しょせん車ではバイクに勝てないPart27
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>119
速さを競うなら自転車が最速って結論でたじゃん 出てないけど四輪ガイジ
最速はバイクが結論
最下層が四輪 >これだけやっても貧民の乗る軽自動車以下なんだろ・・・
本格的な高額自転車の方が、防寒装備総額よりも高いだろうね。 O
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ \ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ ゴ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 ミ
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /.,ミ=/ ネ
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / オ
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃._/ あ
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.\ っ
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃 Oo。.(:.;゚;Д;゚;.:) ...と思うゴミネオであった
どーせAAズレるんなら、この顔文字一行でいいやん… >>124
O
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例のaudiの動画見たら分かるけど横に女乗せてるし
レストランとかでこんな格好してたらドレスコードで断られるわ
『お客様、そのようなお貧しい服装は当店では、、、、その、、、ぷっ(笑)』みたいな ドレスコードが求められる出先で時速200km以上でカッ飛ぶのか?同乗者乗せて…
どんな007だよって話だ。
ライダーズジャケットはコスプレとか戦闘服(パイロットスーツ)って感じだろうな。
改まって装う非日常服というか。
防寒着としては日常上的なオサレとはちょっと縁遠いスポーツウェア(スキーウェア)に近い。 >>116
一番お寒いのは、、、貴方ですけどね(大爆笑)
最近すっかり無視されててカワイソw
レスが1個も付いてねぇじゃんww
車に比べたらバイクなんて寒いに決まってんだろー。
寒いし辛いし、でも楽しいから乗るわけで
つっても冬は車の方がいいし、目的次代だわな 速さを競うスレで
負けた四輪脳
エアコンがー(涙目) オジイチャンのバイクにも勝てず
ぶつけて逃げちゃった四輪(笑)
バイクに追突、無免許でひき逃げ 滋賀、容疑の大工逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180116-00000001-kyt-l25
滋賀県警彦根署は15日、自動車運転処罰法違反(無免許運転過失致傷)と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで、滋賀県愛荘町石橋、大工の男(38)を逮捕した。
逮捕容疑は、昨年12月26日午後10時20分ごろ、彦根市長曽根南町で、無免許で軽貨物車を運転中、同市の男性(76)のバイクに追突してあばら骨を折るなどのけがを負わせ、そのまま逃げた疑い。
彦根署によると、男は2016年12月に免許取り消し処分を受けていたという。 現実的な話をすれば、大衆車ベースのスポーツエディションとか、大衆スポーツカーが庶民的にはの山だろう。
で、一方ではそれと同じ価格帯でF-1並の性能を持ったリッターSSなんかを買えて公道でブイブイ謂わせられる訳だ。
だから大衆車や大衆スポーツカーの延長線上にある高級スポーツセダンや高額スーパーカー、はたまた同じ四輪という枠でF-1やロケットカーを持ち出し、
に突き詰めた前提に話が膨らんで行ってしまうんだな…。
でも大衆車ベースのコンテンダーって250とかの中型バイクまでだと思うんだよね。
最高速でクラスを区切るやり方もある。一つは200km/h以上・以下の区切り、
もう一つは160〜140km/h前後の区切り…この辺が大衆車と250の想定される最高速性能だからな。 >>135
その最高速に
四輪でどれだけの時間と距離が必要かってことも入れないと 加速はある程度速度の乗ってる巡航状態からだと、それほどでもないんじゃない?
バイクの方が加速は鋭いだろうけど… >>138
その加速が四輪の半分以下
四輪は認められない現実
勝てるなら公道でバイクに追いつける理屈だけど
追いつけない四輪
そして
エアコンガー快適ガー
缶コーヒーガー
これが現実 >>135
F1並みwww
F1の話はスレ違いだろ。
もっとも最高峰のモトGPのマシンですら
登竜門的カテゴリーのF3に遠く及ばないけどなwwwww
しかもバイクって安物おもちゃで喜んでる貧乏人wwww
貧乏自慢って諦めちゃってる情けないやつでしょwwww
上を見て頑張れよw
リッターSSですら軽自動車並みの値段(価値)w
バイクの価値なんてそんなもんだよな無価値のゴミみたいな乗り物だwwww
速さも値段(価値)も圧倒的に車が上wwwwww F!が出てきたので・・・
【F1】アロンソ「ホンダのストレートスピードの遅さは”危険”なレベル」
自家用車でもノロイクルマしか作れないのにF1に進出するなよな。 四輪ガイジが壊れてコピペしかできないからつまらない
中身スカスカの勘違いコピペ
値段ガーエアコンガー缶コーヒーガー
キモいねガイジって >バイクって安物おもちゃで喜んでる
乗り物って、工業製品としてカッチリ造られてるより、多少チープな方がグッと来る事もあるんだよ。
勿論、200km/h以上の速度域だとカッチリ造り込まれてなきゃ困るがね。 200キロ出る四輪に乗ってるの?(笑)
それで200キロ出せるの?(爆笑) 200キロ出るバイクの事でしょ。
200キロ出るか出ないかが、一つの仕切りになるって話で、
200キロ出る四輪は大衆モデルでは無いからお高いんじゃないの? わたしのセロー225は100kmでない
まぁいいけども そんなに遅い事はないんじゃないの?全開で110キロ巡航位は出来るでしょ、ブロックタイヤが勿体ないけど。 バイクは悪路走破に弱いからなあ
車だと普通に垂直に登っていけるけどバイクは勢いつけて引っかけるとかのテクが必要
http://fast-uploader.com/file/7072697602854/ それでテクとか言ってるのか
四輪に乗ってろ下手くそ バイク・・・勢いつけてひっかけて登る→雑魚、弱者のやる事
車・・・ういーーーん 鼻くそほじほじ、アクセル踏むだけっすわwww >>152
ゴミネオはバカでも阿保でもチョンでもある >>157
唯一覚えたガイジという言葉を使ってみたいだけの朝鮮人ガイジゴミネオ バブルの頃の2stなんて昭和脳だからな
中国じゃ電動バイク走りまくってるけどこれもんですわw
https://www.youtube.com/watch?v=u52T_x3jlK4 e−バイク速いなw
でも今は既存の形態のバイクのディメンションに電動モーターの動力を当て嵌めてるだけだからな…黎明期というか。
四輪の場合はホイールの中にモーターを仕込むインホイールモーターの研究とか、ワイヤレス給電、
軽くて強い新素材のセルロースナノファイバーによって、自動車の既存構造自体が変容して来ると目されてるからな。
昭和期というより旧世紀的価値基準の車は趣味的カテゴリーとして継承されて行きそうではあるよね。 規制値一杯の45馬力のRZ250R、MVX250、RG250ガンマ 、KR250、この辺は180q/hくらいまでしか出ないね。
35馬力のRZ350はユーゾークロスチャンバーでオーバーレブさせて、やっぱり180q/hそこそこだし。
VTは今でもVTRとかあるけど、160q/hまでだろうな。
件の2スト黄金期最強のNSR最終型もリミッターを解除しても、最高速度は220〜230キロ程度らしいし。 そこまで出せる四輪がなかったんだよね
今でも乗って出せるヨンリーはいないけど(笑) 韋駄天はバッテリーがネックだね。
EV全般的なことだけど。
バイクだとエクステンダーもシリーズハイブリッドも難しいからいかんともしがたい >>163
>>164
NSR最終の頃ってR32出たころじゃないの
リミッター解除で250キロ出ましたけどw
更にブーストあげるだけで280まで行きましたよw
その頃のルーフCTRは320キロだよwww
220〜230キロなんてのは1970年頃のアルファロメオのレベルwwww 天気 晴れ 気温マイナス20℃ 風速4メートル
路面状況 圧雪・アイスバーン・道路乾燥
上記 条件下で走るバイクを見た事が無い。
天気 雪 気温マイナス5℃ 風速15メートル 暴風雪警報
路面状況 圧雪・アイスバーン
上記 条件下で走るバイクは郵便バイク? 四輪で200すら出せないゴミオが
バイクに勝てる夢www >35馬力のRZ350はユーゾークロスチャンバーでオーバーレブさせて、やっぱり180q/hそこそこだし。
《訂正》
→45馬力のRZ350はユーゾークロスチャンバーでオーバーレブさせて…
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1221285107
35馬力はRZ250の方だった…まあ、45馬力でも180q/hどまりだけどねw
>R32出たころじゃないの
8代目 R32型(1989年-1994年)とあるから丁度ZZ-R1100の頃だね。
ZZ-Rはノーマルで288q/hだっけ?
https://bike-lineage.org/flagship/4thgeneration.html
昭和の終わり、平成元年は1989年1月8日(日)から始まっているからZZRは昭和のバイクじゃないけどね。 >>171
>>163にはZZRの事は一言もふれられてないのになぜいきなり出てくるの?
NSRの話じゃないの?
仮にZZRでも良いよ。RUFCTRの320キロに触れないのは何で?
そんなんだからアホライダーは日本語通じないって言われるんだよwwww
バイク糞遅い事に変わりないねwwww いや、そんな事言ったらボンネビルとかあるし…
ワークス仕様の後方排気TZRは270キロ位出てたし…
昭和括りでなく20世紀区切りだと黒鳥ターボや隼ターボまで入っちゃうし… 乗ったことすらない夢の四輪で
語る空想の最高速
その最高速に達するまでどれだけの時間と距離が必要なの?(爆笑) >>174
おまえは女に乗ったことすらねえだろ?
生まれて女に初めて乗れるまでどれだけの時間と距離が必要なの?(嘲笑) 昭和縛りで250縛りで、スーパーカー並の性能の平成生まれのR-32と比較せにゃあかんの? >>177
旧車スレでやれよ
ここはどっちが速いかだ
何の縛りもないただどっちが速いかガチンコ勝負。
アホライダーズは複数条件付けなきゃ勝負にならない糞遅いバイクにしか乗れないから
今日も明日も嫉妬と妬みで顔真っ赤wwwww >>178
235 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e309-36QX [61.123.60.197]) sage 2018/02/04(日) 17:36:17.17 ID:vLMWQOnv0
>>234
おまえと同レベルのバカを毎日やってるのは認める
でも、最期が違う
おまえは先に死んで俺はおまえの惨めな死様を大笑いする
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなにバカにされて死ぬ
それだけの人生 >旧車スレでやれよ
その旧車が排ガス規制やらパワー規制やら2st廃止で今の4st二気筒250より速い訳だが…
昭和縛りで最速2stはNSR88やVガンマや後方排気の正立サスのTZRな訳だが、
同世代の四輪に勝てるの?って話だ。
R-32と同世代ならZZR1100が比較対象にされるべきじゃないの? で、現在「何の縛りもないただどっちが速いかガチンコ勝負」でサーキットならF-1。
直線ならジェットエンジン積んだ音速出るレコードブレイカー(速度記録専用自動車)で、昔だったらロケットカーなどのだ。
二輪ならエンジン二基掛けのストリームライナーで600キロ/h。
ライダーの体が露出した通常のバイクタイプなら隼ターボが500キロ/h出している。
でも公道走れる状態だとスーパーカーとかH2Rとかになるだろ?400キロ/hくらいだ。
庶民がなんとか到達できる速度域って300キロ/h位までが精々だろ?だからR-32とか持ち出して来てる訳だろ? 356 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-q83T [49.98.146.214]) sage 2018/02/07(水) 21:07:20.20 ID:0481ODbVd
ダッサwww 今のF-1のレギュレーションってなんかとっくにEVに移行してるのかと思ってたけど、
ウィキによると、大雑把に1.6リッターV6ターボエンジン、マシンの最低重量734kgって事なの?
それで直線で344.1km/h出ちゃうんだ…。 >>184
レース業界はEVとガソリンが別に進んでる感じだな。
そのうち混走になるのかね。WGPの2ストvs4ストみたいに。 >>184
電気モーターの加速アシストは9年前から付いてるじゃない、ターボのラグを消すタービンアスシトもあるから電気アシストは2つ
アロンソがホンダに文句言ってたのは、このアシストが最大で160psまで許されてるんだけどそこが他より弱かったこと
マクラーレンの車体デザインに合わせたすげー技術だったのに踏んだり蹴ったりよ
17年の最低重量レギュはそこから10kgくらい軽いよ >>187
>最大で160psまで許されてるんだけどそこが他より弱かったこと
そこまで判っていて直そうとしない偽術者魂は立派。
やっぱり自家用乗用車を憑くっているのがお似合いだなw
#あぁ、でも自家用乗用車も「トロイ」という悲劇。 今時のホンダのスポーツカーは空を飛ぶらしいぞ
CMでやってるだろ。 その前にやることがあるだろうに。
とりあえず、エアバックの交換とか・・・(←まだ完了してないぞw) >>186-187
なるほど…詳細サンクス
まあ、モータースポーツに疎いんでw…電気アシスト2つとか、そうなんだ。
>>188
電気モーターの加速アシストとか、電気タービンアスシトとか、1.6リッターV6とか、
乗用車にフィードバックすれば、300キロ/hオーバーとか、スゴイ性能のホットハッチとか市販出来るんじゃない? F1っていま使用燃料の総量が決められてるでしょ?だからオイルに添加剤混ぜて燃焼効率上げてんの
17年からかな、1レースあたりのオイル消費まで規定されたくらいだから、まあ効果はあんだろうね
そういう抜け穴とのイタチごっこでレギュって決められていくから
そのために育った技術は、よほど単純な機構でなけりゃ市販車には活きないよ
育つのは技術より技術者って言われる所以だな しかしそこまでしても
バイクには勝てない四輪であった しかしどんなにあがいても
犬にさえ勝てないゴミネオであった >>195
オマイさんは4つんばで歩いてるのか・・・ >>198
てめえの真ん中についてるモンは極短・極小すぎてとても足とは呼べる代物じゃねえからな
しかも四六時中シコりまくってるせいで薄汚えし超くさい
おまえに三本足を罵る資格はねえってこった
って、ゴミ子じゃねえかよ >>199
杖の話だけど
ナニと勘違いしてんのお前 >>200
うるせーんだおまえはよー
ナニの話に決まってんだろうが
皆まで言わすな読めよオナ基地類人猿
って、ちょっと仕事してくるからな(マジ >>205
包茎はてめえだろうが下手な釣りしてんじゃねえぞ
そんな初歩的で姑息かつ下品な誘いが俺様に通用するとでも思ってんのか?
てめえが犬より速く走れるようになったら相手してやんよ
って、またゴミネオじゃねえかよ・・・チッ ヨンリーは「急げ」といわれたら『はいはい』で出発するからノロマだったんだ・・・ そう言われたのがおまえだというのはよく分かった
クズな上にノロマとはもはや救いようがない ↑四輪ガイジ未満のクズでガイジかつ基地外のコピペ荒らし猿が顔面蒼白汗びっしょり と、いつの日か犬には勝ちたいと願うゴミネオであった その負け犬にさえ連敗続きのゴミネオであった
つか、ダレてきたから仕事しよ
手抜きすんじゃねえぞゴミネオちゃん 誰一人としてガイジ度ではゴミネオに勝てないwwwww ドライブ好きだからドライブ系のブログよく読んでる
するとバイクのブログもありんだけど
「寒すぎ・・・グリップヒーター全開なのにまだ寒い」
とか記事をニヤニヤしながら読んでる
この寒いのにご苦労さんwww まさにバイ苦 >「寒すぎ・・・グリップヒーター全開なのにまだ寒い」
凍えるのも含めてツーリングなんだよ。
次は防寒装備を万全にしようと、対策の充実を徐々に図って行くのもライダーを愉しむ一環。 速さでも楽しさでも勝てない四輪
快適ガー
恥ずかしいアホだわwww >>225
>速さでも楽しさでも勝てない四輪
ヨンリー「遅いのではない!楽しいからダラダラ加速するのを楽しんでるだけだ!」
・・・だから追突が多いんだなw (「止まるのもダラダラ」はいけません) 四輪はバイクに勝てないから
安缶コーヒーでご満悦(爆笑) >>227
ルーフCTRは昭和の時代に200マイル出ました。 昭和の最高速は全てインチキ
カウンタックのゴミが300キロ(笑) 昭和の四輪全てとまでは言えねえが殆どは嘘だな
所謂スーパーカーとか呼ばれてた類の外車等がそうだろ
500psも出てなけりゃ最高速度も良くて280km/hが関の山
チューンドカー等の実測したもの以外は偽データだな つっても大川ソアラの300km/hは矢田部でギリギリだし・・・
昭和っつーよりやっぱGT-R前と後になるわいな 32のタイプMにRB26改載せて320kmとかあったな。実測で320だからメーター読みだと340〜50だろw素直にすげーわ > 178 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57c9-wbgk) : 2018/02/05(月) 21:43:43.49 ID:/Fiqf+/O0
> >>177
> 旧車スレでやれよ
> ここはどっちが速いかだ
> 何の縛りもないただどっちが速いかガチンコ勝負。
> アホライダーズは複数条件付けなきゃ勝負にならない糞遅いバイクにしか乗れないから
> 今日も明日も嫉妬と妬みで顔真っ赤wwwww
たいした車乗ってないヤツがこういうことを平然と書き込む、そりゃ自分の身の上知られたくないわ >>234
ブタ鼻と下品なハネがないほうが10km/h違う(キリ >>234
メーター読みに置き換えても
実速が上がるわけでもない
バカなマヌケ >ブタ鼻
BMWとZZRのD型と、どっちの豚ハナ?
http://www.geocities.jp/kaz_zx_11/ZZR121.jpg
>昭和っつーよりやっぱGT-R前と後になるわいな
>GTRっつーかRB26だな。2Jも
そうなるとZZR1100が視座に入って来てしまう訳だが…?
GSX-Rも…20世紀縛りでも隼が入って来ちゃうしね。
http://www.suzukicycles.org/GSX-R-series/GSX-R1100.shtml GT-Rの鼻つったらこれ
http://minkara.carview.co.jp/userid/912352/car/758580/2918159/2/note.aspx
残念だけど、ZZR1100はそんな速くはないわ
GSX-Rって1100?それは乗ったことも絡んだこともないから知らん
300語っていいのはブサからだな バカ
234 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-J5F2) sage 2018/02/21(水) 12:33:17.59 ID:+AhBSOaGa
32のタイプMにRB26改載せて320kmとかあったな。実測で320だからメーター読みだと340〜50だろw素直にすげーわ >>239
「入る」のは「視野」だよ
日本語あやしいスポバイアメクルさんと間違えられるよ >>242
日本語あやしい=日本人かどうか あやしい って事ニダか? >>237
谷田部最高速の話では実際そうだったみたいだねー。ミラー畳んでガムテで目張りして。
純正の低いリアウイングがメッチャたわんでたのが印象的だったな。 >>246
>ガムテで目張
韓国高速鉄道でも重宝したヤツかw 今でも谷田部があったら、どんだけスピード出てたんだろう。
何だかんだ言ってバンクがネックになってきてたから、400は出なかったかもしれない。 >>246
>>248
だった
みたい
ダッサ(笑)
しかも400とか出せるコースじゃないのに知らないバカ(爆笑) そもそも400はおろか300出す前提で設計されてないだろ
確か200km/h弱じゃなかったか
それを超過した速度域で45度のバンクに飛び込んだ時、どれ程の負荷が足回りに掛かりパワーが食われるか >残念だけど、ZZR1100はそんな速くはないわ
>300語っていいのはブサからだな
だね。
ボンネビルではエンジンブローで300届かなかったんだっけ?
https://minekaze.exblog.jp/6473045/
でもGSX-Rはアウトバーンではメーター読みではアッサリ出たとかなんとか…
https://lrnc.cc/_ct/16929505 >>250
高速周回路とはいえ設計速度は200〜程度だろうね。
バンクから出る瞬間には結構横Gが掛かったみたいだし。
たまにスピンしてたな。 >視座に入る晒しage
・視点「鋭い⇔鈍い」
・視野「広い⇔狭い」
・視座「高い⇔低い」
GTRと比較するとなるとZZRの位置が範疇に入って来るが、
300を見据えるとZZRの位置では役不足となる…。
つまり広さじゃなくてスピードレンジの階梯の話だろ。 この無知をひけらかす芸風は、まさか本物のスポバイサンアメクル先生なんじゃ… >>255
おめえ役不足の意味教えてやれよ
得意なんだからよ >>257
偉そうに
モノを知らないバカが
バカにもわかる教え
役不足
対象>役
↑このこと(笑) いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
3X3L7 >>235
とたいした車に乗れない乗った事も無いやつが喚いてますwwwwww >>258
まんまじゃねえかバーカ
ムカついて顔真っ赤にしながらここぞとばかりに得意げに分かりやすく素直に答えてんじゃねえハゲ
やっぱり単純なやつだなおまえはよー
与えられた巣材をイジれよ
だからおまえはいつまで経っても単なる荒らし風情の無能なんだよヴォケ 役不足
意味 その能力に対して役の方がが不足してる
バカ
役に対して劣ってる
大バカwww 即反応・即火病発症で大発狂
やっぱ単純だわこいつ
まったく学習しねえ
いつまでも同じこと書いとけアスペ
おまえにはそれくらいのことしか出来ねえんだからよ 役不足〜誤用してて顔真っ赤(笑)
誤魔化すのに必死過ぎて
腹痛いwww >役不足を誤用してる
言葉尻を捉えた揚げ足取りが得意の様ですね。
でもGTRとZZRの文脈をGTR<ZZRと切り返したらどうなるね?
実際、最高速は矢田部でも300出せないんだろ?
だったら300出るにしても日本のどこの道で300発揮させるんだよ?と。
日本の高速道路上での加速ピックアップだったらGTR<ZZRとなるんじゃないの? へー、
谷田部で300出るかどうか
日本の高速道路での加速勝負の話だったんか
どこから? メーター読みなら上に書いてあった通り20年も前に350近く出てるからな。
ニスモの320メーター振り切り、とか身近にも居たわ。
実測で300ってアクアでもなかなか大変だぞ EVがでてきてますますバイクが不利になってきたな
加速が爆発的に速いEVだけど
スポーツ車で研究投資が進んでるのはやっぱり高級車分野
バイクは貧民の乗り物だから市販レベルでレースからフィードバックされたEVが降りてくるまで
相当かかりそう >>269
東名でも湾岸でもGT-RはZZR1100より速いぞ?加速でも最高速でも
ちゃんと自分が経験したことで語ったほうがいいぞ
何度も言うがZZRの1100はそんな速くない 妄想のGT-Rでどうした?
確かに速くはないけど
それよりGT-Rは遅いんだけど
乗ったこともないお前が語って
何がしたいの?
頭大丈夫かい? 伝説のバカ
771 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a33b-pQa0) sage 2018/01/20(土) 00:53:49.25 ID:1JYud/rP0
物理的にタイヤが薄くなるから乗り心地は悪くなるよ
ただ体感で話すると変わらないという人もいれば悪いという人もいる >ちゃんと自分が経験したことで語ったほうがいいぞ
それじゃ、東名や湾岸でGT-R32はそれ程に速かったのかい? >>251
今じゃあS660で400キロだよ。エンジンだけだけどw
バイクで言えば原チャリのエンジン
車の技術がいかにすごいか。 >>277
比べられんよ、踏んで黒煙吹くようなポン付けブーストアップ仕様にだって負ける
ZZRの1100ってのは、今にしての話だけど馬力はそんな無いのよ、空力がスゲーんだありゃ だからさ〜最高速ってよりもそれを実際に運用できるかどうかって話なのよ
バイクだとハンドルにしがみついて必死、もう一瞬たりとも気が抜けない
一方車だとラジオ聞きながら片手運転で300km
つか酷いのになると両手放してる300km動画とか公開されてる始末
わかる? だからバイクは勝てないのよ >>282
とか乗ったこともないのに言われてもなぁ
バイクが300キロでハンドルにしがみつく?
ないないwww
ヒッキーでもネットでバイクが300キロ出す動画でも見て見ろよ(笑)
余裕で出して走ってるからwww
四輪は公道で300キロ出すには無理だからね
35GT-Rでも
これが現実(爆笑) 妄想がスゴいと世界が全て嘘に見えてくるんだろうな。
可哀想に。 だろうね(笑)
バイクに乗ったことあればわかる嘘を
平気で書くんだから
四輪ガイジって言われるんだよね マジレスすると、バイクはハンドルで安定させない
また、高速域でフロントが不安定になったりしない
車と違って、ハンドルを神経質にコントロールして安定させる必要は無い
てゆか、200オーバーではハンドル動かないからね
サーキットではカウルに伏せるし、高(自粛)では風圧で状態支えてハンドルに力なんてかかんないし
ま、何にしろ実際買って維持して乗ってる人じゃ無いと、どこかしらボロが出るよ
他の趣味だって同じ
経験の無い人が、いくらググった知識でそれらしい事言っても、どこかで辻褄が合わなくなる
あと、ここは重複スレで避難所
ちゃんと主張したいなら、正規スレでどうぞ
しょせん車ではバイクに勝てないPart31
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1519394743/ >>284
じゃ300kmで両手離してる動画どうぞ
もしくは片手運転でドリンク飲んでる動画どうぞ >>287
>サーキットではカウルに伏せるし
自分で書いてるけど、これこそが
****「ハンドルにしがみついている」****
という状況そのものじゃねーかwww
>>284
GT-Rが公道300km無理・・・
はあ・・・バイ苦は分かってないわww
今から20年も前のフェラーリで300kmを公道でだしてそれをビデオ撮影して
フェラーリJAPANの会長が逮捕されてるだろうが。
公道300km両手離しもベスモのビデオであるし
すべて証拠が存在する
一方バイ苦の言うことはすべて妄想、放言、何の証拠もなし!!
また勝ってしまったわ・・・
ま、今の世の中動画なんていくらでも上げられるのに
証拠一切出せない時点で・・・ねえ? >>288
ヒント:アクセル
>>289
ヒント:タンク
つか、自転車でさえ、ハンドルにがっちりしがみついてるとマトモに乗れないもんなんだが…
わからん奴ってこの程度のもんなのかね
構ってちゃんで嬉ションしてそうなので、この辺で >>290
だからーーーww
300kmでくつろげるかどうか?ってところがポイントなのに
カウルに伏せて必死にしがみついてるのが「くつろいでるのか?」って事よw
アクセルだけなら片手で持てるわけだし、余ってる片手でコーヒー飲めよwwww
ま、何度も書いているが「実際やってる動画」が出回ってない時点で
バイ苦の敗北ね、だって「何を言おうが証拠がない」んだから
「証拠が実在する」車には勝てない。
それだけの話。
ほら、証拠がある車様に言葉だけで反論してみろよ?おらwww バイクで160も出すとカウルに伏せてないと風圧で頭を持っていかれそうになるので、
300は出したことないけどコーヒーは飲めないと思います
しかし300でコーヒーが飲めるか飲めないかを争うスレだったかな? >ZZRの1100ってのは、今にしての話だけど馬力はそんな無いのよ、空力がスゲーんだありゃ
確かにベンチにかけて後輪出力では100馬力ちょっと超えるくらいだけれどね…
加速では鈍重なR32ではメガスポには叶わないんじゃないかな? どう見ても必死でカウルの陰に隠れてるよな。
僕必死じゃないですぅーって
バイク乗りって必死すぎて馬鹿丸出し。
格好も見るからに必死じゃねーかよ
Tシャツ短パンスニーカーに素手で300キロ出してみろよ。
っていうか200キロでも良いよwww アホか
300km/hの速度域で真っ直ぐ走れる車など無いし、
300km/hの速度域でハンドルを切って曲がるバイクなどないわ >>293
> じゃないかな?
うん、同じこと何度も書かせるの止そうよ
ZZRはラムエアが効かないベンチじゃ125前後、安い鉄のUSヨシムラで128、左だし爆音Mフォースでも130は届かなかった
元の話は >日本の高速道路上での加速ピックアップだったらGTR<ZZRとなるんじゃないの?
リミカ解除のCPUいれてる程度でも「高速」じゃRのがZZRより速いよ
人の貴重な経験談を半可通が聞けたんだから、どうぞ他で自分のことのように語っていいよ
あ、「信号ダッシュのつもりだった」で逃げてもいいよ、これ以上は追いかけないから > Tシャツ短パンスニーカーに素手で300キロ出してみろよ。
> っていうか200キロでも良いよwww
くだらん、たいしたことじゃねえじゃねえか
10年経っても妄想語りばかりだな >>289
ハンドルにしがみついてるのではないんだよバーカ
乗ったこともないのがバレて恥ずかしいバカ >>297
出せるのかよww
たいした妄想野郎だなwww >>299
Tシャツめくれて乳首が見えるだけじゃねえか
男の乳首見て喜ぶとはたいしたホモ野郎だな
オウム返しはミネオ扱いがココのルールだぞ、次からはよく考えてレス書けよ バイクなら200キロとか余裕だけど
四輪は200キロすら出したことないのばかりだよね(笑) >>302
おまえはせいぜい徒歩で5km/hくらいか? >>304
城に籠もってるおまえとは違うんだよな
俺の徒歩はおまえの数倍にあたる >>295
それ湾岸ミッドナイトの見過ぎじゃね?
今のポルシェとか路面荒れてなければ300kmで真っ直ぐ進むぞ >>307
んじゃあ、おまえがポルシェ乗って300km/hで片手でステアしなが片手で缶コーヒー飲んでる画像うpしてくれ
それ見たら認めるわ
ラジオ聴きながらだったな(プッ 300キロで真っ直ぐ進むwww
もうバカってどうしようもないな(爆笑) >>305
>城に籠もってるおまえ
「殿」か「座敷牢の曲者」か・・・
#「城」じゃない可能性が高い。 >>310
ゴミネオの類の奴らは自らが引き籠ってる部屋のことを城と思い込んでるからな
殿という表現もまんざらではないか
家臣も誰も自分を認めてくれる奴なんざ一人もいねえってのによ
一人親方ならぬ一人バカ殿一人家臣で脳内妄想の中で何役もこなしてんだろ
その「城」の中でゴミネオは四六時中左手でセンズリこきながら右手にスマホ持って荒らしてるってわけだ 普通に考えたら、モバイル系じゃなく据置PC系のワッチョイから書き込んでる奴の方がヒキニートなんだが…
可哀想だからいちいち指摘はしないけど
しかし、曲解が居ない方がマトモなスレになるんだな >>312
アホか
そこじゃねえんだよカス
これがまともな状態と感じるのはおまえも基地ガイジだってこったな >>308
ベスモで片手どころか両手放しあるぞ
youtube >>314
糞は笑わねえよガイジ
糞喰ったら自然と笑みが溢れるのはおまえだけ >>315
おまえが運転してる動画がうpしてあるって解釈でいいんだな? >リミカ解除のCPUいれてる程度でも「高速」じゃRのがZZRより速いよ
湾岸でメーター読みで何キロくらいに達するの?
ラムエアは無い方がパワーは落ちるのかも知れないけど、加速ピックアップは鋭くならね? しつけえ、けど普通に質問だから答えるよ
ZZRはメーター読みで300届くよ
Rは上でも書いたポン付けCUPブーストアップ仕様じゃいいとこ350馬力で280km/hか
ダイノで計測すんのは俺じゃねえから実際走ってるときのピックアップとの差はわかんねえしベンチの話でピックアップがいいと何? ポン付けCUPで更にブーストアップって乳てんこ盛りってことか?
それともそういう性癖なのか
変質者の考えることは理解に苦しむわ 予想外のツッコミだな、揚げ足取りがめんどいから書き足しただけだよ
CPU換えて更にブーコン付けるって意味で書いたんじゃねーけど
まあ俺は基本バイク海苔だから、クルマは伝聞だからおかしかったらすまんね つかスポバイって奴はコテつけてくんねーかな
何言ってんだコイツってツッコむとしつけーしつけー >>321
もういい
バイク乗りはCPUとCUPの使い分けも出来ねえのかって話 ZZR1400だとR35置き去りなので、もうそれで良いです アウトバーンで1500psオーバーのR35と走らせたらどうなんだろな
このクラスのやつとか
ttps://www.youtube.com/watch?v=-wYWh6XJMZw ダメだな
やはりおまえ程度じゃゴミネオには勝てねえ
467 名前:Socket774[sage] 投稿日:2018/02/22(木) 20:41:49.88 ID:xkVmAkkW
むしろAMDの127℃が華氏だったのかな
468 名前:Socket774[] 投稿日:2018/02/22(木) 20:47:50.27 ID:RChXLwfv
>>467
摂取ですよ残念
↑
ゴミネオ
このレス以来ゴミネオはやはり真性のアホだとフルボッコ
ゴミネオは忽然と姿をくらました
いまではあいつは「ゴミネオ:摂取95℃」と呼ばれ伝説のアホとして名を残したってわけだ >ZZRはメーター読みで300届くよ
>Rは上でも書いたポン付けCUPブーストアップ仕様じゃいいとこ350馬力で280km/hか
え?じゃあR32<ZZR1100じゃん
>ZZR1400だとR35置き去りなので、もうそれで良いです
いや、21Cなら現状H2Rある訳だし…500キロ出る隼もあるし… >>328
あるから何なの?
自分で乗ったわけでも乗れるわけでもない車輌できゃいきゃい喜べるほど子供じゃないので 技術のイノベーションによる性能ってのがあるだろ。
それが2stだったり、昭和括りだったり、20世紀括りだったり、21世紀の今だったり。
今の250は遅いが、2stのあった頃の昔の250は速かった。
昭和最速はZX-10の270キロだった。
平成初期のR32対ZZR1100、
20世紀括りで300キロオーバーなら隼
で、21世紀の今は400キロ台のヴェイロンやH2Rがあるって事でしょ。 >>330
で?
買えない持てない乗れない人が、それを熱く語っても虚しいだけでしょ
周りはそれ見て笑えるけど ヴェイロンは公道走れるけど
H2Rは登録できない。 楽しんごでもブガッティー買えるのにねー
くやしいねーwwww >>328
そうそう、そこに食いつかなきゃ、走ったことないのがよくわかる反応だよな
メーター読みで300いったことがあるからなに?だから数字だけで語るんじゃねえっての
簡単に出るって話はしてねえよ、浮島からつばさ橋まで神経すり減らしてもトラックに邪魔されりゃでないしな
230からどんだけ距離必要とすると思ってんだ、300語るのはブサからだってのはそういうことなんだよ
高速域の再加速で後軸125のバイクが大排気量のターボカーには勝てねえつってんの、雑誌には書いてねえだろうけどな
>イノベーション
お前このワード好きだよな、お前にとってどんだけパワーワードなの
もうお前がスポバイとかって奴なのは確定したから、これ以上お前にはレス返さねえよ >230からどんだけ距離必要とすると思ってんだ
R32はそうなんだろう。でもZZRは違うよな。
下道でも200くらいは出るし。高速では260くらいは楽にスピードがのる。 >>336
でた嫉妬にかられたみっともない貧乏人wwww >>338
またまた出ました!脳内ヴェイロン持ち! どっちも同じ人間が作った乗り物なのに争ってる意味が分からないんですけど・・・四輪には四輪の二輪には二輪の良さがあるで終了じゃダメなの?車はコペンバイクは隼所有してるけどどちらも楽しいですよ。 >>340
そうです
その通りです
それが分からない人、買えない持てない乗れない人をおちょくるスレです 「四輪は自転車に乗れなくても乗れる!」と 究極の優位性を言い出せないヨンリー。 >>340
バイク乗りはそういいます
遅すぎて速さでかなわないからwwww
そしてどちらも楽しいと言います。
でもバイクは高性能な物SSやメガスポで
車は大衆セダンだったりします。
大衆セダンやコンパクトに乗っていたとしても
どちらも楽しい。じゃあスーパーカーとか呼ばれるスポーツカーならもっと楽しい事くらい想像できますよね。
車を運転することの楽しみはもちろん
その車を取り巻く環境さえも楽しくなりますよ。
ホテルの玄関先での対応とか全然違うしwww
最近バレーパーキング方式のホテルは国内ではごく少数(ほぼない)だけどね。
レストランに行った時もそう。
車を眺めながらのコーヒーにお酒の味すべてが変わりますよ。 ↑自転車ネタを書き込むと、なぜか長文を書き込むヨンリーが多いよな。
#話題がそれるように必死w ロケットくんは、頭の中が逸れてるからな
北朝鮮のロケットみたいに >>345
>車を眺めながらのコーヒーにお酒の味すべてが変わりますよ。
おまえは出先でも車を眺めてんのか?
そして車を見ることで優越感を得られたり、口にするあらゆるものに対しての味覚まで変化すると
それを世間一般では「病気」と言うんだが自覚はなさそうだから致命的か
味覚障害じゃなく「脳」のほうな スポーツカーの性能を引き出せないヤツの為に、発揮される事の無いスーパーカーの性能はあるんだな。 そもそも
その辺の四輪ですら
性能を引き出せる素人ドライバーなんて
皆無 『中央道を235キロで走行 41歳男、容疑否認』
https://www.asahi.com/articles/ASL313G6VL31UTIL00G.html
『「自分かどうかはわからない」と容疑を否認しているという。
15年以降、同じ車とみられる速度超過が都内の一般道や首都高速道路の
オービスで5件以上確認されており、運転席の人物がオービスに向けて中指を
立てている画像も残されていたという。』
#「自分かどうかはわからない」 ウププッ >>351
ナンバープレートまで外して頑張ったのにオービスに向かってポーズ取って顔写ってるって・・・ ケツまくって逃げるのは一瞬の恥なのに、延々と馬鹿にされる方を選ぶって。どんだけ負け犬根性が身に付いてるんだろう 車の性能を限界まで使い切って乗りこなすという事じゃなく、
その性能の片鱗を直線番長とかで引き出すって程度の事。
235キロとかさ… 確かにそうかもしれん
四輪は295万円出してやっとのこと低グレード車が買えるか買えないかの微妙なライン
それに反して二輪なら295万円も出せばお釣りがくるというわけだな
さすが分かってらっしゃるゴミネオちゃんてか >>351
警視庁公認、記録。
車は公式に認定された。
バイクは同じ場所をこれより速く走ったという公認された、公式な記録は存在しません。
車の方が速いという証明の一つですね。
くやしかったらバイクでどう場所でこれより速く走ってくればいいじゃんwww
警視庁に公認してもらえばいいじゃんwwww
自分で走ることが大事なんでしょアホライダー自信がいつも言ってるじゃんwww
公道公道って口だけだよねアホライダーっず。
一つだけ証明されてる真実は車はその場所で235キロで走行したという事実。
バイクはそこでそれ以上の速度で走った事が証明されていない。 >>345
お前は車庫証明いらないスマートキーついてない360時代のボロ軽乗りだろ
車を眺めながらのコーヒーはさぞかしほろ苦いだろうなwwwww涙拭けよwwwwww ガイジ同士が罵り合う
見るに耐えない痛ましくもおぞましい光景だな ↑ここはガイジしかいないな
四輪ガイジが顔真っ赤にするスレ ↑ここはガイジオイコラミネオ MM4f-YD/0しかいないな
無免許ガイジオイコラミネオ MM4f-YD/0が顔真っ赤にするスレ >>370
スレタイからすればそうなるな
この逆パターンのスレはバイク板にはねえのか?
バイクでは勝てないみたいな >>372
あったけど落ちた
そもそもここでやってる歴史からこうなるのも当たり前
四輪が逃げ回ってるから バイク板の住人はほぼ確実にバイクと車を持ってるから
無知な煽り合戦にならない。
バイク板のほうが民度が高い、という事だ。 バイクも車も持ってるなら、車の方が速いことを知ってるからな
ここはビンボーでバカなミネオを嗤うスレ >>372
>>374
一部のアホ(ライダー)が妄想を語って車板をあらしてる。
ほとんどの人はデーター見て車の方が速いって事を知ってる(理解できる)から
わざわざわかりきってる事を書くためにバイク板に行かない。
一部のバイク乗りがアホすぎる無知だという事だなwwww 中には
車もバイクも家さえもない無いやつが妄想語ってるやつもいるけどな。
過去に悪徳消費者金融勤めで名義も変更できない金融流れ物の輸入車乗ってブイブイ言わせてたアホが落ちぶれて
自称外資系、その実住み込みパチンコ屋店員w
そこもクビで現在は日雇いで働いて、ネットカフェが住まいのやつが
嫉妬と妬みで毎日妄想語ってるやつwwwww 本スレで論破されて避難所に引きこもってるお前は自分で負けを認めてるんだよなぁ バイクと車に乗ってたら
バイクが速いといい
四輪オンリーのヨンリーは
四輪が勝つはず!
まあヨンリーの相手は
原付(笑) >>379
無免許乞食のおまえには関係ない話だろw
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>377
俺に対してそのイメージを持ってるのはお前しかいない
お前に対してスマートキー知らない車庫証明知らない庶民の意味知らないボロ軽乗りのイメージを持っているのは俺だけではない
わかったらスマートキー知らない奴と話す事ないから書き込まなくていいよバイバイ そういえば最近知ったんだけど原付免許で運転できて車庫証明いらないフジキャビンってモノコックFRPなんだってな
単語だけは立派だな単語だけはw >バイクでは勝てない
バイクが車に勝てない部分はスポーツカーやスーパーカーより大衆車の方が多く持ってるからね。 バイクに勝てる四輪がないのに
どんなのに乗ってるの?(笑) だからフジキャビンだってばよ!
Googleで「フジキャビン 中古」で検索しても出ないんだぞ!
スズライトですら出たのにプレミア度で言ったらSSなんか相手じゃない(白目 >>381
話すことないと言いながら
必死にレスする間抜けくんwwww
図星つかれてよっぽど悔しいんだろうなwww
ちゃんと仕事見つけろよww >>387
ここは車とバイクの知識を持ってる人が語り合う場だからお前みたいなスマートキーも車庫証明も庶民の意味も知らない奴と話す事なんか何もねーの
わかったらさっさと消えてね
そこらのホームレスだって車庫証明くらい知ってるからw >フジキャビン
鳥山明とかが好きそうな、遊園地の乗り物みたいな感覚だけど、
キャビンスクーターの密閉された車内はエアコンないと死ぬよね。 『20代男性の車を追い抜き止めさせ…77歳男、暴行容疑』
https://www.asahi.com/articles/ASL35427DL35ONFB00D.html
『反対車線を走行して県内の20代男性が運転する乗用車を追い越し、男性の車を止めさせた。
その上で男性の車に詰め寄り、「わざとゆっくり走っとんのか」などと言いながら・・・』
お爺ちゃんに『ノロい』とシバかれる20代男性・・・ >>386
無免許乞食w
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>390
話すことないと言いながら必死にレスするキチガイ君www
図星つかれたのがそんなにショックだったたかい
ホームレス野郎。
その歳でネットカフェでの寝泊まりはきついだろ
いっそのこと死ねばwwww
楽になるよw周りも喜ぶんじゃねーの
他人からぶんどった車乗りまわしてたバツだよw >>398
あー固有資産税払ってるからお前より上だわー車庫証明もとれちゃうし
お前は車庫証明知らないから話についてこれないねwwwwwバカは書き込まなくていいよwwwww
ここは知識のある人が語る場だから車庫証明すら知らない奴は書き込まないでね 「中学生が軽トラ運転、荷台から転落し1人死亡」
http://www.sanspo.com/geino/news/20180306/acc18030620070003-n1.html
昔は「無免許の中学生がバイクで・・・」だったが自転車にも乗れないヨンリーが激増したのでw 何をもって勝ち負けなのかよーわからんが、取り合えず将来自動運転になったら運転の
楽しみガーとか言ってる奴は一度バイク味わった方が良い。操縦の楽しみでは次元が
違うことがよくわかる。 >>404
>将来自動運転になったら
免許も 『限定条件:自動運転機能搭載車に限る』 ができると予想。 『「悪さしよう」バイク女性殴った疑い 少年3人逮捕』
https://www.nikkansports.com/general/news/201803060000690.html
『同署によると3人は「バイクの人間をびびらせたかった」と話し・・・』
#判ります。「オレら自転車にも乗れないのにバイクに乗ってやがる!」 ロケット君とスポバイ先生は、なんで本スレから逃げてんの? ほんっと惨めだよなぁ
本スレに俺がいると都合が悪いから必死に俺を叩こうとしててw
もうとっくに負けてるんだから何をやっても無駄無駄 >>411
また腐った顔の腐った人生とか言われるぞw
>0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>ごめん(笑)
>何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
>親の年金で食べてるんだよ(笑) ゴミオは腐った顔に生まれてなかったら、こんな腐った人生送ってないだろ
恨むなら腐った顔に産んだ親を恨め
他人にあたるな >>400
書き込まないでねって
不特定多数の人が自由に書き込める掲示板で懇願するホームレスwww
情けないねーwwww
知識も金も知能も友達も免許もないマヌケが妄想を繰り返し
今日も嫉妬で顔真っ赤wwww
整備記録書をわざわざアップするんだけど法人の名前wwww
突っ込まれると支離滅裂な言い訳ばかり。
整備記録書も何年も前に消滅した代理店の何十年も前の物wwww
産廃所から拾ってきてドヤ顔wwww >>407
『オッ、これならオレでも乗れる』
自転車にも乗れないヨンリー歓喜w >>414
惨めなゴミオ
顔真っ赤
↓
無免許乞食の情けない趣味
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>415
スレ内容にそった話できてねーじゃんお前
スレ住民が欲しがってたスマートキー画像はまだか?
ほら、180までしか出ない車じゃ俺には勝てねーぞどうした?ん?馬鹿だからわからないか?
黒塗りでもいいから出せって散々言われてただろさっさとしろよポンコツ >>418
>180までしか出ない車
あー、180km/h速度リミッター カットされると勝てないなー。(棒)
#300km/h速度リミッター付。 あー制限速度60キロだから180出る車に勝てねーわー(棒)
安全第一だもんなー 実際180キロも要らないんだよ。
究極対至高対決みたいに300キロだ400キロだ言ってるけど、
高速で160キロも出せれば十分な性能だ。 四輪ってゴミだな
160で充分(キリッ
ただの下手くそ 実際、160超えると追い付いてくる車輌がいない印象
爆走プロボックスや勘違いスバリストやちょっと踏んで見ましたGT-Rなんかも160〜170止まりだね ほら、そうやって出てくるからまた腐った顔の腐った人生って言われるぞ >>428
おまえの腐った顔は交換出来ないもんな
童貞乞食w >>422
乗り手がクズだからゴミに乗りたがる・・・か。 >>418
スレ内容は車とバイクどっちが速いだけど
キーが速さに関係あると思ってるのかww
マヌケだから最新のスマートキーで100キロUPとか思ってるんだろマヌケwww
出さねーもんはださねーよマヌケ
最初から言ってるだろ。
お前は証拠だって言いながら証拠にならねーもんばっか出してるからその矛盾を笑われてるのが理解出来ねーかw
キチガイだもんなww
言ってる事とやってる事が一致しねー支離滅裂な奴はキチガイって言うんだよ
お前の事だよマヌケ。
ちゃんと仕事してネットカフェから抜け出せるといいな
ホームレス君頑張れよwwwww 誰もそんなこと言ってないのに
ガイジってマヌケすぎて笑える 無免許乞食のオイコラミネオ MMb6-ae7Nが
話に入りたくて顔真っ赤w 免なしの童貞乞食オイコラミネオ MMb6-ae7Nが顔真っ赤www いつの間にかミネオと交流するスレになってるやんw
残ってるメンツがディープ過ぎるな >>434
>スレ内容は車とバイクどっちが速いだけど
>キーが速さに関係あると思ってるのかww
スマートキー知ってた証明に黒塗りでもいいから画像出せって言われてたのが理解できないガイジwwwww
>マヌケだから最新のスマートキーで100キロUPとか思ってるんだろマヌケwww
マツダのスマートキーすら知らなかった奴がスマートキー語るなよガイジwwwwww
>出さねーもんはださねーよマヌケ
>最初から言ってるだろ。
持ってないから出せない、だろガイジwwwwww
>お前は証拠だって言いながら証拠にならねーもんばっか出してるからその矛盾を笑われてるのが理解出来ねーかw
スレ住人がそれでいいと言ってるものを出しただけ
黒塗りでもいいからアップしろって言われてそれすら出来ないガイジwwwww持ってねーもんなwwwwww
>キチガイだもんなww
>言ってる事とやってる事が一致しねー支離滅裂な奴はキチガイって言うんだよ
お前じゃん
>お前の事だよマヌケ。
いやお前だよ
>ちゃんと仕事してネットカフェから抜け出せるといいな
>ホームレス君頑張れよwwwww
スップはドコモの携帯端末
携帯端末の契約には住所が必要
俺の書き込みはスップ
でもお前の書き込みはpcだからネカフェって言われたらそれまでwwwwwだってネカフェじゃないって証明できねーもんなwwwww >>439
そりゃ負け犬の四輪が遁走したからね反論できずに顔真っ赤にしながら高速で後退しながらwww >>441
免なしで腐った顔して腐った人生を送ってるおまえが一番の負け犬
情けない >>443
免なしの童貞乞食オイコラミネオ MMb6-ae7N今日も朝から顔真っ赤www
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>440
ホームレスが今日も必死でいいわけwww
キモイキチガイ親父が嫉妬と妬み僻みで顔真っ赤wwww >>445
あれれぇ〜?今までの勢いどこいったの〜?
ネカフェ暮らしの軽太郎がバレて弱気になっちゃったのかなー?wwwwwwww
>ホームレスが今日も必死でいいわけwww
持ってないから画像アップできないくせに「リスクガー」「証明ガー」と言い訳ガイジピャーwwwwwwww
>キモイキチガイ親父が嫉妬と妬み僻みで顔真っ赤wwww
お前自分で何乗ってるかも一言も言ってねーじゃん
140キロしか出ない軽太郎に嫉妬なんかしませーんwwwwwww >>446
が必死でBMW乗ってるふりしてますが
お前が乗ってる設定の中古車は100万円もしないよ
今時軽100万円じゃ自動車も買えない事ぐらい理解しろよwww
キチガイは自動車なんて無縁だから解らないかwwwww っていうか必死で
車庫証がーー
とか携帯がー
って言ってるけど
そんなものはなんぼでも抜け道があるのは
その抜け道の具体的な詳しい方法を知らなくてもある事自体くらいなら
ちゃんと社会生活を送ってる人なら知ってる。
それをごまかせるとか思ってるめでたいキチガイは
無知なホームレス君だからwwwww >が必死でBMW乗ってるふりしてますが
>お前が乗ってる設定の中古車は100万円もしないよ
車種も言えないガイジ必死の抵抗ピャーwwww
>今時軽100万円じゃ自動車も買えない事ぐらい理解しろよwww
今時ホームレスじゃ車買えないことくらい理解しろよガイジwwwwww
>キチガイは自動車なんて無縁だから解らないかwwwww
お前のことじゃんw >>449
>っていうか必死で
>車庫証がーー
>とか携帯がー
>って言ってるけど
お前が知らなかったのは事実
ログ残っちゃって悔しいでちゅねーwwwwww
>そんなものはなんぼでも抜け道があるのは
>その抜け道の具体的な詳しい方法を知らなくてもある事自体くらいなら
>ちゃんと社会生活を送ってる人なら知ってる。
ちゃんと社会生活送ってる人は知る必要がないから知りません
ちゃんとした社会生活を送ったことないネカフェ暮らしのホームレスが一般の社会生活送ってる人を語るんじゃなよ馬鹿ガイジwwwwwww
>それをごまかせるとか思ってるめでたいキチガイは
それお前じゃんお前
持ってる設定で書き込んで画像アップの流れになったら必死の言い訳wwwwwww
>無知なホームレス君だからwwwww
スマートキーも車庫証明も知らなかった無知が何を言ってるんだ?
しかもお前ネカフェ暮らしじゃんw ホームレスとか興味あるわ〜
なんかパチプロとか世間の裏側で生きる術を身に付けてる感じが達人っぽい。 ほらまた腐った顔の腐った人生って言われるから、、、 完全証明出来ないから車庫証明もスマートキーも知ってたって証明できないねw
車庫証明もスマートキーも知らない無知の書き込みはスレ違いだから書き込まないでね >>456
毎日、朝から他人に悪口言って
言い返されるのが楽しみなだけの
腐った顔の腐った人生w たぶんサルってまだ若っないんだろうけど
非表示なんだよね(爆笑)
ただスレの流れが増えるだけのゴミカス(大爆笑) 腐った顔の腐った人生か
同じコピペを貼りまくることしか出来ねえ人生こそ腐ってると思わんのかね
ドライブがてらに酒買いに行って呑んで寝よ >>461
毎回、確認して腐った顔が顔真っ赤www >>451
働いて社会生活をちゃんと送ってる人なら知る必要はあるよ。
知らなきゃ騙される。
知らない知る必要がないって言ってるのはちゃんとしてない証拠wwwww
老人や無知な間抜けが詐欺にあう
そうお前みたいなま受なキチガイな事だよwwww
でもよかったねお前は騙されても奪われるものすらないからねwww
そうかだから知る必要ないのねwwwwww >>467
結局、吊られて毎回確認にする顔真っ赤のアホサルwww >>466
>働いて社会生活をちゃんと送ってる人なら知る必要はあるよ。
>知らなきゃ騙される。
スマートキーも車庫証明も知らねー無知が何を言ってるの?
>知らない知る必要がないって言ってるのはちゃんとしてない証拠wwwww
スマートキーも車庫証明も知らない奴がちゃんとしてるとは思えねーなw
>老人や無知な間抜けが詐欺にあう
>そうお前みたいなま受なキチガイな事だよwwww
お前みたいなスマートキーも車庫証明も知らない無知が詐欺にあうのか、馬鹿って大変だな
>でもよかったねお前は騙されても奪われるものすらないからねwww
お前のことじゃんネカフェ暮らしの軽太郎wwww
>そうかだから知る必要ないのねwwwwww
スマートキーも車庫証明もネカフェ暮らしのオンボロ軽太郎が知る必要はねーなw >>469
気になって非表示確認www
吠えるだけの負け犬無脳サル >>472
非表示を確認するように躾られたお笑いサル顔真っ赤www
0461 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-ae7N) 2018/03/10 21:24:33
いや
非表示は確認してないよ 「新東名110キロ試行区間で初の死亡事故 トラック追突、乗用車の1人死亡」
http://www.sankei.com/affairs/news/180310/afr1803100051-n1.html
『10日午後5時20分ごろ、静岡県掛川市原里の新東名高速道路上り線で、
大型トラックが乗用車と別の大型トラックに衝突した。』
「普段から安全運転です。」と言う人、高速泥でも流れに乗らないよなぁ。
110km/hは無理じゃねーのw そっか、良かったな
んで、おまえは回してる方と回されてる方
どっちなんだ? どっちでもないwww
だって見てるだけだから(爆笑)
サルは躾されてるから
勝手に回ってるんだよ(笑) なんだよつまんねーな一人遊びしてるだけかよ
あれで調教されてるとは思えねえとこもあるが
The monkey trainer GoMineo誕生かと思って喜んでたんだが残念だよ どうでもいい興味ないから
ただサルがあちこちで顔真っ赤にして吠え続けるように躾しただけ と躾されてる惨めな猿があちこちで顔真っ赤にして吠えていますwww >>470
無知無能無職の精神異常者が何言ってるのwwwwwww
お笑いなんですけど。
薬飲めよ間抜けくんwwwww >>481
お前なんかコピペでじゅうぶんだな
609 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sa35-776X) [sage] :2017/10/08(日) 11:06:54.87 ID:tfw9YYK6a
ロケット君は車の画像上げないといつまでも発言権がないことも理解できないノータリンらしい
スマートキーも知らなかったようなやつと乗り物について語り合えましぇ〜んw と相手して貰えない惨めなアホサルが喚いていますwww バイクは125cc、車は軽の速度で十分。どうせスピードなんて出さないんだし。
ダッジ・チャレンジャーみたいに235キロ以上は自己満足の世界なんだから… バイクなら235キロなんて余裕
でも四輪は相当な距離と時間が必要
公道で35GT-Rでも簡単には出せない
そもそもここのヨンリーには買えない(爆笑) >>485
>バイクは125cc、車は軽の速度で十分
おいおい、いくら自分が「運転下手だからスピード出すの怖い」でもそれはめーわくだろ。
ノロマのヨンリーが「大型バイクは速過ぎて危険だ。禁止にしろ」と喚くのと同じだぞw だってヨンリーですもの
バイクに勝てず涙目での訴え >>488
自分の以前の発言をすぐ忘れるガイジw
0654 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-0Luv) 2017/12/19 22:58:36
所詮はバイカス
四輪の下 「車の屋根の男性落とそうと蛇行運転…男逮捕」
http://www.news24.jp/nnn/news890168966.html
「調べに対し、本間容疑者は「殺そうという感覚ではありませんでした」と、
行為は認めているが殺意は否認しているという。」
かなりスピード出してクルマを左右に振っておきながら「落ちたら死ぬかも
しれない」って思わないんだ。 >>489
うーん残念(笑)
バカが吠えるなら
どうでもいいから(爆笑) と恥ずかしい発言を貼られたアホサルが顔真っ赤になって吠えていますwww >「車の屋根の男性落とそうと蛇行運転…男逮捕」
というか何故、車の屋根に飛び乗ってたん…?
https://youtu.be/SwRbidYheSs?t=190
60の爺ちゃん、こういう状況を思い描いていた? 何とかは高いとこが好きらしいからな
って、それおまえもだろうが >>496
5ちゃんでは腐った顔を見られずに済むし良かったなw >>496
数十センチの脚立や踏み台すら怖がるやつも結構いるからな
車のルーフは大した高さでは無い様に思えても、
おまえが言うように後でどうなるかを考える事が出来てれば登らないわなw 見苦しいすり替え
自分で自分をバカにしてる
大バカ(爆笑) >>499
なんだとてめえ久しぶりに泣かされたくなったかチンカス野郎 ミネオちゃんあんたやっぱブーメランの達人や師匠になって >>501
おまえそろそろサルと負け犬と顔真っ赤の次考えろよ
サルもまともに躾られねえ
走っては犬以下
顔真っ赤と呼ばれた時期もあるほどに同じワードを連呼することしか出来ねえマジもんアスペにゃ無理な話かも知れねえがな いいんだよ
あれはあれでいいとこあんだからさ
早朝だろうと煽り一発・即反応で大発狂して火病を発症するあたりおもしれえ見ものだぞ >>501
ブーメランバカ
腐った顔で顔真っ赤www >>507
腐った顔した乞食オイコラミネオMM4b-JSfjが良く使う言葉に合わせてるだけ
顔真っ赤も70以上の爺さん用語だしな >怪獣王子』(かいじゅうおうじ)は、
>1967年(昭和42年)10月2日から1968年(昭和43年)3月25日まで
>フジテレビ系で毎週月曜日19:30 - 20:00に全26話が放送された、
https://shop.r10s.jp/book/cabinet/9918/4988003839918.jpg
え?元ネタ?
https://pbs.twimg.com/media/DOVy3GCUEAEm95R.jpg 顔真っ赤とか腐った顔とかクソだっせえな
こういうとこから自演がバレるんだろ そっかぁ?
俺だけの思い過ごしや勘違いというのならそれもいいだろ
おまえのやってることはそんなに大したことでも何でもねえってこった 昭和括り、20世紀括りというのが問題だった…バブル期設計世代ならR32対ZZRくらいになるな。
隼や黒鳥やR-1はバブル期設計車とか言えないから、R32が無双出来る想定になるよな。 相変わらず機械翻訳のような日本語w
R-1ってwww 今日も朝から必死にゴミ人生を生きてる
誰にも相手されない腐った顔したオイコラミネオ MMf6-JSfj(笑) 日本では「スポーツカーが異常と思えるぐらい車種が少ない」。
これが日本のヨンリーの姿を現している。
#CMも「乗り降り楽ちん子育てに便利」「よそ見してても自動ブレーキ」だものなw >「スポーツカーが異常と思えるぐらい車種が少ない」
4ドアじゃなきゃ売れない、ツーシーターがダメ、オープンカーがダメ、多くの車種群の中で一見目立たず埋没する個性、
でも速いのがいい、ってなったらスポーツセダンになる訳で。 >>519
>でも速いのがいい、ってなったらスポーツセダン
速い・・・?1 ああ、だから「バイクは速すぎて危険」ってなるのか。 いや、「スポーツカーが異常と思えるぐらい車種が少ない」 というのに対し
国産「ピュアスポーツカーは少ない」って言いたかった訳だが…
あと純スポーツカーは運転を愉しむ為の車なんだから、絶対的に速く無くても良いという価値観だろ。 とゴミ顔した免なしの童貞乞食が朝から必死に喚いていますw ミネオの発言には全て語尾に「(泣)」が付くのが特徴だね(笑)。 実際の生活ではそうだろうな
5ちゃんは腐った顔を人に見られずに済むから言いたい放題出来る
唯一の楽しい場所なんだろ んで、その臭った顔ってのはどんな顔なんだ?
今ひとつイメージとして浮かばねえんだが、
見たこと有る様な口ぶりだかんな 事実に基づかない煽りって心理学でいうと「自分が言われたら傷付くワード」らしいぜ
つまりそーゆーことw そうなんか
以前ゴミネオらしい画像が貼られた事があったが、あれは本人なんか?
そうだとしたら、さほど腐っちゃいない印象を受けたんだが はぁ〜〜〜、
ったく、ゴミネオの野郎どこ行きやがったんだよついに死亡かよ
一度はその腐りかけた顔ってのを拝んで見たかった気もするぜ
って、ゴミネオ成仏してねえのかよ >>522
速いスポーツカーがどうしても造れない。
ヨンリー「そうだ。スポーツカーは運転を楽しむものだ。速さを求めてはいけない」
おっそいスポーツカーが『オヤジ車』にブチむかれる事例多発。
ヨンリー「遅いスポーツカーに乗ってられるか。オヤジ車で十分。」
スポーツカー激減。オヤジ車に乗り換えたヨンリー、その速さについていけない。
ヨンリー「スポーツカーより速いのはオカシイし危険」
オヤジ車もおっそくなる。自動ブレーキ等 認知症誘発機能搭載車全盛。
ヨンリー「バイクより速い四輪が抜かれるのはおかしい。バイクは速すぎて危険だ」 ← 今ここ まあ、実際ハイエンドのリッターバイクは速すぎだとは思うよw
でもそのスピード、パワーを発揮させたがってる人にしか用のない代物だからな。
スーパーカーや300キロ出る高級セダンを買う購買者層はステータスを求めて買うのであって、性能を発揮させる事には関心ない。
対してピュアスポーツカーは運転を愉しむ物で、4ドアスポーツカーは乗りこなせる人が乗らなきゃ意味がない乗り物。 >>528
あれがゴミネオ本人であろうとなかろうと相当な不細工顔してる事は間違いない
まともな顔に生まれてたら同級生とかに虐められる事もなかっただろうし、性格もこんなに歪まなかったはず
彼女なり友達なりがいて普通の人生を送ってるだろうしな
5ちゃんでは気持ち悪い不細工顔を人に見られずに済むから言いたい放題出来る
ゴミネオにとって唯一の楽しい場所
ゴミ顔晒してる実生活ではオドオドして大人しく生きてる哀れな負け犬だよ ゴミオがブサイクな顔で周りに馬鹿にされて来たのは気の毒だが
その怒りの矛先を自分を馬鹿にした同級生や自分をブサイクに産んだ親などの関係者ではなく
無関係な5ちゃんのいくつものスレに向けて何年も荒らして嫌がらせを続けるのは筋違いだろ ってことは、おまえはゴミネオであいつらはゴミオって設定か
他にもあるだろうがマシなのがよ
センス疑うぜ全くよ >>538
いや、
ゴミネオ=ゴミオ=腐った顔したオイコラミネオ MMf6-JSfj(笑) 自分がゴミオって呼ばれてるのに気付いてなかったのか。。。 オイコラミネオ MMf6-JSfjがゴミ顔で必死にゴミ、ゴミって言ってるからゴミオって名付けられた
ミネオ使ってるからゴミネオって呼ぶ人もいる
あと、コルトが好きだからコルトとも呼ばれてるな ホットハッチであるコルトラリーアートの性能ですら、普通に乗ってて発揮されるシチュエーションは希だろう…
況してやそれ以上のスポーツカーの性能なんて要るのか?…って話だよな。 >>544
と、ついにスルー出来なくなった腐った顔した負け犬のゴミオ(爆笑)
くやしいのぉ >>533
ハイエンドって具体的に何か知らんけど、俺の周りだと「リッターSSに乗りたい」人が結構いる。
たまに国道で一般車相手に信号加速で無双する程度の感じ。
単純に速い乗り物に乗ってる、ということで満足しちゃう層も多いと思うよ。
道の駅で見ててもアマリング多いし。 四輪なんてバイクに負けて
車内で顔真っ赤にしてるサルばっかだもんなぁ 勝とか負けるとかそれ以前に、
四輪にもバイクにも乗ってねえやつらばっかだろ >>550
そうだよ
だからたまに愛車画像貼ると、ちょっと静かになるw
そのあと発狂し出すけど… 両方乗っててあまり前
だからバイクが速いとわかってる
四輪だけのマヌケが
このスレで発狂してるだけ >>553
両方乗ってるとか嘘つくな猿w
腐った顔した免なしの童貞乞食
0874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス 顔真っ赤の栄光、再びってか
過去にすがるとロクなことなんねえぞ ヨンリー「純スポーツカーは運転を愉しむ為の車なんだ」
#その前に自転車乗れるようになれよ・・・ チャリも車も変速機付きのバイクも小学校中学年くらいから乗ってたから難しいとか何とも思わんがね
酒もタバコもそのころからやってたしな
不器用な奴は何やってもダメ
初めてチャリに乗るとき補助輪付けてるやつはいつまで経ってもそのまんま >>562
>チャリに乗るとき補助輪付けて
ヨンリー「【ピコン】その手があったか!!!」 >>563
うっせーんだてめえはよー
おまえだけには言われたくないんじゃバカタレ つか、チャリ乗れねえヤツとかここにいんのか?と思ったが
チャリを必要とする環境じゃないとか使えない環境にいるとかあるみたいだな
それで乗れないじゃなく乗らないとか
だとすると、一概に不器用だからとは言い切れない面もあるんだろ >>566
自転車に乗れないウンチは多いよ
環境とかでなく
お前が田舎だから知らないだけ >>567-568
毎日三食ウンコ喰ってるおまえが言うな
おまえが住んでるとこもお世辞にも都会とは言えんだろうがよ田舎モン >>572
おまえよりは下はいない
果てしなく深いがおまえが底 荒らしをスルーできてないお前にもろブーメラン刺さってるやんw >>576
いや、ゴミネオは俺をスルーするって前から宣言してるから
俺は別に宣言してない 宣言とか関係なく構ってもらいたいタイプの荒らしに構う時点で負けてるから 「腐った顔」とかいう謎の妄想ワードも「お前のかーちゃんでーべーそ!」レベルの見てて恥ずかしいレベル はっきり言ってレスバのセンスの欠片もないし死んで来世でやり直した方がいいと思います >>580
なんか良く分からないけど、とりあえずあなたと敵対するつもりはないので 敵対とかじゃなくて邪魔なの
お前のクソザコレスバごっこじゃミネオを追い払うことなんかできねーことを自覚しろ
本スレでもここでも無意味にミネオのケツ追いかけ回してレス流すなよ無能
マジで死ね 腐った顔とかいう妄想で叩けた気になってる愉快な脳みその持ち主には理解できねーか? お前がミネオNG入れろやガイジ
おめーが絡む以上俺がNG入れようが流れることは変わんないだろ頭使え
マジに頭悪いな お前らのクソザコがロケガイのレス流すからロケガイ出てきた時に過去レス引っ張ってくんのがくそめんどくせーのよ
つまり死ねよ 結局腐った顔連呼ガイジもミネオ同様自分のことしか考えてないクソガイジだということを自覚して死ね >>584とかしれっと書いてるけどお前ができてねーことを他人に要求すんなクソガイジ
死ねよマジに死ね ミネオさん!
あっしがクソザコ蹴散らしておきましたんで!のびのびやっちゃってくださいッス!ウス!
え?焼きそばパンっすか?はい!今から買ってくるっス! >>548
>単純に速い乗り物に乗ってる、ということで満足しちゃう層
リッターSSなんてパワーを持て余しちゃうんで直線番長で良いと思うよ。
四輪の場合は直線番長しようにも、交通状況とかあるので難しいだろうし。
峠なら250もリッターもそう変わらないというか、違いが無いというか、腕次第だから、
峠での速さを求める目的でリッターSSをチョイスするって訳ではないでしょう。
高速道路や高速コーナーのステージで真価を発揮させるのが正しい使い方だろう。 >>590
おまえごときが、このミネオ様に気安くさん付けですり寄ってくるなクズ
猿相手に顔真っ赤になって惨めに負けるマヌケは要らない
俺様ことミネオ様におまえごとき負け犬がなつくな
役立たずの貧乏キモメガネはとっとと消えろ 対ロケガイ
「荒らしの言う事なんか真に受けませーん」
対オフガイ
「月面」
これだけで勝てるぞ パワーは必要なだけ引き出すもの
その為のアクセルですから
持て余すのはそのパワーを受け止める車格ね
パワー持て余すって言うのは、余程センスが無いか、受け売りか、エアプ
知ってる人達や趣味のコミュニティじゃ1番笑われる知ったかぶり >>595
アウアウエーでもおまえよりは知能が高い猿 んー、しかしゴミネオの場合どれに該当すんだ?
それによっては結果が変わるぞ
猫(IQ - 30)
犬(IQ-40)
サル(IQ - 50)
豚(IQ - 55)
象(IQ - 60)
オランウータン、ゴリラ(IQ - 65)
イルカ(IQ - 70)
チンパンジー(IQ - 80)
シャチ(IQ 90)
日本(平均IQ:105)
韓国(平均IQ:106)
香港(平均IQ:107) >>599
あっ、おまえいいとこきた
>>598の言うおまえが知能の高い猿だって主張は却下な
この一覧見る限りやっぱりおまえは犬未満とか猫並みって設定でいいだろ >>601
アホが、
おまえがこの一覧見た後で俺を猿呼ばわりするってことは自ら負けを認めたってこった
なんせおまえは犬未満の猫並みなんだからよ
もしかしたらそれ未満かも知れんがね >>599
アウアウエーよりおまえの方が腐った顔した猿だから >>606
かわいい?
じゃねえ、
こりゃゴミネオを同一線上に置くのは猫に対して失礼ってもんだな
猫にゃ芸もあるし何より人を癒すという代えがたいものをもっている
しかしゴミネオには何もなくあるとすれば荒らすしか能がねえ
ゴつまり、ミネオは猫未満ってことが明らかになったわけだな あれっ?
文字化けしてんな
猫だけにってか
しかも間違えてるじゃねえかよ >>609
なんだこれクソかわいいじゃねえかよ
って、まさか飼ってねえよな
俺は以前もらったことあるんだけどよ、帰りの車でブレーキペダルのあたりに入り込んで困ったことあんぜ
でもよ、最期を看取るのが辛すぎるからもう飼えねえな 私のIQは53万です
ですがもちろんフルパワーであなた達とレスバする気はありませんからご心配なく んじゃ、バトルはしなくともゴミネオのおもりやってくれ 猫はペスト無効化して人類を救った過去があるからな
魔女狩りなんて馬鹿な真似してた人間ごときでは猫に勝てない >>605
スルー出来なくなった腐った顔したサル顔真っ赤www
くやしいのぉ >>617
簡単な吊りいつも引っかかるオイコラミネオ MM06-DQlj(笑)
腐った顔したサル顔真っ赤www >持て余すのはそのパワーを受け止める車格ね
例えば300キロ出せても30キロで一杯一杯のコースでは100キロも出せないだろ。
そういうハイエンドなパワーを発揮させられるステージが限られてるって事だよ。 う〜ん…そうだろうけど、リッターSSって1速でレブさせると160キロだよ。
https://www.youtube.com/watch?v=si_e860hNaw
峠では略2速ホールドって事でしょ?…190キロまでシフト不用なんだから。
な?下道で使い切れるモンじゃないんだよ。寧ろ自制心が必要なほど。 さすがエアライダー様
語録に加えておきますね
NEW!!
リッターSSって1速でレブさせると160キロ、峠では2速ホールド190キロまでシフト不用 >>623
1速100km/h手前でパワー最大になるってことかww >>626
いや、例によって人の指摘を理解しない恥知らずが、また同じことをぬかしよるからコピペしただけ 『大型バイクで時速239キロ 33歳会社員を書類送検
ダッジ・チャレンジャーの40代男超える速度違反』
http://www.sankei.com/affairs/news/180323/afr1803230026-n1.html
『大型バイク』なのにしょぼい速度だと思ったら670ccと軽並だった・・・
『バイクは英トライアンフ社製「デイトナ675」で排気量は670cc』
ヨンリー「それみろ。バイクは速くて危険」 四輪は239キロだったけど
そのバイクは279キロだよ >>630
え、二輪と四輪で同じ排気量なら同じスピードだとでも? 排気量とスピードには関係性はないぞ
小学校からやり直せよ >>633
おまえは産まれた時からやり直せ
少しはマシな顔に産まれてマシな人生になるかもしれんw とスルー出来ず顔真っ赤の腐った顔したゴミオ
くやしいのぉ ゴミオはネットの中でしか会話が出来ないんだよ。
だからスルー検定というか、そもそもスルーなんてしちゃったら自分の存在がこの世から消えちゃうから絶対にスルーはしない。
な、ミネゴミ! >>637
いや、ゴミオは俺の事は額をヒクヒクさせながら大体スルーしてるけど
時々、我慢出来なくなって顔真っ赤になってレスしてくる
思う壺、これも躾の効果(爆笑) と悔しくてスルー出来ないサルが顔真っ赤www
思う壺、これも躾の効果です(キリッ >>634
「オレは無駄な事はしない主義だ」(キリッ) そこで躾ですよ(笑)
ほらすぐ顔真っ赤にして喚くでしょ?
他人の迷惑にしか使えないwww >>643
そうけ?相手しなきゃ空気以下じゃね?なんつっても電脳空間にしかいないわけだし >>645
そだね(笑)
相手する必要はないからね
サルは放置躾で充分(爆笑) と自分が言われている事が分からない知能の低い猿が喚いています 「F1オーストラリアGP 結果:セバスチャン・ベッテルが優勝!」
https://f1-gate.com/result/f1_41686.html
ホンダは最下位とリタイヤ
#フリー走行では「ピットロード最速!(ペナルティ)」だったのにねw >>648
普通に走ると故障、故障しないように走ると最下位。
自家用自動車メーカーにはF1は無理〜w >>655
はい、過去のおまえの恥ずかしい発言w
↓
0654 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-0Luv) 2017/12/19 22:58:36
所詮はバイカス
四輪の下 >>656
貧乏人の僻み
バイクに勝てない四輪の妬みと同じ オイコラミネオMMfe-DQljの恥ずかしい人生(笑)
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 適度に楽しむということができないのか?と思うような奴は多いな ハイエンドなパワーを発揮させられるステージが限られてるって事は、
彼我の対立にとって余り重要な速度域じゃないって事なんだよ。
寧ろ常用域での速さの濃密さが重要なんだろう。
ただ速いだけのレーシングカータイプと、走りや速さの体感を堪能する事に主眼が置かれたピュアスポーツカーとの差と言うか。 ・ステージ{高速道路、峠、林道、ジムカーナなどや、公道とクローズドコースの区分}
・重要じゃない速度域{300キロオーバーの世界…250…200…180…160キロの速度域など}
・レーシング性能タイプ{GTRやランエボ、インプなど…兎に角速い系}
・ピュアスポーツカー{スーパー7やロドスタ、エリーゼなど、絶対的な速さは求められてない系}
バイクで言えば250ccのスポーツモデル、四輪なら1.5ℓのホットハッチくらいで十分な速さだって事。
例え300キロ出る性能を持っていたって、公道で発揮できないなら250やホットハッチとの差は出ない。 運転ミスは若年層こそ多い! 高齢者だけでなく若者も「サポカーS」を選ぶべき理由とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180330-10297609-carview/
若年にペダルの踏み間違いが多いというデータも
自動ブレーキと称されることの多い、プリクラッシュセーフティシステムを搭載したクルマを「サポカー」と呼ぶように推進しているのは経済産業省だが、その呼び名もすっかり馴染んできた。
ちなみに、自動ブレーキは必ずしも止まれるわけではなく、また対象を認識する能力もクルマ(装置)によって、さまざまだ。
それでも、ドライビング・ミスの増える高齢者には、こうした支援システムは有効だということで、サポカーに分類されるクルマを選ぶことが推奨されている。
なかでも、ペダル踏み間違い時加速抑制装置を備えたものを「サポカーS(シニアやシルバーの意味)」と呼んで、より高齢ドライバーにとって安全につながるクルマとアピールされている。
こうした認識は、多くのドライバーも共有していることだろう。それが逆に「ペダル踏み間違え事故は高齢ドライバー特有」という間違えた認識につながっているキライもある。
しかし、データ※を見ると、年齢にかかわらずペダル踏み間違え事故というのは起きている、その発生率が異なるだけで、どの世代であっても注意すべきことなのだ。
そして、高齢者よりもペダル踏み間違えのミスが多く発生するという世代もある。それが、20〜24歳の年齢層で、じつは高齢ドライバーよりも若年層にピークがあるのだ。
また、運転免許を取りたての18〜19歳についてもその母数が少ないことを考えると多めの傾向にある。
こうした背景には、運転免許の取得時期と日常的にクルマを使うようになる時期にラグがあることが考えられる。
免許取り立てではマイカーを手に入れる人はそう多くないだろうし、また就職して業務で使うようになるタイミングで運転ミス由来の事故が増えるという状況が想像できる。
もちろん慣れていくことで運転ミスは減っていくのだが、前述したデータを見る限りはペダル踏み間違え防止機構のような運転支援システムは若年層にこそ有効である。
とくに対歩行者のAEBSを搭載した「サポカーSワイド」をおすすめしたい。 自分の人生が何の楽しみもないからと関係ない他人の悪口を言って楽しもうとする
情けない生き方しか出来ないオイコラミネオ MM2f-ppn3
悪口は破滅の波動で必ず身を滅ぼす
おまえの吐いた毒は必ずおまえの身に回る >>666
>バカの話は必ず長い
そして頭のいい人は途中で聞くのをやめる。「聞くだけ無駄」
>頭のいい人は「短く」伝える
そしてバカは理解できない。「なんでそうなるんだよ」 >>666
じゃあ長々話すから聞くのやめてスレから消えてね 両方乗ってるって言って出して来たのマツダのキーだもんねーwwwwwwそれ両方乗ってるって言わないよwwww
アホライダーズはオフロードバイクとオンロードバイクを比べてオンロードバイクが速いと言います
オフロードバイクがどこでも走れて最強なのはデーターが証明しています月面はデーターが存在しないので誰も走れません
オンロードバイクでは林道は走れませんwwwww
笑いを何もわかってないつまらない奴の書き込みはリスペクトが足りないこともキチガイアホライダーズは理解できませんwwwwwアウアウカーはロケガイオフガイ叩きはガイジ認定ということを知らないマヌケ君の最後の砦がスマートキーwwwww
ぐぅの音も出なくなったらひたすらスマートキーガーキャノンボールガー
いい歳したおっさんが何やってるの情けなさすぎるよアホライダーズwwww >>665
高速道路で絡んでくる外車勢と遊んでたら200キロオーバー当たり前にならね?
一般道じゃねーけど公道ではあるよな >>672
それスポバイ先生だぞ
ってのは置いといて、180超えるのは相当稀だよ
180ぐらいまで頑張るのは、プロボックスとかの営業バンとちょっと古いプリウスとマフラー変えたスバルw
それ以上の速度だとボルボとBMだな
本来圧倒的な性能持ってるはずのエキゾチックカーは、大抵相手にしてくれない
金持ちさんは余裕綽々 高速でさえ200超えないようなレベルの乗り物で速い遅いとか語るに値しないだろ
わざわざ絡んでくる外車勢って前提つけてんのが見えねーのかよ >>674
そこはほら、速度だけ挙げて250やホットハッチでも変わらないなんてアホな事言ってるのを笑うとこでしょ >>672ー675で会話が全く噛み合ってないんだけどアウアウガイジがマジで怖くなってきたわ…ほんまもんですやん… ロケガイオフガイは馬鹿だけど一応健常者だからねぇ
さすがにガチのホンマモンはいじれませんわな人として 他人とアウアウガイジがレス交わしてると「あ?会話成立してねーぞww」って笑えるけど
自分が会話相手になると「え?なに?どゆこと?え?こわい…こわいこわい…」ってなる どーゆー思考回路してんのか気になるわー
日常生活にも支障きたすレベルだろこれ と、説明できたつもりになってるガイジを笑えばいいの? 『スバル車のカタチはどう変わる? デザイン部長に聞く“次の一歩” 』
https://news.mynavi.jp/article/20180331-subaru-viziv/
もはやカタチしか語ることが出来なくなった四輪。 ロケガイオフガイが馬鹿なのは自身の努力不足勉強不足知識不足からくるものだけど
リスペクト系に関しちゃそういう頭の悪い健常者を馬鹿にするのとはわけが違うから、さすがに笑うのは失礼だよ >>678
とキチガイが言ってますw
ギャグですかwwww
さすがにお前みたいなキチガイが言うとキモイですよw
>>684
と無知な間抜けが言ってます。
お前みたいな知能不足な間抜けが言うとさすがに笑えないよ。 >>676
ヨンリー「そうだ。速さは除外しよう。オレって頭イイ!」 >>685
別人のふりがバレて発狂したマヌケ君が瞬間ブーメランかよwwwwww知能不足もここまでくると可哀想だなwwwwwww 今日も一日スレに張り付いて発狂ですか
お疲れ様です(^-^; そのクソを糧として生きるゴミネオはさらにクソのクソのクソのクソ中のウンコ
ってか、明日の復活は無理だなこりゃ >>690
大丈夫だよ誰も監視してないからね
ずっと見ているぞって書き込む人がいるかもしれないけど、それは嘘だからね >>694
んじゃ、曲解のどの辺りがクソなのか饒舌なおまえの口で語ってみろ
宇宙の中のクソすべてを集約したと言っても過言でない、
このスレの中で一番クソなおまえ以上だと言うのならな キィー!くやしいいいい!
顔真っ赤になっちゃった!! 真っ赤になった曲解の顔色は
次第に青色に変わり黄色の点滅となった ミネオちゃん!やっと俺と会話してくれた!嬉しい!
そうだよ!クソだよ!
曲解は?曲解は何?
教えてミネオちゃん! ミネオちゃん!俺今顔真っ赤になったよ!
なんだっけ?
馬鹿が?馬鹿が顔なんだっけ?
ミネオちゃん決めちゃって!! ロケガイオフガイぼっこぼこにして満足したから最後にミネオちゃんに顔真っ赤って言われたいだけなのになぁ
クソが居座る理由あんたやで ガイジがガイジを罵り、そしてクソがクソを喰らいながらクソ同士でマウントを取り合う
最早ここにスレタイ·テンプレとの関係性の欠片すら見受けられない 顔真っ赤って言われたいだけなんだからマウントもクソもねーよクソだけど
まあそのクソにコテンパンにやられて大泣きしながら捨て台詞吐いて逃げた挙句別人のふりして書き込むなっさけねーガイジが2名いらっしゃるようですがwwwwwww ああオフガイは別人のふりできねーか
どこでも走れて最強しか言えねーもんなスマンスマン
別人のふりはスマートキー知らない1名だけだったw クソでも知ってるスマートキー知らなかった奴ーwwwwwwww >>711
前スレで聞いても誰も答えなかったけど?
速さ議論しない車種言えない、そんな奴らまともに相手しませんよクソに負け続けて悔しがってりゃいいんじゃねーの?w
946 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb3-FTfk) [sage] :2018/03/30(金) 21:10:29.00 ID:WSxQHKMqd
うん、じゃあ改めて聞くよ
お前ら何乗ってるの?
画像は? 昨日も速さ議論始めたらアウアウガイジに「スポバイだからバカにしなきゃ」的なレスされて邪魔されたし
「スレタイとレスの内容が合ってないこと」を叩きの材料にしたいだけで、実際誰も速さ議論するつもりないんじゃねーのw あら、大発狂してんじゃねえか
何が気に触ったんだろうな その逃げレスはダサいなぁ
そこで車種明かして速さ議論始めるくらいのガッツがないなら書き込まない方が身のためやでニッコリ はぁ?
ナレーション入れただけだろうが
誰かと勘違いしてねえか ねえ改めて聞くけど何乗ってんの?
車種は?画像は?速さ議論マダー? >>719
誰かと勘違いもクソもねーよてめーの話だわ
つか>>717みたいに煽っといてそれもダサすぎだろw >>719
ねぇ速さ議論はじめないの?
車種は?画像は?
煽りたいだけなの?速さ議論は? 誰にも頼まれていない煽りやナレーションは勝手に始めるくせに
スレタイにそった話題や速さ議論は促されても始めない
この時点でどっちに軍配上がったか一目瞭然だわ
速さ議論マダー? 一応体裁を保つために速さトークすっか
街中だと俺のアドV(K5)にスタートから3秒間勝てるやつはいない
よってスタートから3秒間部門ではアドVが最速とする
異論はないか? やばっ!速さトークもするし自治もしちゃう!
俺がこのスレで一番正しい存在やんけ! その3秒は無敵だなw
俺のz4も180までしか出ない国産車より速い
この時点で180までの国産スポーツカーふるい落としな
異論なしでいいか? >外車勢と遊んでたら200キロオーバー当たり前
>高速でさえ200超えないようなレベルの乗り物
>250やホットハッチでも変わらない
だからステージでカテゴライズするんだよ
↓
・>180ぐらいまで頑張るのは、プロボックスとかの営業バンとちょっと古いプリウスとマフラー変えたスバルw
・>それ以上の速度だとボルボとBMだな
・>本来圧倒的な性能持ってるはずのエキゾチックカーは、大抵相手にしてくれない
↑
な?カテゴライズ出来てるじゃんw
逆に言えば『250やホットハッチ』を高速ステージで比べてもカテゴリーが異なるんだから仕方ないでしょ?
そういうのはオフロードとロードスポーツでは分野が違うってのも当てはまる。 意味のないマウント合戦で終わるような気がするけどな
どうせつまらんケチ付けるだけだろうし
https://imgur.com/JcRaC8oh.jpg
いつもはツー画像だけど、今日はコレ >>729
ごちゃごちゃなげーけど部門ごとにカテゴライズするって話には概ね同意してるよ 今日も朝から気持ち悪い顔したオイコラミネオMM6b-ppn3のゴミ人生 国産四輪って180しかでないドン亀ばかりだよね
しかも180で走れるヨンリーがいないという現実(笑) >>738
ヨンリー「そうだ、速さは除外しよう!オレって頭イイ」
ライダー「・・・(要するに「四輪の遅さには触れないでくれ」という事か)」
アロンソ「ホンダの遅さは危険」 オイコラミネオMM6b-ppn3の時間(命)の価値
=毎日朝から晩まで、他人の車の悪口を言う事
惨めな底辺のゴミ人生(笑) 正規スレ立ちました
避難所から移行願います
しょせん車ではバイクに勝てないPart32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522649364/
このスレ(避難所)は過去スレのログリンクには加わりません >>630
2百そこそこでこの騒ぎ。
300でバトルでって出来ると思ってるアホライダーマンガの見過ぎwwwwwww 公道では160も出れば十分なので、その範囲での速さが全てのステージ車種において共通。
つまり300出るスーパーカーでも、160までしか出ない中型バイクでも、峠を含む日本の公道ではスピード差が出ない、と。 160までの加速能力は圧倒的に二輪のほうが上なんだが。 まぁタイヤの数も少ないし車体が軽い方が加速は上だわな
こんな簡単な事もわからない輩がいるから面白い
車しか免許持ってないやつって典型的なアホだな じゃ、逆に言うと160以上のスピードレンジじゃないと、四輪は二輪に勝てんって事よね? タイヤが多いのはドン亀の四輪
速い遅いでなく
ただのドン亀 >>750
タイヤが多いのは四輪だあ?
やっぱおまえアホだな
二輪と四輪その名の通り多いも少ねえもそのまんまだろうがよバカ
おまえの頭がズル剥けるその歳になってもまーだこんな簡単な計算すら出来ねえのかよ
書いてる途中で気付けよガイジ >>751
本質を理解できないバカ
書いてる意味も理解できず
文字を追いかけるだけのバカ 時速160キロってのはスピードの一つの指標だと思うんだよね。
ハーレーのナックルヘッド の売りは時速100マイル(160km/h)出るってのがウリだったって言うし。
ハーレーのナックルヘッドは1936年当時は高額だったろうけど、個人で買える最速の乗り物だった筈だ…僅か160km/hで。 スポバイさんブツブツと独り言言って
なんか嫌な事でもあったの?
ハイエースの160km/hメーター貼ってあげたでしょ?
トランポで出せる程度の速度の話なんて、誰もやんないからw >>755
その頃は飛行機ですら500キロ出てないよ。
今を基準に、昔の機会が低性能なんてヤボだよ。
スーパーカー初期の頃は240キロが指標だった。
同時期の二輪は200キロくらい。
バブル期あたりにスーパーカーが実測300キロ指標に突入。
同時期の二輪は260くらい。 いやいや、そういう事ではなく、160km/h以上の速さは実質余り必要ないって話だよ。
1000ccのハーレーに対し技術的アドヴァンテージを見せつけ、戦後に最速を謳ったのがトライアンフ。
トラは650ccで180km/hを出したが、ホンダは更に排気量を下げて450ccで性能の高さをアピールした。
しかし国際市場的にはアピールにならなかった。
それならばと、日本製のバイクは750ccモデルで200km/h出して漸く世界最高性能の頂に立った訳だ。
以上の事はフラッグシップの鍔迫り合いの話で、今ではそれが時速300キロ、400キロの世界にシフトしているのだが、
そんな最先端な事柄に公道を速く走る上で大きな意味はあるのか?って話だよ。
160km/h以下でもう速さは十分な性能なんだって事だよ。 買えない持てない乗れない人にとっては、最高速はカタログ上の数値でしか無いんだろうね
実際には、低回転での潤沢なトルクと高回転まで気持ちよく回るエンジン、そしてそれを活かすギア比を成立させた結果でしか無い
そして、その最高速に対応したフレーム、シャーシと足回りは、巡航速度での安定した乗り味に繋がる
つまり、こんなに出ますよ出せますよって意味の無いマウントじゃなくて、その数値から色々なものが分かるんだよ
実際に買って所持して乗ってる人には、その違いは大きい
クルマでもバイクでも同じ
300出るクルマの100巡航と、160がやっとのクルマの100巡航は全く違う
それどころか毎回の信号の加減速だって全く違う
その違いも知らないでスポバイだアメクルだと知ったかぶるから嗤われんのよ
160以上を知らないのは、まあしょうがないとしてもね バイクは簡単に買えるからな
実車のうpも峠動画もいくらでもうpできる 全てのものには限界がある
いくらでもあるものなど存在しない 300出るバイクのフレーム、シャーシと足回りは、100巡航にはオーバースペックだろう。
確かに最高速が160がやっとのクルマと300出るクルマとでは、レーンチェンジ一つ取っ手もスタビリティは違うだろうがね…。
でも殊、マシンを操る官能は300出るバイクでは160以下では享受できないだろう。
ポテンシャルを発揮させられてのモータースポーツなのだから、やはり160以下で使い切れる位が公道上では丁度いいのかも知れない。
160出せる性能で十分楽しいと感じるから、ビンテージバイクに乗ってても速さを標榜してオーナーは悦に入れる訳だよ。
でも1970年代の空冷四発の大型バイクの性能を、80年代では水冷化した中型バイクの性能で出す事が出来る様になった。
ちょっと違うけど、トラの650ccの性能をホンダが450ccで迫ろうとした様な感じだ。
エコの時代になり、軽自動車も限界性能で登録車に比肩するよりも、普段使いの60以下で登録車と遜色ない使用感を目指した。
まあ、エコ軽は140くらいだろうけど、ホットハッチなら190くらいは行くでしょ。
それでもクルマはスピード出した際の走行安定性確保の為に性能のマージンは必要だとは思うから、矢張りスポーツカーの方が安心感はあるだろうけどね。 自分が無知で未経験で不見識な事を、なぜここまで声高に主張する必要があるのだろう…?
純粋で無垢な事がウリになるのは、10代の間だけだよ レースシムは疲れるかんな
とてもじゃねえが集中力が一時間も保たねえ
歳を感じるぜ >>759
古代エジプト文明でも近頃の若いやつは・・・
って間抜けな老害が愚痴ってたそうな。
そして今も間抜けな老害は近頃の若いやつは…って
m抜けっぷりをさらしている。
戦前か戦後か知らねーけど
当時も200キロなんて必要ねーだいたいどこで出すんだよってマヌケが言ってたんじゃねーの
で今も300キロなんてッて同じことをマヌケ老害がつぶやくwwww なんで160なんだろう?
リミッターの180でも無し、法定速度+追越含めての120でも無し、高速制限の100でも無し
自分で出したことのある上限か何かかな?
それにしても低いが
>先ず普通の車で160で真っ直ぐ走るのも不安感あると思うんだがなぁ
>増してや1BOXとかでね…直進安定性というか、レーンチェンジも覚束無いと思うんだが…。
からの
http://i.imgur.com/s1w0LyQh.jpg
>うちのオンボロトランポでも160程度なら余裕だってのに…
コレが記憶にでも残ってたのかな? >>775
日本語怪しいし、マイルの国の人なのかもね >>776
マイルの国の人って表現も怪しいがな
以前、レガシィ乗ってた時に日帰り旅行の帰りの高速でシビックとバトルっぽくなったことがあったな
元々重たい車に女子供積んでたから追い付いてくのがやっとだった
これ位の車じゃアクセルベタ踏みでも中々車速は乗らねえな 【悲報】ロケガイジ、負けすぎて古代エジプトの話を始める >>728
そもそも糞遅い何十年も前の中古車はスレ違い。 別に160じゃなくてもいいけれど、180出ない250ccスポーツバイクもあるだろう。
180出ないからって、公道上で遅い訳では無いからね。
高速コーナーや高速道路というステージでないと、そのスピードレンジの守備範囲は顕在化しないだろう。
それに40年代の160と、70年代の200と、90年代の300と、400出せる現在の技術上の300とでは、スピードに対する意識が違うだろ。
でも80しか出せないカーブではどの乗りモノでも80以上では旋回できない訳だよ。 160までしか出せない自分は遅くない(キリッ
250にしか乗れない自分は遅くない(ドヤッ
で? >で?
結局、2stクォーター万歳って事なんだろう…w
180以上は守備範囲外ってダブスタだよ。
これはZUとかの空冷四発の750厨にも当てはまる。
中低速の峠なら300キロ出るマシン相手にも腕次第ではイーブンな速さだって事。 中低速の峠なら、軽くてタイヤ細くてホイールベースが短い軽量級の方が、当たり前に楽で速いんだけど…
ま、大型乗りとの腕の差もあるし、そこはイーブンなのかな
都合の良いところでだけイーブンに何の意味があるんだろう?
未舗装路走れるオフローダー最強と言ってる論法と、何がどう違うのか分からん んじゃ、
二輪四輪双方にとって平等なステージは地球上には存在しないってことで
やっぱ舞台は宇宙だな バイクに勝てないからって
四輪の必死な言い訳
いやただの下手くそか NSR'88でさえ、もうジムカーナぐらいにしか居場所無いのに
現行乗りにドヤるには、もう無いものを凄い凄いというしか無いのかね
でも、そんな知識だけひけらかしてドヤれるのって、ヲタの世界だけ
趣味の世界だと、へー2stって何に乗ってるんですか?と聞かれてモゴモゴ言うしか無い
カウルスポーツなら2st150はninja150がまだ手に入るし、オフなら250も手に入るのにね
誰も買わないw よく言うぜ
全人類を敵に回してるようなアホのくせによ
つか、昼じゃねえかよ
そろそろ呑もうぜ >都合の良いところでだけイーブンに何の意味があるんだろう?
だから高速道路ステージでは直線番長のメガスポやリッターSSがドヤれる訳でしょ。
でも下道にステージを移せば中低速の峠などでは、ハイエンドマシンのオーナーが思ってる程、無敵でもないって事。
オフローダーだって、舗装路では走破性のアドヴァンテージは無意味になるって点では、200以上の高々速以外でのメガスポやリッターSSと同様だよ。
2stの二気筒モデルはパワーバンドにメリハリがあって体感的に速く感じるって妙味もある。 一瞬メリメリに見えたじゃねえかよ
あとバリバリとかも死語だな 林道も走れないようじゃ公道最速を名乗らせるわけにはいかんな new!!
パワーバンドにメリハリがあって体感的に速く感じるって妙味 2ストレプリカは今じゃ性能維持だけで精一杯だよ。
二輪で速度域の低い峠だと、軽量でトルクが下から出て
ギヤ比が低めで、目線が高いのが理想的。
つまりモタード。
実は四輪のラリー車とかにも当てはまる。 >つまりモタード
まぁ中低速てか、80以下のコーナーだったらかな…。
だから160まで範囲を取っているのだが。
最高速180でギリ180はキツイけど、160なら守備範囲になるから。
>2ストレプリカは今じゃ性能維持だけで精一杯
だから普段使いしないで、ココ一発で速さを標榜できるって乗り物だと思う。
じゃなきゃ後は空冷四発だな…2stクォーターは車検の有る無しも大きい。
>>794 >>795 >>800
2stの突き抜ける様な加速を体感してないんだから、無理もない。
速度域が限定されたリッターバイクの加速感と想像すればいいよ。
そして何処からでもモリモリ加速できる大排気量車と違って、出力特性が限定されてる所がオモチャっぽくて操ってる感じがある。
操ってる感、パワーを制御下に置いている感はモタードもそうだけど、やっぱ2stは加速に突き抜ける感があるかな。 現行買えない持てない乗れないを拗らせると、このように取ってつけた知識だけの2stおじさんになります
現実は>>790 >>805
ないない
お前のショボい経験と知識で語るな
2stは実際に遅いんだよバカ 同じ排気量だと、パワーが出しやすいってだけだからね
おなじ1300だからと、FITとFD比べて悦に入ってる様なもんよ
トルク無いからコンペティションでも、軽さが正義のモッサーで僅かに生き残ってるぐらい
まあ、実際乗ってたりバイクのレースに興味があったりって人は、未だに2st2stなんて言ったりはしない
この手の2stおじさんを支えてるものは二つ
一つは言わずと知れた懐古だね
昔は良かった系の戯言
>>805
>じゃなきゃ後は空冷四発だな…
コレ、もうお笑いの域
もう一つは
>>805
>2stクォーターは車検の有る無しも大きい。
コレ
買えないまでも、車検も無く構造が簡単な2stは、取り敢えず持てない乗れないを回避できる
それさえまともに整備してなくて、
「ちゃんと整備したら一線級なのに!!」
って言い訳のためだけに、ガレージの片隅で朽ち果てていってる
バイク板やらの知ってる人ばかりの所では一笑に付されるだけだけど、知らない人もいるかもしれないので、マジレスしてみた
ま、過去ログに残らない避難所なんで許してくれ なんだかんだ言っても軽さは正義だからな
ごく一部ゴミネオ脳を除いてはだが >昔は良かった系の戯言
>ちゃんと整備したら一線級なのに!!
じゃ、速さ的には懐古趣味じゃなくて一級品って事じゃん。 ただの思い込みをリアルとか
どんだけアホなの2st*乗りの老害って >>810
っていうただの言い訳だと書いてるだろ
その、10を見て1しか理解出来ないのやめてw
本気出せば凄いんだボクは!系の言い訳してて、それがモノにならないのは、誰でもが知ってる
それより、そんな言い訳やファンタジーを見聞きしただけで、またまるで真実の様に拡散するスポバイ先生みたいなのが一番始末に負えないなと思うよ
クルマで言えばAE86信仰みたいなね
発信側はファンタジーとしてそのギャップが面白いから作品にしてるのに、それを論拠に凄い凄いと言う方がバカ
もうホント、バカ サスやブレーキの出来栄えも、2ストレプリカより格段に進化してるよ。
乗車姿勢を自在に変えられる度合いも、2スト時代からものすごく変わってる。
2ストが突き抜ける感覚ってのは、下がスカンピンだから。
4ストリッターSSならスカってるはずの下からモリモリ、上は天井知らず。
でも、軽量というのは2スト最大のメリット。
NSRで装備150kgくらいだったかな。 リッターSSで210sくらい。 >サスやブレーキの出来栄えも
そこはフニャフニャでプアに思えても、キッチリ仕事させる様に操れば、ちゃんと曲がるんだよ。
公道レベルでは全然十分なレベル。
…というより、公道での乗り方では寧ろ旧車の方が曲がり易いんじゃないか? フニャフニャでプア? それはサスがヘタってるんだよ。
本来の2ストレプなんて足ガチガチで公道に向いてないわ。
仕事させるとか語る前に、自分の動かす機械の手入れくらいしろよ。
あと最新型に乗って経験してから語れ。 >>816
その自分の無知不見識経験不足をひけらかすスタイルって、相手をしてもらうためにワザとやってんの?
それとも真性のバカ? なんだよおまえ優しい男かよ
遠回りにサスの話にしてお茶を濁して
ゴミネオのちんぽがプアでフニャフニャなのを庇うとは泣けてくるぜ そっか、
おまえ50過ぎのウンコじじいだもんな
朝起ちがねえとか最近硬さがないわとかちんぽまで加齢臭が回ってきたわぁとか男として終わってるよな辛いよな
同情するぜ なんだよ同乗って相乗りかよそれとも同上かよなんなんだよ
つか、バカだけにバカ笑いしてろバカ バカ(の僕が)笑(っていますよ?)
って意味だろ?
俺にはわかるよバカミネ君。安心したまえ >それはサスがヘタってるんだよ。 本来の2ストレプなんて足ガチガチで公道に向いてないわ。
RZとNSRでは設計思想が違うからな。
RZはまだ70年代の頃のヤワに思える柔かいサスだけど、限界付近では確り踏ん張るスポーティー仕様。
2stレプなどは乗り心地の悪いガツッとした硬いサスだけど、公道ではそこまで要らない。
寧ろフレーム剛性から来る要求だから…現代的視点でサスがヘタってる様でも、それは仕様なんだな。 コイツなんかに似てると思ったらキバヤシだ…
「実はこうでこうなんだよ!」(ババーン
(いや、どこからその話出てきた?!)
MMRならその後説明が入るが、コイツは投げっぱなしジャーマン
バカの話の特徴だけど、次から次に前提条件が変わってクラクラする
間違った前提条件に間違った考察重ねられると、どこから突っ込んで良いものやら… >その後説明が入るが、コイツは投げっぱなし
>間違った前提条件に間違った考察重ねられると
自分の方が詳しいという見地に立ってるのなら、その後の説明もなくとも、了解してるって事だろ?
それとも自分が分からない事、認識してない事は全て誤りって決めつけて掛かる人?
ツッコミってのは指摘する事だけれど、分からないのなら、分からないと「どういう事ですか?」と訊けばいいだけの事だよな。
NSR88にもRZ350にも乗った事ないから、どういう印象なのかもないんだろ?
俺もNSR400には乗った事ないし、RZV500にも乗った事ないよ。300キロも出した事ない。 >>828
おはようございます
本日もどうか宜しくお願い致します
って、バカでアホのゴミネオじゃねえかよ
てめえは先ず人の質問に答えろ
それが人の道ってもんだろうがよ
同情と書きたかったのに間違えたんだよな?
そしてそれを認めるのがこええんだろ
負けを認める事になるからな
だが素直に言ってみろ
返答次第じゃ、俺様の宇宙より広いこの寛容な心で許してやってもいいぞ? >>827
と言うか、その未経験と想像から来る妄言に、周りが挙ってツッコミ入れてるのに、まだ自分が詳しいとか思ってんの???
だからバカのまんまなんだよ
あれ?なんか変なこと言ったかな?と調べるなり経験するなりしてみれば良いのに
今更生き方なんか変えられないんだろうけど、一日中PCに噛り付いて、ネットが趣味、情報源はようつべなんて生き方はホント今のうちに改めたが良いよ >>829
どうでもいい
バカが顔真っ赤www
ゴミクズが朝から吠えててわろた(爆笑) >>830
別に俺は現在乗るのが難しい旧車を奨励している訳ではないよ。
160km/hの枠内なら現行モデルの250クラスも視野に入って来るだろうって事。
VTR250なんてRZのある頃から35年も現役であり続ける長寿モデルだし、
他にも当時の性能そのままに変わらなかった長寿モデルだったSRとか。
今時は限界性能云々の時代でもないしな…そういう意味では旧世代のモデルの陳腐化ってないとも言えるんだよ。 >>827
NSRは「ぺーーーーん」っていうエンジン >>832
ホンダVTRデビュー、98年。
大嘘吐くなボケ。 当時のVTと完全に別物だ。 人の話全く聞いてなくて納得
馬鹿は馬鹿であり続ける理由がある >>836
バカが4人集まってるような言い方はやめようよ。 >>834
まぁ揚げ足取りに来るとは思ってたよw
それではVTシリーズと訂正させて貰おう…。
当時のVTと完全に別物っても、比較には色々あるわな。
現行VTに関してはエンジンはデチューンされて馬力は下がってるが、その分トルクは下に振ってるんじゃないかな?
最高出力:(初期型)35ps(FG)43ps(’97)32ps(現行)30ps
最大トルク:(初期型)2.2kg-m/1万rpm(FG)2.5kg-m/1万500rpm(’97)2.4kg-m/8.5千rpm(現行)2.2kg-m/8.5千rpm
車両重量:(初期型)149kg(FG)146kg (’97)140kg (現行)164kg
https://bike-lineage.org/honda/vtr/vtr.html >>838
マジバカ分野はおまえ一強だがな
てか、今日は今から脳みその画像撮るぞ >>839
当時のVTは打倒2スト。
VTRで大幅コストダウン、ミッション5速化、走りは二の次。
排ガスや騒音規制でさらにデチューン。
お前の脳内ではVTZもスパーダもゼルビスやVツインマグナも
全部一緒なのか?
何が揚げ足取りだ、言い訳も見苦しい。 手に取ってとか、乗ってみてとか、食べてみて、自分の目で見て
そんな経験が無くモニターの中でしか知らない奴は、スペックしか見ないんだよな…
周りから見ると苦笑いするしかない
知ったか振りの饒舌な奴って、決定的な所で浮くんだよ
本人も分かってるから引きこもるんだろうけど >VTRで大幅コストダウン、ミッション5速化、走りは二の次
う〜ん、そうでもなかったぞ?
昔のVTの方が速かったが、VTRの方がトルク感あって好印象だった様な…新車時に160出たし。
打倒2ストは直四でも無理だからね…同じ35馬力でもRZの方が速かったし。
大体排気デバイス付きの250と無しの350で同じくらいのパワーフィールだから、45馬力で合ってるんだろう。
排気デバイス無しでも排気量のある350の方がトルクがあって乗り易いけれどね。
VTは2stの様なパワフルさは無いけれど、ゴム動力の様なトルク感は全然乗り易かった。 >>842
で?お前はいったい何種類のバイクに乗ったことあるの?
何種類の車に乗ったことあるの?
それぞれ一万種類くらいに乗ったの?
得にまともな車に乗った事無いでしょw
想像すらできないからバイクが速いとか寝ぼけたこと言うんだよマヌケwwwww VTRがRZ時代から「変わってない」と言った後に
VTが速くてVTRのほうがトルク感に「変わっている」と言って
一体、何が言いたいんだ? ただの四輪の勘違いでしょ
乗ったことすらないのに
2st神話に笑った バイクの方が安くて速くてカッコイイ!
乗ったこと無いけど! >>848
なにその重箱の隅を突く様な揚げ足取り… (›´ω`‹ )ゲンナリ
どうせこのURL先も見てないんだろうけどさ…
https://bike-lineage.org/honda/vtr/vtr.html
>VTRのエンジンは86年のMC15をほぼ手を加える事なくかれこれ25年以上使っている
──ってあるけれど、その境界はFE(MC08)とFG(MC15)の間だけれど、その両間の違いなんて略ないよ。
つまり最初期型のFC(MC08)から基本部分はそう変わってないんだな。
ただ排ガス規制やら騒音規制やらの兼ね合いでパワー規制されたり、時代の要求に合せて更に乗り易い特性にリファインしたりな。
最初期型はRZに対抗しようとして35馬力で登場して、次の型のFEでは5馬力アップだからね。
それでもFCとFEの差なんて「別物」と言える程の違いなんてないよ。
>一体、何が言いたいんだ?
別に現在乗るのが難しい旧車を奨励する積りは無いが、旧世代のモデルの潜在性能面での陳腐化はないって事だよ。
160km/h以下という常用域での速さに於いてはね…。 こんにちわ
どうも遅くなりやして
って、腐れちんぽの超絶イカ臭いゴミネオじゃねえかよ
2ストにゃスカトロール...
いや、もといカストロールは臭かったよな
そろそろ飯にすんぞ 寄生虫バイカスニートオイコラミネオ MMffはガソリンもママンの許可なくして注げないまで読んだ
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) アウアウガイジは日本語もろくに使えないからしかたない >>845
スマートキー知らないマヌケと車やバイクについて話すことはございません
お出口はこちらになります
https://seolaboratory.jp/75138/#p02a
>>851
スポバイ先生の話は昭和部門最速決定戦でいいの?
35馬力相手に平成車出したらぶっちぎりだけどw >>851
タイヤやサス、ブレーキの進化は低速域でも恩賜が大きい。
旧車の走行性能なんて比較にすらならん。
大体、バイアスからラジアルに変わったばかりの頃のバイクと
現行バイクが比較になるワケないだろ。頭悪い奴。 >>858
話すことありませんと言って
レスして話しかけてくるマヌケwwww
言ってる事とやってる事がいつもてんでバラバラ
まぬけなキチガイ君w
もう支離滅裂すぎてまともな会話になりませんwwwwww 原付バカって笑えるよね
458 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a36b-hIJq) 2018/04/12(木) 12:32:54.57 ID:OI03klBj0
月並みだがソースはどこだ?
どんなもんか見てみてえな
つか、ボアアップ·ストロークアップ等の排気量アップした時点でもはや原付きじゃねえけどな
49ccのままでそれだけの速さを出せるとしたらすげえよ >>863
「車やバイクについて」話すことはございません
スマートキー車庫証明だけじゃなく日本語も知らなかったかwwwwww >>865
マヌケにマヌケと言ってるんですよ。
お前の事だよマヌケw
車やバイクの話なんかしてねーよマヌケw
やっぱり会話になりませんwwwww
マヌケすぎるよお前wwww
会話にならないのはお前がいつも支離滅裂だからだよwwwww >>865
で?
仕事は見つかったのかよマヌケw
今度はテレアポとかやるのかよ。
電話かけて俺だよ俺っていうやつ
それおれおれ詐欺っていう犯罪だよマヌケ >35馬力相手に平成車出したらぶっちぎりだけどw
四輪との比較?…160km/h以下までならなんとかw
>バイアスからラジアルに変わったばかりの頃のバイクと 現行バイクが比較になるワケないだろ
だから160km/hまでなら差は出ないって。
バイクを傾けた時の安心感やタイヤへの依存度というのはあるだろうけどな。
そういうやVTRもラジアル標準装備で何か車体重くなってしまった様だけれどね。
例えば太いタイヤと細いタイヤだったら、ヒラリヒラリと軽快なのは細い方なんだよ。
タイヤの太さはフレーム剛性との兼ね合いだけれどね。
160q/h以下の公道使いで、そこまで過剰な剛性は不要だと思うしね。
設計思想の違いでしかないとしか…w YPVS付きの250と無しの350は45馬力で同じくらいのパワーフィールだけど、
排気デバイス無しでも排気量のある350の方がトルクがあって乗り易いけれどね。
RZ250Rは1AR(29L)と1XGでも同じ18インチでも大分違う。
1XGは最終型の3HM(17インチ)に近く、RZRとR1-Zの隔たりよりも、
同じRZRの1ARと1XGの違いの方が大きかったな。(個人の感想です) >>869
お前の脳内は、エンジンだけか?
加速は出力特性にギヤ比、ギヤ段数も大いに絡む。
旋回はタイヤだけではなくフレームのしなり特性、
サスやブレーキやライポジも絡んでくる。
タイヤが太さしか目に入らない時点で、無知すぎ。
最大トルクとかのスペック並べてるだけで
エンジン特性知らない事もバラす。
知らないなら黙っとけばいいのに。 160までなら差は出ない?
へーそう?
それはあなたの感想ですよね?
http://livedoor.blogimg.jp/lovemorimoto/imgs/c/4/c47154cf.jpg
一般道制限の60まででも大違いなんだけど、160出しても感じられない感性なら、それはそれでしょうがないな
分からない人、知らない人、感じられない人は、買えない持てない乗れない人以上に、話にはならないと思う
実際、会話になってない >>873
いや、違う…先ずR1-ZはエンジンTZのだからRZRとは違う。
俺が言ってるのは同じ18インチホイールの1ARと1XGの足回りや操舵感の事だろ?
最終型RZRは17インチだけれど、1XGは18インチにも関わらず17インチ的な感じだって事。
1ARの18インチは立が強くて積極的に寝かし込んでいく動作が必要だけれど、1XGは同じ18インチにも関わらず自然にリーンしていく感じ。
タンクの絞り込みとかライポジのエルゴノミクスも1ARと1XGでは違う。
初期型VTやZUなんかもそうだけど、写真で見る印象と違って、ニーグリップする股の所が絞られてなくて、車体幅とタンクの幅が平行なんだよね。
まあ、確かにキャスターアングルとかタイヤの扁平率とかディメンションの変更で違って来てるのもあるでしょう。
その辺の数値的な事は俺も知らんよ。
>>874
今のVTRは160出ないんじゃないかな?それでもホーネット250よりは速いのかな… >タイヤが太さしか目に入らない時点で、無知すぎ
タイヤの太さは非力な250では結構重要だよ。
ホーネット250は見栄でリッターバイク並みの太いタイヤ履いてるけど、あの太さで細いトルクを路面に吸い取られている。
だからVTRにも勝てないんだよ。
昔の細いタイヤで超高回転型のマルチクォーターならVツインになんか遅れを取らない筈だよ。 知らない分からない経験してない事に、言い訳なんて要らないよ
>>876
知らんよ
>>877
はずだよ
だけで良いよ >>877
やっぱりタイヤの太さだけしか見てないな。
そもそも太くする事だけを目的としたホーネットを出してくるあたりでアホ。
タコ後半を常用できなきゃクソ遅い。
太いタイヤはライダーが荷重を移動させて使う。
空気圧管理も重要。
つまり、ヘタクソがホネに乗ったら遅いというだけ。 おまえら何やってんだ?
面白そうだし俺もやってみっか
って、あぼーんだらけじゃねえかよ
かえってウザいわ >>888
そうやっておまえの人生を無茶苦茶にした奴らにバカにされ続けたんだな
辛いよな 見えねーけどなんか言ってるんだな
言い返されてるしw なんだよここにもゴミネオいねーのかよマジかよ
あいつ自作板にも居ねえしまさか改心して荒らしやめたんかね そうやっておまえの人生を無茶苦茶にした奴らにバカにされ続けたんだな
辛いよな 改心しても遅くね?
親が年金貰う歳なんだぞ?
ロケット君は中学生だから改心すりゃまだ取り返せるけどミネオちゃんはもうダメでしょw 会話が(攻撃的破滅的とはいえ)成立するミネオと曲解とロケット君はまだいいよ
会話が全く成立しないスポバイ先生なんてどうすんのさ スポバイ先生本人の中では会話が成立してる
むしろ他の連中がおかしいとすら思ってる と全く会話が成立していないうわごとを繰り返しキチガイ。 他人の悪口を言う為だけに、毎日自分の人生をゴミにするオイコラミネオ MMff-EWy0
自分の人生を無茶苦茶にした奴らにいつもそうやってバカにされてたんだな 他人にしょうもない悪口を言う為だけに
毎日朝から自分の人生をゴミにするオイコラミネオ MMff-EWy0
自分の人生を無茶苦茶にした奴らに
いつもそうやってバカにされてたんだろうな 毎回思うんだけどミネオちゃんの人生ここまでメチャクチャにできるってそいつも中々のクソ野郎だな
もうミネオちゃんの人生取り返しつかないし可哀想と言えば可哀想だよNG解除はしないけど 荒らして喜んでるんじゃなくカマってもらえて喜んでたってことに衝撃だよ
本当に病んでるんだな 車とバイクが正面衝突 65歳男性が死亡 「対向車線にはみ出てしまった」 福岡県
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180420-00000004-tncv-l40
20日未明、北九州市で普通乗用車とバイクが正面衝突する事故があり、バイクを運転していた男性が死亡しました。
警察によりますと、20日午前3時50分過ぎ、北九州市戸畑区福柳木の国道3号線で、小倉方面に向かっていた普通乗用車と、反対車線を直進してきたバイクが正面衝突しました。
この事故で、バイクを運転していた北九州市八幡西区の会社員、柳博人さん(65)が病院に搬送されましたが、頭などを強く打ち、およそ1時間後に死亡が確認されました。
調べに対し、普通乗用車を運転していた男性は「前を走っていた車が突然、車線変更をしたため、慌ててハンドルを切ったら対向車線にはみ出てしまった」と話しているということです。
警察は、過失運転致死の疑いもあるとみて詳しく調べています。
それでも
曲解はクソ >>904
ミネオの人生を無茶苦茶にした奴らが一番悪いけど
ミネオは自分と関係ない人達に危害を加えるのが問題
自分が酷い目にあったなら人の痛みを知ってるわけだし
その分人に優しくなれるはずなのにな 虐待されて育った人は将来自分の子供を虐待する率高いってのと同じで、ミネオちゃんも苦しんでるんだよNG解除はしないけど >>909
そうだな、でもミネオはこのまま自分の人生を無茶苦茶にした奴らの狙い通りの人生で終わっていいのかな >>912
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり元気でいられる時間が短くなる。
・悪口を言う人は悪口を言わない人の約3倍認知症にかかりやすくなる。
http://biblegospel.org/zen2/z721.html
http://karapaia.com/archives/52164754.html >>913
自分に思い当たる節があるから、スゴイ!と思ったのかもしれないけど、何回貼られても「へー…、で?」としか思わないよ >>915
フィンランドの脳神経学者の研究結果
人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす ミネオちゃん、もはや限界みたいだぞ。
もう同じことをブツブツ呟くしかないみたいだし。。。 あおり運転で重傷を負わせ逃走した容疑、医師を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180421-00000039-jnn-soci
先月、神奈川県伊勢原市で車を運転中にオートバイをあおり、転倒させて大けがをさせたまま逃走したとして、医師の男が逮捕されました。
危険運転傷害などの疑いで逮捕されたのは、伊勢原市の医師、杉本壮容疑者(25)です。
杉本容疑者は先月、18日午後1時45分ごろ、伊勢原市三ノ宮の市道で車を運転中、厚木市の男性会社員(45)が運転するオートバイをあおって転倒させ、男性に重傷を負わせたまま逃走した疑いがもたれています。
「事故直前、2人は交差点でトラブルになったということです」(記者)
警察によりますと、オートバイの男性は事故の直前、杉本容疑者の車に割り込まれたと説明。
オートバイが抜き返しましたが、杉本容疑者はこの際、「男性にどなられた」などと主張しているということです。
警察は、このあと杉本容疑者がオートバイに幅寄せするなど、あおり運転をしたとみています。
「杉本容疑者は道路で、男性が運転するオートバイに幅寄せしたうえ衝突させ、転倒した男性は石に衝突し、骨折する大けがをしたということです」(記者)
杉本容疑者は当時、医師として伊勢原市内の病院に勤務していたということです。
調べに対し杉本容疑者は「オートバイを追い越したことは間違いない。後でぶつかったことを知り、逃げたつもりはありません」と容疑を否認しています。
バイクw >>921
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >>921
煽り運転をしたバイクが勝手に事故った
だけの話だな。 やはりバイクが車に挑むなど無謀にもほどがある
張り合って死ぬのはいつもバイク バトルだー
とかほざいてクソ遅いバイクが
勝手に事故っても
車が悪くなるとかありえない。 リッターSS乗ってた身からすると加速は車相手には負ける気しなかったな
車も2リッタークラスのターボ車乗ってたことあって確かに速いけど、バイクと比べちゃうとやっぱり遅い そりゃ2Lターボなんて250cc程度のゴミだからね
バイクと勝負するなら4L以上のターボじゃないと無理
35GT-Rでもボロ負け つか4リッター超えのターボってなに(笑)
バイクもクルマも排気量でしか括れない辺りが永遠の中坊らしさ全開だわ 早く走っても上には上がいる
ヘリやセスナには勝てないし、値段もヘリやセスナの方が高額
バイクって勝てる所はグッチャグチャになって死ねる権利があるくらいだね トラックが4リッターくらいかな、いいぜ
仕事量=荷物の重さ×移動距離
で勝負してやってもw ケータハムセブン620Rが公式で0-100を2.8って言ってるが、これで事故ったらバイクとそう変わらないグチャグチャ具合になりそうだ おええええええええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
キチガイに触ってたのかよ、最悪ーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
おいキチガイ、何で決め台詞入れないんだよキチガイ、なあ?
構って欲しいのかキチガイ?
恥ずかしい馬鹿は親の金に集って乞食してるキチガイおめーだろ死ねよ脛齧り虫!!!!!!!!!!!!!
決め台詞入れてキチガイってはっきり示しとけ、一般人の振りすんなキチガイ!!!!!!!!!!!!!!!!
おえええええええええええええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 100人に誰が基地外だと思いますか?と聞いたら、間違いなくトップは
>>938 >>926
2Lの大衆車とSS比べちゃう間抜けアホライダー
大衆車の比較なんて250のスクーターが対象だろwwww >>941
お前まだいたんだw
免許とれたか?今とっても大型どころか中型もないんだっけかw >>935
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >>944
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす 2Lの車は250が対象たって、スクーターとギア付きのスポーツバイクじゃ同じ250ccでも違うだろう。
確かに大衆車ならどっこいだろうが、2Lもあると最高速も250じゃなあ… あとそれと250くらいでビクスクって言うのやめてくれ
たったの250だぞ?どこが大きいんだよって思う
ボルティとかと変わらんのだぞ
せせめてビクスク言うなら600cc以上だ 原付50ccのスクーターと比べてのビッグだからな
エルグラアルベルでもミニバン
お前一人がおかしいおかしいと声張り上げても、世界は変わらん
世の中に自分が合わせろ >>946
その四輪が最高速に達するのに
わかってないバカオ >>949
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >会話が全く成立しないスポバイ先生なんてどうすんのさ
IQが20以上違うと会話が成立しないらしいぞ… つうことは、スポバイのIQが0とした場合お前らのIQが20だとそうなるわけか
つか、IQ20とかおまえらアホだろ んじゃ、マイナス69位にしとけバカ
ガイジのクセしやがってこういうトコだきゃ細けえんだからよてめえのどグサレちんぽと同じでよ >>955
IQは偏差指数と >>954 が書いてるのに「マイナス」って・・・
>>951
>IQが20以上違うと会話が成立しないらしいぞ…
20という数値の検証は必要だが 説得力あるな。 このスレはスマートキー知らない奴とか、IQ月面車に負けるやつとか、本人の中でだけ整合性取れてるやつとか、すげーのがいっぱい来るから今更驚かないけど、ただIQマイナス69は今後も語り継がれるレベル >>958
今日もおまえを虐めてバカにした奴らと同じ事をして
寿命を一日減らすんだな いくらポルシェを持ったり速いリッターSSを所持しても、
オフロードコースではオフロードバイクに敵わないし、国際サーキットではF1に敵わない
すなわち、ポルシェやリッターSSはその分野においてトップになることもできない中途半端なレベルの車両と言えるだろう
ようするにだ、
最強を語りたいならオフロードバイクやF1のような
その分野に於いて至高の存在感を放つことのできるマシンに乗れってことだな オフロードコースに行くまでに負けてるオフ
それでも
曲解はクソ >>963
お前その捨て台詞言ってる時のキレ味が凄いなw >20という数値の検証は必要だが 説得力あるな。
https://gigazine.net/news/20180122-people-dislike-smart-leaders/
低評価になるIQのボーダーラインはIQ120で、それ以上になると、評価は低くなっていくそうです。 >>963
今日もおまえを虐めてバカにした奴らと同じ下らない事をして
自分の寿命を一日減らすんだな 至高の存在感を放つとか三日三晩寝ずに考えた末の文章なんだろうが、カッコいいこと書いてるつもりでいるんだろうな
こういうアホに限ってありきたりの稚拙な文章力から無知がバレねえように
決まって芝居がかった文章を書こうとするもんだ
何かの小説かドラマの主人公にでもなったつもりかっつーの
至高の存在感どころか究極のガイジ感を臭いほど放ってるわ そんなのみんなわかってるよ
だから誰も触らない
マヌケなサル >>968
今日も朝からおまえを虐めてバカにした奴らと同じ事をして
自分の寿命を無駄に一日減らすんだな >>969
ストレス発散して伸びる寿命のほうが大きい。
そして、それにコメントが付くことでさらに満足。
#貢献してどーする よw >>970
このままではどんなに伸びても他人の悪口言って消えるだけの寿命でしかない
ミネオは自分を虐めてバカにした奴らに今でもバカにされる人生を歩んでる
子供の頃からミネオを虐めてバカにした奴らを見返す人生を歩んでほしいね >>972
おまえの人生は誰にも負けてる
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 人の悪口言う奴ほどカスなのは常識
それも普通の社会を経験してればわかること
つまり、ミネーはカスだし普通の社会を経験してない
もはや憐れみの対象だわ >>975
おまえは全ての人達に人生で負けている
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) まず親が年金もらう歳って時点でミネオちゃん自体けっこう年齢上っぽいからなー
いじめが社会問題になる前の世代なら今以上にそういうのは理解されなかっただろうし可哀想と言えば可哀想だよな
今はいじめの事実がネット拡散されたら鬼女に特定されてどこぞの捕まろ君みたくなるから、ミネオちゃんも生まれて来るのがもう少し遅けりゃねぇ
ま、NGは解除しねーけど もはや親の年金暮らしからのナマポっていう既定路線なんだろ?
社会に「生かして頂いてる」という社会的弱者な訳で、楽っちゃ楽だろうけど、、
真っ当に働いてビールウンメェーとか、天気良いわーツーリング行きてーけど仕事かよー、とかの方がやっぱりいい人生な気がするわ
>>975
赤ん坊に「バーカ」って言われて、お前は怒るのか?
普通の人からしたら、お前に何言われても何とも思わないんだよ。そろそろ気付け。
もしくはもっとキャラ設定しっかりしろ。どうせ暇なんだから この後はミネオはいつものように
「と顔真っ赤バカ」
と言う >>978
赤ん坊がバーカとか言ったらちゃんと怒って躾けるのが
大人の役目。
ちゃんと躾けられてないマヌケが大人になったから
平気で公道勝負とか犯罪行為上等なアホになる。 >>982
朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>981
比喩って知ってるか?
本当に子供だったらそうだけど、ミネーは既に40オーバーのオッサンだぞw
脱落者には厳しい日本の社会では、もはやどうしようもない落伍者
応援はしてるけどねー >>984
https://kotobank.jp/word/%E6%AF%94%E5%96%A9-121026
ある物事を、類似または関係する他の物事を借りて表現すること。たとえ。
ミネオと子供は違うんだーって
それじゃあ比喩じゃねーじゃん。
躾けも教育もまともに受けたことがないマヌケはやっぱ言う事が違うねwwwww 親兄弟友人知人にもスマートキー保持者がいないお前が心配する事じゃないよ >>984
>比喩って知ってるか?
「四輪の方が速い」というのもナニかの比喩でつかw >>986
>>987
バカさ加減を突っ込まれると毎度おなじみ顔真っ赤で必死にごまかそうとしてる
でもごまかせてないよマヌケが恥の上塗りwww 比喩がどうこう言ったとこでスマートキー知らなかった事実は消えないし、比喩って言葉を知らない小学一年生ですらスマートキーは知ってる >>990
毎日、朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) こっちもついでに埋めてしまうか
おーいロケットガイジ!スマートキー!スマートキー! もう糞スレ立てんなおまぬけ
車が速い事はデーターが客観的に証明している。
遅い車しか乗れない貧乏人が
思いますとかの感想主観の妄想話。 新しいスレ立つとまたスマートキー知らない事件で苛められちゃうもんな…気持ちはわかるよ… >>994
お前鍵知らないじゃん
言えないから鍵かける経験ないだろ リスクの意味も知らない。
数字の意味も知らない。
証拠とか証明の仕方も知らない。
無学無職無家の間抜け野郎 お前がスマートキー知らない事実にそんな妄想レスぶつけてもなんの意味もないぞニッコリ このスレッドは1000を超えました。
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