マツダコネクト総合スレ ver.75
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!extend:on:vvvvvv:1000:512
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513428257/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>596
違うぞ。2DINの空きをつくってくれるのが一番だ。 ロンドンのタクシーの運ちゃんですらナビ使ってるのが現実だぞ >>593
今は、スマホにデータ送る無線OBDが売ってる。 >>607
でも社外にも電波ダダ漏れ…OBDだから悪用されたらやばいかもね マツダのディーラーちょっと見直してきたかもしれん。 >>594
高速道路で100km/h切る度に予想到着時間が伸びてくのに焦った >>604
あのナビで良く運転できるなって思う。ってか何度か間違えてたし Googleマップは脇道だろうが住宅街だろうが構わず最速ルートで案内する
自分はそれでも構わないから愛用してるけど安全な大通りを通って少しでも事故や擦るリスクを減らしたい人には向かない >>583
マツコ埋めてしまうとまずバックカメラが死ぬ
・マツコで普段活用すること
基本は地図表示
手持ちスマホからのナビコン→カーナビ機能
USB再生、ラジオ、テレビ
・タブレットで普段すること（契約無し白ロム）
ダウンロード動画の再生がメイン
後方ドラレコのリアルタイム画像
オービスアプリバックグラウンド動作 GPSのみ
マツコテレビ時のヤフーカーナビ BTテザリング
音楽系はステアリングでの操作性がいいからほぼマツコ
タブレットでやってることは余分なものばかりだけどやりたいことがだいたいできて満足
ナビSD買いたくない人はGPS付きの白ロムタブレットをBTテザリングで全然OKだと思う 毎日1時間使ってもたぶん300MBぐらいかと
長文すまん！ マツコネにiPod繋いで聴くのとBluetooth接続して聴くのとでは、後者の方がいい音ように感じるけどそんなもん？
ちなみにMP3ファイルはどちらも同じもの >>613
yahooナビってOBD-USB入力を受け取れるのか？ >>614
googleのはプリウスとかインプレッサで走れる道を案内してるからな。
データ取りの時に無理して狭い道走る事もあるからあれだけど。 >>614
案内開始時点の到着予想時刻と実際の到着時刻のズレが一番少なかったのがGoogleナビだった。
一時間後の到着予測で3%以上ズレたことはほとんどない。
ズレたとしたら、案内開始後に起きた事故渋滞くらいで、その時も迂回ルート検索を自動でしてるのでそれほど遅くならないね。 暖かくなると不具合に見舞われるな
燃費計表示にしていたのが次の始動時に保持されずにアイストップ準備画面になっていた
後期アクセラ 59.00.540
アイドリングストップ画面は木の本数とかいうイメージしにくい指標じゃなくて燃料節約した量で表示できたらいいな >>622
保持保持できない仕様な気がする。
燃費といえばエンディング画面に今回燃費出せるようになんないかな。
ついでに、燃費モニター画面の切り替え、カーソル位置がいちいち左端に行って面倒すぎる(´・ω・｀) ５４０にアップしておどろいたこと。
せっかくアップデートしたので自宅までナビしてみたら
「次の交差点、右方向です」
右画面のアップ画像でも確認。どうみても反対車線逆走すすめてきます。
これ、初めて通った人なら事故るぞ？いいのかこんないいかげんなアップデートして。
さすがにマツダに知らせた方いいかな？と思ってますが相手にしてくれますかね。 直るか分らんけどクレーム入れるだけ入れたほうがいいかと
不満の声が多ければ今後に生かされる可能性あるから マツコは200m先右折して500mの目的地へ
2km先の大通りで左折して右折右折右折右折するように道引いてくれたわ
→→→→→↓
↑ ↓
↑ ↓
↑ ↓
↑←
↑
↑
中略
↑
↑ ↓
↑ ☆←←
↑ >>626
俺の家の近くだとアルパインやパイオニアもそうだからな
地図データには存在しているのに、明らかに避けてる道がある。 >>627
それは私道だからじゃないかな、うちの家玄関側道路は私道だからナビだと大回りのルート引かれ裏口へ誘導される USBメモリで音楽聴いてるんだが、タグ編集しても全然反映されないのは何とかならねえのか？
文字化けしたんで一回タグ全部消して打ち直したんだが、再度読み込んだらやっぱり文字化け。
ファイル削除して読み込ませて、もう一回ファイル入れて読み込ませたら文字化けは直ったが、アルバム名は表示されないまま。
つーかグレースノートオフにできるようにしろやクソが。 MP3tagでタグ打ってるけど文字化けとか読み込まないとか起きたこと無いなぁ
最近のバージョンでのバグ？ >>630
バージョンとか見たことないけど、昨年末納車のCX-3だからそんなに古いバージョンが入ってるとは思えないな。
グレースノートが優先されてるのか何か知らんが、アーティスト名が書き換えられてる事もある。
わざわざ自分なりに分類してるのにいらん事すんなやボケがって感じだ。 いつまでたってもマツコネ担当者に届いてない声、三選。
１．gracenote介入すんな。
２．USB読み込み時、音声合成用DB作んな。
３．目的地の前まで案内しろ。 ほんとUSBから曲を読むときはグレースノート使わないでほしいわ 曲のタイトルやアルバム名がゴッチャになるときあるね。
タグ付け直しても直らないからマツコネ初期化して直った、i-DMも初期化してしまうからオススメは出来ないけどそれしか方法が見つからなかったよ マツコネ初期化って、設定メニューから出来る工場出荷状態に戻すってやつ？
あれやったら微妙に悪化したんよなぁorz AndroidからiPhone8に変えたらBluetooth繋がんなくなった
iPhone対応してないの？ 一旦削除してみ。まさかiPhone側のBT OFFって落ちじゃないだろなw もちろんマツコネもiPhoneもBluetoothはオンの状態
Androidの削除はしてないから明日試してみる >>641
7は対応してる。
BSアウトバックのディーラーオプションのパナナビ9インチは、認識するけど音楽は鳴らせない糞仕様。
まだマツコネの方がまともに見える。 12月納車のアクセラでiPhone8使ってます。BTいけますよ。
ところでそのiPhoneには8000曲ぐらい入っているのですが、USB接続だと起動時の読込に5分ぐらいかかります。長いです。
コンビニに寄ったりするとまたイチからやりなおします。長いです。
そんなに曲を溜め込んでおくのが悪いと言われればその通りかもしれませんが、不便だなと。 8でもXでも、iOS最新でちゃんとマツコネにBluetoothで接続できてる 最近、GPSを掴むのに時間がかかるようになった。下手すると5分近くかかることもある。 教えてください。
マツコネでギャップレス再生するには、iPhone、iPodのBluetooth接続しか、
方法はないでしょうか。 >>649
iphone usb接続はできる
bluetoothは知らない >>651
クラシックでレジュームも問題ないっすか？
第5世代30GBので試したら、再生が始まらず、たまに始まっても「あ」の曲から鳴り出す次第で…
よければiPodの世代と容量とか、鳴り出すまでの時間(遅すぎないか)を教えてください。 https://i.imgur.com/p5E4kRI.jpg
マツコネ登場時に展示され、いつの間にかなかったことにされた機能
軽自動車に当たり前のように装備されてるんだな
「問題ない」とか「普通」とか言って使ってたけどまさに井の中の蛙大海を知らずだったわ
https://i.imgur.com/IyM8eh5.jpg まぁぶっちゃけ無かったことにされても良い機能ではあるなｗ 「大嘘ばっかり」というブランドづくりに貢献しただけだよな >>652
最終型の160Gです
レジュームも操作も問題なし
再生は長くても１分はかかってないと思う
基本、CD音源はALACで保存してるんでclassicが使えて助かった さっきDで1年点検のついでにアプデした。どうなるか楽しみ。とりあえずETC2.0の表示がキレイになった…かな？ >>653
俺はヒザの痛さで天気がわかるから要らないな 一年ぶりにマツダ車に復活予定
マツコネの進化ぶりが楽しみだ ちょっと前にmp3の文字化けとかがクソうざいと愚痴をこぼしてた人間だが、マツコネ初期化しても全然変わらんかったわ。
UnknownAlbumが2つに分裂したり、アーティスト名が似た名前の別人に書き換えられたり、本当にイライラさせられる。
つーかマツコネのクソなところって、「全く使い物にならない」とかじゃなく、「ギリギリ使えるクソさ」なところだと思うわ。
ギリギリ使えるせいで我慢して、小骨だらけの魚を無理矢理飲み込むような気分が延々続く。
3台マツダ車乗り継いでるが、マツコネ強制が続く限り次は無いな。つーか今の車も納車4ヶ月で売りたくなってきたわ。 いや復活させるのちょっと早くないですか？
来年ならマツコネもFMCされるらしいし進化してるだろうけど >>661
来年新しいマツコネになるのに早まったな >>653
法律で規制されてたか安全基準で思わしくない機能だったので自主規制したかだね。
走行中のテレビ視聴ができないのもこのせい。 新型マツコネがびっくりするくらい大改善されて高性能になっちゃったら、このスレでもクソとか言えなくなっちゃうねw さすがに今の初代よりマトモなのだすだろ
と言いたいけど、この試作品レベルのものを強制して販売しちゃう会社だし
期待できないな >>665
ただ単に技術の低さだろ
テンプレリンクの中身読んでみろ
ほとんど未達どころか根も葉もなかったり
他社製品批判しておいてもっとクソに劣化させてるのが良く分かる マツコネみたいな未完成のものを製品と呼んで詐欺まがいの販売したのはどこのメーカーだっけ >>667
まだマツコネ新しくなれば大幅に良くなるなんて期待してんのか apple car play対応にするだけでいろんなことが解決の気がするが、何が難しいのかね？ 一年半アクセラ乗ったがマツコネの使い勝手の悪さ見づらさに負けてハリアーに最近買い換えた。ナビはアルパインのビッグXにしてみた。
面白い車だったし5000キロしか走ってないから勿体無かったが、ナビか使いやすいっていい事だな。ルート探索はマツコネとドッコイドッコイな感じだが。 マツコネもうそろそろモデルチェンジらしいですよ。
車の新規モデルチェンジに合わせてはいないようですわ。 >>667
別にアンチでもクレーマーでもないから良ければ素直に良いって言うよｗ 登場当時のマツコネの先進性は各社後追いした事で証明されてるのにな、4年も経てばそりゃ追い越されたところも出てくるのは当たり前なのにバカとアンチはその辺りがわからないらしい 2013年時点で10年前のDVDナビの方がマシ、うちの犬の方がマシと言われていたのに >>657
Thank you！
nanoの8GBじゃ流石に足りなくて、16GBのnanoかHDDのclassicで迷ってた。
中古でも高ぇ… >>680
そうならないためのシステムを構築したって言ってたのを忘れたのか？
「古くならないシステム」だっけ？ >>683
実際、外部ジャイロ追加したり、画面サイズも拡大してきてる どうせ新型が出たところで現行車に載せ替えしてみました！って強者が現れるだろうしどうしても新型使いたきゃそれを真似すればいい >>682
657だが
たった今、今日初めてエンジンかけたんだけどちゃんと１５秒で再生したよ >>680
14年にアクセラ買いましたけど優越感とか感じたことないすよ。
あの時は今よりずっとずっと酷かったから。 ４５秒短縮のためにiPod買おうかなー。中古でも高いし、迷うわ。 iPhoneでもいいらしいけれど、なんかいろいろWifiで使うには手順があってめんどくさそう。 >>684
市販ナビで20世紀に搭載済みのものを
初期型にのせなければ進化扱いw
マッチで放火してポンプで消せば英雄になれそうだな >>680
i-Driveとマツコネって実使用で何が違うの？ >>691
家にマツコネと最近のiDriveの車があるから差が良く分かるけど、
安定性、UIの洗練度、立ち上がりの速さ、操作レスポンス、
ACCからエンジンかけても再起動しない、交通情報ボタン有、お気に入りボタンの使いやすさ等々、
マツコネのネガの部分がほぼ解決されててストレスフリー。
マツコネの方が良いのは、USBが2口、ナビコン対応、i-dm搭載ｗ、オートワイパー切れる、くらいかな。
ナビ性能はどっこいどっこい。 >>692
まぁあえて言うならiドライブのほうが先に採用されてるから洗練されてるわな。
初期のほうはマツコネまではいかなくても使いにくかったぞ。 >>674
わからん。
誰かカープレイ搭載されてる中国仕様のマツダ車触ったことある人いないの？ 後追いなのにi-driveにフルボッコにされるマツコネ… 自分にとってマツコネの良さは
・Bluetoothで電話通話のヘッドセット役
・AUX音質の良さ
・燃費の遷移グラフ表示
・ゴニョって制限解除や機能追加
Amazon Echo Dotや動画用タブレットをAUX接続して活躍
スマホでできることはスマホに任せてる 今日バックカメラがRにしても切り替わらなくなった
強制再起動でなおったけど不安定杉 マツダってセガみたいな会社だよな
先見性はあるんだけど、コンテンツが三流
ソニーには絶対勝てない >>680
旧くならないシステムって謳い文句を素直にとらえて買ってみたけど、全然追いついてないし、コアシステムを容易に取り替えることもできない。
マツダはやめとけって言われる事を身をもって理解したよ。 >>696
どれも現行カーオーディオなら高次元で対応できている。
いや、五年前のものでもできていた。
先進性はない。 マツダがかわいそうなのはどんなに良いものを提供してもバカなユーザーが使いこなせないとか頭が悪くてコンセプトを理解できていないとかなんだよな
古くならないシステムもちゃんと毎年バージョンアップして4年前のマツコネも現行のマツコネと変わらないようにしてくれているのに、他所の現行ナビ機と比較して古いとか遅れてるとか
4年も経てばそりゃ当たり前だろうと、まあここまで言っても理解ができない客に買われてしまうと言うところが不幸の始まりかな >>699
その古くならないシステムってさ、
車のカタログには載ってないんだけど >>701
同意だけど、仕様変更？で機能が劣化するのはダメだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
