【朗報】煽り運転の車カスは一発180日免停確定!【あおり運転】
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94 名前:名無しさん@そうだ確定申告に行こう :2017/02/19(日) 09:53:34.76 ID:PGJJF7Y3
>>89 くびのやり方は決まっているよ。あんたが知らないだけ。
世間で言われているほど難しくないさ。法的にとおるやり方わかれば
簡単さ。解雇するのに後ろめたさなんて感じちゃ駄目さ。 俺ってまたセレナに煽られるのかね?
嫌がらせ歴数十年の奴に
関西人かも
女のつきまといも嫌なのにな 「モンスター社員解雇!」社労士会は処分 税理士会は? [無断転載禁止]©2ch.net・
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/tax/1451529143/
94 名前:名無しさん@そうだ確定申告に行こう :2017/02/19(日) 09:53:34.76 ID:PGJJF7Y3
>>89 くびのやり方は決まっているよ。あんたが知らないだけ。
世間で言われているほど難しくないさ。法的にとおるやり方わかれば
簡単さ。解雇するのに後ろめたさなんて感じちゃ駄目さ。 あおり運転は死刑にしたほうがいいな
まあ最近、あおり運転して殺人罪で逮捕されたゴミクソ車カスのニュースが話題になったし殺人罪には法定刑で死刑も含まれる
あおり運転する車カスはその場で射殺ぐらいがちょうどいいわ 車を凶器にする奴は銃を構える奴と一緒だから発砲を許可せにゃあな もちろん講習短縮も無しだろうな。じゃないと意味ねぇだろ 最近摘発されまくってるのは気持ちいいな
飲酒運転みたいな要領で罰則をどんどん厳しくして、片っ端から取り締まってほしいね
煽り運転なんて一発免許取消、永久欠格が妥当だろう 煽りは性格が出た結果だからな
適性が無い証明されたようなもんだ
よっぽど性根を入れ換えるような罰則が必要だな 高速道路で昨年1年間に車間距離保持違反で検挙されたのは6139件。
今年は1〜3月で1955件だった。
担当者は「あおられたら走行を続けるのは危険。
パーキングエリアやサービスエリアに避難し、安全確保を最優先して通報を」と呼びかけている。
アオラーは危険人物 とにかく追いつかれたら開けろといいたい。話はそれからだ。
蓋してるやつは存在してないかのように左から抜く車が増えるだけ。
周りから見てても蓋してるやつは迷惑うざい。
ましてここは主観であおられてるっていってる自意識過剰か、痴漢冤罪みたいなこと言い出すクズばかりなんじゃないの?
故意にしつこくあおってるのとただ追いついたっていうのは違うし、ただ追い越し車線はルール通りあければいいのに、せこい根性で延々と蓋してるやつのやってることも周りの迷惑。 普通に走ってても前の車がいちいちブレーキ踏んで車間距離が詰まるんだ。
それで煽りと言われても困るんよな。 煽ってくる奴、大概ヘタレ(笑)
だいたい軽四かスクーター(笑)
顔見たらやはりヘタレ・鼻くそ・耳くそのレベル(笑)
奴等に鉄槌を下す法改正望む。 リアカメラ必須。
煽られたら相手をせずに警察に通報 片側2車線の中央を走るのがいて、どっちにいくかはっきりしろよと、パッシングしたら、急ブレーキ踏まれたわ。 >>431
パッシングされた人は、
違う意味でとらえたんじゃないのかな? 高速か一般道か、幹線道路か住宅街か、何車線なのか、制限速度は何キロか、混雑状態や交通量とか、その時の状況によって一概に言えないのにどっちが悪いとか決めつけてると延々と話をループさせてるバカども。
追越し車線でトロい奴がいれば煽ることもあるし、住宅街で制限速度守ってたらDQNに煽られるとか、いろいろあるのが普通じゃないの?
まあところ構わず煽る奴は単にキチガイ。 10キロ以上で走行中に前車に30メートル以上近づいたら爆発する装置を強制装着させろ
あとセンターラインも1秒以上踏んだら爆発な
バカも減るし渋滞も減るしいい事ずくめだわ >>436
30mって何台分空けろって話だよ…
時速×0.3mくらいで妥協汁 高速で煽っといて抜いたら頭ふさいで嫌がらせする奴は頭おかしい
速く行きたいんじゃないのかよ >>439
そんなのに出会ったことがない
お前が何かムカつかせたんじゃないの? 多摩 503 に 89−13
この動画が話題だけど、顔にモザイク無しの画像と住所特定した人居ないの?
それとここまで切れてるならバイクも相当なDQNだと思うよ。 あおり運転「酷すぎ」一部始終 爆音で空ぶかし、急ブレーキも...被害者がドラレコ動画公開 : J-CASTニュース
https://www.j-cast.com/2018/08/14336221.html?p=all ワロタ
ttps://i.imgur.com/ToUeKds.jpg
フィット?
ttps://twitter.com/Shin13606955/status/1029729699180630016
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>441
多摩ナンバーって事は、
調布、三鷹、武蔵野、国立、府中、小金井、昭島、立川、清瀬、稲城、多摩、国分寺付近のエリアか〜。 追い抜き車線を延々とチンタラ走る奴も一発免停にしろよ 今日も蓋して大名行列作って楽しかったw
ちょっとしたパトカー気分w
パトカーと同じことしただけなんで問題無し! >>450
パトカーでも制限速度+10km/hぐらいで走るけどな! ペーパーなんだけど煽り運転怖くてなかなか運転できない 煽り耐性如きもない奴が道路出た所で事故の元だから諦めな たとえ煽り運転に誘発されたとはいえ事故を起こす原因はおまえ自身の未熟な心や
甘ったれんなカス >>457
相手が犯罪者なら事故っても良いというメンタルならそれでもよかろう
おまえと路上で遭遇しない事を祈っとるよ 煽らなければいいだけの話
これだけ問題になっててなぜ煽ろうとする? ガタガタごたくならべたり被害者意識全開でヒステリックになってるより、本気で自分の運転見直したほうがいいと思う。
煽る人も悪いが、悪意をもって譲らない人も悪でしかない。
日本はだめなドライバーを甘やかすから、追い越し車線を専有するなんてことがおこるんだよね。
海外でそんな運転しただけで総スカン食うけどなあ。ほんと謎。
僕は法律では悪くない!だから嫌がらせしてもいいみたいな言い分。
ヤクザとかと同じやり方。 追い越し蓋するのはそもそも違反だし煽るのも車線に戻らないのも両方アウトのクズだから
お前みたいに追い越し蓋してるのが俺は法律では悪くない云々ガー
とか矛盾を並べて騒ぐ国語すらできてないやつの方が怖いわ >>461←蓋してなくても煽られるタイプのアオラレター
よっぽど素行が悪いんやなw 違反者を煽っていい理由もないけどな
後ろで煽ってる奴は、それ+速度超過+車間不保持=煽り運転=殺人未遂+一発免停だっけ? 先を急いでるなら煽りではなく抜くから
渋滞や対面通行の高速でなければ抜く手段はいくらでもあるしな >>448
追い抜き車線って何?
お前は追い越し車線を延々と走ってるのか? >>462
両方クズって言っただけなのに
いきなりアオラレターと関係ない妄想と思い込みを始めるキチガイ君でしたか
お前どのスレでもそうやって騒いでるよなw >>466
アオラレターやんおまえw恥ずかしいんかアオラレター言われるとwww >>467
お前は相変わらず人の話を聞かないよなw
いつも通り押しでどうにかしようと必死だなぁ 女性が運転する車に「あおり運転」を繰り返しけがをさせたとして、
長崎県警の男性警視(50代)が自動車運転処罰法違反(危険運転致傷)の疑いで
書類送検されていたことが25日、捜査関係者への取材で分かった。
長崎地検は今月、警視を不起訴処分とした。
捜査関係者によると、警視は昨年4月、同県時津町の一般道で、
女性が運転する車に幅寄せしたり、前方に割り込んで急ブレーキをかけたり
するなどの行為を繰り返した。女性は首をねんざする軽傷を負った。
県警は今年1月、警視を書類送検した。
警視は当時、勤務外だった。調べに対し幅寄せなどは認めたが、
「女性の運転を注意するため、停止させようとした。あおり運転をするつもりはなかった」
と否認したという。 >>468
なんや聞いて欲しい話でもあるんかアオラレターw構ってちゃんかw
まあ真面目なはなし悪い事言わんからこんなとこで話さんとママに聞いてもらいやw なーんかまた始まりそうだけど
いつもワンパターンで見てる方が飽きてくるから
新しい謳い文句でたのむわ >>470
終わりのない夏休みを得たバカッターの教師ですねwwwwww 煽りでも何でもいいんだが、今って車から降りると誰かしらのドライブレコーダーで顔が録画されるという事は認識しておいた方がいいぞ。
証拠が残るから、今まで見たいに「やってない」とかの言い訳がきかなくなる。もちろん当事者本人以外のドラレコの映像が提供される
可能性は低いがYoutubeやツイッターで投稿されていつの間にか有名人って事にもなりかねない、万が一身内や知り合いが見れば
一気にDQN認定される。
昔と大きく時代が違うので、気にくわなくても車から降りるのはリスクが高すぎる。 今までどういう考えで社会生活送って来たんだよwwwwこれだから小心者の粋がりは困るんだよなwwww 初心者って
煽ってくるねー
前方の信号が赤なのに、バカなの? 「運転中ぐらい、マウンティングする側になったっていいだろううううう」
アオラー、心の叫びでした 黄色信号って止まるか?
止まれるならABS効くフルブレーキングする? >>481
安全に止まれるなら止まるだからな
ABS必要なレベルは「安全に」ではないな。
まあ普通は歩道が赤になったら
スピード緩めてブレーキに足をかけるから
黄色は安全に止まれるケースが多い。 黄色は止まるでしょ
警察様がいたら赤だの黄だのもめることあるだろ
ハイグリ履いたカリカリのジムカーナ車両でもABS効くフルブレーキングでOKだろ
追突は車間不保持の後方車が悪い 色々調べたが
黄色で追突の場合、殆ど10-0なんだな
だから急ブレーキかまして追突させる当たらせ屋に注意ってあったわ >>485
そりゃあ車間足りないからっしょ。
車間積めてて急ブレーキ対応できずに
追突は後続車が悪いに決まってる。
ちなみにバイクで黄色でちょい急ぎみ
だけど普通に止まったら
ノーブレーキ軽トラに追突されて
1月入院。バイク廃車の経験ある。
軽トラじじいが青信号で急に止まるのが
おかしい、当たり屋だとか
警察にクレームいれてたそうだ。
まあ、救急車呼んでくれた対向車が
証言してくれたけど。 >>483
今時は全車にABS付いてるんだから前がABSで止まっても後ろもABSで止まれるから問題無いよ! >>488
当時のバイクにABSなんてついてなかったよ。
ちょい強め程度のブレーキで普通に停止線で止まって止まれる程度ね 未だにABSで制動距離が縮まると思っとるアオラレターさん達wwwwww >>489
なんでバイクの話にw
>>490
突っ込む所が残念すぎるわ、お前失格w バカなりの羞恥心で変なテンションになってもうたアオラレターさんwww >>488
軽トラックとかはABSがついてないのがまだまだいっぱい走ってるよ つまり、黄色になったら後続車など無視
2速エンブレからのAフルブレーキとサイドブレーキ併用で制動距離を最短になるように心がけるべきってことだな 黄色で加速する奴ばっかだからなぁ
たしかに軽トラのお急ぎ率は高い ABSの有無で制動距離が縮むか縮まないかだったらそりゃある方がタイヤがロックしないから縮むだろ >>488に突っ込むのは車間距離と反応速度だろうて
いくら前後がABSで仮に同じ距離で止まれたとしても全く同時には反応できないワケで。
自動運転なら可能かもな 横断歩道で止まらない車も撮影して取り締まろう
なんでも撮影して取り締まろう! wniの鈴木里奈愛してる
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>482
黄色の灯火
一 歩行者は、道路の横断を始めてはならず、また、道路を横断している歩行者は、すみ
やかに、その横断を終わるか、又は横断をやめて引き返さなければならないこと。
二 車両及び路面電車(以下この表において「車両等」という。)は、停止位置をこえて
進行してはならないこと。ただし、黄色の灯火の信号が表示された時において当該停止位
置に近接しているため安全に停止することができない場合を除く。 赤に変わっても三秒くらいは交差する信号は青にならないから渡ってるだろ? >>502
そう言って加速して突っ込むからいろんな事故が起きるんだよ。信号変わり目 >>502
お前みたいなやつが居るから、右折待ちの車が右折出来なくて迷惑するんだよ。 煽られたらクルマから降りていってナンバーと顔がわかるように写真とる。
それだけ。 ゴミしかいねえんだから早く60キロリミッター付けろや
ポルシェから軽トラまで全部60キロな >>506
100円入れたら1分間80まで出せる
80以上出したら残りタイムがどんどん減る
そんかーり高速道路は入場無料
貯まったお金は車検時に回収 制限速度を超えて煽ったり車間を詰めた場合、免許取り消しでいいよ
それでもし無免許運転したのが見つかれば死刑でもいい この間煽られたけど女に煽ってくるやん?どこの人?って聞いたら怒られたでござる 新車の代車(トヨタのセダン)に乗って思ったんたが、メーターの誤差が昔よりかなり大きいな。
東名メーター読み100km/h時点で実測80km/hぐらいだったぞ。
なりよりパワーがクソだから結果。
ダラダラしか追い越せないし、それよりなにより煽られまくり笑あっという間に後ろビッタビタにつけられる笑笑笑
アオラレの気持ちわかったわ笑笑
ちなみに自分の車は100km/h時、マイナス3キロ程度の誤差だった。
メーターで20kmぐらいの速度差があって、かつ流れが法定速度のプラス10から20だとすれば
30kmから40kmぐらいの速度差になるから、ぼけーっとしてたらあっという間に追いつかれる。
さっさと走行車線に移動しないと煽られるっていうか詰まるわな。
まあでも譲らないとほんと邪魔になるレベル。
しかしなんでだ。
最近のゴミ車はこんな誤差あんのか。タイヤも純正だし。 Nで空ぶかしした状態でいきなりDに入れるとか、Dで減速してる途中のまだ完全に停止してない状態でいきなりRに入れるとかすることあるのか? >>510
よーわからんが1割以上のメーター誤差は車検通らんのじゃないか?
ただの整備不良だろ 煽り運転するヤツ、運転マナー全て出来てないんだよな ジジイの運転のキチガイ主張も通報で免許停止か取り消しにして欲しいわ
先日も、女子中学生が学校帰り歩道で井戸端会議してた所に
キチじじいが車横付け、子供に大声で怒鳴ってたわ…
しかも、内容がこんな所で止まってたら、ワシの運転に支障があるだろうとか…
安全義務背負ってて100%じじい側配慮なのに、アホかと思ったわ
あんなヤツが運転してたら、そりゃ未来ある若者轢き殺すわ そもそも、煽り運転するヤツは適正ないのだから
一生免許取得不可でいいけどね
こんなヤツらを野放しにするから
無関係の善良な国民の未来が奪われるんだからさ… >>510
ようわからんが、その正確な実測ってどうやって計ったの?まさか自分の感覚=実測ってオチはないよね? >>510
ようわからんが、その正確な実測ってどうやって計ったの?まさか自分の感覚=実測ってオチはないよね? >>520
スピード違反で捕まったんじゃねーのかw >>522
オマイ、スマホ持ってないのか?
アホか?。 卯っをと、アンカーミス。
メンゴ、>>520 ダタ。 >>519
どうして歩きと大して変わらん速度でしか走れない薄ノロ馬鹿が運転とかしてるの?
テメエの場合、歩いた方が早いですよ?
迷惑です。 警察署に入る二車線またぐ信号待ちで少しの隙間で
車来てるのにクラクション、歩行者いるのに
クラクション、信号変わる前にクラクション。。
出てきたのは中年の私服のおっさんでそのまま
受付中に入って椅子にドカ座りで署の方々と談笑。
プライベートくずの警察官を目の当たりにした。 人身事故の罰金50万円は 自分で払うしかない保険屋は払ってくれない >>527が安価つけてるのに全く話に出てこない妄想虚言ペラペラ吐いてて本当に脳に障害ありそうで怖いと思った 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ(救護義務違反)でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです 労役場留置とは?
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です(刑法第18条第1項)。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 制限速度まもればいいんじゃ無い?
ただただそう思う >>510
誤差って
マイナス0
プラス9パーセント
じゃなかった? 煽り運転とか最近言われてるけど、前に後ろから突如追い付かれたら道を譲って先に行かせるっていうのはもうしないの?
制限速度で走ってれば、峠でも譲らなくていいの?
張り付かれたら、警察にその場で通報していいの? 昔はトラックとか「俺は気が利くぜ」アピールで譲ってたけど、
後続全員が譲って欲しいワケでもなく、譲らないと抜けない所は危険だし追い越し禁止である事が多く、
違反や事故につながる事が多く、最近では譲らなくなってきてる。 2車線の高速なんかじゃ、大型2台が長い間並走してることは多々ある。
追い越そうとしてる側の大型と、追い越される側の大型のスピード差は精々2km/h前後だから。 27条でメーター誤差ガーっていうのあるけど
高速トラック見ていると誤差は少ないように見える たまに坂道で逆転するよな
真横に相手がいるわけだし、何が何でも左に戻れるワケが無い。
手っ取り早く左に戻ろうと思ったらブレーキ踏んで左に戻るのが一番なんだけど、それでいいのかな?
ブレーキ踏んだ時に左から抜かそうとすんなよな、危ないからw 煽り運転じゃないけどムカついて車間距離詰める事はあるよ。
なんでそんな事をするかと言うと原因は相手にある。
急ブレーキ踏んだ。信号変わってもスマホいじってて発進しない。距離に余裕ないのに横から無理に割り込んできた。
そう言うヤツらにはオレは車間距離ギリギリに詰めて走るし窓開けて音楽のボリューム最大にしてクラクションならしながら走る。
制裁。マナーの無いヤツへの。
煽り運転はしないけどコレくらいは許してくれ。 車間詰めたって良い事ほとんどないけど、速度ムラが激しい運転の人
なんかも居て詰まってくる場合あるよな。。パターンが分かれば
その分含めて車間を空けるけど。。 後ろから車間を詰められると、前走車は何事かと警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 前の前のずっと前を見ればいいよ
それでも加減速する奴はしゃーない
探してるか迷ってるか止まるかUターンするかもしれんし、距離あけて様子見ながらついていく 後ろから車間を詰められると、前走車は何事か(例えば覆面パトカーか?)と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 峠でも一般道でも俺様みたいに反射神経、未来が分かっていれば車間は一定。
誰だ?運転能力が一緒だろ、ってゆうバカわ 後ろから車間を詰められると、前走車は何事か(例えば覆面パトカーか?)と警戒して増速をやめる、または若干減速する。これが一般的な反応。
赤信号から青信号に変わって一斉に発進するときに、前走車との車間が徐々に微妙に開くように着いて行くと、前走車は安心してどんどん加速してくれる。
そんなことも分からないアホラーの多いこと 追越車線(一番右側の車線)の規定は一般道(下道)には当てはまらない(高架の一般道=バイパスについては当てはまるので詳しくは後述)
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
2車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
>教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ
=====
ただし、
高架道路には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、一般道のバイパスには(一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある)直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線(一番右側の車線)の規定が適用される
=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって?
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない(概ね2km以内に近づいていることは分かってる)ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ! ちょっと前は覆面が小田原厚木道路とかでやんちゃそうなのを後ろから煽って追及するやり方があったけどあれはもう無理なんだね 現代の日本人は、不景気のピエロになってるから、心のゆとりがなさすぎる。
煽り運転なんていうチンピラ行為に及ばないと気が済まんのかな。
ハリウッド映画に出てくるようなダッサイ雑魚キャラ演じて何が愉しいんだろうな。
可哀相にな。やけくそになってる人本当に増えたな。 >>545
わずかにあるらしい良いことって具体的に何? >>558
車間を詰めてるから「割り込み」になる。
まともな車間なら単なる車線変更に過ぎない。
>>559
確率的に変わらないと思うけど。 >>560
だからそのまともな車間とやらを空けてるとどんどん車線変更とやらをされてどんどん到着が遅くなる
だいたい訊かれたから答えてやってるのにその言い種はなんだ?
煽り運転ならぬ煽りレス野郎だなお前は >車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
>びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中 >車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
>びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ (時速40キロ以下で) 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒(時速40キロ以下で)2レンジ⇒(時速20キロ以下で)Lレンジにチャレンジ中 煽り運転の被害者は大抵実は加害者。低速で割り込んで来て後ろの車に急ブレーキかけさせブチキレた加害者が煽る。安全に流れに乗ってスムーズに走ってたら煽られる事は殆ど無い。 >>544
でも相手選ぶんでしょ?
ヤバそうな車は見てみぬふり カッコいいですね >車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
>びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ (時速50キロ前後で) 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒(時速50キロ前後で)2レンジ⇒(時速30キロ以下で)Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww >>568
そんなことないな
あおるやつは、あおる
それだけ >>568
煽らない奴は煽らない。
例えば俺はどんな奴が何しても煽らない。
石橋や中村は気に入らない奴は片っ端からあおる。 >>544
自称「俺は煽りも煽られもしない」人の考えってこんなもんだろ。
この書き込みは釣りだろうけど。 制限、最高速度の流で走っていれば煽られない。って?
それで煽る奴は犯罪者 だって遅い車がいるんだもん。
だって女がいるんだもん。
だって金無いのに金持っている奴がいるんだもん。
だって騙される奴が悪いと思うの 渋滞中にMTなのか軽の前のトラックが動いた途端にバックしてくる軽
危ないからクラクション長押しで応対したら煽りと捉えたのかチンタラ走った挙句停車してトラックとの間に入って立ちションw
https://i.imgur.com/VvDZo7m.jpg
こっちからはまるで見えなかったが対向車はモロ見えてたんだろうなあ 完全無欠のアオラー
あたいら女にムシされて
アオラーで生きてゆく
なぁ皆、オレってアホラーか? ↓↓↓アオラー擁護派と思われる人の意見↓↓↓
意識の問題だよ
煽る方が100%悪いのはみんな知ってるよw
でも巻き込まれたくないんだよ普通は
【危険な運転をすれば煽りの原因になる】
周りを怒らせないような運転をすれば回避できる
ほとんどの人はそう思って運転してるけど一部できない人が煽られてるように見えるね
↑↑↑アオラー擁護派と思われる人の意見↑↑↑
↓↓↓以下、反アオラーの人の意見
"危ねーなー"と思ったヤツの運転が下手なだけ
・運転技術が神の域の人
・運転技術が普通の人 ← "危ねーなー"と思う下手なヤツは、この中の一部の人
・運転技術が未熟な人
●運転技術が神の域の人は、危険をあらかじめ予見できる人
こういうところで、(運転技術が普通の人が)危ないなーという、車の飛び出し(または、周囲の車の動き)や、人の飛び出し(または、周囲の人の動き)が
起きるんだよなーとあらかじめ予見でき、実際にそのようなことが起きたときは、安全な距離を保った位置で停止できる人である
●運転技術が普通の人は、危険をあらかじめ予見できない、または予見が甘い人
危ないなーという、車の飛び出し(または、周囲の車の動き)や、人の飛び出し(または、周囲の人の動き)に実際に出くわしたときに、安全な距離を保った位置で停止できるわけもなく、急ハンドルを切ったり、止まり切れずギリギリの距離で止まるかぶつかる人である
そういう人の中の一部の人が、煽り行為に及ぶ 追越車線(一番右側の車線)の規定は一般道(下道)には当てはまらない(ただし、一般道でも"高架の一般道=バイパス"については当てはまる。詳しくは後述)
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
2車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
>教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれる
よって大半の一般道には追越車線(一番右側の車線)の規定は当てはまらない
=====
ただし、
"高架道路"には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、"一般道の高架道路=バイパス"には、一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある、
直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線(一番右側の車線)の規定が適用される(当てはまる)
=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって?
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない(概ね2km以内に近づいていることは分かってる)ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ! 車種の細部は分からないが白のワンボックスで土浦ナンバーの1907
荒川沖から土浦に向かう途中で約2キロにわたって車間距離詰めっぱなし
相手のナンバーが見えないくらい詰めていたからおそらく車間は5メートルも無かったと思う
暫くすると隣の車線を走っていたの軽の前が空いたから急に割り込み
走っていた軽はあわてて急ブレーキかけてたが、そいつはそのまま猛スピードで土浦駅方面へ走り去って行った
ウンコ漏れそうだったのかな? 白ナンバーの軽乗ってるけど煽ってくるアホ大杉
後ろにカメラつけてるのにw 「NANSEI」↓のマーク付けた左車線の4tパネルバンが右車線の大型タンクローリーに幅寄せを繰り返しているのを見かけたよ
https://www.nanseicarrix.co.jp/
そのうち一回は右車線の1/3位まで割り込んできた。
大型タンクローリーは間一髪で避けたけど中央分離帯からブワッと土煙が上がってたから大事故になるところだった。
その後、大型タンクローリーはNANSEIトラックの後ろに入ったが(自分は後ろがつかえてたのでどんどん前に進んだ)
今度はブレーキアタックをしたようで、すぐに右車線に戻ってきた。
日時は8月2日金曜日の午前8時頃。場所は知多半島道路大高ー大府東海間のオービス付近。
ドラレコからSD抜いて動画を回収しようとしたらその後豊田に行ったときの動画で上書きされていた。
(警察に提出しようと思ってたのに残念!)
自分には大型タンクローリーが左車線に進路変更するのを執拗に邪魔してるように見えたが
(もしそうなら、大高インターまでの名古屋高速もしくは伊勢湾岸道、名二環、一般道で両車の間に何かあったのか?)
あまりにも非常識な動きだったから実は熱中症と疲労、寝不足等でふらついていたのかも知れない。
ちなみに会社にとっては後者の方が問題になる。 俺運悪いのかいっつも煽られるよというのが口癖の知人の助手席に乗ったことあるけど、右側チンタラ走って左から複数台に抜かれても気づかずベラベラ話してるし、変なとこで車線変更するし、まあ流れに全く乗れておらず、こっちがヒヤヒヤする
基本は左側を走ること、右側走ってるときは前の車についていく、バックミラーを見る頻度をもっと増やして、ある程度周囲の状況を把握してウインカー出した方が良いとアドバイスしたけど全然腹落ちしてなかったなww
まあこういう奴が煽られるんだろうね。
本人の自覚がないから無理だわ。 >>596
殴られた人のドラレコ映像見ると
ハイエースの前には相当空いてるし、
追い越し中の画像も
走行車線の後方ハイエースの前は
それなりに空いてるのに
走行車線に戻ってないから
その隙に煽られ左抜きされてるのは
報道で指摘して良いと思う 同じ会社のダンプ同士でクラクションで挨拶し合うのやめろ
煽られたのと勘違いするだろうが…紛らわしいことをするのは同罪だ
2台のダンプの赤塗装とロゴからこの会社の車で間違いない
http://fujii-kougyou.com/company/ アオラーは世間から見たらゴキブリ(害虫)のような存在
叩き潰されて当然 >>598
産廃業者は危ないので関わらない方がええよ。
反社会組織と絡んでるの多くて後々めんどくさい。 >>598
音や光源に身体が的確に反応しないなら、運転免許返納時期です ◆ 参 考
*米国 サイコパスに関連する1年間のコストは4600億ドル (約50兆円)
*英国 「職場のサイコパス」のハラスメント行為による社会的損失:年間35億ポンド (5200億円)
◎原田隆之『サイコパスの真実』 ちくま新書 P.104, P.237
「サイコパスは社会の捕食者であり、生涯を通じて他人を魅惑し、操り、情け容赦なく我が道だけをいき、
心を引き裂かれた人や、期待を打ち砕かれた人や、カラになった財布をあとにのこしていく」
「良心とか他人に対する思いやりにまったく欠けている彼らは、罪悪感も後悔の念もなく社会の規範を犯し、
人の期待を裏切り、自分勝手にほしいものを取り、好きなようにふるまう。彼らから被害を受けた人たちは、
驚きとまどい絶望的な思いで自問する。『あの人たちはいったい何者なのだ?』『どうしてあんなことが
できるのだろうか?』」
「友人も敵も同じように欺くことは、サイコパスにとって簡単なことだ。詐欺、横領、他人になりすますこと、
インチキな株や値打ちのない土地を売りつけることなど朝飯前で、大なり小なりあらゆる詐欺行為を働く」
「サイコパスは家庭環境によるものではない。彼らの家庭環境がほかの犯罪者の家庭環境と違うという証拠は
全くない。サイコパスでない犯罪者は、家庭環境の質によって犯罪行為に手を染める年齢が異なっていた。
すなわち、もめごとを抱えた恵まれない家庭環境出身の者は15歳くらい、比較的安定した家庭環境に育った者は
24歳くらいだった。非常に対照的なことに、サイコパスの場合には家庭環境の質は初めて犯罪を犯す年齢に
全く影響を与えておらず、どちらの場合も14歳くらいだった」
「ほとんどのサイコパスは、幼い頃に嘘をつく、人を騙す、盗み、火遊び、学校をさぼる、暴力、いじめ、家出、
性的早熟、動物虐待など由々しい問題行動を見せ始める」
「嘘をつくことや人を騙すことが習慣になっているような人々は、いずれそれを見破られる。すると彼らの力は
おおいに減退し、彼らはそそくさと他の人間、他のグループ、他の隣人、他の町へと移っていく」★★★
◎ ロバート・D. ヘア 『診断名サイコパス 身近にひそむ異常人格者たち』 ハヤカワ文庫NF
◆『良心をもたない人たち』草思社文庫 マーサ スタウト著も定番の良書 神社のステッカーを貼った車が強引に追い越していった。
やっぱり、そういう連中が信じるのが宗教なんだろうね。 今朝、チャリンコが一時停止を怠っていた。
やはりチャリカスなんだな… 一発免停どころか犯罪者として顔と実名が公開されて懲役約20年
あおり運転は殺人罪!キチガイ車カス 中村精寛 懲役16年判決(顔画像有り)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1568176058/ 親戚やディーラー販売員巻き込んで死刑や財産没収にしろ
他人事だと思うから周りのやつも誰も本気で止めない どんなに良かれと止めようとしても他人の意見を聞くようなやつじゃない >>598
煽られそうって自覚があるのか?
状況把握してないとか被害妄想なヘボってなんでも煽られたって勘違いするな 後方カメラ着いてるのに、煽ってきたヤツって、その場での感情でしか反応しないんかな。
バッチリ録画と顔まで写ってるんですけど… >>598
手をあげるくらいがスマートでいいんだが、クラクションは迷惑だし誤解を招く 煽り運転
場所 茨城県取手市戸頭4丁目 交番付近の国道294号
被害状況 乗用車で2車線の左側を走行中、大型ダンプによる突然の右車線からの幅寄せ、強引な割り込み。
日時 2019年11月11日月曜日午前10時25分頃
相手車種 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 大型 色は茶色
当該車種のナンバー 「とちぎ130 す21−12」
荷台には「佐野 3493」と大きく登録番号が表示。
割り込み行為後、戸頭方面から取手市街地方面に向けて時速80km程度で走り去る。
同10時35分ごろ110番にて警察通報済。 歩道がなく路側帯だけの道路で、歩行者もそこそこいる30キロ道路
20時ごろに通行してたんだけど、暗くて歩行者も近づかないと見えない
こんなところは30キロ走行が普通よね
絶対に事故を起こさない速度と考えたら、もっと低い速度が理想かもしれないけど
そんな道路で、1キロくらい後ろベタ付けされたんだけど、嫌がらせって見えてるのかな?
そして、自分が何故か曲がる寸前に、猛烈パッシング
曲がるならパッシングしても意味ないと思うが... そこまで誘導してくれてありがとうって言ってるんだろ。なんでヒネクレた考え方をするんだ。 車カスは社会の癌、日本の恥だから重大事故を起こす前に自殺したほうが人々の為になる
警察庁統計によると自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上
「燃えている車から『あついー!助けて!』という叫び声を何度か聞いた。怖くて見ていられなかった」とショックを隠せない様子で語った。
https://i.imgur.com/TZ4DLvL.jpg
https://i.imgur.com/UmfH71i.jpg もうほんとクルマなんて持たないし運転しないが利口なのかもしれんなー
被害者になるリスクもだが、懲役受けるリスクも高く、40年間で3396万円以上も無駄になる負債
あおり運転、年明けに厳罰化へ 免許取り消し、懲役刑も | 共同通信
https://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/f/e/fee1ef40.jpg
利口な人ほどクルマを持たない運転もしないのが現代 青信号で全然発進しないドライバーがいたらクラクションを鳴らし続けてるけど、警察がいても全然免停にならないから平気だよ アオラーはゴキブリのような存在。新設される煽り運転処罰罪によってバチンっと叩きつぶされて当然
https://i.imgur.com/5APwcw2.jpg >>629
俺も煽られたことは沢山あるけど粘着されるのって煽られる側にも問題あるよな。
やたら煽り運転だー、なんて騒ぐやつは自分が正しいと思ってる。
教習所が甘くなったのも原因か。 >>619
30キロでも速すぎ、なにが飛び出してくるかわからないから
30キロ制限でもさらに用心して私は25キロぐらいで走行 運転中にスマホ操作してる車カスの犯罪者が、いっぱい歩行者自転車に凄惨な被害を生じさせたからなwww
ざまあ、車カス、遠慮なく死ね!!! 俺の頃は教習所はスパルタだった。よく確認しないで飛び出したりしたら、思いっきり補助ブレーキ踏まれて、教官には容赦なく怒鳴られた。
でも今ではそれが正しいと本当に思う。これが路上だったら歩行者を殺していたのかもしれないんだから。
これが今では飛び出した車にクラクション浴びせた瞬間に煽り運転で捕まる。絶対におかしい世の中だと思う >>635
本当にそのとおり。
今は生徒数が少ないから教習生をお客様扱いし
明らかに非がある運転しても怒られないで優しく注意。
俺らの頃なんか煽られても平常に運転出来るようにと意味なく教官に威張られたんだぞ。
煽り運転とか騒いでる奴は自動車学校で怒鳴られなかったんだろうな。
教官は理不尽でもその教官が何倍も優しく思えるほど路上は地獄なのに。 あおり運転にまつわるニュース、動向を知らるとわかるが、免停どころか免許取り消し、懲役が普通になっていくようだね
あおり運転の車カスは本格的に死亡へ
https://i.imgur.com/V1IFZjS.jpg
https://i.imgur.com/LD6Jn3f.jpg アオラーはゴキブリのような存在。新設される煽り運転処罰罪によってバチンっと叩きつぶされて当然
https://i.imgur.com/5APwcw2.jpg 煽り運転とはお互いが挑発しあってやり過ぎた方が一方的に悪い事になり裁かれているだけ。 >>640
たまに意地が悪い奴が頑なに速度を上げず退避もしないで居座り続ける事もあるが
大抵の場合はそんな余裕すらもなかったり、必死に速度をあげて法定速度を
かなりオーバーしてるのにそれでも執拗に煽り続けたりするからだろ >>641
煽り運転のキッカケは何だろうね。車線変更させない運転やパッシングやクラクションや嫌がらせ急ブレーキとかだと思うよ。で、それにムカついてやり返して、それに被せてさらにやり返す。
石橋のも宮崎のもそんなのでしょ。 これなあ、間違いなく意図的な煽られ運転増えるで
警察どうすんの? >>643
そんな煽られ運転をドラレコで撮って警察に通報だ!w さていよいよ煽り運転が注目されてから初めての繁忙期なわけだけど
今日見てきた限りではむしろ煽られ運転減っている気がする
今のところ今年中のGWよりは遥かに走りやすい
まあ、今夜からが本番。どうなることやらw アオラーはゴキブリのような存在。新設される煽り運転処罰罪によってバチンっと叩きつぶされて当然
https://i.imgur.com/5APwcw2.jpg あおり運転は凶悪犯罪であり実名と顔面が報道され懲役もあるという事実認識が広まり続けている。
そして信号のない横断歩道での自動車不停止も交通犯罪行為であり実名が公表される。犯罪者として。
信号のない横断歩道は歩行者自転車優先。歩行者優先を守らなかった 竹内均 を逮捕。
https://i.imgur.com/cXF5RWl.png
https://i.imgur.com/LHbeuJm.jpg
https://i.imgur.com/O3sQ2Tb.png 釣られてあおり始める単細胞な奴が悪い
ウンコとハエのどっちが悪いかなんて語っても意味無いよ 救急車が来ても全く譲らなかった煽られがいたけど、メンタル強いと思った。自分が絶対に正しいと思ってる信念が凄い。 まぁ、B層になったら人間としては完全に終わりだよね 世田谷区から横浜の外れ(鎌倉に程近い)に引っ越してきました
都内(世田谷区近隣)ではクラクションを鳴らされたり、パッシングで煽られたりすることは、皆無に等しかったですが、横浜では時々そのような状況に遭っています
例えば
・ガソリンスタンドなどに入る際、歩道を横切る前に一時停止して、歩行者や自転車の有無を確認して、歩行者や自転車が見えた場合は通り過ぎるのを待っていると、自車のために停止した後続車がクラクションを鳴らす
(GSの手前で余裕をもってウィンカーは出しています)
・ショッピングセンターの駐車場などで、車の陰から子供が飛び出してくることが考えられるので、徐行(歩くくらいの速度)していると、パッシングされる
などです
たぶん、早く行けという主旨かと思われますが、安全優先なので今後も自身の方針を変えるつもりはありませんが、地域が変わって若干の戸惑いを感じています
横浜という地域の運転マナーというのは、こんなものなのでしょうか? 車乗ってるのに歩くくらいの速度で走るなら、車乗らないで歩けばいいじゃん。他人への迷惑を一切考えないで、端から見ても明らかにおかしい運転してれば注意されて当たり前 スタンドに入る時に歩行者や自転車がくる時は一時停止して確認するんじゃなくて、スタンドに入る前にいないかどうか確認するんだよ。常に先を見て予測する。
歩行者が歩いていても出入口に差し掛かる前でタイミングが良ければ入る。これはほとんどのドライバーが当たり前にやってる事。 >>656
駐車場内は徐行だよ
平日ガラガラのイオンの最屋上で徐行してたらどうかと思うが >>656
間違え
>>657
間違え
https://www.google.com/search?q=だろう運転&oq=だろううん&aqs=chrome.1.69i57j0l3.5614j0j4&client=ms-android-samsung-ss&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 >>658
駐車場中を全ての車が徐行してたらホームセンターが大渋滞して成り立たない。人がいない所では徐行なんて普通はしない。普通ではない人間が迷惑をかけてるという事 あおり運転とは、前走車の通行を妨害する目的(=邪魔だからどけよ)で車間距離を詰める行為 >>655
横浜どうの関係ない。変なところでブレーキ踏んだり、タイミング悪かったり、歩くくらいのスピードで走ってたら鳴らされて当たり前 歩行者や自転車がいる時のブレーキは変じゃない
自分の思い通りに走れない事は迷惑ではない >>655
>>665
↑こういう考えのバカが多いのは気にしても仕方がない
明度が低いところに行けばバカは増える >>660
↑これもよくいる普通のバカなので無視していい
駐車場は一律徐行(10km/h以下)がいい
8km/hの表示は尊重するべき 自分の運転の至らなさを棚に上げて、横浜に引っ越したからといって、横浜の運転マナーを問う時点で他人に責任転嫁したいだけじゃん。もし俺なら「なぜ鳴らされたか」をまず自分に何回も問うと思う。 >>635
教習所は民間企業だから、教官ではなく指導員だぞ。 416 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac9-9oKM [182.251.220.157]) [sage] :2020/01/19(日) 09:33:00.71 ID:dfj/+Duua
俺もアオラレター見たわ、俺は煽らないから正確には煽られてもおかしくない奴。
トロトロしてるくせに何も無いのに加速するから、何で?って思ったら青信号だったわ。
加速したと思ったら減速しだしたから、何で?って思ったら赤信号だったわ。
止まる時以外全くブレーキランプ突かないんで、何で?って思ったらMTだったわ。
ほんのちょっと長めに車間取ったら俺も同じようにブレーキ践まんと延々と走れたわ。めっちゃうまい奴だったw
==
>>416
それができるだけ一定の速度で走るっていうやつね
燃費を考えたら、赤信号での完全停止とか避けたほうがいい。低いギヤでの加速は燃費悪化に大きく影響する。特に1速での加速は燃費最悪だから
低いギアでの加速をできるだけ少なくするには、車間距離を多めにとって、大きな速度低下をできるだけしないようにすることが大切
★ できるだけ一定の速度で走る=トップギアで走れる速度範囲 もし自分の子供が他の子供に意地悪をしてイジメたりしてても、自分の子供を叩いてしつけてはいけないって厚労省が言ってるからな。叩いた時点で虐待扱いして思考停止。本当におかしな時代になった。
たぶんこのままでいくと自動運転社会が来るまで車の運転すらロクにできないボンクラが我が物顔で迷惑運転し続けるという恐ろしい社会になる。
そして自動運転社会というのは来年、再来年とかそう簡単には来ないということ。 迷惑運転をまず撲滅してほしい。甘やかされて育ったゆとり世代が社会をおかしくさせているのは間違いない >>678
「秩序を乱した者が勝ち」みたいな風潮は奴ら由来かもね。 あおり運転は凶悪犯罪
実名公開、顔面公開、長期懲役
人生台無し
自動車を運転しない賢明な勇気を持ちましょう >>684
薬�A絞首、電気椅子、ギロチン
どれが君の望みかね。 車カスは社会の癌
自動車乗車中の年間死者数は1200人以上
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は車カス
犯罪者としての実名と顔の公開も(そしてネットでその犯歴は世界中から閲覧可能になる)
自動車という運転しないという賢明な決断が自身の未来の為になる 褒められはせんがは別に危なくはない
静電気除去パッドに触らない。との二択ならエンジンかけっぱのが安全。 【改正道交法成立】あおり運転、最大懲役5年 事故が起きなくても適用…違反すれば即免許取り消し [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591134186/
そして自動車危険運転の石橋和歩は懲役18年判決
自動車危険運転の懲役には22年という前例もある
賢い富裕層ほど自動車の運転というリスクを避けているのが現実
運転はするものではなく、誰かにさせる
公共交通利用という賢く善良な選択肢 埼玉であったみたい。ガスガン発射w マジキチw
https://www.youtube.com/watch?v=qjz-5TDoKhw
4日夕方、埼玉県越谷市の国道で軽乗用車に乗った男が「あおり運転」の疑いがある行為を
繰り返す様子が撮影されました。警察も捜査を始めています。
見たことあると思ったら
https://i.imgur.com/rUkY6nw.jpg
完全に一致
https://i.imgur.com/o2cSmr5.jpg @"【最高速度が高い車両に《追いつかれた》】とき"は、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
・【最高速度が高い車両に追いつかれた】とは → (前車が原付で、後車が自動車)ということ
・《追いつかれた》とは26条の適正な車間距離以内という意味
A"【最高速度が同じであるか又は低い車両に《追いつかれ】、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする》とき"も、同様とする。
・【最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ】とは → (前車が自動車で、後車が自動車 又は 原付) の場合
・(追いつかれたとき) ではなく (追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき) という条件がつく
@の前車が原付の場合と違い
Aの前車が自動車の場合、追いつかれても加速する事は可能。
では、加速してはいけない義務が発生するのはいつか?
それは、
追越し時の危険防止のための条文なので
後車が追越しを開始したら、加速してはいけないということ。たとえ、相手が違反だとしても。
@の前車が原付の場合は、追いつかれる=速度をあげてはならない。
Aの前車が自動車の場合は、追越し開始されたら速度をあげてはならない。
ということ ボコってドラレコ破壊&メモリー奪いまでがデフォになるのかな?
ストレス解消としてはいい流れ 第27条第1項@"【最高速度が高い車両に《追いつかれた》】とき"は、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
・【最高速度が高い車両に追いつかれた】とは → (前車が原付で、後車が自動車)ということ
・《追いつかれた》とは26条の適正な車間距離以内という意味
第27条第1項A"【最高速度が同じであるか又は低い車両に《追いつかれ】、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする》とき"も、同様とする。
・【最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ】とは → (前車が自動車で、後車が自動車 又は 原付) の場合
・第27条第1項@の(追いつかれたとき) ではなく、第27条第1項Aでは、(追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき) という条件がつく
第27条第1項@の前車が原付の場合と違い
第27条第1項Aの前車が自動車の場合、追いつかれても加速する事は可能。
では、加速してはいけない義務が発生するのはいつか?
それは、
追越し時の危険防止のための条文なので
後車が追越しを開始したら、加速してはいけないということ。たとえ、相手が違反だとしても。
第27条第1項@の前車が原付の場合は、追いつかれる=速度をあげてはならない。
第27条第1項Aの前車が自動車の場合は、追越し開始されたら速度をあげてはならない。
ということ 第27条第1項@"【最高速度が高い車両に《追いつかれた》】とき"は、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
・【最高速度が高い車両に追いつかれた】とは → (前車が原付で、後車が自動車)ということ
・《追いつかれた》とは26条の適正な車間距離以内という意味
第27条第1項A"【最高速度が同じであるか又は低い車両に《追いつかれ】、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする》とき"も、同様とする。
・【最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ】とは → (前車が自動車で、後車が自動車 又は 原付) の場合
・第27条第1項@の(追いつかれたとき) ではなく、第27条第1項Aでは、(追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき) という条件がつく
第27条第1項@の前車が原付の場合と違い
第27条第1項Aの前車が自動車の場合、追いつかれても加速する事は可能。
では、加速してはいけない義務が発生するのはいつか?
それは、
追越し時の危険防止のための条文なので
後車が追越しを開始したら、加速してはいけないということ。たとえ、相手が違反だとしても。
第27条第1項@の前車が原付の場合は、追いつかれる=速度をあげてはならない。
第27条第1項Aの前車が自動車の場合は、追越し開始されたら速度をあげてはならない。
ということ 三ツ木三広
道斉亮太
宮崎文夫
瀧下秀樹
後藤駿弥
杉本壮
久保田秀哉
佐藤竜彦
石橋和歩
星山拓也
吉田拓也
伊藤寿
只野伸
伊藤照晃
武藤栄治
中沢卓也
井上良一
山本義一
佐藤晃
古賀敏男 明日からあおり運転厳格化か
警察も積極的にドラレコ映像公開
とニュースで警察から提供されたあおり運転動画を流しながら言ってた。 第27条の第1項と第2項の違いは、
第1項は"速度を上げてはならない"、
第2項は"進路を譲る"という点が違うだけで、
その他の部分については、第1項も第2項も、下記の通り
===
第27条第1項@"【最高速度が高い車両に《追いつかれた》】とき"は、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
・【最高速度が高い車両に追いつかれた】とは → (前車が原付で、後車が自動車)ということ
・《追いつかれた》とは26条の適正な車間距離以内という意味
第27条第1項A"【最高速度が同じであるか又は低い車両に《追いつかれ】、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする》とき"も、同様とする。
・【最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ】とは → (前車が自動車[最高速60]で、後車が自動車[最高速60] 又は 原付[最高速30]) の場合
・第27条第1項@の(追いつかれたとき) ではなく、第27条第1項Aでは、(追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき) という条件がつく
第27条第1項@の前車が原付[最高速30]の場合と違い
第27条第1項Aの前車が自動車[最高速60]の場合、追いつかれても加速する事は可能。
では、加速してはいけない義務が発生するのはいつか?
それは、
追越し時の危険防止のための条文なので
後車が追越しを開始したら、加速してはいけないということ。たとえ、相手が違反だとしても。
第27条第1項@の前車が原付[最高速30]の場合は、追いつかれる=速度をあげてはならない。
第27条第1項Aの前車が自動車[最高速60]の場合は、追越し開始されたら速度をあげてはならない。
ということ
htt ps://ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html アオラレをどうにかしろ
殴り殺されなきゃわからなそうなの多いよな、アオラレは 煽られターを写すために ドラレコ(前)買ったわ
煽られターによくある ダラダラ走ったあげく 赤信号の交差点を抜けていくってやつ
煽りもしないし そいつに恨みがあるわけでもないけど
煽る方だけ罪を問われるって おかしいから
映像とれたら警察に届けることにした 【あおり】急な車線変更で事故死誘発の疑い名古屋、51歳男性を書類送検 (愛知) [ブルーベリーフラペチーノうどん★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596081329/
【大阪地裁堺支部】あおり運転で賠償命令 大学生死亡で約6100万円の支払いを命じた [孤高の旅人★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596180820/ 今、家の前通過したトラック
プシュッ!プシュッ!って屁みたいな音を連発しながら走ってたけど
あれも煽りなんじゃないの? トラックやバスの横を走っていると聞こえるプシュー音は、まさに空気の抜ける音です。よく聞こえるのは、車両が停止する寸前ですが、じつは坂道発進時やバスが車高調整を行う際にも出ています。
これは、現行の大型車でさまざまなかたちで空気圧が利用されているからで、とくにブレーキは倍力装置として空気圧を利用、停車すると「プシュー」という音とともに空気の圧力を開放しています。これが『エアブレーキ』です。 煽られたと騒ぐ人は大概が無知による勘違い
寧ろ自分が悪い事の方が多い >>715
で、実際の比率はどんなものなんだろう?w 故意に車間距離を詰める等の危険運転
ランドクルーザープラド
川口312
ほ・・32
https://m.imgur.com/4Mehu24.jpg 泊めてあげた奴、相当若いんじゃないかなあ
おっさんなら解放しないよ、身バレこわいもの
大学生の一人暮らしとかそんなやつじゃないの 【大阪】阪神高速で互いに「あおり運転」 全国初の双方立件…停車させ水筒を投げつけ車に衝突した男(38)を逮捕 男性(23)は書類送検
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602537771/ ドラレコ前後に付けてあおり運転しまくってやり返してくるのを撮影してる奴が多いよな
最初の煽りをチョッと近づいただけって事にして 車間詰めすぎだろ。
320白トヨタ
顔写真バッチリ これもなかなか
youtu.be/sTKdNW1jcqE 車線変更をめぐって暴力沙汰
youtu.be/_MTq5ww_Ylc 厚木市の飯山街道のファミリーマートから、4337のクラウンと7000のポンコツ車が煽り運転していました。みなさん気を付けてください。 同類だな これもひどい。
youtu.be/voubBrOwxkw 【2020.9.29 悪質あおり運転常習犯の犯人「平島和久」が逮捕されました!】
「ホンダ・インサイト(横浜 530 ち 99-68 / 9968)」 犯人は前科者!
東京・目黒区山手通りで自分の車の前に車線変更してきた車に腹を立て、
約1キロにわたって急な幅寄せなどをしたうえ、車を衝突させたと
して別の事件で保釈中だった無職の男が暴行の容疑で逮捕されました。
埼玉県日高市の無職平島和久容疑者(45)は1月、目黒区で車を運転中、
車線変更した男性(53)の車に対して約1キロにわたって急な割り込みや
幅寄せをしたうえ、自分の車を衝突させた疑いが持たれています。
警視庁によりますと、平島容疑者は犯行当時、別の罪で起訴され、
保釈されていました。
平島容疑者はペーパードライバーに非公認で車の運転を教える仕事をしていて、
犯行当時も客に運転を教えるために東京・品川区に向かっている途中でした。
平島容疑者は「腹が立ち、驚かしてやろうと思った」と容疑を認めています。 車間距離ギリギリでホーン連打
信号前で割り込み
通報確認から逃走
柏300 な 7070 白レクサス? 煽る奴の特性
運転は急ぐけど、いちゃもん付ける時間はある。
時間の使い方が下手だから所得も低い。
知能が低いから時間の使い方を知らない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています