【17】スタッドレスタイヤを語る Part11【18】
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減ったのを補充するくらいの用途なら1000円位の安い空気入れで十分
アタッチメントだけ注意すれば 700kPa入るから速いとか言ってる奴中学生か何かかよ
F1マシンだから雪道でも速いとか言いそう ここにいる奴らは700kPa速い馬鹿やせっせと水入れて喜ぶ馬鹿ばかりだから ホムセン辺りで1万前後で売ってる25～30L位のタンク付きコンプレッサー買っとくと良いよ。 >>680
それ部屋の中で爆音で動かしてから月極駐車場まで引きずっていくのか？ >>674
逆じゃないよ。
やったこともないことを無責任に書くな 自転車用でも入るけど、大変だよw
抜けた分の微調整くらいなら充分使えるけど
じ つべで手組みやってるの見てマネしてやってみたけど１２Vのコンプレッサーじゃビード上がらんかったわ おまいら筋肉量が足りねーんだよ
あや先生のもとで修行しろ >>666
今時の車は燃費稼ぐためにテンパータイヤすら載せてない。
パンク修理材のスプレー缶1本だけ。
あんたこそココ数年以上新車に買い換えてないだろ （オプションの1万円ぐらいのスペアタイヤ代払えない貧民） >>694
悔しくて仕方ないから話のすり替え？
惨め過ぎるから、いい加減やめたら？ パンク修理剤と一緒に電動コンプレッサー入ってたがもしかして当たりなのか 当たりとかハズレじゃなくて、メーカーの考え方でしょとマジレス
嫁のN-BOXにはコンプレッサーとパンク修理材が装備されている
一方俺のVWパサートには両方無いしジャッキさえもついていない 夏タイヤに交換したらエアーが四輪とも1kpaきってた。四輪ともバルブ劣化なんてあるかな >>699
普通はそう。あと青空駐車の場合は太陽に当たる側で劣化速度が変わる。 >>701
袋に入れて小屋に保管してたんだよ。
タイヤはほぼ新品だったし、バルブも新しいはずなんだ。その時は2.8kpaな。
あ、でも考えてみたらスタッドレスが古いから履き潰そうと思って今日までスタッドレス丸一年半履き続けてたから、夏タイヤは一年半ぶりの装着だ。
一年半も放置してたらそら空気も抜けるか。 >>695
なにが悔しいの？
あなたの言う事が見えませんがｗ >>703
今時ジャッキ使える事しか誇れるものがない、悲しい誰かの人生の事じゃないか？ >>702
そりゃまあ
１年半放置したらそこまで抜けるという実験ができた >>683
両方やってる人間によういうな嘘つき小僧wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>683
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 新型スタッドレス出さないミシュランにやる気を出させるにはどうしたらいんでしょか >>702
1kpa, 2.8kpaではなくて、100kPa, 280kPaだよね。単位の間違いで空気を入れるときに爆発させないように気をつけてほしい。 >>699
1kPaじゃなくて100kPaかよ。
一年半放置でも1kPaはバルブが腐ったりしない限りありえないが、100kPaなら普通にあるわ。 普通にタイヤ置いとくだけで100kPa切ることができるんなら
新しい物理法則発見じゃね？ 置き方にもよるんじゃね？
ラックに縦に入れてたらホイールの自重で潰れたりして1bar以下になるような気もするが 夏冬交換して使わない方はカバーかけてベランダ保存。
つけてる方は一向に空気が減らないのに
保存してる方は空気が抜けている
荷重がかかるほうがビードがよく締まるとかあるんかね。 >>715-716
ここはこのようなリアル池沼が棲息しているスレである。 >>718
タイヤのビードもバルブのゴムも空気圧高いほうがゴムが圧縮というかホイールに密着するような気がする（テキトー） なんだよ関東で雪予報って。もう夏タイヤに変えちゃったよ。 本当はタイヤラックに縦置きがラクだろうけど、
数年でガクガクになりそうだし
余計なものを増やしたくないから、
筒のタイヤカバーだけにして、
横積みしてる
どっちの面を上にするのがいいのか
自分の場合はカバーに入れる前に、ビニールのタイヤ袋で包むから
ホイール裏を上にしてビニールあまり部分をホイールの中に納めるようにして積む
一番下はスノコ、タイヤとタイヤの間は段ボール箱たたんだものを挟む ダンボールに載せると油を吸うだのなんだのなかったっけ >>721
まだスタッドレス！俺、勝ち組？
ただの横着なんだが… >>716
タイヤにマックスウェルの悪魔が住んでるんだろう（テキトー） >>725
先週末天気悪いと思ってたから今週水曜日にタイヤ交換しようと考えていたのに…
ﾁｸｼｮｳ!（ﾆﾔﾆﾔ >>730
雪るってるねー
冬最高でしばらくがんばるわ >>721
関東は毎年必ず積雪のある雪国ですから11月から4月の間は、何時降雪があっても不思議では無いね
毎年降るのに毎年雪で機能停止する学習能力の無い都市 関東はもう夏タイヤとワンポイントにチェーンの季節ですよ。 関東は桜咲いてるねぇ
桜が咲いたらタイヤ交換してる
俺は岩手の北の方だから後１ヶ月位だな そう言えば北の方って
梅・桃・桜ってほぼ同時期2週間くらいのうちに一気に咲くんだよな。
かみさんと結婚して初めて知ったｗ やべえー
山がだけどあったかいんだからタイヤ交換しちゃった
雪降りそう >>735
活動できる期間が短いから。
冬は熊も冬眠する。 >>738
確かにその通りかもしれない。が、温暖地在住者から見ると脅威なんだよな。
梅は一月中旬から咲き始め（早いのは12月末）二月に桃、3月末に桜が定番
3つが同じ時期に咲くってのは凄い違和感があるんだ。
スタッドレスも北の国からすると一気に冷たくならないで、
時間をかけて寒くなっていくから需要が異なるんだろうな。 >>734
自分は県央だけど明日、明後日は雪マーク付いてるから考え中
気温は高いから積りはしないんだろうけど迷う
いつもは４月あたまなんだけど、新調した夏タイヤ早く履きたいｗ 札幌だけどタイヤ換えた
午前中に5㎝位積もったけどATタイヤだから問題ないべｗ
深夜早朝は寝てるし 青森だけど、思い切って今タイヤ交換しました。
体が痛い…。
明日は晴れだけど…朝方の予報が－５度だから不安 東京ならまだしも北海道青森で夏タイヤ交換とか正気なの？ 北海道は思いっきりスピンしても事故にならないから大丈夫 明日雪予報とか止めてくれよ…今旅行先で帰りは東名で帰るのに
厚木～御殿場間がどうなることやら…(´・ω・`) 雪走りたいけど準備してない車に混ざるのは勘弁だなぁ 札幌だけど一昨年とその前の年は3月中に交換してた
去年は3月30日に5センチくらい積もったしタイミングがなくて4月末だったけど
早朝深夜と山奥走らないならなんてことはない タイヤ交換した途端に雪降る可能性とかなんなんだよ
あんなにあったかくて雪ゼロだったのに
訴えてやる(帽子を床に捨てる) 今日は横浜でも雪
南関東でも３月中は冬タイヤでもいい要警戒としていた人は大当たり 警戒なんかしなくても関東平野部は天気予報でてからタイヤ替えればいい話ですし どうせすり減るよりも経年で硬くなって寿命迎えるのがほとんどなんだから磨耗とか気にせずに使い倒せば良いのに
年2万キロ位走る奴だけだろ磨耗で寿命迎える奴って 磨耗とかそういう話じゃなくて気温上がってくて雨だとかでスタッドレス不快なんだよ >>747
お～、見事だなぁ・・・
地元では考えられない組み合わせだ。
死ぬまでに一度見てみたいなぁ・・・ >>752
俺も先週ノーマルタイヤに履きかえたばかり
それで今日雪が降るなんて思わなかった >大当たり
誰かが賞賛されるとかたくなに認めたがらないやつっているな
予報なんぞ外れることなどいくらでもあるわな
降る降るサギなんて揶揄する手合いもいるし 23区内在住だが、自分が冬用タイヤを装着していても、ノーマルタイヤの輩が立ち往生して通せんぼするから無意味。
これが現実。 菜の花なんかより
今は、のらぼう菜を食べろ
もうすぐなくなるぞ 7シーズン目のGZ履いて奥多摩行ってきたけど全く滑んなかった。
長く履くならブリザック以外の選択肢はないね。 IG20を9シーズン履いたけど・・・9シーズン目は滑ったｗ 経年で硬くなっても寿命だと思わず溝がなくならないと買い換えない人が多いんだよ 新品のときと比べたら確実に硬くなってるのはわかるんだけど今日みたいなシャーベット雪で山道走ると硬化のせいなのか路面状態のせいであって新しいタイヤでもこんなもんなのかわからん
新品の感覚なんて何年も前のことだから覚えてない 山の雪解け 花咲く頃はヨ
母ちゃんやけにヨ そわそわするネ 毎年10月中旬にスタッドレスにしたGW明けたら夏タイヤに戻してる俺高みの見物 たった今TBSのニュースでポルテの降臨だけにチェーンを装着している輩が映っていた。
リアルにいるんだな・・ やべえーノーマルタイヤで大雪だった
路面は凍ってなくて助かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
