★5chタイキックが原因？ｵｰﾄｯｸﾜﾝ雉大改竄で馬鹿晒し＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢617★
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
前スレ
★スペーシア写真盗用パレて海外に高飛びﾃﾞﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢616★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513938939/
IKAリンクは>>2-10あたり 斜め前方の車が突如寄ってくるケースが思い浮かばない ちょっとあったかくなったら夜中の書き込み増えたねー
やっぱりオジーチャンは寒さに弱いのかー
でも相変わらずモンｶﾞｰフンガー連発のタソガレ語なんでー
何言ってるのかワカリマセンけどねーｗｗ (´・ω・`) 木だって寄ってくるんだから車が寄ってくるくらい当然だろう >>830
ごめんねー、ここは朝鮮語で書けないから、高麗雉親子はイマイチ読解できないよねーvwvw
ｵﾂｶﾚ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ タソガリアンって詰まらない人生を送っているんだろうな。
御大のように文化的で豊かな人生とは対照的な。
ゆえに妬みや嫉妬で誹謗中傷を繰り返すのであろう。
全く進歩のない人種である。 雉沢って詰まらない人生を送っているんだろうな。
黄昏のように文化的で豊かな人生とは対照的な。
ゆえに妬みや嫉妬で誹謗中傷を繰り返すのであろう。
全く進歩のない人種である。 >>834
一般的な日本人である黄昏の皆さんは、御犬のように、
メーカーや公務員への誹謗中傷、
朴李の劣化コピー、捏造、妄想、自分語り、、、
はたまた、
笹藪特攻、
縁石乗り上げで右後ろバーストｗ
そのまま側溝特攻で左前バーストｗ
公安や官憲が気になる背乗り疑惑行為等々
なんて文化的？で豊かな？人生は、送ってマセン。
確かに、そ御犬からみれば、ツマラナイ人生かもしれませんが、
家族や会社のため、真面目に平凡に頑張っていますよ。
ゆえに、雉沢センセに妬みや嫉妬なんて全くアリマセン。
そもそも雉沢センセが、日本人離れした誤字脱字、珍論、捏造を繰り返すので
617スレ分ご忠告申し上げてきたのですよw
それが未だ分からないなんて、全く進歩のない御犬ですね。 十数年馬鹿にされ続けるとかマジ進歩しねえな
俺だったら自殺するレベル
まあしかしうちの上司もそうだが馬鹿はそういうこと気にしないから本人はそれでも普通に暮らしていけるんだろうな 馬鹿は自分以上の存在を理解できないからな。
黄昏も深夜ここに書き込めるって言っておこう。 ここでは国沢＝バカで周知なんだが、
世間では未だに肩書きに騙される奴がいるからな。
もっとも、その肩書きに一番騙されているのは
国沢自身なんだろうけど >>826
ジェダイも書けないやつがスターウォーズのキャラがどうとか言うみっともなさ ＞下の動画は有名。
これ、仲間どうしの釣り動画だって話もあるんだが、最近はヤラセも多いから気をつけなよ
「あおり運転」の摘発は容易じゃないでしょ
当地では「悪意はなく車間距離が短いだけ」も多いみたいだし（特に女性ｗ）
それよりアンタは「歩行者の妨害」を気をつけたほうがいいよ
横断歩道で隠れて見てればいいし、防犯のチャリのお回りさんも止めに来るから
「手を上げてないデナイノ」とかわめいてもだめだよ（笑えない 【国沢光宏の言いたい放題】「スーパーカーなんてどうでもいい！？」国沢光宏がスーパーカーの魅力を語る【第17回】
2018.01.17
ttps://ikikuru.com/review/22488/
毎週水曜日更新！「国沢光宏の言いたい放題」
この動画は、自動車評論家の国沢光宏先生が、クルマにあまり詳しくない初心者に向けて、「分かりやすく」「言いたい放題」解説する動画です。
一生に一度乗れるかどうか！？ スーパーカーの魅力って何？
ttps://www.youtube.com/watch?v=rLVYjWSXKS8
フェラーリにマクラーレン、ランボルギーニやブガッティなどなど、何千万円、何億円とする超高級車「スーパーカー」。
もし、街を走っている姿を見かけたら誰もが絶対に目を向けること間違いなし。憧れのクルマです。
お値段も2000万円から高いものなら青天井。中には1億を超えるものも存在しています。
確かにカッコいいクルマであるのは間違いありません。でも一部の方にしか乗れないスーパーカーがどうして誕生しているのでしょうか？
今回の「国沢光宏の言いたい放題」では、国沢先生にスーパーカーの魅力について、独自の視点で語っていただきました。最後まで必見です！
牧野：いきなりですが、緒方さんに問題です。
緒方：本当にいきなりですね！
牧野：今からお見せする3枚のフリップにはそれぞれスーパーカーと呼ばれる高級車の写真が写っています。この3枚のうち、
どのクルマが一番値段が高いでしょうか？ 当ててみてください。
緒方：これはすごくプレッシャーですね……！
牧野：ではまず1枚目。マクラーレン・650S
ttps://ikikuru.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/01/iStock-625652122.jpg
緒方：カッコいい！ 映画に出そうなクルマですね。 牧野：2枚目がランボルギーニ・アヴェンタドール。
ttps://ikikuru.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/01/iStock-543988808.jpg
緒方：うーん、似た感じのクルマですね。
国沢：まあ、似てるよね。ランボルギーニもマクラーレンも変わらないよねぇ。
牧野：3枚目がフェラーリのラフェラーリというクルマです。
ttps://ikikuru.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/01/130015car-960x540_NAHJ0V-20161206172657.jpg
緒方：うーん、これまたカッコいい！
国沢：これは分かりにくいよね。これ分かったらすごいよ！
緒方：3位は決まりました。3位はフェラーリかな？と思っています。後、2つで迷ってますが、直感で1位がマクラーレンにします！
牧野：はい、それでは1番高い車がマクラーレン。2番目がランボルギーニ。3番目がフェラーリという順番でいいですね？ それでは正解を発表します！
緒方：いやあ、怖い〜！
牧野：2番目のランボルギーニの値段から発表しますね。アヴェンタドールのお値段が4490万円。
緒方：4400万円ってそれでも高いですよね。
牧野：で、ラフェラーリと650S。正解はフェラーリです！ ラフェラーリが1億6000万円です！
緒方：え〜〜！ めっちゃ高いじゃないですか。外れた〜……。
牧野：マクラーレンが3400万円でした。
緒方：一番安いクルマを高いって言っちゃいました。
国沢：でも、これは難しいよね。意地悪だよね。もうちょっと圧倒的な価格差がないと。特にマクラーレンとかランボルギーニは
グレートによって値段も変わるし、フェラーリもラフェラーリは特殊なクルマだし。女の子には評判悪いねえ！ リハでやった時の問題の方がよかったよ？
牧野：リハーサルの時の問題は正解されてましたからね。すみませんでした。
緒方：まさか、3位と答えたクルマが1位だとは思いませんでした。 スーパーカーはどうでもいい！？国沢光宏が独自の視点で語る
牧野：というわけで、本日のテーマはスーパーカーです。この3車種、最低でも3400万円ということで、手が出せない金額ですよね。
一生に一度乗れるか乗れないかレベルですが、国沢先生はこれまでスーパーカーに乗られたご経験からどのような感想をお持ちか伺ってみたいです。
国沢：今までのスーパーカーのイメージを当てはめてみると、今日の3台は悪い意味でスーパーカーってどうでもいいよなって気がする。
牧野：ん？ どういうことでしょうか？
国沢：例えば、ラフェラーリがあります。このクルマがすごく高い理由って色々な因縁があるからなんです。生産台数が少ないからとか、
単純にデザインとか雰囲気だけでなく、伝説というような他の理由があるから高いんです。でも確かにパッと見ただけでは
普通のフェラーリと変わらない。スーパーカーって元々何のためにあるかというと、スポーツカーではない、レーシングカーでもない、
早ければいいというものでもない、毎日乗るためのような簡単なものでもない。何か目立つ特殊な存在なんですよね。
それってある程度分かりやすくなければならないんです。車高が低い、幅広い、フロントガラスがめちゃくちゃ寝てる、
ドアが上に上がったりするともっとびっくりする。そういうクルマってカッコいいんだけど、そこで第一段階で満足するんです。
フェラーリも3000万円からあるからね。そこからさらに高いクルマというのはスーパーカーを知っている人じゃないと価値が分からないんです。
それってお金持ち同士の見栄の張り合いになる。
牧野：あぁ、なるほど。
国沢：僕たちがスーパーカーを見てすごいと思っているのは3000万、4000万で十分スーパーカーだと思う。でもこういうラフェラーリみたいな
スーパーカーはスーパーカーを持っている人同士でどうだ！って。そこはすごくいい時計あるけど、「世界に4つしかないんだよ」
っていうのと同じところに入ってくるから、どうでもいいかなって。 スーパーカーは自動車を代表するアンバサダー
牧野：それではスーパーカーそのものの魅力って何でしょうか？
国沢：子どもでも女性でもお年寄りでもスーパーカーを見るとカッコいいって言う。それは自動車の魅力を広めてくれる意味で
スーパーカーは素晴らしいアンバサダーなんです。クルマの大使だと私は思う。
牧野：分かりやすいですね。確かにフェラーリって聞けばすぐ「あの、フェラーリだ！」ってなりますもんね。
国沢：そう、だから極端に高い必要はないんですよ。スーパーカーに乗っている人は自分たちはクルマの魅力を世の中に広めている
役割を担っているという気持ちで乗ってくれると嬉しいですね。
牧野：そこがスーパーカーの魅力なんですね。
国沢：「写真撮っていいですか？」って聞かれたら「ダメ！」って言うんじゃなくて「ナンバープレートは隠してね？」みたいな。
それくらいの優しさを持ってないと、スーパーカーに乗る資格はないかなと思いますよ。でも、どんどん乗ってほしい。やっぱりカッコいいもんね！
牧野：デートなんかで男がこういうクルマに乗って来たら、まあヤバいですよね。
緒方：やっぱり皆目が向きますよ。
国沢：初めて会う人に「クルマで迎えに行くよ」って言われて、国産の高い車とかSUVとかだったら「この人そこそこお金持ちだな」って思いますけど、
ロールスロイスとかランボルギーニで来られたら「どうしよう！」ってなるよね。
牧野：逆に戸惑いますね。
国沢：最初のデートだと無理だね。もうちょっと普通のクルマの方がいいかもね。
緒方：どこに連れてかれるか分からないですね……！
牧野：身の丈にあったのが一番ということですね。
国沢：ただ、お金があったらぜひ1度はスーパーカーに乗ってみてください。
牧野：ありがとうございます。今日はスーパーカーについて国沢先生に語っていただきました。また次回お会いしましょう。 マイナス65度を記録！ 意味の無い知識ながら史上最低気温はマイナス93度（17日）
2018年1月18日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=29444
ロシアのサハでマイナス65度を記録したという。知ってても意味ないコトながら、北半球の最低気温はロシアのヤクートで
記録された71，2度。ここまで読んで少し詳しい人なら「飛行機に乗った時の外気温より低いぢゃないの！」と思うことだろう。
その通りで、北極圏の高度1万3千mを飛んだってマイナス60度以下にならない。そもそも成層圏だってもっと気温高いです。
地球の本を読むと、対流圏（地上11ｋｍまで）〜成層圏（地上50kmまで）で最も気温低いのは、対流圏と成層圏の境界。
マイナス70度だという。その上の『熱圏』になると1000度にも達するそうな。まぁほとんど空気無いため
エネルギー量は皆無に近いですが。ということで上空の冷気が降りてきたって＆放射冷却したって
マイナス70度にしかならない、と思う。ところが‥‥！
南極の最低気温は実測値でマイナス89,2度！ 人工衛星によるレーザー測定によれば、さらに低いマイナス93,2度が
記録されているそうな。なぜこんな低い気温になるのか、資料を探しても不明。いずれにしろマイナス50度の中、
生活している人達がいることに驚く。何でも凍りますよ！ 参考までに書いておくとドライアイスは−78，5度。二酸化炭素が凍る？
調べてみたら常圧だと凍らないそうな。まぁ知らないことが起きることは間違いない。エンジンだって絶対掛からんです。
そもそもエンジンオイルがカチンカチンになっている。さらに余談ながら、どんなに燃費を追求しても外気温が下がっていくと
暖房のためエンジンから熱を発生させなければならない。外気温マイナスになったら、20km/L以上には絶対ならないそうな。 北朝鮮状況、世の中楽観的になりつつあるが，私の印象は逆です。本日、6機のB52がグアムに配備された。B2も先日配備されており、
これでB1Bと３機種の戦略爆撃機を揃えたということになる。また、14日は佐世保にF35Bを搭載した海兵隊の強襲艦『ワプス』到着。
かつてないほど厚い攻撃力を持たせてます。楽観的になっているときこそ攻撃の好機。限定的な爆撃をする？
2018年サポーターになって頂いた方で、1月11日以前に振り込んだという方、ステッカー届いてますでしょうか？
おおらかな方が多く、届いてなくても連絡してくれないケースもあります。また、2017年分の発送を来週に始めます。
住所変わって1年以上経っている方は、上の「問い合わせ」までご連絡ください。戻ってくると悲しいです。
永田が担当している方は、永田にお願いしま〜す！ >>844
＞【国沢光宏の言いたい放題】「スーパーカーなんてどうでもいい！？」国沢光宏がスーパーカーの魅力を語る【第17回】
スーパーバガがスーパーカーを語るデナイノ。 マーチとパッソの外見が判別出来ない老人にはマクラーレンもフェラーリもランボルギーニも同じに見えるんだな >>848
故国が心配なんですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 知ってても意味ない、というより、間違えて覚えてても意味ない、といったイメージ >>834
それで？
御大の言うことに、いちいちケチをつける黄昏が気に入らないらしいが、お前の書き込みにはいつもその先がない。
ただぼやいてるだけ。
少しは御大の役に立て。 >>839
> ここでは国沢＝バカで周知なんだが､
> 世間では未だに肩書きに騙される奴がいるからな｡
二輪界にも…って言うか二輪界で先に周知されたんだよね 俺が間違えて覚えてるのかと思って調べてしまったｗ
チャンゲの「さっき聞いた、ついでにネットで調べた」より
おれの「昔どっかで聞いた、うろおぼえ」のほうが正確ってどういうことだよｗ >>856
本人は援護射撃のつもりでは？
背後からのフレンドリーファイアになってますがvw volvo >>848
知ってても意味ないことと言うなら、書くなよ！
結局、南極、ﾊｲﾉﾘは、祖国が心配ってことが言いたいんダロ。 ちょっとまて。たしか9日だったか10日だかに送ると言ってたはずだろ？
まだ送ってない上に来週送るとかさっぱり意味不明なんだが。
郵便すらゴールポストを動かすのか… >>861
郵便局を誹謗中傷したかっただけなので、
妄想上のサポータに送ったという設定については、
最低気温の無駄コンピュータ解析で、スッカリ忘れたのではナカロウカ？ >>858
俺もマニアじゃないけどあれ?と思ってググったら俺の記憶も正確だったw ＞届いてなくても連絡してくれないケースもあります。
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧
<｀∀´ ∩ 全員に送らなくても連絡来た奴の分だけ
（つ 丿 作って送ればいいんでナイノ！
⊂＿ ノ
（＿）
つまりこういう事ですよきっとw ラフェラーリって金持って行けば買えるという車じゃないのに
それを値段で語ることに何の意味が？ 雉沢さんはマルチな才能をお持ちなんじゃなくて
全てにおいて水準以下で特記することがないだけ やっと図書館から借りて来た。解説はしないから、まずはご自分の目で見てくれ。
「一年に50万円は得するクルマ学」著者略歴
https://i.imgur.com/LPUBOvA.jpg
「高速道路の無料化は愚策か！」著者略歴
https://i.imgur.com/8fZbbUv.jpg
「愛車学」水は燃えるの出典
https://i.imgur.com/CLczHOS.jpg >>864
そもそも連絡きたサポーターなんていないんでナイノ >>847
いつかお金が手に入るようなひとは、クソ沢に講釈たれられるような愚図な存在なわけねえだろ >>849
永田が担当してるかどうかなんて客側に関係ないだろ
届いてないという連絡あったらクソ沢も真摯に対応しろよ
あと永田が担当かどうか事前に決められるようにしろよ
クソ沢じゃあてにならないだろ 水が燃えるというなら、消火するために消防士が放水するのは
火を消すどころか燃料を供給しているという事だよな。
タンクに溜まった水分と、冷却用のウォータースプレーを同一視しているのだから
開いた口が塞がらない。 >>867
＞学生のときから自動車雑誌でレポーターをはじめ
＞卒業と同時に月刊「ベストカーガイド」編集部員となる。
ふ〜ん。国沢は、高校生から自動車雑誌のレポーターをしていたんだな。
で、高校を卒業してベストカーガイドの編集部員になった、と。
御大・太陽王と言われる人が、虚偽を記載しないだろう。 >>867
「水が燃えるというと驚くかもしれないが、水は水素と酸素からできている。
どちらも燃焼するのは説明するまでもないだろう。」
出展：
愛車学―知らないと損するクルマの常識・非常識 (PHP文庫) | 国沢 光宏(2001/8)
愛車学 (PHPビジネスライブラリー 282) | 国沢 光宏(1990/3)
これテンプレ追加デナイノ？www >>875
厳密に言うと、高校生は生徒だけどな。学生は大学。
>>876
昔はテンプレに入っていたような？ それなら二酸化炭素は炭素と酸素でどちらも燃えるから二酸化炭素を燃やしてエネルギーを得れば環境問題も解決、原発も不要になるから核廃物問題も解決だ >>875
既に指摘されてるけど学生と生徒は異なるよ アップした本人だけど、確か東京農大卒ってキッチリ書いてあったと思うんだけど。
他の本だろうか？ また借りてこようかな。 高専は高等教育機関扱いで高校とは異なるから、合ってるよ >>882
高校は生徒、高専・大学・大学院は学生ですよね。 今日も御大の気を引こうとタソガリアンが朝からムダな努力をしている。
虚しい、ジツに虚しい。
いったい、彼らの努力に報いるどんな成果があるというのだ？
彼らの一生に何の意味があるのだ？ 毎日ご苦労様です。
もう、書かれた内容については御犬様のフォローしようがないので、
深夜書け！だの、朝から書くな！しか言えないんですね。
本当にご苦労様です。 >>884
普通の人より知識も常識も欠けている上に、エビカニ次第で評価をコロコロ変える
自称自動車評論家の方が、虚しいと思うし、
さらに、それをリスペクトして、こんなところに無駄な書き込みを続けてる
お前の人生こそ、何の意味もないじゃん。 >>884
国沢の擁護をした先に、どんな成果があるんだ？
擁護をしている立場なのに、毎回反論するだけの中身がない。 つーか、国沢をリスペクトするほどの残念な頭の持ち主に、
己の惨めさを自覚しろっつーても無理な話かｗ >>884
どんな成果って？雉沢さんはちゃんとここを見てくれているのはいつものカイキュウで分かっているから、それで十分ですwww >>884
太陽王(笑)擁護の書き込みは何か成果出てんの？w 嘘つきって言ったから証拠持ってきたのに。言うことはそういう話題そらし？ >参考までに書いておくとドライアイスは−78，5度。二酸化炭素が凍る？
一体何が言いたいんだろうか
つか
ドライアイスが何か分かってない？ 国沢光宏は学生写評論家でも生徒写評論家でも
自動車評論家でもなく児童写評論家 >>884
お前のぼやきの先には何があるのだ？
御大のために黄昏どもに反論の１つでもしてみるといい。
少しは視野が広がるかも知れん。 >>893
チョイちゃうで！
国沢は、誤字導師や！ クソ沢さんが口臭と共に口述筆記で垂れ流す駄文に
必ず一つはツッコミどころが用意されている事に憐憫の落涙を禁じ得ない… >>884
今日はいつもの虚勢が見られず、ジツに虚しいですな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>871
先日の地中海クルージング時、入金確認は先生しか出来ないとの事。
永田氏が担当する会員リストの他に先生が別に入金確認用の会員リストをお持ちなのでは？。
この先生が持ってる会員リストには永田氏にも秘す会員が含まれるのかも。 >永田が担当している方は、永田にお願いしま〜す！
目上の人間の手を煩わせるなよ格下。永田さんと呼べよ格下。
どちらが上の立場かベストカー編集部員に聞いてみろ。
>>898
表に出したくない法人会員のリストとかかな？ ギョウカイの「はれのひ」的存在だからDVDを送らず儲から巻き上げたカネもって逃亡ではナカロウカ。
言い訳は「ナガータが送ったはずデナイノ。ワテシはカレに一任してマフた」だろうな。 >>890
そら、黄昏さん達を笑かすちゅうか、御犬トボシのボケカマシテルやん >>901
御大はそこまで酷くないよ。
年末に送って戻ってきた分を地球環境のことも考えて再利用してるんだよ。さすが太陽王。 警察はどんな意図でナンバー隠しを黙認しているのだろうか？
2018年1月18日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=29452
もし事故を目撃した際、走り去るトラックがこんなだったらどうか？ ナンバー、全く見えません。
登録自動車のリアナンバーは封緘している上、ナンバー灯を付けなければならないことからも解る通り、
確実に視認出来なければならない。なのに後のナンバーが見えないトラック、少なからず走っているのだった。
交通量の多い高速道路を20分走ったら99％遭遇する。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/01/1181t-450x288.jpg
当然ながら警察だって見ているハズ。上のトラックも白昼堂々走り回っている（撮影は18日の13時30分くらい）。
このクルマに付いて言えばブレーキランプまで切れてます。
パトカーや白バイ、交番、警察署を避けて走り回っているのだろうか？
おそらく何度もパトカーから見られていると考えるべきだ。どうして警察は捕まえないのだろう？ 立派な違反行為なのに。
ナンバープレートをめちゃくちゃ寝かし、これまた後ろから見えないようにしているトラックも多い。
前のナンバーは高速道路に入る際、カメラで読めないとヤヤこしいことになるが、
後ろのナンバー見えなくたって通行になんら問題無し。前述の通り「必ず見えなければならない」のは後ろなのにヘンである！
ナンバー隠しに出会う頻度を考えたら野放しだと思う。
その他、メッキの反射板をボディ後部にブラ下げ、これまた全くナンバープレートを読めなくしているトラックや、
意図的とも思えるほど汚し、ナンバープレートを視認出来ないトラックも少なくない。
あおり運転の取り締まりも喫緊の課題ながら、意図的なナンバー隠しをしている車両の取り締まりを早急にして欲しいと思う。 遅いトラック追い抜きざまに中指立ててイイネ！したら運ちゃんに(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!されたんじゃないのｗ >調べてみたら常圧だと凍らないそうな。
調べたけど理解できなかったというのは調べた内に入りません。
常圧が1気圧という意味なら、1気圧の二酸化炭素は-79℃で固体になります。
ところで地球温暖化(ぷといつも言ってるオヤカタなら、当然大気中の二酸化炭素濃度はご存知ですよね？
多分これだけでは理解できないだろうから、そのまま恥をさらしていてください。 蒸発と燃焼の違いが分からないだけだよ、察してやれよみんなｗ 氷も燃えたりして。
それはメタンハイドレートだが。 >>911
分かんねーよ。ついでにその違いは大きいぞ。 >>913
いや、だからその大きい違いが分からないだけだと言ってるんだよｗ facebookでは大井さんにしかコメントしないチキン国沢www おまいう
トラックのナンバー隠し 2009年8月6日
今年の秋をメドにこれまで「問題無し」とされていた透明のナンバー
プレートカバーも禁止することを決めたらしい。確かに赤外線を反射
＆カットするタイプのプレートカバーの場合、Ｎシステムや高速道路の
料金ゲートでもナンバーを読めなくなってしまうため、当局にとっちゃ
問題だったかもしれない。
けれど透明のカバーなら何ら障害ないハズ。私もプリウスに装着してます。
理由を問い合わせてみたところ「まだ正式な発表ではないので」と教えてく
れず。まぁ役人がオタンコな屁理屈を語りだしたら、宗教や洗脳された輩の
如く常識など通じない。おそらく「赤外線カットがどうか紛らわしいから」
というあたりが理由なんだと思う。
ただ赤外線を通さないプレートを付けていると、今や不便でしょうがない。
事前清算の駐車場（例えば羽田空港）などは、赤外線でプレート読んで
自動的にゲート動かしてます。この手の自動ゲートはけっこう多い。
私の透明プレート、一度も作動しなかったことがない。赤外線って、
そもそも可視光より視認性が優れてますから。
「私の透明プレート、一度も作動しなかったことがない」と言いつつ
「赤外線を通さないプレートを付けていると、今や不便でしょうがない。
（例えば羽田空港）などは〜」とゲロっちゃう国沢先生素敵すぎｗ >おそらく何度もパトカーから見られていると考えるべきだ。
>どうして警察は捕まえないのだろう？ 立派な違反行為なのに。
国沢さんはスピード超過している車を見かけるたびに、
警察が見過ごしているからだと思うのだろうか？ つまり今後雉氏が1km/hでも速度違反をしたら問答無用に捕まえて欲しいって事を言ってるんだよ！
糞黄昏野郎共はその位理解して今後も雉氏の行動を日夜監視しろってばよ！ 東京農大卒なら、有機物の吸光波長くらい知っているだろう。赤外線を吸収しない透明プラスチック
なぞ見たことがない。（赤外線を反射するプラスチックもないけどね。）
結論から言えば、くにざわさんは、東京農大を卒業していない。 アレはメッキ(メッキは日本語なので、めっきか鍍金が正しい)でなくて、
ステンレスの鏡面仕上げ
で、垂れゴムのウェイトなので車間距離を取っていないから眩しいだけだわ LEDライトの点滅周期でたまたま消えてるだけだったりして 御大の還暦を記念してドキュメンタリー映画の企画はないものか？
故徳大寺大師の直系の後継者として自動車評論界に君臨するまでの軌跡を描く超大作。
各界著名人や自動車メーカー経営者との親交を深めたり、海外試乗会に忙しい中でも
心を大切にし、地域の草の根交通運動に勤しむ姿に心打たれる感動作として。
残念ながらタソガリアンの出演は無いけどね。 そうすると誰も出演しない映像ってことになるんですがねｗ
御大（ぷ）がこの間親しげに話したあの人やこの人も…wwvolvowww 24時間まだだけど900越えたから忘れないうちに指摘しとくが
>>849
>また、14日は佐世保にF35Bを搭載した海兵隊の強襲艦『ワプス』到着。
『ワスプ(Wasp)』だろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
