★【一種】教習所で普通免許を取る179号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更されない。
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る178号車【二種】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507423681/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/process.html
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493611234/
関連スレ
【ワカヤマン】自動車運転免許総合スレッド 111時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1462457970/ 教習車後ろに居たけどルームミラーに映った教習生泣きそうだったな大丈夫だっただろうか？
指導員も送迎とかやってる時泣きそうな人も居たから大丈夫だ。 >>4
誰にでも泣きたい時はあるんだよ
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俺も一人で乗ってる女の人が泣きながら運転してるのを見たことある
車内は自分だけの空間だが、外からも見られる事があるから要注意だ
あ、>>1さん乙です 修了検定や卒業検定で後方確認左右確認とかの試験内容以外の独り言って減点になるの？ 踏切越えた後窓閉めるの忘れたまま仮免終えちゃった
減点になるんだろうか
っていうか多分落ちたわ >>10
自分も窓閉め忘れてエンジン切ってから気が付いたよ
でも受かってた 窓開けたまま運転してはいけないって法律も規則もないし減点はない
踏切前で開け忘れたり焦ったりしないために
乗った直後に開けてそのまま試験終了まで運転しても問題ないってうちの教官は言ってた
晴れの日はむしろ空けて走行したほうが周囲の音が聞こえやすくて安全でもあるしな >>11
受かってた ありがとうございます
窓について特に何も触れなかったし>>12の言うとおりということでいいのかな 減点項目と減点数は
警察庁 運転免許技能試験 採点基準
とかでググレば出てくる >>10
すぐ閉めたらそんなに慌てなくてもいいって言われた >>9
ひとり言はもちろん構わないしなんなら注意事を手にメモしても構わないと言われた
安全確認なんかは言葉に出した方がアピールにはなりますよとも言われた ルーシーサイモクやったらよしって言うと褒めてもらえるぞ
恥ずかしいけど 2段階10番めにしてやべえ教官に当たってしまった
縦列駐車のやり方がイマイチわからないから本見ながら手順１つずつしっかり踏みたいのに本隠されたし 本番はそんなの効かないって理由ならこれはわからんでもないけど
ずっと半ギレでなんでできないの？若いのに物覚え悪いの？って言われたのが一番ムカついた マジでこんなのいるんだな…
教官指名はいいから教官拒否させてくれ 教官が手順教えてくれないの？うちは縦列駐車と方向変換は完全な目印教習だったよ。お陰で実戦では何の役にもたってないけど >>19
まずそういう場合は自分に原因がないかをちゃんと考えるんだな。
教官と言えども人間だからな。教官からそういう発言を引き出した
お前に俺は原因があると思う。 うちにもいたわ年齢で攻撃してくる教官
若いのにできないの～は最早決め台詞だったな。俺がオッサンオバサンだったら老いがきてるから下手くそですねって言われたんかな？ｗ
アンケートにありのまま書いてさっさと卒業しような >>25
そんなにきつくないよ
むしろ連続してやった方が体が覚えると思う >>25
きついかどうかは個人によると思う。俺はきつい。
それよりも1回の授業でやったことや注意されたことはちゃんと復習して
自分なりに消化してから次の技能に行った方がいいと思うから連続とかでは
入れないほうがいいと思うよ。数が限られた技能だからこそ1回1回を大事にしたい。 >>25
何時間も運転とかじゃないし
2時限程度、続けられるならその方が良いと思う 合宿で(2種)応急救護4時間学科1時間路上3時間を1日でやった時は
クタクタでホテルに帰って直ぐ寝たわ。 >>26-28
参考になるありがとう 狭路2種を連続とかだと確かに堪えそうだ 俺は運転中はあんまり気にならないけど家帰った後に疲れが来るな 学科を今度六時限連続で受けるつもりだけど睡魔が恐ろしい 体調崩して休んでたから一週間ぶりの教習だ
年内に卒業したいから頑張ろう チョウのマークだチョウ覚障がい
肢体不自由で苦労ーバー >>38
それしかやらなかったけど、学科試験は全て一発で合格したよ。 適性検査あるじゃん？あれって理想的な回答を選べないと低くなるんだな。 複数教習だった
同じグループの学生くらいの女の子がずっと小さい声で独り言言っててマジで怖かった
どうしよう？わかんないなあ？あれあれ？とか
誰と会話してたんだろうか… >>41
ありがとう
問題集ももらったけどネットでできるのが楽でいい ほとんどムサシ
てかムサシの教習所版みたいのでやる
簡単かどうかは人によるべさ 効果測定の合格基準すら教習所によって全然違うからな。
俺のところは仮免前も卒検前も8割で合格。
卒検前は9割を2回というところもあるらしい。 そりゃ殆どの人間は何度も行く訳じゃないから基準になっちまうよｗ うちの仮免前は本番よりかなり難しくて合格率も低かったなあ
そのせいか本番はほとんど落とすやついなかったけど 次の免許は２１になってから二種を目指してください。 岩槻アピタ閉店記念!!さらに、周りから集まった情報をまとめてみた(店員達に不審な客として扱われていたH･美代○の事)
長宮(旭段ボール脇の細い道沿い住み)のH･美代○(80歳位)は、虚言が多いから、話半分で聞いてた方がよいような人。
口では偉そうな事を言ってるが、やらせると全く出来ず、実態が伴わない。
昔、PTAの簡単な役さえ出来なくて周りから非難されてた。また、パートの仕事に出ても、毎回すぐに辞めてしまう事で有名だった。仕事内容を理解するのが遅く、解雇されたこともある。
中学卒業後、晩婚だったが、その間も無職。また口が臭かった(地元が一緒だった人の話)。
H･美代○に似て、息子３人とも働けない。
今まで面倒な事は何もしてこず、有り余った時間で、自分ちの為になる事や、自分がやりたい事だけやってきたズルい人らしい。そのため、健康そのもの。
顔の骨格はマントヒヒ。がめつく、欲深い。
家のブロック塀の とある穴に、大きめの懐中電灯？をさし込んでいるらしい。川通公園(やまぶきスタジアム)、スーパー夢ランドがある地域。 >>53
いや、本番落ちないのは単に簡単すぎるからでしょ。
時間余り過ぎるくらいサクサク終わるレベルだし。 本当？いま東陽町で2時間待ち予習中だけど
バイク、トラック、車の種類、それぞれの速度とか
個別の決まりが全然覚える気しない
メモリ容量がいっぱいでこれ以上入んないw
確かに仮免試験のときはサクサクだったが >>58
まずレスちゃんと読め。仮免前の話してんだから
本番＝仮免学科でしょ >>60
お前が読めてない件w
試験場での学科試験待機中だろ
バイクとトラックの数字関係は少し出るな >>61
はい？
↓これ読んでまだ理解できないと？
うちの仮免前は本番よりかなり難しくて合格率も低かったなあ
そのせいか本番はほとんど落とすやついなかったけど
恥ずかしい奴だな・・ >>61
お前なぁｗ話には流れってのがあるんだよｗ
>>53 >>57 >>58 >>60の順に読んでけよｗ
ここまで言わないと理解できんか 卒検って街中走らされんのかなあ…
そしたら絶対無理だわ >>61
偉そうにお前が読めてないとか絡んできて
スマンの一言もなく逃亡かよｗ 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
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{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
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. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ ↑別に普通のことですよね。
それに街中を走ることを知らなかったかもしれないのに。 学科の枝葉末節だけど、別の教習所で既に免許取った友人と喧嘩になった
下り坂でブレーキ効かなくなったらサイド引くかという話なんだが、友人はサイド引くと後ろが振れるから、後続車がいないとき限定だという
俺はそんな条件付きで習ってないし、実際追突＜＜転落・正面衝突だから、命だけでも守るなら後ろいても引くべきだと思うのだが… 1月に合宿免許を予定しているんだけど、その頃の秋田県って雪めっちゃ降ってるかな?
雪に縁のないところに住んでいるので気になる
そこが安くて良さそうなんだけど雪が怖い >>76
かなり降ってると思う
地域はどこらへん？ 本試験場試験受かった！
9割メチャ簡単かムサシとほとんど一緒
トラックは一問ぐらい
『車検証の積載量より１割多く積んで良い』
とかなんとか
確かにトラック問よりバイク問のが10倍ぐらい多かったが
ほかの日はわからないので責任もてない
ヤマ張った
駐停車関係、安全地帯の徐行の区別、
追い越し追い抜き関係、
がほとんど出なかったw
俺も微妙だったが出場者の6割不合格で退場してたw
でも一見本当簡単 下り坂でブレーキが効かなくなったのでガードレールや壁にこすりながら停車させた
学科でこんな問題が出たな >>74
「下り坂でブレーキ効かなくなったらサイド引く」の答えは×だった気がする
後続車がいないとき限定というのは、その友達の誤った解釈だと思われる >>77
秋田県大館市です
東北に行ったことないし雪に縁がないので、どんな装備で行けばいいのやら >>82
歩いてコンビニとか行くなら長靴
あの寒さで靴が濡れたらかなり悲惨 >>83
>>84
ありがとう
ブーツとか履きなれないので、長靴と運転用のスニーカーを持参しようかと思います
雪道の走行を考えると難易度高いような気がしています 教習所のコースならしっかり除雪するだろうと思うけど
うちも雪国だけど冬の教習で坂道を上る時に滑って
空ぶかし状態になってボンネットから煙が出てきたことあったって教官話してたな
路上でツルツルの時は周りもノロノロ運転になるから
かえって落ち着いて運転できるかもね
ただしっかり車間距離あけるのとスピード出さないよう
注意しないと止まらなくて前の車に追突なんてことがあるかも
その辺りは隣の教官の指示に従ってれば大丈夫じゃないかな >>86
そうですね、指導員の言うことを聞いて安全運転します
今回、大型・合宿・東北とはじめてなことばかりで緊張してます
久しぶりの教習所で少し楽しみでもあります 合宿で普免取りにいこうと思うんだけど教習所の選び方とかある？ >>89
私の基準になりますが参考になれば。
1.料金が納得できる
2.通いたい日程で教習開始できる
3.教習所に電話問い合わせしたときの対応が丁寧
4.安心パックで卒業までカバーできる
5.シングルルームで追加料金なし
6.宿泊施設にWi-Fiがある
-あれば尚良し-
7.交通費全額支給
基本は料金と開始日ですかね
3は個人的に気にしてます
受付の対応が雑なところは中身も同様という認識です
これらをすべて満たすとなると場所や内容に妥協が必要になると思います
2週間以上のお付き合いになるので、そこで続けていくために必要と思うものからご自身に合う教習所を選ぶと良いと思います >>74
これが正解です↓
下り坂などでブレーキが効かなくなつたときは、手早く減速チェンジをし、
ハンドブレーキを引きます。それでも停止しないようなときは、山側の
みぞに車輪を落としたり、ガードレールに車体をすり寄せたり、道路わき
の砂利などに突つ込んだりして止めます。
（交通の方法に関する教則 第6章第5節(6)）
でも俺は経験ないですｗ
友人さんは御自身の体験に基づいて言ってるのかもしれないです >>82
そこの教習所安いよね。
大型二種で申し込みしたら一杯で
横手の教習所にしたな。
大型免許頑張って下さい。 サイドブレーキ引くのは正解だけど、ただでさえ前荷重で後輪はロックしやすいからいきなりガツっと引くのはまずい 普免の合宿で
技能教習の保障が 規定+10時間 延泊は3日までだがどうかな？
技能教習がよくわからん、+10時間あれば十分ですか？
年齢的に完全保障のパックは無理でした… 一般的に大丈夫だから+10にしてるんだと思うけど超える人は超えるよ 免許取ってから初めて運転した。
やっぱり教習所と全然違うな。色々動揺して結局普段教習所で
練習してた路上コースをぐるっとまわってきたわｗ
何度も練習しただけあってありえないくらいの安心感。 >>92
他よりお安いんですよね
実は私も二種挑戦しようか思ってます
学科は普通免許より難しかったですか？ スレチすみません。合宿か通いで仮免まで取りたいんですが、そうゆうのって可能ですか？もしくは…今、教習所にて第2段階の実技、学科は終わらせてるんですが、その状態で第1段階受け直すことは可能ですかね？ 先に免許取って自主練習頼めば良いのでは？
教習だけならルール的には二股OKだとは思うけど、前例が無いだろうから断られそう 必要性がよくわからんけど
先に免許取れば民間のペーパー教室とかあるよ 席を二つ置くだけなら黙ってれば大丈夫
ただ費用半端ないよ >>99
希望の取得方法だと下記になるかもです
教習所A：２段階 実技・学科修了
教習所Aを退所→教習所Bに転所
教習所B：Aで修了済科目以降を教習開始→仮免取得
教習所Bを退所→教習所Aに転所
教習所A：路上教習開始
教習所の掛け持ちはできないと思うので、ご希望の通いかただと入所費用が重複するため通常より費用が割高になります
転所についての可否は教習所に確認が必要ですので直接相談されるといいですよ みんなありがとうございます。詳しく説明すると、教習所にて第1段階終了後、仮免取得にて教習期限オーバー。すぐに仮免所持で再入校し、第2段階からスタートするも、6ヶ月の仮免期限が切れて卒検受けられない事態に…
教習期限はあと3ヶ月生きてるんで、どうにか仮免が欲しいのです。しかし仮免所持の再入校の場合、教習所にて仮免の試験は受けられません。もう期限がないので合宿にて第1段階のみ受けて仮免取得して、今通っている教習所にて卒検受けたいです。
もしくは免許センターにて一発試験もありますが、3ヶ月しかないし、技量が足りないです。
もしいい考えあれば教えてください。お金は安く上がった方がいいです。 じゃ普通に退校してから別のところに再入学して
仮免取って退校すればいいんやない？ >>107
1.他の教習所に短期や合宿で入って仮免許まで取る(別にルール違反ではないけど、あまり一般的ではないので断られるかも。事前に相談必須。最後の荒技として、何も言わずに入校して仮免取れたところで退校すれば2段階の教習料金は戻ってくる)
2.仮免許の一発試験を受ける(当然一度では受からないと思うが、不合格でも試験官のアドバイスはもらえるのでそれを頼りに受けまくる。並の運転適性なら恐らく1の案より金額的には安上がり。ただガッツがいる)
の二択かね 何かしら事情があったんだろうが教習期限オーバーってわりとよくあるのかね 学科の教科書に白の中央線は破線でも実線でも同じとかあるんだけどこれほんとなの 読み違えてないか？道路の幅員によって変わるはずだが 車線境界線と中央線がごっちゃになってたスレ汚し申し訳ない >>98
９２です
二種学科はお客を想定した問題出るけど
一種に毛が生えた程度で空いた時間に勉強すれば大丈夫。
実技の方も１１ｍバスの車両感覚掴むまで大変だけど
大型仮免（バス型）取ったら、後は一気に卒業って感じ。
とにかく体調には気を付けて頑張って下さい。 >>114
ありがとうございます
入所前に問題集を買って自習してみます
バスの運転が楽しみです 合宿免許ってド田舎と都会に近い田舎？とどっちがいいかな？ 簡単に取るなら田舎
技術を磨くなら都会
だと感じていた 今日二段階で速度超過を指摘された
自動二輪乗ってると速度の感覚がゆっくりなんだよね 山道下り坂怖いけど楽しいな
スピードさえ気をつければグネグネしててゴーカートみたいで面白い 信号無視でチャリで突っ込んでくる糞ジジイほんま死ねや こっちは車道でふらふらしてるジジイがいたわ
死にたいなら1人で死んでくれ >>121-122
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凵 '二二'
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.レ' l | | ／
| | | _／
└── ┘ ｀￣ 明日仮免試験だから緊張するわ
緊張が一番のミス要因ということはわかるんだがダメだ >>125
落としたらまたやらなきゃ行けないし追加料金も発生するし 仮免時はとりあえず自分が苦手なとこ(自分の場合は〝目視〟)を手に大きく書いて挑んだらなんとかなったわ 仮免の試験が一番緊張するよね。
俺もあり得ないぐらい緊張した。なるべく速度を落として
ハンドル操作や安全確認、右左折時の車の寄せを最優先して
やれば合格できる。 試験時だけS字とクランクをミスる人わりといたなー
いつも出来てるもんだから脱輪時やポールに近づきすぎた時の立て直し方法が身についてなくパニクって落ちてた ペアがクランクで切り返し3回やったけど受かったから
検定中止にならんかったらけっこういけるもんだね 減点ありだけど正しいやり方で適切に行えば
既に乗り上げて進行してたら中止だった いま仮免技能終わった
念には念を入れて奥の優先車待ってたからどうしましたかーと２回も言われてしまった 発進手間取りも減点項目だが優先車妨害よりはマシだな 都会の教習所は敷地が狭い
第一段階はクッソつまらなかった
ちなMT
>>123
すげえｗｗ 自動車免許の合宿行くんだけど市販のテキストで事前に勉強する必要あるかな？？ >>137
無いよ
講義後にサラッと復習する程度で大丈夫 全部終わったけどいま思えば授業をしっかり聞いてムサシ1～6フルコンプだけで充分
だった、裏校もいらないし貰った教本で充分
だが授業でよく聞いてたとこは覚えるの楽で、あまり聞いてなかったとこは苦労したw
なのでみんなは授業をしっかり受けようw 今日模擬～初実車やったけどペダルの踏み込み加減は想像以上にデリケートでチビッたわ 初めて車乗った時は運転免許持ちが全員神に見えたなー
こんな難しいことをこなしてるとかすげーってね >>141
2段階終わる頃には所内でやってる1段階の車が小学生に思えた 教習所選びで口コミとかみたけどコメントが古いのばっかで参考にならん
噂の良くない免許センターとかある？合宿免許っス ボロカス叩かれてるところ行ったけど教官とか事務員とかみんないい人だった チェーン展開してない田舎の教習所の方がハズレは少ないってこと？ チェーン店の方がサービス業に徹してる感あるから理不尽に怒鳴られたりとかはなさそう 左折しようとしたら、左折先の反対車線から自転車が歩道へ右折しようとして来てくそビビった。 都会で取ったほうがいい
田舎でとったけどちょっと都会で運転してたら
右折が２レーンあったりして色々戸惑ったわ どこで取っても大して変わらんよ。
結局免許取得して1人で運転しながら成長していくし
その土地にも徐々に慣れていく。
教習中に技術磨くとか都会に慣れるとかぶっちゃけ
どうでもいい事。それは後々に確かにそうだわってわかる時が来る。 そもそも免許取るために都会に行ったり田舎に行ったりするやつなんているの？
近所が一番だわ やっぱいい教官に当たると違うな 初実車のときはくそブレーキ連発してたけどアドバイスのおかげでかなり改善した 自分の住んでる近くの教習所は通学ATで込み込み２２万円だったから安い方だったんだろうな。
（５時間まで補習無料・再検定何度でも無料）
新車に入れ替えたばかりだったし、快適な教習だった。この程度の値段なら合宿より通学の方が
絶対にいいと思う。自宅から通えるのはやはり気が楽だ。 それって指定自動車教習所なの？ありえんくらいクソ安いね。 うちの地域4社あるけど
カルテルしてるかのようにサービスも価格もほぼ一緒
田舎はこんなもんかな 22万はちょっと異常ｗ
俺のとこは大阪だけど安心ﾊﾟｯｸてので30万だったわｗ オラも東京江戸川区AT30万ぐらい
補習無料保険付き キャンセル料1000円 学校によってシステムが違うけどたぶん同日のところが多そう 合宿なのに延泊保障+3日で修了検定が週2日だけの教習所を見つけたが
延泊料金で儲ける気満々だよな？
口コミ悪い教習所でも検定日週3-4日以上あったのに 自動車学校の料金は県や地域によってかなり差があるみたいだな。
自分が行ったところよりも安い学校もあるみたい。
（一般でも安いが各種割引適用だと信じられない安さ）
http://www.pids.jp/index.html http://www.tadotsu.co.jp/futuu
ここは一般の通学ATが税込み２０万円を切ってる。（＋県証紙２８００円）
一般でここまで安いのは他でも見たことが無い。
でも、安心コースとかが無いようだから多く補習や再検定になったらあまり得ではなくなるだろうけど。 >>167
多度津ってかなり田舎だからこうしないと人が集まらんのやろね
でも何やかんやで日曜日お休みって不便だね 本免学科試験
「公正かつ正確な採点・発行、役人の昼休み、安協との一蓮托生のためであれば、申請者を早朝に集合させ、長時間拘束してもよい。」→正・誤 左折の減速具合が難しい
カーブに入る直前で一気に減速して時速10kmくらいの速さで余裕をもって曲がったら指導員に「遅すぎ！後ろの車を赤で止まらせるつもりか！？」ってマジギレされて、
次の時間からは早めに歩行者や自転車が来ないのを確認してから時速20km以上で一気に曲がったら別の指導員から「速すぎ！危ないから手前でもっと減速しろ！」って言われてワケワカメ
同じ交差点で交通量も大して変わらなかったのに… >>171
ケースバイケースだし教官的にそう感じてるだけだから
はいって言っといて
自分が安全確認できる速度で曲がれば良いよ 俺も遅すぎって言われて交差点の右左折は徐行なのでって言い返したことあったな。 俺も左折のとき教官に「歩行者がいないときはもっと速度出して」的なこと言われたわ。
でも急に自転車が飛び出して来たりとか見落としあるから、実戦では気を抜かずにスピード落とすようにしてる。まあ程度の問題だけど。 言っちゃ悪いがお前らの意見より教官の判断の方が
言うまでもなく正しいんだぜ。。 20kmオーバーでカーブ曲がると試験では
速度超過で減点だぞ
15-18kmで曲がった方がいい 路上で駐停車中の車を避けるために、車線変更するときの後続車との距離の間隔が掴めなくて怖い
「今の余裕でいけたよ」って言われたけどものすごく近く感じる >>177
そんなの聞いた事ない。右左折の間違いだろ 交差点は徐行だからそうだろうけどカーブじゃないなｗ >>160
新車買ったよ。軽だけど。
道が狭く、駐車場も狭いところが多い地域なので、自動ブレーキとか安全装備が最新なのが欲しくて。
教習車と比べたらかなり小さいから運転が楽！
駐車も楽！ スマアシ3にこだわらなくても良かったかもしれない… 教習車でもだいぶ運転しやすいけど軽はその上をいくからなｗ
たいがいの道スイスイいけるし小回りききすぎるくらいきくしなｗ 応急救護の人形がキモいと聞いてたがそうでもなかった
みんなノリノリで胸骨圧迫と人工呼吸してたわ >>178
サイドミラーに車体全体が映ってたらええんでないの 教習車ってブレーキちょっと踏むだけでガクン！ってなるから俺が下手くそなのかと思ったけど教官が運転してもガクン！ってなるもんだな 信号待ちのブレーキでガクンってならないように最後にブレーキちょっと緩めて止まる方法を教官に教わったわ。
路上教習中に教わったんだけど、所内に戻ってからの残り時間も特訓してくれてなんとか身についた。厳しかったけどいい教官だった。 >>187
俺も同じ指導してもらった でも緩めて静かにブレーキしても止めても結局最後に動かないようにしっかり踏むと結局ガクンとなっちゃう いたなぁ、ブレーキの踏み方を徹底的に教えてくれる先生。教習の最後に｢うるさく色々言ってごめんね｣と言われたけどとんでもない、感謝しかない
今もブレーキのかけ方がうまくいかなかった時は先生の事思い出すし少しは上手くなってるか聞きたくなる 問題1:積載量2tの車は普通免許で運転できる
問題2: 5人乗員できる普通車で運転手1人大人2人、12歳未満の子供3人を乗せることができる
問題3: 坂は原則追い越し禁止である
問題4: 中型自動車の高速道路での最高級速度は80kmである
問題5: 3線道路の交差点で信号機下に右矢印が点灯したので原動機付き自転車で右折した >>172
だよな。
峠道のコーナーで後ろに走り屋ｗみたいなのがくっ付いてる時は速めに
対向からトレーラーが来てる時はオーバーハングの衝突を考慮して
場合によってはコーナー手前で停止する事もある。 >>190
本免通って間もないけど自信持って答えれるのが一個もないわw >>192
さすがに5はわかっとかなまずいで。
原付も乗れる免許なんだから、3車線以上は2段階右折なｗ 二段階右折しなくていいって標識が出てる可能性があるから必ずしもしなくてはいけない訳じゃないのではと思った 1 ○ 2 ○ 3 × 4 × 5 ×
これでいいのか？ 二段階右折しなくていいって標識なんてあったっけ？
1年前に本免とったから曖昧だわ。しなくてはいけないって標識なら覚えてるんだが。
片側3車線以上は問答無用で二段階右折じゃなかったか？ 問題6: フットブレーキを使い過ぎると熱でブレーキが効きにくくなる現象をベーパーロック現象という
問題7: 免許の種類は本免許、仮免許、二種免許の3種類である
問題8: 車は軽車両に含まれない
問題:9 坂道では上り坂側の車が下り側の車にゆずる
問題10: 一般道路の夜間で故障で停車する場合原則、非常点滅表示灯や駐車表示灯を付けなければいけない。 >>201
こんなんあるんだなｗ
見ても一切思い出さない・・ >>204
子供の定員の考え方あってることないか？ >>202
学科には自信がありましたが、卒業して丸2年、完璧に忘れてます、自信あります。 仮免中なのにここに出てる問題ほぼ忘れてるｗ
路上出るから標識とか表示は頭に入ってるが ここに出てる変な改変問題より
問題集かムサシか満点様やらの問題で覚えたほうがいいとおもう トレーナー終わってあしたから実車だー
平日は夜しか行けなくて暗い中の教習だから不安 >>206
教習所でもらう問題集やムサシか満点様で十分だよ。
いろんな問題やるより間違えた問題をちゃんと覚える方がいい。 二輪持ちで学科なんか忘れている中での
第二段階なんだがひし形のあれはなんやと指導員に聞かれて何でしたっけって言ったら怒られた
信号無し横断歩道有りますなんやな >>212
信号無しって覚えるより交通整理されてない交差点って覚えたほうがいいぞ。
ちなみにひし形1個目は交差点まで50ｍ、2個目は30ｍな。 無意識に分かってはいるんだけどね
昼ならあれだけど夜ならひし形も必要か 教習所って直角バックと縦列しかしないけど、免許取ったら駐列ってみんな練習してるの？ >>210
教習所内は明るくても暗くても難易度あんまり変わらん気がする
夜の路上はめちゃくちゃ神経使うけど 日曜初実車で明日狭路なんだけど練習たりなさすぎると思う 毎回の教習も教官ありきでその場しのぎ感がすごいし技術付いてないんじゃないかって不安が強い 実際、卒業の時点で車の操作がギリギリできます状態の人が多い
路上に出てから完全自己責任で練習するしかないんだよね
安心パックをフル活用してしっかり教わるほうがいいかも >>216
縦列駐車はあんまやらんけどバック駐車は必須技術
免許取ったらまずバック駐車を練習しよう
教習所でも少しはそれっぽいことやるけど現実と環境が違いすぎる 教習所の方向変換はほぼ直角バック強制+道幅狭いで実際の駐車より難易度高いからな
そりゃ目印でも使わんと初心者には荷が重いわ こみ合った駐車場に止めるときのプレッシャーは半端ないわ。
交通ルールに関してはやたら厳しいくせにこういうやつはほとんど
教えてくれないんだよなぁ >>190
こういうの読んだらもっと覚えんとと思うわ >>218
とりあえず教習所は技術を磨く場ではないよ。
駐車の練習しないのも公道をとりあえず走れるように
するまでが役目だから。 はぁー。
卒検待機中。
路上途中がゴールで、ゴールから先は教官の運転で帰ってきたんだけど、その車内は和やかだったから期待していいよね？？？ よっぽどひどくない限り完走すればオッケーだよ。
俺の時は同乗した女の子完走して落ちてたけど
ぶっちゃけひどい運転だったからなぁ 最後に止めてからキーを抜いて渡すのを忘れて減点されたｗ 合格してた！
ギリギリ70点。
疲れた。
次は本免だ。 免許センターのコースて道幅が広く感じるんだけど
教習所のも、広さは別にして課題とかのクランクとかの
寸法て同じなのかな 満点様とムサシ両方ともパスワード必要で出来ないんだが？ なんかパスとか公開してる教習所もあるみたいだよ
ググレ そういや卒検の点数教えてもらってなかったな
聞けば良かったわ 日月水と2時限乗って今日は狭路と交差点の右左折だったんだけどこの辺から難易度高くて辛い あまりに出来ないのがショックで明日の予約キャンセルして休みにしてしまったクソ情けない 本免でもムサシの範囲で大丈夫？免許の更新日数とか点数とか違反の細かい数値や日数とか出ないよね？ >>238
日にちが開くほど忘れてやりにくくなるから出来ることなら間隔あけないでやった方がいいよ。難しいけど今なら失敗してもいいんだし恐れずに頑張れ！コツとか先生に聞いてね >>238
自分は上手くいかないでショックで嫌な気分で乗ると余計下手になる感じがする
気持ちが落ち着いてから乗ると案外上手くいくよ 狭路と右左折のコツはスピード調節につきる。
スピードを落とせるだけ落としてハンドル操作に集中するとけっこうできるようになる。
Ｓ字クランクの推奨スピードは時速1ｋｍ。 狭路に関しては上手く速く抜ける必要はない、ゆっくりでいいから安全に確実に抜けなさいと聞いた
右左折はもう路上出てるけど未だに下手だから大丈夫ｗ(…笑い事じゃないが) MT教習中やから知らんのやけど
ATのＳとクランクってブレーキ踏むの？
クリープ現象だけやったら速そうやから >>239
数値関係はそんな細かくないと思う、俺の時は
積載関係とか定期点検の期間とか出たな
その中なら免許の更新日数ぐらいは出そうだな
ほとんどムサシだけどムサシで見かけないのもあったので要注意
まぁでも効果測定より簡単だった 本試験も数種類を使いまわしでしょ？
何年ぐらい使いまわしてるんだろう >>247
まじか。積載と定期点検はムサシであったけど更新は丸々無かったから抜けてるわ。一応少し頭に入れとくか・・・
ありがとう！ 学科の授業で見せられるDVDの車接触しそうな危険なシーンでよく流れる
鬼気迫る音楽が頭から離れない S字クランク2限もやってんのにどうしたら上手くいくのか全くわからんぞ
こんなんで大丈夫か？？？ >>252
あれは教習所と提携してバックをもらってるだけのところで、教習所に直接契約しても料金やサービスが変わるわけじゃない
ネットで検索して直接教習所で何も問題ない 何か下手だとか不安になってる奴多いけど、そんないきなり上手くできる
はずがないから心配するなｗ
免許取得してからだって1年間は初心者マーク貼って運転するんだし
まだまだその初心者の段階にも到達してないんだから。 Sもクランクも自分の左足が常にど真ん中にくるイメージで進んだな
あと止まりつつブレーキ踏んでゆっくり進む方が得意な人多いと思うけど
人によってはクリープぐらいの速度のまま抜ける方が得意な人もいるらしい 教習車相手に車間距離空けずに付いてくる奴って死にてえのか？
いつエンストして追突しても知らんぞ まずスピードを落とし、目が見える縁石側にできるだけ近づいてハンドルを切るってのは個人的な感想 S字は思っているよりも大きく回ったほうがいい
だから、ブレーキを掛けずクリープ現象だけで行ってみろ
・・・と言われたことがあるな
実際、いつもよりスピードが出て自然と大回りになって意外にスムーズに行けた sとクランクに関してはもしかして断続クラッチ使うMTの方が簡単？ オートマ限定の奴所内でのスピード遅すぎ、マニュアルだったらエンストしてるわ >>262
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなーこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. | ATの初めはちょっとアクセル踏んだだけで思ったより急加速するから以降反省して控えめにならん？ 複数教習はMTもAT車乗らされてたけど案の定俺含めみんな飛ばし気味で怒られてたな
AT限定のヤンチャそうな高校生が一番安全運転してたという 複数人講習でMTの人と2回一緒になったけど(自分はAT)2人ともAT車の運転上手かったなー
ただ確かにスピードは超過気味だったｗクラッチ無い分かなり楽なんだろうね ミッション別のスピードコントロール
AT限定 アクセルとブレーキで調整
MT アクセルで調整 ブレーキは減速用
高速なんかだと顕著になるイメージ
車間が空くとアクセルで一気に加速して前の車に追い付くとブレーキを踏む
高速でパカパカとブレーキランプつけてる大半はAT限定 今日一般道のちょっと傾斜のある所で
踏みすぎて怒られた
ほんとサイドブレーキ使わないやつ苦手 ブレーキって
①ある程度速さがある場合は踏み始め多少多めに踏んで徐々に抜いていく
②クリープで進んでるときなど速度があまり出ていない場合はじわ～と踏み込む
って認識でよいでしょうか？ ブレーキもアクセルも初めはじわーと踏み込んでいく癖をつけるのがいい
これが唯一ペダルの踏み間違いで突っこむのを防止する方法です 大してできていないのにハンコを押すのはどこも同じなんだろうか >>272
この時期はさっさと卒業させたいんだろうなって感じでハンコ押す教官多い気がする 教習所で上手くなるなんてありえないから運転の技術なんて気にする必要ない。
免許取ってからが本番だよ 1月に自動車教習所へ応募しようかと考えてるんだけど技能教習中は車内でもやっぱり寒いのかな
ジャンパーやコート着て厚着でやってるの？ >>278
あんなん別に大したことねーよ！
と終わったからなんとでも言える >>279
他は知らんけど、うちは乗る前に荷物を後ろの座席に置くから
暑かったらその時脱げば良いし寒かったら着とくといい
暖房はつけてくれるし、自分は運転中は集中するせいかいつも暑い >>279
最初は寒くても暖房入れるし運転で緊張するから終わる頃には汗かきまくり >>279
教官が暖房つけるから気にすんな
それより冷静になれるからちょい寒くらいがちょうどいいよ >>278
道も広いし歩行者もいないから
走るのはなんて事ないけどね
合流でタイミング悪いと面倒なだけ 方向変換は一回だけやってからしばらく経って、次にやったのが見極めの時だったからきつかった。
やり方忘れてミスったのだが見極めだから教官は無言でどう修正していいのかわからずギブアップ寸前になった。 次が方向転換と縦列だけど、教官が一発で出来る方法伝授するから大丈夫です！と言ってた
本当かは知らんｗ 目印教習ね。俺は目印は覚えてたけど車の寄せ具合を忘れてて見極めで悲惨なことになった。 見極めでも先生によって違うね。１段階の見極めの先生は基本無言だったけど2段階の時はやりながら色々教えてくれたし上手くいかなかったら何度かやり直しさせてくれて助かった 原付乗らせてもらったけど楽しいなー
もう原付免許だけでいいのでは？なんて事も頭をよぎる爽快感ｗ
お金払ってるからもちろん普免取るけどスレチながら俄然二輪に興味出てきたわ >>293
これの必要な免許は
自動二輪？普通車？ 入学の申し込みしたので市販されている問題付のテキストやってみたけど5割以上間違えた
学科は簡単だと思っていたので完全に自信無くした… 大丈夫。心配しなくても卒業するころには9割余裕になるから。 「学科は簡単」というのは授業を受けた上での試験が簡単ということだから、今出来なくて当然だよ
すぐ合格点までいくから大丈夫 エクササイズっていう問題集どこででも配られてると思ったけどそうでもないんだな
仮免も卒検も学科試験はあれからしか出題されないっぽいのに ひっかけ問題もあるようだし初見の問題が出題されたら更に厳しいな
修了検定の学科は難しい？ 教習所での学科は効果測定を数回？クリアしたあとに修了検定を無事クリアしたら終わりなのかな 95問ある本免試験というのがありまして…
二輪の問題が多い日は合格率60%とかになると聞き今からガクブルよ 明日、仮免試験やわ。
教習所内の外周っていうのか？（円をくるくる回るコース）でも曲がる時は目視→安全確認ってしなきゃいけないんだよね？ わたしゃ修了検定で三点確認の目視が出来たりできてなかったり指摘された
ルームとサイドは確認出来てたらしいけど
あと危険予測・高速教習・自主経路・みきわめ・卒検になった
二輪持ちだから学科無いからゴールがやっと見えてきた 同じく近々修了検定なんだけど外周って目視するの？言われたことない カーブはとくに何もしてないけど、右左折や車線変更はもちろん確認するよ ルーシーサイモクはその都度見られてるよ
確認甘いと当然減点の連続で途中で強制終了するんじゃないかな 外周走る時に限定すれば教官にアピールするような目視確認いらんやろ まぁ本来は外周路でも全ての交差点で目視がいるんだけど、そこまで厳密に見てる教習所は無かろう >>299
ひっかけ問題なんてひとつもない 文章をよく読んでないだけだ 卒検中に指導員にブレーキ踏まれたりハンドル取られたら一発アウト？ ブレーキやハンドルを操作されるような行為が一発アウト
あと自分が通常の教習時に信号待ちでハンドルから両手を離したら「検定時に停車時でもハンドルから両手を一瞬でも離したら検定中止」と教えられた
本当かどうかは知らんので誰か試してw >>312
手汗かきまくるし緊張で手がこわばるんで、信号待ちでハンドル離してにぎにぎしたけど受かったよ でも教習所の外周って合流・交差点あるからやっぱり目視確認いるやろ >>312
マジかよ
交差点で左折するとき毎回猛スピードで一気に曲がろうとして毎回指導員にブレーキ踏まれてるから俺絶対卒業出来んやん 信号はむしろ赤で引っかかるほうが楽でいいよな
信号前に合図、確認、セカンドとか忙しい >>315
そりゃお前みたいなアホ誰が卒業させるんやｗ >>315
●ワイ速い!殺人バファロー走法に教官仰天
●ワイエンスト15発!教官追試指令
●ド迫力のワイ、パイロン崩し任せろ
●教官も合格点!ワイ、坂道発進イケるやん
●教官安心「2番・方向転換」ワイ“一発合格"
●死角なし!ワイ、縦列駐車も25発
●路上ワイが激走!ド迫力ランも教官生還
●無免許・マッマ、ワイの運転に太鼓判!
●ドドドドドッ轟・ワイ、走る凶器や
●教官唸った!“爆走"ワイが歩行者殺した 仮免試験・・・・実技で停車のために左に寄せようとしたら勢い余って縁石乗り上げてそのまま走行して終わったわ・・・ あららドンマイ
そう言えばそれが怖くて減点覚悟でわざと隙間作って止めたわ 二段階での特別項目にしました？
こっちは山登りした >>324
二段階の技能1番？その地域で一番事故が多いのをやらされるんだっけな
こっちは原付乗ったよ 教習中ってみんなあんまり喋らないもんなの？
俺めっちゃひとり言とか喋りが多いみたいで指導員に笑われまくるんだが
ネットの教習体験談とか見ると恋の相談に乗ってもらったとか好きなアイドルで盛り上がったとか見るから
みんな喋り倒してるのかと思ってた せっかくの教習をそんなくだらない話題で過ごしてるのか・・・。
俺は交通で疑問に思ったことをよく聞いていたな。先生たちは技術だけじゃなくて
知識も本当にすごいからな。俺の質問なんか楽々答えてくれたよ。
特になんでこれをやらなきゃいけないの？系の質問は丁寧に理由を
付して教えてくれたわ。 道路状況を実況しながら運転することをコメンタリードライブと言うらしい
そういう類の独り言なら文句言う指導員はいないはず
雑談は指導員によるんじゃね
複数教習とか毎回同じ指導員ならそういう空気になることもあるかもしれないけど 俺も雑談は一切しないんだが>>329の言うコメンタリードライブって奴が凄まじいのかもしれない
質問も確かに多い
指導員に久々こんなに教習中喋りましたとか言われるからみんな黙々と運転してんのか？と疑問に思ってさ 関係ない雑談は信号待ちのちょっとした時間だけかな
あとは運転に関することばかり
自分も確認のひとりごとは多いけど、指導員はそれに対しても「うん」「そうそう」って返事してくれる 教習生に45歳のオッサンがいたらやっぱり浮くよね…ダサいとか思っちゃう？
運転出来るのは楽しみだが色々と不安だらけで胸がはちきれそう 別になんとも思わんよ
教習所歩いてたら大型取りに来てんのかなって思うし普通車乗っててもへ～ってくらい 免取のおっさんもぼちぼちいるし全然珍しくないよ
ただ45で初免許だと確実にかなり補修つくだろうから安心コース的なのに入るが吉 取り消し食らった人も高齢者講習とか年配の人は結構待合室にいるからまったく気にならん
安心パックとかは一定年齢超えると入れない教習所あるから注意 俺も今年７月にちょうど同じ45歳でとったよ
２輪に挑戦のオヤジとか結構いた
たしかに若者が多いが
誰も他人のことなんて気にしていないよ 無線の教習の時に3人組でやった時に50代の相当運転うまい人いたな 45歳な俺みんなのレスみてちょっと安心した
周りは気にせず授業に集中したいと思う
補修が付いてしまうのはやはり高齢という事で反射神経とか注意の低下でしょうか…Orz
真面目に受けて検定と学科だけは頑張って1発OKにしたいな 41で免許とったけど補習無しで試験も全部一発で取れたよ。普段の教習や学科の授業は周りの目は気にならなかったけど、応急救護だけは地獄だった。 >332
46で初免許取ってきたよ。補習無しの一発合格。
結構おっさん居るから気にするな。
そんなの気にしたら取れない。
教官には結構、再取得とか聞かれるけどな 今日、セット教習なんだけど、相手の良いとこ危なかったとこを話し合うんだよね？ >>343
そう。俺の場合は相手が若い女の子だったから楽しかった。 高校生のころ甲子園でプラカードもって行進したって話で盛り上がったｗ 路上で粋ってる初心者マークを見かけると卒業したら自分もああなっちゃうのかと赤面 イキってるのに初心者マークをちゃんとつけてるのは可愛いな >>347
路上で粋ってる の具体例をおしえてくれ >>349
運転しているのは女子大生風の若い娘で世田谷ナンバーだったのか？ 複数人講習の時若い女の子達と一緒になるといきなりハンドルさばきがベテラン風になる
カッコつけたがり教習生の男がたまにいるみたいな話を教官がしてたわ
教官も女の子達もきっしょと思ってんだろうな >>347
広い道では活きが良い奴も狭い立駐とか入ると途端に下手さが露呈されるからな。 複数教習は1番目に運転するのをお勧めする
先の人がうまくやると自分の番なってすごく緊張する ここのカキコミ見る限りは45歳の教習生がいても恥ずかしく無さそうだ
ただ合宿…なんだよね…年始は春休み？で若い子多いだろうしハブられそうだが1人で頑張ってみるよ 合宿は知らんけど圧倒的に若者が多い中おっちゃんおばちゃん爺さん婆さんを10%くらいの確率で見る
そういう私は44のババアだけど白髪の婆さん3人組が学科勉強してるの見て勇気もらった おれのおじさんも50すぎで合宿行ってたわ
小さいけど会社経営してて普段は相応の態度してる生活だけど
合宿ではリーゼントしてる輩におっさん今頃免許かよｗwみたいに弄られて
逆に楽しかったと言ってたｗ
合宿前にクラウン買って納車されてたけど
それ言ったら合宿メンバー総爆笑してたらしくて
えらい楽しかったらしいｗ 合宿で半分趣味で大型二種と大型二輪を同時に取った60近くのオッサン居たし
大手証券会社を辞めて田舎で事業始めるのに軽トラが必要になるので
必死で免許（何故かＡＴ限定ｗ）取ってた40近くの独女が居たな。 45で今更免許取った女だけど指導員にはこの歳で免許取りにくる人よくいるって言われたよ。
その教習所では50前でMT取りに来て100回くらい技能をやった伝説のおばちゃんがいたらしい。
あまりにも酷くて教官同士でみきわめ良好を誰が出すかで押し付けあったとかw
でもみきわめの後は卒検も本免試験も一発合格で期限内に卒業している。
あのおばちゃんが卒業できたんだから免許なんて誰でも取れるよって励まされたな。 年始からそろそろ道路の凍結や雪が増えてくるだろうけど
確実に技能で不利になるよなあ
1年通して冬が1番キツイ時期な気がする >>361
寒い地域だったら、免許取得後も、
凍結や雪のシチュエーションで運転することが多いだろう
教習所で、教官が横に乗っている状態で練習できて
むしろラッキーじゃないか 既定教習時間のみで凍結とかになれるのは難しいだろ
そりゃ安全だろうが金のこともあるしそれが原因で補習がつけばしんどい
俺も他人事だけど他人事だからラッキーとか言える 路面が濡れてるレベルではなく
当日雪降る(泣)→翌日凍結(死)という黄金2日パターン
路面状態すこぶる悪くて補修ついたり検定落ちたら悲惨な
いつも通りの感覚で運転出来ない教習生にとっては1月2月は運転には適していないと思うんだけどな 今は12月だからまだ一般車道で教習車を見かけるけど1月は殆ど見かけないだろ？大体2月超えて一気に増える感じ 長年都会で免許無しの生活してたから、免許とってもイケアとアウトレットくらいしか行くところ思いつかない…
レジャーは別にして買い物レベルでみんなどこに行くつもり？
思いつきと勢いで教習所に通い始めたけど、運転技術を保てる自信がないや とりあえずカーシェアでも入会して
いろんな車を楽しんでみれば？
運転に慣れると行きたいところは出てくると思う >>368
幸い都会なのでカーシェア徒歩5分内に数台あるからいろいろ乗ってみるつもりだけど、すぐに行くところなくなっちゃいそうでさ
平日にひとりで行く場所を探してる
まだ1段階だから先の話だけどねw 長年都会で免許無し生活してて尚且つ使い道見当たらない奴は
普通教習所通わないだろｗ
俺も同じパターンだったけど子供が出来て取らざるをえない状況で去年取ったわ。
ただそれでも実際そんなに乗らないけどねｗ これから危険予測セット3時間行ってきます(๑•̀ㅁ•́ฅ✧ 免許取得できた
これからは一人で公道を走らなければならないのか 免許センター以外でも
指定教習所によっては、
「取消処分者講習」を引き受けて、行っているトコもある。
そういう教習所では、何か異質な集団がいたら要注意。
雰囲気が殺伐としているというか、負のオーラを出しているというか
すぐに分かる。
目を合わせないようにして、絡まれないように。 >>373
愛媛の中心部人だが
積もるところはガンガン積もる 直角バック一回しかやったことない上にポールないところでやったから明日の見極めがすごく不安だ ちゃんとできてるって言われたけど自分の中では全然ダメダメだから素直に誉め言葉？と取っていいのかわからん
教官に嘲笑われながら指導されたように感じたから余計なこと考えてるわ
イメトレでもしとこ… なんか今日はダメダメだった
進路妨害でブレーキ踏まれ妨害してしまった車にはめっちゃ睨まれるし(これは自業自得でほんとすまんかった)
歩車分離に気付かず赤なのに進もうとしてブレーキ踏まれるし
今までブレーキ踏まれる事なんて左折でミラーが近すぎた時くらいしかなかったから
もう次みきわめなのに自分の注意力の散漫っぷりに一気に自信なくなった 昔は4段階に小分けされてたけど卒業まで今の方が難しそうだな ちなみに俺は15年くらい前に中免の合宿4人部屋で田舎ヤンキー3人で俺以外10代だったが喫煙しとったな
隣部屋に「挨拶」しにいったらそこのリーダー格っぽいのが金髪長髪の唇にピアス入れてる名古屋から来たチーマー(古っ)やった
始めはギスギスしてたが最後には仲良くなってたな
教習所で出逢った女の子はヤリモクだったのか簡単に3人でヤッた、しかも部屋に連れ込んだあと公園でもヤッた
技能で俺は一本橋のあと派手に車体倒しちゃったけど合格しとったしな
学科なんか全然勉強した覚えがないが卒業証書貰えたわw
あの頃はエゲツない時代だったな～恐ろしいわ 卒業した後に免許センターまで知り合いのベテランに送って貰ったんだが
問題数が100問って聞いて昔は50問だったよって驚いてた
一年以内に違反すると初心者講習があるって話したら
今は若い人に厳しくなってんだねーだって まじかよ‥‥・
今年38で取ったけど
オレより年上なんて高齢者講習の老人くらいしか見なかったぜ おばちゃんとかアジア圏のおばさんとかチラホラいたわ >>384
君の見た目がよほど老けているので、
そう錯覚しただけだ そうか！みんな若作りしたBBAだったのか！
大学生みたいな格好しやがってコノヤロウ！ いつもスーツ着て来る髭をたくわえたどこの役員だよって感じのダンディなおじさんいてるぞ
お高いオーダーコースだ みきわめと卒検を2日連続で受けたかったけど予約が取れなかった
みきわめの後、卒検まで4日も間が空くのが不安だ 免許取って初めて渋滞に出くわしてブレーキとアクセル頻繁に踏み換えてたら、クリープで進んでるときにブレーキとアクセルがどっちなのか即座に反応出来なくなった瞬間があった。これ運転に向いてないのかな。。。 パーキングブレーキしたまま発進ならいたって日常やってる
駐車場のスロープで小さい車はパワーないと
おもったらパーキングブレーキしたままとか >>392
ATは速度を上げる以外は常にブレーキの位置に足を置くようにすればいいよ >>392
それは誰にもある事 年寄りより10～20代の若い人の方が多い
特に助手席の人がビックリさせたりするとほとんどの人が間違う
間違いは必ずあるから レペダルを踏むときはゆっくり踏み込むようにする 高速教習はATだと思ってたらMTだった
明日行ってきます つか渋滞で何故ブレーキとアクセル頻繁に踏み換えるとかなるんやw 高速MTのところあるんか
エンストとかギアチェンジの際にハンドル動けば怖いだろうに
教官恐怖だな お前らどんな靴履いてる？
とりま安物のジョギングシューズ用意した 進路変更前のルームミラードアミラー確認→合図→ドアミラー目視の忙しさやばいね 何回やっても進路変更や巻き込み確認のタイミングとか順番で注意される
要領悪いのは承知してるんだけど慌てて余計テンパっちゃうからどうしたもんかな 教習所がわりと都心部で入るの難しいからだと思うけど進路変更の時はとりあえず合図出せと言われたな
本当はダメなのか ここまでこの話題なし？
運転免許試験「32回落ちた」19歳アイドル なぜ連敗？教官との「苦闘」本人に聞く
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171213-00000013-jct-ent
二輪とか大型とか、普免に直接関係ない問題だけ落とし続けたんならいいけど。
個人的には、技能で何回も落ちたドライバーの方がこわいと思う。 先週免許取れたけど、このスレにはまだまだお世話になりそう。
>>402
ジョギングシューズ、良いんじゃない？
感覚がつかみやすい点で、靴底がフラットで薄いほどよい気がする。 >>406
ここではその人の話題ないんじゃない
よその部屋では見たけど >>408
そうなんだ。てか、決してやる気のでる話題ではないよね
勉強になるといえば、自分はこの記事で、本免の予備校？的なものがあることを初めて知った。 >>400
自分はマニュアルだったな
高速自体は怖くなかったけど休憩のPAでの駐車が1番緊張したw >>407
免許取れたなら運転初心者スレがあるでよ >>411
あ、知らなかった、ありがとう！いってきます。 >>405
それで良い。
交通量が多い道路では早めに自分の意思を周りに知らせることは
お互い事故を防ぐ為にも重要なこと。 免許取ってカーシェアで二、三回乗ったが駐車上から出るのだけでクソ時間かかってわろたw
前進やバックの切り返しとかの感覚が全く分からん >>407
買ったジョギングシューズは衝撃吸収あるから靴底厚いかもしれん…履き慣れてるけど
1000円くらいの体育館シューズみたいなのでもいけそう？ >>406
学科ダメな人の方が事故率高いと言っていた >>391 それくらいなら1日テキストにかじりついてれば大丈夫よ。 学科試験はともかく実技がアレで車校から拒否されることってあんのかな 高速ATだったけどATコースの女の子のときに
教官がオーバードライブモード使うように言ってたけど
俺そんなボタン知らんかったわ 教官が高速での長い下り坂になったときに使ってて言いだして
ATの子も普通に知っててボタン押してた
学科でも出てこなかったしMTだと教わるタイミングないのかな マニュアルにもオーバードライブあるよ
減速比が1より下の増速設定だから
5速以上はそう 卒業してから軽のポンコツMT乗ってるけど
バイパスとか60km制限で信号の少ない道路だとだいたい５速運転だな 卒検落ちた....
いつも歩行者見落とす
自分でももう気をつける以外どうしようもないってわかってるのに見落とす
泣きそう >>425
どんまい、落ち込んでるところごめん
歩行者の見落としって、具体的にどういうこと？ 間違えた 横断歩道で人が待っているのに止まらないだな そんな機能ついてたら
使うとき絶対、「オーバードライブ！」って言う自信があるわ オーバードライブなんて基本入れっぱなしでしょ
高速でエンブレ使う時くらいしか切らないよ
てか、最近ODのスイッチ付いてるのも少ないんじゃないの？ ふるえるぞ教官！もえつきるほど速度超過！
うおおおっ きざむぞ補修のビート！ あー疲れたなんとか生きて帰還
速度超過をかなり指摘された 親父が通ってた教習所で免許を取ろうと思ったら
高速教習がシミュレーターと聞いて二の足を踏んでいる
高速教習は実際に高速を走らないと意味ないと思うんだが・・・・ 他所の所は高速教習はATだったり
高速道路までは教官運転だったりするのね
高速道路までの40分自走とMT車っていうのは生きた心地しなかった 合宿の学科試験3回落ちたら途中で帰らされるらしい…
地元に戻された強者おる？ >>430
4速ATの場合はODを入れると3速までで4速には入らなくなる かるーいエンジンブレーキになる >>440
いや、減速比が1未満のギアのことをO/Dと呼んでて、ATの場合はO/Dのギアを使うかどうか選択できるスイッチが付いてるだけの話だから>>423は間違ったこと言ってないぞ オーバードライブの定義はMT/ATで変わらんよなｗ 1速から５速までローギア、セカンドギア、サードギア、トップギア、オーバードライブ
って習った記憶ある ５速はオーバートップでは？
まぁいろいろ呼び方あるみたいだけど 減速比1以上で1:1に近いレンジ、通常4速をトップ
それより上で1未満はオーバードライブ、オーバートップ、ハイトップなんて呼びかたしてるね 地元の教習車が急ブレーキかけて後続車が事故起こしたのに現場から走り去ってワロタ
車間距離不保持で悪いのは後続車なんだろうが現場から離れるのはどうなんだろう…
気付かなかったんだろうけどさ 東名で煽り運転して夫婦を死なせた奴を卒業させた
教習所は肩身が狭いだろうな。
煽り運転や車間距離不保持の危険性について
教習所でもっと教えた方が良いと思う。
やはり厳しい教官はある程度必要である。
運転中ヒヤッとした時
鬼教官の顔が思い浮んで事故を免れたことが何度かある。 仮免路上教習のくるまって、俺たちは免罪符持ってるから何が起きても知らねーよ！
って言いたそうで怖い！ >>448
テキストに煽り運転なんてほぼ無かったような・・・ほんとに増やすべきだわ
バカDQNほど車欲しがるんだから そりゃ包丁の説明書に人を刺してはいけませんとは書いてないわなw 自動車の運転体験をしてきたんだけど、確かにオートマ車は怖いと言うことがわかったわ
ブレーキ離すと勝手に走るし、言っちゃ悪いけどゴーカートのデラックス版みたいなものじゃん
やっぱ免許取るならマニュアルしかないな >>448
そういう奴は免許取得中は大人しくしてるもんだよ
何百人という生徒からネコ被ってる奴を見抜けなんてまず不可能 積載量2t未満の普免なんて取る意味ないだろ。
時間があるなら準中型まで取っておけ。
それにしてもおかしな制度にしたもんだよな。 8t限定中型免許が0.7の深視力無しで
準中型の限定無しが0.8の深視力ありが
結構理解出来ん 片側一車線の右車線側とか車線変更すんのにレーン入らないで左車線から曲がろうとする教習車何なの？ >>456
お役人の金儲けのためだろ？
公安委員会も天下り団体だからね 車に乗るなら任意保険も必須だぞ
強制保険だけじゃ今の世の中賠償しきれないからね
要するに車を持つと金がかかると言うこと 免許取ってすぐ1人はキツいなw
特にオレみたいにすぐパニクる奴は本当に向いてないわ 右折する時に車線の多い道路だと中央線の位置を間違えて逆走車線に入りそうになったことは何度かある。
免許取った今でもそれはやりそうになる。中央線がどこか一瞬分からなくなることは本当によくある。 車に保険一式考えると事故起こす前提ならレンタカーが結局リーズナブル 初めて通る五叉路でカーナビに左折支持されたけどどこに入っていいかわからず違う道の対向車線に入りそうになったことならある >>466
早朝練習すべし。
交通量の少ない時間帯。 明日仮免再挑戦だわ。
右左折時の寄せとルーシーサイモク、あとは縁石に乗り上げないように気をつけなければ・・・ うちの教習所、仮免の時はルー無くてシーサイモクで大丈夫だったな
つうかもうすぐ卒検なのに未だルームミラーについては少し気にするようにしてくださいねー
ぐらいの事しか言われてないんだがこれでいいのか？ｗ 卒検落ちた
金はともかくようやく終わりかと思ってただけに時間がしんどい
そして次のプレッシャーが >>474
卒検なんて何回か受ければ必ず受かるもんだし一発で合格したって自慢にも
ならないからプレッシャーなんて感じることないよ。それよりも合格した後
無事故無違反で過ごすことの方が100倍重要。それだけを考えて教習を
受けると良い。 今日合宿免許の修了検定落ちたんですが明日補習と再試験なのに一週間延びるって言われました…本当だったら年を跨ぐ上にバイト休まないといけなくなりますがそんなに延びるものなのでしょうか >>476
ちなみに一週間延びるって言ったのは事務所の人ではなく宿舎の大家をしてるスタッフさんです >>477
そんな訳のわからん人じゃなくて、
ちゃんと事務スタッフに確認しなさい！！！ >>478
いや修了検定落ちて宿舎に早めに戻ったら
理由聞かれたので教えたら言われました…ただの嫌がらせですかね… >>467
俺そういうの怖いから初めて行く場所はgooglemapで念入りに予習してるわ。 ググるマップ良いわ
駐車場の場所とか予め調べてるｗ 今日卒検通ったが
中型の卒検の人とペアを組んでの検定やった
中型の後ろの乗り心地って悪いな車酔いした中での卒検よく受かったわ
まぁ右方向転換と得意コースってのが一番良かったが >>479
合宿は一人一人2段階まで予定を組んでるから
一回修了検定落ちると予定を組み直さなければならない。
修了検定や卒業検定を毎日やってない所は巡りあわせで結構延びたりする。
その大家さんは修了検定落ちて1週間延びた人を多く見た来たんじゃないかな。
年を跨ぐと正月は一回帰省するのかな？
合宿は最悪1週間延びるつもりで次の予定を組んだ方が良かったと思うよ。
とにかく焦らず頑張って下さい。 卒免94%が受かってると言われプレッシャー
みんな凄いね 運ってことはないだろ。
落ちるべくして落ちるんだから。 ・・・仮免試験実技2回目も落ちたわ・・・
前回みたいに縁石乗り上げなかったけど、今回は一時停止で止まるの忘れてそれが響いてｵﾜﾀ 響いてって一時停止できなかった時点でアウトだろww 苦手なとこや忘れがちなとこを大きく手に書いとくとたまに視線に入ってちょっと安心するよ 一停って止まらなかったらブレーキ踏まれて一発アウトじやないん？ｗ 一時停止無視はうちは検定中止やったよ
てか一時停止を忘れる状況って無かったな 検定中は普通の教習より信号無視が多発するって教官言ってたな
緊張か >>492
早く終わらせたい心理かね
実際補助ブレーキ踏まれてあっという間に終了するが 一時停止忘れたけど、一発終了にならなかったな。
かなり速度落としてたから、完全に停止しなかったと判断されたのか。教官にブレーキは踏まれずに注意はされた 指定場所不停止は、危険行為で一発不合格だけど
練習も兼ねて最後まで走らせてくれる事が多いよ 一時停止は免許取ってからも違反で捕まりがちだから教習中からしっかり止まるよう心がけた方がいいよ
捕まらなくたって出会い頭に衝突とかしたくないでしょ そもそも一時停止って仮に標識なかったとしても
普通に考えれば飛び出していくと危ないだろうなってとこに
あるからなぁ 教習所内なんて大してスピードも出してないんだから
仮免実技の時は信号以外は全部一時停止したって良いんじゃないの？
逆にそれで減点食らったりするのかな？ 教習は外車でやるって聞いてわくわくしてたら
MTは国産車だってさ
ちなみにマツダのAXELA 二輪持ちだから免免手続に行ってきて免許証貰いました
試験ないのに半日かかった
38日で取得したけど辛かったな補習代やばかったしwww 明日1段階目の修了検定だ
見きわめ通ってしまったから腹くくるしかないよな
技能ほんと苦手だ 幅寄せがよく分かってなかったので習いつつ方向変換と縦列駐車をやったら教習所内で時間を使ってしまい
路上を10分弱走ったところでみきわめ終了
何故かみきわめ良好で明日卒検なんだがやっぱり早く卒業させたいんだろうなー >>498
実は一時停止しなくても良い場所で止まるという減点項目はない
ただ、修了検定はあくまでコース内を安全かつ"円滑に"運転できるかの試験だから、大抵の検定員は安全運転意識とかで減点にするはず 卒検の路肩への停車って1回だけかな？
もうすぐみきわめなんだけど、路上コースの停車場所覚えられなくて怖い 二段階で外走ってるけど一人で走らせられる自身がない
免許取って車買って一発目走る人らどうしてんだろ >>508
初めて1人で運転したときは
X-Wingで出撃してデス・スターに向かうような気分だった
もちろんルークじゃなくて撃墜されるへっぽこパイロット
でも実際撃墜されずに無事に戻ってきたよ カーシェア借りたけど、最初の３回はビビって前に進めることさえ出来なかったわ
ずっと10分くらい考えて乗るの辞めたw
レンタルだとぶつけないか考えて余計怖いわ 最初は近所をウロウロゆったり走って慣れてきたら
教習で走ったコースに行って練習したなぁ。 >>512
ぶつけたって良いやん って良くないかｗ
でも何百円かでその為の保険とか無かったっけか
自分も免許取って数ヶ月乗らなくてペーパー化したけど
ヤバイと思って深夜早朝にカーシェアで練習して
最初は誰もいない道をトロトロしてたけど
やっと昼間の幹線道路も苦じゃなくなってきたわｗ >>512
カーシェアリングの時代に免許取った人が羨ましい
昔はレンタカー借りようとしても>>516の言う通りで
マイカー無かったら渋々親か友達の車を借りて練習するしか無かった。 >>508
初めから自信ある奴なんていないわ。
皆不安抱えながら早朝練習したり親に乗ってもらったり
しながら徐々に自信つけていくわけだ 納車後すぐにガソリンを入れに行ったときわりと緊張したなぁ
次の日からは普通に乗ってる 一ヵ月位で慣れた感じがした 初めて家の周りから大きな通りに出たときは怖かった
このまま走り続けて帰れないんじゃないかと 飛び出しばばぁホント勘弁してくれ
ばばぁの人生が終わるのは勝手やけど、俺の人生まで巻き込まないでほしい 卒検受かったー！
一発停止食らわず完遂出来ただけで満足してたがやっぱり受かるとめちゃくちゃ嬉しいな
ただ20人受けて4人落ちたんだがその4人が同じグループだったのが衝撃
1人目が失敗した事による動揺の連鎖なのかなー >>525
おめでと
センターでの試験もこの調子でね >>526-527
ありがとう！年内中には免許取りたいねー
教官はぱっと見にこやかだけど冷静な感じで(教官だから仕方ないんだけど)自分は苦手なタイプだったかな
まあそれにしても4人全員落ちるって珍しいというか教官も嫌だろうなと思った 仮免受かったー
ひとまずホッとしたけど次は路上なんだよな
気を引き締めて頑張ります >>529
初路上はおそらく教習生活で最も記憶に残る項目になるぞ 俺は山岳教習が一番記憶に残ってるな
事前に教官から山岳行くと一皮向けるよって言われてたけど
確かに一皮向ける 路上教習14時間目くらいでチャリガキの群れに絡まれたのが一番キツかった >>487だけど、仮免実技受かったー！学科の試験待ちや。
先日は一時不停止で落ちたけど、前回の講評見たら、やっぱり一時不停止で中止になってた・・・。>>495の言うとおりだった。 親父に頭で考えてるうちはだめ
感覚でハンドル切れって言われたらすんなり言った 方向変換で教官が変換場所に入った状態にし「ここから抜け出てください」と言う
普通に右左折の要領で出たら「ハンドル切ったままバックして下さい」と言う
そのまま元の場所に戻るだけなんだがｗ「出れるということは入れます。難しいことじゃありません」と言う
物凄くアバウトだがこれでくっそ苦手な方向変換が出来るようになったから確かに理屈だけじゃなく感覚は大事と思う その感覚（車両感覚）を身に着けるために練習するんだよ。
初めから感覚なんてあるわけないからな うちんとこの方向変換の教習って実用出来んような気がする特に右方変なんかハンドル回すところが門やったり水道あったりとか目印だらけで どこもそうだぞ
車間距離やバックは免許取って覚えないと それも車両感覚が無い初心者は最初は目印でもないと出来ないからだよ。 仮免前のみきわめの1回目でだいたいできてるけどもう一回練習するかどうか聞かれたので、ちょっとだけ不安だったから不良にしてもらったんだ
で、次の日の2回目のみきわめで、教官との相性なのか車との相性なのかわからんが今までできてたことも全くできなくなってパニックになった
S字とかクランクとかいつも問題なかったのに何度も乗り上げて、あなた毎回失敗してたんじゃないのとか、まっすぐ走れない人に免許は出せないとか言われて、いま1人で泣いてる
まっすぐ走れてないなんて、今まで注意されたことなくて、今までは問題なくできてて今日だけできなかったのか、それともできてないけど注意されてなかったのか、わからない
仮免とれる気がしない >>544
スピードメーター気にしすぎじゃないの？ スピードメーターは1回しか見てない
30キロまで上げるとこ 3月の半ばに仮免期限切れ 現在7回乗ってて次回特別項目(二時間連続)
これ間に合うのかな？ 高校生が入校してきてるし予約取りづらい >>547
間に合うよ
教習所に相談したらいいかもしれんけど >>544
なんでか知らないけどそういう日あるよね
ちなみにS字もクランクも切り返しとやり直しはしっかり出来るようになっておいた方がいいよ
私も教習中は失敗した事無かったけど万が一を考えて自ら志願して教えてもらった
実際修検で緊張からぶつかりそうになったけど切り返しで立て直し合格した
あと運転とあんま関係ないけどｗ自分がめちゃくちゃ失敗した時のバイオリズムを見たら
注意力散漫、車などの運転は控えましょうとなっててそれからそういうのを気にするというか
それなら今日は気をつけようみたいな感じで気を引き締めるようになった >>544
教官との相性で上手く出来ない時あったよ
色々言われて気持ちが焦ると今まで出来てたことが出来なくなる
次は落ち着いて運転出来るといいね >>548相談とはなんだ？
俺の中では2月入るまでに見極め終わらせたいんだよねぇ >>551
相談というかその教習所がどこでどれくらい混むか分からんから受付とかに聞いてみということ
ただ今から高３が入校して三月中に終わらすんだから
もう既に第二段階入ってるなら大丈夫やろとは思うけど >>552なるほど、レスありがとう
それにしても道のりが長すぎる… 19時間のうちのまだ7時間なんてなぁ… >>553
でも高速3時間とか危険予測2時間とか自主経路2時間とかやん
すぐすぐ >>553
教習所によっては予約を優先してくれたりする
少なくともギリギリな人は把握してるよ レスありがとう
最後に質問だけど、仮免期限ギリギリで卒検受けたお情で合格とかあるかな？
技能が不安なんだ… んなわけない
合格ラインに達していないor一発アウトをやれば落ちる 期限がギリだから甘めに点をつけることはある
ただ一発アウトは誤魔化しようがないので絶対落ちないというわけではない 場所によっては早くさばきたいからどんどん卒業させるとかいう所あるよね
それが卒検が甘いかどうかということは分からんが >>549
>>550
ありがとう
次もこんなだったらどうしようと不安でいっぱいだけど頑張る
合わない教官を外してもらえる制度あるから使ってみる
教官はみんな優しいしこんな制度いらんわ～って思ってたのにな
今回の人も優しくないわけじゃないんだけどね…合わないんだろうな 教習所は落とすためのテストじゃないからw
免許取らせるために存在してるから心配しなくていい
免許取った後ほうが遥かに大変 卒検で縦列駐車するため教習所入ったら優先道路とか関係なく
全教習車がどうぞどうぞと道を譲ってくれて胸熱だったわ
まあ思い返してみれば第一段階の時こっちが優先走ってるのになんでか指導員が
「先に行かせてあげましょう」とか言って自分も譲ってたわ
検定車を優先してあげましょうみたいな決まりでもあるのかな 路上走ってる時も検定車が来ると先に行かせたりしてなるべくスムーズに走れるように配慮してたね 明日修了検定だー
効果測定は98点だったけど学科がまだ不安 仮免学科って大変なんやな
学科免除だから効果測定も何もかもやってないから分からんけど
仮免学科でつまづいて進めん人いがいと多いらしいね >>562
教官なんて誰だろうが関係ない。
修了検定や卒業検定の検定員は指名出来ない。
一段階のみきわめ出した教官が修了検定の検定員になることは基本ないから
修了検定の検定員が５４４に書かれて教官かもしれない。
ようはあなた次第ってこと
空いた時間はイメージトレーニングしたら良いよ。
とにかく焦らず頑張って。 >>569
検定と練習だと同じ教官でも状況が違うと思うけど
毎回教官が代わるとたまに自分と合わない指示出してくる人がいるんだよ
指摘が長くてそれに気を取られて他のミスをしたりだとか
検定なら運転中に口出ししてこないから相性なんて関係ない 検定おわたが
最後に出るときに鍵閉め忘れてるのに気がついたが時遅し… 鍵抜いたら鍵閉めたりが検定内容にあるんだ
うちなかった 鍵とか関係ないだろ
教習所がどこまでやらせるかはともかく少なくとも合否には全く関係ない ドアロックは確認項目にあったけど減点項目じゃないって教わった 印象に影響するんだろう
40キロの道路を３速で走り続けても減点はないけど
4速の方が審査員の印象がよくなるから4速で走れって言われたな
一発中止以外はある程度できてるなと感じさせれば合格だってことだな ドアロックのかけ方なんて一度も習ってない…
本免試験受けてきたがほんと二輪の問題多いな
教習所で合格率かなり下がってるから二輪もしっかりやっといてとは言われてたが
まあ高速と危険予測以外は仮免試験と結構被ってるから簡単だったけど
あとなんでか知らんけど友達連れで来てるやつらは不合格率が高い あ、鍵って
普通にドアの鍵を運転前に閉め忘れたってこと クランクS字がない第二段階路上はまるで天国のようだ 12/24の夜に2時限予約入れてやったわい
なぜか空いてたから 今日特別項目だあぁ…
セット教習らしいけど下手な運転見られるってことか…辛いな 相方も同じぐらい下手だし同じこと思ってるから気にすんな
順番選べるなら先のが緊張しないぞ 先の方が良いよな。
修了検定も卒業検定も後だった。
修検は前の女の子がめちゃくちゃヘタクソで、この子でもみきわめ通ったなら自分は大丈夫だなって変な自信ついたけど。
卒検は逆にめちゃくちゃ上手い女の子が先だったから自分がミスするたびに自信なくしてった。
どっちも一発で通ったから、みきわめ通ってればみな一緒だったなと今ならわかる。 危険予測のセット教習の討論って楽しいのか？
自分は1人やったから指導員のダメだししか無かったけど 当たる人による
男同士だとバトルになることが多いらしい
俺の時は男1女2で当たり障りのない感じで終わった 仮免受かったー
学科は効果測定と比べてかなりイージーな問題ばっかだったな
たまたま当たりの問題集だったのかな うちの教習所は仮免前卒検前の問題は露骨に正答率低いやつばっかり抜き出してるよ 男1女2で特別項目終わったー 内容は停車とシミュレーションだった
教官も凄く優しい人でよかったわ
あとは路上2回(方向転換縦列駐車 急ブレーキ)セット教習高速路上3回か 頑張るぞ 「うちの教習所で女性人気No.1のイケメンだよー」と聞いてた先生と授業したけど人気な理由が良く分かった
指摘と雑談・生徒との距離の取り方のバランスが絶妙、ユーモアを交えつつ安全第一を重視した指導
その上無駄な威圧感や攻撃的な感じが全くなくて態度にムラがない、嫌なプレッシャーを感じる事がないから焦らないしこっちが分からない事を素直に伝えられた
元警官のオッサンとかやたらオラオラしてる兄ちゃんとかいるけどああいうのは駄目だな
特に大人しい女性や若い人は怖くてコミュニケーション取れないだろう >>596
そういう目線で見るとそうなのかもしれないけどここに来る人のレベルを
考えるとどんな先生でも学ぶポイントはかなり多いよ。それをこの先生は
合わないからと言って聞き逃してしまうのはもったいない。
先生の言い方は千差万別だけど言っていることは我々にとって価値のあることばかり。
よく記憶して次の運転に役立てると良いよ。 >>596
俺のところの教習所には法定速度を1キロでもオーバーしたら犯罪者予備軍扱いして怒鳴ってくる先生がいる
そいつに当たるとスピードメーターばっかり気にして歩行者や自転車なんて注意してる余裕無い
今はハズレの先生をNGにできるから助かる
昔は大変だっただろうな 問題のある教官はこっちが学ぼうとしても教官側が学ばせようとしてないってパターンだらけなのにどうしろとｗ 福岡に平均年齢32歳で女性教官が6割のとこあるらしいな
友達感覚の教習って逆に嫌だわ 教習中は基本教官の方が立場が強いし
教官の悪癖とかは指摘されなくて直りにくいんだろう
それなりの歳の教官は危機感も薄いだろうし わりと都会で教習所の生き残り競争が激しいからかそこまでムカつく指導員に会った事ないな
まあ合う合わないは人間だからあるけどね
おっちゃんというか爺さん指導員にはためになる話いっぱい聞いたわ
あと若くても教え方くそ上手い人いるよね 交差点で止まっていたら対向車線のパトカーが停止線を1mオーバーしてた 送迎の爺さん達は心強いよな
軽い雑談はもちろん車の情報、運転のコツから学校の事情や先生達の攻略法(?)まで教えてくれる
この前も色々聞いてたら「そういうのは教官に聞かなきゃ駄目だよ！それが仕事なんだから遠慮しちゃいかんよ！」
「ふざけた態度取るような奴が居たら受付の姉ちゃんに言いつけたらいいから！」って言ってくれた 東京で免許取ろうと思ってるんだけど、コヤマかトヨタか考え中
今後ハイブリッド車がメインになると考えると、トヨタがいいかなと思ったり・・・（AT教習車がプリウスだし）
コヤマは教習車がＢＭＷとかAUDIとかだし 俺は大学の時にとってすぐ乗ったけど高校生でもう乗ってる人居るの？ >>609
まあ家庭によっては高校卒業前から親が練習させたりするからね(家業のあれこれで 卒検うかったんだけど、どこも何点だったか教えてくれないもんなのかな？ おいら大きいミスなかったからオッケーねって卒検終了後に教官言ってたから
もしかしたら検定中止以外って点数付けてないんじゃないかと感じた 修検の時は教えてもらうのにね
まあなんとなく検定員の態度でギリギリだったか余裕だったか分かったけど >>607
コヤマはマツダのアクセラだよ
外車は選択制
プリウスに乗る予定がないなら普通の車で練習したほうがいい
モーター特有の動きは慣れが必要 路上で障害物かわすときって大きく避けるとき以外は指示出さなくていいんよね？ 中央線越えなければ出さなくてもいいけど
大体出して速めに余裕持って避けるのが得策
後試験時は対向車の邪魔すると一発アウトなので注意 >>617
狭い道は出さなくて良いって言われた
教官に支持出したほうがよかったですか？って聞いてみたら？ 車体の半分くらいの幅をスライドする場合はウインカー出した方がいいと言われたよ。今はまだ忠実に守ってるけど周りの車は出してないことが多いね ムサシの卒研前効果測定って、５回落ちても６回目って確実に通るよね
5種解いたけど全部87-89の間で落ち込んで帰宅したけど、次回は確実に合格だな…
意地悪なひっかけやめてほしい ひっかけなんて一つもないよ あなたが問題をよく読んでないだけ 初心者マークの車を結構見かけるようになったが高校生ではないよな？ 教習所っつっても人と人の関係で信頼関係が重要だなあと痛感した
担当教官が信用出来なくなってしまった 今更ながらキティちゃん教習車採用してるところに行きたかったな
やや遠い所にあったから少し厳しかったが乗ってみたい
まぁボディの柄だけだけど 卒研二回目落ちたわ
路上はすんなりいったのにどっちも場内でのバック→方向転換の脱輪
精神的に本当にしんどくて待合室で泣いた >>630
3度目の正直になるといいね
頑張ってください
私は明後日修了検定だ >>630
ドンマイ
俺は卒検路上なんの問題もなくできてて最後の縦列駐車も終わりじゃあ戻ってね～って言われたあと教習所内の一時停止を見落としてダメになったw 卒検って縦列か方向転換のどっちかだったけど何処もそう？ >>630
方向転換は切り返しや幅寄せは1回は減点無しでできるんだから
落ち着いてやればいいとおもうけどなぁ。俺はそれを最大限利用した。 >>630
検定ストップして2時間位特訓しなさいよ >>626
確かに最近多く見かけるね。
昨日は車線変更で目視怠ったのかクラクション鳴らされてる
初心者マークいたわ。その後、俺の左前のほうで右ウインカー出して
こっちの車線に移ってくるのかと思ったらなっかなか動かなくて
もう完全に停止するぐらいのスピードで5秒ぐらい待ったらようやく
動き出したわ。何かすごい懐かしい気持ちになったわｗ
自分の路上教習時代を思い出した >>632
卒検のときは場内の方向変換や縦列駐車以外の場所は採点範囲外のはずだけど 縦列は縦列駐車の歌の動画見てから平気になった(歌は覚えてないｗ)けど
方向変換は今でもよう分からん
ただ>>635の言うように切り返し幅寄せさえできればなんとでもなる >>630だけどみんな温かい言葉ありがとう
補修でバックだけ重点的にやってなんかコツ掴めた気がする
次こそ絶対受かってやる！ 何回も落ちる奴なんているんだな
無線教習までエンストだらけで、発進もろくに出来なかった俺でも本番ミスなしで1発で卒業したのにw 脱輪って直ぐ止まってやり直せば中止項目ではないのでは？ でも一発で-20点とかじゃなかったか？
一旦戻って脱輪しない様に大きく曲がって切り返し必要になったら
2回の切り返しはまた減点じゃなかったっけ？
焦るしね～ 優しい試験官に当たるとうん？とかえっ？とか言ってくれる >>646
脱輪してもすぐやり直せばいいんですよね？って聞いたら
多分路上でそれなりに減点されてるから(-20だと)減点超過で終わると思うみたいな事言われた -20やとあと10点やもんね
-5って確かに多そう 俺も教習中にクランクで脱輪してトラウマになったわｗ
それ以来1つ目は大回り、そうすると2つ目は回りきれないから切り返すけど
1回は減点無いからそうやって通ってたわ
教官からはもっと小回りしないと2つ目を上手く回れないよと言われ続けたけど
きれいに通過しようとして脱輪して20点持ってかれるより
2つ目を2回切り返して減点食らった方が良いもんｗ 切り替えしとか逆に怖い
軽くやり方教えてもらっただけだから切り返しで脱輪しそう 今日初の路上教習だったけど、1回目でいきなり路上走らされるとは思わなかったわ・・・
左に寄りすぎ、スピード出しすぎてフラつき、びびって急ブレーキと散々だったわ。
あと夜間は初めてで1回目で17時過ぎで暗くて怖いわ 切り返しは外側があたりそうだったらハンドル逆に全開してバック
内側があたりそうだったらハンドルそのままバックだっけ？
>>652
初路上はそんなもんよ
俺も左ミラー何度も擦りそうになったし 右左折の感覚が教習所内となんか違うんだよな
フラフラしちゃう 見極めは一発だったんだが、s字とクランクがたまたま上手く行っただけのような気がしてならない… 仮免試験本番は他の教習生も同乗するらしいけど、他人に見られると緊張してミスりそうで不安だ。 教習所出てすぐのところにかなり通りにくい交差点があって毎回緊張する 結構な頻度で事故起きてるらしいし…
門から路上に出るところも交通量多い上に見通し悪くて手汗が止まらない
教習所の立地も考えて選ぶべきだったかもしれんww >>652
路上教習なんだから路上走って当然だろｗ >>657
はい
第一段階で補習ついた時はもうダメかもと思ったがそれ以降は順調というかまあ普通に卒業したよ >>657
48歳で初めてだと言ったらフリープランを提示してくれたのは近隣の4つの自校の中の一つだけだった。
MTプランで36万は高いなと思ったけどしょんないから払ったよ。
まず、ほとんどの講師が免取明けだと思ってるから最初が大変だった。
「エンジン掛けてみて。」「え、コレですか？」ズン！いきなりエンスト。「おい！」
「あなたホントにクルマ初めてなんですねぇ。」こんな感じで始まった。これを初対面の講師ごとにやるのが辛かった。
第一段階15時間オーバー。その内6時間は発進絡みだったから心配になった。真顔でATプランへの変更を薦められたよ。
でも何とか仮免取ってからの路上はノーミスだった。講師に喧嘩売らなきゃ何とかなるよ。 しょんないって方言を使う地域は教習所を車校って呼ぶ >>657
俺も40で先週取ったばっかり
上の人と同じく「免許初めてですか？」って毎回聞かれたw >>657
私も40で取得した
真っさらな状態で通ったけど意外な事に運転センスがあったようで、以前も乗られてましたか？と何人かに聞かれた 自分43で今月取得した。
そして今日納車。事故らないように気をつけねば。 免許とってすぐ新車買えるの羨ましい
ただ絶対ぶつけるよw 自分も39歳で先月、合宿免許に行って
免許取ったよ
一発合格だったよ >>657
俺も40すぎで取得。安心パックに入るかどうか迷ったが結局入らず
ストレートで免許取得。人の倍は努力しないとダメだ思う。免許は
若けりゃ若いほど有利。 ストレートで取得って言いたいんだよね
頑張ったね、おめでとう バックミラー合わせるとき親指が少し鏡に触れただけでブチギレられたんだが普通なのか？ 若者の車離れが進むこのご時世、色んな教習所が客を逃すまいと努力してるのに
訳の分からん事ですぐキレる方が珍しい ストレートで卒業するのが普通だろw
9割はそうだわww まあでも年取ると反応速度とか変わるからなんだかんだ言いつつ若いうちに免許は取るべきだよね
反射神経調べる授業でも20歳ぐらいの子は1秒とかだけど40歳超えてる人は2秒近くかかってたし 二段階の技能半分近く終わったけど卒検受かる気しねえ
セットとか自主やる頃には自信ついてくんのかな 同じくこれから卒検で大雪だわ
みきわめで横断歩道の歩行者見落としたから気をつけなきゃ >>681この前特別項目終わったけど同じく全く卒検受かるきがしない俺もいるんだから安心しろ
てかまだパトカーや救急車とご対面したことないけど大丈夫かな >>682-683
普段雪が降らない福岡
都市部で5cmくらい積もった時卒検どころか教習所自体が3日間休みになったらしい 最後の最後で油断してサイドブレーキ降ろし忘れた
終わった… こっちも卒検終わった
やっぱりこの時期は多いんだな
教官に別れ際に免許取った後は～みたいな話されたから完全に油断してるんだけどこれで落ちてたら泣くわ >>689
それオイラもされた
大丈夫何じゃない？ 基本最後の発表の段階まで残れば受かるよ。
たいがい全員合格ですって言われて終わり。
まぁ9割受かるから当たり前っちゃ当たり前だけども 卒検受かった
大学受験みたいに数字が出されるタイプかと思ったら部屋に入った時点でモニターに合格って出ててびっくりした 普通落ちる場合は最後の縦列or方向変換の前に
ストップかけられないか？ 自分も卒検合格してた良かった
明日の試験も頑張ろう >>694 >>696
おめおめ
残るは学科だけ
がんがれ 路上の時点で累積－25くらいいってれば縦列や方向変換自体は成功しても
後方確認忘れとか指示出し忘れとかで落ちるのかなと そこまで来たらよほど厳しい教習所でない限り落ちないだろう
俺の同乗者は大混乱してて4回以上切り返ししたけど合格だった
脱輪とかポール接触以外はノーカンだな え、ちょっと待って
路上で持ち点が70点未満になったらその場で終わり？それとも1発アウトさえなければ最後まで続けるの？ 次の教習生待ってるから大体その場で終わりだと思う
でも1発アウトさえなければ不合格になることはほとんどないだろう
減点超過するぐらいの運転は普通は見極めが通らない おいらは修了検定に今日合格した
用事で試験は受けられなかったから、仮免は年明けまでお預け
S字2回切り返したし、指示器の左右間違えたり、待たなくていいところで止まったりめちゃくちゃだったけど合格した
こんなん路上に出ていいのかな >>703
修検70点ギリギリ合格でこんなん路上無理やろって感じだったけど
安全確認だけ怠らなければ大丈夫、筆記も頑張れ >>705なるほどね 今日縦列と方向転換やってきたけど難しすぎる
最後らへん出来てたけどほとんど感覚でやってたわ 本免終了！
本免学科のほうが簡単だった。
免許証取得できました！
誕生日を待って、こんな年の瀬だし、45歳のBBAだけど取れたよ。
みんな頑張れ！ おめ。その歳だと相当苦労したでしょう。
でもこれからが重要ですからね。頑張れ。 >>707
おめでとう！
俺は来年早々に入校する40代で不安やったから同年代で卒業した人がいて元気でたわ
雪とか凍結の不安はあるけどなー >>700
基本は路上は走りきるけど、その後に帰らされるのがほとんどだと思うぞ。 ありがとう！
自営の仕事をしながらで、1度に取れる予約が3回で、1回消化して取ろうとすると10日先でないと予約取れない状況で12/28までが在校期間だったのでホント、ギリギリ。
あとは、仮免のみきわめが厳しくてコテンパンにやられた。年齢かさむとプライドが邪魔して自信なくなるし、1か月理由つけて行かなかったことも。
ホント、ここがゴールでなく出発だと思ってがんばります！
結婚と同じだなw >>712
よく頑張りましたね。
おっしゃる通りです。
運転免許は取ってからが出発です。
運転免許あれば介護の送迎だとか宅配便だとか
仕事の幅も広がります。 参ったなぁ セット教習全然予定合わなくて3週間後だ
2月入るまでに見極め終わらせたいけどいけるかな 本免許の学科受けたところだけど手応えが微妙すぎてモヤモヤする
結果はよ 自分はまさに受かってからの免許発行待ちｗ
子ども預けながらなんとか免許取れて良かった
安全運転心がけて頑張ろう >>717
おめでと～！！
自分、免許証の写真を持ち込みでやったけど、みんなやってないんだね。 二輪や貨物の問題も嫌だったけどAT限定だからクラッチ絡みの問題がさっぱりだったな
二輪もクラッチに関する問題何気に多いし
まあ理屈とか関係なく丸暗記したけど >>719
>>722
あざっす
今日は受験者が多いとかで、交付まで凄く長かった そういえば官公庁の仕事納め今日だから
免許センターも仕事納めか
そりゃ混むわな >>726
まさかの受かってた！今年最後の試験日だったから危なかった～
補習1回だけで終わってほんと嬉しい！ 路上教習ってかなり疲れるんだな
見なきゃいけない情報が多くて忙しい
家に帰って即爆睡した >>730
免許センターで受ける本免試験受かって、今日免許証発行してもらいましたけど？ 補習一回だけってまさかATだよね？ATで補習になることなんてあるの？ 田舎の高卒で就職する子は免許とったら結婚までもう近いよ。 謎の上から目線
句点
飛躍した論理
間違いない 奴が来たんだ 基地外に煽られた時はさっさと進路を譲りその後その基地外を見ないようにする事がトラブルを避けるコツです
という煽り運転対処法スレを今日ニュー速＋で見たがネット上の基地外対処に通ずるものがあるなｗ 自分の行った教習所は５時間の補習と、再検定料が何回でも無料というサービス（全年齢適用）が付いてたのが有難かった。
つまり、見極めまで通過すれば修了検定も卒業検定も何度でも無料で再挑戦できるという心のゆとりが大きかった。
こういうサービスまで付いてて通学ＡＴ税込み総額２２５０００円は全国的に見ても相当に安かったようで本当に良かった。
結局、補習は最初の頃に２回だけだったので追加料金はゼロだった。（２つの検定は両方とも１度でパスした。） 保障も良いし安いな！合宿か？
通いで225000はないだろ 通学ですよ。今はどこの地域でもこんな感じなのかなと思ってたけど
全国的には通学だと３０万円くらいが相場みたいで驚いた。 田舎は安くていいね
23区内だと30万切るところない・・・ 田舎でも競争の少ない地域はそんなに安くはないみたい。
都会でも凄く安い地域もあるようだ。
すべては競争が激しいかどうかで決まるのだろうな。 うちの市は4教習所あるけどカルテルしたかのように標準的な金額やな 大阪の田舎やけど2件あってATでも普通コースで32万だなあ 18歳から27万
20歳から30万
30歳から34万
40歳から36万
50歳から40万www
ちな保証なしの最安普通コース
オプションつけるとプラス5万くらいw >>748
教習所が休みの間の宿代は別料金なんだぜ
一時帰宅か自腹宿泊か
どっちにしても費用がばかにならんよ 香川県は競争の激しい地域のようだな。上の方に多度津の学校が通学ＡＴ税込みで２０万円を切るとあったが、
都市部の高松や丸亀でもＡＴ税込み２０～２２万円程度のようだし。狭い地域に自動車学校が結構沢山あるからそういうことになってるのだろう。
その県・地域のどこか一社がカルテルを破って安い料金をやりだすと、他も追随せざるを得なくなる可能性が高いからな。
（特に香川は狭いから、学校同士でかなりエリアが重複するので生徒を奪いやすい状況にある）
香川県の通学生は非常にラッキーな状況だと思う。 >>731
運転中は神経使うから、降りた後に疲れがくる。 初めて路上走った
速度一定に保つの難しいな
アクセルの加減が微妙だ 右足の小指側を運転席の壁にくっつけてアクセルの踏み加減を固定するのはやったな
車種によってアクセルペダルの位置が微妙に違うからできないのもあるけど えースーパーカブ乗ってるけどそんなことないよwww >>758
ちょっと狭いくらいがちょうど良い気がする >>756
ホンダは無難
スズキは変態
カワサキは不良
ヤマハはイケメン >>751
香川県の教習所に通ってます
11月入校の1番安いコースで20万でした
田舎だし安いものだと思ってたけど香川県ならではの事情があったんですね とりま合宿は短期で集中したスケジュールについていける人じゃない向いてない
それ以外の人は通学にしたほうがいい >>763
四国住まいだけど30万超えてるよ
香川が羨ましい うちの爺さんは合宿で普通車二種取るはずがホームシックで帰ってきてたな… >>763
愛媛高いぞ
松山なんか競争相手いるのに大学生関連でぼろ儲けだから
だいたい30万 >>747
まあ、ドケチ商売の大阪が1番高額だろう 合宿はルートインの大浴場と朝食バイキングが最高だった。
また行きたい。
けどあとけん引か大特しかない。 >>772
普段は5千円以下の安いビジホしか泊まらないから
一泊7千円するホテルに2週間も泊まることは
人生でそうそうあるもんじゃないｗ 免許取得後、ひとりで初運転してきた！後ろに車がいるだけで
「遅いと思われてるんじゃ無いか」って焦ってしまう
慣れるもんなのかな >>772
ダサイ女なら軽のMTのほうが断然かっこいい >>777
遅いと思われてるのよ 制限速度＋10キロ位でいいんじゃないかい >>775
とてもいい車ですよ
_,＿＿＿
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i / /´ _ﾆ＝-=ﾆ .i l| / : : : : : : ｿ⌒ﾞヾ"ヾ､ : :ヽ
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（^ゝ " ,ｒ_､_.)、 | ヽ :（aイ ´ﾟ i | . ﾟ｀〈
ヽ_j ､ /,.ｰ=-､i ﾘ ＼:_| " . ノ ､_)､ ﾞ.ﾉ
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| i ＼| / | |o/i | ..｛ | ＼ﾉ §i ﾉ 軽自動車のMT良いよね女の子が運転してたらかっこいい みんな車を見て「あれはMT車」とかわかるんかいな
ワイにはさっぱりやで エンジン音でだいたい分かる
外からの見た目じゃ分からないだろうね 赤がＡＴで青がＭＴだろ。
おれはそれで判断してる。 今日エンストハスラーみたから
あれは多分MTのハスラー いまどきＭＴの乗用車なんか買って乗るような奴は相当な変わり者だから用心すべき人間。
良くても車オタク。 今時社用車もATばっかだしなあ
地元が田舎なもんでトラック乗る機会あるからMTで入校したけど、多分トラック以外ではマジでATしか乗らんと思う MTで取ったら最初はMTにしないと乗れなくなるから意味がない気もするな
俺が卒業した５年前くらいなら手頃な中古のMT車もそれなりにあったけど
今は探すのだけでもずっと難しくなってるんだろうね MTに文句言ってるのはAT限定免許取得者ってことでおk? 私のインテグラもMTですがなにか？
_,＿＿＿
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i / /´ _ﾆ＝-=ﾆ .i l| / : : : : : : ｿ⌒ﾞヾ"ヾ､ : :ヽ
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|ヽ. | |｀ ー--ィ´i | /＼ヽ＿_,ﾉ
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| i ＼| / | |o/i | ..｛ | ＼ﾉ §i ﾉ ＡＴ限定免許を無印の普通免許にしてＭＴは数時間の教習受けて取る付加制にすれば、
もう男も殆どの人はＭＴを付加なんかしないと思う。
今、ＭＴで普通免許を取ってる男の大部分は必要があって取ってるんじゃなくて見栄だけで取ってる。
しかも、全く意味の無い無駄な見栄で。 ハーレートライクに乗りたいか限定無し取った
まぁトライク買える余裕ないのだがな >>799
新車で売ってるよ
スポーツかー、セダン、色々あるよ 東京の車校ではMTの受講者が3割で田舎へ行くほどこの数字が上がる 東京には車校なんてのはないんだよ
教習所ならある
まったく、どこのカッペだよ
え？ 私が道民の家でお茶をご馳走になったときのこと
その家の42歳の息子がむずかりだした。
母親がその子を椅子の上に立たせてパンツを降ろし
牛乳の空きパックを男性器にあてがうと小便をした。
しかもあろうことか空きパックに入ったものをキッチン
の流しに捨てたのです。
その慣れた様子からも日常的にしているのでしょう。 東京都内に自動車学校という名の教習所あるじゃねえか
車校って自動車学校じゃねえの >>809
同じだよ
くだらん事をいつまでも引っ張るな __,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
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/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
素直な態度に皇太子様もご満足のようです。 東京には喫茶店はないがカフェならある
みたいなアレかw
何かアレだな、おのぼりさんてこういう物言いするんだなww 路上始めたのだけど左折でうまく速度を落とせないで膨らんでしまう
というか後ろがぶつかるんじゃないかとスピード落とすのが怖い
普通に考えりゃ後ろの方が怖いし教習車なんかに近づかないのはわかってるんだけども 左折時は信号青でも停止線で止まる意識で行けばいいんでない？
そしたら落ち着いてシフトダウンもできるだろうし >>814
左折すると分かったら、アクセル抜いたほうがいいよ 左折時はアクセル踏むな、ブレーキに足を置けって習った
歩行者自転車居ないのを確認してからカーブの終わり際にスピードを上げる 今月から車の合宿でいく地方の天気が雪マークで続いてるんだが…
連日の気温マイナス4～5とか正気かよ(泣 よく分からないんだが
免許問題集とか見ると原付免許問題集とそこまで変わらないが
免許取得に時間や費用がかかるのは技能試験が理由？
学科はそこまで難しくないのかな？ 普通に暗記ができる人なら学科で苦労することはない
ただ生まれつきなのかどうしても暗記が苦手な人はいるようで
効果測定にえらい苦労してた兄ちゃんはいたわ 原付・小特とその他で学科試験違うのって変だな
本来なら原付も学科受けてもいいよな >>814
ちゃんと早めにウインカー出してればぶつかられる事はないよ。
教習生のうちは左折前に遅すぎるぐらいのスピードで曲がればいい。 >>814
交差点に差しかかる直線部分で減速を終えるのが基本中の基本だよ
というか、横断歩道だってあるであろうその状況で、アウトに膨らむような速度で曲がってはダメ
左折でウインカーを出してる車が減速するのを後続車は察するので問題なし
後続車の心配より、歩行者の心配をしなされｗ 直線部分ってか曲がり角のところで一旦止まるぐらいのスピードまで
落としてからブレーキ離して左折する感じやな。
とりあえずウインカーだけは早めにつけて、その後に減速な。
ブレーキ踏んで減速しだしてからウインカー出す奴が多すぎる >>835
それってつまり速度が出てるってことだよね >>836
それでいい。とにかく後ろに今から減速する事を知らせるのが重要
>>837
ん？？ 前車の減速はブレーキランプで判断する
合図を直前しか出さないのは勘違いされることが多いからで
特に右折の場合は店に入ると勘違いして対向車が止まらせてしまうことがある 通りかかったダンプが凄いクラクションを鳴らしてたんだが
初心者がダンプに煽られた状態でブレーキ踏んでからウインカー出した様だ。
これだと最悪ダンプに追突されて死亡することもある。
自分の身を守る為にもウインカー出してからブレーキ踏む癖をつけよう。 免許取ってバックの練習してるんだけど、全く空いてる所でやると、どこに入れるか分からなくなるんだがwww
何回やっても感覚つかめん 合図だしてから減速しなければ危険っていうなら
右左折進路変更以外はブレーキ踏めないやん
直進でも交差点の状況によってはブレーキ踏むのに
煽られてるってのは別判断が必要だけど
前車のブレーキランプ見て止まれないなら車間距離の問題だよ まあそんな感じだから誰も彼も第二車線を走りたがる現象が発生するｗ コース内の教習でクラクション鳴らす機会なんかないよな？ >>844
クラクション鳴らす標識のところで鳴らす 来週、都内から東北へ免許合宿免許だ
大雪とか怖くて泣きそうw >>845
マジで？俺そんなん習わんかったわ 標識自体はあったけど
やっぱり場所によって違うんだろうか >>835 >>838
減速が交差点の30m手前じゃ間に合わない時でもウインカーを出すのが先？ 30m前までに寄せとくのにもウインカーいるわけだし… >>847
うちは修了検定の減点項目やったよ鳴らし忘れは クラクションは無いところが多いんじゃね
作ると煩いし近所迷惑だ >>842
追突うんぬんよりも、後続に迷惑だし渋滞の元。車間がどうこうとかいう話ではない。
ウインカー、ブレーキの順でするのはそのため。公道走り出せばわかるわ
とりあえず右左折するなら早めに後続に知らせろって事だ ブレーキランプで止まれないならとかじゃなく
後続を止まらせない迷惑にならないようにするためにウインカーは早めに出せって事だな >>856
速度が出ている時はまずウインカー、数百メートルかけて速度落とせってか
どうせ次は「さっきからウインカー出していつになったら曲がるんだ？」なんて言い出すぜ、お前ｗ
大体そういう事を言う奴は車間距離詰めすぎなんだよ 左折って歩行者や自転車等 注意しとけば何の問題もないだろ？ 右折の間違いか 面白そうだからちょっと計算してみた
一般道なら法定速度の60km/h、つまり16.66m/sのとき
曲がる交差点の30m前で左折ウィンカーが必要だとしても左寄せのためのウインカーが3sと、寄せる動作自体も最低でも1sはかかるだろう
つまり60km/hで走ってれば、ルール上は100m近く手前からウインカーを出す必要がある
一方で交差点の入り口で60km/hから10km/hまで減速するなら、減速度が0.2gとして7s、距離で70mほど必要なので、少なくとも一般道ではウインカーより先にブレーキを踏まないと間に合わないようなシチュエーションは有り得ないといえる 高速教習後原簿の摘要欄にＥＴＣの説明済とわざわざ記入されてたし
今はＥＴＣ使って説明してねって指導があるのかもね >>857
ああ、お前交差点まで来てブレーキかけてからウインカー出すタコか
あと何だ数百mってｗ
何の為にウインカー出すのか根本的に分かってねえだろｗ 自主経路ってその場で行き先伝えられて道作って覚えるのか 予め行き先だけ教えられるもんかと思ってた 住んでる地域や教習所の立地で変わるかもしれんが都会の方だと40kmくらいでしか走れないから
合図前に減速始めないと間に合わない経験は今のところないなー
周りのためにも自分のためにもとにかく合図を出せと教習所で言われたからそれ守ってる >>860
行きはETCで、帰りはETC無しでカード払いだったよ。 脇道から出てくる車が怖くてしゃーない
確かに見えづらいのはわかるけど
横から突っ込まれそう 脇道あるところでウインカー点けてると、そこで待ってる車は絶対出てくるからな うち自主経路って原簿にあったけど
結局みきわめのためのみきわめみたいな感じのことやったな もうすぐ自主だけど土地勘ないとこだから全く自信無いな ウチんとこは高速と経路がセットになってて普通に行き帰りしただけだった 合宿なんだけど部屋がカレー粉みたいな匂いして死にそう… >>857
お前さすがに痛々しいわ。
数百メートルかけてってなんの話してんだ？
一般道150キロぐらいで走ってんのかよw
ブレーキかけてから直前ウインカーとか下手なやつの典型的なパターンだろ。 ここで出てこないのが、雪道で路上やってます の人
雪国の教習所通ってる人 レスまってるよｗ 東北の合宿免許、需要あるなら書くよ
来週からだけどね さすがに冬に東北までは行きたくないわ
風も強いし寒すぎる 雨の日(大雨除く)の路上教習好きだったわ
バイクとチャリが極端に減るからめちゃくちゃ運転しやすい
でも雪は経験したことないけど想像しただけで怖い 普通車関係ないが
大型二輪の雨のスラロームと一本橋は死ぬかと思った 実車がボロボロなのでせめて学科は、と思って満点で仮免合格したぜ
でも初の路上教習が再来週になりそうで年末からずっと運転してないから怖いわ 5Aの人より4Bの人の方が運転に向いているって聞いたことあるんだけど本当かなぁ？ あと技能2、3回で修了検定の俺になんかアドバイスくれ 一時停止はブレーキを踏みしめてしっかり止まる
安全確認はこれでもかというくらいアピールする
S字とクランクを緊張でミスる人がわりといるので立て直し方を学んでおく
個人的にはこんなとこかなー >>890
検定を一緒に受ける人が乗っているから緊張するって人もいるけど
気にしない方がいいよ クランクは2つめの角は切り返す前提でいた方が良いんじゃね？
2つ目も上手く曲がろうと1つ目で変に小回りして脱輪したら目も当てられねぇ 応急救護の内容って本面試験でほぼ出ないって言われたんだけどほんとなの？ >>895
事故った時まずは保険会社に連絡するとかそんなとぼけた問題は出たけど救護のやり方とかは出なかったね
先月受けてきたばかりだけど異常に二輪の問題が多かった思い出 修了検定は緊張しすぎでS字クランクは2回とも引っかかってバックしたけど受かったよ
私の先にやった女の子がとても上手だったから余計に緊張したわ
あとは指示器の左右間違いとか、右折時に待たなくていい右方の左折を待ったりとか
たぶんギリギリだったと思うw
結構ミスっても大丈夫ということだ
落ち着いて頑張れ 俺も修了憂鬱だったけど
ギアチェンジがちょいギコちなかったくらいで
S字もクランクもあっさり終わった 検定は前の人が上手かったら参考になるし、下手ならリラックスした気持ちでできるからどっちに転んでも良い 教習所によるだろうが走る順番は申し込み順だったので
卒検で行きのコース走りたかった俺は月曜に申し込みしたら
予想通り1番目で1番のコース走れたわ >>895
言われて見られなかったな。ここは出るから線を引けと言われたのに 普通二種の視力検査って深視力有るんだな
初めて知った 2段階の学科って心構えみたいな話ばかりで覚えること少なく感じる お金が発生するところ(バス停、踏切、路面電車)は10m駐停車禁止って教官が言っててなるほどと思った 校長危篤 5歳のコマオ 10年不安定
って覚えたな 停車禁止場所はコマオだったけど駐車禁止場所はなかった 火が出た消せ消せ工事中
いちもくさんにゴーゴーゴー 雪も降りたてはそんなに走るのに苦労しない
逆に他の車がゆっくり走るから路上は楽だ
翌朝にそれが凍ると難儀するけど 修了検定コースが当日発表らしいが覚えられん…
道順ミスしても原点対象じゃないのにイミフだわ >>918
検定コースは誘導してくれるよ
ただ暗記出来たらアドバンテージにはなるが >>918
検定コースは誘導してくれるよ
ただ暗記出来たらアドバンテージにはなるが 停車と駐車するところは覚えておくとそろそろかなーと心構えできるね
コースは全く覚えずに行ったな
指示は何度聞き返しても大丈夫だし 大型二種、バスのブレーキのクセが強いw
タッチがかなり重くなるところまで踏んでも手応えなくて、そこから更に踏んでいくと効いてくる
慣れるには時間かかりそう 大通りはいいが大通りいくまでが溶けかけの雪と氷でガクガクー 何や今時の車はABS付いとるし
スタッドレスも性能良いからそんな心配要らんやろ
おっちゃんの頃なんかなぁ
一緒に路上出て前を走ってた教習車がきついカーブでブレーキかけてロック
対向車線に飛び出してトラックと正面衝突や
スピード出てないから怪我なかったみたいやけどな
あれ見て自分もその内やらかすんやと思ってたわ 昔は卒検の道も覚える必要があったらしいな
正確に言うと自主経路だけど
改正後に入校して良かったわ、絶対道間違えてパニックになって落ちてた 教官が昔は卒検でイオンの駐車場に入っちゃった人もいたって言ってたわ >>918
3つコースがあると思うけど、全部覚えるもんですよ。
誘導は、補助くらいに思っておいたほうがいいと思います。 学科2段階の車のメンテナンス方法とか本免許で問われるの？あと車種ごとの定期検査の時期とか覚えられる気がしないんだけども 今日受けたけどエンジンオイルはレベルゲージ見て点検するみたいな問題なら出たよ
車種ごとの定期検査とかでないと思う
このイラスト問題出たけど間違えたわ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12148002692 合宿免許は体調管理が大事、と何度も言われる
通いと違って気軽に休めないしね
今日は使い捨てマスクを買って行こう とっつきにくい問題が出たところで10問も間違えられるんだから余裕だよ。 本免もイラスト問題が2点の配分で５問あった記憶あるが
今はどうなんだろ 今もだよ
でもイラスト問題はよく読めばなかなか間違うことはないと思う ひとつのイラストで問題が3問あると 下手をすると-6点になる 本免の最後のイラスト問題は
1問でも間違えたら0点で3問全部正解して2点だよ >>931みたいな際どい問題が出ると結構響くんだよなあ
卒検前ギリギリ合格だったことを思い出す 普免なんだけど今1段階で学科は効果測定だが50問10分程度で48点以上で解けてるし毎回余裕の合格。技能はS字クランク脱輪経験なし。
だが、今日の見極めで指示器のタイミングや巻き込み確認の目視に余裕がないと言われた
確かにコースを覚えていないし教官の指示で進路は進むが
当然に車線変更や右左折の指示器が遅れたりする
その理由で
「明日は検定ですが試験員は黙ってるよ？3種類あるコースの道順をしっかり覚えておけ」と言われた
過去レスにもあるが検定中に教官へ道順を聞いたとしても確実に操作が遅れるよな
合宿なんでマジで凹んでる…
3種のコースを覚えるのは無理だろ！！！ 修検でも卒検でも道順なんて一切覚えなかったな(ていうか修検にコースがある事自体知らんかったｗ)
ただ交差点に振ってある番号だけは絶対覚えときなさいと言われ覚えた
自分バカだから覚える前は表示が分かりにくていつも教官に「すぐそこの角ですか？」とかいちいち聞いてたけど
覚えてからは「3番交差点を右」とか言われても余裕を持って操作出来るようになった >>946
S字やクランクはわざと失敗して、切替えしの練習をしておいた方がいいよ >>946
覚えろよ。試験コースの図をもらうでしょ？ コース3つって言ったってパターンあるし
検定コースを練習するやん
覚えれんかったってそこまで動作をは遅れんよ
ウインカーや寄せるタイミングとか >>949
どうせ取るなら普通じゃなく大型の方が良いよ 大型二種の難関と思われる隘路
外から見ると成功する気がしない 隘路じゃなくて鋭角だった
方向転換をやったあとだと鋭角が楽に感じる
タイヤの位置を意識できるようになるまで要練習だ・・・ 卒業検定終わったああやったああ
良い先生見つけるまで半泣きでやってたがなんとかなってよかった 煙草ふかしながら片手でハンドル操作してる人いるけど、危ないよね 構内練習でキープレフト心掛けてたせいで路上に出ると左に寄りすぎるようになってしまった
矯正しようと意識すると、ルーシーサイモクがおざなりになる悪循環・・・ 危ないし煙が嫌なのかタバコ持った手を窓から出して灰を飛び散らして
後ろ走ってたりすると気分悪い
マナーモラルのかけらもない ここには大型や大型二種を教習中の人がいないようで寂しい
今日思ったことだけど、ドアの開閉スイッチが楽しい
こういう機会でもないと押すことないもんなぁ 昨夜はしぶしぶコースをある程度覚えて本日、朝イチから雪の中で検定を無事終わらせた。正直コース覚えるのはクソ怠かった。今後なんの役にも立たん…
仮免学科試験も11分で終わって2段階の方向転換と縦列も難なく出来たし明日から路上で楽しみだわ。
マジで修了検定のコース覚えさせるルールを作った奴は死ねよ！ コース教えてくれたでしょ
次の〇〇交差点を左とか
検定員はまったく無言だったの？
なんか変な話だ クリープでブレーキ使用は自由だがS字やクランク含め脱輪や接触する奴は正直運転への適性が低過ぎると思うわ。
普免は事故るから諦めて中型二輪いっとけ。
脱輪時の切り返しごときで練習を薦めるとか流石に草生えた。自信のない奴は幼児から三輪車借りてやれよ草 >>969
俺は2番目で同車してた奴もコース覚えてたようだしな。検定員は終始無言だったよ。
落ちてた奴らは通いの地元学生ばっかだった草 >>969
検定員の指示無しとか変な教習所だよね
ていうかそれ公安にチクったら教習所に指導入りそう >>970
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皇太子様はあなたの書き込みを不快に思われたようです。 >>971
自分のとこは他県から引っ越してきて土地勘がない大学生が不利になるからってことで指示してくれた
昔は覚えさせられたみたいだけど いや検定は有利不利ではなく公認では道順指示することが決められてるでしょ
一発試験でもちゃんと指示してくれるぞ
公認で指示しないのは指導対象じゃないかな 新入社員の頃、会社から出先の先輩に電話をかけたんだ。
MT車を運転しながら携帯に出ている（当時違法ではない）先輩に
「電話番号メモできますか」
『おめーさすがに無理だ、タバコも吸ってて灰が落ちそうなんだ』っていったのはいい思い出だ >>968は仮免学科試験、修了検定って言ってるんだから場内のコースABCとかの事じゃないの？
それなら自分んとこも覚えなきゃならなかったよ
路上の卒業検定なら指示してくれたけど 教習所の学科て無しにできない？学科試験だけはできないのかな 仮免前の修了検定でも道順指示してくれたよ
何度でも聞き返して良かったし
道順は覚えなくていいけど、コースのどこで進路変更するかなどを覚えろと言われた
学校によって違うんだね >>980
それじゃあ技能ができないし
学科が無駄すぎる。試験のみできないのは怠慢？ 実技だけする公安に認定されていない教習所行けばいいというのはあるね オートマの後マニュアル取り始めたんだけど半クラの後クラッチを緩めるとアクセルまで緩んでしまう 縦列駐車とか方向転換より並列？直列駐車を教えてくれたらいいのにな
縦列駐車とかめったにしないし方向転換もあんな狭い場所でやらないのに
やっと取れたけどしばらく駐車場で練習中だわ 店でも奥の方のがら空きの駐車スペースにばかり停めてる
両側に車が駐車してあると怖くてなかなか停められない >>985
そもそもアクセルは緩めるものじゃなく繋ぐもの
原則としてクラッチを繋いだらアクセルは踏むもの
これ頭に入れておくといいかも 駐車は安全なところでサイドミラーだけ見て練習しろって言われた ごめん
× そもそもアクセルは緩めるものじゃなく繋ぐもの
○ そもそもクラッチは緩めるものじゃなく繋ぐもの 教官にNG出そうとしたら、事務の人に教習生が増える時期だから厳しいって言われた 合宿来る前に出来るか調べかないと駄目だったわ 俺は結局一度もそういうのしなかったな
一回、感じ悪いおっさんに当たったが
偶然か二度と当たらなかった >>994
教官は仕事
教習生は客
だから生徒変えてくれなんて言ったら校長に怒鳴られるんじゃね 教習中に質問したとき、前にやったでしょ?とか、教科書に書いてあるよね?なんていい放つ指導員は仕事放棄だよな
質問できない空気で萎縮するから困る
教習時間の無駄になるから責任者に相談したほうがいいかな
合宿だし余計なこと言って心証悪くして時間オーバーしたくないんだよな・・・ 所内で交差点の進入速度速かったときに
交差点ってどういう所？
とか要領得ない質問しだして車止めさせて教科書取り出した教官はうざかったわ
もっと速度落として曲がれっていえば分かるんだよ あと乗車回数6回でそのうち高速教習があるからもうちょいだなー
仮免期限3月半ばまでだけど大丈夫かな うちの教習所の近く高校多いから2月3月マジで予約取れないんだよねぇ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
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