【ガラスコート】(・∀・)ガラコー! 40本目【撥水】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 01:29:59.93H
窓ガラス表面にコーティングすることにより視界を確保するガラスコートについて語るスレ♪

・関連スレ
__|/ ワイパーメンテナンス 18本目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510878513/

・前スレ
【ガラスコート】(・∀・)ガラコー! 39本目【撥水】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1494085053/
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0006名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 19:41:12.93a
超ガラコでフッ素コーティングしたとして、ワイパーは安いグラファイトのほうじゃ問題でてくる?
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 23:27:56.99a
フッ素して後は雨毎に簡単にガラスを拭けば撥水は復活するでしょ
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 18:55:48.84a
>>10
身体に悪いことないの?
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 00:01:02.940
○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
 
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
 
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
 
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
 
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
 
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
 
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 23:20:12.030
高速道路 九州と四国で通行止め区間 雪の影響(11時半)
2月12日 11時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180212/k10011325531000.html

雪の影響で、九州や四国の高速道路では、通行止めとなっている区間があります。
 
西日本高速道路によりますと、通行止めになっているのは、九州自動車道が福岡県の門司インターチェンジと
 
熊本インターチェンジの間の上下線。

熊本県の松橋インターチェンジと宮崎県のえびのインターチェンジの間の上下線。鹿児島県の横川と溝辺鹿児島空港の上下線です。

また、東九州自動車道が北九州ジャンクションと大分県の中津インターチェンジの間の上下線。

長崎自動車道は、佐賀県の鳥栖ジャンクションと嬉野インターチェンジの間の上下線。

大分自動車道が、佐賀県の鳥栖ジャンクションと大分県の日田インターチェンジの間の上下線。

西九州自動車道が、長崎県の佐世保大塔インターチェンジと佐賀県の武雄南インターチェンジの間の上下線。

南九州自動車道が、熊本県の八代ジャンクションと津奈木インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
 
四国の高速道路で通行止めになっているのは、松山自動車道は愛媛県の大洲道路を含めて、
 
いよ西条インターチェンジと西予宇和インターチェンジの間の上下線。

愛媛県の今治小松自動車道は、今治湯ノ浦インターチェンジと、いよ小松ジャンクションの間の上下線。

高松自動車道は、徳島県の鳴門インターチェンジと香川県の志度インターチェンジの間の上下線。

徳島自動車道は、藍住インターチェンジと川之江東ジャンクションの間の上下線。

高知自動車道は、愛媛県の川之江ジャンクションと高知県の大豊インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
 
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 04:25:45.950
シェアラスターのゼロウォータープレミアムを使ってる。先月免許取得してイエローハット探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スプレーを握ると拭き出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもプレミアムなのにATだから操作も簡単で良い。ゼロウォーターは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ブリスと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。プレミアムなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ブリスもゼロウォーターも変わらないでしょ。ブリス乗使ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもゼロウォーターなんて買わないでしょ。個人的にはゼロウォーターでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでブリス施工の34GTRを抜いた。つまりはGTRですらゼロウォーターのプレミアムには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 02:12:22.890
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

XA1IV
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