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【酷道！】とんでもない酷道を語れ！42【険道！】
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0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 08:53:43.11ID:0vclhqDc
静かなブーム、じわりと浸透、知る人ぞ知る、隠れた名所、有名な穴場、晴れ時々曇り所により一時雨、急な天候の変化に注意が必要、降水確率は10%でしょう。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:55:57.88ID:vzVGBmqV
>>226
いつの間にか、って、もう7年前のことだけど

むしろ残りの区間が、全然開通しない
全通見込みはどうなってんだろう？
ダムの方が先に完成とかいうオチはないだろうなｗ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 19:35:29.33ID:Wkg+3KSW
本日、伊勢より天理へｻｲｶﾗｰﾒﾝ食いに行った帰り、R368の仁柿峠を
走行したんだが、50m先が見えない濃霧でﾜﾛﾀwww
幸い対向車はﾊﾞｲｸ2台を含めても4台しかなかったから無事通過できたが。
例の死体遺棄事件、まだ解決してないのな。目撃者求むの看板がまだあったわ。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 21:56:45.02ID:nPuyG+6H
酷道に興味はあるけど未経験で一つ気になることが
対向車来たらどっちが下がるとか暗黙のルールみたいなのってあるのかな
割と近くに157とか471があるから来年挑戦したい
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:11:00.52ID:qayWyDAp
その場の空気を読め！
状況に寄るから一概にこう動けとは言えない

基本的には車の大きさに関わらず運転上手い方が下がるか降りて来て指示くれる
どうすれば良いか分からない等、慣れない内はその場で止まって固まっとけ
目の前で谷底に落ちたり山側にぶつけられて落石でも起こされたらその場の全員が困るからな
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:15:03.16ID:wPKj49fl
坂道なら登りが優先する。下りのバックは危険。初心者なら事故る危険性もある。
しかし、現実には２，３ｍ下がれば離合できるのに頑固にバックしない下り車もいるから、
そうなったら危険覚悟で登り車が長距離バックせざるを得ないこともある。
これが酷道の世界の現実だ。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:22:59.71ID:Wb0Kkbf4
>>230
このスレだと 「道を譲られたら 負 け 」 だぞｗ

冗談さておき、基本的には動きやすい方・離合場所に近い方が譲るのだけど
やはり状況次第。
互いに事故を起こさないように相手とのアイコンタクトで何となく連携が
取れることもあるけれど、まず近場の狭い道で練習して
対応する力も養った方が良いよ。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 23:27:01.21ID:sitjuZqv
対向車が来たらまずは
どの辺でかち合うか予測を立て
間近の道幅を確認、速度を調整
その頃に相手の車が見えてくるから相手の車幅を確認
離合出来ないと分かったら
条件反射の如く即バックして

気付いた時にはもう
既に避けて相手の通行を待ってるか
バック中、相手もバックし出して「ブルータス、お前もか」ってツッコミ入れてる
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 07:28:46.80ID:4CIb1pi/
日本から中古の軽トラ輸入して改造して乗り回してる外人さんならいるな
主にアメリカさんだが豪州や欧州圏でも、その手の動画は結構ある

まあ一部の好き者の外人さんの趣味だろうから一般的かどうかはわからんが
商売として成立するぐらいには好き者がいる様だ、業者が買い付けに来るくらいだし
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 17:19:14.98ID:4CIb1pi/
魔改造も多いみたいだけど
ノーマルでゴルフカート代わりとか、足回り弄って牧場仕様とか
泥んこ遊びとかしてる人いるみたいよ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 17:33:58.69ID:UkJDxipC
アメリカの牧場主なら今軽トラ無しでは仕事が成り立たないよ。
オフロードの牧場の見回りにはＡＴＶって言う四輪バイクを使っていたがエアコンの効いた軽トラに変わった。
柵の修理も荷物も載り狭い道でも入れる４ＷＤは最高で厩舎の中にも入っていける。
休日にはハンティングで獲物も荷台に積める。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 18:48:36.50ID:15/TNz00
>>228
ダムは本当に完成するのか？
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 20:12:39.75ID:ggct4Oa+
するにはするんだろうけど、何年後になるやら
今の丸山ダムの機能を維持させながら建設しなきゃならんから、そのへんが難しいらしいが
あと、木曽川自体の流量が相当大きいのも難しくしてる原因らしい
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 22:53:16.45ID:4PsK3+y5
>>283
昨年末に行ったら木守平井林道が土砂崩れで通行止でr37交差点～r38交差点の間が走れんかったorz
代わりに通ったr37～r36～r225～r38もなかなか楽しかったけど
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 16:40:52.26ID:O78O1Jd0
>>280>>282
新丸山ダムの笠、高さ分だけ水没するはずだから
完成後の地形は容易に計算できるやろに。
朝鮮トンネルとかイサマツは水没するんやろか？
(・ω・) 場合によっちゃ在るうちに訪れて写真に残さにゃならんのぅ。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 05:51:11.34ID:yqlXMhaE
50年代ならあんなもんでしょ

去年R418側から五月橋まで歩いて行ったんだけど
418から坂を下りきった辺りでプチ崩落してて落石の中に朽ち果てた通行止め看板が混じってた
昭和四十●年(読めない)とか書いてあったからもう40年以上復旧してないというｗ

あと、いさまつの対岸のあたりのR418にパイプ椅子やら自転車やらと工事関係の諸々が置いてあった
平日は見張りのおっさんが巡回してるのかな
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 12:26:26.32ID:xicuC//p
>>293
自分で判断できないなら、おとなしくYouTubeあたりでだれかが行った走行動画でも見てろよ。
具体的な場所指定されたって状況によるとしか言えないのに、場所すら言わないでさ、
あんた何を質問したいの？馬鹿なの？
具体的な場所も判断基準も時期も何も示さないで回答がもらえると思っているとか、
義務教育からやり直せよ人間のくず。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 13:07:38.10ID:vomz1MgG
>>293
酷道走破には、マナーも必要だよ。
大きな車で来るのはいいけど、それ相応の離合技術も持っていてほしい。

294氏がすべてを語ってる。嫌味ではない。言い方はきついがこれがすべて。
酷道では少しのミスやリサーチ不足が、身を滅ぼすこともある。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 13:22:08.32ID:fAt4cI2s
大きい車で有れば有るほど事前調査と経験と相応の技術が必要
もし事故でも有って進入禁止にされた日にはかなりの人に迷惑を掛ける事になる
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 14:18:28.61ID:Bjk6+yWw
酷道走るならマイクロバスが限界
ぶっちゃけ軽トラが一番いいゾ

仕事でミキサーで何度か、12mの観光バスで一度酷道通ったけど、マジ辞めとけ悪いこと言わんから
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 15:03:14.19ID:OAANmFKE
マイクロバスで走れるならプラドくらいなら問題なさそうだね
さすがにこのためにジムニー買うのもなぁ
普段絶対乗らないと思うし
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 16:47:24.66ID:AypFbmvF
酷でランクルが通れないってことはまあない
釣り親父や川遊びで乗って来てるのもたまにいる
ただ、すれ違えるポイントからどれぐらい進んだかは常に意識しないとね
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 00:55:46.46ID:v9N8X9Cl
＞少しのミスやリサーチ不足が、身を滅ぼすこともある。

そこまで際どい状況って、いまいち想像出来ないけど
この辺がヒントなんだろうね

こういうのはむしろ個人差も大きいと思うけどね
当然、色んな能力や個性や傾向の違いなんかがあるから
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 01:15:06.35ID:v9N8X9Cl
>>310
たぶん必ず一度は道路工事で通行するからって言いたいのでは？

ようつべで１５７の落ちたら死ぬ区間で向こうから４トン貨物が来る映像があったけど、あれは迷惑だったろうな
物理的に通れるのと通ってよいば別だと思う
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 01:38:18.74ID:v9N8X9Cl
もちろん、欠かせない工事車両は別として
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 01:49:54.16ID:zSr8rK89
ナチュラルに情報収集して、危ないことがあっても
ナチュラルに適切な対応ができるヤツもいれば、
ほっとくと考えなしにドンドン行っちゃっうタイプもいる
（後者はものをよくなくしたり壊したりするタイプ）
こういうとこに書いてることだけじゃわからんもんよ
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 10:30:23.73ID:9ENWHClZ
酷程度ならあんまり車種気にしないで平気だろ
某つるぎさん見たいに林道やら廃道よりの道を行くなら選ぶ必要あるだろうけどな
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 10:36:24.73ID:i0vUcoD4
バギーやオフロードバイクが一番良いのは分かってるが
気軽に車中泊や冷暖房、色々車載出来る事とかを考えると結局は車に落ち着く
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 11:43:19.18ID:eKw29ewB
>>310
ゲート作られる前R418不通区間含む全線
長期不通前、後のR157全線
R425全線
R370全線
開田バイパス化前R361全線
愛静長r1全線
愛岐r16全線

主立った酷はこれくらいの初心者ですいませんね
何処も車両乗り入れ出来る場所はダンプ入れる道だけど
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 12:02:47.31ID:3LRTlsMT
>>321
ヒーター壊れてんのか？
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 12:57:12.66ID:0LET7SoN
車中泊はアイドリングしない派だろ
ちゃんと寝袋もってりゃ結構いけるけど

>>323
よし、次はR371全線行って紀伊半島を制覇した気分を味わおう(気分には個人差があります
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 14:24:42.99ID:3LRTlsMT
>>329
なんで？
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 14:49:09.80ID:KKL+zxKQ
酷で4トンは対面も煩わしいが、面倒なのは先行される時
なぜかその手の連中って譲る気が無いらしく、待避所なんかも平然とスルーして延々と後続車を妨害し続ける
どうもわざとやってるのもいるみたい
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 00:57:30.86ID:U/Gz7EXd
R157の落ちたら死ぬ区間は
対向車にダンプが来たことによる絶望から
もうダメだ落ちて死のうと思って死んだ仲間達の怨念が詰まってるんだよな
気をつけないといけない
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 11:36:11.01ID:Zgzg1KUl
無理せず引き返す勇気も大切！！
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 12:02:07.48ID:P7M/tepx
自分は積極的に行く訳じゃなくてドライブ中の最短ルートで迷い込むタイプなんだけど
紀伊半島なせいか、まれに山ほど材木積んだ大型が前からやってくる
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 20:56:11.72ID:EhntZKU9
>>328
R371は3年前の高野山御開帳時にV125で走ったけど、
高野山出たのが夜7時で龍神スカイライン→R425して十津川で心折れ、
新宮で1泊したヘタレですわ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 22:17:25.99ID:n1/uTKyW
俺は真夜中にV100でR168を五條から新宮まで走ったけどな。
あの辺は街灯は全くなくコンビニも全くないね、真っ黒けだ。車が３台ほど追い越しただけ。
鹿とか狸にも出会わ無かったな、夜中に山中走るとたいがい出会うのだけどね。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 17:12:24.99ID:dihSBprI
>>351
そうだよ
行きと同じ道で帰るの癪だからと調子こいた
龍神着く前に後悔してたが、そこまで行っちゃうと勢いだけで前進

で、V125のヘッドライトと手持ちのLEDヘッドライトを
http://www.gentos.jp/products/TX-540XM/
ヘルメットに着けてR425を走り、
十津川ダムのR168合流で心折れて新宮のホテル向かって宿泊

十津川の時点で日付変わってたから、チェックインできそうなのが新宮しか無かった
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 08:30:03.93ID:BVQrpj/k
都内でこれしきの雪なら余裕だと思ったら
夏タイヤ履いて斜めに刺さった車やら除雪されてない交差点のアイスバーンやらで酷道化してた
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 09:30:43.77ID:mo9vxCIE
>>368
全くの無策って訳じゃないとは思う。
関東での地場配送のクルマはミックスタイヤと言われるブロックパターンのオールシーズンタイヤは履いているかと。
これだと薄ら積もる程度までなら対応できる。
ただ平地やある程度の積雪まではそこそこ行けるだけに逆にチェーン装着の判断を間違える原因にもなっているのかもしれない。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 09:31:51.82ID:wkMXsSup
一番立ち往生見たのはグレーとか白の社用ハイエース
黒、紺は意外と平気だったぽい土建系は山とか行くこともあるからしっかりしてんのかね
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 09:57:12.99ID:VSITyxUF
9割9分が対策してる車でも残りの1分がノーマルで立ち往生したらアウトだもんね
昔のディーゼル規制みたいに、12月以降商用車はノーマルタイヤでの都内立ち入り禁止とかしたらいいのに
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 23:44:33.58ID:BIaUelbE
スタッドレスは高いし、使わなくても置いておくだけで経年劣化でダメになるし、せっかく買っても降雪が無ければムダだ…、というのは雪が微妙に降る地域だからよく分かる
（当地域では、2台以上持つご家庭では1台だけスタッドレス付けて雪道専用車にするのがスタンダード。冬期フル稼働するほど豪雪地帯ではないので）
でも、万一のためのチェーンはスタッドレスより遥かに安く買えるよね？
三角表示板と同レベルの安全装備として、車買ったら必ず積んどくものだと思ってましたが・・・
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 20:59:40.05ID:8jQS+7Rs
>>388
カミングアウトというよりも、ドライブコースが辺鄙なところばかりなので薄々感付いていたようだw
ちなみに廃墟と戦跡、B級スポットやB級グルメ好きも公認です
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 05:46:46.34ID:apHNRso+
>>387
東京は案外坂道が多いよ
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 00:58:49.41ID:1HQBD0sU
岐阜から富山まで41号線で帰ろうとナビ設定したら360号線連れてかれて泣きそうでした
酷道ってあんな感じですか？1車線のところ信号つけてもらわないと困りますね
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 03:55:55.43ID:w/bZpgBW
>>405
360どころか西隣りの471号に自分から入っていくようなのがここの住人です

信号は付いている場合もあります
(169号の伯母谷ループ橋完成前の旧国道とか、県道に転用された旧北陸本線のトンネル等)
ただし信号待ちがクソ長いし狭い区間があまりに長いとどうにもなりません
ここで話題に上る酷道は信号つけようがない程狭路区間が長い路線が主です
例えば425号線の龍神～十津川間は1車線幅が約40キロ、車で1時間以上の間続きます
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 10:14:25.60ID:WTbn/WjP
360号線が快走路…ですか
あれ対向車来たらどうなってたことか
グーグルナビならわかるがカーナビにあんなとこ連れてかれるとは、道幅大きめに設定してたけどmaxに直しました
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 14:32:26.74ID:GszazZmR
>>415
そーなんですね。冬しょっちゅうドライブで通るけど今のとこ通れてます。
というか気温こそ低いけどあまりたいした積雪じゃない気がするんですよね156号って。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 16:46:12.32ID:YHTq6OWc
>>417
ここ5年ほど前から最近はどかっと降って数日ゆっくりという感じだから
最近だと通行止めは除雪が追いつかない深夜くらいかな

7年前位は富山の高岡付近でも1ヶ月以上毎朝通勤前に車を掘り起こすところからやってた程に雪が降ってて
城端や白川郷辺りも最近の積雪以上に凄かった記憶がある
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 03:38:47.10ID:LZYYna+Q
>>409
一昨年に開通したトンネルができる前は大型のトレーラーがよく通ってたよ
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 12:53:37.05ID:0OGGfwx6
せめて国道は全部すれ違い出来るようにしないとね
望んでないのに狭い道に迷いこむ人が可哀想
知らない土地ではナビ信用するしかないからね
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 21:17:11.65ID:b2cQ1erj
>>427
下手に拡張工事すると、国道の規格で幅がどうの歩道も付けなきゃとかで金と時間が掛かる。
四国や紀伊半島の山奥の酷道で、地元は通行量も無いから徐行ですれ違い出来る1.5車線で整備してほしいと言っても規格があるからと話が進まない。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 22:13:50.94ID:X+06E5Hj
国道を拡幅するんじゃなくて
狭いやつを国道から外して
広いやつを国道にすればよい
歴史的経緯？んなもんとっくにぐちゃぐちゃやがな
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 23:48:20.26ID:ViT0xhXe
国道くらいちゃんと整備って、30年前に比べたら信じられないくらい整備されたんだけどな。
そんなに整備して欲しいなら金出せよって話になる。
酷道が嫌なら高速と1桁or2桁国道しか使わないことだ。25号下道は除くとして。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 11:29:55.30ID:hG0kiTFv
信号までは要らないけど、この先すれ違い困難とか迂回路の案内とかそういうのは欲しいかも
知らない土地でしれっと主要都市への案内看板出しておいて、実際は酷い峠道とか結構多い
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 12:17:18.75ID:2rUtqjkE
>>463
まさにこれが言いたい
酷道のぞんでない人もたくさんいる訳で
反対側が見えるくらいの距離ならいいけど夜中に一本道バックさせられるとか考えられない
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 12:26:16.03ID:WW1Sg86d
夜中に酷道通る方が悪い

運転技術に自信がないなら幹線沿いに移動すりゃいいし、運転不馴れなら細い道を夜中に走るべきじゃない。

生活上酷道を走る人は、まぁ慣れろ、としか…
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 12:33:57.65ID:1U0JVmT8
酷道なんてさらさら行く気ないわ
ただ知らずにナビに連れてかれることあるだろ
結構走ってから酷道だと気づくこともある
何が悪い、だよこのキチガイ爺マジウケるわ
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 12:53:42.62ID:md1y94Lg
もともと酷道好きだけど、何気なくナビで石榑峠連れていかれたときは
肉汁ぷしゃーーー状態だったな。
画像でだけしってたコンクリブロックが今俺の目の前に！みたいな。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 12:58:05.88ID:hG0kiTFv
>>465
土地勘とか知識があればいいんだけどね

広域農道以下のくせに国道なんていって幹線道路づらしてんじゃねーよって
日が落ちて帰り急いでるときに迷い込むと、そう思います
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 12:59:05.53ID:Mwcsr37m
>>467
酷道を語るスレだからいいんじゃない？
「酷道が好きなひとのためのスレ」ではないから…
自分も酷道とか雪道好きだけど今の車結構でかいから1車線はちょっと困る
実はまだ対向車来たことないんだけどね…
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 15:59:06.31ID:86gaFOqZ
>>469
自分がこれから走る道だろ
ルート表示でうねりまくってたら迂回するぐらいの知恵つけろ
>>468
鈴鹿山脈を越える道なんて数本しかないからね
R1やR25向かわないならR306、R421、R477のどれかしかないわけで
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 16:47:16.02ID:x7YNfSRZ
まっぷるで新潟に抜ける道を探してて、おっ国道あるじゃん！とR352を発見
あんな道だとは知らずに走り出し、小出に抜けた頃はすっかり日が暮れてた
でもそれがきっかけで酷道にはまっちゃったよ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 20:12:13.89ID:kIuwfA7y
>>476
郡山か白河あたりで地図見たのかもしれないが、普通に勘違いする？
まっぷるなら注意書きも有ったろうに。
結果嵌ったから素質はあったのかもしれないが、目の前に迫る深い山並み見て何も思わず突っ込むのは如何なものか・・・
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 11:46:48.63ID:6ixBIB80
離合という言葉は西日本の方言らしい。
そのせいかWeb国語辞典には収載されていない。
最新版の広辞苑では九州の方言である「角打ち」という言葉が収載されたので
もしかすると離合も載ってるかもしれない。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 21:16:35.02ID:BQjG+oBI
「離合困難」だった標識が、「大型車通行不能」「大型車通行困難」に差し替えられるようになった
「大型一台でも通れない」→「普通車ならギリギリ通れるけど、離合は難しい幅員だろうな」と察するわけだけど
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 07:15:33.52ID:vPSNu1Lc
行くのやめたって意味じゃないの？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 11:43:15.58ID:6QaYbL3M
>>499
暗峠は行ったことないけれど、確か
1.4ｍ制限は、旧道しかなかった頃の標識が
そのまま残っていたからって、このスレで聞いたことが。
実際、どうなんでしょ。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 11:48:28.05ID:9Cs87fsF
>>500
らしいね。旧道時代の標識が残ってて、みんな知ってて放置してた。
MBSの番組で放送しちゃったんで、お役所は知らんぷりできんから撤去した。
なので、あそこは普通に車通れます>>494
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 18:52:13.37ID:tU6veT8y
暗峠の近くに欄干のない狭くてカーブしてる短いヤバイ橋あるよな
5ナンバー車で渡る際、人生初めて車から降りてタイヤの位置を確認しながら渡ったわ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 09:31:49.16ID:rOx4v+em
ツーリングマップルの走るべき道がある、の反対に酷道険道マップルての出してくれないかな
車に携行して、日が暮れたら絶対に迷い込まないために
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 09:43:38.45ID:8YMxul0z
そんなに酷道が怖けりゃ、高速で行けよ

なんか最近、酷道に迷い込まないよう、もっと案内しろ、整備しろ、不親切はけしからんみたいな
お子ちゃまが居ついてしまってるな
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 18:49:48.31ID:rOx4v+em
十津川なんか改良工事が盛んだけど、通りたくない人が他を選んで不満のでない状況を作れば
国道を酷道として残したい人のためでもあるのかなと

国道より走りやすい地元の道に誘導がないとか、
線形が悪いだけでちゃんとすれ違いできる区間が先にバイパス出来てるのとか無駄だとおもうよ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 23:03:15.43ID:Oz7Q081R
その内、標識がない、地図が表記が無くて事故になったとかで訴える奴が出て来るかもしれんね
全国道が全車種の安定的な通行を保証してる訳でもないのに、案内がどうとか文句垂れてる時点で
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 04:37:49.62ID:GXfQIkrg
それだけお客様き気取りの阿呆が増えたんだろう

ルートはナビが教えてくれて当然
危険は標識や地図が教えてくれて当然
国道だから整備されてて当然
知らずに入ってしまったボクかわいそう、なんでもっと教えてくれないの！

そもそも酷道を楽しむこんな趣味板のスレまでやって来て、何を期待してるんだろう
同情でもしてほしいのか？
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 05:59:40.55ID:wb1wvv3+
ＡＴ限定免許ってあるけど、この際、非酷道限定でもつくろう
ここから先は限定者侵入禁止にすればそいつらも納得するんじゃない
ろくにバック出来ずに道塞いでるのも排除出来て一石二鳥ｗ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 09:43:52.83ID:70rpojat
>>546
百歩譲ってバックできないのはわかるが
バックできないくせに前走車にぴったりついてくるやつは何を考えてるんだ
降りて行ってバックしろって言ってやると「？！」みたいな顔する奴
>>555
前に何もいなけりゃハイビームにしてる
夜中に軒先酷道通ると徘徊してるおばあさんとか居るしね
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 11:34:20.42ID:rOPwOBx6
センターラインが無い道はアウトインアウトで突っ込んでくる奴が居るんだよね
しかもこっちがライト点灯してる徐行してるのに気が付かず直前で急ブレーキを踏むという
どこ見て走ってんだ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 12:19:19.37ID:elV6pGNi
夜は枝とヘビの見分けがつきにくいからなあ
踏んづけたらかわいそうだし

夜はシカとか生き生きしてるねw
R388で家族連れが道路のド真ん中でたむろしてた
すぐ近くに誰かの畑があったけど、あれやられ放題じゃないかな・・・
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 18:14:29.46ID:GX7EVrUf
狩猟が趣味の人は
鹿は獲れ過ぎて処分に困るらしい(冷凍庫に満載)

釣りが趣味のオレは
明石蛸を釣り過ぎて処分に困っている(冷凍庫に満載)
誰か山菜や筍と交換してくれないかな
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 20:08:12.52ID:s2492Y2P
猪は地面掘って餌食ってる
どれだけセシウム蓄積してると思ってるの？
俺は獲っても食べないし、友達にもあげようとも思わない
自分で食べないものを人にあげられないわ
だから猪猟はやめて北海道にエゾシカ猟に行ってるよ
なんと言われようとも自分の身は自分で守らないとな
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 20:25:06.71ID:oi2YwgB6
口にするもの全て放射能測定してる訳でもないくせに、何が自分の身は自分で守るだよ。笑わせるな。
そもそも酷道スレなんだから酷道の話しろや。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 20:57:14.48ID:d9FMtQYa
十津川村の谷瀬の吊り橋渡った人いる？
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 21:58:11.92ID:d9FMtQYa
なるほど　観光客が少なけりゃ行ってみようかな
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 22:11:08.50ID:4Gi9Bmb6
>>556
それって、単に煽られてるってことじゃないか？だとすると前走車にも問題なくない？
ピタリつけられたらさっさと譲ればいいのに、待避所幾つ過ぎても頑として譲らない奴っているよな
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 22:26:38.74ID:IYp1w0fb
煽るってｗ
前からダンプ来てるのに煽ってどうすんだよ、俺に正面からダンプにつっこめってのか
さっさと待避所までバックしろ間抜け
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 08:30:34.19ID:MtjT2OTZ
岐阜とか三重の二流（?）の酷道は結構対向車多いとこあるよ
この間も一日5回くらいバックした。それが好きって人もいるかもだけど
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 12:27:53.14ID:jP8qvUa1
酷道に限らんけど、先頭にいる車って、いちいちムダな動きするんだよな
必要以上にカーブで減速したり、交差点で遠くに居る交差側の車を待ち続けたり
対向側を退避させりゃいいのにわざわざスペースに余裕のない場所で選んで退避したり
酷道で団子状態つくったまま進路譲らない奴もいるし
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 12:36:29.95ID:obDWKH6r
暗峠って夜に行くと夜景が素晴らしいが車上荒らしに遭うかもしれないと
酷道サイトに書いてあるけど実際に事件とかあったの？
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 09:53:59.85ID:AqJu3Rms
>>588
小川路峠だね
その昔の各地にあった「辞職峠」の一つとして有名な登山道
国土地理院の地形図によればストリートビューのもう少し先で車両通行不能になっているとおもう
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 20:04:51.34ID:taLGkozc
>>595
情報さんくす！
辞職峠なんて初めて知ったわ

＞辞職峠（じしょくとうげ）
＞ここの峠から赴任地を望んだ警察官が辞職したそうです。インターネットで「辞職峠」を検索すると、日本各地にもあります。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 10:33:43.61ID:jJ/ifQoW
前略

当時の野麦寺修行僧のだらけきった性根を鍛えなおす折、塾長平八朗は全員に
r39離合４０オールを申し渡した。夜明けと共に始まったこの荒行に若僧達は、
も、もうむり！と叫びながら次々と倒れていった。
この阿鼻叫喚の世界を村民は哀れみ、この地を「信州松本もむり峠」と名付け
現在に至る。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民明書房刊「野麦史」第六巻　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　永代供養の章より
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 19:34:06.66ID:b8iQNQA3
FRの2L　MTミドルセダンなんだが
酷道や悪天候で乗り回すことが多いから
シャコ短にせず高圧ガスダンパーに3割り増しレートのサスにしたら
フェンダーの隙間がｗｗｗ
前後共にこぶしが入る

貴重なFRのSUVが出来上がったｗ
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 11:44:39.87ID:E5ACl2Js
酷道で誰かの後をついていきたいって、つまんなくない？、何しに来てるの？
先導車がいれば素直について行くけど、次のカーブの先に何があるかってのでワクワクしながら走らないのか？
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 12:48:45.33ID:55lb4jQB
どんな馬鹿が突っ込んで来るか緊張ﾟДﾟ；))))ﾄﾞｷﾄﾞｷしながら走るのが好き(*´ω｀*)
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 14:00:47.77ID:t6sunYtD
実際、追従がイイなんてチキンは自演さもなくば少数同士で喜び合ってだけだろうな
酷道はドキドキ感含めて攻めないと面白くない
死ぬどころか事故になるのも稀だろう
当然、そのことは互いに頭にあるし
もちろんそれでもアホなバイク乗りはいる
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 14:23:44.17ID:bbCCC+6X
ごめんね、多分僕が誤爆とか言ったから喧嘩になったんだよね？
正直読み返してみたけどどっちでも良いんだわそんなの。
それよりライト無し最長トンネルってどこなの？
まさかギャーギャー吠える割にそんなのも知らないのキミ達？
だとしたらマジクソ雑魚いんだけどｗ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 14:40:40.87ID:bbCCC+6X
は？マジでスレ今日初なんですけどｗ
自演でもなんでもいいけど、社会非適合のおまえらクズゴミと一緒にしないでねｗ
それよりさっさと質問に答えて見ろよ自称通のカスどもが
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 15:01:22.14ID:KiCNgWXA
夜専なんだけど
景色に気をとられず集中できて楽しい
高橋良介の公道最速理論を用いて
ヘッドライトの光の葉の反射見て
道幅の広い所で待機したりしている

まぁほぼ自分専用道路のようなもんで
猪だけは勘弁してくれと思って走る
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 15:38:08.20ID:6MVkTRSo
どの程度、光や音に反応するかわからないが、夜はライトで向こうも気付きやすい分、昼間よりは安全かもしれないね
ただガンガン走ってると、避け切れないないかもしれないが
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 15:42:09.97ID:ML/5peKi
そういえば、少し前にも酷道に迷い込んで困ってるという人が、住人相手にひとりで噛みついて頑張ってたの思い出した
意図的な荒らしかも
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 16:16:34.91ID:gEhJ3AjN
>>607
知らねぇよ馬鹿
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 16:55:57.56ID:HlLMMcBO
事故やトラブルの心配はあるのは大なり小なり仕方ないとして
実際、これまでの経験上、一番大きかった酷道でのトラブルって何がある？
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 20:14:17.07ID:ajonq+RP
職場からの帰り道、いつもと少し違うルートを選択してみたんだけど、狭路を通るのね。酷険巡りしたくなったああああ！！早く冬季閉鎖開けろおおおお！！！
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 23:24:43.97ID:/sPPpXBA
でも不思議なんだけど、崖から落ちる状況って一体どうやって発生するんだろう？
結構勢いないと酷道といえども簡単には逸脱出来ないと思うんだが・・
実際、落ちてはいるみたいだから単なる脅しではない筈
これ、いつも疑問なんだよな

まあ、これも経験者はここにはいないんだろうけども
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 01:58:22.56ID:99CNbFLt
>>645
岐阜r25二ノ瀬越だな
200mほど転落して数日後に偶然下を見た人に発見された初代フォレスターに乗った強運のおっさん
救助時に別の転落車体が発見されたがこちらは死んでた

夜叉が池の付近で転落して一週間ほどしてから救助されたジムニー乗りもいたな
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 06:20:22.12ID:tn601Ium
報道なんかだと落ちた事実は伝えるけど、落ちた原因は伝えない
本人、関係者のみぞ知る世界なのか？
こういうのって興味にとどまらず、教訓としても重要な点なんだがな
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 06:55:02.90ID:qbzgjhDW
セダンにウインチは付かないものか？
良い案があったら教えて下さい。

転落まではあまり考えたことはないが
脱輪で携帯圏外ならあり得ると思う。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 08:52:02.48ID:YGeg3yv4
老人だと走行中に何故かアクセルとブレーキ踏み間違える人が居るそうだ
危ないと思ってアクセル踏み抜くから凄いことになるそう
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 09:29:25.39ID:/HF7+EGf
>>641
ちなみにシチュエーションとしては
1台通れる幅の未舗装
山側が崩れて1/3塞いでる
谷側はガードレール等なし

で、谷ギリギリにタイヤ乗った時に崩落して10～20m転落。
幸い2度とも竹や木が繁った場所で急落下せず無傷で生還。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 09:44:21.05ID:0I4E8xmL
うわー、このスレにも経験者がいたよ～ｗｗｗ

とりあえず、無事でなによりだ

通行規制はあったのかな？
まあ、答えなくていいがｗ
もし、災害直後に知らずに踏み込んでたら怖いね

二度やって無傷は凄いと思うが気を付けよう
二度あることは・・・ともいうぞ
確かに草木のない崖と藪では全然違うだろうな
この辺は運不運もあるし、落ちてみないとわからないからなｗ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 10:01:38.95ID:V7L4H9NK
酷道ではないけど、最近川沿いの道で川側の車線が崩落してるのを何度も見かけて
高度成長期とかに整備した道路インフラに限界が来る時期なのかなと思ったりする
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 10:17:07.10ID:HfDgFdEX
ちょっとそれに関連した仕事してるけど川沿いの道路は結構川に洗われて下がスカスカになってたりするよ
外観からはコンクリで固めてあるから大丈夫っぽく見えるけどね
地震や増水で崩落するのは大体そういうところ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 12:28:56.70ID:oUE/VqgG
>>661
通行止めではない所だよ(笑
ただ、通年湿気が多いところで
いつもぬかるんでるようなところだから路肩も緩かったんだと。

谷川もコンクリートで固めてなんてない場所だからね～。
林道って言っても林業者向けの作業用林道に近い道だよ。

2度とも自力で社外脱出&2時間かけて下山してJAFにヘルプ頼んだよ。
いずれもフレーム歪んで経済的全損だったけどね！(放置するわけにもいかないから回収した)

2度目の方は地主さんがすごいいい人で仲間から重機かりてきて山削ってまでして引き上げてくれて費用もいらんって笑顔で見送ってくれたw
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 14:16:11.25ID:IRPWOHvR
それはまた別問題だよ
全損扱いの経済的ダメージを受けたことには違いない

ただ参考にはなるが、教訓にはならない例だな
現実にこうは上手くいくとは思わないことだ
下には下があって死亡しても発見されてる例は、まだ幸運という見方も出来る
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 14:22:04.07ID:IRPWOHvR
例えば、自分が谷側を走行中、すれ違いがやっとの絶壁の崖路でカーブの先から相手がど真ん中を走って来て、ブレーキも間に合わない
そんな条件だったら、みんなならどうする？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 14:54:21.48ID:dcw4nDKe
ブレーキが間に合わないタイミングで
シートベルトを外して
ドアあけて
それから飛び降りて間に合うかなぁ
しかも相手車に轢かれる危険も・・
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 17:36:15.51ID:oUE/VqgG
確かに教訓にはならないね！
我ながら色々運が良かったとは思う。

2度とも自損で車両保険おりたよ。
お陰で等級がヤバいけどな！
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 20:15:39.60ID:keU7di1T
>>669
それに答えられる人は少ないことからも、なす術もなく大抵の人は死ぬんじゃないの？模範解答があるとすればなんだろうか？？
>>674
時価分の保険金しか出ないだろうし、等級ダウンもあるから結構な出費だと思うが、事故の大きさ考えればその程度で済んだのは幸いだよ。
林道は状態がピンキリだからな。その点、酷道はあくまで国道だから安心感は違う。酷道の場合、路肩より、突発的な山側の崩落や落石が怖い。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 20:52:02.00ID:HXci6UTx
山の上で伐採してたら木が斜面を滑り落ちてくるからな。
10年ほど前奈良でやられてＦフェンダー取り替えた、屋根に当たっていたら大事だた。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 07:54:38.49ID:6IjLnZ4O
ボリビア、ユンガスの山岳酷道
転落事故が多発してるのに何で一方通行にしないんだろうね

午前は上り方面だけ、午後は下り方面だけとか
ラテン人種はルールなんて守らないから意味ないのかな？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 09:24:32.90ID:PC4VjElP
>>652
「付かないものか」という固定観念が有る時点で宝の持ち腐れ
工夫次第で動滑車の様な使い方も有り可能性は固定式より幅広い

例えば色々条件は有るが谷に落ちたとしても一人での復帰が可能
ソースは俺
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 09:36:35.78ID:PC4VjElP
酷の経験値が上がれば上がる程視界外からの落石や倒木は回避のしようが有るが
土砂崩れや雪崩は回避のしようが無いので
そういう所へよく人は命に関わるから道具を色々工夫して使ってるもんだ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 10:08:24.58ID:e9hQ48nL
>>652
車両に付けようとするから面倒になる。
電動ウインチを持ち運びできるよう改造してトランクに入れておけばいいかと。
クロカン車はフレームがあるから取り付け場所に悩むことないけど、モノコックだと使える場所は牽引フックぐらいだろうから。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 10:47:37.64ID:PC4VjElP
まぁそういう事
これに限らず要は使いよう
https://i.imgur.com/zxqMpC6.jpg
別にウインチに拘る必要も無くこういうやり方もある

最悪の場合、アイボルトやシャックルとワイヤーやロープの2種類さえ常備していれば
タイヤをバラしてホイールに巻き付けて簡易的なウインチ代わりにすることも可能
無事に安全な場所に出たら再度タイヤを組めば何事も無かったかのように帰れる
これもソースは俺
これ以上はくどくなるからやめておく
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 14:29:12.22ID:B7CjMD3I
wiki見ると
二輪車の終日通行禁止規制および普通車の一方通行規制（午前中は魚沼市大湯方面→銀山平方面、午後はその逆方向への一方通行）は、いずれも2006年に解除された
ってなってるぞ
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 14:59:16.89ID:GxaNvmjC
大湯から銀山平の区間がなんらかの理由で通行止めの時は奥只見シルバーラインが迂回路になるんだけど、ここが二輪車通行禁止なんですよ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 00:17:49.69ID:TQsh1vRX
夜間の難しい離合時に礼を言う際の合図が、地域によって差があって面白い
軽くクラクション鳴らす地域、すれ違い直前にハザードをつける地域、一瞬だけ前照灯を消して合図する地域、などなど
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 12:06:17.16ID:r61ZLa6o
>>702
老廃ーーーーーーーー
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 12:51:06.99ID:jflCOd10
>>702,705 は後期高齢者の方でつかヾ(*´∀｀*)ﾉ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:12:32.32ID:XRVgQ5qV
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

VRSQU
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 13:50:05.44ID:ITvE71cr
このスレ的には、グーグル先生は味方だけどな。
勝手に酷へ誘導してくれる、という意味では。
(一般民まで連れてきてくれるのは、まあその)
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 15:36:48.94ID:4luby2n/
地元のコンビニの駐車場に撮影車のインプレッサが2台停まってたのを見たことがあるけど、
2台ともサイドシルが傷やら凹みやらですごかったな
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 11:11:19.91ID:7iOKVAa3
ついこの間も雪の林道入って孤立して救助されてたやつニュースになってたのに、
この数年に一度レベルの暴風雪の予報で林道入っていったのかよ。

亡くなられた方がほんとに気の毒だ、危険運転致死傷罪が適用されても文句言えないレベル。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 11:39:44.04ID:LL7fQZfi
動きが分からんけど
ソロでスタックして救助に行った3人の中の1人が亡くなったのかよ
20代ってことはもしかして新人だったのかな
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/03(土) 17:40:47.89ID:jwwZUE+N
135
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 01:18:43.68ID:e9EXP0X1
なんかNHK記者の立場から大事にしたくないと思ったんかな
故障じゃなく遭難なんだから最初に連絡したのが警察でもなく救急でもない保険会社ってのがおかしい
まあそれは許すとしてロードサービスの社員も遭難した時点で普通は110番で4人とも助かってる
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 15:41:23.98ID:A97RZZ9M
荒天時には他人には迷惑をかけない分別ある判断をしたいもの
酷道好きが歳をとって、台風でちょっと酷道の様子見に行くおじいちゃんにはならないよう気を付けたい
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 19:33:49.56ID:wPXfzs8q
酷道ではないけど台風時にダム脇の道を走った時はそこら中から滝のように水が流れ出してて
上は地滑りの恐怖、下は増水の濁流で生きた心地がしなかった
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 08:28:01.72ID:SVV//Zc9
三重県の道路スレで知ったんだが、大台から尾鷲方面抜ける水呑峠の通行止め解除になったらしいな
確か通行止めなったのが2004年だから14年ぶりか、今度走りに行こ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 09:59:59.36ID:c4mG0Z+A
>>747
14年振りってわけではなく通れた時もあったが、この10年20年の間、通れた期間って1割もない感じだね。
冬季閉鎖がないにもかかわらず。
一回大雨降ったらまたすぐどこか崩れる。行けるうちにすぐ行っておかないとね。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 21:22:20.39ID:IgYBR9Op
>>747
これ行ってみようかな、と思って色々調べてたら、うっすら積雪の中つっこんでいってる動画があるｗｗｗ
ところどころ離合場所はあるし、見通しも最悪ではないし、死ぬレベルの険道というより災害に再々みまわれた苦難の県道だったのかな

県外から遠征する場合、どっち向きに走るか悩むな
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 21:32:14.34ID:IgYBR9Op
と書いたけど、峠越えて大台町側に入って下っていくと、木が生い茂って先が見えなかったり、ガードレール無しで路肩がやばかったり、が何か所かあって、いっぱしの険道だな・・・
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 14:06:44.03ID:GkCbPy9c
日産で一日借りたとき酷道ドライブも検討したけど、意外と行けない道は少ない
とりあえず無理そうだと思ったのはR352を通り抜けること
新潟側で往復すれば奥只見湖までは行けるが……
0773sage
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2018/03/10(土) 09:33:06.74ID:NDfqfx8n
昨夜、三重県道677にいったが、落ち葉が落ちまくりだった
峠の前で道が崩落してたみたいで、
知らずに手前の土嚢を乗り越えてしまい帰りが大変だった
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 14:31:23.56ID:pqw821z6
趣味で酷道走って事故るゴミクズはたとえ死んだとしても遺族から根こそぎ財産取り上げてでも救出撤去費用3倍にして払わせてほしい

直に見つけたらその場で車突き落としてボッコボコにしてやるのにさ

425や308みたいなところは地元以外有料にしてほしい

登山も同様
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 00:39:43.04ID:k0MqXKAB
＜富山県＞トヨタ２０００ＧＴ大破訴訟　「半額」で和解へ （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180310-00000013-mai-soci
http://archive.is/5GWfQ

富山県南砺市の国道１５６号で２０１４年、走行中の希少なスポーツカー「トヨタ２０００ＧＴ」が倒木の直撃を受けて大破し、
けがをしたのは、県が管理を怠ったためとして、いずれも奈良県の所有者と運転手の男性２人が県を相手取り、車代や治療費など約３９００万円の損害賠償を求めた訴訟は和解する見通しになった。
県が約１７８７万円を支払う和解案が２３日の２月議会で可決されれば、富山地裁で２８日、成立する見込み。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 06:47:19.29ID:pyeIFWV6
国道では設備が原因の事故なら賠償の対象になるよ
林道や赤道とかでは対象になりません、と看板に書いてあるような

脱線だけどトヨタ２０００GTはいくらでもニコイチで直るだろうに･･････
大抵のはニコイチとかあとで継ぎ足した代物ばかり　ほとんどオリジナルは残っていないんじゃね？
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 07:15:47.61ID:q8W6HkU2
車なんかいくらでも変わりは有るが
道路にはかえが効かない
通行止めに繋がる様な事だけはやらかしてくれるなよ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 16:45:40.26ID:hUGkvJmj
いよいよ冬眠から目覚める頃
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 23:58:06.00ID:hUGkvJmj
>>812
年寄り御夫婦がやってるもんなあ。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 20:37:33.13ID:nGurjDLe
どっちもどっちだなｗ
県道マークが見えるけど雰囲気は市街地っぽいから、いわゆる険道ではなく市街地で拡幅できずにいる区間かな
こういう所はたいてい、地元民は離合ポイントとタイミングを把握してるものだし、大型車も（運送屋ならなおさら）走りやすいルートを通るものだけどな・・・
ナビも最近はデカい道優先になっていてナビ難民を防いでいるし（グーグル先生を除く）
この程度の幅員だと、大型通行止めの標識は出ないの？　教えてエライ人
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 23:00:09.09ID:EXgiZ1wr
>>820
最近のトラック特に緑ナンバーはヘタクソ多いぞ
2トン4トンのルート配送なんてカストラしかおらん
給料クッソ安いからな
そのうえ弱小会社の癖に自動車保険すら入ってない業者もいるし
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 12:21:10.21ID:dPNwRaIM
基本的には車の大きさに関わらず動き易い方が下がる
道幅もそこそこ広いし経験豊富なトラックの方が下がってもおかしくない案件

経験豊富なはずのトラックはすれ違い時の初期動作を何もせず何も意思表示しないから
撮影者はどうしていいのか分からず下がるまでに考えてるし下がる時もただ見てるだけ
挙句に暴言まで吐いて立ち去る始末
下手の典型
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 12:32:23.62ID:htfRcfc0
この間近所の細い市道で
工事で全面通行止めって書いてあるにもかかわらず突撃してきたトラックの運ちゃんが
工事の人にキレられててワロタ

横の細道に曲がろうとしてせっかくきれいになった橋の欄干傷つけるわ
結局曲がれずに後続にお願いしてバックしてもらうわで
大変そうだったな
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 14:56:52.56ID:aP0r8s2l
この道幅でこんなデカいのが前から来たら、それだけでイラっと来るな
こういう時はしびれ切らして向こうが下がるまで待ってあげよう
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 17:25:36.01ID:PQDSyfSb
途中でもこっちが下がれと言わんばかりに鼻先をこちら側へ寄せてきてとても悪質に感じる
もし右側に空き地が有ってそこに入って欲しいなら
指示器出すなりライト消すなり降りて指示するなり色々有る
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 20:40:17.38ID:Lcd+cmRn
降りてきたり文句を言う奴は何が言いたいのか分からんのはいつものこと。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 17:34:19.17ID:emt5juQq
まーん様にギリギリなスペースに退避するなんて思考はない

だから「こんなにバックしてあげてるのになんで文句言われないとならないわけ？」となる。

ただバックしただけじゃなんの解決にもならない事はそっちのけ。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 22:09:58.06ID:eT2AjPXo
どう援護しようと、女性ドライバーに下がらせた上にいちゃもんまでつけた
恥ずかしいプロドライバーという事実は変わらんｗ

相手が下がる方が早くて対処が解ってるのにそいつが下手糞だったら
怒鳴る前に指示すればいいだけじゃんね
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 19:35:09.89ID:74MIJGnq
月ヶ瀬のこれもしかして、路肩に乗り上げて離合が地元ルールなんじゃ・・・
投稿者に迷惑視されてる車だけじゃなく、後続の2台も乗り上げて待ってるし
地元ルールでやってるのにクラクション鳴らされたんじゃ、そりゃ迷惑そうな顔するおばちゃんもいるでしょう

近所の狭い峠道にも地元ルールがある区間があって、幸い県道指定が途中で途切れてて地図上は行き止まりに見えるので旅行者が通ることはあまりないが、最近Google先生のご高説を賜ったっぽい県外車がちらほら迷い込んでる
通勤の時短にものすごく威力を発揮する大事なショートカットだから、通勤や帰宅時間帯にスタックされると迷惑なんだよなあ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 20:15:16.07ID:EvqFZIiv
>>841
向こうは向こうで

その車幅なら両サイド10mm程余るし余裕ですれ違えるやろ
危ないと思ったら耳畳めば余裕や
トロトロせず早よ通れや
それともこっちがバックして大きく道開けてやらんと下手すぎて通れんか？
せっかく道開けてやっとんのに遅すぎなんじゃー

え？そこまで車体突っ込んどいて
なんでそこで速度落とすんや
するっと行けやーするっとー
こっちが軽だからっていつも甘えてんじゃねーよ

って言ってそう
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 20:28:09.23ID:haVhpb5A
まぁ実際バックせずそれで通れてんだから文句垂れる必要は無いわなw

文句が出るって事は本人も言ってる通り
幅の狭い道を通る回数が極端に少なく
通れるか通れないか判断出来る経験が不足してるから
単に撮影者の運転経験不足
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 12:24:58.95ID:Y8FQPL9R
自分は路肩によけようとすらしないで路肩に上がって退避の対向車にバックしないのはけしからんとイライラ文句垂れ
挙句、愚痴ったコメントともに動画サイトにアップ
とりあえず動画のドライバーがガラの悪い自己中だってことはよくわかる
こんなやつが事故相手だったりしたら面倒だろうな
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 00:21:18.05ID:cLrJ6V6b
田舎帰ってツーリングマップルでは何も注釈のない黄色表示の3桁県道通ったけど廃道寸前だった。
人知れずメジャー級にショボい県道とか沢山あるんだろうな。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 01:04:33.44ID:nH0SdTVQ
京都r653の、碇高原からr654と交差するまでの区間がバイクでも殆ど降りて押した程に荒れてたな
挙句に倒木が狭い道幅の半分塞いでて車で通れないのに
高原側の分岐に工事看板の上から解除の札が張ってあった

r653事体は腐道で有名なのに動画検索してもなぜかこの区間を走ってる動画がないという謎
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 07:26:37.92ID:72OFbDMq
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
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-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっとr34行ってくる
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 08:55:02.02ID:tdHeqFFE
テレビ東京　2018年4月15日（日） 18時00分～18時30分
車あるんですけど…？【険しい道が好き！酷道マニアのドキドキドライブ！】

険しい道を敢えて選んで通る酷道マニアがドキドキの(秘)道を紹介！
川沿いの林道や、断崖絶壁の道に興奮！酷道の先の絶品グルメ店も!!
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 17:29:52.74ID:waipkVnI
大木が倒れて車が大破するよ。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 06:57:41.49ID:oY/HYSs7
テレ東は前にやった酷道特集でもチャリ＋不通区間の徒歩越えとズレた事やるから・・
タレントの顔映しながら車で普通の狭い国道走るだけじゃ番組にならないからね、しょうがないね
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 08:36:59.23ID:GJ6rtDAa
>>861
大木が倒れる→車大破→国や県、市町村に管理責任を問い修理代請求→道路封鎖→道路調査→他の道路でも危険なところが見つかりどんどん封鎖→通れる道路が少なくなる

snsやTVを見て行く人が多数出ると困るからネットとかに詳細上げて欲しくない
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 19:45:12.34ID:9G+yzN0O
本物の廃に入ってデカい図体のランクルでは脱出不能になり
マジで崖から落ちそうになって恐慌状態になれば良かったのにな
アイツら

酷道を馬鹿にしている
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 21:13:40.18ID:2uFdIeJi
>>865
ずっと前にNHKで放映した439走破の酷道番組の方が
こっちのスレ寄りだし、普通の人に見せるという視点でも良い作りしていたなぁ。

そもそもテレ東のやつ、ただの林道で酷道じゃなかったし……。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 22:54:08.10ID:/oI8209u
普通の人？の感覚では林道も酷道も険道も違いが分からんだろう

俺は廃墟マニアなんだが、心霊スポットマニアとの違い分からんだろう？

興味ない人にとってはそんな程度の認識だよ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 03:23:23.53ID:Li0eJjZT
メガネのおっさんの、怪しまれない為に作業着姿ってのはいいアイデアだなと思った
運転してた林道カメラマン？の人は前に別番組で見た覚えがあるけど
その時はタレント連れじゃなかったからもっとガチな林道に行ってたし
そっちの方が面白かった
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 06:51:25.28ID:UldkpkEp
バブル景気みたいに、見た人が大挙押し寄せないかな。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 07:16:29.13ID:fMSvIKCi
清水（葛飾区青戸6）の告発

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。

　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。

　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。

　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。

　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。

　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。

　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。

　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは

　　　　　天皇公安警察と創価学会である。

　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。

　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。

　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。


　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 11:30:11.51ID:5zdZzdib
>>828
物理的に考えたら小さい側が下がるとか譲るほうが合理的なんだけどね。
何故か日本はどんな場合でも小さい側優先という考え方が強いが。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 17:03:01.53ID:8Q3hDdZe
>>882
それは勘違い
車の大小は関係ない基本的には地元車優先

狭い道の近くに住んでる人は止まらなくてもすれ違える様に大抵は軽を所有してる
そこに道を譲らない県外の大きな車が来て我が物顔で通行するのだから当然反感が出てるだけ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 18:26:23.99ID:UldkpkEp
どっちが譲るかで喧嘩しないように。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 22:22:14.71ID:eYQ8dUsF
>>886
よくよく考えたら、「譲られたら負け」って
このスレでは常識中の常識だけど、
スレのテンプレにも入っていないのに
ずっと通じているのは、ある意味凄いと思った次第。

>>882は、このスレに初めて来た人なのかな。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 17:57:26.16ID:hQuUeWVX
酷道趣味とかないのに先日ナビに導かれ、意図せず神奈川県道515号を通ってきました。
また住宅地の中の狭い道通るんかいと思っていたところに不意打ちで現れてゲエッとなりましたさ。
退避場所は多かったが、先がどうなってるのかわからないからただ対向車が来ないことを祈るしかなかった。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 18:40:24.52ID:A1aA1aCK
今日は伊勢から和歌山橋本経由で龍神スカイライン→R425(牛廻→十津川→下北山)を走ってきた。
本当は尾鷲までR425で通過したかったけど、備後橋の先が5月末まで通行止め中なんで、仕方なく
以降は熊野方面へ遠回りしてR42で伊勢まで帰った。
R425は聞きしに勝る酷っぷりでかなり楽しめたけど、それはこちらが二輪だったからで・・・。
あれに四輪で突っ込む勇気は俺にはないわ・・・。ここの人らはすごいなぁ。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 18:57:55.31ID:ESZ195LN
>>902
四輪しか乗ったことがないけれど、そんな自分にはむしろ
二輪であの道を攻める方もすごいと感心しちゃう。

四輪は車幅間隔をしっかり押さえておけば結構何とかなる気がするし、
実際、自分も425では何とかなったけれど
二輪だと転倒とか路面の悪さの条件が、ダイレクトに受けちゃう気がしてね。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 19:58:08.95ID:A1aA1aCK
>>903
二輪はオーバースピードさえ気をつければ意外となんとかなるもんだよ。
特に、R425みたいに所構わず落石や枝なんかが散らばってるようなところだと
最初から警戒して走るし。だから攻めるというよりは酷っぷりを楽しみながら
トコトコ走り切る感じ。
それに二輪は、いよいよやばいと思えばどこでもUターンして逃げられるってのが強み。
四輪は離合にも気を遣うし、いざとなっても簡単には逃げられないってプレッシャーが
すごい。何度か四輪でそういうところ走ったことあるけど、楽しむ余裕ゼロだったし・・・。

>>904
あ、あれR425だったっけw
どこだろう。ちょっと調べてみよう。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 22:08:18.43ID:A1aA1aCK
>>906
おー、思いっきり通過したところだな・・・。あんまり記憶に無いから、そんなにコケやすそうな箇所じゃ
なかったと思うんだけど。グーグルカーに驚いてコケたんじゃないかという噂も聞いた覚えが。

>>908>>909
写真見る限りでは倒れた車体と本人がすぐ近くだから、なんかこう、ヨロヨロ、バタンみたいなコケ方
だったように見える。そうであればダメージは最小で済んでるとは思う。ツナギ着込んでるし、打ち身
程度じゃないかな。打ち所が悪いとヒビか骨折くらいはしてるかも・・・。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 20:37:37.64ID:4FTEqX5B
>>914
うはw初代CBRてハリケーンのヤツ？低速スカスカなクォーターマルチでダートとかすごい！
俺も酷道趣味始めた頃は'90FZRであちこち突っ込んでたから、感覚はわかる。
とにかく低速コントロールに難儀したなぁ。

>>915
俺はPCX(125の方)で行ったよ。路面状況的にはそこまで無茶苦茶ではなかったから、
オンロードでもスピードにさえ気を使えば問題はないと思うけど、おそらくクラッチ操作の
回数が多すぎて左手が死ぬと思うよ。なんせ龍神～十津川間の45km、ずっと荒れめ
の路面上をカーブカーブカーブの連続だからね。しかも逃げ道一切なし。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 02:47:18.56ID:ENP99mDZ
グーグルナビで変なところへ案内される人が増えそう
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 11:41:09.90ID:TRIHHz4Q
>>916
昔から幹線国道が嫌いだったんで余程急いでいるか急ぐ仕事でも無い限り
1ケタ2ケタ国道は4輪に乗ってる今でも走らない

CBRであのR157も走った
当時の岐阜県のR417、303、256とかあの手の酷道は簡易舗装が多く、ひび割れやタイヤの通らない中央部分は雑草が生えてるのがデフォだった
その後GSXRも乗ったがマルチはあの手の道ばかり走るとオイルの痛みがハンパなかった
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/23(月) 15:43:00.45ID:jQYdib2k
Googleマップってユーザーの走行実績をもとにナビしてるみたいだから
変な抜け道を使ってる地元車がいる場合そこが最短ルートとして登録されちゃうんだろう
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 21:50:40.69ID:WLiC3Q4+
>>923
茨城県なら納得だ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 23:30:08.71ID:7HVWNwlv
>>922
生粋の酷マニアだねぇw
俺はFZR→SPADA→PCXと乗り継いで来たけど、
FZRでは三重r42(伊賀越)、塚林道(雪で走破失敗したけど)あたり。
SPADAではR157、R417(百井別れ)、鳥越林道、雁峰林道あたり。
PCXではもうあっちこっち。R157も再訪したし、冠山林道、塚林道リベンジ、時山林道、おにゅう峠。
途中で桑名から伊勢に引っ越したのでここのところ大杉谷とかR425とか紀伊半島中心になってる。
最近はだんだん近くではいいところがなくなって、一回の走行距離がどんどん延びてるw
>>902のコースでは総延長450km。12時間かかったよ。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/24(火) 16:49:42.29ID:No/HdEWe
旧R498栗ノ木峠行ってきました

旧R498と旧長崎r54交点、伊万里には行けません100mほどで峠です
https://imgur.com/toAx5pl
栗ノ木峠、この先有田側はかなり前から通行止め
https://imgur.com/JvN9JOZ
栗ノ木峠佐世保側、おにぎり撤去済
https://imgur.com/5Bihk2M
佐世保側ヘアピンカーブ、すごい急勾配です
https://imgur.com/cCVyRLY
佐世保側新旧合流点、残存おにぎりあり
https://imgur.com/n7UbkXs
有田側新旧合流点、公園の道路になってます
https://imgur.com/k0WS9m6
有田側は公園を過ぎるとすぐ通行止め
https://imgur.com/gUOGxYA
国見トンネルから2kmくらい有田側の旧道にあった残存おにぎり、現道から見えます
https://imgur.com/pARNK1g
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 18:25:28.32ID:FaeUxERB
>>940
両方行き止まったぞー
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 08:52:48.68ID:ILWFoscl
カーナビを信じて進んでいくと、酷道へ誘導されて泣きそうになったドライバーは私だけではあるまい。
そのときは（偶然にも）対向車が来なかったら事なきを得たが、もし対向車が来たらどうしていたのか！？
今更ながら怖かったわ。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 08:55:16.36ID:G7fNLzpA
>>946
ここのスレでは定着しているけれど、グーグル先生は
時には酷道へ誘う素敵な先生だぞ。

……普通の外来の人にしてみりゃ、迷惑な話しだけどなｗ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 11:22:22.46ID:uRMbJqNN
>>946
今朝やりました。
津山のR179の旧道かな？
院庄方面へ堤防際に川を渡らず真っ直ぐ行くルート。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 14:15:48.28ID:Ltnpo2KA
R292開通日に行ってきたよ。初めてだから雪の壁の比較はできないけど、大体2mちょっとくらいだったかな。で、その日の夕方から火山性微震が増えたらしくて翌日から通行止めになってる。毛無は5.25に冬季閉鎖解除だよーん
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 18:08:37.55ID:chAkWlpd
>>952
先月通ったよ。俺は二輪だったけどね。

道は適度に荒れてる程度だし、道幅も狭いことは狭いけど対向車きたら
終わりレベルまでは逝ってない。そこの近場でいうと仁柿峠の最狭区間の
ほうが厳しいくらいかな。
ただ、さすがに四輪同士の離合にはある程度気を遣わなきゃならんとは思う。
軽トラなら自分の車幅感覚がしっかりしてれば問題ないだろうね。

途中、大杉谷方面への吊橋があるんだけど、これがちょっと見ものなので
はじめての走行ならぜひ停車してご覧あれ。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 17:53:19.76ID:2hev8B53
昨日奈良県道47号線を西に向かって走ってたら峠半ばで通行止め食らった
入り口に標識でもだしとけよー
で別ルートを探したらすぐ北側に立派なトンネルが出来ててガックリ
googleマップだと細い道は背景色と同化してわかりづらいんだよね
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 18:09:16.40ID:qIzb/YLT
橋台は残ってる、全然いける
たぶん流れ橋なんだそこは
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 03:36:02.45ID:pnWZ7cWU
R157はいつのまに冬季閉鎖解除されてたんだ・・

JARTICだと↓になってたから油断してたわ
国道１５７号　上り　本巣市根尾大河原 →　岐阜・福井県境温見峠　積雪　冬期閉鎖
国道１５７号　下り　岐阜・福井県境温見峠　→　本巣市根尾大河原　積雪　冬期閉鎖

道の情報には今のところ通行止めとは書かれてないな
ttp://douro.pref.gifu.lg.jp/Road_Maintenance/kisei.asp
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 19:51:59.16ID:T6lmELjk
>>966ですが、結果、引き返しました。
ホテルに戻ってからグーグルマップで調べたら、この先に畑があって道は行き止まりになっていました。
（ストリートビューでは対象外）
いずれにせよ、引き返すことになっていたので結果オーライか。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 16:59:29.93ID:nVGcQW9z
岐阜県と長野県をまたぐ158号線（安房峠）はまだ通行止めだったので、安房峠道路を走行しました。
158号線は酷道に入りますか？それとも普通の狭い道レベル？
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 02:44:16.95ID:J3zrho7A
あなたの酷道険道レベルなつかしい
ここのリストを元にツーマプにマーク入れてあちこち周りはじめたのが最初だった・・
今となってはデータが古くなってるけど
今でも酷険道にどういうのがあるか調べるのには使える

兵庫r33とか兵庫r324には｢やたら第二名神予定地の看板があるが全く動きがない｣って書いてあるけど
今や険道時代の原型ない程激変しちゃいましたねえ
0983952
垢版 |
2018/05/04(金) 17:12:09.25ID:yyfwZZE+
>>957
ありがとう
GW過ぎたら行ってみようかな
乗用車はタイヤが18インチの45だからあんまり荒れた路面を走りたくないw
0991902
垢版 |
2018/05/04(金) 23:43:51.33ID:neMee8mL
今日もPCXに乗って、>>902のコースをほぼ逆まわりで走ってきた。
伊勢から尾鷲・十津川を経由、今回はR425の代わりに奈良・和歌山r735(引牛越)
を越えてR371龍神スカイラインへ。その後はR371の酷区間(高野山)を避けてR480・
R370方面へ回り道して橋本へ、って感じ。

引牛越は規制のないことだけ確認して予習なしで行ったけど、牛廻越より走りやすいのは
どういうこったwwwってなった。帰って調べてみたら地元民はみんなこっち使うとな・・・道理で。
あと、景観的にも引牛越の方がいろいろ変化があって面白かった。あれを知ってしまうと
牛廻越は遠慮したくなるね。一回でいいか、って・・・。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 09:41:25.98ID:mv/QqTUn
>>996
途中でやめたんだよ。
完成する予算と工期を使ってしまったけど(540億と19年)
やっぱり完成させるのに1000億と40年余分にかかりますって。

で、流通路が変わっちゃったから必要も無くなったって言う。
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