いまの車に装備されているシーケンシャルウインカーって、リレーのタイミングがそうでない
車と同じ早さなので、ウインカーが全部つくと、つまりその先端がすぐ消えてしまう。つまり
ウインカーのアピールが足りないんだよ。
そこで、昔からあるトラックやバスの３連タイプや、確か昔のセドリックにもあったあのウイ
ンカーのタイミングはゆっくり、そして全灯から消灯への間隔が実にしっかりしていた。
やっぱりシーケンシャル、いや流れるウインカーはそうでなければならない。
たまに、そういうタイミングで点滅するような遅いスパンのウインカーリレー「だけ」をつけ
ているトラックを見ることがあるが。