信号待ちでライト消すDQN
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信号待ちでライトを消す馬鹿 2
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信号待ちでライト消すDQN
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学生で悪かったな。
大企業に就職したらカイエンに乗る予定。
カイエン…ﾌﾟﾌﾟｯ
ﾊﾟｼｯと点灯するから自慢したいんだろうなって思ってた
この時
攻撃的意思はまったくありません だから信号待ちでゴラァっておりてきたりする野蛮な行為をしないようにしてね
仮に喧嘩になってもあなたが勝ちます あなたを煽っておせーんだよボケー！
なんて思ってたりなんてまったくないですよ 僕は紳士です 眩しくないでしょうか？快適な信号待ちにしてね
というアピールで消してる
弁明するような状況を作らない努力をしましょう
傾斜のある踏み切り待ちで消す人はチラホラと....
霧の深い山道で後ろから追いついてきた車に前を譲ってそのまま後ろにぴたりと張り付いて、工事中片側交互通行の長い信号待ちでそんな気持ちでそっとライトを消しました
しかも車間は１．５台分はあけて
対向車に対しての消灯は批判され尽くしたから、前走車に対して気配りしてる事に方針変えたのか？
自分が見やすいように光軸上げてるわ
偶にパッシングしてくるアホがいるけど
ファイ！
意図せずって書いてるだろうが！日本語わかんねーのか！
お前は車人生で前走ってる車に一切不快感与えた事ないって断言できるんだな！
こんなんでいい？
交差する側の道路から右左折する車が横断歩道の歩行者や自転車に気付きやすくする為
相手が眩しいとか知らんし
寂しいのか？相手してあげよう
上げてるのは光軸じゃなくてデコの生え際だろ
これでいいか？
山の中の国道の丁字路。
トラックは多いところだが、その時はたまたま他の車両はいなかった。
信号の光だけの怪しい時間だった。
対抗のトラックに突っ込まれやしないかと不安だったよ。
心配性だな〜、大丈夫だよ！
まあ、対向が居眠りだったら何しても突っ込まれるけどな…
半覚醒なら差が出る。
俺が心配症なんじゃなくて、キミが呑気なんだよ。
シートベルトは後部座席にも装着させてるか？
＞他の車両はいなかった。
それでも消すんだ
今度消す理由聞いてみてくれる？
やっぱりバッテリかレンズかな
まぁあれだ、ヘッドライトて奴は正面から見ると眩しいべ、な？
車社会も結局思いやり大事さ
だからよ、こうして対向車が眩しくないy、、、
ちーがーうーだろー、だからお前はバカなんだよ、今居なくてもいつ来るかわからんだろうが
いや、来てからじゃ遅いし、、、
ごちゃごちゃとうるさい奴だなあ、信号待ちではヘッドライトを消すもんと決まってるんだよ！
確率なんて主張するなら、対向のトラック運転士に目眩まししてこちらに向かってくるかもしれない…これも確率だよね？
そもそもセンターラインオーバーして向かってきたとしたら、対向車の不注意ではないか？
後部座席のシートベルトは、とっくにしているよ！
>>信号待ちではヘッドライトを消すもんと決まってるんだよ！
↑スレタイのとおり信号待ちでライトを消す馬鹿
ロービームで目くらましして突っ込まれるのと、
無灯火を見落とされて突っ込まれるのと、
どちらが起こりやすいのか？
対向車の過失100だからなに？
だから、消してていいのか？
援軍欲しさに直ぐアゲる馬鹿
>>464
>398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/01/12(金) 06:33:12.00 ID:4WJ2c2Yk
＞先頭が消した車でその後ろが点けた大型車だと、先頭の存在が分からなくなることがあるから危ない
＞路地から本線に合流しようとする車からは、大型車が先頭に見えてしまうことがよくある
消した車を横断歩道を横断中の歩行者や自転車に例え、大型車を先頭で信号待ちの車両としよう
法令順守で俺様は悪くないっての？
見落とす右左折車が悪いって返しなら笑ってやる
それと停止線を踏み込む右左折ってアリなの？
キミも外国でレンタカー借りたら消さない。
要はスモールどころかウインカーも見落としてたんだろｗ
そんな想像ができないから、消したまま発進して平気でいられる。
呑気でいいね。
なんのためにわざわざ消すんだっけ？
その方が安全なんだっけ？
どちらが起こりやすいの？
統計見せてくれる？
>>464なんか外国ではって言い出すし・・・ココは日本だよ
>>470のようなオウム返しも見苦しい
論点の挿げ替えついでにこのスレに来てから自問自答してる点について皆の見解を聞いてみたい
制限速度範囲内において時速60ｋｍ/ｈ以上で走行してる場合
・前方に走行車両がいる
・適正車間距離（60ｍ〜100ｍ）を取っている
このような時だいたいロービームだよね
ロービームでの照射距離は40ｍほどだけど60ｋｍ/ｈでの停止距離は44ｍ（4ｍオーバー）
って事はロービムにおける停止距離は55ｋｍ/ｈぐらい？
有効照射距離に合わせた速度で走るのか？前車にかまわずハイビームにするのか？
さぁどっちなんだい？
消す消さないに関わらず危険箇所を熟知して安全運転をお願いしたい
http://daikai.net/drive/0709.html
なぜ？
いいでしょう。
ハイビームはすり替えではないのか？
＞消したらどんないいことがあるか、統計あるの？
>>464がどちらが起こりやすいか問いかけてるから、統計があって確信を持って言ってると思ったから聞いたんだけど？
消したらいいことあるか、統計あるの？なんて論点のすり替えもいいとこだなw
バカの一つ覚え「海外では…」
では、サンキューハザードや渋滞中ハザードもやらないな？
どこの国がどんな方法で運転しているのか？熟知しているはずだよね…
ハイビーム100m、ロービーム40mは、路上の障害物を発見できる距離だから照射距離とは違うのでは？
照射距離はそれ以上あるだろうし、光度の上限は別に定められてるし。
どちらが起こりやすいか、統計なんていらないんじゃないの？
「俺はこう思う」でいいでしょ。
ところで、何が論点なんだっけ？
馬鹿じゃないもん、馬鹿じゃないもん、って言う幼稚園児？
それとも、消灯馬鹿のふりしてネタ提供してくれてるのか？
点灯厨のバカさ加減が面白いからでしょ(笑)
ファイ！
点灯してようが消灯してようが事故は関係なく起きる
無灯火と点灯で事故の確率は変わらないってことか？
まるで無灯火自転車のバカみたいな発想だな。
JAFはそうは言ってないね。点けた方が事故は減るそうだよ。
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety_light/index.html
こんな時は時間前でも積極的に点灯しましょう！
何処に信号待ち停止中のことが書いてあるん？
次に点け忘れ発進したら報告してね。
>>464
＞ロービームで目くらましして突っ込まれるのと、無灯火を見落とされて突っ込まれるのと、どちらが起こりやすいのか？
この話してたんだけど、点け忘れ発進にすり替えですか？
君はどっちだと思ってんの？
変わらないの？
俺はもちろん消す方が危険だと思ってるよ
点けるのと同時に発進も意味ないからね。
3秒前には点けてね。
今までしてなかったと思うけど。
ドライバーの｢消灯離れ｣を危惧する消灯教の布教活動
他人のこと考えられるやつが減ったからな…
それだろうね
ま、どうせ黙殺するしか無いんだろうけどよ
説明してみなよ。
ほら思いつかない
他人のことを考えられないそういう人間が増えたよね
本人達は気遣いの善行のつもりでいるが彼らがその行為をする前提理由は
科学的根拠に乏しく突詰めると本人が良いと思ったという理由でしかない
勿論科学的見地からすれば無意味且つ有害でその行為への
批判や規制への発展は当然のなり行き
そうじゃないからね
過去に聞いた単語
迷惑、幻惑、蒸発、直撃、まるでハイビーム、
配慮、止まる意思表示、発進の意思表示、マナー、
カマボコ、坂の頂上とかも
眩しいとか。
こんなとこかな
ニッサン？
お疲れ様でした
>>502
忘れません！以上。
随分と高学歴な文書で…(爆)
消灯バカのセリフは決まってるからな。
なんでこんな自信満々なんだろうなｗ
ただの暇つぶしで煽ってるだけでしょ
そうでないならバカ過ぎる
本気でこんなレスする奴ちょっと居ないだろw
他車のライトがどうのこうのってイチイチ気にしてイラ付くのも事故を誘発するんじゃないの？
>>516
消してる奴だけじゃなく消さない奴もだと思う
ID真っ赤にするまでは異常っぽいけど
真っ赤バカも車間距離をメートルで捉えるような初心者には言われたくないだろうよwww
世界中のほとんどの人は信号で止まってライトなんて消さないんだよ。
一々気にしてイラつく人なんて、どこにいたの？
君はリンキオーヘン！と叫びなが消しちゃう人かな？
ファイ！
42台の玉突き事故が起こったそうだ。
末尾の車の言い分は走行しながらのハザードの点灯は違法だと主張。
実に点灯厨の言い訳に似てるな。
何をやっても要領が悪いADHD。
42台ねえ
確実に報道されてるな
ソース出せるよねwww
要領悪いって言われない？
ブルドックソース、イッキ、イッキ、イッキ！
おまえyahooニュースしか見てないだろｗ
いいからソースはよwww
消灯バカは>>261に対してリスクに見合う優位性を全く出せてない
結局スタート位置にさえ付けてない事にいい加減気づいてくれないものかと思うが
何しろ論理の通じない筋金入りのバカだからなあ
明日からは己の意思に従って、消灯派も点灯派も無事故で運転しよう！
消灯というよりも、減光するのはあった
HIDには原理的に付けられなかったが、ハロゲンには付けられた
残念でした！ここで再登場。
誤爆は恥ずかしいぞ(笑)
え？
自演？
スタート位置がそもそも間違ってることに気付こうな
https://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/before/hasseijokyo/PDF/H26hasseijokyo.pdf
ここのP32に平成16年から平成26年までの法令違反別の状況と特徴が記載されてる
無灯火走行の種別はない為その他の違反になると思われる
その他でワースト10位で無灯火はその一部だから更に要因としては低くなる
要因として低いから消して良いというわけじゃない
が、消すことで事故を防げる場合もある
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