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AE92トレノに乗ってる人
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0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 02:34:12.66ID:fPrJktCF
>>131

何で???????
ZZTセリカは( ・∀・)イイ!!選択肢ちゃうか???

安いしFFを極めてるしMTでスポーツするなら
これは有りだろ????・・
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:25:55.17ID:iprNgYWa
92に勝るものはない
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 21:41:47.47ID:fPrJktCF
92トレノ 誰か売ってくれ!!!
30万までで・・・・

頼む
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 19:43:02.10ID:Xaa8Qnfu
えーとぉ・・・・

4速7500回転で180キロ

5速6000回転で180キロ

だったと思うんだが

三郷〜柏で3分ちょいだったかな

MR−Sでやったら2分切ったけども ^^;

あのコース好き オービスも無いしさwwwwwwwwwwww

暗いのが難点か??????????????
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 13:16:25.07ID:DypmHLOJ
ちなみに最高速ではNAでもGTZに全く
劣らなかった 

何回かGTZと戦ったが全くついていけたし
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 19:30:47.93ID:DypmHLOJ
>>137

GTウィングは必須だけどね・・・
おそらく215キロぐらい?は出るハズだわ


>>138

クロス組むとそんなになるのか???
9000って普通の4AGなら壊れてしまうんちゃうの???
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 20:57:23.97ID:DypmHLOJ
>>142

それで何秒よ???
一分12秒ぐらいか???

11か10か?

そのくらい出さないと意味無いんじゃ???
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:31:24.38ID:xTUKX9Xb
>>143
まずサーキット走ってたのが役10年前
それだと筑波2000が基準だと思うけど
筑波2000は初めて走って1分5秒台
筑波の本コースは1回しか走った事ない

N1基準のAE111が当時1分4秒台を叩き出すからポンコツなタイムだな

筑波1000は40秒前半
タイヤはヨコハマ048Mコンで
車種はAE101セダン

公式記録はどっかいっちゃったから
ネタだと思ってもいいよ
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:46:56.24ID:DypmHLOJ
いや ネタだとも思わないわ

金かけて腕がそこそこならあり得る話だと思うし

ワシがそこそこノーマル92で初筑波16秒だったし
そこそこのMR−Sで筑波5秒だったって言っても
あんまし信じてもらえないから分かるよ

プロって大した事ねぇんだよなって思ってるし・・・・
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:49:44.70ID:DypmHLOJ
あとさ、今日91レビンにさりげなく乗ってる女見たんだが
やっぱあのフォルムは格好良いなぁ
今の車には無い魅力感じたわ・・・・・・

あぁ走行40万でも( ・∀・)イイ!!から持ってれば良かった
92前期(前期!!!)トレノアペックスよ
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 02:21:37.53ID:9r2Pcw6E
92売ってないよなぁ・・・・

欲しいわ
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 02:48:19.15ID:r4DGFSI5
>>31
GTZにはついてなかったぞ?
もちろんパワーウインドウも
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 02:51:18.24ID:r4DGFSI5
>>100
ふつーにリッター10以上のびてた
下道長距離でs/cランプつけないように気を付けて走ってリッター15
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 10:11:09.59ID:TsQPkwtK
>>148
GTZ、油圧計付いてるよ
電圧計も
パワーウインドウはない
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 12:34:28.09ID:s9pLnOR5
>>150
当時彼女が乗ってた後期アぺには付いてた記憶があるが自分のは全く記憶がない。。。
アぺが豪華装備すぎてGTZはなんもついてねーよって記憶なのだろうか、ただホントにオプションレスの中古ノーマル買ったがエアピルだけは付いてた(死語
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 20:14:57.35ID:9r2Pcw6E
後期のGTZにもパワーウィンドウ付いて無かったのか?
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 21:29:57.02ID:EnBy6A9j
>>154

売る気は勿論無い???!!!
よーだな 諦めたわ
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 22:52:47.29ID:VgTU9KCi
おい 落とすなよ このスレを
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 11:13:11.39ID:xwCysfNB
雨だにゃ
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 02:00:11.66ID:LixUkJva
もはや走る化石になってしまったな〜

https://i.imgur.com/SjB0pyi.jpg
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 10:25:02.47ID:0QLR/WbX
>>148
>>150
>>151-152
GTZのパワーウィンドウがオプションでも設定がなかったのは92が登場した直後のみ。
余りにも評判が悪かったのか92前期途中からGTZでもパワーウィンドウが選べるようになった。
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 14:34:35.69ID:OKMdyj+n
GTZもGT-APEX同等の装備にしてほしかったわ。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:04:59.95ID:SDZ+jHrm
>>102
86のエンジン取り車だからな
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:13:42.11ID:Hueglqaa
くっそ・・・・・・
妹に譲らなきゃ今でも維持してた自信有るわ

くそぉ 俺の居ないところで勝手に俺名義の92廃車に
してんじゃねーよ くそ妹とくそ親がよ
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:33:52.50ID:5zdZzdib
>>161
あの時代の国産車は最強エンジングレードと装備が一番充実したグレードを別々にすることが多かったよね。

輸入車は最強エンジン=装備も最高というパターンが多いが。
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:24:05.89ID:L+3p0PGA
>>164
走り仕様に装備要らないじゃん。どうせ交換するか取っ払うんだし。最強エンジンなのにリアブレーキがドラムとかもトータル的にソッチが正解なんじゃ無いの?

輸入車は日本向けが装備充実させてるだけ
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:28:00.82ID:LtXrCbLN
アペックスに付いてたテムスは要らなかったよなぁ
柔らかめにセットするともう柔らかすぎてなぁ
勿論速攻でとっぱらったけどなwww
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 06:59:08.05ID:sWe9qlh6
清水(葛飾区青戸6)の告発

■ 地下鉄サリン事件

     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。

     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。

     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。

     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。

     サリンは天皇権力から与えられた。

     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。

     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。

     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは

     天皇公安警察と創価学会である。

     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。

     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。

     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。


      http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 05:29:48.86ID:urXblyxc
>>166
走りのテンロクのリアなら、ドラムの方が良い場合もあるのよ。サイドターンやるにも有利だし
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 02:01:21.50ID:TJ6QO150
92持ってる方、どしどし貼ってください。
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 23:10:39.32ID:g3PSZvKO
もう居ないだろ このスレでも1人しか居ない
全部エンジン抜かれてスクラップにされとる

92前期トレノアペックスこそ至高の芸術品だったのに・・・・・

気がついた時はもう遅い もうタマが無い
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:35:42.09ID:W5ZOn51X
1年に一度見れるかどーかぐらいだろうなぁ
一昨年赤いアペックス見たのが最後だなぁ
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 00:11:33.53ID:Unj0aKYF
路上で92を最後に見たのは東北大震災のちょっと後だったから
もう7年ほど前だな。
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 16:11:35.34ID:ILWFoscl
神奈川県川崎市民だけど、年に数回希に見かけるよ。
ナンバーが86だったりすと、ドライバーは相当思い入れあると察する。
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 18:43:48.53ID:Unj0aKYF
>>178 92なのにナンバーが86?
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 23:58:54.89ID:5XEdYGLo
今現在生きてる92って1000台も無いだろうな
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 01:36:55.89ID:NbRjDA+I
前期91のZi、後期92のGT-Zのレビンと乗り継いだけど、所有した証にフロントグリルに付いていた、車名のエンブレムをまだ大事にしているよ。あと、カタログと見積書もw
ところで、LEVIN の最後の「N」が、小文字の「n」なのは何でなのか、未だに分からない...。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 19:52:59.31ID:3STbOuWX
確かに92よりも91のフルノーマルに
女か爺さんが乗ってるのを見る方が多いんだが・・・・・

それらは皆ATな
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 09:05:38.18ID:2KlIEMkR
92前期にはGTVというエンジンはNAの4AGで内装はGTZというグレードとエアロなし、内装は1500ccの低グレード並みなGTがあったけど後期ではGTVがGTと名称変えて統合される形になってたよね。
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 13:31:54.48ID:6u2dCnhb
92前期GTV乗ったな〜。中古で見付けて、パワーウィンドウないっていうから買うのを躊躇っていたら、「後付け出来ます」というので、してもらった。
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 18:44:15.51ID:FHUS1Du1
>>186

若干どころじゃねーだろ 全くダメな日本語だろ
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 00:03:14.01ID:3p4hWirI
>>75
ジャングルじゃね?
ワルオが91カローラセダンSEサルーンサンルーフ付で追跡してたの覚えてる。大沢逸見は70スープラ、江守徹は12クラウン3.0ロイサルG後期だった。
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 21:29:42.20ID:ccCq94rU
92アペックストレノ前期は一言で
「エレガント」だったなぁ

淑女みたいな感じだった

後期はブスやぞ
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 22:13:31.52ID:3oOAqGTx
>>193
なんで後期あんなにしたんだろな?
テールは寄り目だし、フロントもフォグにして不細工になったし、反面レビンは洗練された。


でもあの頃のトヨタで一番の改悪はコロナ。
何故そうなった?
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 15:49:59.91ID:nLoEFHhZ
>>188
前期GTZでパワーウィンドウ付きの車はディーラーの判断での後付けだったのかな?
カタログ上ではメーカー、ディーラー共にオプションでも装置設定なかったが
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 15:58:35.76ID:12W5wA8L
デラで部品対応したんだろうね
ドア側ハーネス、リレー、モーター、レギュレーター変えて
トリムにスイッチ付ければPW仕様になっちゃうから
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 18:06:13.16ID:hx4E+dFb
>>195
もう20年近く前のことでうろ覚えだけど、車を見せてもらったときは手回しだったのが、納車のときはパワーウィンドウ仕様になってた。運転席側には助手席用のスイッチも付いてたりしたので、他のグレード用がポン付け出来たのかもしれない。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 18:41:39.46ID:mVJhF9E1
PWなし車とPWあり車ではハーネスが大幅に違うから簡単には後付できないはずなんだが、
90系はできたのか。
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 19:21:00.29ID:mVJhF9E1
>>199 これはおもしろい。
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 20:42:14.11ID:1F47Y4hK
>>199

仕事が丁寧 こういう人に一生乗ってもらいたい
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 21:06:06.54ID:W2TYGS6t
誰か 30万で売ってくれ
後期は嫌じゃ
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 01:12:43.44ID:1ZP8yBuc
俺死んだらあげるよ
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 12:53:17.15ID:lONQctkt
マジか?
でもその頃には俺も死ぬ歳なんだろうなぁ
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 15:03:17.96ID:HM2jhBh/
>>207
俺心不全だから早いと思う
嫁は死んだら廃車にするって言ってるしw
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 17:13:06.75ID:lONQctkt
マジで欲しいです 一生大事に維持するんで
お願いしますね
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 01:08:49.60ID:5bAnzKJe
了解です
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 21:16:05.11ID:WAorBWUI
92トレノ後期って、デザイナー個人的に怨みでもあるんか?って思うくらいカッコ悪くなったよな。
レビンやFX、セダンは凄く洗練されたのに。
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 00:14:20.07ID:OziVLakZ
つかFFレビトレってどっちかだけがカッコよくて、マイチェンで逆転しない?

92レビン 前期☓ 後期○
92トレノ 前期○ 後期☓

101レビン 前期○ 後期☓
101トレノ 前期☓ 後期○

111レビン 前期○ 後期☓
111トレノ 前期☓ 後期○

あくまでも俺の感じ方だけど。
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 17:55:55.54ID:8yUOMTe0
92はFFだったからバカにされた・・・・・

時代がFF化しただけなのに・・・・

それに加えてあの漫画・・・・・

もしも92がFRだったら・・・
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 18:03:10.07ID:wFF2LuVr
>>215
101はどっちも前期の方がかっこ良かったし、コストもかかってた。
111は前期の貧乏臭さにユーザー舐めとんか!と思ったは。

>>216
空前の大ヒットだったんじゃない?S13以上の
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 20:11:35.84ID:gBLDXzzz
FFだけど振り回して遊べるじゃんよ
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:27:04.04ID:QtoQnQD4
92はFFだったけども86よか十分に速かったからね・・・・
誰もが認める事実なんだよなぁ

誰だよFFが200馬力とか300馬力が限界だとか
言ってた奴ら・・・・

出てこいよ シビックが容易に300馬力叩き出してるこのご時世によ???

出てこいよ!!!!!!!
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 08:50:44.97ID:EsnOlIhq
>>221 270馬力で良ければ20年前の2代目ディアマンテが達成しているし、
300馬力なら10年前のエリシオン。
タイヤの性能向上のおかげじゃないかと言ってみる。
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 01:41:39.85ID:0XjBuCB1
GTZはトルクステア凄いけどね
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 03:40:20.71ID:/tSTe31g
ディアマンテFFだったんだよな・・・・・・
見た目にはあり得ないと思われる・・・・・・・
凄え・・・・・・・・・ そして格好良かったな アレ
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 08:45:44.94ID:DGOVEVAG
>>228
それをベースにGTOを作る三菱の技術力

FFベースでスーパー4WDスポーツを名乗っていた。ネ申も驚愕の加速力!
GT-RやNSX、スープラにRX-7と互角だったんだから恐れ入る。
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 00:53:02.75ID:Et043y3k
近所に居るんだわ アペックスGT乗りの赤が・・・
今日マクドナルドに止まってて近くに寄ってガン見した・・・・
ロールバーにバケットシート!!!! もろに昔の俺の92じゃねーかって
思って涙が出そうになった それも凄え綺麗なの・・・・
オーナー一生乗る気だろうなって・・・・
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 21:51:51.87ID:Et043y3k
92に限った話じゃ無いんだが・・・
トヨタのミッションはカチカチって綺麗な感じだったな・・・・

ぐにゃぐにゃって入る他のメーカーはあったけど
トヨタはカチカチ決まったと思う
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