中華ナビのあれこれ Part4
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CarAndroidについて 前スレ「中華ナビあれこれ」の情報をある程度まとめています。取りこぼし、誤記等もあるかもしれませんがご容赦を、そして情報提供して頂いた皆様に感謝。 CarAndroidは便宜上の名称です。AliExpress辺りで検索する際は多くの製品がヒットします。google Android Autoとは別物です。 中国製の車載用Android、Androidを動かすシステムボードとカメラ入力、モニタ出力、ハードキー、ボリューム制御等を行うMCUと呼ばれるメインボードで構成される。 製造元は多くなくシステムボードの違いによりある程度系統が分かれるが様々な派生製品がある。 PX5モデルと呼ばれるスマートフォンのミドルレンジ程度で、レスポンス良好な製品が出て半年以上経過、ファームウェアも多く更新され安定しつつあります。 Bluethooth周りの互換性は結構怪しいので購入時は先に情報収集することを推奨します。 主な情報はXDA Developersで https://forum.xda-developers.com/android-auto dasaitaを始めとするメジャー製品ならカスタムROM、純正ファームウェアも多く公開されている。 主要ファームウェア https://yadi.sk/d/umCvHqCDzHccr https://forum.xda-developers.com/android-auto/mtcd-android-head-units-general/mtcd-px5-headunits-repository-t3619906 主要な形状 1.7インチ2DIN → 一般的で数も多い国産車の場合は日産向けとされる178mmとトヨタ向けの200mmがある。国内入手できるのは178mmが多数、しかしながら国産車とは微妙にサイズが合わないので注意(必ず自社の枠サイズを確認する事) 2.10.1インチ2DIN → モニタがDINの外にあり迫力がある。しかし解像度は7インチモデルと変わらない。車種によっては干渉の可能性もあり、自分の車両のDIN周囲を確認しよう。 3.グローバル車種向けフィッティング枠付 → 7〜9インチ版と様々、1より販売が遅い為、旧製品もあるので注意。同一車種でも左ハンドル仕様があるので注意 4.1DIN製品 →Joying製品に多く見られる、ラインナップは多いのでよく探してみましょう。 モニタ解像度は1024*600が主流、7インチでも10.1インチでも同様。マルチスクリーンは実用に耐えないとの報告有。 Androidとしてのハード SoCはRockchip採用品が多い(xtrons,dasaita)次にIntel Sofia(Joying)、Allwiner T3,T8、Mediatek(MTK)モデルも増えて来た。 Rockchip製品 SoC、無線LANモジュール等を纏めたシングルボードで提供され、MCU側とコネクタ接続される。ユーザー数も多く情報も多い。 PX3(RK3166ベース)Cortex-A9 QUAD RAM1GB →CarAndroidの第1世代、とにかくメモリが足りない、XDAではRAM張替の話題もあったほど PX3(RK3166ベース)Cortex-A9 QUAD RAM2GB Android7.1 →RAM2GBに増量しAndroid7.1を載せて廉価版として再登場、PX5程のレスポンスは無いが欲張らなければ使えるとの事 PX5(RK3368ベース)Cortex-A53 Octa-core RAM2GB Android6 →CarAndroidの第2世代、普通に使えレスポンスも良い、スマホのミッドレンジ程度 →Android6モデルでgooglemapナビ,ドライブモードが動かない(2018年1月時点) (Antutu 4万台) PX5(RK3368ベース)Cortex-A53 Octa-core RAM4GB Android8 →2GBモデルの改良版、googlemapナビも動作するとの事 PXシリーズはカスタムROMもありXDAに多くの情報があり純正ファームのアップデートも頻繁、特に好みが無ければ最初の選択肢として検討される製品、しかしAndroid6 2GB版はgoogleマップナビ、ドライブモードは動作しない。モデムは内蔵していない為、殆どがwifi接続となる。 Intel Sofia Atom C3にARMGPUのmaliを組み合わせたSoC、Intel Fabの製造品では無い。 AntutuではPX5に劣るが動作レスポンスは悪くない模様、Joying製品の主力はSofia、メモリも2GBあり悪い噂を聞かない。ただし1dinのユニットが多く、車種的な制限があるユーザには今も選択肢となる。(Antutu3万弱) Allwinner T3搭載品が安価に出ており、レスポンスは悪くないとのレビュー有、しかしながらCortex A7、QUADであり過度な期待は禁物(Antutu2万弱) T8は8コア品でT3よりレスポンスは向上している(Antutu3万弱) 色々いじりたいならば先にXDAで情報があるか、ファームは探せるか確認するのが望ましい。 Mediatek MTK型番で始まる製品、CarAndroid搭載品はCortex A7がメインで速度は期待できない。 ATOTO製品等が出回り始めた、割と動くと言ったレビューもあるが詳細は不明。 ストレージは16,32GBが主流、他SDスロットもあるので容量は困らない。本体メモリとのシェアは出来ないとの事 SDカードは相性が出る報告もある。極力メジャー製品(私は東芝で問題無し)を用意する事。 製造メーカー(Amazon、AliExpressで購入可能なもの) xtrons:7インチ10.1インチのPX5搭載品が国内購入可。保障、サポート有、最近値上がりして来ているがオフラインナビを搭載する機種もある。テレビチューナーもあるがRCA接続なので画質は期待しないこと。 →日本に入ってきていないモデルもxtrons.jpに問い合わせれば先行入手が可能、保証も付くため相当急ぎとかじゃなければ国内から買うことを推奨する。 pumpkin:PX5搭載品も国内入手可能、ハードスイッチが欲しいなら選択肢となる。購入時の型番に注意、国内購入可、保障、サポート有 dasaita:PX5 Hotaudio純正品、ファームの更新頻度は一番、xtrons製品と似ているがファームは違う、PX5搭載。AliExpress経由の購入(国内アマゾンでも販売例あり) joying:Intel Sofia搭載品がメインだが最近PX5品も出て来た。唯一の1DINモデル有、AliEpress経由の購入 Ownice:唯一の4Gモデム搭載、PX5では無いA53*8製品、Aliexpress経由の購入 →C500の対応バンドは1,2,3,4,5,7,12,17,20との事 →C500、ナビうま ハンドルリモコン動作可との事 EinCar:Android7.1 8コア機もあるが詳細不明、国内amazonに多数のモデルがある。 eonon : Allwinner T3 GA2166J、Android7.1 T8 2GBモデルも有、国内入手可、不良対応も良しとのレビュー有、ただしSocはCortex A7なので過度な期待は禁物。 他多数:アップデートを希望するなら先にXDA辺りでファームが有る確認する事。ATOTO製品、eonon製品はyoutubeでレビューがありユーザーを増やしているがxda辺りでの情報が少ない。 インターネット接続 CarAndroidの魅力はリアルタイムな情報取得にあり回線が無いと魅力半減です。(ラジオ、ストレージのメディア再生、バックカメラ等の動作は可能)多くの製品はwifiは内蔵しているものの、その先のネット接続のデバイスを有しません。 また4Gモデム搭載とされていても対応バンドが記載されていない場合が多く国内での動作は博打みたいなものです。 そしてお約束ですが技適も通ってないので電波は発しちゃいけません。 接続方法 wifi接続が基本です。モデム非搭載PX5機(xtrons等)でのモバイルネットワーク接続は成功例はありません。 HUAWEI E8372hを使用した場合、アンテナピクトは画面上に表示されますがモバイルネットワーク接続は不可であくまでもwifi接続となります。 1.手持ちスマホのテザリング → 一番手っ取り早い方法ですが乗る度にテザリングonするのも面倒(Taskerでbt接続でトリガを掛ける方法等はあります) 2.モバイルルータ持ち込み → バッテリレスで駆動するものが安心(Netgear等) → NetGear AirCard782SとTB706APLでUSB通信による回線接続成功例有 3.USB接続のwifiタイプのドングル使用 → エンジン始動でUSBから供給されて使用可能、国内品は案外高価です。海外品は対応バンドに注意 4.CarWifiを使用 → シガーソケットに差し込むタイプの車載用ルータ、唯一耐熱条件をクリアするもエンジン始動時、スイッチを毎回入れる必要あり。国内品はymobileだがAliExpressにsimフリー版が存在する。 大事な事:ドングルはsimを購入する際はsmsオプションをつけないと動作しない。海外製に頼る部分もあるかと思いますが対応バンドは必ず確認し、そのバンドに合ったキャリアと契約してください。 またキャリアについては地域差も多く、スレで問い合わせても個人的主観な意見が多く当てにならない、荒れる原因となりますのでご注意ください。 CarAndroid 国産車への取付 基本DIY取付、国産ヘッドユニット取付経験あれば難しくありません。カー用品店での取付依頼は難しいかも?(技適の無い製品ですので断られる可能性も)ヤフオク等の取付代行を探す手はあります。 車両への配線は以下が一般的 車両側コネクタ←汎用取付キットコネクタ←ギボシ端子←CarAndroid側コネクタ←CarAndroid本体 http://i.imgur.com/g9nX2or.jpg CarAndroid本体に付くコネクタにバラ線、もしくはISOコネクタが付いており、それらと汎用取付キットのバラ線、もしくらギボシ端子を接続します。 初めての方、ギボシ端子はエーモンのキットを使うと良いでしょう。 エーモン ターミナルセット(中) 電工ペンチ付 E2 https://www.amazon.co.jp/dp/B001VNTZ2Y/ref=cm_sw_r_cp_apa_rftszbP4AG75A CarAndroid側の線が細い場合があるので、その時は長めに被覆を剥いて折り畳んで線を太くしてから端子を取り付けましょう。 すべての線をカシメたら引っ張って抜けないか確認を、あとは素線がはみ出てないかを確認。下手をしたらショートさせ車を燃やしてしまう可能性もあります。 車両側もISOコネクタの方もアサインは必ず確認を全共通では無いとの事です。 フィッティングは削るなり、スキマテープみたいなもので埋めるも良し、各々頑張れ。 車種用取付キット(コネクタ、化粧枠、取付ステーが一緒になってるようなもの)は必要、ステーは穴あけが必要な可能性もあり。 http://i.imgur.com/AVIBxvE.jpg 車両側のDINへのアクセス、ステアリングリモコンの情報はみんカラ等ネットで探る。大体出て来る。養生テープは用意しましょう。 2,3スレ目で報告のあった事例、注意事項 ・PX5 2GB Android6機でgoogleマップのナビ、運転モードは不安定。 →PX5 4GB Android8、sofia、Allwinner、MTK機では動作良好との事 ・PX5機ではヤフーナビのリモコンは動作しない(Bluetoothプロファイルの問題) ・Ownice機でのヤフーナビリモコンは動作したとの事 ・スマホ接続によるスクリーンミラーリングで動画の再生は出来ない事が多い。 ・車種別フィッティングは「みんカラ」あたりをまず調べる。それでも不明な場合は質問を ・xtronsのネット接続不要のナビアプリは8000円+送料で別途購入可、レスポンスは良いながらもスマホライクな操作は期待しない方が良いとのレビュー有 ・xtrons px5機はwifiに相性がある。たまに感度が悪いとの話があるが相性との切り分けが必要。 ・車両側とのアンテナが物理的に接続出来ない場合は規格(JASO,ISO)を調べて変換を用意しよう。 ・ISOコネクタが直接使える車種でもアサインは必ず調べる事、故障事例有 CarAndroid以外の製品 中国系メーカーでカスタムandroid,WindowsMobile等を使った専用ナビも多く発売されており、カー用品店ではこれら製品が一般的です。 オフラインナビ、テレビ、メディアプレイヤーが内蔵された製品です。カー用品店で購入すれば取付依頼も出来安心です。 これら製品でもCarAndroidでも、ここ最近の中国製品は進歩が著しく2年前のレビューあたりだと全く当てになりません。 現在、このスレはCarAndroid全盛となっており、スレ的に情報量が少ないですがレビュー歓迎です。質問は答えられる人が少ないかも?? 雑ですまないがテンプレ以上です。 長文失礼しました。 >>1 乙 今はTE706PL全裸待機って感じかね。 Amazonのレビューを見る限り取り付けを依頼してる例もあるみたいだけど どこに依頼したのか、いくらかかったのか不明だし 本体の初期不良率が高いからその都度金払ってたらキリがないよね xtronsで言えば TE103AP TE706AP この2機種でしょうね。 初期不良が多いなんてどれだけサンプル取って言ってるのかしら? xtronは不可解な不具合が多い。 エンジンスタート直後ステアリングコントロールが全く反応しない。 しかし、設定パネル開いてSaveボタン押すと問題なく機能しだす。 なんとかしてくんね oreo良さそうですね CPU温度が高すぎるのは気になるが Androidタブをカーナビ代わりにしてるんだけど、 バックカメラのときだけ純正ナビを見なきゃいけない不便さに疲れた。 中華ナビ買えば幸せになれる? 四六時中、元純正のあった2DINの位置を見ることになるがそれはいいの? xtronsの買おうと検討してるんだが配線は何揃えとけばいいかな? 自分じゃできないから電装屋に依頼するけどね! Oreo機が気になるのですが、ハイタッチDriveとツイキャス用には使えるのかな? 中華ナビってWi-Fi無いといけなかったんですか! 知らなかった… >>6 Owniceの8コアモデルSoCはMT3562なんだって となるとATOTOが中華ナビで唯一のメディアテック機ってわけじゃないね 前スレでガセ情報を連呼してすまなんだ >>24 owniceのmt3562はmediatekって話ですが型番ググっても全然出てこないんで明言を避けています。 a53*8でLTEモデム載ってるならmediatekのラインナップにあっても良いと思うのですが。 このスレッドで多分1名はownice機買った方が居るのですがsocの詳細を聞けていません。 CPU-Z辺りのssを貼ってくれると信憑性上がるのですが。 mediatek系は怪しいツールも沢山あるし、端末でコンパイルし直せば大抵のアプリが動くなど柔軟性はあるんだが、カスタマイズの途中で飽きるほどもっさりイメージがある でも、コレは木工得意なおれにはインストールしやすそうだし、OSが7になったらMT3562の人柱してみるかな ttps://ja.aliexpress.com/store/product//426795_32828041027.html あと、コレも ttps://ja.aliexpress.com/item//32833803538.html ところで、Alieやebayで買うときEbates通してる? Alieはキャッシュバック結構美味しいよねぇ ttps://goo.gl/k9ufQr https://ja.aliexpress.com/item/XTRONS-6-2inch-Android-2-din-car-audio-HD-touch-Screen-1080P-Video-WiFi-GPS-Stereo/32567831843.html これモニターを回転できて縦画面表示できるみたいね、Rockchipのやつは縦画面できないと思うので 買おうかと思ったがSOCがAllwinnerT8なので微妙・・ AllwinnerT8機使ってる人 Antutuのスコア教えて欲しいっす(テンプレ通り3万台くらい?) 現在px3 1gb android4.4なので乗り換え先にすげー悩む 音楽再生しながらナビと常時バックカメラ映すことできるかなぁ >>24 >>26 >>25 にも書いたがmedia tekではない可能性有。使ってるGPU的にも似たような物はあるんだが、xdaでも議論になってる。 ただ、A53*8なので中華ナビとしてレスポンスに困るような事はないのかなと推測。 >>27 px3ってCortex A9*4よね。 allwinnerはT3 A7*4 T8 A7*8よね。 動作クロックもあるけどT8はちょっと良いくらい。でもA53*8のpx5、ownice c500あたりには敵わない。 PX5 アンドロイド6で、設定のDeviceのDisplayが選択しても設定画面にならず戻ってしまします。 モニターのコントラストが変更できなくて困っています。修正方法わかるかたよろしくお願いします。 >>27 T8のAnTuTuスコアは26428。ゲームはともかく通常使用で遅くはないよ 個人的に気に入らないのはフリーフォームモードになってるせいで画面分割が使えないこと フリーフォームモード解除にはADBが必要で、ADBにはROMのROOT化が必要 ROMファイルさえ手に入ればXDAのdick-jonesって人がカスタムROMを作ってくれるんだけど ROMファイルをくれない糞セラーだと詰み・・・ TE706、Amazonに来てるね。 処分セール前のTBと値段変わらないからお買い得ではある。 >>33 とりあえず入荷してみたって奴だな。 もっと強気で来ると思ったら案外安い。 はじめての中華ナビにはピッタリだろう >>33 なんか残り物のOS変えただけだったりしてw もっと説明の編集頑張れって感じ TE706PL TE103SIP TE103Pが置き換わってるね ディスプレイの視野角がLハン用に左向きに配光されてて、Rハンの運転席から画面が見づらいのは俺だけ? ちなみにdasaitaの車種専用PX5 何か解決策ないですかね? >>36 自分のもそうだよ。特に夜は見づらいね。 たまたまハズレかと思ってたけど、わざわざ視野角を偏向させるってあり得るのか 解決策は・・・あるわけないわな トンネル対策で加速度センサーとかが付いたアンドロイドナビが出たらいいのに >>33 これだよね? https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B06XRYD8P8 随分前からあるページだけど、古い機種のやつを内容を差し替えしてるのかな? 質問とかレビューがあてにならない。 >>17 温度はかなりになるのでしょうか? 中にファンを設置する方法はあるのでしょうか? その時には電源は中でとれるのでしょうか? 頻繁に曲を追加するので、 今はカーナビ&オーディオ用のAndroidタブにiSyncrの組み合わせでiTunesと同期させてるけど、 中華Androidナビだと、家に持って帰れないからこの使い方ができないことに気付いた。 >>43 iTunesとプレイリストが自動で同期しないと生きられない体になってしまった 自宅のpt3チューナーをロケフリにして中華で地デジ見てるようにしてるやついますか? 地デジなんてつまんない番組しかないからなぁ ラジオの方がよっぽど面白い プライムビデオやNETFLIXに対応した通信フリープランのSIMあればなぁ >>45 SoftEther VPN経由LTV 0.04で視聴中 BS/CSも見られるのがいいね >>48 BIGLOBE SIM エンタメフリー・オプションに期待したいけど無理だな >>49 視聴はストレスなくみれますか?BS・CSを中華ナビで映したいのが狙いです。 データ無制限SIMの使用が前提でしょうけど、おすすめありますか? >>51 今のところauのテザリングなので、中華ナビに見合った解像度だと何の問題も無し ただ自分はTVは非常用で長時間視聴は想定外なのでお勧めはよくわかりません 高速無制限プランとか言っても3日間の通信量制限食らったら終わり 常用はなかなか厳しいかと DTI使い放題SIMがオヌヌメ 1日1.4G程度使うと制限される 深夜には解除される 3日間制限はない 遅くなったけど、 ATOTOでtv side view問題なく起動出来たよ。 分割表示かフローティングで片方を常時バックカメラ映すことできる? 通常バックカメラは後退時にしか電源が入らないから スマートミラー的な使い方をしたいなら別にカメラを設置するほうが現実的かな te103sipアマゾンでぽちったった チューナー付属のやつ カプラーやらOBDやらもいっかいテンプレ見て調べなきゃ >>62 おめでと。5万越えとは?ナカナカですね。チューナーがタッチで使えるのは良いかも?RCA入力じゃないのかな? テンプレにも書きましたが結線は間違いなく確実に。細い線はそのままカシメると抜けちゃうから折り畳んでね芯線を2倍、3倍の太さにしてから端子付けを。 OBDは遊びみたいなものでしょ? 販売店に問い合わせたら売ってくれるよ。 OBD2を有難がるのはほんの一瞬だよねw 昔はエンジンルームから配線を取り込むとか大掛かりなDIYが必要だった追加メーターが ポチポチっと画面操作で出来るようになったことに感動するけど 必要なメーターはもともとついてるわけだし、すぐ使わなくなるよ 中華ナビって毒電波出てる? ga2166にパナのdtx600を使ってるけどワンセグでもフリーズする 安い中華ドラレコを付けたときも同じだったから ODBにスイッチ付いてるのも有るけど常時電力消費してるのは精神的に良くない。 OBD2の常時接続は想定外だよね メーカーが診断用につけてるのをユーザーが勝手に使ってるだけだし 俺はレーダー探知機つないでるけど >>58 PX5のoreo版で出来るみたい バックに入ったときに自動で分割表示なるから使い勝手かなり良さそう 中華オーディオの安いのを壊れたナビの代わりにつけてみたけど 耐久性はわからないにしても普通に使える音がするね こんなのが三千円かそこらとは、国産完成品メーカーやばいね… カーオーディオに限らず中華エレクトロニクス産業のパワーは半端ないよ これで中核半導体の量産が出来る様になったら無敵 xtronsの4×4の地デジチューナー 単品販売してるけど、これってケーブルいじって dasaitaのオレオに繋げないだろうか。タッチパネルで地デジ映したいんだよな。 >>69 ここ数年のアクションカム、ドラレコ、スマートウォッチ、中華ナビの勢いは凄い。値段も手軽だしオモチャとして遊べる。日本製は融通の利かないものばかりでツマラン。 Android様々だよ オープンソースでタッチパネルに最適化された基本インターフェースとか ガチガチに作り込んでたカーナビを直撃だよ 同じAndroidを日本のメーカーが使うと不自由な製品が出来るけどねw 中古でVW車買ったんですけどcarrozzeriaの古い社外ナビが付いてて不満 色々調べてる内にVW車のインパネにジャストフィットする中華ナビを知りここにたどり着きました 求めてるのは、 ・インパネにジャストフィット(初代ティグアン) ・mp3再生(アルバムアート表示したい) ・mp4再生(1080pをサクサク) ・ナビアプリ使いたい ・バックカメラ欲しい ・Bluetoothでスマホの通話 ・テレビとラジオは使わないからあっても無くてもいい ・光学ドライブも使わないからあっても無くてもいい ・ネット接続はUSBドングル 以上なんですが、とりあえず最新のAndroid7.1搭載の買っとけば間違い無いですか? あとXtronsにもPumpkinにもVW車用があって迷っています どっちがオススメですか? USBドングル以外は大丈夫そうだけど確実なものなんて何もないよ。 >>72 こんなの https://ja.aliexpress.com/item/new-12V-Car-radio-bluetooth-Stereo-FM-car- Radios-MP3-Audio-Player-Support-Bluetooth-USB-SD/32350226914.html?spm =a2g11.search0104.3.35.3f3405b3M848dw&ws_ab_test=searchweb0_0, searchweb201602_2_10065_10344_10068_10342_10325_10546_10343_10340_ 10548_10341_10084_10083_10618_10307_5722315_10313_10059_10534_100031_ 10103_441_10624_442_10623_10622_10621_10620_10142,searchweb201603_ 38,ppcSwitch_5&algo_expid=fe53041c-67bd-4473-b5c7-30ec22b7214c-5&algo_ pvid=fe53041c-67bd-4473-b5c7-30ec22b7214c&priceBeautifyAB=0 いやはや、40年から50年くらい前のMADE IN JAPANって、こういう感じだったんだろうなー と遠い目になってしまう 短縮しないと普通の人は見れないよ ttps://ja.aliexpress.com/item//32350226914.html mp3対応は日本勢も早くから頑張っていたと思うけど 次の世代で素直にAndroidを載せなかったのがアカンあったな SPH-DA05みたいなメーカーの事情にユーザーが振り回される 製品が出来ちゃった >>82 おれも随分期待してたよ で、今はSPH-DA05に戻した 理由はトンネル含め首都高で最新渋滞情報に対応出来るから 車載Androidに車速センサーだけでも付いたら使えるんだけどなぁ 中華ナビに手持ちのスマホをミラーリンクしてナビに使えばいいだけなのに、なぜ難しいことを考える? >>80 フォローすまんこ 前付いてたアイシン製ナビでCDかけるより安中華ヘッドでMP3かけるほうが 音が良くて首ひねってますわ。そういや初めて中華デジタルアンプ買った時も 自分の耳を疑ったなあ。 >>68 常時表示できるかな? 後ろが見えなさすぎるから後方確認に使いたいんだけど バックカメラモニターに映すかナビに映すかで悩む >>86 表示切り替え機能有るか分からないけど、ナビのバック信号入力のとこにACC繋げば出来るんじゃないかな? スイッチ付ければ切り替えも出来そう >>84 違いがわかってないみたいだけど、中華ナビに車速センサーないでしょ? SPH-DA05は車速センサー繋ぐからトンネルでも位置情報を見失わない >>87 バック信号はトリガーでしかないから、分割表示が出来るタイプならば、ナビ側とカメラ側の両方をACCに接続すれば可能 ただ、常時カメラON状態を想定してないカメラだと持ちがどうだろうか? 安物中華カメラでバックミラー代わりに常時ONにしてたら3ヶ月くらいで壊れたことある joying PX5の電源って、バッテリー電源につないで大丈夫なの? スリープを設定する項目がないんだけど。。。 >>71 同じく疑問 中華ナビに他社地デジチューナー付けれるのかな。 できるんだったらオクで安価なの落として付けてみたい >>88 >>84 が言っているのはミラーリングだから、スマホ自体のジャイロと加速度センサーをつかってナビをってことでしょ? まあそれだと本末転倒な気もするけど。 >>89 どんなナビでも同じでじゃないの? 常時電源はメモリー部分に使われるだけで、実際の動作はACC電源を使う >>90 繋ぐことは可能 ただ、アンテナに干渉する場合があるので、面倒な相性問題の話になるね 一般的に、一体型の場合は一体型のGPS&チューナーアンテナをつける チューナーとGPSのアンテナが別の場合は干渉しやすいので、このあたりは運とも言える >>91 わかってるよ わかってるからこそ何言ってるの?って話になる スマホの各センサー+SPH-DA05の車速センサーの両方を使えることを理解してないから>>84 みたいな勘違い発言になるんだよ >>92 サンクス よし、xtronsのナビとチューナー抱き合わせ版ポチる >>92 そんなにトンネル好きなら一生トンネルで暮らしてろボケ! >>94 恥ずかしいからもう出てくるなよ。 山手トンネルとか大橋ジャンクションだと、スマホのナビは使えなくなって 初見殺しだよね。 空の見えない大都会東京は大変ね お金持ってるんだから国産ボッタクリナビ買ってねw 路面や看板見てれば十分 頭の回転が遅くなった初老のおっさんが若い頃と同じように速度を出しすぎるから状況判断が間に合わずにミスるんだよ >>94 >>96 >>97 現在の中華ナビの足りない要素を書き込むと、毎回この気持ち悪い流れになる 常に最新情報と正確な位置情報が把握出来ないと、首都高を安全に走ることは難しい まあ、前後左右から勢いよく合流するような首都高走ったこともない人にはわからないだろうけどね 日本では通用しないスレチの持論を展開し、話をすり替えるのに必死なっても、現実は何も変わらない ナビとして必要な機能を追加することで、さらなる販路が開拓出来る可能性があるにも関わらず、話の本質は無視し、対案も出さず、頭ごなしに非難するだけ そもそも一般人がおれに運転技術を語るなど8年早い そもそも日本向けの製品では無いからしょうが無い 欧米や大陸では現状で充分なんやろ 中華ナビは中国のデベロッパーが開発してるんだからこんなとこに要望を書き込んだって 何も変わらないでしょ。せめてレビューを書くとか販売者に直接言えば後継モデルで検討される 可能性があるのに。ここで無意味な独り言を繰り返すから荒れるんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる