【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 56
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>>252
ttp://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/app/kenwood_music_info/comp.html
KENWOOD Music Info.の対応機種にM705/Wが載ってますが、ホントに対応してますか? >>253
あまり詳しくない者なので申し訳ないが・・・
KENWOODナビも初めてなので。
MUSICINFOはまだ試していない。
VOICEインプット?は作動した。 >>251
そんなにサクサクじゃないなら、まだまだ702でもいいんかね 彩速ナビって一時停止案内する機種ないんだな
あると便利なのに >>259
精度が高いときは良いけど、はずれた場合怖いね。他のナビどうなんだろね 2013年発売の700シリーズの地図アップデート、2020年までに延びた。 >>263
だね、前スレで報告してくれてた人がいたよ >>242
去年になるがパナの10インチと悩んで904付けたんだが、このタイミングで905と7000出してきてくれたおかげで、つくづく904選んで正解だったと思う。 904はかなり惹かれるけどUSBテザリングってのがネック。 905はBluetoothテザリングだよね? 最近の流行りって物理ボタンなしなのかな?
物理ボタンなしなら操作タッチする所に好きな動作を割り当てる機能が欲しい >>263
>>265
よっしゃ、あと8年はR700で戦える 他のメーカーはなんでいまだに昔のアンドロイドのように
重たい操作感なの? 737DT、今日も勝手に再起動してナビ案内ワンテンポ遅い平常運転を炸裂 パナみたいに浮かせたら…
あとサイバーみたいに手元で操作できるリモコン付けてくれ 彩速ナビほどの操作性ならリモコン使ったら逆にモッサリになってイライラしそう。
本体操作のレスポンスが悪いカロだからこそリモコンの使い勝手が良いだけだと思う。 5年使って、セカンドカーもケンナビなのに
ずっとあやそくナビって読んでたわ
さいそくって読むのかよ・・・ >>280
最速と彩速、画面の鮮やかな彩りをかけた
面白いやつだぞ! >>273
2DINモデルとワイドモデルがラインナップされるのはスタンダードなこのサイズの需要が多いから。
8インチモデル出して欲しければ、とりあえずM805L買っておかないと、需要がないと判断されてR700みたいになるかもね。
DPV-7000は売れ行き次第ではワイドモデルが追加されるかもしれない。 >>284
わざわざ利益を失う商品を出さないと思う 8インチと間違えた...(>_<)
9はボディ無いから出せないでしょ 旅行中とかに運転変わってもらったときにリモコンがほしいんだよ。
慣れてる自分はどうってことないが、ケンナビ初見の人にソースをUSBに変えてとか言ってもチンプンカンプンなんだよ。 すまぬ
>>278-279へのレスです。
要は後部座席からでも操作したいということ。 なるほど。
そもそもリモコンの名のとおり、遠くから操作するものであって、操作性向上狙いではないわけだしね。 リモコンというオプションのハードウェア新規で作るより、スマホで青歯接続のリモコンアプリ作ってくれたら大満足だけどね。
ソース切替、ボリューム、順逆サーチ系、動画再生時用に15秒スキップなんてのが出来れば最高。 >>279
ハードウェアキーで拡大縮小が出来るってだけで利便性は別モン
リモコンなら尚更 全てのモデルで使えるか知らんけど、USBコネクタにマウス刺すとカーソルが現れ
操作ができるって話がある
ハードウェアマクロを搭載したゲーミングマウスだとスクロールで拡大縮小
とか割り当てれるんかね そういえばなんでM705だけ「現在地」ボタンが遠くなったの? >>294
それがリングマウスでも出来るなら使い易そうだね 音楽に関してはBluetooth接続で事足りる気がする。 >>295
知らなかった
Z905はそのままなのになぜw Mのほうが合理的
パネルオープンボタンとタッチ画面の取り出しボタンが近接してる Z904にDRV-N520の構成で使ってるんだけど。
ドライブレコーダの常時録画用のファイルって
SD取り出してパソコンなどにバックアップするしか
ファイルの保護する方法ってないんだな。
てっきり常時録画指定のファイルはナビ操作で
イベントフォルダなんかに移せて保護出来るもんだと思ってた。 BTテザリングはやっぱ便利だね
乗り込んでスマホ側もナビ側も操作一切なしで通信してる >>301
ああ、そうそう。
衝撃や急のつく動作した時はイベントで消えない様になるけど、常時は無理。
後、せっかくナビで操作出来るのに、再生音はドラレコ本体から鳴る謎仕様。 >>295
Lは去年からそうなってるよ。Zが遅れてるだけじゃない?
現在地ボタンの位置って毎年変わってるじゃん。 86/BRZに彩速ナビと連携型ドライブレコーダーを搭載している方いらっしゃいますか?
車高が低めの車ですけど、ケンウッドのカーナビとレコーダーの相性はどうなのかな・・・と 車高とナビが関係するとか気にする人ははじめて見たw >>306
基本、ドラレコはカメラ角度を調整して取り付けるから
関係無し。 1/19より、NTTファイナンス「NTTグループカード」と共同で、
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ありがてー。応募したわ >>308
ありがとうございます。では気にしなくて大丈夫ですね
カメラの事を言いたかったのがナビまで言ってるようで、わかりづらくてすみませんでした 悪くない 一番安定してる
ただ、運転サポート? 前のクルマが動いたとか、車線はみだしそうだとか、
あの機能はぜんぜんだめ でもドラレコの基礎機能はちゃんとしてる ドラレコでダメな点は、ファイル保護機能かな。うちのは325だけど。
前後数十秒が必ず保護されるわけでは無く、衝撃を感知したタイミングが含まれるファイルが保護されるだけ。
1分ごとに分割される設定にしてる場合、59秒の段階で衝撃感知するとその後は1秒しか保護されない。
まあ、予備用SD持ち歩いてるから困らないけどね。 >>315
そうなの?取説読んだけど衝撃検知して前後保存するような事書いてたけど。
でも確かに図だけをみると 横線が細切れになっているし、言っているような保存されるようにも解釈できるね。 >>316
調べてみたら機種によって仕様が違うみたいだ。
320/325は先に書いたようにイマイチ仕様、610は前後10秒ずつはきちんと保存される仕様。
新機種の830はイベント録画の秒数まで設定出来るらしい。 そんなインチキくさいドメイン、踏む気も起きない
業者が誘導のために書き込んでんのか? >>317
ありがと。買うとき気をつけなきゃいけないね。
最近買った530は830と同じ仕様っぽいから大丈夫そうで良かったよ >>318みたいなのは明らかに詐欺のステマ、もといフィッシングだからな >>314
あれ期待してたら、全く使えなくてガッカリした ドラレコの前後保存、410はどうなの?
325/320と同様なの? android autoってモバイル通信ができない山道とかだと使えなくなるよね? 細かいようだが、通信を必要とするアプリ(Googleマップとか)が使えなくなるだけで
Android Auto自体が使えなくなるわけじゃない。 radiko使ってると”なんでこんな場所で?”ってポイントがあったりするよ
山間部の公共施設とか辺鄙な場所に建ってるからエリア外ってのも多い
避難所指定されてるのにね・・・ radikoみたいなアプリと違って、ナビは通り過ぎる一瞬切れる程度なら何の問題もない そんな場所でナビが要るようなわかりにくい道なんかないだろ radikoもバッファーを持ってるから長めに取ってりゃ山間部でもめったに途切れないよ
地図は”ちょっと車を止めて確認”って時にピンポイントでハマって唖然とする 本日のNGID:BMIxTfUk
端的に言ってガイジ スマホとかPCとかがカーナビに関わってくると馬鹿がついてこれなくなるのは良いこと >>334
そりゃナビで来たんんじゃなくて、唐突に地図取り出した話だろ
必死こいて何かの不都合をあぶりだそうとしなくていいいよ >>345みたいに盲目的にスマホナビに従って、リルート検索とかするはずもない
って人間なら十分かもな M705は逆チルト無いみたいな書き込みあったけど、ケンの取説見たらz904と同じでマイナス3まであるのな、騙されるとこだったぜ。価格にも同じこと書いてるジジイいるな。同じか? >>346
ルートするタイミングでピンポイントに当たる可能性がどのぐらいあるってんだっつの
移動すりゃそのポイントも脱するし
お前みたいにナビがなけりゃ一瞬でも動きが取れない人間なら不都合なんだろうが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています