キャンピングカー総合スレッド その10
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■ 二年半前の逮捕時にも 嘘の供述 ■ 「 児童買春犯 」 が、次の獲物を狙っています！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿_＿9月12日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザーに近い一角で ●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃中┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ２ちゃんねる各スレに出没する変質者です。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 という嘘を吐き続けています。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿_||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、独製乗用車で徘徊 しています
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |
「罪を軽くする目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 再取り調べが必要です！
例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません
再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ・ DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/237
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■■■ この猿が 援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車 誰か買いますか？ ■■■
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.. 平成27年9月●日土曜日.| 児童買春犯は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 と放言し続けています。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 ●造部品工場 】 を根城にして
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その買春資金となっているのは●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/PqMOy
↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援交の片手間に作っている●造部品を採用している企業の皆さまの中に、
■ 女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】謹製の●造部品を使い続けて援交の資金援助をなさいますか？ .
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/.鍛 '''-,,,: : : : : : :i
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r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 援交の資金面では
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 得意先からのバックアップが頼りだわwww
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ●造部品工場経営（40歳 男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r'.. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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https://imgur.com/a/xDTnw
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. / 鍛 '''-,,,: : : ○;.; i
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.. ■■■■■■ ＼: : : : : : : :; :i ／ 女子高生との援交資金？
.. ■■■■■■ ...|: :__,=-.. / ＜ 【 後援企業 】が幾らでも払ってくれるわｗ (豪語)
.. .l ｲ '- :/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/.. ＼ ●造部品工場経営 （ 40歳 男性 南区●四丁目 ）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r'.... ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|＿＿
／￣￣:::::::::::::l `──'''' :::| ￣￣＼
https://imgur.com/a/xDTnw キャンピングカーのイベント？即売会って結構やってるんだね
知ってれば幕張まで見に行かなくてもよかったのに… https://www.google.com/maps/@35.1108374,136.9205463,3a,88y,203.65h,106.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVPjaA968oMitEm2wPjdDcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
■二年半前に連続児童買春で逮捕後も反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近所に住んでいます！
未成年者淫行・連続児童買春容疑 で逮捕された 名古屋市南区で自動車部品製造工場を営む男
S□△○（40 ・ 名駅風俗超常連) が、南区●三丁目付近の汚い町工場に潜んで次の獲物を狙っています。
性犯罪者の異常性癖は、矯正不可能・再犯率１００％なので諸外国ではGPSによってその行動を監視しています。
日本では、性犯罪者を常時監視する法は未だ整備されておらず 発情した性獣が野放しになっています！
ﾋﾟｰﾎﾟｰ
. ﾋﾟｰﾎﾟｰ .＼ | ／
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――┴┴┴┴┴―.、. .／
// .<(＠)>//<(＠)>..|| ＼ ＜ 毎度、中村署です～ 性犯罪者【 タン蔵 】 を再逮捕に来ました～
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lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|.■■.中村警察署■■■.||
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https://imgur.com/a/xDTnw
※●●●●堀田 近隣女子児童の皆さん、急いで逃げて～！！
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■ 児童買春を繰り返した 【 名古屋市南区のクズ 】 芋ヅル式に逮捕！ (2015年9月の愉快な思い出) ■
JKビジネス店で働いていた知り合いの少女二人の売春を斡旋したとして、
児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで十一月十三日に書類送検された
愛知県刈谷市、県立高校二年の女子生徒(１６)が、愛知県警の調べに対し
「これまでに女子高校生ら数人を、複数の男たちに引き会わせた」との
供述をしていたことが明らかになった。
捜査関係者によると、女子生徒は仲介料を相手の男らから直接受け取ったり、
売春した少女らから集金していたと供述。
十件以上のあっせんで計二十万円前後に上る仲介料を得ていたとみられる。
あっせん時は、女子高校生らと男たちを引きあわせる場所も指定していた。
男たちが支払う売春の代金は一人一回につき三万円前後だったという。
送検容疑では、女子生徒は三月と六月、名古屋市千種区と春日井市の女子高生二人
（いずれも当時１６）が十八歳未満と知りながら、名古屋市南区の変質者 S□△○（３８）
（児童買春・ポルノ禁止法違反罪で罰金刑）に引き会わせ、売春をさせたとされる。
同少女は警察の調べに対し「簡単に金が儲かると思った」と容疑を認めている。
警察によると、名古屋市千種区と春日井市の女子高生二人は名古屋市中村区のJKビジネス店で働き、
●造部品製造会社社長の変質者 S□△○(３８)は、その店に熱心に通い詰めていた常連客。
送検された少女もそのJKビジネス店での勤務経験があり、なじみ客だった南区の変質者 S□△○(３８)に
女子高生らを次々に紹介し売春させていたとみられる。
この少女の自供により南区の変態社長らが芋ヅル式に検挙され、逮捕時にはあたりもはばからず
「お母ちゃ～ん！」 と泣き叫んだという。
同JKビジネス店は現在、営業していない。
https://imgur.com/a/xDTnw
これの
> 可愛い子とキャンピングカーで旅行に行くとこんな感じなのか～～(*´▽｀)
> https://dotup.org/uploda/dotup.org1568501.jpg
動画と
https://youtu.be/wd1G-JwhoSs?t=3078
キャプ
森山るりアナ 透けたプリ尻！！ キャンピングカーレポート！
http://anacap.doorblog.jp/archives/53710249.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) パート11の次のパート12の代わりはここでいいの? あっちはip丸出しだからヤなんじゃないの？
早速荒らされまくってるしね～。 >44
子育て中のおじさんに荒らしなんてやってる時間はないぞw >>46
子育て乙。
キャンピングカーで良い思い出作ってくれ。 しっかし、本スレに暇人が住み着いちゃったなw。
キャンピングカーなんて関係ない奴なんだろうな・・・・。 普通の駐車場じゃはみ出る7.5mキャンパー
道の駅とかだとトラックバスのスペース埋まってると
普通車2台分使ってとめるのがちょっと気が引けるだろうな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1579880.jpg うちのは6m弱だな。
はじっこの駐車スペースならなんとか入る ウチも7m。
縦二台分使っちゃうから、駐車場がガラガラな不人気店巡りが中心ですw >>51
後ろに自転車とかスクーターとか積んで遠征とかしないの？ >>52
家族4人分の足を積むのは厳しいなぁ。
食事行くのに一回RVパークからタクシー呼んだ事はある。 >>49
うちはトレーラーだから9mちょっと。きっちり二台分停められるからキモチイイ。
中途半端がいかんのだ。 まあ最近はどこの道の駅でも観光駐車場でもSA・PAでも
キャンピングカー見るから市民権は得られてるよな
空いてる時にバススペースや駐車スペース二台分使用は問題ないと俺が許可w 7.3ｍだけど高速のSAならもれなく大型用のブースに
案内されるわ。大型フルサイズや4トンの中に停めるのは
ある意味ちょっと気が引ける。
次はいっそ4トンで10ｍ位のシャーシで作ってもらうか・・・
質素に作っても2000万円超えだろうけどｗ
あと出先で買い物だけど自分の場合郊外とかで
食品売り場が24時間やってるような西友やイオンに行くわ。 地方のスーパーは駐車場は広ーいからいいよな
夕方じゃなかったらたいてい余裕 でもイオンとかでやってるような5％オフの日とかは
さすがに時間帯無関係に避けてるわ。
あとホームセンターで何か必要とかになったら大抵
郊外のコメリとかだな。
今のは標準でHIDだからまず切れないけど昔片目になって
コメリでバルブ買ったとかあるよ。24Ｖ対応品はまずオートバックス
みたいな店にはないからね。 >>54
愛知県豊明市、名古屋市緑区近辺で7mクラスが停められる場所誰か知らないですか？ 以前乗ってたアメＣは、6.3mしかなかったけど、幅が2.49mだったから
ＳＡは大型のとこに停めてた。 ヨーロッパの大型キャンパーが後輪がダブルタイヤになってなくて
普通の4輪で販売されてる理由が分かる動画
普通のシングルタイヤが日本のものより大きいタイヤになってるらしい
【比較】外車 VS 国産！どっちのキャンピングカーが良い？ in Austria
https://www.youtube.com/watch?v=EgAVfbbLwwY&;feature=youtu.be&t=41 また日本地図を貼った気持ち悪いキャンカー軍団を見る季節になりましたｗ >>64
中古で買った先代のキャブコンには貼ってあったけど、あれ何か意味あったの？？
文章からしてネガティブイメージっぽいんだけど。 >63
デカいタイヤは重い。
ロックナットもでかいし、締め付けトルクもでかい。
自分じゃ交換できないぞw >>66
でかいっても全然大したこと無いでかさじゃん。
このくらいなら余裕で誰でも交換出来るよ。 日本のトラックやバスはFRベースだから、デカいデフと、
それを挟むようにフレームやリーフが高い床の下にある。
タイヤサイズは床下に収まるかで決まる。
床は高くなるけど、重量のある装備品は全て床下に配置すれば良い。 >>65
あれ貼ってると老害や変なやつが仲間と思って絡んでくるぞ
あと個人的にHMCCとは関わりたくない >>69
そうなんか、ありがとう！
一年で買い替えちゃったからその車にはもう乗ってないけど、自分もツルむのとか話しかけられるのって嫌いな方だから実害くらわずに済んで良かったわ。 Youはナニしにでフランス人がキャンピングカー借りて
北海道旅行してるのやっててなかなか楽しい キャブコンでトランポキャンパーが無い。
タコスのウィズ525ならバイクは載りそうだったけど、
ラインナップから消えちゃった？
と言う訳でトランポキャンパーを欲しいなら、
ワンボックスの自作キャンパーになる。
札幌ボディか横浜ならキャブコンで作れそうだけど、高そう。 ナッツ全面協力営業マンによる車両紹介ビデオ
【レビュー】900万円クレアスティング内装外装を詳しく解説！（ナッツ京都店）
https://www.youtube.com/watch?v=bv8wXhXf25g
【レビュー】850万円クレソンエボライト内装外装を詳しく解説！（ナッツ京都店）
https://www.youtube.com/watch?v=ZBspmmV2ofE
【レビュー】300万円カワイイ軽キャン・スピナ＋バンコン＋ライトキャブコンの内装外装を詳しく解説！（ナッツ京都店）
https://www.youtube.com/watch?v=QNAwvgx6kpU 昔エルグランドベースのキャプコンあったみたいだが
今なんでないの? >>72
札幌ボディのってもしかして高規格救急車のベースのエルフかな？
調べるといすゞの系列のいすゞ車体でも取り扱ってるみたいなんで
中身ドンガラで赤色灯レスで欲しいとか言えば売ってくれるのでは？
まあエルフのキャブ付シャーシが大部分500万以上なんで加えて改造費分
考えないと予算的に無理だろうけどね。
>>77
エルグランドの救急車が生産終了なんで種車もなくなった。
今はNV350ベースでスーパーハイルーフのが救急車の種車になってる。
NV350をハイエースのようにボディカットしてキャブコンに出来るかは不明。
でもやるビルダーがいないって事はカットしたら強度に不安があるのかもな。
エルグランドのは厳密にミニバンのそれがベースじゃなくてパトロール（サファリ）
のフレームにエルグランドの前部とE24の後部を拡幅したのを載せたものだと
聞いた記憶がある。だからキャブコンにしやすかったんだと思う。 TBSでいろいろなおしゃれオートキャンパーやってる 所さんの目がテン！女子１人きりキャンプ
～なぜ女子がハマる？ソロキャンプ▽人気の謎を探るため
キャンプ初体験の後藤アナが北海道で１人キャンプ！
リラックス度合いを科学的に調査▽驚きキャンプグルメにも挑戦 アメマス美味いって言ってたけどあんなもん食えたもんじゃない >>NV350をハイエースのようにボディカットしてキャブコンに出来るかは不明。
NV350キャブコンってあるけどね 昨日キャンピングカーで高速でタイヤ破裂して一人死んだみたいやな
やっぱキャンピングカーはすぐタイヤ破裂するな まぁキャブコンは昔から時々あるね。
国産はそんなもん。 輸入車はデカすぎて邪魔だし
キャンカーは禁止しよう >>88
乗ってる人の財産を奪って通行の妨げになって何千万円の経済損失の元になるような
国産キャブコンよりデカイ輸入車の方が遥かにまし。 シビアな空気圧管理やタイヤの管理しなきゃバーストの恐れがあるようなキャンカーは大問題だよな >>92
じゃおまえのショボイ軽自動車も危ないから禁止な。 海外では空気圧警告灯は義務化されてる国も多いんで輸入車は付いてるかもね
キャンカーじゃないけどうちの車は付いてるけど1個8000円くらいで結構高く寿命は数年だから壊れるとケチって普通のバルブに変えちゃう人もいるみたい
走行中でも空気圧確認できるから便利
アメリカ向けの日本車とかには付いてるしそのうち国内でも義務化されるかもね いままで3回バースト経験してるけど2度目以降は神経質なくらい
空気圧管理してもおきたよ。すべて夏。
空気圧関係ない気がする。
今は3回目の夏でタイヤ交換している。 国産キャブコンで住金アルミに夏季はBSのミックス履いてるけど
大して使ってない時だと稀に0.5Ｋ位エア圧が落ちてる時がある。
石鹸水かけて調べても虫ゴムからもホイールのリム部分からもエア漏れはしてない。
こういう確認をしてないで乗ってるとバーストに至るケースが多い気がする。
あとリアダブルタイヤの車種だと所有者が意外にトラックやバス等の運転経験に
欠しくリアの内輪がエア圧下がってるとかに気付いてない可能性とかもあるかもな。
慣れればゲージ使わなくても軽く蹴っ飛ばしてみるだけで大凡はわかるよ。
>>99
ランフラットでも空気圧管理の必要性はあるから根本的な対策にはならんと思う。
と言うかそれ以前にキャブコンやバスコンなんかだとあっても大抵コンバットタイヤだと思うぞ。 空気圧は気温によって結構違ってくるよ
モチロン走ってタイヤが熱くなると高くなる >>99
とある大手販売所では3年ごとの交換強く勧められた。 ジェットスキーのトレーラーでも10年タイヤ交換してなかったらバーストしたって知り合いが言ってたな 自分で画像を引用しておいて
さすが海外
何気ない渋滞画像でもトレーラーだキャブコンだたくさん写りこんでる さすが国内
何気ない渋滞画像でもトラックだキャブコンだたくさん写りこんでる
https://i.imgur.com/PyypVx3.jpg キャンピングカーだからってトイレおねだりする奴は死んでね >>112
かわいい美少女が来ても、同じ対応できる自信あるの？ >>113
カメラを仕込んでウキウキしながら渋滞に並んでたけど
完全に止まるレベルの渋滞には遭遇しなかった…orz >>114
明日からまた帰省ラッシュが始まるらしい。 FIATの左ハンドル仕様乗ってる人いますか？
運転しずらいですか？ >>117
ありがとう左ハンドルの運転感覚は書かれてないみたいだけど
あれだけの巨体だと運転どんな感じなのかなっていうよりFIATって２年ぐらいでマイナートラブル続出じゃん
よく読んでないけど中古購入したんか？使用頻度は高い人だけど雨漏りとかドアとかエンジンとか2年でボロボロだな
国産のがいいか 俺右のデュカトだけど、左の寄せが悩ましいから左が選べるなら左ハンドルの方が良かったな。
でも在庫車で左ハンドルって少ないんじゃない？
ちなみに普段使いはアメ車なので左には慣れてる。
車のトラブルは無縁だけど、建て付けは悪いと思う。 左のデュカトのフルコンに乗ってたけど、左に寄せやすくて楽だったよ。
左に寄せて右がはみ出す事は、普通の道じゃそうそうないから。
でも自分も元々アメ車乗りだから、慣れてない人の感覚は分からん。 キャブオーバーの右ハンドルに慣れてる身では左ハン
は多分最初かなり違和感だらけな気がする。
昔白線引き用の右にも左にもステアリングある2トンを運転した事あるが
左ってだけで感覚が変だったわ。 国産キャブコンの方が狭小住宅事情に詳しいので使い勝手は非常にいい
狭いスペースを有効に使う知識はやはり日本だなと思うぞ
外車はインテリアとか内装の雰囲気は非常にいいけどデカいので日本の道路事情にはちょっと躊躇する 全長の割に居住性は優れてるが衝突安全性と高速安定性ではキャブオーバーの国産車は圧倒的に不利だな
セミキャブオーバーのタウンエーストラックベースならカムロードより有利なんだろうか？ 俺の知り合いの旦那がキャンピングカー買って家族にキャンプ行くことを半強制してる奴がいる
特に奥さんが嫌がってるとの事ｗ キャンピングカー買ってキャンプに行くのは、なかなか本物だな 犬とかいると旅行には必須だけどね
犬と泊まれるホテルなんてシーズン中は予約でいっぱいなんで
何か月も前から予約なんて出来ないわ。何があるのかもわからんし
特に大型犬だと場所が特定になるんで行くのも飽きてくるし そもそもデュカトと一般的に多いカムロードでは
ホイールベースが違いすぎるんだが・・・
デュカトで最も多いのは6ｍ位かな？だとすると種車と
なってるのはWB4035のがベースだ。
この数値に近い国産トラックとなるといすゞエルフを例にすると
超ロングボディでWB3845になる。車体全長も6.8m位になるがね。
本来デュカトなんかと比較するならこういうサイズだよ。 >>129
1mも長さが違ったら
別のクラスでしょう。
5.2mぐらいの国産キャブコンと7m近いデュカトじゃ
比較にならん。
調べてみた
https://www.fiat.com.au/content/dam/cross-regional/apac/fiat/en_au/pdf/Ducato_S6_BG_v3.pdf
によると、
5.4mデュカトでWB3450だった。
WB2.5mの国産キャブコンと比べて重心バランスが違いすぎる。
たぶん、WBとトレッドが小さすぎて、カーブや減速時に
１つのタイヤに荷重が集中すると思われる >>131
国産は総じてオーバーハング部が長いのでホイールベースと
トレッドのみで比較をすると大抵輸入車より長くなる。
まあ特注扱いでそのオーバーハング部を短縮するとかは不可能ではないけど。
その5.4ｍのデュカトに近いWBでこれまたエルフで近い数値の探すとWB3360で
車体長は約6ｍだな。
＞１つのタイヤに荷重が集中すると思われる
そこだけがバランスを崩してる要因とは限らない。
特装車の設計とかを見ると左右のアクスル荷重の差が3％を超えず
フロントアクスルに全荷重の2割程度がかかるのがWBやトレッドの数値に関係なく
安定性の面で最もいいと何かで見た記憶がある。
無論これを無視して作るとデュカトやスプリンターでもバランスは崩れる。
国産トラックは大抵フル積載でフロントの荷重が最適になるような設計になってる。
つまり軽すぎてもダメでカムロードでもキャブ付シャーシ+架装分重量１.5トンが
最適だという結論になる。タイヤやブレーキには軽い方がいいので難しい話なんだがな。
問題はビルダーがこれらを取り入れて作ってるかどうかもかなり影響あると思うよ。
キャンパーに限定せずトラックや特装車とかも興味あるんだがWBとトレッドの数値が
大きいとか重心高の高低だけが必ずしも安定性に繋がるとはならんみたいだ。 難しい話は分からんけど、乗り心地の悪さで1年経たずにアドリアに乗り換えよ。
結果大満足。
カムロードベースしか実質選択肢がないんだから、無い物ねだりするなら輸入車にしとけば良いのに。
3年乗ってるけどイマドキの輸入車は壊れないよ。 ここに書き込んでるのって結構なジジイだから輸入車アレルギー持ちなんだよ
それかそもそも貧乏人だから輸入車に慣れてないだけでなく、へんな嫉妬心があって毛嫌いしてる 国内での取り回しを考えると
全長5.4mは、限界と思う。
それ以上は、幅2.3m以上とかになり、
行動制限が大きすぎる。
スパロンとかよく考えてデザインされていると思う。
でかけりゃ良いってもんじゃ無いと
考える人も居るってこった。
軽キャンパーも同じで金が問題じゃない所で
選択枝がある。 40代で爺さん扱いか・・・
輸入車は別にアレルギーないよ。壊れるかどうかは問題じゃない。
個人的にキャブオーバーの運転に慣れてるのと国産なら多少は足回り関連程度は
自分で見れるのでその辺が選んだ理由だ。あと降雪地帯っていうのもある。
4駆がベストなんだろうがFFとFRのLSD付なら後者の方がずっとマシだよ。
雪のない所へ・・・と思っても最短でも50ｋｍ位離れたフェリーターミナルまで
行ってフェリー乗らないと南下出来ないから。
ちなみにカムロードではない。もっと大きいよ。 SAPAと一部の道の駅では車中泊禁止の流れになってきたな
かなり残念な流れだ >>136
田舎モンの言い訳だろ？
違うっていうなら普段は何を乗ってんの？ 俺も40代(笑
うちは豪雪地帯だけど、雪国の方がかえって除雪も行き届いてるし、FFのデュカトに3年乗って困った事ないよ。
スキー場まで車で5分くらいな場所。
ちなみに普段は輸入車SUVなので、外車耐性はあるね。
バスコンって高いのに部活の移動みたいなイメージなので選択肢にあがらなかったな。
大きさが全てではないけど、大きい分快適性も全然違うし、
そもそもなんだけど、やっぱり見た目も大事じゃない？ >>141
１度バスコンの快適さを味わうとバンコンやキャブコンに戻れないと聞くな
個人で所有できる範囲で、
最大のバスコンだとリエッセベースが限界か？
それ以上だと車検代や維持費が半端じゃない そんな中、軽キャンパーをエンジンを乗せ変えてまで乗り続けて
たくさんのツーリング動画をあげ続けるこの人は俺はチャンネル登録して応援してるぜ
車内をどう使ってるかの様子もたっぷり見せてくれるし語り口調と内容で見飽きないのもいいんだわ
①Lakunnぶらり旅 涼を求め山を越える 丸沼で避暑
https://www.youtube.com/watch?v=2VJn33xJSm4 >>142
バスコンで我慢できる美的感覚ならそれで良いんじゃない？
普段使いの車もどうせ国産のフツーのなんだろうし
住む世界が違うんだよね
普段は輸入車のSUVかワゴン車乗っていて、キャンピングカーはデュカトベースの輸入車って俺らとはさ >>145
カッコいいキャンピングカーって何に乗ってんの？ かっこいいというほどではなくともセミキャブオーバーのデュカトはキャブオーバーの国産車よりはマシだね
昨年のキャンカーショーには商用バンが出品されてたが国内導入されるのかな？ >>142
2000年初頭辺りだが個人で当時新車のセレガRのハイデッカーを
バスコンにした人ならいた。勿論フルサイズ12ｍ。今も乗ってるかは不明。
あとメルファの9ｍも何人かいる模様。
>>147
宅配業者等をリサーチしたが大きさと信頼性の面で
導入を決めた事業者が皆無で結局流れたという説がある。
国内じゃハイエース＆キャラバンの牙城を崩すのは厳しいだろうな。
リフトつけて介護施設向けとかで売れば需要あったかもしれんがね。
ウェルキャブは意外に高いからな。 >>139
普段がどうのこうのより今のをオーダーする前に種車の候補に
スプリンターがあったのは確かだよ。
こっちの方がデュカトより対氷雪用のギミックもあるからね。
キャブオーバーに慣れてる身とは言え一度は乗ってみたかったさ。
並行業者も色々回ったが架装後にガス検等して登録を目論んでいたが
ほぼ全部で難色を示されてしまった。ハイマーとかでも多分使ってないベースだしな。
輸入車の信頼性等じゃなくそういうやり取りに終わりが見えず疲れてしまったよ。
以前のを3年位乗った時点で次はベースが何であろうとカタログモデルじゃなくレイアウトは
自分で考えると決めていたから。残る選択肢は国産で作るしかなかった。 >>145
かっこいいキャンピングカーうｐしてくれ >>146
お前ってバスコンの対義語がカッコいいになるの？
頭悪いなー >>150
人に頼む前にお前のを見せるのが礼儀だろ？
あれ？
サービスエリアとかでいきなり声かけちゃう人種？ 自分がアドリアだからマトリックスはカッコいいと思うけどね。
ソニックみたいなフルボディはちょっと微妙かなと思う。
マイクロバスとかトラック顔はお世辞にもカッコいいとは言えんだろ。 コジキかよwwww
頼むから護送車みたいなバスコンで道の駅とか行くなよ キャンピングカーのタイヤ＆アルミホイールが走行中に外れた！
ベースのカムロードにおける初の重大トラブル・ハブボルト折れ発生！
あわや大事故
> https://www.youtube.com/watch?v=kM2hQjwArQI
> カムロードオーナーはこの動画見てみ。怖くて乗れないだろこんなの
クレア出してるナッツでクレソンボヤージュを買ったこのユーチューバーが心配w
キャンピングカー外装＆内装を一挙公開！キャブコン・クレソンボヤージュ納車直前の巻！
ttps://www.youtube.com/watch?v=iQfTx167mZk >>160
バスコンかっこいいなんて言ってるのはキャンカーオタクのみ
世間一般から見たらただのマイクロバス ボーダーバンクスでもマイクロバスに見えるの
天井に衛星アンテナつけたら放送局の中継車に見えるけど バスコンって乗ってるの見かけるのは年寄りばっかり。
バスコン自体高いから若い人には手が届かないイメージもあるけど、輸入車も同様の価格帯なんだから、バスコン乗りってカッコ構わない人なんかなって思うけどね。
価値観は人それぞれなのでここで優劣を言い合ってもしょうがないけど。 バスコン買えない人の愚痴スレなの？
うちのNewNSXをキャブコンにしたらカッコイイねとか言うんかな いくら乗り心地良くてもクラウンとかイラネってのと同じかと >>165
バスコン買えないって、、、輸入車は同価格帯なんだから別にバスコンだって買えるでしょ。
ただ、買えるけど自分ならダサいから選ばないって書いたつもりなんだけど行間読みにくかった？ >>119みたいなものに1500万出すんなら
バーストナーとかの同価格の車の方がいいよな
海外メーカーのいいところはフロアプランと車の長さがいろいろあるところ
日本のはどれとっても大きさ違ってもみんな一緒 >>166
乗り心地の良い護送車で移動ですか？
おじいちゃんお家で寝てなよ迷惑だよ >>165
コースターベースのバスコンなんて貰っても乗らないよ
クソダサい >>171
貨物の乗り心地が好きならそれでイイんじゃない？ >>170
ベース無関係な話だがレイアウトは指定すりゃいいだろ。つまりワンオフだ。
徹底的に拘るならこれしかない。これに異論はないはずだ。
そういう点で言うなら俺の場合アドリアもバーストナーも購入候補に入らない。
長年乗ってるのか最近乗り出したのか知らないが2台なり3台なり乗り続ければ
そこに気付くはずだよ。
ベースも同じだ。国産だとカムロードが多いのは確かだけどこれでしか
作れないわけじゃない。金さえ出せばプロフィアでもセレガでも
製作は可能だしここは輸入車も同じだ。デュカトに限定させる事はないはず。
スプリンターでもニューデイリーでもトランジットでもいい。
このジャンルは既存で出来たものだけに固執する必要はないだろ。
個人的にむしろその枠のなかだけでああだこうだと言ってる方が理解できない。
逆に聞くが例に挙げたそれが考える理想そのものかね？
理想のモノがないなら理想と思うのを作ってもらえばいいでしょ。簡単な話だ。 >>169 >>172
みたいな人たちは海外のメーカーに発注かけて、好きなように作ってもらえるんでしょ
そうすればレイアウトも外観も好きなだけ拘れる
他人の車を攻撃する理由までは分からないけどね >>174
素朴な疑問なんだけど、レイアウトってあるものそのまま使うじゃダメなのか？
逆にどういうプランに変更してもらうのか興味ある。
3台乗ってきたけど、いつもカタログにあるレイアウトから選んでたわ。 >>176
いいダメと言うのもあるけど使用人数等によっちゃ不要だってものもあるでしょ。
自分の所有車のレイアウトを言うとトイレは最後部になってる。
液剤流して消臭してるとはいえ車体中央部より後部の方がいいだろと判断した。
他に大抵のは運転席と助手席以外はFASPシートが4名分あってそこ乗車したり
食事をするようになってるけどうちは夫婦2人だけで子供はいないからここは2名分しかない。
エキストラベッドも要らないから。
同じ理由でバンクベッドはなくそこに該当する部分は単なる収納になってる。
それと自分は割と深夜に運転するのが好きだが妻は起きていられるとは限らん。
かと言って走行中にベッドで寝るのは違法覚悟にしても当然危険だ。
なんで運転席後ろに1脚だけ夜行高速バス用のオットマン付で145度まで
リクライニング出来るシートを載せてそこは周囲を遮光カーテンで覆う事が
出来るようにしてある。
バンコンではあるみたいだけどキャブコンで完全な2人旅用を作った。
あと最後にタンクは洗面とかの使用を考慮して100L選んでるしシンクはそこそこ
大きくしたけど調理はしないのでコンロ自体はカセットコンロだよ。
バンコンから乗り始めてキャブコンは2台目だけど各部のクリアランスが欲しいので
選んでるのは国産2トンでもワイドの7.3ｍだしレイアウトも今までの経験上何を削って何を
加えたらいいかとか考えたらこういう形になった。 >>178
クソダサいバスコンから見えるお前の顔を想像するだけで笑えるわ
なんの送迎ですかぁ？ 荒れるだけだからもうバスコンイジるのヤメレ。
それより道の駅をキャンプ場と勘違いしてる日本地図爺を何とかしたいわ。
ああいうのをモザイク入れて写真上げても罪になるんかなぁ。 自分も輸入車４台目だけど、レイアウトはそんなに気にならんな。
既存の物でとくに問題なし。 輸入車って移住性はいいんだろうけど定員が4名が多いんでバンクスの6名乗車は魅力的
運転性が回転しないからヘッドの部分は切り捨て状態で空間が無駄になってるような感じもするけど
4名乗車ならカムロードでいいわ
また進化したボーダーバンクスで発電機積まなくてもいいってのがいい
昔はサーフィンいくのもハイエースの荷台で寝てるだけで良かったけどやっぱキャンピングカーは便利 リチウムイオンあれば急速充電しなくても充分使えるよ。
輸入車でも特に安い方のブランドは8人とか多人数乗車出来きるね。
でも個人的にはバンクベッドは空力的に安定感ないのでプルダウンベッド仕様の方がオススメ。 居住を たぶん
い じゅ う
って、読んでるじゃね。 >>180
ある意味アンダーグラウンドなジャンルのままの方が良かったかもね。 道の駅でキャンピングカーを見かけたらここは車中泊禁止ですよって声かける風潮になりそう
妬みもあいまってキャンピングカー持ちには辛い時代になってきたな
短いブームだった >>159
いろんなユーチューバーの動画見てるけどそいつだけは不快だった
洗車してみたってタイトルでガソリンスタンドの店員に洗車させてて頭おかしいと思った >>189
今時車中泊してるのは暇な普通車のジジババだからキャンピングカーを排除しても状況は変わらないぞ >>160
キャブコンと比べたらデザインはスマートだな
バスコンは走り、乗り心地、運転の疲れにくさが強み
売るときも高値が付くし >>160
キャブコンと比べたらデザインはスマートだな
バスコンは走り、乗り心地、運転の疲れにくさが強み
売るときも高値が付くし >>191
普通車はタープ広げたり、バーベキューしたり、糞袋捨てたりしないから >>194
あぁ、在宅キャンパーだから知らないか… バンコン検討だが快適と断捨離、許容範囲の見極めに悩む。
大人二人の就寝スペースにトイレ、バッテリーに…FFヒーターだけでなく
クーラーをチョイスすると途端に悩ましい構成になるわ。 安いなあ。と、感じるのは
日本のビルダーの値段が高いからかなぁ >194
キャンピングカーは車内で簡潔してるから外に椅子は出さないよ。
テーブルもキッチンも中にあるしね。 >>200
ビルダーがもあるけどベースが高いのもある。
他に並行でベースにスプリンター買おうとしたらガス検他込みで
国産4トン買うのと大して変わらんかったって話もあるよ。 道の駅やPASAで車中泊禁止の流れになってキャンピングカーって意味がなくなったな
RVパークとか数自体少ないし停めれる台数も少ないし有料だし
道の駅やPASAで車中泊できるっていう前提の上に成り立ってたんだよなキャンピングカー業界は
それが根底から崩れた
今までドヤ顔でキャンピングカーで車中泊してたのにこれからはあのキャンピングカーって車中泊しにきてるんだろうな迷惑だよなって後ろ指指される側になってしまったな
道の駅やPASAに後ろめたさを感じながらキャンピングカーを駐車しないといけない
高い金出してキャンピングカー購入して国交省から道の駅やPASAで車中泊はしてはいけないって言われて今どんな気持ちなんだろ？ 一部の車中泊禁止の姿勢見て全部と思い込み馬鹿な長文レス晒す人で笑う日曜日かw 道の駅やPASAで車中泊禁止の流れになってキャンピングカーって意味がなくなったな
RVパークとか数自体少ないし停めれる台数も少ないし有料だし
道の駅やPASAで車中泊できるっていう前提の上に成り立ってたんだよなキャンピングカー業界は
それが根底から崩れた
今までドヤ顔でキャンピングカーで車中泊してたのにこれからはあのキャンピングカーって車中泊しにきてるんだろうな迷惑だよなって後ろ指指される側になってしまったな
道の駅やPASAに後ろめたさを感じながらキャンピングカーを駐車しないといけない
高い金出してキャンピングカー購入して国交省から道の駅やPASAで車中泊はしてはいけないって言われて今どんな気持ちなんだろ？
おれ親父がホリデーオートよく買うんで、この業界にはけっこうくわしいんだ >>205
災害時には避難シェルター代わりになるやん 特にキャブコンタイプのキャンピングカーユーザーは
年取った引退ゴミジジイが多いからな
自分のことしか考えないことが当たり前になった社会のクズが多い
他人に気を使うことを忘れた害悪爺ジジイが問題を大きくしたんだよな
あと釣りにグループで行く一般者のジジイもひどいのが多い >207
自己の経験から言うことだけど
キャブコンユーザーは群れてる奴らのマナーが最悪。 ソロは結構ちゃんとしてる。
バンコンユーザー スパロン以外の車はほとんど車外になにかだす。 みんな道の駅で車中泊なんてしてないよな。
事故防止のための仮眠取ってるだけで。 >>204
国交省が道の駅やSAPAは宿泊施設ではないという見解出してるだろ 見解出す以前にそれ常識だから
ごく一部の糞カスジジイがキャンピングカーユーザー全体のイメージを貶めてる このあと日テレで
▽車中泊ブームの裏で道の駅“占拠”のワケ キャブコン乗りの数人が洗濯物干す専用台出してほしてて
さらに椅子を何脚も出して談笑してやがったw
つか家がなくて車内生活してて洗面台で洗い物してるカスのほうが大問題じゃん 終わった
ＲＶパーク併設して車中泊車を誘致してる道の駅も紹介されてた 道の駅でやばいのはこういう車上生活者だな
http://www.odnir.com/cgi/src/nup79530.jpg
まあキャンパーの椅子出しとかも非難されるべきだけど 3ヶ月も滞在してどうやって食っていけるんだろ？
楽しいんだろうか？ >管轄する国土交通省は、「宿泊目的の利用はご遠慮いただいています」としているが
だから、これをどこで利用者に向けて周知しているんだ？
ちっともみつけられねえ それ局が問い合わせした結果の答えだから
一般のSAPA道の駅に行ったって掲示物を発見することはできないよ 問い合わせをした人にだけ、車中泊を遠慮いただいているということなのかよ >>223
わざわざ問い合わせる人なんて至って善良な部類の人なんだけどな。
悪質な奴はそんな事絶対にしないから >>224
更に悪質なやつは粗大ごみを不法投棄していくぞ キャピングカーだけお断りみたいにならなきゃいいが。 「国土交通省の見解」とやらもなんとなくうさん臭いけど、
そもそも道の駅って国土交通省が管理者なのか？ >>226
なるさわみたいにキャンカーお断りの看板が立つのも時間の問題じゃない？ >>229
やっぱりキャピングカーダメって道の駅あるんだ？最悪だな。 宿泊お断りはまだしも、立ち入り拒否は問題対応だな。 >>228
土地の管理はそう建物や営業権は民間だろうけど
だから一部立ち入りによる営業の妨害とかで営業権のある人が申し立てればいいんだろうけど
営業権ある人が立ち入り禁止と言ってるならダメでしょ
基本的にドライバーの休憩所という立ち位置だから違法改造してる車とかでない限り立ち入り禁止は行政上できないと思う >>229
オートキャンプ禁止って看板は見えたけどキャンピングカーおことわりなんてホントに書いてあるの？？ 道路を合法的に走行できる車両を立ち入り禁止することは法律上できないろ思われるが
公共の場所である以上利用目的の制限は法律的に問題ないと思う。
公共の福祉（一部の者によって多数の利益に損害を受ける行為）や公序良俗に反するものは断ることに問題はない そういう道の駅があれば、そこを避けるだけで充分。
車中泊大歓迎の道の駅を探してそこへ行くだけ。
オートキャンプ場でさえ、無料の所がある地域もあるんだから、
その地域の人間性の問題。
車中泊禁止やキャンピングカー禁止なんていう道の駅がある地域は、
利用者もそう言う情けない常識の持ち主が多い地域だって言うこと。 キャンピングカーを所有してないのでよくわかんないだけど道の駅で寝泊まりして楽しいの？
キャンピングカーってテント張るようなところでテント張る手間が省けるぐらいのイメージしかないんだけど
道の駅でテント張ってる人って見たことない高速のデカいPAの端の方では見たことある
魚釣りに行くとき出港が早いので港で仮眠できない場合近くの道の駅で仮眠することもあるけど >>236
そんなの人それぞれだろ？
他人の価値観なんて、すべて違うから。 >>237
文章読めないのか？
そういう原因つくった情けない常識のない奴らが多いって意味が？ >>239
それなら
利用者「も」じゃなくて「に」だろ >>239
いや、ちょっと読みにくくて違うとらえかたしてた。
ただ、キャピングカーで乗り付ける道の駅利用者と地域性は関係ないんじゃ？ >>235は素行の悪い利用者が悪いのは当然だがキャンパーを締め出すような道の駅も悪い！って怒ってるんだろ。
ま、車種によらず締め出すような事してる道の駅は無いと思うけどな。オートキャンプ禁止ってだけで仮眠禁止じゃないし。 法律で規制されてないからって障がい者パーキングに停めてるようなものか
スペースが広いからってキャンピングカーを停めるところではないし
例え障がい者や老人が乗ってたとしてもキャンピングカーを停めるのはよろしくないと思うが
同じような人たちなんだろうか
目立つってこと考えない人達なんでしょうか
キャンピングカーに障がい者シール貼ってるのは100％嘘だと思います。
要介護者には非常に使いにくい車両だと思う。リフトでもついてるならわからなくもないが で、仮に土地の所有者やら管理権者が「キャンピングカーお断り」と掲示したとして、
そこにキャンピングカーが進入するとどういう罰則が適用されるの？ 税金突っ込んで作った施設で、進入お断りとか無理でしょう。
そんな制限かけたら、要件満たさないのでは。 >>246
市役所なんて私有地に税金で作った建物だが、入って良いか否かの権限は施設管理者にある
権限のある者の指示に従わなければ住居侵入罪だよ 私有地に市役所を建ててる市は少ないと思いますが、
いずれにしても住居には当たらないと思いますよ。。。 >>246
世の中で嫌われ始めてることを素直に受け入れなさい >>246
道の駅の基本コンセプトの一つが、24時間無料で利用できる駐車場・トイレって言うのがあるからな。
そのために自動車税やガソリン税などからの税金が（直接ってわけじゃないけど）補助金で支払われているんだからな。
ある県の一部の道の駅なんて、夜間トイレを使えなくしてあるところもある。
そんな道の駅は、補助金剥奪（返却）で、道の駅の称号を取り消すべきだと思う。 >>247
道の駅の要件だよ？
権限があるのは誰かな？？ >>248
法律上は住居
運転免許関連の犯罪を全て業務上（単なるドライブでも業務上）として取り扱うのと似たようなもん >>251
道の駅の管理室の壁をよく見てごらん
ちゃんと管理者の名前が短冊みたいなのに書いてある
形式的にはその人が施設管理者になる
市役所にも国の建物にも管理室の壁にはちゃんと貼ってあるよ
まぁ形式的な話で実際には管理を委託している国土交通省が判断するんだろうな >>254
特定はしてないだろ？
市役所の入口に「ビラの配布禁止」とか貼ってあるだろ？
あれの延長だよ
じゃあお前は今から皇居に突撃してこいよ
「特定の国民の進入を拒む国の施設があるのか？」って言いながらさwwww >>255
だから、道の駅のオッサン達が特定の車を進入禁止などと
好き勝手に決められないだろう、という話しね。 >>258
利用制限は管理者の権利の範囲である限り250の主旨は不適当だな >>247
駐車場の場合それに該当しないという前例があるよ。
大抵の道の駅の駐車場は住宅の庭みたく障壁がないでしょ？
あれば囲繞地と認められる場合もあるがね。
仮にキャンパー禁止の所に強引に入って法令が適用されるとしたら
住居侵入ではなく軽犯罪法第1条第32号違反ではないか？
住居に該当するのはあくまで道の駅の建物でしょ。 だれか、キャンピングカーが道の駅で
迷惑行為をしていないのに
退去しろと言われた時に、権利を主張する
テンプレを作ってくれないかな 変な主張をしている人が一人居るけど
道の駅の目的のひとつである、休憩やトイレ利用に関して
とやかく言われる筋合いはないわな。 >>262
退去して下さいと言われた時点で自分の行為を察しなければいけません。
余程の事がない限りそんなお願いはされるわけ無いのだからね。 >>263
それを決めるのはお前ではないってのは分かるよな？ >>265
それを決めるのはあなたでもないのも分かるよね？
道の駅の管理を委託されている者ががそういう態度なら
管理不適切として、監督してもらえるよう申し出ればいい。 >>259
何言ってるの？
道の駅を名乗ってる限り管理者が決められるわけじゃないだろ？
普通の民間のドライブインとは違うんだぞ？ >>264
そんなこと言ってくる奴なんておらんだろ？
関係者じゃないのに言ってきそうな奴が、このスレに一人くらいはいるかも知れんけどｗ 車外に物広げて使ってるようなのは当然論外だが
車内完結で済ませてる分にはいちいち言ってくる人は
いない気もするがなあ。
それと食事はインスタント食品なんて人もいるようだが
出先では現地のもの食べようよ。道の駅に限定しないけど。
インスタントなんて自宅とかでいつでも食べられるだろ。
例えば遠方に行ってわざわざイオンや西友で食料品を買い物とか
個人のブログとかで見るけどなんかせっかく行ってるのに勿体無いね。
そういう細かい事の積み重ねもイメージ低下に繋がってる気がするわ。 道の駅なんて５時には閉まるから、買い物はちと不便なんだよな。
地元の物を売ってるとも限らないし。 >>266
お前みたいなのがいるからキャンピングカーが嫌われるんだよ 郊外のスーパー銭湯を利用する際に、管理者に許可をもらい、
入浴後さらに併設レストランで食事を頂いて
駐車場で静かに一泊させてもらうのがいいぞ。 >>275
いるだろwww
底辺レベルのお前の周りにはいないのかもな。類は友を呼ぶ。 >>276
いねーから問題になってるだろ？
あほなの？ 市役所だの皇居だの、ズレ過ぎてて何の例え話しにもなってない。
これもし本気で言ってるなら、ちょっとおかしい人だな。 などと迷惑キャンピングカー（バスコン）ユーザーが訳の分からない言い訳を繰り返しております >>283
どうしたの？何をそんなにイキってんの？ オレが道の駅やSAPAの管理者で長時間の停車利用時に
間違った利用者に困ってたらこういう内容の注意書き印刷して貼り出したり配ったりするぜ
「長時間の駐停車をする方は、椅子テーブルなどを駐車場や施設敷地に
車載品などを駐車場に出さないでください」
「休憩停車をする場合は、基本的に車内でお過ごしください」
「トイレなどのご利用は、目的以外の利用は全てお断りします(食器洗いや調理下ごしらえなど)」 >>281
言葉通じない池沼に何言っても時間の無駄ですよ。 >>288
時間の無駄だけど、何時まででも真性の気違いは、居座り続けるから、
その反応を見てるのが面白いからｗ
まだまだ真性気違いのカキコは続いて行くよｗ 必死に逃げ口上書いてるアホどもウケる。
こういう馬鹿が自己主張をごり押しするからキャンピングカーが嫌われる。 >>294
電池の電圧１４Vあるのはいいことだけど？
無知すぎて笑えたｗ >>294
最初は見えないスタイロの処理が汚いだけで
大騒ぎするなよ、クレーマかよ、、、
なんて思ったけど動画全部６本飛ばし見したら
本当に汚い手抜き仕事、酷いなw
すげーかわいそう 車にも住宅にも全くの素人だが、
断熱は隙間無く、気密処理が重要なのではなかったかな？
断熱材に途切れがあると、そこから熱が移動するから、あの動画を見る限り、
断熱材は入っているだけで、役にはたっていないと思う。 >>294
車の電装関係の知識なくて自分で配線いじってんの？
こいつバカか
車は１２Vでしか動かないと思ってんのかな
木工事ねじ止めの頭が見えるって自分で手入れたんかな
いくら手抜きビルダとしても木工事が汚すぎる >>298
今は住宅でも発泡ウレタンの吹き付けがメインかな
でもあれ素人のビルダーがやると鉄は錆びさせるから怖いな >>301
メーカーによるのか2液の配合によるのか錆びるというより腐食する
施行が難しいんでメーカーは施工しやすいように色々TENGA剤を混ぜてる
入水に２液だけだと腐食しないんだろうけど技術が… あっ色々と誤字脱字がすんません
入水じゃなくて純粋だ…それと添加剤ね >>297
あー6本もあったんだね。だんだんと口調がウザくなる
切れてんのかな？まぁ切れるわな
天井のはフレームじゃなくて補強部材だよね無くてもまぁ走行には支障ないだろうけど
切られてるのはマジ切れるな
ハイエースベースで600万か…バンコンなのか
バンコンで600万であれだと切れるな 誤変換で出てきちゃうってのは普段から常用してるんだろ？ オナニストさん
住宅で吹き付けはあまり無いですよ
住宅は外か中かの違いはあるけど断熱材施工がデフォ
吹き付けは主にＲＣ（鉄筋コンクリート）の外部に面した壁で使う
キャンカーに使うなら火災は怖い
７月の多摩工事現場の火事は発泡ウレタンに引火が原因
ウレタンは鉄を腐食させる成分は無し、聞いた事無い
ＴＥＮＧＡ材？とか多分勘違い
ただ電線ケーブルは発泡ウレタンに接触させちゃ駄目
数十年接触し続けるとケーブルの外皮が腐食する可能性が
成分的にはあるらしい
でもケーブルメーカーの実験では接触させて
かれこれ20年ぐらい見守り続けてるけど
いまだに腐食は見られないとの事 >>308
クーラー無しが？
発電機＋ウインドクーラーでもいいんじゃね
走行中も発電機で冷房する
バスコンなんて普段のお買い物に使うわけじゃない
夏の間の数日の旅行ならそれでいいじゃないか 観光バスベースのキャンカーってほとんど聞かないがやっぱり値段も高いしサイズもデカすぎてマイクロバスまでじゃないと使いづらいってことだろうか？ 観光バス自体が値引き込みで3000万↑だからキャンピングカーにしようと思ったら4000万以上になるだろうね
それって誰が買うのって話だよ >>310
アメリカなら腐るほどあるけどね
砂漠の中で映画撮影する時の俳優の控室とか
日本じゃ移動店舗で使ってるところはあったな
マジックミラー号はトラックか・・・・ 会社が潰れた時に400万でエアロ買う？なんて言われたけど、普段使いに12mは流石にデカすぎるからお断りしたわ
9mで部品が安いなら考えたけど…富豪じゃない俺に車検に毎回50万も掛けられん。 サイズもあるだろうけど旧普通免許（限定中型）所持で
4トントラックの運転経験者なら割といるかもしれんが
大型か或いは2種まで所持しててバスの運転経験ある人なんて
それよりも少ないとかもあるんじゃないかな。
大型持っててもキャブオーバーの方が乗り慣れてる人の方が多いでしょ。
キャブオーバーで慣れててもバスは前輪が運転手の後ろになるから感覚は多少違うよ。 むしろ俺の場合バスばっかり乗っててキャブオーバーは殆ど乗った事ないんだよな…
まして大型や4tなんて数えるほどしか乗った記憶がない
だがバスコンでも12mはデカすぎる。ロマンはあるが無理筋だ バスもトラックも大型免許持ってないから乗ったことないが運転特性ってだいぶ違うのかな？
前輪の位置なんて考えたこともなかったが ハイエースからコースターに乗り換えたけど最初は違和感あった。
剛性あがったそうだけどハンドル切った所に行かない感じ トラックはオーバーハングが短くタイヤの上に座る感じだがバスはオーバーハングが長くタイヤの前に座る感じっぽいね
どっちが乗りやすいんだろう？
アメリカとかのボンネット付のバスやトラックだとどうなんだろう？ >>319
トラックからバスに乗り換えた感覚はすぐになれるけど、ボンネットトラックは中々慣れないわ
何せ丁字路は左右が見えなくて苦痛、後ろは確認しにくくて苦痛、乗り心地は悪すぎて苦痛。 【猛暑、台風、大地震】 ボランティアもチャリティーも無駄、すべきことは、異常気象の真因を正すこと
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536373882/l50
国会も、仕事も、学校も、ゲームも、アニメも、スポーツも、スマートフォンも、そこには競争しかない！ でもアメリカ人の考えだとボンネットタイプのほうが取り回しの悪さを別とすれば安全性とか高速安定性とかスタイルとかメリットが多いんじゃないの？
向こうではボンネットタイプのほうが大型車でも主流なわけで >>325
やっぱり国土の広いアメリカならいいかもしれないけど国土の狭い日本ではデメリットの方が大きいかもね
全長が同じならキャブオーバーの方が荷台広いし、交差点での見切りはいいし。 >>319
314だけど自分はトラックだな。
大型フルサイズでもし作れるような懐事情なら
総輪エアサスの低床4軸でキャブコンにするよ。
バスは運転経験そのものはあるんだけど特に
低運転席のタイプだと幅だけ2.5ｍで視点の高さは
ハイエースみたいな感じになる。エアロキングなんかも多分そうだろう。
個人的には疲れるしベースとしてはあり得ないね。
それにそもそもドライバーエイドな装備ならトラックの方が充実してるよ。 >>326
いよっ！最先端を生きる男！ヒューヒュー！大統領！ 日本では小回りを効かせたいから極力前輪を後ろに持っていきホイールベースを短くしたいってことか
観光バスはそれが可能だが大型トラックではそれを行うとキャビンまでに収まりきらず荷台部分にタイヤがはみ出して車体の構成とか積載時の重量バランスで支障が出るんだろうね
或いは観光バスはスライド式乗降用ドア設置でタイヤを後ろの方にしないと具合が悪いってのがあるのかも
バスとトラックの違いなんて考えたこともなかったが色々事情があって興味深いです あと前輪下げていくと積載量減るのよ。
前2軸のトラックだと精々13tしか取れないけど、後2軸だと同じ造りでも15tくらいは取れるし >>332
小回りもあるけど公道を走れるのは12ｍまでだから
荷室長を稼ぐとなるとやはりキャブオーバーが有利。
中にはキャブに仮眠用のベッドがなかったり運転席上部
に追いやったのもある。 >>334
まぁショートキャビンで架装したら10メートルの荷室は出来るわな
だけど、俺ならリアエンジンのバスで作るな
メンテ時にキャビンを上げるのは抵抗ある。 緑ナンバーの大型車って運輸局に運行計画書なるものを提出してるんだよね
厳密にいうと好きな道路を自由には走れない道交法違反ではないから警察は関係ないから取締り多少ではないが
運輸局にばれると行政罰はある
それぐらい大型車って管理されてるものだからキャンカーが縦横無尽に走り回ることは迷惑でしかない
右翼の街宣車でも届け出だしてるのにキャンカーユーザーはゴミ以下だよ キャンピングカーが走り回るのは迷惑？
自家用車は迷惑では無いの？ >>337
キャンピングカーってそれほど稼働率がないということで税制が優遇されてるということ
普段から乗ってたら偽装８ナンバーではないのかな
走り回るのは年1回だけにしとけ
※年間走行距離3000㎞超えたら税金上げるとかすればいいのに
みんなで嘆願書だそうぜ >>336
知ったか乙
それ大型トラックじゃなく、セミトレとかフルトレの話だろ。 >>340
339は頭悪いから稼働率で税収が決まると思ってる見たいですよ。どこかの収容所から来たのかも知れません。 ただのトレーラーなら大丈夫だが積荷が一般的な海上コンテナでも40HQとかハイルーフタイプのものだと事前申請が必要だったような気がする
電車とか戦車とか特殊サイズの場合も許可が要りそう >>343
いやいや、通常見かけるセミトレーラーも該当するよ トレーラーとかは戦車とか鉄道車両とか運搬してるのは別だが
ある程度はサイズじゃなくて重量次第なのでは？
フィフス等で40フィート程度のモデルを仮に買っても重量が
貨物のセミトレと比較しても軽いから事前申請の対象に含まれないとか
何かで見た覚えがあるんだが。
そういやあ国内でフィフスとか登録可能なサイズって最大で42.5フィート位か？ 今晩のテレ東フェリー特集だ
北海道行くことが出来なかったからこれ参考に見ておくぜ
ガイアの夜明け【フェリー 時代の波に乗る】
大部屋で雑魚寝のイメージが強かったフェリー。
近頃は豪華な食事、多彩なアクティビティを売りにした
「海上のホテル」へと大変貌。
各社が繰り広げる“海上の戦い”に密着。 >339
じゃあ、税の公平性担保のために普通車も走行距離の従量性にすればいいんじゃない？
今やキャンピングカーの税金が安いってほどじゃないんだしねw >>349
それなら全てガソリン税に統一だな
乗れば乗るほど税金がかかると 佐賀新聞ニュース
キャンピングカーでの車中泊禁止 バルーンフェスタ
利用者のマナー違反増
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/275360
キャンピングカー専用駐車場を設置するに当たって
キャンピングカーの利用者に対しての注意事項がどういうものが
必要なのか考えなかったのは管理者側の落ち度あるけど
それ以前に本当にマナー守れないクズジジイが目立つのも嫌になるよな
キャンピングカーユーザーだけじゃなく一般車の車中泊カスでも車外調理目立つ
この辺はしっかりキャンピングカーだけの規制じゃなくて広範に注意をしてもらいたいけど >>351
税の相対的公平と絶対的公平の区別がつかない人がいる >351
カムロードの自動車税(3l未満)って37400円だぞ。
3l未満の自家用車は、51000円(低減なし)なんで27%引きでしかない。
(実際はほとんど減税だけどね)
一般的なキャンピングカーの利用率から見れば十分に高額だと思うけど？ >>354
一般的なキャンピングカーの利用率って具体的にいくつ？
ソース含めてどうぞ >>357
カムロードの自動車税(3l未満)って37400円だぞ。
3l未満の自家用車は、51000円(低減なし)なんで27%引きでしかない。
(実際はほとんど減税だけどね)
一般的なキャンピングカーの利用率から見れば十分に高額だと思うけど？ >>358
一般的なキャンピングカーの利用率って具体的にいくつ？
ソース含めてどうぞ うんこの話はその12でどうぞ。
先ほど、新たな話題を投稿したぞ、どうぞ。 >>358
カムロードは16000円のはずだがあなたのカムロードって6トン超えなの？ アメリカのトラキャンはヨーロッパ製の6mオーバーのキャブコンみたいな広さがあるw
ヘッド車のピックアップも5000cc以上のでかいのじゃないとだめっぽい
この動画、内装の様子とトラックとの接続の様子が見れて面白かった
並木敏成 全米を駆け巡るキャンピングカーを大公開!!
https://www.youtube.com/watch?v=x9YPSevnw_o >>364
室内に入るのに6段も階段上がるのはさすがでかいトラキャンw
日本で言うと小型のバスくらいのサイズだろうなこれだと >>366
アメリカのフルサイズのトラックはあんなもん。
エンジンも6000ccくらいの400馬力ってバカでかい。 そういえばアメリカにわたったトヨタのRAV4はサイズアップしてばか売れしてたな
アメリカ向けに大きくなってカッコよくなってる 先週 納車されたので
早速 車中泊に行ってきたよ
狭いビジネスホテル並みの快適さ
車の中に居ることを忘れかけた そのバッテリーなんか変だぞ
普通のLifeだと、3.2Vで4直だが
3直ってなんなんだ？
それに、W数と重量の割合もおかしい
１２V２４０ｈＡで１５kgって、普通のLiFePO4バッテリーの
半分しかない。
もしかして、次元爆暖かも んー文系なんで電系はチンプンカンプンだが
3kwhなら容量的にはそれほど大きくないけど一晩くらいならエアコン持ちそう
FFヒーターも床暖房だしボイラーもあるし、ソーラー付けたら結構快適に長期旅出来そう 車載用のリチウムイオンは
後 4、5年待って全固体電池が普及してからの方が
安全だし良いと思うけど 全固体電池なんて、発売はおろか実用化もされてませんし。
発売したとしても何年も先、普及する頃ってそこから何年待つの？ 言葉足らずで申し訳ない
現状のリチウムイオンを車載するなら
コストとリスクを考えたら
ディープサイクルで良いと思う
ただ全固体電池ならば
メリットがコストを上回るかも？だね
でも実用化は そんなに先の話じゃないよ >>377
すまんコトバ足らずだった
車載用のリチウムイオンは
後 4、5年待って全固体電池が普及してからの方が
安全だし良いと思うけど
おれ、母親がホームセンターで働いてるんでバッテリーにはけっこうくわしいんだ >>380
ニッスイ連呼厨なんているのか？と
思っていたけど 本当に居て驚きだね
別に仕事をしろとは言わないが
他にやる事は無いのか というよりも
その
またニッスイかニッスイかと
辺り構わず出てくるおまえが
ニッスイ連呼厨
死ねやカス >>374
LiPoは満充電で4.2Vなんで間違ってはいないけど、満充電前提だから寿命は?だな。
LiFePo4ではないのは間違いない。
みちのくウィンストンあたりのセルより
かなり軽くて大容量なんだけど・・・。 >>382
他スレでも言われてるぞキチガイww
210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/01(月) 19:13:30.82 ID:/88TQnk5
常駐してる荒らしが思い通りにならないからファビョってるだけだよ
いつものことだけどさっさと死ねばいいと思う >>374
しらべてみた
NMC系のLiでFePOでは、ないので3直な模様
ただし、通常のSLAの充電電圧より、低いので、
BMSで互換性を出すか、専用設定が必要
Lifeポに比べて、E密度が高いので軽量化が可能
安全性は、lifeより低く、釘刺しで発火するかも
インバーターで使う場合、3直だと初期電圧が低く
下にマージンが無いので、
早めに低電圧カットになってしまうかも
メーカーのカタログは、不思議
ほとんど同じ12V240Ahと24V128Ahの
重さと大きさが全然違ってる
人柱が出てからが評価か >>387
中学から引きこもりのニッスイが必死にネットの情報継ぎ接ぎしてて笑える 言葉足らずで申し訳ない
現状のリチウムイオンを車載するなら
コストとリスクを考えたら
後 4、5年待って全固体電池が普及してからの方が
安全だし良いと思うけど
ただ全固体電池ならば
メリットがコストを上回るかも？だね
でも実用化は そんなに先の話じゃないよ >>389
全個体電池が実用化されてもRV向けに降りてくるのはさらに先でしょ
近年RV向け燃料電池が発売されたけどベラボウな価格だったはず
そんなもの待つよりディープサイクルを使い倒してまめに交換したほうが財政的精神衛生的にもいいと思うよ 今必要なのに4・5年待つ理由が分からない
とりあえず今売ってるのを買っても2・3年しか保たないから、何回か買い替えてるうちに
評価が出てきて値段が熟れてきたら買えば良いじゃん
4・5年待つ間は何を使うの？ >>394
このスレの進行を邪魔して荒らしてる奴を見えなくするNGword示しただけ 串使ってんだろ
キチガイ荒らしの得意技だからなww ワザとバレるようなネタの内容レスして荒らして構って貰って楽しいのかね ニッスイにはリチウムイオンバッテリー関係は難しいだろう？
身近なウンコネタでも玉砕してる位だしなﾌﾟｹﾞﾗ >>399
ブラックタンクをウンコタンクって言ってる時点でお察しだよw どう考えても客観的に見て荒してるのはニッスイがどうのこうのとかゴミニートとか言ってる奴だと思うんだけど
バッテリーの話してるのがニッスイ連呼厨ならどれがニッスイ連呼厨？全部？ >392
鉛を使えば良いんじゃないか？
お金持ちならLiPoでもLifePo4でも買えば良い。
ただ、LiPoは発火の危険性があるし、充電系の更新も必要だし、完全放電すると即死する。
結果特性が穏やかな鉛が誰にでも薦められるバッテリーってことになる。
テレビ、扇風機、照明ぐらいなら鉛で十分だと思うけど。 何でIDがコロコロ変わるんだろうねーww
確実に同一人物なんだけどww
キャンピングカー総合スレッド その10
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514519671/
391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/02(火) 20:08:38.82 ID:PD4A6qW9
推奨NGword:ニッスイ、連呼、また、自演
401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/02(火) 21:17:24.66 ID:javk2R5d
どう考えても客観的に見て荒してるのはニッスイがどうのこうのとかゴミニートとか言ってる奴だと思うんだけど
バッテリーの話してるのがニッスイ連呼厨ならどれがニッスイ連呼厨？全部？
キャンピングカー総合スレッド その13
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537571185/
32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/02(火) 21:21:05.87 ID:javk2R5d
推奨NGword:ニッスイ、連呼、また、自演、老害、本人、連投 >>403
家帰って来たからねwifiに切り替わったよ
普通にお願いしてるんだからどのレスがニッスイ連呼厨か教えてくれ >>402
スマホ程度でも発火するのに、大容量のリチウムポリマーとか死にたいとしか思えない ニッスイニッスイ
連呼する
そんなおめぇが
連呼厨
死ねやカス >>402
今は家庭用エアコンの装備が主流になってきてるからリチウムが必要なんだろうね ディープサイクルなら1個4万ほどだしな
リチウムだと満足できる容量にすると80万以上
リスク考えるとまだ鉛だな >412
Delco のVoyager M31FかM27Fで十分じゃないか？
一個1.3万円ぐらいだぞ。
昇圧系の走行充電器は必要だけど未来舎のCH-1212GFPまで揃えても7万円ぐらいじゃないか？
M31Fなら115Ah×4で460Ah(20hr率)になる。
600W使用で12.5A/1個の負荷電流なんで、推定115Ahの65%容量で75Ah×4。
300Ah(50A放電で6時間)は使えるけど。
まあ、重量は100kg(LiPoなら60～70kgぐらい)だけどね。 ニッスイニッスイ言う人は
実在しない敵を追う
統合失調症なのかな 逆だろ
いないいないを連投して粘着を繰り返すアホがアスペ糖質なだけ つまり>>415、おまえの事な
ワンパターンすぎて飽き飽きするわ とりあえずニッスイと連呼とニートと自演をNGワードにしてればいい
触る奴も荒らし >>419
なんで？このスレ客観的に見たらそうだよ？ニッスイ連呼厨が居るって言うけどどのレスか分からないし なんだかおれの言葉足らずで荒れてしまったようで申し訳ない
いいたかったことは、現状のリチウムイオンを車載するなら
コストとリスクを考えたら
後 4、5年待って全固体電池が普及してからの方が
安全だし良いと思うということだけなんだ。
ただ全固体電池ならば
メリットがコストを上回るかも？だね
でも実用化は そんなに先の話じゃないよ >>420
ニッスイ連呼厨がいないっていう根拠も全くないけどな
グロ画像で荒らされたのは事実だぞ 今いないって屁理屈は間違いだからな
どうせ自分に気に入らないレスがあったら所構わず発狂して荒らし回るのは過去スレや他スレ見ても目に見えている それのどこがニッスイなのかさっぱりわかんねえな。
どう見てもわけのわからんことをあちこちで言ってる
ガイキチであることは間違いない。おまえのことだよ。 >>422
>>423
現れてから触れればいいだけで今ニッスイニッスイ言ってるのは荒らし
そもそも現れても荒らしに反応したらほぼ荒らしだけどな
全部車中泊スレに帰ればいいのに 車中泊スレ含め多くの人がニッスイ連呼厨を認識してて、具体的な証拠も出てるのに
頑なに存在を否定するのは特別な理由があると考えざるをえない。 それだけニッスイニッスイ言って荒らしてる
きちがいが迷惑と思われているんだよ？
気がつかなかった？ >>428
おまえこそ自己顕示欲を満たすためにどれだけスレを蹂躙してきた！どれだけ無関係の人を不快にしてきたんだよ！あ？殺すぞてめえ！
5chとはいえ公共の場でおまえの所有物じゃねえんだ
自演でマウント取って気に入らないとコピペやグロ画像で埋め尽くす！これが人間のやる事か！？
そうやって何年も居座り続けて今に至ってるんだろ
忘れたとは言わせねえぞ！ >>421
まず、まだ研究中のものを確定未来のように考えている事がおかしい。
・全固体電池は、電解液を個体で代替できるめどが立った状態。
・実用化が必要で、それには長期間の安全性試験も必要となり。・生産するには工場や生産機械も作らなけばならない。
・トヨタは、２２年～２５年に製品化したいといってる。
・エコノミストの需要予測では、全固体電池の３５年頃をピークとみている。
・現在リチウムイオン電池が安くならない理由は、金属リチウムの価格高騰にあり、これは全固体電池でも解消しない。 ngワード 全固体電池でスッキリ
つかニッスイはリチウム二次電池使いこなしてから出直してこいゴミニート >431
まあ、当分鉛の時代だよ。
コスパ的にもねw
実用化から5年で用途・制御不明の民生用もないだろうしね 常にニッスイはいないを連呼して印象操作
ほんまこいつ最低だわ >>429
都合が悪くなると逆ギレかよ、人として終わってんぞお前ｗ
逆にこうまで無気になってくるとかえって怪しいんだよなぁｗ >>435
お前が別人だとしても、過去の惨状を知ってればそんな言い方出来ないはずなんだが
どっちが人として終ってるか明確だよな 過去の惨状なんか知らんもん
ニッスイニッスイニッスイの自演かヤローは
あちこちで見かけるよ
すげえ迷惑だよ >>439
今お前が迷惑だと思ってる数百倍スレ住民は迷惑してきたんだよ
ニッスイの荒らしに耐えかねて大半の住民はいなくなったぐらいにな
過去を知らず、知る気もさらさらないなら黙ってな やっぱり荒らし本人か
純粋な一般住民かもと思った俺が浅はかだった
とっとと死ねゴミニート 創価の集団ストーカに立ち向かってる人臭がするのはぼくだけかしらん 0:07 0:09 0:11 0:23 0:26 0:29 >>440
で、今現行スレでは居ないのに騒いで荒らしになってるわけだ 繰り返しになるけど、もしニッスイ連呼厨とやらが居て荒らしてたとして、それにいちいち触れる奴も荒らしなんだけど荒らしてる自覚ある？ >>448
論点そらしバレバレなんだよ
おめえがニッスイ連呼厨だろうがいい加減就職しろよ糞無職が >>449
どこが逸れてんの？論理的に説明してくれ >>450
もういいぞ
おまえが荒らし本人なのはみんな分かってるからww >>451
それの方が印象操作甚だしいな
まあいいや
みんなNGワード使ってスルーすりゃいいだけだし >>452
NGワード入れろと言いつつ自身は粘着を続ける発達障害者
就職無理なら作業所にでも通えや 昨日は家に帰ったからID変わったって言い訳してたけど今日ニッスイ連呼厨はいない君は何回家に帰ったんだろうなww
明らかに同じことを言う同一人物が何度もID変わってるんだが
こいつはレスの最中何度も家を出たり入ったりしてるんだろうかww 次から次へと
きみの前に立ちふさがる
ニッスイさん
一体何人いやがるんだ
ネズミの化身か
あなたにとってニッスイさんは悪の秘密結社かなにかにしか見えませんよね このスレ初めて見たけど、えらく盛り上がっているね。
ニッスイって何だ？
簡単に説明よろ。 まーたニッスイ連呼厨の自演キチガイ連投か仕事しろゴミニートが 軽コンスレの斎藤、ミニバン趣味スレの豚芋といいなんで荒らしって自演するんだろうな >>457
>>459
かつて車中泊スレにニッスイ連呼厨って言う荒らしが居たらしい
そいつに心壊されて病んだ人が未だに見えないニッスイ連呼厨と戦ってる と、↑で説明しているのがニッスイ本人であり、どうやら名前が気に入らないようなので他人の自演をしている模様。
ゴミニートでもホリデーオートの甥っ子でも共産党の息子でも好きに改名すればいいのにね。 経緯は分かってたがニッスイの意味が分からん
何のこと？ >>463
何でもニッスイ連呼厨判定すれば良いと思うなよ
ゴミニートとか文体に癖出てるから1人なの分かってるよ糖質君 サブバッテリー考えてるんですがどんなもん買えば良いですかね？
一晩分のFFヒーター、照明、テレビくらい使いたいです >>468
やはり2つ必要ですか。
ありがとうございます >>465
ゴミニートの名付け親はオレだけど？
まあ実に正しい名前だったと今でも思っている >>414
その計算おかしくないか
115Aで20時間率だと
115/20=5.75A
5.75/115で0.05Cの放電レート
これが4並列で23Aしかとれない
600W必要だとすると、
12Vで50Aで一個12.5A
12.5Aだと115/12.5で9.2時間
12.5/115で大体0.1Cの放電レート
使えるには使えるが、
0.05Cから0.1Cに電流が増えると
使える時間は、半分に総容量は85%に減る
さらに寿命もLifeの100分の一以下になる
https://www.victronenergy.com/blog/2015/03/30/batteries-lithium-ion-vs-agm/
悪いことは言わん、LiFe行っとけ >472
M31FはRCが180minあるんだよ。
負荷半分で使用時間はだいだい2倍。
なんで6hぐらいは使えると思うけど。 今週は名古屋キャンピングカーフェアですね。
駐車場近いからバスで乗り付けよう(^-^)/ まーたニッスイ連呼厨の自演連投か(私統失じゃありません >>475
使った分、翌日はどうやって充電すんの？
走行充電？太陽光？キャンプ場？ >>475
10.5Vまで使ったときの容量で計算が成り立っている
その代償として、鉛電池の使用回数が
ガタ減りして短寿命になる。
SLAだと0.2Cを超えるような重負荷の場合
現時点でもLiFeの方が経済的と言える 今日、むしろ時間的には昨日実家に帰ってすき焼き食ってきたｗｗｗｗｗ
お前らみたいな貧乏人の中には知らない奴もいるだろうから説明してやるけど、
すき焼きってのは鍋で野菜とか白滝とかハムとか竹輪を煮る高級料理ｗｗｗｗｗｗｗ
関西じゃあちゃんと焼くらしいけど俺は関東だから煮るわけさｗｗｗｗｗｗ
竹輪とかに味染みてめっちゃくちゃうまいし何よりハムが美味すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗ勝組すぎてお前ら涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >478
充電は課題だよね。
特に鉛は大変だけど(鉛なら0.1C充電だから効率80%で14時間ぐらい)LiPo/LiFeで超大電流(オルタネーター制限で100A)の走行充電器使っても3～4時間の走行が必須だけど、相当に発熱するだろうねw
この手の議論になるとリチウムイオンが優秀って話になるけど、常用600W-1500Wとかの負荷なら発発一択だと思うよ。
現状、EVとエンジンどっちが使い勝手が良いかと同じ理由。
>479
寿命については、キャンピングカーで年300泊して毎日完全放電する使い方ならわかるけど、年30～50泊で時々完全放電って使い方なら鉛の寿命が極端に短くなることはないと思うけど。
LiPo/LiFeのサイクル寿命5000回も相当に眉唾だと思っとくべきだね。
日産LEAFのバッテリーが2年も持たずに劣化してる事実もある。 >>483
リーフのバッテリー問題は冷却の不具合が原因だろ？
不具合無いなら車が廃車になるくらい大丈夫じゃねーの？ 夏場に
キャンピングカーで現地到着して
冷蔵庫、電子レンジを使いつつ、
家庭用エアコンをバッテリー＋インバーターで
一晩中動かしても完全放電しない容量って
どのぐらいか計算してみよう
エアコン 600Wで10時間＝6000W
電子レンジ 1000Wで12分間＝200W
冷蔵庫 60Wで10時間＝600W
その他で200W
計7000W
これを効率90%のインバーターで作ったとすると
7700Wぐらい（冷蔵庫は、もちろんDCだけど）
7700Wだと11Vで700Ah
DODを30%なら寿命使用回数 1000回以上
バッテリーは、700/0.3＝2333Ah分を搭載
DODを50%なら 500回 で寿命
バッテリーは、700/0.5＝1500Ah分を搭載
DODを100%なら 200回 で寿命
バッテリーは、700/1=700Ah分を搭載
ここで700Ahが載せられないので
400Ahになるとどうなるか？
上の計算を、元に計算してみよう >484
だとすると、温度制御しながら充放電することになるんじゃない？
結果LiPo/LiFeはさらにコスト増。
>485
一泊ならそれでも良いけどね。
充電が問題だろうね。
普通に考えれば、発発とサブバッテリー(鉛)じゃない？ 監視しているつもりの人やばくない？
ニッスイさんにやられてから
病気になったの？完全統失さんじゃないですか >>488
ニッスイ連呼厨本人か仕事しろゴミニートが テレ朝でコルドバンクスに乗って木梨とかが
いろんな場所行く番組やってるけど走行中の車内の感じが分ってなかなか面白い 俺はニッスイ連呼厨のパソコンだ。
自分で言うのも何だけど、割とハイスペックなマシンだと思っている。
だけど、あいつに買われたのが不運の始まりだ・・・
あいつは買ったばかりの俺を起動させるや、プリインストールされているソフトを全部削除して、俺と一緒に買ったと思われるエロゲーをこれでもか、これでもか、とばかりに大量にインストールしやがったんだ。（それもロリコンものや陵辱ものばかり！）
その上、インターネット接続の設定を済ませたと思ったら、今度はアニメ系サイトのネットサーフィンを始めやがったんだぜ。
その後そのイカ臭ぇ手でキーボードやマウスを触るから、俺はすっかり生臭いマシンになってしまったよ（涙）。
そんなことが一週間続いた後、あいつは初めてエロゲーやアニメ系サイト巡り以外に俺を使ったんだ。
そんときゃ、おめぇ、パソコンなのに思わず泣きそうになったよ。
初めてまともな仕事が出来るってな。
その時の事は今でもよく覚えている。
ブラウザのURL入力欄に「www.5ch.net」って入力していたんだ。
その後で大量の文字列のみを処理したときには、本当に生きてて良かった、希望は捨てるもんじゃねぇな、と思ったさ。
ところが、俺の希望はそこで打ち砕かれた！
あいつはそこで、くだらねぇ自演を大量に書き込み始めたんだ！
俺は一気に奈落の底に突き落とされた気分になった。
案の定、その後で俺は「本人乙」、「働けゴミニート」といった文字列を処理する羽目になった。
辛かったよ・・・今後の俺の行く末を想像しただけで・・・
今もあいつがプロクシを変更するたびに、俺の良心はちくちく痛みだすんだ。
いっそ死にたいと、毎日のように思うよ。
だけど、俺はパソコンだから自殺は出来ねぇ。
かといって、こんな汚れた俺が中古店で新しいご主人様を探すのも、罪な事だと思う。
この板の皆には、本当に申し訳ねぇと思っているよ。
だから、あいつが今後バレバレの自演をしても、どうか気を悪くしないで欲しい。 このチャンネルのボンゴのキャブコン乗りの人も車内動画見せてくれるな
https://youtu.be/gWzrvOTq1hk?t=53 キッチン映像きっとこのためにヘルメットカメラで撮ってるw ×三連休でみんな出掛けてるからか書き込み少ないな
○荒らしが多いから書き込みが減った 5chなんて荒らしの塊みたいなもの
荒らされて衰退するならそもそも向いてないって事だろ
mixi()とかで馴れ合ってるほうがいいのでは？ >>494
奥さんと子供の顔は出しても自分は出ないって珍しいパターン
ここの人たちみたいにサングラス出演とかにしたらいいのに
【車中泊】 北海道 犬連れ車中泊の旅 2018 #05 日本最北端の地
https://www.youtube.com/watch?v=NhI2PJ5-D0s >>483
400Aだと１００Aを4本か
それだと
エアコン6時間で3000Ｗだから
ほぼ冷房だけで鉛バッテリーを使い切る。
DODは、100％で10.5Vまで使うから
寿命は、200回でバッテリーが腐る
400Aを6時間で放電するから
バッテリー一本当たり100A÷６時間=17A
ここで問題発生！
100Aのバッテリーって5時間率で
100Aの容量があるのは、珍しいらしい。 鉛の大電流放電での容量低下と短寿命化は既知でしょ？
鉛の利点
安い(リチウム系の1/5～1/10)
発火しない
過放電に強い(ディープサイクル)
鉛の欠点
重い(LiPo/LiFeの1.4倍程度の重量)
大電流放電が苦手(容量低下、サイクル寿命の低下)
放電状態に弱い(満充電状態で保存)
大電流充電が不可(0.1C程度)
サイクル寿命が短い(Max500回程度)
自己放電がある
LiPo/LiFeの利点
大電流充放電が可能で容量低下がわずか
重量が軽い(鉛の70%)
サイクル寿命が長く、大電流放電しても変わらない(Max5000回@ショップ主張)
自己放電が少ない
LiPo/LiFeの欠点
コスト高い(鉛の5～10倍)
保証はショップレベル
製造は中華メーカー
セル毎のバランスをとる必要がありBMSが必須。 当然、バッテリー並列時はバッテリー間でもバランスをとる必要がある。
充電電圧が一般自動車の発電電圧と異なるため充放電設備の新調が必須。
(LiPo14.4～14.8V、LiFe12.8～13.0V)
満充電に弱い
過放電でバッテリー使用不可になる他、発火の恐れもある(LiPo)
充放電時の温度制御が必須である。
短絡でバッテリー即死
サイクル寿命が200回で困るからLiFe/LiPo買って(400Ah 60万円+充放電設備20万円)0.25C放電させるの？ 電気に弱いニッスイ
リポとリフェとか何年前の話題？
リマとかリニとか勉強してこいゴミニート死ね 名古屋キャンピングカーフェア行ってきた。
コースターよりデュカトの方が多かった。デュカトは運転席が回転するのね 俺も昨日行った
アメ車が皆無だったのとベンツがハイマーのみで外車はデュカトばっかりだったね アウトランダーPHEVでトレーラやってる記事だと100V1500Wのインバータで部屋用エアコンから冷蔵庫まで賄えるようで羨ましい。 >>511
実際車に搭載した例あるの？
少なくとも俺は聞いたことないんだが ふと思ったんだけど、使用済み核燃料使ってアイソトープ電池作れないだろうか？
12V程度なら熱電変換でいけるし、半減期長いから交換も必要なし
一箇所で大量に貯蔵してるから危ないんであって、小分けにして資源として利用すれば保管の問題も解決していい事ずくめなんだけど無理かなぁ >506
LiFe系のバッテリーは、4セル直結で12.8V程度(1セル3.2V程度)
つまり、セル電圧が3.6Vは殆どLiPo。
14.5VとかはほぼLiPo。
テスラもLiPo。
LiPoがダメな訳じゃない。
充放電にナーバスだからキャンピングカー向きじゃないと言ってる。
制御が出来るなら良し、出来ないなら文鎮買うようなもんw
>507
リマとかリニって何? >506
LiFe系のバッテリーは、4セル直結で12.8V程度(1セル3.2V程度)
つまり、セル電圧が3.6Vは殆どLiPo。
14.5VとかはほぼLiPo。
テスラもLiPo。
LiPoがダメな訳じゃない。
充放電にナーバスだからキャンピングカー向きじゃないと言ってる。
制御が出来るなら良し、出来ないなら文鎮買うようなもんw
>507
リマとかリニって何? >>517
poってのは、ポリマーのこと
PO4ってのは、燐酸塩ってこと
3元とポは、全く別というか
ポは、構造からして違う
テスラに対抗して日産リーフも
3元で頑張ったが、
しょぼいBMSと冷却を端折ったので、ユーザーは大三元を振り込んだぐらい
痛い目に合ってる ニッスイよ。
俺はお前に真面目な話をする。聞いてくれ。
俺は小学校の時から、「人をいじめてはいけない」という信念をもっていた。
クラスでいじめられている奴がいると、先頭に立ってそいつを庇ってやった。
そいつがシカトされていると、すすんで話しかけてやったり、
持ち物を隠されたりすると、こっそり隠し場所を教えてあげたりした。
おかげで俺はほかの奴から冷たくされたこともあった。
俺はそいつらに「なぜあいつをいじめるのさ？」って訊くと、
きまって「ウザいから」「キモいから」という答えが返ってきた。
俺はそんなふうに、他人を感覚の違いだけで攻撃する奴が許せなかった。
確かにいじめられる奴らは、暗かったり、変に気取ってたりして、
他人とのコミュニケーションに少し問題がある奴がおおかった。
でも俺は「じっくりつきあっていれば良いところもあるさ」と思って、
根気強くつきあってきた。彼等はいじめられているからかも知れないが、
結構寂しがりやで、二人きりになるといろいろ話してくれた。
ニッスイよ。俺はだからいじめられっ子の気持ちが少しはわかるつもりだ。
ネットワークの向こうでは自分が見えないから、大胆になるのもわかる。
身元が分からないから、自演し放題なのも、お前には気持ちがいいんだろう。
ニッスイよ。でもお前はそれではいけないんだ。
お前の問題は、その絶望的なまでのコミュニケーション能力の欠如にあるんだ。
お前の書き込みには、俺からみても「キモい」と思わせるオーラが出ているんだ。
お前にたいするレスが敵対的なものばかりなのも、自演以外のレスが返ってこないのも、そういう事なんだ。
お前は、現実社会でも、ネット上でも、独りぼっちなんだ。
繰り返す。ニッスイよ。俺は真剣に話をしている。
お前に対して愛情を込めて、心の底からこの言葉を贈りたい。
「死んだほうがいいんじゃない。」 >>512
511だが、504がアホって意味
サブバッテリーにLipoなんか聞いたことない。 テスラの使用バッテリーって18650と2170じゃろ？ まーたニッスイ連呼厨は電池で爆死してんのかよ
リポとリフェとか10年前のラジコンネタ披露してドヤ顔とかないわー >>522
パウチが破れて焼死するからな。
現実、安全性を取るなら、
重くてE密度が低くても
LiFePO4一択 テスラにリポ搭載の嘘松ニッスイに更に追い打ちするけど
テスラは損耗対策で表示されない隠し容量があるけどな。 https://seglenergy.jp.taiwantrade.com/
http://www.annex-rv.co.jp/lineup/img_liberty52db/SEGLENERGY.pdf
リンクとメーカをみたらLiPoじゃなく三元系（NMCリチウム電池）となってる。
自動車用バッテリーとして発売しているから、一応安全なのでしょう。
台湾系の企業の信用度なんてわからんしどれだけ信用できるメーカはわからんがね。 [NGWord:ニッスイ] で設定したら
531 名前：あぼ～ん[NGWord:ニッスイ] 投稿日：あぼ～ん
となってチョ＾ー快適♪♪～ 【必須NGワード】
ニッスイ 連呼厨 自演 連投 キチガイ ガイジ
ゴミニート 仕事しろ 仕事探せ 就職しろ
本人乙 無職 無免 無資格 三冠王
引きこもり 粘着 単発 ホリデーオート 共産党 >>536
猿真似NGワード作って必死すぎるだろww
自分がされてよほど嫌だったらしいなww 余りに笑えたのでコピペしておくww
元ネタhttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538020583/5
パロってるつもりが本人丸出し
536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:12:30.07 ID:OIBv9rg9
【必須NGワード】
ニッスイ 連呼厨 自演 連投 キチガイ ガイジ
ゴミニート 仕事しろ 仕事探せ 就職しろ
本人乙 無職 無免 無資格 三冠王
引きこもり 粘着 単発 ホリデーオート 共産党
537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:27:28.83 ID:HoGmMVf/
>>536
猿真似NGワード作って必死すぎるだろww
自分がされてよほど嫌だったらしいなww
538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:28:05.76 ID:HoGmMVf/
>>536
バカ丸出しだぞ本人 >>536
よっぽどやられたのが嫌だったんだね
自分がNGワードの当人ですって自白してるようなもんだよ(笑) >>542
ほんそれ
もう二度とニッスイがいないとか言えないだろうね もうニッスイは居ないなんて、云わないよぜったい～♪
妄想単発老害早よ逝け！ 間違えた
もうニッスイが居るなんて、言わないよぜったい～♬ 543 名前：あぼ～ん[NGWord:ニッスイ] 投稿日：あぼ～ん
544 名前：あぼ～ん[NGWord:ニッスイ] 投稿日：あぼ～ん
545 名前：あぼ～ん[NGWord:ニッスイ] 投稿日：あぼ～ん
日水がいないと、なんだか寂しくなって、覗きたくなる
変なオレ わざわざあぼ～ん見に来るとか相当変わってるよキミw
まあ新衰なんて軽箱老人の頭の中の存在だし本人が逝けば自然消滅するけどね コバルト酸、マンガン酸、ニッケル酸、リン酸鉄、三元とあってもリン酸鉄以外はみんな発火、爆発してるな。
と、おもったらBYDのリン酸鉄バッテリー搭載のタクシーが爆発してるw。
まあ、鉛が無難だわな 流そうと必死なのかな？これ
↓↓↓
528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:32:54.69 ID:HoGmMVf/
余りに笑えたのでコピペしておくww
元ネタhttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538020583/5
パロってるつもりが本人丸出し
536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:12:30.07 ID:OIBv9rg9
【必須NGワード】
ニッスイ 連呼厨 自演 連投 キチガイ ガイジ
ゴミニート 仕事しろ 仕事探せ 就職しろ
本人乙 無職 無免 無資格 三冠王
引きこもり 粘着 単発 ホリデーオート 共産党
537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:27:28.83 ID:HoGmMVf/
>>536
猿真似NGワード作って必死すぎるだろww
自分がされてよほど嫌だったらしいなww
538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:28:05.76 ID:HoGmMVf/
>>536
バカ丸出しだぞ本人 >>549
今後一年ニッスイが湧いたらこのコピペ返そうぜww 自分が言われて嫌なことをNGワードに羅列しましたってか？ｗｗｗ 次スレ、ワッチョイipで建てるから何がどうなってるかハッキリ分かるよ
楽しみだね >>552
これがバレるだけでしょ
6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/27(木) 13:32:52.08 ID:V6NaFUPB
ニッスイ連呼厨
★はよく使うIP
キャンピングカー総合スレッド その12
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530761261/
(ﾜｯﾁｮｲ a1c0-7KQb [162.251.61.191 [上級国民]])★
(ﾜｯﾁｮｲ a1c0-7KQb [162.251.61.241 [上級国民]])★
(ﾜｯﾁｮｲ 41d1-7KQb [178.175.132.28 [上級国民]])←NEW
(SG 0H0b-7KQb [43.249.39.170 [上級国民]])★
(IN 0H0b-7KQb [43.240.64.89 [上級国民]])★
(US 0H6d-7KQb [104.128.136.53 [上級国民]])
(US 0He3-7KQb [207.189.24.159 [上級国民]])
(US 0Hb3-7KQb [209.58.133.168 [上級国民]])
(AZ 0Hab-7KQb [85.132.107.188 [上級国民]])
(JP 0H8d-7KQb [82.102.28.35 [上級国民]])
車中泊総合スレ 105泊目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529999141/
(ﾜｯﾁｮｲ 41.185.17.106)
(ﾜｯﾁｮｲ 41.185.18.226)
(ﾜｯﾁｮｲ 59.125.103.185)
(ﾜｯﾁｮｲ 60.248.112.239)(ﾜｯﾁｮｲ 60.248.112.245)
(ﾜｯﾁｮｲ 74.121.188.146)
(ﾜｯﾁｮｲ 80.179.42.10)
(ﾜｯﾁｮｲ 96.44.134.147)
(ﾜｯﾁｮｲ 103.15.187.115)
(ﾜｯﾁｮｲ 103.236.151.2)
(ﾜｯﾁｮｲ 108.62.5.27)(ﾜｯﾁｮｲ 108.62.5.30)
(ﾜｯﾁｮｲ 122.155.168.20)(ﾜｯﾁｮｲ 122.155.168.27)
(ﾜｯﾁｮｲ 125.227.64.119)
(ﾜｯﾁｮｲ 161.202.66.90)
(ﾜｯﾁｮｲ 162.251.61.191)★
(ﾜｯﾁｮｲ 162.251.61.241)★
(ﾜｯﾁｮｲ 165.73.240.83)
(ﾜｯﾁｮｲ 165.73.240.99)
(ﾜｯﾁｮｲ 165.73.240.123)
(ﾜｯﾁｮｲ 165.73.240.147)
(ﾜｯﾁｮｲ 169.57.0.237)
(ﾜｯﾁｮｲ 169.57.142.89)
(ﾜｯﾁｮｲ 169.57.142.116)
(ﾜｯﾁｮｲ 173.209.63.132)
(ﾜｯﾁｮｲ 176.53.23.254)
(ﾜｯﾁｮｲ 180.196.247.162)(ﾜｯﾁｮｲ 180.196.243.196)
(ﾜｯﾁｮｲ 180.197.215.185)
(ﾜｯﾁｮｲ 185.99.3.107)
(ﾜｯﾁｮｲ 185.191.204.131)(ﾜｯﾁｮｲ 185.191.204.139)(ﾜｯﾁｮｲ 185.191.204.140)(ﾜｯﾁｮｲ 185.191.204.141)
(ﾜｯﾁｮｲ 185.236.201.126)
(ﾜｯﾁｮｲ 192.30.89.169)
(ﾜｯﾁｮｲ 197.242.156.86)
(ﾜｯﾁｮｲ 197.242.156.162)
(ﾜｯﾁｮｲ 197.242.159.122) >>553
これの前スレはワッチョイipついてたけど、何故かニッスイ連呼厨が自演してるって言ってる人がid消してたよ
不思議だね 自演なりすまししてるのバレバレじゃねーか
グロ画像貼ってた本人かよwww >>557
気持ち悪いぐらいの
追求ぶりだな、
粘着質で暇なのか >>560
ニッスイに宛てた書き込みにさらっとレスしているところ 流そうと必死なのかな？これ
↓↓↓
528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:32:54.69 ID:HoGmMVf/
余りに笑えたのでコピペしておくww
元ネタhttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538020583/5
パロってるつもりが本人丸出し
536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:12:30.07 ID:OIBv9rg9
【必須NGワード】
ニッスイ 連呼厨 自演 連投 キチガイ ガイジ
ゴミニート 仕事しろ 仕事探せ 就職しろ
本人乙 無職 無免 無資格 三冠王
引きこもり 粘着 単発 ホリデーオート 共産党
537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:27:28.83 ID:HoGmMVf/
>>536
猿真似NGワード作って必死すぎるだろww
自分がされてよほど嫌だったらしいなww
538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 13:28:05.76 ID:HoGmMVf/
>>536
バカ丸出しだぞ本人 鉛蓄電池が安全？
よく水素ガスに引火して燃えてるのに？
電気舐めてるよな。 >564
俺は美女にちんちんを舐められるのはすきだけど・・・ 徹底的に自炊してるし、非常食なんて積んでるとろみると、きっと家族がアレルギー持ちなんだろうね。 長期で駐車場に置いてる時ってパンダジャッキとか使ってますか？ >571
南紀白浜のアドベンチャーワールドにいる白黒の動物が持ち上げてくれんの？ バンテックなんか買うとかまじかよ
ホルムアルデヒドで死ぬぞまじで ジル520に乗ってるけど
ネタ元は知ってるけど
自分は買って良かったと思うけどね まぁただちに影響ないならいいんじゃね
10年後には確実に泣くけどな 確実とか絶対なんて 笑
確実に儲かりますとか
絶対大丈夫ですとか 笑
確実とか絶対と言えるのは
君も私もいずれは死ぬよ位かな？ 【原発事故責任⇒自民＝民主＝立憲】 放射能が消えたのは私たちの心の中からだけ。街からは消えてない
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539743455/l50
放射能テロリスト死刑候補は ＜安倍、菅、枝野、細野、清水、班目、中曽根＞ の７名。 いつからこの板は厨房しかいなくなったんんだろう。
まあ、俺は中二だけどな 創価を叩いてるやつは信濃町行ってみな
町全体で世界人類の勝利に向けて団結して戦ってるのが分かるから 層化の世界何とかビルの前に韓国大使館のヒュンダイが停まってるの見たときは寒気したわ
表通りの裏路地にもビルがいくつかあってその周辺は気味の悪いゴミちょん層化カスがたむろしてんだよな
音楽関連のビルもあれ層化
層化カラーのミニストップが目立ってるし層化の旗やシールが貼られた店舗がいくつかあるな
ケーキ屋美術品屋とか
層化のパン屋と居酒屋は潰れたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
