左車線を当然だが1列縦隊で70キロ位で大人しく流しててちょっと驚いたことはあった
ご愁傷様
トラより優秀だな
ドリアは食うけどそうめんは気分じゃないって。
解除しないと大型が名阪に流れてくるじゃん
眠いなら休めよ
【E25】名阪国道 49KP【国道25号】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531704977/
ミニバンが追い越しをとろとろ
「とろとろ走るなよ、おれのM3に道を開けろ」
DQNアルファード大阪ナンバー急追
「おいおいここは80k制限だろ、なんであおるんだよ」
パッシング＆クラクションで涙目
「はっ、今日は情けで道を譲ってやるわ。」
家で寝ていてください。
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