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【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】16
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 832a-1VRC)2018/02/16(金) 19:17:22.81ID:uybhcklt0
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【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475410842/

【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】14
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1484754934/

【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1505546183/
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0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-71o6)2018/08/26(日) 19:00:26.34ID:0J84qYLkd
>>551
前回から引き続きめんどくさそうな人ね
ちょっとわからないから教えてほしいんだけど、物理的な問いかけってどんなの?

それがどれに該当するかよくわからないんだ。

お前なんかに教える必要ないとか言わないでね
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ddd-vl9i)2018/08/26(日) 21:20:33.64ID:dKYT61cD0
>>552
良く晴れた直射日光下で至近からマジマジとガン見がいいんじゃね?
直射日光とその反射を見にくいような側面や下部は強いライト持ってきて当てるしか無いね

>>553
ことあるごとに研磨を必ずするべきであると主張する人に何を言ってもしょうがないと思うんだ。
ただ、人はそれぞれ目的や考え方が違うので、君の商売売り上げアップや車の塗装管理における宗教的思想を他人に押しつけないでくれよ。
毎回この手の話になるたびに研磨研磨いうてるの、多分君なんでしょ?
君は積極的に研磨しないと何も始まらないと思ってる人。
俺は研磨は最低限にして、青空駐車でアバウト管理をしながらまあまあの塗装が維持できないか実験してる人。
永遠に交わらない平行線さw
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9104-vl9i)2018/08/26(日) 21:29:07.34ID:1IdnDjou0
研磨は最低限がいい
なぜなら、クリア層がどうなってるか分かったもんじゃない
1回に何ミクロン研磨と言っても、ほんとかどうか確認する方法がない

それに徹底的に艶出しても、青空駐車だとどうやっても続かない
アバウトに管理してそこそこきれいな状態を保つしかない

>>554に同意ということで
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 25bb-71o6)2018/08/27(月) 01:10:29.01ID:RDaaBOl50
上らへん確認したけど

研磨が必ず必要と言うやつに何言っても仕方ないとか書いてあったけど
最後には最低限の研磨でOKとか言ってるのはどう言うことなのか…

度合いはなにんせよ、研磨は必要ってことにしか見えない。

流石に頭悪いのかって思っちゃった

あー、こっちにも火種が来そう。

仲良くしよう
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dd6f-vr6x)2018/08/27(月) 01:19:06.93ID:2NAV5exO0
>>556
薄い色だと太陽光でも見えにくいし、反射を長いこと見ると目を痛める可能性もあるので止めたほうが…
自分は白色ですが、日常だと夜中に街灯の下とか、薄暗い立体駐車場の証明の下とかが
キズや水シミはよく見えるように感じますね
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ddd-vl9i)2018/08/27(月) 01:37:42.20ID:2gUbJG3I0
>>562
研磨全否定はしてないよ
ただ、研磨しない、あるいは研磨を最低限に抑えようという指針でコーティングを管理する考え方を、彼はボロクソになじるんだよ。
それを頭が悪いと思うのは君の勝手だな。仲良くしようとか予防線張りながら煽りまくるあたり、同類。

>>563
長い時間見なければいいんじゃね?
反射した太陽そのものを見るんじゃなくて、その周囲に見える傷の乱反射を見てるわけだしね。
ツベにプロが確認しながら研磨してる動画あるけど、あれは屋内で強いライトをあてながら確認してる。
あれと同じ状況を作れるならそれでもいいと思う。
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 35c9-+9I1)2018/08/27(月) 10:25:12.48ID:tD7+yt0p0
夜に磨きキズの具合見ようと白いクルマに普通のMAGライト照らしただけで眩しすぎて見てられんかったw
太陽光ではなく屋内駐車場の蛍光灯下とか水銀灯の下とかが良いな
そこまでしてキズを確認する意味があるのか疑問に感じるが
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f90c-71o6)2018/08/27(月) 10:54:07.94ID:xCYGBNN+0
ニートだから調べてみました(^O^)

前すれでも、洗車機で洗車して
傷はほとんど付かないねみたいなことかいて、それを突っ込まれて顔真っ赤にして下記の通り


0393 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/04 09:29:12
>>389
逆にお前が必死すぎにみえるぞ…
返信 1 ID:Bmwcuy8Y(1/2)

ID:WCXkT/cN
0396 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/04 10:50:35
>>393
ハイハイw




うはwwww
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ddd-vl9i)2018/08/27(月) 12:55:08.35ID:2gUbJG3I0
すごいな研磨屋君
ここまで必死に粘着するとか、明らかに精神がヤバイでしょ

>>567
実用上問題ないか、というよりは、傷の有無や程度をつぶさに確認したいときはやはり光は強いに超したことはないんじゃね。
それこそ一筋の傷があるかないかまで評価したいときは。
俺は洗って拭いてるときに、ボンネットとルーフとピラーを見てる。晴れてるときじゃないとわかんないけどね。

おもしろいのは、拭くときにしっかり手が届くところほど傷が多いんだ
よいしょーって手を伸ばして軽くしか拭けないルーフが一番傷が少ない
ピラーは長尺方向の傷が圧倒的に多い
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f90c-71o6)2018/08/27(月) 13:47:05.05ID:xCYGBNN+0
とは、言ったが俺は君の最初のお相手とは違うけど情報交換に意義はあるから、そう言う言い方はそろそろやめない?

あなた、自信も人を見下したような言い方が問題あるんだしさ。

ここは情報交換の場
便所だけど

そろそろ理解しよう
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ddd-vl9i)2018/08/27(月) 13:53:30.81ID:2gUbJG3I0
>>572
俺は終始普通の話しかしてない
研磨業者君が、とにかく研磨する以外の方法は全て意味が無い、という論調で他人を嘲笑するのが全ての元凶でしょ
彼、ことあるごとにそういう話ばかりしてるじゃん
物理的な現象についての論理的な会話もできず、ただ極端な概念の話だけをクソ偉そうにひけらかすだけで、何一つ建設的な話してないよね
彼が絡んで来なければ、俺のレスはただ一回だけで終わったんだよ

こんなに粘着して火病起こしていては、研磨業界のぼったくりや経営苦境がかえって浮き彫りになってしまって彼の売り上げも下がるだけだろうに・・・
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f90c-71o6)2018/08/27(月) 14:04:34.92ID:xCYGBNN+0
>>573
まぁまぁ、あんたも大人げなさすぎる。

ほったんは磨かなければ傷は消えないとかそんな感じのスレだろ?
たかが、それだけでここまでネチネチした言い方もどうかと思うぞ?
お相手は今いなくなってるんだからさ。
もう、大人しくしてなって。

こんな時間にレスできる暇人なんだろうから違うとこ行きな。
俺もだがww
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 25bb-71o6)2018/08/29(水) 09:10:16.27ID:yLRmNpHp0
>>579
んー、正直良いところって
リアルの口コミだからネットにあんま上がってこないんだよね。

だから、ほかんとこはよくわからないんだ。すまん。

てか、そもそも最初どっかでやってるなら他の業者はメンテしてくれないっしょ。自分のところでやった客へのサービスがメンテなわけだし。
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMe6-NZsi)2018/09/09(日) 17:46:16.24ID:HDbJaAJmM
ガラスコーティングの見積り取りにショップ行ったんだけど、施行場所の蛍光灯が古く、黄色くなってて預けるの悩んでいる。

ポリッシャーかけた時に、傷取れてるかわかるのだろうか?

床に置く四角いライトはあったけど、ルーフ磨く時はどうするんだろう?(作業場は車二台ギリギリ停めれるスペースしかなかった)
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f4d-qW2q)2018/09/13(木) 19:25:01.18ID:R4hmdzbj0
今度の新車が黒マイカなんで、しっかりとガラスコーティングしようと思ってこのスレ読んだけど、ぜんぜんわからんわw
結局何が良いんだい?
10万もかける気さらさらないんで、クォーツで良いかと思っているんだが、キーパーでもいいのか?
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7dd-+ow7)2018/09/13(木) 19:51:14.34ID:CpdZLt4O0
理論上実現可能な至高の輝きを求めるのか、普段のメンテを手抜きしてそこそこの保護を求めたいのかによって、
どこの業者で何をしてもらって、普段どういう管理をするのかが変わる
2,3スレ読めばなんとなく分かるでしょ
一番自分の思想にあっていて、内容に納得できる人の提案を採用したらいい
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3790-+ow7)2018/09/13(木) 23:01:47.87ID:ez2Jzxd60
>>602
参考までに過去のスレも含めての話をすれば

・車の駐車場所
青空やそれに近いような駐車や自分でキチンとメンテするなら、撥水でも良いけど、
そうでないなら、親水または疎水を選択
(撥水だとウォータスポットが出来るから)

耐久性に関しては
・5年耐久をうたってるのは倉庫に入れて日に当ててないような状態での話
 現実的には普段良く乗ったり、青空駐車なら1年から1年半も持てば良い方

なので、5年耐久とかうたってたり、驚異の撥水力や輝きとか言って何十万もするようなコーティングをするよりは
数万の安いコーティングを毎年した方が良いんじゃんいか
というのが意見としては多いよかな。

業者に関しては新車だったら
屋外や、ガソスタあたりのコーティングは風で砂や埃がかかった状態の上にコーティングを重ねる形になるから
屋内のキチンとした設備でしてくれるような業者の方が良いよ。

キーパーならラボ以外はやめたほうが良いよ。

上記の事を念頭に入れて、業者を選定すれば、コーティング自体はなんでも良いように思うけど
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f4d-qW2q)2018/09/14(金) 01:18:54.60ID:9D12lA1W0
皆さん詳しく教えてくれてありがとう。
なるほど、業者は建屋も気をつけなくてはいけないんだね。
んで、おおよそ1年ごとにコーティングするならクリスタルキーパーでも良いじゃん、てことかいw
それなら新車のうちはクリスタルで、年季が入ったらクォーツにしてみようかな。
いずれにしろ、コーティングはもたないって事はよくわかりました。
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SD3f-Izk9)2018/09/14(金) 10:26:02.24ID:bjB5SqDRD
>>605
新車だと下地処理がしなくて済むから
キーパーデモ良いかも
時間があればキーパーは作業行程の大会優勝者の
作業動画とインタビューが上がってるから見ると良いかも
優勝者の女の子のインタビュー聞くとげんなりするけどね《笑

経年車だと車体の擦り傷とかを研摩してもらう必要があるから
その辺りをキチンとしてくれる業者を見つけたほうが良いよ
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-vUyW)2018/09/14(金) 12:40:37.16ID:TRgCctz0d
オレは10万超のガラスコーティングやったがそれで終わりではないので
半年ごとにメンテ出すようにしてる
と言うよりきちんとメンテやらないとフルに効果出ないしイオンデポジットは素人には手に追えん
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fc9-+ow7)2018/09/14(金) 16:51:51.03ID:VBlynhnz0
磨きのプロからの話ですが削りを押さえて熱をかけるとコーティングも傷一本分ぐらいは動くそうです
塗装クリアと同じように活性化させて「ならす」、みたいな感じだそうです
メンテの時説明有りましたが研磨量少なめで深めの傷を消すテクニックのようですよ
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7dd-+ow7)2018/09/14(金) 20:28:42.82ID:1GNdywm90
まあ俺もリボルト、というかガラスコーティング剤でそれができるというのはかなり眉唾だと思うけど、
別の宇宙、と切って捨てるのは早計だろう
実際にやって証明してくれるならそれでいいわけで。
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3790-+ow7)2018/09/15(土) 13:01:13.58ID:M+EYVjso0
2年くらい前に一時期、リボルトで盛り上がった記憶があるけど
覚えてる人いる?

当時、興味なくてあまり記憶してないんだけど、
改めてリボルトのHP見たら、
何か良くわからない抽象的な理屈を語ってるけど、具体的な話がなくって色々と?って感じで
普通のガラスコーティングと何が違うの「?」となってしまった
その割に施工例は外車が多くて、
よくわからなくて、後学の為にだれか簡単に経緯なり等を教えてもらえませんか
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7dd-+ow7)2018/09/15(土) 14:23:07.23ID:2A47Y0ol0
結局どこもそんな感じだよ
調べれば調べるほど、彼らの自慢する高性能メカニズムの信憑性が胡散臭くなる
だからHPで述べられている自己申告じゃない別の角度から、その薬液、その施工業者がちゃんとした仕事をしているか推測して頼むしかない
自己申告されている施工例がサクラじゃないという保障はないが、とある別業者に出した俺の車は後日ちゃんとブログに乗ってたわ。
しかし自慢の痛いステッカーは微妙に見切れるように加工されていた。
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7dd-+ow7)2018/09/15(土) 14:28:01.28ID:2A47Y0ol0
そうそう、ここで 「盛り上がる」 というのは、仕掛け人がなんだか妙なヨイショして、でも具体性や証拠が提示されていなくて、
訝しんだ他の住人がほんとかよそれ? って揉めるパターン。

車のボンネットとルーフを縦に区切って、いろんなコート塗ってそのまま経年放置レポートとかやればいいんだよ。
車雑誌とかでね。
しかし多分スポンサーに都合の悪い結果がでるからやらない。
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d796-VpbF)2018/09/17(月) 04:07:38.45ID:5DZE4cJ00
親水性のコーティング、施工業者さんを教えてください。

車は白パール、屋外駐車、国産SUV新車への施工を考えています。特に屋外駐車で懸念されるボンネット・ルーフのミネラル?スケール固着、花粉シミの沈着をなるべく防ぎたい。光沢感や耐傷性能はあまり要求しません。予算は30万+メンテ数万/年くらいまでなら。
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3790-Izk9)2018/09/17(月) 09:36:43.78ID:oZzpuWZS0
どの辺りの地域なの?
上にも記載があるけど、
評価を知りたいならバッファーズサイトで店見てグーグルのストビューでしょっふの外観の確認と
口コミがあれば口コミを参照
まずはその辺りで確認してみれば
親水のコーティング自体はどの種類もそんな違いは無いよ

それこそ、それだけの予算ならすぐ上のリボルトもありかもよ
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7dd-+ow7)2018/09/17(月) 09:41:53.67ID:Q4/O5ZTP0
親水いうても、カーコーティング業界でいう親水は 「比較的水玉がデカクできる」 だから、
化学実験の世界で言う親水とは違うぜ。
自分がやろうとしてる運用形態をすでにやって試した人に、望んだ結果が得られているかどうか聞いてみてもいいんじゃね。
俺も露店駐車だけど色々考えてミネラルスケールはどっちみち付くと思って、親水を謳うコートはやめて普通程度の撥水コートにした。
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57f6-VpbF)2018/09/17(月) 17:15:17.65ID:8sGmWlw/0
皆さんありがとうございます。
白パールなので実のところは大して目立たないのですが 、コーティングが屋外駐車でのスケール・花粉シミ対策としてどこまで有効なのか割り切るべきか、自分なりに答えを見つけたいと考えています。
前車はkeeperでダイヤモンド施工。 2〜3週毎にミネラル取り洗車、概ね半年毎にA又はBメンテしてもスケールの固着は進みましたが、鏡面研磨であっさり解消。これも一つの答えとして、買い替えを機に次の商品を試そうというところです。

>>626
地域は千葉県北西部なので東京埼玉辺りまでなら。
親水コート、製品に大差なしですか。

>>627
>ミネラルスケールはどっちみち付くと思って、親水を謳うコートはやめて普通程度の撥水コートにした。

スレの上の方で、屋外駐車なら親水という意見を見たのですが・・・、割り切ってしまった方が精神的にも経済的にも楽になれそうですね。

>>629
疎水ですか、フムフム。
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3790-+ow7)2018/09/17(月) 19:53:20.43ID:jF2Ipyt60
>>632
うちもパールクリスタルシャインのトヨタ車(セダンだけど)を購入して同じ屋外だったから
ここ見て最初は疎水性のやつをしてもらった。
ただ、ブラシレスの洗車機で洗車とかした時に、風圧をかけても飛ばないから拭き取りが大変だったので
1年半立った時に撥水に変更したよ。
まあ、自身か業者に頼むとしてもまめに洗車するんなら撥水でもありだと思うよ。
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3790-+ow7)2018/09/17(月) 20:22:42.56ID:jF2Ipyt60
>>632
いま、バッファーズで東京だけ見てみたけど
https://buffers.jp/category/kanto/tokyo
https://buffers.jp/category/kanto/chiba
https://buffers.jp/category/kanto/saitama

この中から、最低100位上の評価で3.5以上の評価がついてる所だと
そんなに差があるような感じはしないけど、どうなんだろうな
各社のホームページとか見てみたりして、気になる所に連絡してみるのが
良いかも

撥水と疎水とかも店に当日行ってサンプルを水をかけて違いとかも
見せてた上で相談の上で決めてくれる店もあるからその辺りも聞いてみると良いかも


このスレの流れ的には特定業者の名前を勧めたりはあまりしない慣習があるので
(業者が自身で書き込む可能性もあるから)
頑張って調べて見てください。
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d796-VpbF)2018/09/17(月) 23:04:49.21ID:5DZE4cJ00
>>635
詳しくありがとう
各社のサイト巡回してみます。
評判のいいコーティングを車の左右別々に施工して比較してみたい。

>>637
ラボです。
商品やサービスに不満は無いです。スケールの成長といっても、夜の照明でしげしげと眺めて見つかるレベル。こんな面倒な客にスタッフはよく付き合ってくれてます。

>>633
やっはりそこに落ち着きますかね。
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d796-VpbF)2018/09/17(月) 23:46:49.75ID:5DZE4cJ00
連投恐縮です

keeperで試させてもらった経緯から思うのは、スケールが目立ってきてからでも(少なくはないけど)多少の追い銭と力技で一気にスッキリ落とせると分かってりゃ、日頃の手入れはあまり神経質にならなくていいかなと。

そもそもSUVだし、納車早々ボコボコにしちゃえば「楽しい道具」としてかえって愛着持って付き合えるかなとも。

心を入れ替えて、マメな洗車で予防となると、どれ位のスパンを心掛けるべきなんでしょう。

でも、ラッピングにも興味が出てきた。

支離滅裂な板汚し、申し訳申し訳。
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7789-jjCg)2018/09/18(火) 07:18:40.38ID:vdkrmowS0
マジ質問ですが、彼女(32でバツ1)が縁あってコーテイング屋に就職しました
事務とかじゃなく作業員として(頭悪いんで事務無理らしい 笑)
今で3年目なんですが、一通り仕事を覚えたら独立出来ないかと私がが考えてます

私は独立していて会社をしています、100坪の倉庫(かなり郊外ですが)も持ってます
仕事はそこで出来ると思います、機材等の初期投資の額と
営業方法をご指南ください。
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7dd-+ow7)2018/09/18(火) 11:19:06.63ID:3MW1VlD30
自身が社長ならわかると思うけど、本人が自分でできることをまず全部やる熱意と知能が必要だよ
本人じゃない貴方がよりによってごみくずの掃きだめであるにちゃんねるで超初歩的な質問をするとか、あまりにアレじゃないかね
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