「あっ…ここのディーラーで買うのやめとこ」ってなる販売店の特徴
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トヨタでは45分車検だよ
コーヒーでも飲んでしばらく待ってると終わる
さすがカイゼンのトヨタ >>371
近所のネッツ名古屋は面倒なのかやってくれない おじが目の前で整備工場やってるのでいままで車検にカネはらったことがない。 >>373
少なくとも半分は税金だぞ
脱税してんのかよ 会社の車管理部門にいたことあるけど
車検とメンテナンスは別物だと思い知った
車検通したら半年は故障しないと思うのが一般人の感覚だと思うんだ >>375
車検なんて税金とるためだけの仕組みだからな
ユーザー車検なんて点検すらしないし 車検制度を廃止すれば良い。
整備不良に起因する事故は飲酒運転並の罰金と点数にして自己責任にすれば車検制度がなくても勝手に定期点検に出すだろう。 自分で整備する習慣のない日本だと
そこら辺に故障車が止まっているのが日常風景になりそうw 点検や車検が無くなったら闇改修してる販売店が困るだろ
壊れる前に交換しちゃうから故障しないわけで、何もしなかったら故障率はもっと高くなる
出張修理が増えて忙しくなるだろ、そうするともっと雑な仕事になるから客側が困ることになる
車検や定期点検はきっちりとディーラーに出すのが一番だな
信頼できるディーラー限定だがな 車検制度廃止直後は不慣れなことからそのような事は起こるだろうが、すぐに慣れて自主的に壊れる前に交換するようになるだろう。
重い罰則にするところがキモだが。 >>377
車検=メンテナンスだったらユーザーだろうがなんだろうがメンテナンスするだろうが
>>378
するわけないじゃん
半分税金なんだから
>>379>>380
バカな政府はこんなことを言って車検の正当性を訴える
実際は車検なんて何もやってないのに >>381
罰則とかアホか
ガソリンスタンドが勝手に国民を騙して交換しまくるわ 日本人って、ゆるーく管理しないとバカになる国民性だから多少の管理は必要だと思う
規制の不備を突いて悪さする外国人が多数入り込んでいるからある程度の規制は必要 >>384
な? このようにバカな完了は国民をバカにしてる
かしこい消費者はもっと声をあげていこう! >>385
それだけほんとに車検なくなる危機感があるということだわなw
ざまあみろだw >>365
役場の場合は、顔が映らないように写真撮って
公開してやればよかったのにw >>387
いや無くした方がいいのはおかしな税制度で車検はあってもいいわw
自分でメンテナンスする知識も興味もない人が大半の現状でそこだけ変えても上手くいかないだろ、整備不良に任意保険も入ってないような奴に追突されても困るからな >>389
日本人はお前みてえなバカじゃねえんだよ
>>391
だからそう言ってんだろうが日本語わからないのかバカチョン >>392
お前の基準と日本人の皆さんを一緒にするなよw >>389
ホントそれ思うよ
フルサービスのスタンドが少なくなって手入れされてない車が増えてる
タイヤの高気圧不足や灯火不良はすごく多くなった
たまにエンジンオイル不足で焼き付きとかブレーキパッドが無くなるまで乗った奴とか
一時的な物だろうけど車検制度が無くなるとそんな車が更に増えるだろうな
車検制度には賛成だけど税額が高すぎるのは気に入らないな >>393
それはまさにお前のことだバカチョンw
>>394
な?バカだろ
たとえば250cc以下のバイクは車検がないが、それでも全く問題ない
特に原付なんて自転車感覚で乗ってるジジババが大勢いるからな 小数でもこういう奴がいると車検制度が有能に感じてしまうから困るw >>399
少数でもこういうバカがいるとますます車検なんか必要ないとわかるw
250cc以下のバイクは実際車検なんかないんだからなwww >>398
250や125のスクーターなんかひどいもんじゃん
爆音マフラーに灯火切れ
おまけに無保険もかなり居る
原付も似たような物
最近は4サイクルになってるけどオイル交換せずに乗りっぱなしの多いこと
問題なく動いてるように見えるけどひどいもんだぞw 規制緩和が功をもたらしてる事例って殆ど無いだろ?
規制緩和→カオス化してるのが大半
教育も含めて1970年代レベルまで規制を強化しないと大変な事になるよ 自分の事しか考えられない>>400みたいなバカから一般人を守るためと思えば車検も致し方ない >>401>>402
まーたお前の勝手な想像でました
車検がなくても問題なく動いてるのを否定したくて必死w
お前の負けw
>>403
自分の事しか考えられない>>403みたいなバカから一般人を守るためと思えば車検は廃止するべきで一致 特に>>402とかほんとキチガイだなw
規制なんかどんどん強化されてるのにw
車検は規制じゃねえからなw バカには分からんのか知らんがw まっとうな理屈もないようだし、もうオウム返しと無理矢理な揚げ足をとる事しかできんわな >>406
まあ車検擁護してるバカなんかその程度のバカしかいないからな
250cc以下のバイクは車検がない=車検など必要ない
終了 >>407
いやお前の事を指してるんだけどそれも分からないレベルかよ >>408
いやお前の事を指してるんだけどそれも分からないレベルかよ スレタイの趣旨に強引に戻すが良いか?
色んなメーカーの車に乗ってるけど、1度でも離れると敷居が高くなるのがトヨタだよな?
CHRを買うつもりで行ったけど、冷やかしと決め付けた対応に一気に萎えたわ >>410
そんなわけない
トヨタは初見の客でも一番ちゃんとしてる 「トヨタ」ということは
「トヨペット」でも「カローラ」でも「ネッツ」でもないトヨタ
ということだよな、
取り扱いがレクサス以前の高級車か商用車のイメージだわ
そういうわけじゃないとすると…ひやかしと思われたのかもね
そのとき乗ってた車種は? 最近はトヨタ店も大衆車も多いし高級車の取り扱いのイメージは薄くなってきたわ 実は>>410がとてもみすぼらしい乞食のような外見で車なんてとてもじゃないが買えそうにない奴だったというオチもありよりのあり >>414
ナイナイ
トヨタはトヨタ
>>417
>>410がただの日産工作員なだけだろ
TシャツにGパンでも丁寧に接客するのがトヨタ
実際TシャツGパンでも何万もするのあるからな
>>418
なにこのバカチョンこわい ディーラーと言うよりは担当する人次第だと思うが
購入時にいい人がついてくれれば良いけど、タイミング悪く相性の悪い人が付いたとしてもずっと担当者として付き合わなきゃならんもんね >>420
さすがに買うときに見抜けよ
人を見る目さなすぎだろ
相性じゃなくてガチのクズがいるからな >>422
なんだ部落にでも住んでんのか
だったらそのディーラも部落だろ >>421
言いたい事はそこじゃなくて
一度目来店で担当決まり、今後その店ではその人か担当になるためそれが嫌なら店を変えるしか無いってこと
まぁその担当が嫌だから変えてくれと言えるメンタルの奴には関係の無い話だが・・・ >>420
担当者を別の店にの者に替えるのは自由だと書いてるページを見たことがあるぞ >>424
そんなカスがいる店舗なんて全員カスに決まってんだろ >>425
変えること自体はできるけど変わった所で自分が販売した車でもない物にそこまで手を掛けてくれるとも思えん
>>426
どこの会社でも優秀な奴もいればカスもいるだろ
ディーラー一緒でそんな極端な話じゃないだろ >>427
んなわけねえだろカス
カスにはカスが集まるんだカス 極端w
俺はそうは思わないけど
その考え方を変えろとも思わんからそれでok >>428の実体験なんだろう
行くところ行くところそんなのばかりでなんでなのか
と考えた結果だろうから仕方ないね >>429>>430
それはお前が間違ってるだけだね
そりゃお前がカスみたいな店員に当たるのは当たり前の話
ほんとバカだな 購入後に車をどうしようが法的に問題が無ければどうでも良いことなんだが
ガタガタ言うのがトヨタなんだよな >>432
カスにしか当たらないおまえがなw
>>433
おまえがカスだからだ どうやら頭がよろしくないみたいなのでことわざでいうが
類は友を呼ぶ、ってことだよ
だから自分はそんなひどい人には当たったことないよ >>435
そうだよお前がカスしか当たらないのはお前がカスだから
お前みたいなバカでもよーくわかっただろ感謝しろよ 買うのやめとこってなるデーラー?
そうだな、
受付の女がワンレンボデコンの上に、
セカンドバックを持った営業マンがシースーとかギロッポンとか
業界言葉を話しながら、首元で袖を結んだカーデガンを羽織って登場する
そんなデーラーかな? 受付の女がワンレンボデコンで上に乗っかってくるなら買ってもいいよ >>433
買ってすぐ色々いじったけど特に何も言われなかったけど?
お前がカスなんじゃね?w 55歳くらいの爺が書き込んどるんやろうなぁ
哀れな生き物やわ 各社単体で店舗構えての対面販売なんて無意味な事を何時まで続けるんだ
店舗数だけ無駄に多くてパイの奪い合いをやるから利益も出ていないしね
結果、低賃金で販売面で悪影響しか与えないような人材しか残らない現状じゃ維持するだけ無駄
各社共同で登録手続きと車の引渡しを事務的に行う施設だけ置いて、販売はネットで完結するシステムが
個人的な感情が入り込む余地は一切無くなるからベストだと思う アメリカじゃただの道具だけど、日本じゃまだまだ贅沢品だからね
そして経団連などの政治的にも力を持った団体はトヨタを筆頭とした自動車メーカーが牛耳っているので政治も思うがまま
ヤマダ電機が新車売ろうとしたらこぞって阻止したんだし 他業界参入でも対面販売じゃ事態を余計に悪くするだけ
真に経費削減と効率化をやりたいのなら対面販売をスッパリと止めるべきだと思う
メーカー側にもユーザー側にも利点が大きいと思うんだけどね
メーカーはネットで受注だけ受けて、登録手続きや納車する部分と整備や修理点検を行う部分を完全分業化する
色々と問題の多い個人向けの営業職なんて完全排除するべきだと思う 新車をネットで売れってよく出てくるけど、
既に新車をネットで販売してるよ。
グーでも見てみたら。 登録制度がなければもっと簡単に売買できるのにな。
店頭にある車を金を払えば乗って帰れるようになったら大革命だな。
でもそうなると無車検車や無保険車が増えそうで怖い。 >>446
それで満足するのは
「車なんて大きさ以外どれでも同じ」
って考える人だよね、
今は過半数がそうかもしれないけど >>449
いやマジだよ
http://karapaia.com/archives/52206272.html
その後シンガポールや中国でも設置されている
日本は日本らしくガチャにしてはどうか >>446
>>451
まあ車を買うってのが近い将来なくなるだろうからね
自動運転により、電車とバスとタクシーとレンタカーを合わせたような交通機関になる
車を所有するなんてプライベートジェットを持ってるくらいの感覚になるだろう >>452
国内メーカーの車なんてそういうのしか売ってないだろ?
エンブレム取ったらどれがどのメーカーか判らない状態
家電と同様に車なんてネット販売で十分なんだよ
店舗構えての対面販売なんて究極の無駄 >>453
>車を買いたい人は、オンラインで購入したあとに自動販売機から車を受け取れるシステムになっており、
>全てが自動化され、面倒な書類作業やセールスマンは不要となった。
> 「差別化に欠けた車産業は、価格の低い車で客寄せをし、お店に来たお客を小部屋に連れて行き彼らの
>必要のない数百万の車を売りつけて利益を上げるというコスト構造に陥っている」とCarvana社の最高経営責任者である
>アーニー・ガルシア氏は語り、コスト構造の差別化を図るためにこの自動販売機を完成させたのだという。
まさにだなぁ
でっかいコインを入れるという遊び心がいい
>アメリカではカーディーラーとのやり取りが結構めんどくさくて、「いくらまでなら出せる?」から始まって、
>いちいち「ちょっと上司に相談を」とかいって後ろにひっこんで、「この値段ならどうだろう?」とか、
>「その値段ならこっちの車はどうだい?」とかいうやり取りを数回やって、こっちが疲れ果てて、じゃあもういいや、
>この値段でっていう妥協の線を伝えると、「おめでとう!君の言い値で車を手にすることができるよ!」というまでの、
>お約束みたいな駆け引きをやらなきゃならないので、それが面倒くさい人には画期的だろう。
アメリカは日本よりめんどくさいのか >>456
無駄なこともあるが、納車まで必要書類渡せばディーラーでワンストップでできちゃうけど、自分で登録したり段取りするのは無駄じゃないのかな >>445
法律上は贅沢品なんだよなぁ
地方じゃただの足だってのに
一人一台なんだし、贅沢品でもなんでもない 登録手続きと車両引渡しを一括で行う施設を全メーカー共同で設置すれば済む話
運営は手数料で十分可能だしね
登録に必要な書類もオンライン化すれば問題無い
個人的な感情で販売価格やサービスが左右される対面販売など百害あって一利無しなんだよ >>459
そのほうが税金とれるからね
長年庶民の足であった軽自動車の税金なんて2015年に1.5倍に値上げしてんだからな
ただしそれ以前に買った車は13年間の猶予付きでジワジワ効いてくる
軽自動車ばっかり売れて普通車が売れないからっていう理由で増税
モリカケやタックルは嫌というほどやっても、こういう話はワイドショーで一切やらない
やるなら普通車の税金値下げだろうが! ディーラー廃止を言ってる奴は
どの車がいいか、という判断がいらないと思っているわけ?
判断するにしても、こんなに収納がありますよwとか
そんなので決めれば良いと思っているわけ?
そういうのはあってもいいとは思うが
今の状態を全部こわさないといけないレベルの提案をしている時点で無意味すぎる 自販機にしたらしたで自販機と同じ値段で売りますよ!雑務もこちらでできますよ!って言われたらその営業マンから買うくせに
日本で車の自販機は無理
自販機にしろと言う奴は社会経験に乏しく考えが未熟なんだろう 突拍子も無いこと言うなぁ
自販機は自販機でも販売するけどその後のアフターはそれを管理する販売店がすると考えるのが普通でないの ショップチャンネルとかジャパネットTVで売れば良いのに
今なら軽自動車が付いてきます!とかw >>465
車庫証明が別にかかるじゃん
車買ったら家も付いてきちゃったらジャパネットで即決だね >>464
メーカーは車を売りたいわけね。
自販機で買いに来ないかなーって待ってるのと、アフターの中で必ず買い替えの話って出てくるんだよ。
そこをみすみす見逃すなんてするわけないよね。
その管理する中で、お客の車を代替させたら、歩合出します、評価上がりますってなったらみんな買って貰えるように行動するよね。
買う側も同じ値段なら対面で買いたいのがほとんどでしょ。
で、自動車販売店の出来上がり。
しかもあんた自分で「販売店」て言ってるじゃん。 何を熱くなってるか知らんが俺は別にディーラー不要なんて言ってないからな
自販機は販促の一環で面白い試みだけどそこからなんで極端な話に飛ぶのよ >>463>>467
顔真っ赤かカス営業
同じ値段なら自動販売機で買うわ
書類だってオンラインで全部済むって書いてあるだろうがハゲ
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