【17】スタッドレスタイヤを語る Part5【18】
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スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。
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【17】スタッドレスタイヤを語る Part4【18】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510222773/
※関連スレ
【16】タイヤチェーン【17】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475612908/
【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part4
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510236696/
タイヤインプレ用テンプレ
【タイヤ銘柄、使用年数】
【車種・駆動形式、改造の有無など】
【地域・環境】
【用途】
【状況】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 急に大雪降ってさ
俺含め4台がちょっと埋まってたんだが、ランクルの兄ちゃん女の子の車だけ助けて行ってしまってワロタ・・・ お持ち帰りしなかったなら紳士だな。
漢だったら自力で何とかしろとの熱いメッセージも含まれてたかもしれん。 >>35
是非ともMT車でエンブレABS効かせてエンスト経験勧める
交差点で止まれずエンストさせてパワステも効かずに曲がりたいところで曲がれない恐怖をしらんだろ
AT車であっても凍結路面でLレンジにいきなりいれたりPowerモードスイッチ入れたりせんだろ？
MT車は滑りはじめらクラッチ切ってタイヤグリップ復活するまで惰性で走ることも多々ある
アクセルペダル戻して減速なんてグリップする路面でしかやらんよ、凍結路面でんな事やったら即スピンやな >>96
ミシュラン欲しかったけど+にサイズが無くてあきらめた。 >>97
ヘルメットが無ければ即死だった。（止まれずに崖から転落しました。） ガンダムをまだやってるんだからエヴァとか当然だわな >>101
女の子はみんなに優しい男よりも自分だけに優しい男が好きなんだってな
ちな童貞 >>111
新品買ったばかりだけど下りヌルヌルで止まらんわ交差点突っ切るとこだった 汗
今時期は気温が高いからしゃーないな >>35
エンブレもシフトダウンも使うよ。いずれにしても減速はタイヤが一番効く直線的にしっかりとすることだと思う。 >>101
助けるのは自由だし
埋まる車に乗ってるのが悪いm9(^Д^) 雪でスタックするのを「埋まる」と表現するのって、北海道独自なのかな？
前に見た北海道のニュースで、アナウンサーが「埋まる」と連呼してたから、ものすごい雪の量で車が雪で覆われて、掘り出さないと車に乗れないのかと思ったけど、なんかスタックしてるだけだった。 >>101
男だけ助けてねーちゃんスルーはキモい 全部たすけるの面倒 腹がつかえるようなのは埋まるといってもおかしくないと思うが、ただタイヤの下が掘れて動けないだけなのを埋まるとはいわないな >>117
そういうのは「あずる」って言う
腹がつっかえたのは普通に亀の子 >>35
それが有効な場合もあるし>>103の言う様な事になる事もある
まぁどちらもタイヤのグリップしないことには話にならないので
グリップ性能語るのは当然かと
それに凍結路の為にMT乗るのは一般的じゃないし、１００％完璧にコントロールできるならいいけど
大抵急制動必要な時ってパニくる場合が多いので安全にエンブレかけれるかどうかは疑問が残るかな >>122
じゃあ北海道弁かもしれない
どんな状態でも埋まるって言うわ 去年ダンロップからブリヂストンにしたらマジでききまくりでワロタ
タイヤ一つでここまで違うと思わなかった >>124
スタックという言葉が一般的でない時代からよくスタックしてたから日本語で「埋まる」が定着したんじゃね？
秋田でも年寄りはスタックなんて言葉使わない。「埋まって出られねぐなった」という。 車関係なしに歩いていても
「今日は埋まるわ」ってのも使うなぁ FFの片輪スリップ（4駆の対角スリップ）してるときにブレーキ踏みながらの発進がしやすい
それだけでも雪道での実用性はMTよりATだと思う
駆け抜ける喜びは間違いなくMTだけど（異論は認める） >>124
あずる が北海道弁って言ってるんだぞ
さっき調べて初めて聞いたけどな
俺もだいたい埋まるって言う
ごみは投げる。雪も投げる 「あの車アズってんぜｗｗｗｗぐへへｗｗｗｗ」みたいな会話を道民はするのか 北海道は広いうえに雪で移動がままならず地域によっては熊との交配が進んでいるから言葉の違いが著しい 捨てる
なげる、びちゃる、ふてる、ほおる、ほる、うっちゃる、ふちゃる、ぶっちゃる、すてる、ほかす、ほーたる、へー
もじゃぐる、ほー
絆創膏
サビオ、カットバン、バンドエイド、ばんそうこう、応急バン、リバテープ、キズバン
焼きそば
焼きそば弁当、焼きそばバゴーン、ペヤング、UFO、一平ちゃん
２〜３時間目の間の休み
中休み、中間休み、２０分休み、大休み、長休み、業間休み、大休憩、20分放課、大ちゃん
これだけ覚えとけばどこでも通じる 今日の札幌はツルツルだったね
夕方、数台前の車が路線バスにオカマ掘ってた
鰤でもアジアンでも皆さん安全運転で冬を乗り切って下さい 路線バスにおかま掘ったりコンビニに突っ込んだり鉄道止めたりすると補償で大変なことになる >>93
その運転者の技量の差を埋めるのがタイヤの性能差とも言えないか >>125
何から何にしたんですか？
VRXからWM02にする私としては心配です。
REVO2 GZ VRXといままでブリオンリーだったもので。 ツルツルなる地方は釜堀用のガードでも付けたらいいのに >>141
WM01じゃ3年がやっとかね
年に4,5回スキー場行くのに使うのだが GIZ.かなり良くねーか？
WM01からGIZに変えて、雪降ったから秋田大曲-岩手北上間の往復で圧雪から軽いアイスバーンまで一通り走ったけどWM01はカスだって改めて認識した あまり叩くとまた工作員ガーが来るぞｗ
俺は2年目で効かないSV01を許さないけどな
金返せや ミシュラン、メトリコ、ハッカペリッタに続いてトーヨーかｗ スタッドレスに変える前に雪降ってきたヤバイな(´・ω・｀)
@群馬北部 >>150
お前沼田か？
今外にでたら積もってるわ >>153
そうよ(´・ω・｀)
今めっちゃ降ってた明日が怖いわ 日曜日に奥日光行ったけど風花舞ってて路面はドライで奥日光は夏タイヤではその日で限界だったかな >>100
ミラーバーンは停止中でもカントの着いた道で外側に滑り落ちて行くし
風に押されて動き出すよね？ オートバックスいったけど、
bsかヨコハマかダンロップしかないな
販路が盤石なのか、品質がいいのか ブリザックとアイスガード、どちらがオススメ？
滋賀在住す。 >>155
同じく日曜に奥日光に行った
駐車場で観察すると夏タイヤの多さに驚いた、ざっと見て半分以上
金精峠の先、群馬県は完全に雪道で
そのまま夏タイヤで来た車が複数路肩に落ちてた >>160
昨年までVRX。今年からアイスガード5な俺から。
VRXもアイスガードも雪道では大した違いは無い。
だから価格から考えたらアイスガードが良いのではないか。
VRX2とアイスガード6だと知らないが。 スピード出さなきゃなんでも止まるよ
アジアンはわからないけど
新しいタイヤが発売して前回よりも止まりますの宣伝とか
何十年やってるんだか
ドレッドパターンと配合で新型を演出する企業お疲れさまです あれだけ天気予報で寒波が来ると情報流してるのに日光等に夏タイヤで行くとか馬鹿としか。毎年こんな馬鹿が道を塞いだり警察の仕事増やしたり大迷惑。もうマジで雪道を夏タイヤで走った奴は減点と罰金取れよ。 >>164
トレッドパターンとコンパウンド以外って何が走行性能を変えるの？ >>91
バカかよ
滑りやすい路面はエンブレ併用が基本だろうが タイヤの選択もそうだが公道には免許を持つべきでない奴が沢山居るし >>146
1年目はよく効くんだけどな、SV01
うちらは毎年交換だから関係ないけど
やっぱり2年目以降はきついのかな ナンカン新品にしたので水上まで行ってみた。
普通に問題ないわ。
日本人のアジア蔑視偏見よくわかった。 よほど変なタイヤ履かない限り
回りと同じ速度 挙動で走れば事故る可能性は少ないが
単独で自分で安全マージンを考えないといけなくなると
性能の差で一気に危険性がます。
タイヤの性能を過信してしまっているのか
脱輪 脇に滑っている人って速度超過している感じだよね。 >>165
一応は公安委員会遵守事項違反で取り締まれるはずなんだけどな。
減点はなしで反則金は車種によって5000〜7000円。
県によっては”ノーマルタイヤでの雪道走行は違反です”みたいな看板を掲示しているが、これで捕まった話は見聞していない。 >>173
新品の評価はたかいよね、それはダンロップも他のタイヤも同じ
2年目以降の評価ないかな、俺も次はナンカンしか買えない経済状況になりそうだ うちの爺さんの冬タイヤが7年越しのクムホだった溝も３分ないぐらい
知らずに前の冬に雪道で運転したが圧雪路は走れたし止まれた路地裏のブカブカの雪ではスタックしまくった
危ないから昨日メトリコ買ってきたよ80歳で冬の北陸道をよくあのタイヤで走ってたものだ うちの父親は11年落ちのダンロップを今年履いてる
安全運転してれば問題ないと言って新しいのにしない どこ住みかはしらんけどもうスタッドレスタイヤの性能じゃなくね？ >>180
北東北
14年製のと13年製もあるのに勿体ないと言って履かない うちも北東北だけど、じいさんのスタッドレス物置きから持ち出して勝手に鰤に変えたわ。遠出しないから溝あれば大丈夫とか言うんだよな。 スパイクタイヤ経験者からすると、スタッドレスはどれも大差無いんだろ >>156
まぁ色々と沼田は終わってますよ(´・ω・｀) 埼玉住みだけどよく遠出するしそろそろ履き替えるか
WM01三年目だけどどんなもんかね 車変えたから今年からVRXにした。17インチは高いわ 札幌1年目なんだがスタッドレスに変えそびれて車出せなくなってしまった…
まさかこんなに早く積もるとは
車も雪で凍ってワイパー完全に埋まってるし
北海道凄すぎる >>191
まだ1回はとけるから大丈夫
自分でするんか？ >>186
夏タイヤでスタックして交通を止めたら免停(6点)とかか
トラックとかはそれこそ真面目に守るだろうな >>191
明日溶けるよ。
日〜月にまた寒気がくるからその前に換えろよ。 80歳とか免許取り上げてもいいレベルなのに溝の減ったクムホとか周りの迷惑も考えろよ
爺さんには罪も恨みもないが80歳ってそういう年齢だろうが 今季はVRX一択でしょう
お金がないなら冬MAXX01
VRXとほとんど値段が変わらないくせにVRXより性能が劣るIG50+を選択する人なんているのか？ >>175
減点してくれるなら俺もやるわ（笑）
何故かみんな減点減点言うけど（下手すると警察官まで減点って言う）
交通違反の点数は加点方式な。 >>196
何故VRX一択なのか論理的に証明してくれないとわからない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
