AE92トレノに乗ってる人

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 16:14:59.12

まだいるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/03(水) 13:48:28.21

>>18
前期ツートンかっこいいな

もうすこし知能が低ければもっと良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/03(水) 20:14:40.12

前記スーパーホワイト２のアペックス１４万キロ乗った

デザインは素晴らしい　また乗りたいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/04(木) 00:08:37.01

前期って青っぽい内装なかったっけか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/04(木) 09:34:58.21

青ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/04(木) 18:40:12.55

>>22
確かレビンに青はなかったよな？

しかしなんで青だったんだあれは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/04(木) 20:36:02.31

>>18
レビンだけど懐かしいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/04(木) 21:45:24.95

あの前期の内装青色って同時期
BM３シリーズに通じるモノがあったな
渋い色だった

正直９２トレノ欲しいよ

マジで欲しいなり

内装も１３シルビアが騒がれてた中でも見劣りしなかったと思われる

走りも悪くなかっただろ　アレ！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/04(木) 23:54:04.20

>>25
あんまり評判良くなかったんじゃないか？
だから後期に青はなくなったと…

AE92は時期的にS13と被ってたもんな
確かにデートカーの観点では遜色なかったと思う

FFで敬遠されがちだけど、割とよくケツが出る車だったよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 00:09:29.99

コントロールしやすいクルマですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 12:56:34.77

油圧だかなんか訳わからないメーターも付いてたな
何だったんだろ　あれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 18:23:08.51

>>28
まさか水温計ってオチじゃないだろうな？ｗ

ちなみに後期からキンコンチャイムがなくなったぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 19:31:40.39

油温か油圧かどっちか付いてたでしょ？？？
それに電圧計もあったような無かったような
もう２５年前の話だから思い出せないよ・・・・

トムスのホイル履かせてたなぁ

今中古市場では見事に前期無いね！！！
後期はたまにあるかなってレベル

８６は腐るほどあるのに・・・・・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 19:38:04.40

>>30
いや、知らんな
SCも作動ランプだけだったと思うし

変わり種といえばデジパネぐらい？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 19:48:48.86

すまん、A/C吹出口センター下に何かあるなｗ

https://i.imgur.com/OcnHewR.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 20:14:37.58

これだよ！！！　油温・電圧計だな
確かにあったろ！！！

https://imgur.com/VkIVeMT

運転してる時に見た事一回も無かったけども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 22:33:29.17

>>33
分かった、分かった、まったくもうｗ

SCだけって事ないかな？
俺のはNAだったんだけどマジで記憶にないんだよね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 13:21:14.74

>>34

それグレード何だった？
もしかしてすげぇ安いグレードには付いて無かった
可能性？

あと９１には付いて無かったハズ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 15:49:23.54

初乗り

https://i.imgur.com/GGG33DE.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 19:18:35.48

>>35
後期レビン、グレードはGT

すげぇ安いグレードって言うなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 20:55:39.31

気を悪くすんな
４AG搭載車には油温・電圧計は標準装備だったハズだ
だけども貴方の９２はデジパネだったみたいだから良くわからんし
存在感もそもそも動かないメーターだったから覚えてなくても別に問題ねぇわな
本当に意味ねぇメーターだったな　アレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
GTーZなら加給メーター付けた方が良かったと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 21:23:19.70

>>38
GTは4AGの最低グレードなんだからデジパネな訳ないだろ

しかし結構いい加減だなお前
俺も全く覚えてなかったから人の事は言えないがｗ

まあ車内のムード的に追加メーターは映えるんだが…
油温も気にしないお前がSCの加給圧を気にするのが不思議だｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 22:15:06.96

>>39

じゃぁ一つ教えておいてやる
９２は輸出モデルがあってフロントはレビン
リアはトレノ　「トレビン」ってのが合ったんだよ

シルエイティ的なｗｗｗ

これは知らなかっただろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 22:40:09.54

あれって油温計？油圧計だと思ってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 22:40:29.78

>>40
ナメんな、それGT-Sだろｗ

俺も何か対抗したいところだが…思いつかん
27か37のどっちかは忘れたが、筆記体の純正Levinエンブレム付けるのが流行ってたよ
今考えるとガキっぽい事やってたなーと思うｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 22:43:24.56

>>41
>>33

油温計ぽいぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 23:26:55.05

ID:A1cT+kFJよ！！！

分かった分かった　もう良く分かった
俺もあんたも９２を愛してたと・・・・・

つまりはそういう事　

俺は新車では無かったけども現行前期から
１４万キロまで乗って妹に４０万という良心的な値段で
売り払ったしいろんな女乗せてあちこち走り回ったし

何回も洗車したしワックスもかけたし筑波サーキットでは
１６秒出したし本当に青春＝９２だったから良くわかる

わかるよ・・・うん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 23:57:12.87

>>44
いや、立ち入った事を言うようで申し訳ないんだが…
14万㎞乗った92を40万？しかも相手は身内だろ？？

92愛しすぎだわ…身内にも手加減なしだもんなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 01:04:04.74

>>43
油圧計でしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 01:15:51.29

91後期　レビンＺＳに乗っていたけれど、電圧計と油圧系付いていたﾆｬ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 01:17:12.99

油圧系　×
油圧計　○　でした…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 11:38:01.16

>>46
すまん、油圧計だったか

それにしても91にも付いてたとはな
さすがは景気が良かった頃の車だｗ

AE101も装備は豪華だったようだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 12:26:29.10

バブルの時代のクルマだから作りはいい
今のクルマは手抜きだらけだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 17:30:31.10

俺が乗ってたレビンGTVは、はずれだったのか、10万km越えたあたりから、ラジエターコアから大量水漏れ、その修理後ヒーターコアパンク、オルタネーター死亡、窓落ち、と立て続けに起こったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 18:26:26.58

峠道でS13シルビアはめっさ早かったケド、
AE92やAE101は外観だけのヤツが多かったっぽい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 19:18:21.23

>>52
そんな事ないだろ
実際、峠のＦＦは速いんだぞ？

まあデートカーとして多く使われてたのは否定しない
でもそれはS13も同じだなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 22:37:47.02

わしが初めて自分のお金で購入したのだAE92 GT-APEX Limitedだったなぁ懐かしい。
ブレーキランプの楕円部分に水が貯まってしまうトラブルに見舞われたけど、
とっても良い車でしたよ、ホント。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 22:38:35.65

×　購入したのだ
○　購入したのが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 23:03:01.39

バカボンのパパかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/08(月) 09:44:25.41

サンルーフが付いてるんだっけ？>GT-APEX Limited

しかし>>56のツッコミがジワジワくるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/08(月) 20:19:51.66

９１前期には追加メーターは付いてなかったと思います！！！
私はモータープールでその当時バイトしてましたが見た事ありません！！！

後期は知りません！！！

後、GX81のチンスポが９２にフィットするから納車前のGX８１に傷付けたり
とかしたことは勿論ありません！！！　後AW１１のウィングも９２にフィットしてたり
してましたね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/08(月) 20:24:48.30

>>58
傷物にして新品交換扱い、廃棄処分のそれパクッたのか

悪い奴だなーｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/21(日) 21:00:22.41

近所に92乗ってる人いる悪くない
(レビンだが
ナンバー古いからワンオーナーかもしれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/21(日) 21:37:05.51

９２トレノ後期のデザインにはガッカリしたな
前期は宇宙船ぽくて良かったのにさ
マイチェンで一気にダサくなったよな

あのライト下のところでっかくしてさ

無いわ！！！　って思ったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/22(月) 00:11:58.43

>あのライト下のところでっかくしてさ

フォグなｗ
それを理由に後期はレビン選んだ奴も多いのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 18:20:42.53

https://i.imgur.com/71bWwmA.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 20:37:17.42

>>63
定期的に無言でうｐしてるが昔乗ってた92トレノか？

なにげに俺のは前期だってドヤってるよなお前ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 01:08:37.90

ワシの９２トレノ前期アペックスはこんな感じだったな

３８０００キロ走行の走り屋の友達から
６２年式超初期型を購入　（それなりにいじってある）

６５０００キロエアコン故障
７００００キロパワーウィンドウに不具合発生
（半分から手でこじ上げてた）
９５０００キロ　タイベル・ウォーターポンプ交換

あと何かあったっけ？　最近物忘れが激しわ・・・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 10:02:30.56

後期はかっこ悪かったがNAで140psだったな

20psの差が大きいんだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 01:41:09.44

初愛車が前期GT-APEXだけど、あの片側2本出しの純正マフラー、乾いた音で好きだったなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 09:38:40.54

ウンコTEMSが標準装備でしたな>GT-APEX

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 19:45:18.95

>>66

じゃぁスーパーチャージャーのGTZは凄かったんだろうな
９２のスーパーチャージャーは乗った事無いけども
AW11のスーチャーは乗らしてもらったけど速かったなぁ
９２のスーチャーはまともに足回りついてこれたのかなぁ？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 23:28:22.03

GTZの最初期はパワーウィンドウがオプションでも設定なかったんだよね？
余りにも評判悪かった為に前期の途中からオプションで選べるようになったらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/07(水) 15:20:19.44

そうなのか　まぁでも前期のパワーウィンドウスイッチって
とんでも無くダサかったよなｗｗｗｗｗｗ

後期になってようやくって感じだったわな

70 · 2018/02/09(金) 10:19:56.94

>>71
実際昔GTZのド初期が家にあって当時買うときにカタログで調べてたらAPEXは標準装備でXiという1500ccのクラスでオプション装備なのに何でGTZでは選べないんや！って親が怒ってた。

同じようなことを考えてた顧客が多かったのかGTZでもその後パワーウィンドウが選べるようになったようで実際92初期GTZのパワーウィンドウ仕様を見掛けたからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/09(金) 22:51:35.58

>>72

92GTZ買おうとしてる親って何者なんだよ？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 09:45:13.23

昔、何かの事件でAE92が使われてイメージ悪くしたんだよな

確かレビンのGT-Zだった気がするが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:26:07.90

太陽に吠えろにも使ってたよね
江口洋介が乗ってた

６５ · 2018/02/18(日) 19:29:44.72

思い出した　サーモも良く死んでたし
スターターも死んだし　良く押しがけできたよなぁ

若かったと思う　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 01:43:05.61

いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

OBKPM

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 02:33:25.31

↑
詐欺師だろ　しつこいね・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 16:44:34.60

92トレノがタミヤから出てたな
接着剤不要のやつ
カローラfxとかポルシェとかあったけど今も作ってくれればいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 22:45:13.90

スーパーホワイト２とか言う塗装は神だったと思う

アレ以上に白っぽい塗装なかったと思うし

９２はほぼスーパーホワイト２だったろ？？？

すっげえ白かったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 10:39:01.59

>>79
GT-Zであったねー

カスタムして作ればかっこいいかも知れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 15:05:11.59

あの頃パールホワイトは無かったからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 16:21:57.00

ハチロクとピンゾロに挟まれて自嘲的に「俺のはクンニ」と言ってたのは俺だけではありますまい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 16:49:17.95

いやお前だけだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 18:13:22.96

そりゃ>>83だけだなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 00:00:30.28

ワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 15:16:40.19

ここに居るやつらって４０後半でしょ？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 22:33:14.25

９２トレノはとにかく女性的な感じだった
９２レビンは男性的な顔立ちだった

実際に購入してた層もそういう感じだったんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 22:40:19.39

>>88
じゃ>>40は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 23:48:59.16

オネェ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/01(木) 21:12:39.14

>>75　92発売時、既に「太陽にほえろ」は終わっていた。
しかも江口洋介はデビュー前だし、「太陽にほえろ」に出演していない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 14:01:51.28

>>83
安心しろ、俺の中学の同級生もクンニって呼んでたぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 18:02:29.56

92ゲットおめ！！！

クンニって呼んでたビッチ女は確かに居た

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 09:40:44.86

TE71　ナナイチ
AE86　ハチロク
AE92　キューニー、クンニ（>>83、>>92の同級生、ビッチ女のみ）
AE101　イチマルイチ、トイチ
AE111　イチイチイチ

これでいいかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 11:22:39.68

>>94
おｋ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 18:55:33.60

71レビトレ欲しいんだけどぜんぜんタマがない。
カローラスプリンターならまだあるんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 20:05:47.87

92GTーZ懐かしいな。
トルクステア強かったのと、
燃費極悪リッター5km、
でも楽しい車だったよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 05:06:57.73

は？
それは無いだろ

前期NA　GTアペックスで平均９．５キロは走ってたぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 05:09:00.91

テンロクでスーパーチャージャと言えど
リッター５キロはフカシとしか思えん

７キロならわかるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 09:40:34.74

俺もリッター5㎞って事はないだろうと思ったけどNAと比較するのはナンセンス
AW11 SCならともかく

市街地メインで普通に乗ってる分にはせいぜい7～8㎞ってとこじゃない？
5㎞はかなり特殊な乗り方だろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 13:56:55.46

アイドリングばかりしてりゃ、燃費は悪くなる。
朝夕、車に乗る前にリモコンスターターで20分もアイドリングさせているプリウス乗りが
ハイブリッドなのに燃費が悪いと言っていて笑った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/05(月) 00:19:34.20

９２これから値段上がるしかないだろ

何しろタマがねぇ車なんだからさ

あんだけ売れて～心臓抜かれて～廃車にされっちゃった～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/06(火) 01:50:07.05

ワシの９２はフジツボのマフラーと
ダウンサスとワンオフらしいロールバー

バケットシート　うん

筑波で１６秒マークしたから満足しとる

まぁ腕も良かったんだろう（自画自賛）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 14:41:17.60

皆愛しの９２の後は何乗った？？？

ワシはＦＣだったけども９２の方が楽しかったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 15:05:22.50

まだ持ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 16:58:39.86

凄えな　何キロ走ってるんだ？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 22:23:46.60

>>104
MR2（SW20）

でもその後はずっとFF
扱いやすいしね

>>105
確かにある意味すごい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/08(木) 02:26:06.50

>>106
>>107
腐れ縁ですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/08(木) 20:19:48.08

>>１０７

９２トレノからSWか自然な流れだな　それ

同じネッツだったしな

>>108

君の９２うｐしてくれや　見たい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/08(木) 20:31:17.96

定期的にうｐしてたGT-Zツートンの人は今でも所有してるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 01:03:29.94

>>94
111はゾロメ

94 · 2018/03/10(土) 09:24:46.61

TE71　ナナイチ
AE86　ハチロク
AE92　キューニー、クンニ（>>83、>>92の同級生、ビッチ女のみ）
AE101　イチマルイチ、トイチ
AE111　イチイチイチ、ゾロメ、ピンゾロ（>>83のみ）

じゃこれで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 10:02:28.30

あーいいクンニ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 13:50:21.94

>>104
AE92GTZ(中期型)→NSX(1997年式)→S2000(AP1)→追加でシビックフェリオSiR(1992年式)→インテR(DC5)→追加でインテR(1997年式)→
メガーヌRS→追加でS660
トヨタ車から離れて久しいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 15:55:32.25

>>114

お前　お金持ちすぎだわ　それ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 17:47:57.59

>>115
NSXを買う直前に経済状況が一変したからね
貰い事故でAE92が全損して俺自身も４ヵ月半の入院となり賠償やら慰謝料やら保険金やらでかなりの臨時収入ゲット
入院中に嫁の浮気が発覚して嫁と間男双方から多額の慰謝料ゲット
それを元手に資産運用開始してそろそろ20年になるけど老後の心配が一切不要な位にはなっている
本業が工場勤務の底辺管理職なので余り派手な車が買えないのが辛い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 19:01:35.49

隙あらば自分語り。
つーか全損事故の時点で人生終了しなくて良かったな、マジで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 19:13:26.63

ホンダがお好きなようで>>>114

そもそも92買ったのが間違ってる気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 21:21:15.39

>>116

それってサクセスストーリーなんか？？？
体に後遺症とか無いならサクセスストーリーだと思うが