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●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part39
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 13:49:10.85ID:4HHhqk+/
他のユーザーが車検を「通す」ってことを頼んできてたせいで
通らなくても通すのが親切だと勘違いしてる指定工場も増えてきた
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 15:17:37.80ID:U+WJ/C6a
なんかの記事で見たんだけどBMWとかドイツ車って
アームに直接ブッシュが圧入されてるんじゃなくて
ブッシュが圧入されたパーツがアームに付けてある感じで交換前提で簡単なのかなと思った
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 17:06:52.85ID:4HHhqk+/
こういうの見てると本当に長く快適に乗れるのはヨーロッパ車に思えてくる
部品の消耗が激しく金はかかるけど、部品交換が前提の作り＆ストックが長く交換し易い
日本車は各パーツが耐久性バツグンでもどこか「使い切り感」が拭えない
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 19:53:07.28ID:QVTSzMRG
個人の中古車屋で買ってディーラーで何回も修理に出してるけど、新車を勧められた事
なんて1回もない。
多分相手にされてないんだろう。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 20:35:42.17ID:YLCgjEEz
>>865
車によるけど部品交換前提の作りなら全般的にトヨタ車
欧州車はステアリングギアボックスの交換に前部解体、エンジンミッション取り外しまでやらないとギアボックスが交換できないとか
プラグ交換でエンジン降ろしとか
金持ちが道楽で面倒見るのならいいだろうけどな
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 20:39:54.89ID:F3z0pu/j
今年からボルボとポルシェは純正部品の供給ルートから部品商を外して正規ディーラーのみに限定してるからな
ディーラーへ行くか並行品を買うか自分で輸入するか互換品にするかになる
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 21:26:32.47ID:LNtQuAtS
>>877
時間単価は車種別の難易度勘案しないから
辛いとこはデラに頼むと激安だよな
おれの車で言うとインマニ下にオイルフィルターベースがあって
これの交換が極悪
インマニ外した方が早いんだけど
それだとその工賃がかかるから
新人が泣きながらやってる
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 21:37:36.35ID:Dhi8FJd4
俺は昔日産に持ち込んだら原因不明で、旧型サニーだから舐められたのか新車プリメーラを薦めてきたから腹立って、修理する気が無いのならシーマのカタログを持って来いと言ってやったわ。
最高グレードのV8VIPエアサスで色々OP付けさせて最終的に確か800万以上になってたな。
買ってないけどな。
他所で中古のウインダムを買った^^
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 21:38:38.82ID:xOkyYmE/
トヨタの売れ筋の大衆車買っとけば
部品供給は延々と続くし、部品取り車が幾らでも湧いてくるから何も困らん
ディーラーの工賃も納得できるレベルだし
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 22:05:17.61ID:LNtQuAtS
さて、カローラやサニーがどれだけ現存していることやら
ゴルフなんて負けないくらい酷いからな
ガスイーターの頃のアメ車のほうがましと言う
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 22:27:09.38ID:Dhi8FJd4
国産の古いのはアジアに輸出されるから部品取りとしては使えない。
いつまでも部品が欲しいなら20年間モデルチェンジしないセンチュリーを買え。
恐らく新型も30年以上部品に困る事はない。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 23:23:02.90ID:ojnnkS/R
トヨタデラとトヨタ部品共販て両方パーツ売ってくれるわけだけども何が違うのですか？同じくらいの距離にデラと部品共販があって毎回どっちに行くか迷う
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 23:50:13.50ID:1AZr3/Wc
>>889
品番が分かってたり、どうしても急ぐ部品とかは部品共販の方が早い。
以前は部品共販もTS3カードのエクストラショップだったからお得だったんだけど。
愛想は悪いけど、案外親切にしてくれる。

ディーラーは仲良くしてると少し安くしてくれることも。
タイヤ交換してた時にナットを舐めてしまった時は部品共販の存在は助かった。
最近はモノタロウで買う事も多いな。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 03:37:44.41ID:Ao20bn3a
センチュリーはマジで欲しい一台
最近は国産セダンもちょっと悪いオヤジが少し飛ばすためか
少し前のスポーティーカーみたいに硬くて下品な乗り心地になってきてるけど
センチュリーはザ・高級車って感じの路面を感じさせないふわふわだからなサスだからな
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 07:03:10.64ID:JZpgrX9f
>>881　俺、平成9年式カローラを持っているんだが、解体屋に行っても同型車がないんだよ。
聞いてみたら、カローラの廃車は普通に動くものならまるごと海外に輸出されることが多いとか。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 08:38:53.21ID:J+SGiwdd
未だにホンダZなんだけど

「ホンダに欲しい車がない」
「いま壊れてたらハスラー買うわ」

って何度も言ってるので、嫌な顔せずに修理してくれるね
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 08:44:12.35ID:sHR8WW7a
>>867
ディーラーだとそうなのかもしれんけど、純正部品作ってるメーカーが自社ブランドで売ってたりするから意外と安い。
ディーラーで調達するしかない日本車より安いこともよくある。
使えりゃなんでもいいなら中華部品も結構あるし。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 12:42:41.90ID:evvu8yEf
今、自分が直面してる納得いかない問題
３年しか使ってない小型瞬間湯沸かし器が警告音連発
いろいろ調べたら不完全燃焼防止装置が作動してるみたいだけど
まあ、普通に考えたらCOセンサー不良が主な原因と考えられるんだけど
メーカーのサービス会社か専門業者にしか部品を売らないらしく
修理するには、諸々入れたら１５０００円〜かかる
新品の瞬間湯沸かし器は１５０００円〜有る（ホームセンターでも売ってるので自分で交換する事も可能）
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 13:30:03.40ID:5GPZXONZ
俺スマホ壊れたから見積もり出したら18Kだった。
自分でネット探したら部品代1.8Kで自分で修理した。
部品は探せば必ずある。そのCOセンサーの製造会社と品番はパーツに記載されてないか？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 14:11:37.53ID:sHR8WW7a
や、>>880がプリメーラ勧められたって憤ってたからw

別にサニー舐めてたわけじゃねーと思うけどな。
被害妄想癖があるやつは大変だなと。逆ギレされて無駄な仕事させられた営業には同情するわ。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 14:29:17.34ID:zJNglCaz
>>867
俺はずっと輸入車乗ってきたけど、国産車の部品の高さと入手の面倒臭さ、整備性の悪さに疲れてきてる。
確かに輸入車の部品は物によっては一桁違うの物あるしディーラー工賃にも驚くけど、全体的に見れば凄く安くて楽なんだよな。

これは俺の個人的な環境のせいなんだろうけど、ネットや電話で簡単に部品発注出来て殆どの消耗品は翌日に届いて作業出来る輸入車部品に対して、いちいち車検証持って閉店間際のディーラー行って発注で作業まで最低3日掛かる国産車は面倒臭い。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 15:12:33.90ID:5GPZXONZ
近所のトヨタ共販は午前と午後の2回納品あるから午前中発注すれば午後には届く場合もある。
ディーラーに行くからダメなんだよ。国産なら電装は電装屋さん部品は共販が正義。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 15:57:01.51ID:zRDtJa8/
>>891
便利なサイトを教えてくれて有難う
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 16:03:58.84ID:mJA74/F7
>>906
トヨタ部品共販は個人、事業者問わずDQN客が増えて取引口座がない様現客お断りが増えてきてる模様
ディーラーが都合が良いのは地域拠点在庫有りだと日曜日、祝日でも共販の配達があること
通常は取引口座がある部品商がディーラーより安かったりするので部品商経由で発注してる
ただし一部の部品やSSTはディーラールート以外は供給しない物があるのでディーラーとの付き合いも切らさないようにしてる
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 17:59:04.11ID:sHR8WW7a
>>905
国産も乗ってるけど、ディーラーに普通にメールで部品番号と数量で発注してるわ。
共販はちょっと遠いのでディーラーが楽。

ドイツ車は近所の専門店に同じくメールで発注。
OEM品なんかは在庫で持ってるけどそうでない純正部品は取り寄せなんで納期的には国産と大して変わらん。

整備性の良し悪しは車種と物による。
うちの場合はぱっと見スッキリしてるドイツ車のほうが楽そうに見えるけど実際手を突っ込んでみると意外と手が入らなくて、国産のほうが楽な整備も結構ある。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 18:46:55.93ID:Tzc3UEy4
>>911
同じ
トヨタ在庫（愛知）→地域トヨタ部品共販拠点（本社）→地域共販営業所（経由しない場合も多い）→ディーラー、部品商など
在庫確認は向きが逆になって直近の在庫から先ずは引当てるけどトヨタ在庫からの荷出しまでが昔よりも早くなっていて拠点の在庫も減りつつある
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 18:51:44.81ID:GAS1rGDb
>>906
部品商も電装屋さんも仕事の都合で営業時間内に全く行けない。
普段から付き合いないのにメールや電話で受け付けてもくれない。
知り合いのつてで発注することもあるけど、部品番号言っても毎回車検証見せろとか面倒臭いし何だかんだで手元に届くのは１週間程掛かる。
輸入車の部品発注は一度VIN伝えたきりで後は本当簡単で早かったんだわ。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 19:16:26.07ID:9LIIuu3U
>>900
単に不完全燃焼防止装置が作動しているだけだと思うけど、
メーカーもしくはメーカーから講習を受けた販売店に解除して
もらえばいいんじゃないの。センサーがダメだとしても15,000円
なんてせんよ。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 19:19:07.79ID:sHR8WW7a
>>911
共販をなんだと思ってんのｗ

>>913
ディーラーなんていくらでもあるんだから違うとこで「部品お願いしたいんですけど」って言えばいいじゃん。
それで渋るようならまた違うとこ行けばいい。

輸入車部品頼んでるとこだってたまたま相性がよかっただけ。
部品番号で頼んでるのに適合確認するからVIN教えろっていちいち言われるとめんどくさいわ。車が特殊なこともあってオイルフィルタなんかそれで違う部品が2回続けて来たこともあるし。

いつも部品頼んでる国産ディーラーなんて担当者が専門店でもなかなか知らないような部品の流用情報持ってたりしてほんと助かる。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 19:25:06.56ID:gNvPF12G
>>915
ほんと人次第、ディーラー次第だよな
普通ならメーカー在庫ありませんで廃車だけど
流用できるようなパーツ探して工夫して取り付けてくれる
それで正規の工賃だから足向けて寝れない
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:52:44.51ID:rLSN9Re+
>>905
国産ディーラーだってお得意様になれば電話で注文できるよ。車検証がいるのは
あなたが顧客として覚えてもらってないから。

あと発注から到着まで3日も待てないのはもう病気だわ。
最近の注文して翌日には届くっていうシステムに侵された。
昔は通信販売なんて利用したら届くのに1週間以上かかったものだし。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:55:31.50ID:ReT4s9ag
>>917
製造物責任が賑やかになってから出してくれなくなった
それまでは抵抗一個とか細かい部品でも個人で買えた
大手メーカーのSSならちょっとした街には在ったからね
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 21:53:36.83ID:rLSN9Re+
>>919
昔は買えたんだ。昔からメーカーの金もうけで買えないのかと思ってた。
家電製品は修理に出すにもメーカーだもんなあ。自動車はディーラー以外にも
個人でやってる整備工場もあるし、社外品の部品もある。

メーカーの作った車でメーカーと何の関係もない整備工場やパーツメーカーが
金もうけしてるのに、メーカーは寛容だなあって思う。

中古車の売買もできるしね。なんとかステーションって言うゲーム機は中古品の
売買を禁止してたし。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 01:59:18.57ID:UEz/7Xy1
>>918
顧客として覚えて貰ってないからってのは分かるわ。
面倒だから行かないし、行かないから覚えて貰えない。
部品発注以外でディーラーに行く事って滅多に無いから余計にだな。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 10:26:40.22ID:DGoagg2I
ディーラーの空気ってどうにも苦手
古い車で手間がかかるし肩身が狭いと言うか
うわ面倒ごとが来たよ って空気を感じるんだよねぇ
お茶とか見送りとかもいらんし
お堅いのは苦手やわ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 12:30:54.28ID:VvKQq+xb
>>919
えっ！今は家電製品のパーツは買えないの？
もうだいぶ前になるけど、洗濯機の排水ホースが裂けて、メーカーのパーツ窓口で買ってきて
自分で交換したことがあったわ。そのパーツ供給の店は販売店向けの店だったけど、買えた。
設計上の問題があったらしく、交換品はホースが若干長くなってた。

消費者には売らないというのは、独禁法上問題じゃないのかな。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 12:45:53.73ID:u2V3fGCf
>>924
そんなのはちっとも気にならないが、新車販売のDMばかり送って来て
点検はおろか車検の案内も一切送って来ねえw
ディーラーだから当たり前といえば当たり前だが、車検はよそに入れることにした
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 14:28:51.18ID:sydU5lKw
オレの経験だとガワ開けて交換する部品の類、東芝テクノは個人に売らなくなった
パナソニックも以前は売ってくれたが、今はどうなんだろうな
ガステーブルの都市ガス→LPガス変換キットを購入した事がある
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 16:15:18.30ID:USGJ/5p2
>>924
ちゃんとお金払って態度も礼儀正しくしてれば「面倒事」にされる言われはない
それでも嫌な顔するディーラーはそもそも接客業の基本がなってないから切るべし
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 21:42:12.56ID:azNruPcA
ディーラーなんてどんな車で行っても喜びよるだろ。
古い車で行ったら人だかりになる。
だって営業のやつらなんて新しかろうが古かろうが手ー汚すわけじゃあるまいし関係ないやんか。
嫌がってるのはサービスだろ。
あいつら表に出て接客なんてしねーじゃん。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 22:23:11.99ID:hBEe0Zqm
40年くらい前の車ならそうかもしれないが、20年前ってただの古いポンコツ扱いだからなあ。
最低30年くらいはたってないと旧車として見てもらえないよ。
型落ちポンコツが来たか程度。だって町の中古車屋の激安コーナーで売ってるもの。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 23:21:25.10ID:fyT2uwZ4
ハブの錆はワイヤーブラシでやればきれいになりますか？
あと100均の錆トリクリームもしくわピカールで錆をゴシゴシしても大丈夫でしょうか？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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