日本の自動車評論家wの存在意義
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今は動画で何でもみれるし外国の辛辣なレポーターの意見が聞けるのに日本の提灯持ちなんて
意味あるの? 編集側がクルマについて何もわからん奴がやってるんだからミソもクソも一緒
https://mag-x.jp/2017/12/22/9297/
北海道までアゴアシで招待されて
このレベルの原稿しか書けない デラ試乗でたった一回りしただけで、自動車サイトに訳知り顔でレビューを書く知恵遅れも多いからな >>25
987 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/15 09:23:27
たしか質問するなら実名で質問しろとサイバーマガXが言ってたよな
実名で聞いてみようかw
988 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/15 11:55:29
ユスリ屋に実名晒すとは漢だな
989 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/15 12:20:50
迷惑メール増えたり踏み台に使われたりDDos攻撃受けたりとか嫌だからやめとくわw 毎月雑誌ができあがると
トヨタさまへ見本誌を献上しにいく
ゴマすり編集長
まさしく「朝貢」w あの覆面座談会とやらは
前々から怪しいと思ってたんだけど
作ってるんだろうな
素人には分かりにくい専門的技術的な話を持ち出して、
もっともらしい話を展開するが、その辺が・・・なあ
一般人にはわからないと思って煙に巻く手口にみえるね 780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 18:08:14.93
今月号もまったく売れてない 藁
781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 18:10:41.86
目立つから売れ残ってるように見えるのか
売れ残ってるから目立つのか
そこが問題だ
782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 18:45:53.62
どっちにしろ
売れてないってことだ
先月号も
先々月号も
783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 21:17:52.61
三栄書房以外出すのやめたら? 781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 23:55:48.69
強い物(トヨタ)に媚びる
弱い物(スバル、スズキ、弱小ディーラー)をいじめるのが信条の
マガジンX神領が
ナゼかマツダには、えこひいきw
783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 17:47:07.37
そうだよな CX-5の試乗会で正面衝突事故起こした時も
取材しながら、途中でやめたもんな なんでだろうな
784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 17:50:53.39
そりゃ グルだからさ
「環境ジャーナリスト」と肩書き偽装してまで連載起用した
マツダ−川端−神領のラインも見えてくるってか
785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 18:08:30.00
まあ診療が、もしかしてやらせてもらえるかも、と考えたくらいが理由だろう 落ち目の弱小スバルにつけこんで
記者クラブごっこで自己満足の神領w >>36
993 名前:匿名希望さん 2018/05/11(金) 15:27:45.00
MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX
先ほどのツイートでスバル前年度実績を誤って今年度計画と表記しました。
994 名前:匿名希望さん 2018/05/11(金) 17:38:28.88
最初から「スバルは不祥事続きで決算はガタガタ」という
神領の思い込みによる結論ありきで取材してるから
こういう誤報をやらかしても平気な顔してるわけ
いかにも「マガジンX」らしいやり口といえるわな
995 名前:匿名希望さん 2018/05/12(土) 11:08:55.11
誤報?といっても大変なことだが・・・・
業績情報は株価等に影響を与えるので・・・誤報でしたでは済まされない場合もある・・
金融証券取引法をまったく理解してないんだろうな 一般読者が「福岡は2日ほど遅れます」みたいな言い回しするかよ やらせスクープ雑誌
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
ご購読ありがとうございます!
あきぴろん @akipiron
おはようございます。
福岡は2日ほど遅れますが必ず買います! マガジンXとか還暦過ぎのジジイがシコシコ駄文垂れ流す糞雑誌だろ。
公式Twitterで綺麗事言うナルシストおっさん。 ある意味マガジンXが一番悪質な評論家と雑誌だな。
世の為人の為廃刊するべき。 マガジンX編集長の正体は、トヨタのイヌ
実は強い者に取り入って
自己保身を図る
事大主義者だよ 神領貢みたいな糞野郎がナルシズムを満たす為にキモいきれい事を並び立てるのがマガジンX >>44
ネットでディーラーともめてるヤツを探り出しちゃ
裁判あおって
敗けそうになったら
さっさと自分だけ逃げちゃう卑怯者 モータージャーナリスト名乗る女が
公道逆走して人身事故起こした時点でアウト 業界追放が常識
2ちゃん(当時)でネタ漁り、
http://i.imgur.com/1urZjXt.jpg
取材したにもかかわらず
記事にしないで握り潰し
事故った9か月後には
あえて加害者の川端に連載を持たせたのが
「マガジンX」神領貢 この業界トヨタの犬ばかり。
豊田通商の裏部隊が章男親衛隊よろしくステマと政界工作の汚れ役を担っていると見る。 >>44
業界ゴロに目付けられて
好き放題叩かれてる
スバルに同情するわ
事業自得とはいえ >>50
それよりもスズキさんでしょう。
変なイチャモンつけられて気の毒だわ。 >>50
facebookのスズキ車種グループでもマガジンX関係者が荒らしを起こしている。
本当にマガジンXをJAROと消費者生活センターに有害雑誌として通報した方が良いと思う。 確かに
スズキとガリバーはクレーマーの尻馬に乗って
神領が売名に利用してるだけだから
実にこずるい立ち回り方
利用価値が無くなった時点で
クレーマーの素性をスズキ、ガリバー側へご忠心して
点数とこずかい稼ぎ 鉄馬 @tetsumah
フォローする @tetsumahをフォローします
その他
>>54
読者の方も見抜いているわ
いつまでも読者ダマさせてると高を括ってるのは編集長だけ
鉄馬さんがMagX(ニューモデルマガジンX)をリツイートしました
マガジンxさん。一時相当ホンダ批判をしてて、その時に比べると、スバルには優しい気がする。
その違いはなんだろう? 神領お得意の自分だけが正しいアピールキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
数少ない信者へ「パクられたアピール」したつもりだろうが
ベストカーに載ってるじゃん
新車発表!! その名も「ミラトコット」ダイハツから新登場
https://bestcarweb.jp/news/newcar/2816
被害妄想もアスペの症状
↓
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
はて?
販売中のマガジンX7月号で「ミラTOCOT」の名前をスクープしているのですが、東洋経済が価格を掴んだとして、名前はどこから入手したのか?
さすが東洋経済! きっと独自のルートをお持ちなのだろう。 73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 14:07:04.52
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
MagX(ニューモデルマガジンX)さんがTakayukiをリツイートしました
マガジンXは雑誌を買ってくださる読者の皆さまがクライアントです。私が取材活動できるのも読者の皆さまのおかげです。今後ともよろしくお願い申し上げます。ご支援ありがとうございます!
Takayuki @Takayuki3_4649
フォローする @Takayuki3_4649をフォローします
TakayukiさんがMagX(ニューモデルマガジンX)をリツイートしました
消費者は弱い立場ですから。
取り上げてくれるのもマガジンXだけ!
74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 16:30:18
>>73
まるでインチキ新興宗教の教祖と信者の構図だわw
75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 17:23:43
73読むと主語が無いことに気づく
こういうので印象操作するのなw ドイツ車はほとんどJNCAPの衝突安全テストに参加していない。
2011年に国産車に惨敗してからは、国産車と互角の勝負ができる予防安全テストには参加しても、勝ち目がない衝突安全テストには参加していない。
これがドイツメーカーが自慢し自動車ライターが宣伝する安全思想の実態。
JNCAP総合評価
2016 スバル インプレッサ 199.7
2013 トヨタ クラウン 189.7
2017 トヨタ CH-R 185.8
2014 マツダ デミオ 185.7
2016 トヨタ プリウス 183.6
2017 トヨタ JPN TAXI 182.9
2017 ホンダ シビック 180.9
2011 レクサスCT 179.6
2014 トヨタ ハリアー 178.8
2012 トヨタ カローラフィールダー 178.4
2013 ホンダ フィット 178.0
2013 VWゴルフ 176.7
2017 ダイハツ ミライース 165.7
2012 トヨタ アクア 165.3
2011 トヨタ ラクティス 165.3
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4
2011 スズキMRワゴン 140.2
2011 フィアット500 138.6 評論家の方々がいるから、あの不倫カップルが自分たちの快楽のためのホテルをつかった
イベントを会社のお金で開催できるんです >>56
ツイッターで金が無い自営業連呼してお涙頂戴アピール
零細会社の社長が一日中役所へ入り浸って営業から逃げ回ってれば
自業自得だろ
コジキかよw 強者のトヨタへのすり寄り、ゴマスリで生き残ろうと画策するマガジンX神領 >>65
言葉尻を捉えてアンチツイートを転載
「(ハスラー記事は)クレーマー」
「(ホンダ軽撤退は)ガセネタ」
↓
「MAGXを読んでないようですね」と煽る
↓
いつもの同じ名前の信者(「買いました」コメントと同一人物)
が擁護リツイート
この見え透いた手口の繰り返し ↓
さんざん煽った後
形成が不利と見るや
裏で自分だけメーカーと手を握る
↓
情報提供者の素性をメーカーへ
ご注進してゴマすり、点数稼ぎ ブルーミアータ事件
日産自動車(横浜市西区)が発表する前に、全面改良した電気自動車「リーフ」の写真をツイッターに投稿したとして、神奈川県警は15日、不正競争防止法違反(営業秘密侵害)と
偽計業務妨害の疑いで、同社取引先の部品メーカーに勤務していた元社員の男性(32)=横浜市=を書類送検した。
捜査関係者によると、男性は昨年8月、日産の追浜工場(横須賀市)で、発表前の新型リーフを扉越しにスマートフォンで撮影し、ツイッターに「検査ラインで新型リーフを発見しました」
との書き込みとともに写真2枚を投稿した疑いがある。
日産が新型リーフを発表したのは同年9月で、県警は発表前の車の画像は企業秘密に当たると判断した。同社が県警に告訴した。
男性は、投稿がインターネット上で騒ぎになったため、自ら削除したという。
csg*****
某雑誌が有名だったよね。
中の人に聞いたことがあるのがいちど情報を提供すると、それをネタに脅されることもあるそうで。止められないシステム。
a02*****
マガジンxにも出ていなかったの?
rea*****
はじめましてマガジンX編集部様
ブルーミアータと申します
書類送検されてしまったのですが! 接待うければ、その会社を褒め称え、
接待してくれない会社はこきおろし
性接待を受ければ大絶賛しながらも
美人広報に捨てられるとバッシング 某社、美人広報が新型車の試乗会終わった後、「私も試乗してみます?」って
誘い言葉で次から次へと評論家の方々を試乗させてるって噂だけど、
1回試乗した某評論家がその後も執拗に試乗させてと懇願したが、
「ちっちゃいから、いい感じにならないの。ごめんなさい」と試乗を断ったところ
その会社へ向けたインプレッションが過酷なほど酷い記事になり、業界震撼したところ。
あんな事実無根の酷い記事はないと言われるほど私怨に満ちた悪質記事として有名になったw 彼女の名前を検索すると、彼女の性遍歴が書かれたサイトがでて来るw いや、よくある話だよ
いい記事かいてもらおうと広報側は必死だしね まあ、男女のことだからホテルとか宿泊先一緒だったりするといろいろありそうだよね またかよ ○○さんとしましたって自分自身で言いふらしてるらしいな ●大痔の執拗な●ツダ叩きは其れが原因だったのか〜。w MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX
もちろん私が普段からこのような止め方をしているわけではありません
↑
交通違反で捕まったヤツのお約束の言い訳しちゃって
いちびって墓穴堀った還暦ジジイ 腹上試乗会に、後継者いったのかなー
うん、乗り込むとその中に入ると
μが低く滑りやすく、その感触は気持ちいいの一言
動きは滑らかで、高速でもしっかりと締め込み支えてくれる感触がGood
デザインも美しく、そのスタイルには魅了される
後ろの乗り心地もGood
なんて、コメントしてちゃだめだよおー 腹上試乗会へは
マガジンX神領(こと申)にも声かけてやらないと
すねてガセネタ悪口書かれっちゃうぞ 明らかにレベルが低くなってる
運転も下手くそで知識がない いいなー
腹上試乗会
美人広報さんの上でそのインプレッションを語り合う
複数当たり前か
是非、お願いします。よんでください 札幌のコンビ二店頭に
停止線無視して車椅子スペースに番長止めして
ツイッター写真速攻削除した
無法者の編集長が
またまた記者会見の席取りごときで
ほざいてやがる
MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX
名刺の席取りが横行しています。
テレ朝の名刺の主は、「ウチだけに言われても困ります」と悪びれる様子もありません。
自分や同胞に甘く
他人は執拗に攻撃して正義ヅラするのが
神領(こと申)のようなサヨクかぶれの特徴 N-BOXが2年連続販新車売台数 第1位
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190404-00050218-yom-bus_all
2月号で
「ホンダが軽自動車から撤退」とか
ガセネタ飛ばして、それっきり
都合が悪くなると
「報道しない自由」を行使するゴロツキマスゴミ 元上司が18時に帰るときは18時に帰り
元上司が21時に帰るときは21時
元上司が19時に帰るときは19時と毎日退社時間が不規則な元上司と
同じ時間帯に不自然に帰る不倫美人広報さん
みんなで笑ってますから
昨日も今日も一緒に帰って何してるんですか? 金曜日は早く帰って、評論家さんとSEXしてた不倫広報さん 土日に別の男とSEX三昧で疲れてるから、月曜日は元上司とはいっしょに帰らないに100円賭けようかな
火曜日はしたくなってきて、元上司と1Fで待ち合わせして一緒に帰るんじゃないかと思うw
彼女の人生、すべてSEXで成り立ってる 元旦那が壁の向こうにいるのに、部長と会議室でエッチしてるような変態女だもん
肉欲中心の人生なんだろw 評論家が存在する理由は、メーカー広報が私的に遊ぶための口実です 記事にするためには、高級旅館でイメージをよくして
なんてのりなんだろうな https://www.webcartop.jp/2019/04/356699
駆け出しの女性編集者でも違いがわかった! 1300kmロングランで見えたヨコハマBluEarth-GTの実力
駆け出しの男性編集者とは書かないわけでさ
この業界の女性の位置づけってまあそういうことなんだろうね そうそう、女性広報も記事の為に試乗されちゃう人もでて来るわけさ >>99 それ、当ってたね 昨日は1Fで待ち合わせして帰ってたw
毎日同じ時間帯に帰るんだから、バレバレだよね
少しバカなのかも うん、そのためにはおちんちんがどうなっているかが重要だ
包茎じゃなくて剥けているか?
硬さは十分か?
長さは十分か?
太さは大丈夫か?等々
女性広報さんの性向に合致するかどうかが重要だ 不倫広報さん、またはじまったw
長い出張帰ってきたあと、Mとベタベタいちゃいちゃ
よほどしたかったんだろうね
露骨なほどのいちゃいちゃブリで、二人きりでグループ違うのに会議室に籠りなんかしてる
もうきもちわるいw
こんなのが広報にいるなんて、家の会社へんだw ベンチマークを連呼して欧州試乗会にアゴアシ付きで招待してもらう日本の自動車評論家はいらん 評論家って文系あがりの技術も物理も知らない奴ばっかだよな 金払って読みたい記事書く評論家は福野礼一郎と沢村慎太朗くらい
特に福野はCarEXの連載の時から好き >>110
車雑誌なんか誰も読んでないし売れてもないし
あいつら一体何で食いつないでるのかと思うぜ それは、某社不倫広報さんから接待名目で高級旅館や飲食の接待受けて
暮らしてるんですよ。二重帳簿とかね そのクルマどうしたんでしょうね?ご満悦って感じのお顔してますけどw 某社広報では、枕接待用の社員としておまたの緩い女子や、不倫ばかりして
問題起こす人を集めてるらしいですよ >>124
ポケットも股間も膨らませて
「ズーム、ズーム」
これで
ユーザー本位だの、客観報道だの
抜かしてんだからホント厚顔無恥 股間を膨らますって???もしかして美人広報さんに試乗できると思ったの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています