【高音質】三菱カーナビスレ【DIATONE】Part11
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>847
色々あるんですね
ソニックデザインってそんなにダメですか?
デッドニングしないならソニックデザインにサブウーファ付けるのがいいかと思ってたんですが >>851
スバル用ソニックデザインは前後セットで装着しないとダメ
そういうセッティングになってる リアも付ける気ですが･･･
納車前でG300の注文しましたがキャンセルしてちょっと考えようかな
ナビパックの割り引き受けれなくなりますが スピーカーは聴いてからが、良いですよ。
ソニックプラスセンターで、上位から
下位 まで聴きましたが、そこまで
悪くは無いかと。
好み次第だと思います。 とりあえず純正スピーカーで過ごして色々視聴したりして検討してみます
ありがとうございました >>854
ナローで聴き疲れしなそうですよね。
ラジオのニュースとか聴きやすそう クロスオーバーの設定って初心者でもできるでしょうか？
タイムアライメントは他のナビで我流でやったことがあるんですが、クロスオーバーは初めてで…
本当はプロショップに依頼するのが一番なんでしょうが、定評のあるショップは何百キロ単位で離れてる上、無理して予算乗せて200premiにしたのでお金がなく… >>838
それUSBメモリのデータが断片化されてる。
PCに繋いでメンテすれば治る
治らなければUSBメモリの寿命です。 >>857
スピーカーの取説かＨＰでスペック調べる。
そこに大抵クロス値書いてあるのでそこで切る。そこから追い込む。
というかスレチ G300前後セットキャンセルしてきました
G300前後セット10万5千円なのに何故か見積もりが15万ほど下がった G300ってダイヤトーンの良さそうなスピーカーなのに。てっきりソニックデザインをキャンセルされたのかと思いましたよ。
自分はGS100でも満足しています・・・
あとG300はフロント84,240円、リア51,840円ですね。 値段は間違いのようでした。
最初は車種別設定にソニックとか無いと思ってたのでG300にしようかと思ってましたが
スバルの言いなりになってデッドニングやらないとなると車種別設定あるならソニックのがいいかと G300の値段はフロント84,240円+リア51,840円ですが新車で付けるならナビパックで10万5千円になります >>857
余裕だよ
あんなので数万も取るとかボッタクリもいいとこ >>840
混み具合どんな感じでしたか？今日突撃しようかと思ってます。 >>865
土曜日で雨だったためかわりと少なめ
クラリオンも聞きたいなら真っ先に行って予約してきて下さい
予約票順なので
他はならび順です
イースコーポレーションはデッドニングの展示って感じでインパクトは低めでした
カーオーディオクラブの車が地味 >>866
カロ聞きました
ちょうど自分のスピーカー、ウーファー買ったやつと同じ(施行待ち)だったので有難かったです！
あれと同じ感じに仕上がるならかなり嬉しい
200preだからさらに上がるかも知らんしね 俺も昨日メッセ行ってきた。
プロショップ2台、ダイヤトーンと聴いてビーウイズにも試聴をお願いしますって行ったら
「どちらかのプロショップに行かれてますか？」って聞かれ出入りしてるショップの名前を伝えるとリスト表で確認するから「予約しないとダメだったんですか？」って事で…聴けなかった。
ずいぶん調整に行ってないから、また持って行こ。 >>864
確かに、数万は高いですよね。やって劇的な違いが出るのならいいけど、まあ良くなった程度では… >>869
自分のお店で買ってくれた訳じゃないのに持ち込まれてさらに高いとか言う奴って。
出来ないから工賃を払ってやってもらうんだよ。ただ高いって言ってる奴は
全ての事に関して手間賃という物をもう一度考えたほうがいい。
だいたいのお店は一回の調整では無くて
その料金で納得いくまで付き合ってくれるんじゃないの？ >>868
beewithなんて暇そうにしてたのにな
行かなくて良かった。なんか偉そうにしてて嫌だったからw
時間的余裕がなくて全部回れなかったけど、プロショップ3件、カロ、クラリオン、ダイアトーン2台聞いてきた。
コスパいいのはやっぱ300プレのみ調整有りやな。
高システムに比べるとダメな部分はあるけど、ここで止まった方が幸せになれる気がする >>867
あのバシッとした音はあの高いアンプx3の影響もあるかもしれん AVkansaiやZIPANGどうだった？
後者はカロッツェリアの高いやつと同じスピーカーだったはず
AVkansaiの構成は忘れたけどスピーカーの向き全部変えてるあたりはこだわりあるんだなと思った >>870
いや、そりゃ分かってるけど分かった上でさ。まあ技術売ってるんだから、職人の腕を値切るのは違うと思うけど、そんでもたけぇなっていうだけ。
ちなみに俺が持っていったパイコン常連のとこは、そこでサウンドナビ買ってもチューニングブリッジ抜いて没収するんだと。
頼まず帰った。 チューニングブリッジ没収はあり得ないな
マイク使って簡単にできる方法ない？ >>874
調整の技術料に数万払うのは別に問題ないけど、そんなアホな店は行かん方が良いな AVkansaiは1台しか聞いてないけど
ブラックス3wayで女性ヴォーカル、ハードロックリクエストでロックがヴォーカルにフォーカスし過ぎで楽器と分離してるイメージだった。
音はいいんだろうけど高いし値段相応じゃない。
ZIPANGは聞いてないや チューニングブリッジ没収とか怒りを感じるな。
その店頭おかしいわ。
そういう店情報もきちんとここで共有できたらいいんじゃない？ まぁ待て
一方的なな情報で風説流すのはマスゴミといっしょだぞ 音調整は大体3万ぐらいだけど、機械で
測定しても半日ぐらいかかるらしい。
調整しても、時間と共にずれて来るから
その時は、無料で調整してくれるけどね。 ZIPANGってサウンドステーションの事だったんだ知らなかった…
beewithの変速スリーウェイ聞いたよ
綺麗だったけどなんか音圧が薄い気がして聞いたらデットニング無しだった
コレで幾ら位か聞いたら意外に安かったかな。工賃があまり掛からないからって言われた。対応は抜群に良かった！
今回スピーカー聴いた10万迄くらいの中ではやっぱカロv173sが一番好きだったな
苦労して選んだかいがあったわ！ >>874
要するに「外国人労働者のパスポート預かります！」と同じ扱いやな。
まぁ再調整にその店通ってるうちは良いだろうけど、サウンドチューニングの123切り替えて使えないのは不便だよな。 >>880
スピーカーは機械的に音が変わってくるのが分かるのですが、ナビも変わってくるもんですかね？
どこかで内蔵アンプの音がギラついてくるとか書いてあった気もします。
>>882
正にそんな感じですね！かなり有名なショップなんですが、そんなに設定見られるのが嫌なのかと…
じゃあ例えばコンテストとかで楽曲に合わせるときにはどうするの？と聞いたら、
ノーマルモードの狭いバンドのイコライザでやれと……アホくさと思って話すのやめたよ。 チューニングブリッジを没収するのはユーザーに弄らせない意味かな？それならわからんでもない ここやSNSに書き込まれないためだろうか
公開されても車種とスピーカーが合う人なんてほんの一部だと思うけど
案外どこも同じなのかね 調整データとか調整方法が広まれば
ショップに依頼する人が減る
直接的な減収にもなるし、また、素人の調整で
嫌気がさしてますますカーオーディオ人口も減って
ショップ側は結局減収につながる。
だから頑なにデータ見られないようにしたり
調整方法が広まらないようにブロックしてるんでしょ >>884
それも有るやろね。
マルチ接続してる、高価なツウィーターのクロス勝手に触ってプツンとか… オートメッセは入場者が
6万
9万
6万
だったらしいな
多いのか少ないのかわからんが まずチューニングブリッジは強制没収なのか、預かってるだけで言えば返してくれるのかをはっきりしないとなんとも
実際このカードの重要性を理解してないな人もいるし紛失したらかなり面倒になるしな
SDカード使うには抜かないと使えない仕様も問題 大阪で開催する車に限らず展示会の中ではかなり多いと思うけどな
実際ちゃんと見ようとしたら1日しっかり掛かるしね
数時間の滞在では全部視聴出来なくて残念だったわ >>890
無くしたら、再発行するタメに本体をサポートに送って修理扱い。
60プレミの時は、カード抜いててもサウンドチューニング選べたからSDカード使ってたけど、100プレミからUSBメモリなんだよな〜
やっぱ一人で運転の時用でシットリ系・ハード系、人乗せた時用の調整は切り替えたいしな。 オン友のUSBフィルター注文したった。
どんな気のせい効果があるか楽しみ。 2・3日車に乗らないとUSBメモリの第一曲目から再生されると書いた者です。
新メモリもサンディスク製
DCZ48-128G-U46 [128GB]にしてみました。
症状は再発していません。
旧メモリに関してはPCに繋いで確認してもデフラグは不要で、若干マウント不良を起こしたり時間がかかる事はありましたが、原因はそこかなぁって位でした。 MZ200PREMIだけどTVアンテナのコネクタはHF201だと思うけどケンウッド用のHF201Sじゃだめかな？ USBフィルターの効果は・・
むむむ、これはすごいっ！
抜き差ししても全く分からんw >>896
以前雑誌の付録でもあったけど、この手の商品てオカルトパーツなんすかね？ >>897
分からん。
もしかしたら、自分には聞こえない周波数帯で効果があるのかも知れん。 チューニングブリッジ没収する店ってどこなんだろう？！
ま、携帯電話メーカーもアプリとデータ人質に獲る所もあるけどさ
店も没収を了承する客も異常だな G20がはっきりいってダメダメスピーカーだったけどG300は
かなり良くなっているね。
問題は致命的なツイーターのダサさ。
あれいったい誰がデザインしたんだ？？？
これ、1万円のスピーカーですよね？って言われてもおかしくない。
http://emolog.jugem.jp/?eid=756
エモにブログで乗ってるけど、このデモカーまんまを聴いて見た感想。 G50使ってるんだけど、初めはショップも持ち上げまくってたくせに、
後継が出たら実はG50は物足りなかったみたいなことを皆言い出して残念。
マア新製品出す時なんてこんなもんだろうけど、それにしてもG50はひどい気がする。確かにそんなにすごいスピーカーとは思わんけど。 >>904
基本的に新製品が出ると前のものより同じ値段位で良くなるから仕方ないなそれは
嫌なら情報を遮断して新しいのを聞かなければいい
聞くと悔しくなって買い換えたくなり勿体ないわ >>904 そぉか？俺もG50使ってる。
G500が出た時に試聴して「硬い音になったなぁ」って感じ、好みから外れたなと思った。
G20は下がスカスカだったし…
今回300プレミ＋G300試聴させて貰って、なかなか好印象だったケド、まだ換える気にはならんかったな。 100リミ+GS100 飽きてきたよ・・・
7インチ300+G300にしたら幸せが訪れるでしょうか？ >>907
ならない 画面が大きくなったのが幸運になるだけ >>907
G300プレミでマルチ デッドニングしたら
別物にはなる。 >>907
8インチは付けられないので、幸運無しですね。 カロッツェリアのTS-Z1000RS と ダイヤトーンのG500 、SA1000 のキャラの違い誰か分からないか
全てサウンドナビにつけても結構な違いがあるのかどうか >>912
そのクラスのスピーカー買うなら、きっちり試聴しないと外した時ヤバそうですね。
面倒でも置いてるショップに聴きに行かないと。 G500とSA1000じゃだいぶん価格差あるよね。
どちらも聞いたことあるけど、ともに優等生的で
生真面目な音。解像度などはもちろんSA1000が圧倒的。
音的にはいいだろうけど大人しすぎて面白くない。
カロとサウンドナビは聞いたことないから分からん。 300Premiの液晶、縦横比に違和感があるんだけど
みんな気にならんかね？
こう、縦方向にかなり伸ばされてるというか。 サイバーナビの新型、試聴する機会がないがどこかで聴けないかなー。
サウンドナビの方がハイレベルと言う人が多いけど、個人的にはカロのある意味ワザとらしい音も好きなんで。 量販店には無いかもしれないがカーオーディオプロショップと看板出してるとことでディスプレイならあるでしょ。
デモカーとかになると厳しいだろうが。電話してサイバー置いてるか聞くのがベスト。 >>917
大阪オートメッセ
終わったが
名古屋でもなんかやらんかったっけ
どこ住んでるの
クァンタムとかデモカーなかったっけ 喧嘩するなよ、どうせ狭い狭い趣味の世界の中のさらに狭い分野なんだから仲良く行こうや 客「チューニングブリッジ返してください！」
店「やだよ。あぁ」
客「オナシャス・・・！」
店「お前それでも謝ってんのかこの野郎」
客「オナシャス免許証を・・・」
店「やだっつてんだろ。とりあえず土下座しろこの野郎。あぁ」
「はやくしろよ」 チューニングなんたらって、もともとナビに付いてる部品？ プレミの認証に使う特殊なSDカード
これが無いとプレミ機能が使えない。 >>930
えええ！それ没収されたんでは窃盗やん？ ttps://ameblo.jp/puredioigawa/entry-11451719694.html
↑古い記事だけど、調整方法の裏技と言いつつただ全てをデフォルトにしてるだけでは…… >>933
タイムアライメント否定派な店なんだろうけど
結局まっさらにリセットしただけで最高音質が
得られるとかが正しいなら誰も苦労しないわ。
この店怪しいわ。 サイバー良いって言ってるショップは
カロッツェリア Ｘ店ばかりw
去年まではダイヤトーンサイコー！
サイバーでマルチ組める今年はサイバーサイコー！ サイバー 今更間が否めないのを無理やり盛り上げようとする必死さが哀愁漂っているww マルチで組んだとしてロックやヒップホップをメインで聴くならサイバーでもいいよ
でもパイオニアが輝いていた頃のオーディオのエンジニアはもうパイオニアから独立やら転職してもういない.....御臨終 >>サウンドナビのアンプは買って直ぐは音がいいのですが、７月に取り付けを行った
車が９月の時点でかなり音がキラキラしてきて、１０月の時点ではそれがかなりひどくなって来ました。
最近、音がいいなーと感動しなくなってきた自分には、気になる文だわ。 >>897
一万ちょいってのがミソさ
あんなん使うならSDでデータいれて聞いた方が6倍マシ！！ いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
B77NU >>938
長く聞いてるとだんだんアラが見えてくるのは
サウンドナビだけに限らずしょうがないんじゃない？
それだけ耳が肥えてきたんでしょ。 なんとなくわかる気がする
ツイーターをピラー埋め込みにしたが
タイムアライメントかけても定位しきれなかった。
追い込み不足もしくはＭＩＤ・ＴＷの距離感に問題かな。
そんでミッドに近いキックに埋め込んでばっちり定位。
これが不思議とタイムアライメントＯＦＦ時の方が
響きが良いしこれまで感じた事のないほど倍音が乗る。
ただ左右軸の兼ね合いもあるのでタイムアライメント使っているが
ＯＦＦ時の音の方が明らかに美しい。 >>944
勿論そうさ ＤＳＰを弄るほど音は捩れ悪くなるその時点で施工は失敗さ 極力弄らなくていいように向きや位置を決め施工するのが大事 >>938
季節がかわって空気の密度の変化じゃないの？ 音場が平面的だと言われるけど
タイムアライメントが原因だね
音質劣化が著しい
そうなると素の200がコスパ
高くて旨味有りかも
xと比較するとサウンドナビって
やっぱりおもちゃだなと思う スピーカー配置極められればパッシブ最強
それがメンドイからDSPに逃げるんだよ
加工食品と取れたて食材どっちが旨いか
みたいなもんかな ツィーターをピラーやダッシュに
つけている人が9割占めてると
思うが上手く調整出てる？
デモカー聴いてもスピーカーが
離れているとフォーカス甘い気がする TVモードに切り替えると毎回TVチューナー起動中ですってアナウンス出るのこれ？ >>950
音質重視のためにTV非使用時にチューナーの電源を落としてる。
設定で変えられるからマニュアル読んでみて。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
