ゴリラはなんとか付けられるし何よりもOBD2アダプタで車速が取れる
【Panasonic】ゴリラ・シリーズ63頭目【SANYO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ゴリラはなんとか付けられるし何よりもOBD2アダプタで車速が取れる
お前自身が貧乏人だと自白してるようなもんなんだが、わからないんだろうなあ
ゴールドブレンドの美味さは認めるが、所詮はインスタントと割り切ってるから
エクセラどころかクラシックで充分すぎる。
本気で飲みたいときはレギュラーコーヒーをドリップするし。
気付かなかった…
ビルトインだと車内で更新用DVD入れて延々待たされる。
進化が早いもんなぁ
だからこいつで十分だ
ナビはゴリラだなうちは
受信契約お願いします
http://www.willcom-co.com/item/detail.php?icd=5900004904036
「外してメーカー送り→治って来たら取付作業」なので、修理代以外に工賃発生。しかも車ごと持ち込みとか、
修理中はインパネに大穴、しかもオーディオも使えないとか、
毎日車使う身としては許容しがたいデメリットですわ。
日本メーカーでもジャイロ付いてないとか見た目いいからって付ける層も多いんだなって思う
なぜあんなにもデカくて大きくて重いのだろう？
小さく作れないのだろうか。
2DINに収める前提だから小さくするのは無意味
以前は1DINで画面を引きだして起こすタイプもあったが
操作部が無くなるから全てリモコン頼りでリモコンの電池が切れたら何もできなかった。
ナビをゴリラに替えたからDINスペースが余り2DINオーディオの一番安いのに換装したが、
ガワは2DINいっぱいの大きさなのにネジ穴から中を覗くとスカスカ
上のDVDドライブと下の基盤の間には空気しかないw
もちろん手で持っても軽いこと。
残ったスペースは小物入れるようなのはめてティッシュとか入れてる
おれの場合、CN-GL350DからCN-G1100VDに変えたけど、公式サイトで公開されてたツールが
対応してなかったので、机の上に2台置いて、350見ながら1100に1件づつ登録していった。
350のデータはフラットで、1100はフォルダ分けできるから、考えながらフォルダに登録できたのは
むしろラッキーだったかもな。
一括移行して、あのUIでフォルダ分けとか、たぶん途中で挫折する。
いや実際、車載ナビでデータ移行ってどうやるの？
同一メーカーなら移行ツールとかあるのかもしれないけど、別メーカーだったりしたら？
登録地のデータ移行の事でしょ
ロッドアンテナのままVICSに対応したければ昔のトランジスタラジオ並の長さになる。
通行止め迂回:VICS, VICS-WIDE対応の機種で可能
渋滞考慮:最近のVICS-WIDE対応の機種で可能
もちろんVICS側から通行止め、渋滞情報が発信され、それが受信できてる事が前提
通行止めや事故渋滞回避のために、VICS付きのゴリラを選んだ
交通集中渋滞の回避までは期待してはいけない
そもそも、その渋滞情報が自分がそこに至ったころに
伸びてるか解消してるかは定かではないし
そしてそういうインフラ維持のために毎年ゴリラが1人1台買える(一家1台じゃないぞ)以上の通信費払ってることを忘れてるだけ
100均で長いコードが付いたイヤホン買って差し込むだけでもVICSは受信しますよ。
要はFMを受信出来ればいいだけです。
そうですよね、スマホは端末代毎月の支払いかなり金かかってますね。
非常事態緊急事態に強いのはゴリラのほうかな？
そんな安上がり簡単な方法で本当にFM受信できるんだったらゴリラ買うかも。
２台持ちで、１台にフィルムアンテナ、もう１台にイヤホンケーブルを使ってます。当然感度が劣るのと、きれいに取り回さないと貧乏丸出しなのが難点。
取り敢えず使えてますのでお試しを。
超低速で常に交通情報を受けるだけの。
実際にはスマホはカーナビ使わなくても持っちゃってるもんだしね
で、カーナビは料金発生しない低速モードでも運用可能だから、やはり専用機が売れなくなるのは仕方ない
普段使いのスマホを車の中ではカーナビに使う…というのがなんか嫌なんだよな
そうすると俺の場合は、普段使いのスマホ+カーナビ用のスマホの2台持ちになるのだろうと思う
車の中て寒暖差激しいぞ365日
カーナビはタフよ
ウチは今は亡きダイバーシティアンテナなんでサブの方をゴリラに繋いでる
その頃はまだVHF(L/H)をアナログ放送使っていたから1chのすぐ下のFMラジオ放送は余裕で受信できるな
一年ほど前まではRD-FD20というレベル補償付分配ブースターがあった
ラジオと併用できて弱電界地域を走るから便利だったけど無くなったみたい
夏の炎天の心配するのは一年うちの１、２か月くらいだけど
自分はエアコンの吹き出し口の真上に設置してて（そういうのが上についてるタイプ）
ルーバーを上向きにしてスマホを冷やしながら走ってる
検索結果で出るのは過去の渋滞を考慮したものだと思う。
案内中にリルートするやつはVICSの情報を元に時間の短い方を選ぶ。
平常時での検索結果は意外と役にたつ。
VICSでのリルートは気休め程度。
本気で渋滞を回避したいなら、ナビのVICS情報を眺めながら、グーグルマッブの渋滞情報と照らし合わせ判断する。
毎日ナビに長時間使っているけどどうということないよ。2年おきに機種変するけど。
なんでこのスレ見てるの？？
俺363だよ
最近のは充電とは別経路で電源供給稼働させたり工夫されてるって聞いたよ
それでか知らんが、自分は家では充電しっぱなしの使用しっぱなしのタブレットが
持ち出しても別にそんなへたれてない（二年使用）
…俺はここ数年そうしてる、ほっとくと1週間でバッテリー切れるから
コストダウンばかり迫られてるのに買い替えのサイクルが伸びたら死活問題だし
そんなことして寿命伸ばしてもメーカーにメリットが無い
むしろ逆にバッテリーへたるのを早めて買い替えを促進してる気がする
満タンから30分で充電警告。
時代遅れの役立たずVICSなんて要らないのに
そんなの出る事ないでしょう
ネット接続しないと使えないんだから
ワンセグアンテナの件だけど
本体のロッドアンテナが折れたんで、エレワークスのフイルムアンテナ買おうかと思うんだが本体のロッドアンテナの時より感動下がること無いでしょうか？
一応ブースター付いているようです。
高い純正を買う金がない。
googleの交通情報が商用利用出来るかは知らん
エアコンのフロントブロアーのとこはセンターメーターのとこでナビが入らないし、運転席目の前ではブロアーで結線できないしで困ってます。
ナビの更新もしたいので取り外せるようにしたいし。
みんからみてもよくわからなくてどなたかエロいひと、教えてくださいませ！
30プリウスがどうなってるかわからないけど
シガーソケットから直接繋げるのは見た目的に良くないって事かな
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbd18.php
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/images/image-qbd18.gif
おお、これは素晴らしいですね。
早速車に隙間がないかみてきます！
>>409
助手席のダッシュボートだと隣にのったひとが視界を遮られるからいやだ、ともうしまして…
無しで知らない道を走る気がしない
ただで譲ってもらったんだからそれをつかったほうがお得じゃない？
つまらんことに金を使うより旅行の一つにでもつかうさー
https://www.amazon.co.jp/dp/B009Y87OAS/
こういう2分岐ケーブルでうまくいくかは車種と機器の組み合わせに
依存するから、やってみないと判らんとしか
わざとそうしてるみたいね。
ハンドルより上にものをおかせないために。
見かけることがありますね。やっぱ便利なんですかね。
この画像ではインパネ上の真ん中に設置ですが、ハンドルの前に設置してるイメージです。
https://image.rakuten.co.jp/carcute/cabinet/lp/handle_cover_lp_02.jpg
ハンドルの前がボックスになってるタイプなら分かるんですが、なぜ露出させて設置？
濡れやすいんだな
やってみないとわからないかあ
ありがとう！
うまく信号が衝突しないで動くか、それとも動かないか
最悪の場合変な信号組み合わせになって車両が異常動作を起こすか
全ては自己責任
免許取り立ての時に、コーナリング時滑ってきたティッシュボックスが
ハンドルに引っかかってハンドルロック状態になり、死ぬかと思った。
そんなアホな事になるのはお前だけだろ
いや、俺もなったことあってレスしようと思ったとこ
埋め込み式が付けれないタイプだからポータブルしか選択肢がなかったんだよ
以前はダッシュにモニター置いて本体と別れてるタイプだったけど、もう今ないでしょ
チューナー付けてたけど壊れてチューナーももう売ってないし
輸入車だからついてなかったわ
純正ナビもバックカメラも付いてるわ
君の車はWナビじゃないんだw
純正ナビを毎年更新するくらいなら更新無料期間が過ぎてから何年間か無料更新のPNDを併用したほうがお得
もう10年も車買ってないけど
去年でた1100をいま買ったとしたら、無料更新は来年までですか？
https://panasonic.jp/car/navi/products/G1100/safety/index.html#Sft01
年一回のくせにデータは古いしバカ高い純正ナビより
二ヶ月ごとに無料更新してくれるゴリラのほうが良いわ。
まあがんばれやｗ
そんな遅かったっけか
そこ繋がったら買おうかと思ってるんだけど
関東住みならオリンピックに向けて色々建造中だからそれまで買わないほうがいいよなｗ
地図データは発売日の約1年前のデータだからな
新東名の時は若干早かったけどね
高速道路の場合は2017年12月までのものが収録されるはずなので
2018年3月18日に全通予定の高槻～神戸間は通常であれば載らないが
新名神ほどの著名な高速であれば新機種の目玉機能として収録される可能性はあると思う
新名神川西以西の開通は（収録に）間に合うのだろうか…
一昨年の新東名 浜松いなさJCT～豊田東JCTの例とか
7月末でも更新月は偶数月なので6月が最終になるのかね？
俺も755持ち。
そう
6月更新分を7月末までダウンロードできる
ありがとうございます。
（※1） （2017-）は年度を表しております。（-08）は地図の更新月ではありません。更新の時に変更される番号です。
問題は有料更新のほうだな、
昨年も更新期限が6月末なのに、最終版が6/21からだから9日しか余裕が無かった。
このタイミングが海外出張や入院と重なったら、
しばらく待って新たに一年分購入するか二ヶ月前の更新で我慢するしかない。
G1100DVDの製品の特長としてしっかり書いておきながら
もう売ってないってどういうことよ
スマホで十分なのにこんなボッタクリ買うアホが悪い
意外とOBD2アダプターって売れるって事かな
パナからすればストラーダ買ってほしいんだろう
ケーブルみたいなのは違うのかな
般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶
やっぱりコストダウンによる劣化が避けられない状況なんでしょうか。
530なら今のより特にコストダウンはされてないと思う
自分も530使ってるけどグロナス対応や今モデルでゴリラジャイロが新しくなったりしたくらい
調子悪ければ買い直しするくらいのレベルじゃないかな
配信開始した？
SDカード挿したままクルマに忘れた orz
20日の午後からダウンロードできるようになってるよ
前日の夜には更新されてることは知ってたが、
早すぎても未更新の恐れがあるので20時過ぎを狙い無事に更新できた。
まさか午後には上がってたとはな。
今回の更新データは少なかったようだ、
ダウンロードも早かったしSDへの書き込みは19%でしばらく止まってたがいきなり100%になり終了w
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
43X3L
敢えて買うほどの価値はないよ
1000VD
CN-GP737VDのナビ画面は縦横比はあってるみたいだけど、ワンセグ画面は縦長になってます。
ナビ画面とワンセグ画面の縦横比が適切な7インチ機種ってあったんでしょうか。
サンヨー時代の5インチ画面のは気になることなかったんですけどね。
最初は珍しくて毎回無料ダウンロードしてたけど
最近面倒で半年に一回とかだ
でも新名神の高槻-川西が予定区間の点線のままVICSが表示されてるのはﾜﾛﾀw
ってんじゃなきゃ毎回やる必要ないかもなぁ
大部分の新規開通市区町村道は一覧にはない
時々自車位置がずれたり、止まったり、地図が左右にバイバイするみたいに揺れたり
地図更新したのが原因か？
こういうのは普通買い換え？修理？
もったいないから更新が切れる来年まで我慢して続けるしかないか
リセットした？
通勤・通学で使うならば
ナビ案内要らないだろw
だから極論すればカーナビ自体必要ない
交通情報を視覚的に見れるのは大事だぞ
渋滞はまだしも通行止めとかな
通勤は自分の車
仕事は会社の車
隣県に行く、遠方へ行く、それは会社の車の話
「自動」にしてると殆ど毎回、わけわからん遠回りルートになる
自分で最適なルートを判断できる地域なら、そもそもカーナビ使うなと
うちの市内でも理不尽なルートを引く箇所が複数あったのだけど
問題点を自分なりに推測して現地写真や図式化して誰が見てもわかるようにまとめて
それを複数の窓口に送ってみたら、数年かかったけれどすべて修正されたよ
知ってる道ならナビ案内を無視すればいいだけ。
自動だと道幅が太い道優先で誘導されるわな。だから距離が延びるわけで。距離優先でやるのがいいと思うが、ど田舎でやると、獣道を指定されるときがある。
例えば、秋田の鹿角から田沢湖畔を指定すると、県道248号を通るようにな。
ttp://yamaiga.com/koneta/196/21.jpg
ttp://yamaiga.com/koneta/196/25.jpg
今さらその話で盛り上がるって、スレ住人入れ替えになったのかと
テンプレにも記載しておくか。仕様だと。
あるあるwww
分かるわーその写真
地元の人だけが利用するならともかく、遠隔の人が知識無くてもそういう道使い始めて危なくなって
カーナビ普及の弊害とも言われたからさ
だから基本幹線道路となった
地元の人に教えてもらった道幅が広く走りやすいルートがナビでは出ない。
ナビの指示を無視して教えてもらったように走ると「広域農道」の看板がぶら下がってる。
リセットって初期化？
出荷状態に戻すと自律航法学習結果の初期化はしました
初期化しても地図とかシステムは更新したままなんだね
今日は調子良かったけど、ダメなときはしょっちゅうズレまくり
取り付け位置は以前の調子良い頃と同じだけど、スタンドの微妙なぐらつきが原因も考えられるか？
ちなみにスタンドを少し斜めに刺して、Gジャイロを切ればズレないんだけど
使ってみると未だマンセーされてるのも理解できる
初期化しても治らないならサービス修理だねぇ
三洋版の有償更新は17で終わりだね。パナ版は大丈夫みたい
俺のは710、この辺以降は共通みたいだけど、機種別に打ち切りがあるのかな
更新を打ち切ってもゴリラの新型を買ってくれる保証はなく
スマホのナビアプリへ逸走する可能性も強い、
それに更新費用で儲かるのはパナではなくゼンリン。
さてゼンリンの中の人ならどうするかな？
前年度有料更新の購入者が多ければ延長、少なければ終了
有料地図が売れない機種にそれ以上コストかけても意味ない
それだけの話
ただ、他の機種とシステムの世代が同じなら、それに引っ張られるとは思うよ。
> 一定期間までしか更新はサポートしないでしょ。
一定期間(5年)終了後も提供終了しない機種がある。
> システムの世代が同じなら、それに引っ張られるとは思うよ。
システムが同じでも引っ張られずに提供終了している機種がある
(恐らく提供終了にすることで動作確認コストを省いている)
おー、パナはそんなクソ対応なのか。
それは申し訳ない…
パナつーかゼンリンね。恐らく5年は提供する契約をパナとしてて
その後は利益が出るなら延長提供するけど駄目な時点でスッパリ
切るというドライな運営じゃないかと。自社のハードじゃないしね
パナは新機種売りたいために「いい加減で旧機種対応やめて」って要請してるかもしれないし
ゼンリンとしても「そもそも更新する人が減ってきて世話見てたらキリないし圧迫だわ」かもしれないし
そういう思惑で両社が協調路線組んでやってるのかもしれんしね
基本的には需要に対して柔軟に対応できる
まぁソニーみたいに独自フォーマットにしてないだけありがたいよ
ナブユーだって地図更新されてたらまだ使えてたのに
パナもゼンリンもユーザーも皆ニコニコ。
コストダウンに走った新型ばかりだすから毎年ボロクソ言われる。
彼女いますか？
ワンセグが純正フィルムアンテナでもくっそ受信感度悪い
今のゴリラはマシになってる？
知り合った女の車にわけのわからんメーカーのポータブルナビがついてると萎える
ゴリラがついてたら好感度うｐ
知り合った女の部屋にわけのわからんメーカーの各種家電が置いてあると萎える
国内メーカーだと高感度うｐ
糞パイオニアよりスクロールも早いしルートも検索も頭がいい
1000←死ね
1100←不満ない
1000に親でも殺されたの？
ただ翌年から定期の収入減るけどな
バカクーペもいらない
触ってから買えばいいものを。
まともなポータブルってもうゴリラしかないんだよね
湯日手留「(・∀・)ノやぁ」
撤退と同時に地図更新まで放り出した会社だしなあ。
買って３年でゴミ。
だったらユピテル買えばいいのに
ってかケーズデンキとかなら店先にデモ機あるでしょ
タップやダブルタップによる操作が無いから垂直置きの画面だと操作しにくい
ユピロイドは、違うかもしれない。あれは音声操作が使えるから良さそうだけど、地図が古いね
ゴリラ7インチだと不安かな？
純正の両面テープタイプが無難なのか
地図も2004年版から2017年になって浦島状態ｗ
それを今もずっと軽トラに付けてる。
地図は古いけど精度は良い。
で、
今のゴリラってやはりその頃のナビより精度的には上がってるの？
そのナビが車速入力拾ってるなら車速が入らないゴリラの方が多分精度悪い
(ゴリラで車速入るOBD2アダプタは終売)
車速拾ってないなら多少は良いかもだが多分大差ない
なおDGPSは10年以上前に終了してるから機能してないよ
(GPSの民間向スクランブルが解除されて精度向上の意味がなくなった)
結構大々的に売ってた気がするのに
終売はちょっと正確じゃなかったかもだけど、パナのサイトで
「在庫限定品」でネットだと販売してる所見つからないです
https://panasonic.jp/car/navi/products/G1100/option/index.html
いやいや、この感じだと終売の可能性十分あると思います
そのアダプターにも新たな動きがあるのかもしれないね
1100対応とあるけど、1000には使えないのかな？？
使える。これは2017年ゴリラのオプションページだから1100しか書いてないだけ
[商品サイト]ボタン押してみ、対応カーナビ
CN-G1100VD、CN-G1000VD、CN-GP757VD、CN-GP755VD、CN-GP750D、
CN-GP747VD、CN-GP745VD、CN-GP740D
適合車種も要確認な、もっとも今や中古でしか入手できないみたいだが
別売りの外付けGPSアンテナを付けたらすぐに測位しますか？
ありがとうです！
ヤフオクとかフリマアプリで探してみます
GPS衛星は一度ロストすると見つけるまで時間がかかるから
車載機材は衛星の位置を記憶して、再始動時はその周辺を探すが
ポータブル機材はそんな機能は無く(建物を出てどっち向くか判らんし)
衛星を見つけるのに時間がかかる、という記事を10年くらい前に見たな。
スマホは基地局の情報も併用してるから早い
iPod Touchにグーグルマップ入れて試したらちゃんと動いて逆に驚いたよ
GPSなんか付いて無くて基地局からの位置情報に頼りきってるはずなのに。
スマホにもGPSついてないの？
前回の位置を覚えてるクイックGPSはゴリラにも付いてる。
廉価版のゴリラは知らんが俺のGP755VDにも付いてるんだから1100にも付いてると思う。
これだからスマホをナビとして常用なんかできんわ
言葉足らずでスマン、スマホはGPS付いてるのが大半で基地情報も併用、
それに対しPod Touchは見た目スマホと変わらずブラウザも使えるが
一応は音楽プレイヤーなのでGPSは省かれてる。
>>566
元レスの>>561にコールドスタートと書いてまんがな。
コールドスタートはその程度以上はかかる
アンテナ感度でも機器の問題でもなくGPSはそういう仕様
http://eetimes.jp/ee/articles/1007/16/news097_3.html
自律航法だけで走れるようOBD2アダプタで車速入れるか
ウォームスタートできるよう6日間以内の頻度で立ち上げて測位するしかないね
なおクイックGPSはウォームスタート用機能で6日間以上経過すると機能しないと明記されてる
貴方の書いてる「GPSの位置を記憶して」はパナソニックの
言うクイックGPSでは無いんですか？
テザリング中のスマホの位置情報が使われているだけだと思うよ
スマホのGPSを切るとGoogleアカウントの位置情報が更新されないからWi-Fi専用機の位置情報が更新されなくなる
スマホ以外のアクセスポイントの位置も基本的にはGPS付きの端末の位置情報から割り出してるんじゃないのかな
しょうがないんですね諦めます
元々、カーナビとしては機能しなかったけど、なんで徒歩モードだけだったんだろう
スタート時に、GPS捕捉してなくても、方位だけでもわかると駐車場の出口を選んだりできるのにな
スマホで普及してるんだからつければ良いのにな
車内は磁場乱れまくりで使い物にならないから
今は亡きマプラスだかいうナビがウリ文句にして発売したが機能不良で炎上してたな
短いほうがなめらかで追従性も良い気がするのだけど
CPU負荷軽減
新たにくだらない機能を盛り込む為にな
そんでも足らなくてCPU足したけど恐らくハードウェアを活かしきれないか、設計が悪くて殆ど効果無い
それ以前にも、廉価版のは、WindowsCEだったみたいだけど
結局、現行機は廉価版の系統ってことじゃないか
472名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 13:03:56.49ID:JaajNCjZ
>>471
いろいろ有って面倒なので、主力機種で言うとパナソニックでも
2011年発売のCN-SP710VL/CN-GP710VDまではTRONだよ。
(三洋時代では安物のゴリラライトシリーズがWindowsCEだった。)
ありがとうございます
ゴリラ買いますよ！
今のは車速は取ってます
そのD-GPSのよりどのくらい精度が上がってるか楽しみですわ
いい加減にしろよ糞パナ
なんだ只の語り屋か。
これってスタンドの吸盤洗えば治るかなー？それともスタンドをガムテでベタベタに張り付けるべき？？
割と深刻に悩んでる
車は30プリウスでメーター前につけるの。
だれかいい方法教えてクレメンス
それとも取り付け屋さんに頼もうか悩み中
今月末に無効になるマイレージポイントはありませんか？
還元忘れずに～！＼(^o^)／
両面テープいいですねー。
≫587
なるべくなら穴明けしたくないのよー
吸盤の粘着部分の補修部品（？）が市販されてる
純正の吸盤が粘着しなくなったから買ってみたけどいい感じだよ
（※個人の感想です）
だったら外した跡は業者に補修してもらう前提でネジ留めしちゃうという考え方もある
1100VD買ったけど吸盤はSB531DTに付属してた９年経過のもの使ってるけど
まず落ちたことない
お兄さんとの約束だ
下手にパーツ買うより安かった。
ボロ車で良かった＼(^o^)／
貧乏バンザイ＼(^o^)／
うんちゃ！
粘着部分と本体が剥離してきたので社外にした
以前は吸盤スタンドは劣化するとポロッて取れるんで 両面テープでインパネに張り付けてた
貼り付けようとしたら 純正スタンド使用しないと機能が制限される？？ええぇ～
でっアイスバー食べながら検索したら対応策発見！ そうか なにか入れれば良いんだ・・・
持ってたアイスバーの木が厚さピッタリ！サイズ合わせカットは
アイスで湿ってるのでハサミで簡単に切れる
木片乾かして黒マジックで塗れば完成
貼り付け完了しました。
最初は動いていたがバージョンアップしてから しばらくして電源ランプが点滅して画面が
映らなくなった カー電源にしたら復帰 電源みたらアンペア数が足りなかった・・・
昔より消費電力増えてるのかな？ 純正品高いし 昔は付属してたはず
PSPの純正品なら2Aだから足りるはずなんだが
汎用のPSP用家庭電源で0.6アンペアしか無かったわ
7年前のゴリラには使えてた
今はもう付属されていないんだっけ。
次の新しいモデルはいつ頃発売になる予想ですか？
毎年5月発売じゃなかったですかね
毎年6月位にモデルチェンジすると思いますが、欲しい時が買い時かと思います。
Panasonicに問い合わせればパーツとして買えるかも
欲しい時が買い時 なんて言う人よくいるけど違うね。
次モデルが明日発売されるの分かっていたら買い時じゃない。
極端に書いたが、1週間でも1か月先でも同じだ。
欲しい時が買い時かと思います。 なんてバカの一つ覚えかよって思う。
「新しいものが欲しい」なら、待てばいい。
「今すぐナビがないと困る」なら、今手に入るものを買えばいい。
それだけのことだ。
モデルチェンジしても変わり映えしない白物家電と違い
カーナビは地図の鮮度が命だからな。
行動範囲の道路が何年も変わってないなら旧製品を安く買うのも良いが
交通の流れが激変するような変化があったら旧製品はゴミ。
後者の方が安くね？
ダウンロード購入なら、1年間は（詳細を除く）定期更新権利付きだし。
関西の新規開通高速道路も、この春で一段落ついたでしょ。
難しいけどな。
先週末沼津インターのETC出口から伊豆縦貫道の分岐で
反対側に案内されて1キロほど遠回りしたんですけどこんなもんですか？
最新のナビでもこんなしょうもない間違いあんの？
標識見れば解ることですけどね、逆を言われるとパニクるんだよね。
ゴリラに限らずゼンリン系マップのナビはは伊豆縦貫道を一般道と
認識してるので、縦貫道は遠回りと判断し距離が5-6km短い沼津市街を
通るルートを選択しがちだが、そういう話ではない？
それが現状に則してないというだけの事
ゼンリンに文句言えば修正されるハズ
ゲート抜けた直後の右行くか左行くかの3D案内表示が
逆の道を指示した、と言う話です。
案内自体は縦貫道路を通るルートを最初から案内してますん。
地図データの間違いはどうしても存在するよ
パナ及びゼンリンにこの件を報告だね
伊豆縦貫道側ゲートは直通なのでそもそも左右分岐は出ません
左右分岐が出るって事は入るゲートを間違えた？
遠いと操作しにくいよね
仕事で始めて行った時にナビが正しく案内してても『えっ？曲がるのどこよ？ここ？』ってなったわ
Googleマップで見たら謎が解けた
┌――一般道へ
ETCゲート---------┤ ┌――伊豆縦貫（正解）
└――-┤
└――東名（間違い）
ゴリラは最初の分岐を3D表示で右に行けって言うんだけど
右行ってすぐ左に入らないと伊豆縦貫に行けないんだけど
変なタイミングで左って確かにナビ言った。
ナビが間違ってる訳では無いようでお騒がせしました。
沼津ICじゃなくて長泉沼津ICじゃないか
せめて新東名沼津ICと書かなきゃ伝わらん
ナビとの前に人とのコミュニケーションの訓練しろよw
どうしてもほしい
新型が発表されるのではないかと空想している
そんなのは、6月か8月の更新分だよ。まず、リサーチサーベイという会社で走行→調査、次にそのデータをゼンリンに持ち込み、そこで初めて地図になる。で、ソフトに組み込むんだからそれなりの時間を使う。
常識で考えてもすぐにできるわけねーだろうが。
もう少し待っていればゴリラにも載るだろう
https://www.its-mo.com/z-125504342-487108195-14.htm
>>181
川西-神戸間(3/18)は恐らく6月更新に間に合うと思う
レクサス車への運転支援もあって高速道路などの基幹道路は開通当日に配信される
大人の事情で一足遅れるイクリプスブランドも今日から配信開始
やろうと思えば４月の配信でも出来るんじゃね
「新名神、高槻-神戸間反映」と大々的に宣伝、
その陰で無料更新もコソーリ反映という流れだろ。
近畿地方の顧客以外の通過するだけのユーザーにもメリットが大きい区間だし。
その一方で宝塚のボトルネック解消によって
高槻-瀬田や亀山-四日市に皺寄せが来てるようだが。
確かに新東名はほぼ即日(ちょうど2012/4配信の直前開通)だったから4月に全線配信もあるかもね
マップオンデマンドタイプ買ってね
更新に関してはマップマスターは最速だな
インダッシュのアフターマーケット品の更新対応でも結構遅いからな
カロッツェリアなんかもやっと高槻-川西が収録されたばかり
どうなんだろ？
どなたか使ってる人いませんか
情報ありがとう！
両面テープつけてもだめなら最後にこれに頼ってみます
こちとら府外の人だから全然道分からんのにさ
510Dは500Dよりマシになってる？
こないだも書いたけどジャイロが向上してるようだから位置把握力も良くなってるかも
思いきって1DINオーディオにCA-PT71Dを組み合わせて固定したらどうでしょうか。
俺の場合はカロの安いオーディオ(DEH4200)にヤフオクでおとした中古のPT71Dでガッチリ固定出来ました。前方視界も良くなりました。
取り付けはYoutubeでオーディオ取り付けの動画を参考にして自分で簡単に出来ました。
ここでそんなの言っても無駄だぞ！
７２０マンが出て来るぞ！
返信ありがとう！
30プリウスのHDDナビの替わりに更新料の安い貰い物のゴリラにしました。
とりあえず吸盤あらってきます
残念
そりゃパナ自身が止まるって言ってますんで
https://youtu.be/AVQL2nR1UdQ
滅多に使わない中央環状みたいな長いトンネルを事前学習しろというのも酷だけどね
OBD2あれば山手トンネル18km追随するぞ
何回かに1回は山手通りに浮上しちゃう事もあるけどな
凄いね。多分そういうトンネルは行かないと思うのでOBD2は付けてません。
なぜ新型を望まないの?
昔のデルナビみたいに。
ナビしながら音楽を聞くとか、それが出来るのはゴリラだけ。
ナビ機能はゴリラの方が良いわな。
共振してイマイチかな？
ユピテルのもナビしながら音楽を聞くくらいはできるよ
ﾏｼﾞで？俺のYPB511は出来ない…Orz
4桁数字の機種はできるよ
3桁のはできないんじゃないか
>>682
機種によるかもしれないけど、追従は、ゴリラより遅いと思う
分岐で少し違う方に進むこともある
ログはどんな時に使うの？
ゴリラではほとんど使ってないけど、ガーミンでは地図データに道情報の無い林道を走るときに便利だった
一度走ったら線が引かれるから、すでに走ったことのある道か判別しやすい
ここは走ったから今度はどこを走ろうとか
ここで道を間違えた後にどこを走ったとかね
VICSってあと4年で終わりなんだな
今頃知ったわ
旧方式のVICS-FM使ってるのは10年以上前のナビなんだが
http://www.vics.or.jp/info/unification/kyufugo.html
逆方向に行って再検索したら目当てのルート出たけどまだまだ完全ってわけではないのね、でも便利
ゴリラは新方式ってことで4年後以降も使えるんだよね？
>>688
うちも寝かせたまま、ジャックが同じだったんで、アナログTVアンテナをつないだけど感度が悪いのでフィルムアンテナ試すか思案中
製造年の問題だから単に"ゴリラ"じゃ判らん
2003年以前製造とかのゴリラをまだ使ってるんなら旧方式の可能性がある
この10年間に出たゴリラなら間違いなく新方式VICS-FM
3Mの強力両面テープを吸盤の裏に張り付けて１日寝かせてゴリラ本体のせたらやっぱり前のめりに…
もう電動ドリル持ったひとに吸盤スタンドにネジぶちこんでダッシュボード固定しようか、と
俺は吸盤とダッシュの間にこういうの挟んで使ってるよ
落下防止のヒモもこれに巻き付けてある
http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=P186
最低でも円盤（これとダッシュボードはもちろん両面テープ）はかませないと
そーゆーときは、耐震ジェルマットとかで、吸盤ベースが乗っかるサイズの、
ガラス製とかの吸盤と相性のよさそうな素材の板をインパネに張り付ける。
コースターとかお勧め。
その上に吸盤ベース。
耐震ジェルもガラス製コースターも、百均で見つかるよ?
結局、吸盤ベースを両面テープで貼り付けるなら初めから両面テープタイプのスタンドの方がよくはないだろうか
いや、吸盤の下にはゴムシートつけてるんですよ。
んで、吸盤で圧着してもだめ、吸盤に3Mの超強力両面テープ厚手のやつを吸盤にぐるりつけて24時間放置したけど、1000VDつけたらやはり両面テープ剥がれて前のめりに倒れてくるんですよ…
ドリルで穴をスタンドごと二ヶ所貫通させてネジで固定しようか、とというとこまできてます…
>>695
ダッシュボードに張り付ける粘着シートをこれにして両面テープとワイヤーで固定したらナビの重さで前のめりになりませんかね？
もし大丈夫なら購入したいと思います。情報ありがとうございます！
吸盤の下に貼るのは固くて平らなものがいいと思う
ネジで固定まで考えてるなら両面テープで貼るタイプのホルダー買えばいいんじゃない？
両面テープで貼るホルダーですか？！
思いもしませんでした。
明日、Amazonにどっぷり使って見ようと思います。
ありがとうございます！
幸せになれるぞ
売るときは円盤だけ貼って穴隠して売っちゃえw
ちなみに両面テープを使うときは上記のです。
ありがとうございます。
ポチってみます！
もしかしてナビ取り付けステーが浮いた状態で使おうとしてる？
ステーの底面に付属のクッションウレタンを貼ってダッシュボードに接地させないと、テコの原理で吸盤やアームのジョイントに無理な力がかかるから前のめりになっちゃうよ
あ、確かにナビ本体は設地させてなくて浮いてます。
ダッシュボードにくっつけないといけなかったですか？！
いやはやきづきませんでした(^^;
調整してみます！
皆様、早朝からありがとうございます。
車が複数台あって基台ベースを台数分買って使いまわす時ぐらいしかメリットを感じない
みんなは遠出するとき以外は外すとか、吸盤スタンドが便利な時ってある？
俺は、スタンドまで外すことはほとんどしない
吸盤なんかで固定できるわけない
ただ、これにした場合にオーディオが1DINタイプの物しか付けられないのが難点
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/002/676/594/2676594/p1.jpg
710あたりかな結構重いよね
うちも重いゴリラの取り付けにYACの1DINBOXにつけるのを使ってるけど
1DINBOXを物入れに使わないんだったら1DINBOX内に純正スタンドを設置しても良かったと思ってる
吸盤でなきゃならないメリットは特に無いよね。
710から1100の載せ替えが楽だったくらいだな。そうポロポロ外れるわけじゃないから、そのまま使ってる。
スタンドの話じゃないけど710から1100に載せ替えて使用感はどう？
良くなった点と悪くなった点とか教えてほしいです
ダッシュボードに接地する置き方にしたらナビがこけてくることもなくなりました、ありがとうございます！！
あとはVICSアンテナと配線をまとめるだけです。
いやぁ、本当に助かりました
750だけどまさにそれしている。
https://i.imgur.com/JXDMGLN.jpg
https://i.imgur.com/Q6pUI90.jpg
ワゴンRに1100付けてますが、俺も脱落防止に1dinのユニットに行き着きました。ダッシュボードに吸盤で付けるより視界も良くなるので一石二鳥。
ヤフオクで安く中古で譲ってもらいましたが、自分で簡単に取り付け出来ました。
横レス
丁度先月俺が買い替えたけど使用感はほとんど変わらず。
マップが最新、オートリルートすることあるので
機能的に良くなったかなという感じ
入力もキビキビ。
ただ時計の場所が見にくくなった。
これだけは気に入らない。
> 使用感はほとんど変わらず。
良いですね
> オートリルートすることあるので
> 機能的に良くなったかなという感じ
VICSでってことですかね
時計はなぜあの表示なのか分からない仕様ですね
うちはCDラジオしかない車なんでオーディオを買い替える気もないし710が活躍してます
一時タブレットを使ってたけどマイクロじゃないSDカードの使えるゴリラが便利かな
車によっちゃ3din.4dinスペースあるのまあるけと、
一般的には2dinが多いよな
SDカードから本体、本体からSDカードと、移動も自由自在ですよ
ゴリラで登録地点を全書き出しすると、
NAVI_POINTというフォルダに、BKP_○○○○○○_○○○○○○.bkdってファイルが出来るんだね
それを新しい機種で全読み込みすれば良いんじゃないかい
http://www.taroto.jp/site_data/cabinet/KF5S.jpg
https://i.imgur.com/Q16kjGr.jpg
車のラジオのアンテナから分配するのがいいと思う。
NHKが入らないような地域の一般道はそもそも情報ない事多いからあまり頑張る意味なし
インピーダンス違うから意味ないよ
実際ソニーのXA-46という分配器でつないでてとても調子がいいんだけどね。
ゴリラのVICSアンテナ端子は普通に75Ωだと思っていたんだけど、本当は何Ωなの？
分配器売ってるぞ
ナビック(NAVC) ラジオアンテナ分配コード NPC-136
ブースター付き
AM / FM / VICSラジオブースター出力3.5mm /ラジオジャックVA-101 VA-101
ゴリラも同じ
基本、大きな道路優先だから遠回りしちゃうよね
というわけで「バカ」呼ばわりは良くない
そう思っていればあまり腹は立たないｗ
／ , -‐- !､
／ {,}f -‐- ,,,__､)
／ / .r'~"''‐--､)
,r''"´⌒ヽ{ ヽ (・)ﾊ(・)}､
/ ＼ （⊂｀-'つ）i-､
`}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ ＼ <なに、やんわりとディスってくれてんねん
l ｀-" ,ﾉ ヽ
} ､､___,j'' l
常にONにしておく改造する必要があるから注意な
そうしないとラジオ付けたときしか信号受信しない
なるほどありがとさん
今どきのヘリカルアンテナ（のブースター）電源はACC連動でオンじゃない？
俺のはそうなってたな
あ、そうなんだ…
俺の車が古すぎるのか
2010年式
電動格納のオートアンテナは今や絶滅危惧種だなあ
アンテナ自体の性能は良いんだけどなアレw
4/10にもう告知されてた、4/18からだと。
https://store.zenrin.co.jp/ext/carnavi_update/index.html
どうしても重みで手前に倒れてきてしまう。
ネットで取り付けや探して聞いてみる
もう画像上げて、どこに何をどんな風に取り付けたいか相談した方が早くないか？
むしろ諦めたほうが早いと思う
この透明シート貼ってから付けてみなよ
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1769
一日置いてシートの粘着が落ち着いてからね
ありがとうです。
Amazonで買ってみました。
30プリウスのセンターメーターの少し左前の平らなところに基台をつけてゴリラをダッシュボードパネルに設置するようにしたんですが、２日ほどたったら走行中にひっくり返しになりました…
吸盤側に両面テープがついた状態で外れてしまいました。
もう一度がんばってみます。
一緒にシリコンオフ買ってダッシュボード貼付面は丁寧に脱脂しろよ
貼付直後に本体着けるなよ、着けるのは24時間放置後だ
具体的なオススメ商品ありがとうございます。
Amazonでその型番みたら結構しますね。
互換品でこれがいいかな？と
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00PFV26IS/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1523614141&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=ca-pt20d&dpPl=1&dpID=31IJ9H58f5L&ref=plSrch
先ほど教わった粘着シートでだめだったらこちらにしてみますです
それ貼るにしても貼る前にダッシュボードの脱脂はやれよ
脱脂せずにシート貼ったって今度はシートがダッシュボードから剥がれるからな
両面テープが剥がれる付かない言う奴はほとんどが脱脂してないか脱脂がおざなり
電動アンテナも基本ACC連動だよ
ラジオでON/OFFはデッキ本体で制御してる
最近のデッキはコストの影響かそういうのが省かれてるからラジオ聞かなくても電源ONでオートアンテナが上がるんだぜｗ
ウチのは2002年式オートアンテナ車
確かにしてなかったです。
雑巾でクリンビューでふいただけだったから今度は脱脂のミニ缶かいました。
小さい箱に入ってるやつ
脱脂って大事なんですね。
Amazonから購入物が到着したらがんばります。
家にこれしかない
濃度が50%程度しかないからあまり効果無い
剥がれて取れた時のリスク、やり直す手間考えたら
ケチらず慌てずちゃんとしたもの買ってから作業すべき
専用クリーナーだって数百円なんだから
表面を薄くはぎ取るとか、ディープなクリーニングするわけじゃないんだから
金属でも整形研磨等の最終工程で表面に油皮膜が付いている
そういう油脂を接着(塗装)表面から綺麗に取り去るのが脱脂で
後から付いたのを取る訳ではない(もちろんそれも取れるが)
だから「見た目綺麗だし」と適当に拭くだけじゃちゃんと接着しないのよ
経験上ダッシュ表面曇らせるほどのクリーニングいらないんじゃないか
高級車は知らん。脂分多いんか
貼付表面の状態判らないんだからテキトーにやればOKなんて書けんわ
もの凄い金と手間が余計にかかる訳じゃなし、しっかりやるに越した事はない
しっかり肉厚のは当然として、超強力多目的タイプかダッシュボードの素材を特定してそれに絞ったタイプ別を買うか
油がどうこうより、そっち系の相当マヌケなのを想像したよ
その書き込みの、吸盤の下にはゴムシートつけてるってのも「？」だったな
硬いプラスチックの円盤じゃないかい普通って
まさかとは思うが、両面テープはダッシューボードについたまま、はがれたのはテープとゴムだったりしてな
まさかそこまで馬鹿じゃないだろうと思いたいが、すげえ馬鹿をたくさん見すぎて確信が持てない
濃度か
なら買います
ありがとう<(_ _)>
・吸盤面についている吸盤保護用フィルムをはがさずに使った
・吸盤固定レバーを倒して吸着させず、単に載せただけ
って例も以前あったような気がした
持ってると思うけど、1枚づつ密封されてるウェットシートで第3医薬品だけど使いやすい
医療関係の知り合いに頼めば少し位なら分けてくれると思うよ
両面テープはこれ買いましたよ。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003CYMSAQ/ref=mp_s_a_1_8?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1523695601&sr=8-8&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=3m+スコッチ&dpPl=1&dpID=51V47eArrmL&ref=plSrch
をもう一度読み直したんだが
本体、吸盤、ゴムシート、ダッシュボードで駄目で
本体、吸盤、両面テープ、ゴムシート、ダッシュボードにしても駄目だったって読めるけど
おれ読解力に自信が無いからなあｗ
だとしたら、なんか根本的に話が食い違ってないかｗ
ゴムシートっておかしいですね。
黒いプラスチックの板でした。
プラスチックシートと吸盤の間に3Mの厚い両面テープを貼り付けて24時間以上放置、そのうえでナビ本体の下面をダッシュボードに接地するように角度調整しました。
初日は問題なかったのですが、２日目に両面テープが黒いプラスチックシートと剥がれてしまいました。
１）剥がれるのは、吸盤とプラスチック板の間の両面テープ
２）ダッシュボードとプラスチック板の接着は問題ない
３）清掃するとしたらダッシュボードではなくプラスチック板
プラスチック板を脱脂したらいい、ってことでしょうか。
両面テープも一度剥がれてるので吸盤とプラスチック板脱脂してみます
ありがとうございます！
まぁ そうだよな
別の人？
さっさと解決すりゃいいことを延々引っ張って「不良スタンド」を印象づける
ヤニでベットベットの内装なのかも
3Mの両面テープ使ってんなら普通は外装だって剥がれないのにｗｗｗ
test https://imgur.com/gallery/WbOHM
ディーラーなり量販店なり行ってなんとかしてもらえ無能
吸盤を脱脂してしまった時点で手遅れだと思う
これだろうけどさ
https://www.amazon.co.jp/dp/B0719W92K8
取付例の写真にあるようにスタンド部をダッシュボードに接地させないと絶対に剥がれる
>>706-713 でアドバイスされて、接地させて剥がれなくなったと書いてたのに
この写真や >>757 見るとまた浮かせたのかよ
こんなんで両面テープ貼っても無駄だ。アドバイス無視するならもう書き込むなよ
取説読めば注意点も含めて全て書いてあるし、製品には脱脂用のウエットティッシュも入ってたはず。こういう人は素直に店に頼んだほうが幸せになれる。
とっととドリルで穴開けてネジ留めしろっての
前に書いたけど純正HDD
これで固定できるわけがないw
両面テープで止めるタイプのスタンドの両面テープ部分の大きさを見たことないのかよ
いや、コレ、吸盤をベ－スプレートに両面テープで固定しようとしてないか？
「吸盤」ってものの動作原理がわかってないって、幼稚園児レベルかよ。
よくこんなんで免許取れたな。
ゴリラの取り付けといっても、VICSとか1DINのマウント付けようとするとそれなりの下調べと工具が必要。
また、複数台の車に載せ替えて使えるのがゴリラの便利なところだけど、吸盤を何度も剥がすと弱くなるから、マウントはそれぞれ専用に据え付ける方がいい。
プラスチック板とダッシュボードはもうくっついてんのにナニみんなして間抜けな話してんだろｗて(´・ω・`)
じゃあもう来るなよ情弱
頭悪いと無駄金使って大変だな
テープで止めてるんですけど雨の時はすぐ取れてしまって
簡単に取りはずしできる取り付けかたでいい方法ないですかね？
価格コムだとバイクって人は結構いるけどこの質問はバイクで使ってないと答えられないですよね、アドバイスは出来るだろうけど
バイク板のスレの方がいいだろ
バイクナビ総合スレ 衛星7１号
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507728209/
どうりでVICSの入りが悪かった訳だわ
盲点だった
他の人が書いてるようにバイク板ネタだろう。
自分はタンクバックかRAMマウントのPDA用ホルダーかな。
スマホの時もあるので、RAM等の色んなマウントに交換できるの持ってると便利。
新名神 川西ー神戸入ってた？
公式サイトに新名神と書かれてたから期待してたが
反映されたのは高槻-川西まで、川西-神戸JCTは点線で場所は判るけどね。
そういや3月初めに高槻の近くを通ったとき
新名神は点線の工事中ままなのにvicsが反映されてるという珍事がw
あらら…
大阪南部なんで、あんまりそのルートを使うことは無さそうだけど残念
755はもう1回更新があるんだっけ？
それに載るといいな
車種によっても取り付け方法が千差万別なんで自分の乗ってる車種スレがあればそこで聞くのが最短
俺の場合フロントカウルが大きいので防水しないで純正の両面テープ止めのスタンドを加工して付けてる
https://its.zenrin.co.jp/contents/carnavi/koshin1.html
新名神高速道路 高槻JCT・IC～川西IC
て明記してあるじゃない
素直にこれ使え
【G-ST-116B】パナソニック(Panasonic) ゴリラ&ミニゴリラ 自転車＆バイク ハンドル ダブルロック取付キット・スタンド CA-PT20D CA-PTQ22D 代用品
https://store.shopping.yahoo.co.jp/eleworks-store/g-st-116b-02.html
高槻-川西は今回の更新と読める
で>>827は3月に近くを通ったら、点線のままの新名神にvics情報が表示されてたって話
この4月の更新で高槻-川西が入ったことをもって何が言いたい？
> 新名神と書かれてたから期待してたが反映されたのは高槻-川西まで、
て、期待するもなにも最初からその区間だけて明記してあるじゃない
という話
開閉可能なアクリルケースを自作
外装用両面テープで取り付け
以上
以前、RAMマウントのステーに100均のタッパーを改造したケースを被せて利用してたよ。ゴリラじゃなくnuvi205だったけど。
量販店にある防水ケースなんかも小加工すれば使えるよ。
よく考えたら毎年更新する気なら機種が新しい分新しいモデルに買い替えの方が良いかもね
期間は一年間だが、その間にもダウンロード更新
（詳細地図・店舗などを除く）が可能で9000円＋税
最新機種購入だと、3年間の更新（随時更新は上記更新に同じ）で
本体価格が5万円超
既存機で3年間更新購入なら27000円
最新機種購入なら、50000円以上
機能に劇的進化が無いなら、既存機＋ダウンロード更新の方がお得じゃないかな
行動範囲の道路開通状況にもよるが、しばらく放置してても問題ない。
俺の場合は無料更新終了後はしばらく待って、次のデータ公開と同時に購入した
その間は更新できないが1年くらいなら何とかなるだろ、
ビルトインナビでも一年ごとでしか更新できない例も多いし。
結局時代に追いつけないまま終焉が来たという感じだ
俺もそう思う。
急に終焉の可能性もあるが…
ナビが2018年ベースになったからね。
外車につくナビが糞だからラテン系の車とかなら需要あるからPND需要はなくならないよ。
まあ、ゴリラが継続するかはわからないが
「既に探索されているルートを削除しますか？」って表示が毎回出るのですが出ないようにする方法ありますか？
最近の輸入車って段々car playやAndroid auto対応だけで
ナビはスマホナビでって車が増えて来てるし。
今メガーヌⅣしようと思ってるんだけど、
上記の状況でゴリラを買おうか検討してる。
オーディオ、エアコン、4WSモード等の車両モード設定とか
ECUと連動して一体になってるから外して市販ナビが付けられないし。
android autoはまだGoogleマップが使える分まだマシ。
Apple CarPlayはナビ機能がApple純正マップアプリしか使えないから役立たず。
小菅～葛西の渋滞減るかなぁ
開通情報が>>857で正しければ、ゴリラ今年度モデルの搭載地図には間に合わないと予想
実地調査してから作り込むからだ
今までなかったタイプの道路が突如できるわけじゃない
それを開通した時点で実線にするナビもあるけど据え置き上位機種だけかな
インターと一般道の接続部分（交差点）は
要実地調査ですから。
https://internet.watch.impress.co.jp/docs/column/chizu/707548.html
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/732842.html
大元の地図データは一緒でも、そこから各ナビのフォーマットへの変換、
ナビ毎にちょっとずつ違う案内表示作成、新IC,JCT名音声収録、等々あるからな
とにかく開通反映最速命ならゼンリンいつもnaviがいいんでないか
スマホアプリと比べるのは酷だが、そっちは開通秒読みとシンクロして実線化して
当日の後追い実走体験レポも読んだ
調査員? めちゃくちゃ大変そうだが
https://internet.watch.impress.co.jp/docs/column/chizu/709300.html
あと開通前事前調査はこちらの記事の方が詳しかった
https://news.mynavi.jp/article/20150325-zenrin_map/5
例年なら今の時期はまだ何も情報が無い。
皆の者、異論はないな？
G1100は素敵。
こういう人って可哀想
G1100どこが気に入ってますか、、、？
１０００は・・・・
起動に異様な時間がかかったり地図が表示されず真っ黒だったり再起動を繰り返したり
動作が超もっさりでタッチパネルの反応も悪く一年内で2回も修理にだして結局タッチパネル不具合で
死んだ。
1100は上記の症状など無く、720から良いところが増えた版として気に入ってる。
解像度が低かったころの5インチモデルあたりのレスポンスが良かったように思う
地図データ量は多い方が良いけど画面表示は荒くても良いと思ってる
それ、外れ個体だったんじゃないの?
たまに再起動した時はシガライターが抜けかけてた時くらいだよ
振動で前のめりにこける。
何度やってもこける。
それは人間の方がゴリラ以下の外れ
おまえはチンパンジー未満だってよ？
二学期から仲良し学級に移動ってしってる？？
こういう人いるよね学習能力が全くない人
前のめりにこけるんだったら
脳検査受けた方がいいな
なんでもヤフオクで8千円くらいの使ってるんだと・・・・・
高級品なんかこれ？ｗ
おっちゃんの言ってることは正しいです
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
お天気番組観てる？
車速パルスの車からの乗り換えなのでOBD2なるものを初めて目にするので
買い替えかなぁ？(T_T)
普通に名神-中国道-山陽道だったが、高槻から新名神に入ってみた。
IC毎に降りろと言われるのを無視して、川西まで行ったところ、
もちろんそこからは一般道を案内されたが、現実にはそこから先も道はあるわけで、
そのまま進んだところ、自車マークは開通予定の破線の上を粛々と進んでいった。
途中、並行してる一般道にジャンプしたりすることもなかったので、一応は道として認識されてるようだ。
破線の上を走るってのはそうそうあることではないので、ちょっとわくわくした。
そーいや、SAも破線で描かれてたんだが、[SA]アイコンは普通に表示されてたのがなんだか間抜け。
チラウラ御免。疾く、去る。
いや、参考になりました
であるなら開通日に合わせて実線化するってのも、そう難しい事のようには思えないのだが
ハードが対応すればの話だが
50mからはは道路として描画されるけど50m詳細からの拡大は破線のままの道路もある
VICSは表示されるので地図データの扱いもあるのだと思う
ある日ある時から描画情報を変更する機能はレクサス純正とか運転支援にナビを使用している場合でも有していない
単にマップマッチングしているだけ
だだそれだけのこと
そうなってからは、50m広域以上の地図しか表示させない使い方にしたっけ
いやだから…
高速道路開通したなら、各インターも描画出来ないとダメでしょ。
そこの確定情報が無いから。
FM-VICSが提供されてる路線はルート引けるよ
川西IC～神戸JCT間でルート検索出来るわけ？
破線は道路情報として入ってないと思うよ
周囲に平行する道路も無いからマップマッチングもせず、単にGPSの
位置情報で破線をなぞってるように見えてるだけだと思う
なぜなら自分の通勤路でも昨秋開通したバイパスが未開通の
まま破線で入ってるけど、大体は破線上をなぞってる
しかし走行軌跡を見ると、未開通部以外では走行軌跡が
マップマッチングでぴったり道路上に重なって細い線になるのに、
未開通の破線部分では通る度に微妙な誤差により軌跡が
左右に振れて太い線が描かれてる感じになってる
あまり詳しくないけどホンダとかの純正ナビだと結構前から破線→開通後実線にとかあったと思う
ケンウッドかどっかの後付けナビもあった気が
そういう時はゴリラ凄いって思うよ
ただ車のナビに求めるのは一に耐久性だ
1100VDにしてから嫁がスマホ持ち出してあれこれ言う頻度が減ったｗ
それだけでも買った価値あったわｗ
その場ではすべて正しいと認めないとｔ
はてしなく口論が続く
それよりカーナビ専用機のいいとこは誰もが認めるけど、開通してからじゃないと調べられなあいって甘えはそろそろどうにかしないと
他のが出来て自分とこが出来ないのは恥って言うんだ
つPana
めんどくせえからやめるは
ゴリラ先生は道幅が優しさにあふれている
自転車で記録した道路まで案内するからなぁ
新製品の発表って毎年どのくらい前にあるのでしょう
今年は新製品でないんですかね？
自分で探せるようになろう
https://news.panasonic.com/jp/search.html?q=%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%A9#press_news
出てきたURL文字列で発表年が判るので近年のものをクリックすれば正確な発表日付が出る
シガーライターからの差し込みプラグ部分は、GP550DとG500D・G510Dは共通でしょうか？
いきなりワンセグが受信できないような状態になるってことはあるの？
ワンセグが受信しなくなって壊れたのかと思ったら違う場所になったらワンセグ受信できたから
故障でもないだろうし、違法電波のたぐいなのかな
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1120784.html
https://news.panasonic.com/jp/press/data/2018/05/jn180509-1/jn180509-1.html
https://panasonic.jp/car/navi/products/G1200/index.html
>>939
OBD2の表記が無くなったな
車速は取らなくなったって事か
ガラスに反射して目障りだろ？
アホか
カーボン調にしろよ
ここいこ等のスマホ連係も消えた
Bluetooth機能が無くなった模様
VICSからユーザー直接はFMとビーコンでしか情報提供してない
パナかゼンリンがVICSと事業者向けの契約してユーザーに情報出すことはできるが…
http://www.vics.or.jp/about/info.html
自腹で無料サービスなんかやらないだろうし、有料じゃ誰も使わないだろう
スマホ連携はチマチマ探すより早いし収録されていない地点でも検索できて便利
1100が最後か
結局のところ機能ならインダッシュ買えってことだな
そんなわけないか
撤収～
いまでも高速と下道の区別がつかないのに高速逆走がそくどうかなんて判断つかねぇだろ
なんでフルセグが五万以下のPNDで付くと思う？
そこまでして見たい番組ってあるの？
テンプレを若干変更しておきました
【Panasonic】ゴリラ・シリーズ64頭目【SANYO】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525920771/1-
イエローハットに行ったらAzurっていうポータブルナビ売ってたんだが
お値段異常だった
地上デジタルのみならB-CASカードは不要
完全にスマホ使わない(使えない)高齢ドライバー向けに舵切ったんだなあ
2DIN無い車で車速取れるナビが欲しいだけなんだが、とうとう現役機が無くなったな…
毎年無理して発売する必要ないと思うよ
逆走検知なんてバージョンアップで対応できるじゃん
やれよ Ｐａｎａｓｏｎｉｃ アホか？
かれこれ7年程同じなんじゃないかな？
エンジンかけずにバッテリーで見れるからね。
高速逆走警告が付いただけ
あとは今年度の地図かな
わかりました。
ありがとうございます。
新規購入者のための商品
http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=2010/id=74147/
ポータブルカーナビ初、高速道路の逆走警告機能を搭載したパナソニック「ゴリラ」
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1120784.html
ETC2.0連動とかあればいいのにと思う
gorillaは、旧三洋電機社員グループでやってるらしい
細々と
つまり、そういうこと
会社の車で使ってるから
BT必須なんだよねBTスピーカーで音楽流してるから
2017年モデル買うか・・・
ゴリラのBTって別売りのOBD2アダプタ以外に利用できるんだったっけ?
いこいこアプリでスマホで検索して転送
本体の検索より操作は楽だし早いし情報も多くて新しい
2017年モデル買ってもBTスピーカーとはつなげないし、BTスピーカー代わりにもならんぞ
ゴリラのBT機能でできるのはOBD2アダプター接続とスマホの「ここいこ♪」アプリ連携の2つのみだ
な、なんだってー
5年も前のナブユーでさえ出来てたのに・・・
そろそろナブユーも限界だしどうすっかなぁ
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B07BXJ4RL1/
btあるかは知らん
地図が古くてG1000VDにしたけど新しくなった地図以外は比べると悲しくなるで
VICS-WIDEに期待したけどナブのビーコンと比べたらガッカリしまくったわ
そら、それぞれ別物なんだから
比べる方がおかしい
【Panasonic】ゴリラ・シリーズ64頭目【SANYO】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525920771/
崎しげる
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