【スキマ風】ボロ車スレ Part44【冷え冷え】
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前々スレ【延命も】ボロ車スレ Part42【エコのうち】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1485782024/
前スレ【夏は来ぬ】ボロ車スレ Part43【天然サウナ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1495593399/
それでは、ボロ車乗りの心構えですよ、ご唱和下さいｺﾞﾙｧ!
ひとつ、車両保険に入れなくても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、走行中にハンドル取れても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、部品が生産中止でも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エアコン死んでも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、ドアを閉めたら窓が落ちても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、マフラー落ちて引きずっても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、雨漏りしても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、20年落ちだろうが泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エンジン死んだらペダルを付けろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、愛想尽かす暇があるなら車を愛でろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、最後のその時まで一緒に走ってやれｺﾞﾙｧ!
ひとつ、牽引するとﾎﾞﾛ車は細長くなるかもだｺﾞﾙｧ!
ひとつ、自動車税が重課されるぞｺﾞﾙｧ!
彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えましょうｺﾞﾙｧ!
老若男女全ての愛すべき真性Ｍな人々に捧げるスレですよｺﾞﾙｧ!
ボロ車乗りは皆、仲間! 仲良く使おうｺﾞﾙｧ
しつこいようですが、"ｺﾞﾙｧ進行"でおながいします。 俺のボロコンバーチブルはオーバーチャージしてるのかバッテリー毎年交換してるｺﾞﾙｧ
オルタ交換してもダメだったし配線全部見るの面倒だからバッテリー毎年交換で開き直ったｺﾞﾙｧ
そろそろ予備バッテリー購入しとかないとなｺﾞﾙｧ >>264
置いていたのに、なくなっているの、すごく嫌だね。
俺はアルミホイル知らない間に持って行かれたことがあるよ。 バッテリー糞高いから85D23Lから38B19Lにダウングレードしたけど無問題だ 鯖重杉
まるでタービンブローしたﾎﾞﾛのようだｺﾞﾙｧ >>264,266
ロシア他一部の国では、軒先など見える場所に置いてあるものは「不用品だから欲しけりゃ持ってけ」という意味になると聞いたことがあるｺﾞﾙｧ
日本にも外国人は増えてきているから、隣人や通行人が常識的なマナーをわきまえていると思わない方がいいｺﾞﾙｧ >>269
日本人には見向きもされないが、
外人には、
これ売って〜
ｻﾝﾏﾝｴﾝﾃﾞｪ、ゴマンダスヨ〜
って煩い。
モットイイクルマノッタホウガイイデスヨ。
そのうち窃盗されそう。
信号待ちとか駐車場で停めた所を襲われたら…
モットイイクルマがブェルファイヤー…
何で俺が
孤高のミニバン
強い高級車
マイルドヤンキーとヤンジー対象車に乗らないといけないのか？
罰ゲームなのか？
頭80万毎月5万払って5年後にクルマ引き上げられて…
外人、本当に大嫌い。
ゴルァ >>270
その点 海外にも見向きもされない三菱ジープは 強奪の心配もされないから安心だｺﾞﾙｧ！
今年奮発して幌のスクリーン張り直して貰ってクリアな視界だが、縫った事によりバランスが崩れて 幌ドアとの隙間が酷くなったｺﾞﾙｧ 吹雪でなくても車内に雪が舞い趣があるぞ 昨日夜は星空が綺麗だったからボロコンボーチブルで出掛けたら屋根が閉まらなくて焦ったよｺﾞﾙｧ
ただのヒューズ切れなんだけどハイドロオイルが寒くて固かったのか関節部分の歪みやグリス切れかでモーターさん苦しかったみたいだｺﾞﾙｧ
手でサポートしてあげながら足でスイッチ操作でクリアｺﾞﾙｧ
マイナス5度の満天の星空の下での作業は寒かったｺﾞﾙｧ >>262
ソレだｺﾞﾙｧ！ 書いてて「何か変だなぁ？」と思ったが「細かい事はｷﾆｽﾝﾅ」な人なのでｗ
で、上げたバッテリーはまた懲りずに解体屋で同じヤツを千円買って来て何とかなった。
でも流石に出先で壊れても困るから、恐いもの見たさと物は試しでにG&Yuの新品バッテリー
を取り寄せて交換した。 >>272
甘いなｺﾞﾙｧ！
折れみたいに変な車好きな奴に狙われると
どこにいようが写真だけ盗って逃げていくぜ
当たり前だが現物は一切触らん
すでに近所のジープ類はすべて盗んでやったが
某所のM38A1だけは写す前に処分され泣く泣く
諦めたｺﾞﾙｧ！
いつかお前の車も盗んで公開（後悔？）してやろう
ぶひゃひゃひゃｺﾞﾙｧ！ >>278
そう、非常に残念。
しばらくは作り続けるみたいだが今後どうなるやら...
>>279
まさか俺のボロジープも盗んだのか!!(イベントくらいでしか他人に写真撮られない) イベントに出るような人達は写真を撮られるの嬉しいだろうけれど、
20年前に普通の中古車店で
特選中古車 ビニールの花で飾ってあった格安コーナーで買ってきて
足で乗っている車を知らん人が撮っていくのは不愉快だな。 >>280
ボルサリーノって帽子のブランドだったんだ。
菅原文太の映画、トラック野郎に
ボンネット型の黒メタ色のトラクタが出てきて、その人の映画の中での名前がボルサリーノ2だったので、
その映画を思い出していた。 >>282
どこかの誤爆かと思ったら・・・
まあ、ﾎﾞﾛサリーノって空目したりして
自分のｳﾞｫﾛさ再発見だけどなw 通勤に使ってる12気筒車が今朝30キロしか出なくなったぞｺﾞﾙｧ
トラクションコントロール切ったら直ったけど焦ったよｺﾞﾙｧ
どこぞの組の車みたいな奴で片側1車線対面通行区間30キロ全開ご免なさいｺﾞﾙｧ
ハザード出してるんだから追い越してくれりゃあ良いのにホーン鳴らす奴誰も居ないどころか後続車が異様に離れて追従してきて本当に申し訳無かったよｺﾞﾙｧ >>284
センチュリーやS600で通勤とは凄いなぁ ｺﾞﾙァ >282からの流れからすると、
トレーラーヘッドなんだけどなｗ >>285
ショーファードリブンを運転なんてアホだと思ってたけど運転無茶苦茶楽だわ快適だわで文句言いまくってた嫁すら絶賛だｺﾞﾙｧ
燃費は気になる程でもないけどディーラーにメンテ依頼する勇気ないｺﾞﾙｧ
部品単価は普通なんだが必要数が……ｺﾞﾙｧ >>286
昔、映画トラック野郎で
ボルサリーノを田中邦衛が演じていたよ。
菅原文太も愛川欽也もみんな死んでしまった。 >>287
車検とかの基本整備料が同じ会社の実用車の倍とかだから泣けるゴルァ。
やる事は実用車もショーファードリブンも変わらないんだけどねぇ。
プラグ数が多いからその分工賃取りたくなるんだろうけどｗ >>289
プラグはまあ安いもんだけど…
直6エンジンが2つな作りだから色んな物が2倍ｺﾞﾙｧ
普段乗ってるV8はV8一個って感じなんどけどなｺﾞﾙｧ
作業自体はやってみると意外にサンメカで何とかなる気がしてきてるよｺﾞﾙｧ サンタさんへ
・交換用ロッドアンテナ
・ローバル
いい子にしてるからお願いｺﾞﾙｧ >>292
サンタさんへ
･ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾚｷﾞｭﾚｰﾀvsv
･ﾆｭｰﾄﾗﾙｽﾀｰﾄｽｲｯﾁ
いい子にしているからお願いゴルァ >>292
スレがスレだからか、なぜか「サンタナさんへ」と素で読み間違えたぞｺﾞﾙｧ！
今は「ご亀ｔ・・・ごきとう」さんだっけか >>294
サンタナさんはアラモで足止め食らってるからプレゼントは無いぞゴルァ サンタさん、贅沢は言いませんので明日はすんなりエンジン掛かってヒーター効くようにお願いします。 (小声で)
サンタさん
ｸﾘｽﾏｽだし
彼女のようなものが欲しいなぁ
ﾎﾞｿｯ
(有線の、恋人たちのｸﾘｽﾏｽ マラリア キャリアーを聞きながら) サンタさんへ
･全人類の進歩と発展と調和を
ゴルァ >>298
彼女のようなもの でいいなら、
ソープランドに行って、
サンタさんの格好をした風俗嬢に恋人いちゃいちゃプレイをお願いしたら即解決。
お風呂に入って下着から新しくして、理髪店で整髪に髯剃り歯を磨いて本当の彼女に会うつもりで行きましょう。
メリークリスマス！(性なる夜)
残り8時間、幸運を祈る
ゴルァ >>301
細かいことを言うならクリスマスは日没で終わりだよｺﾞﾙｧ
クリスマスは24日の日没から25日の日没までだｺﾞﾙｧ
クリスマスイブは前夜祭じゃなくて、クリスマス当日ｺﾞﾙｧ >>295
時期になったら請求いきますので安心してください >>302
サンタ来なかったｺﾞﾙｧ
どこでエンコしてるんだろ >>302
クリスマスって24日の日の入り〜25日の日の入りまでなんだ！
知らなかった
ゴルァ >>304
サンタ来なかったゴルァ
どこでウンコしているのだ >>305
クリスマスイブはクリスマスのイブニングだゴルァ
ちなみに昔の日本は日の出基準ゴルァ >>307
そうだね。
今でこそテーマパークとかでカウントダウンして大晦日の23時59分から
元旦の0時が盛り上がっているけれど、
30年前初日の出を拝む事から始まって発毛で
に行っていたような気がする。
ゴルァ >>301
ソープ、性感染症と火事が怖い。
大宮でも日曜日にあったな。
ゴルァ >>309
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| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)発毛dayなんて、もう来ねえよ…
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)ｺﾞﾙｧ！ (| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ >>311
発毛dayを夢見て、
いつの日にか覇気スタイル。
夢は今も巡りて
忘れ難きふるさと >>313
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| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)増毛駅も廃駅になったしなぁ…
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)電報の略号も「マケ」だったし…ｺﾞﾙｧ
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ >>314
カツラ一択。
近所の理髪店で10〜15万円くらい出せば
良いものが買えるよ。
ゴルァ >>313
上手いな
キム ジョンウンの髪形に
拉致被害者の会の終わりに歌う曲
を掛けている。
ワロタ ってか、ここはｳﾞｫﾛ頭皮を嘆くスレじゃねぇぞｺﾞﾙｧw みんな！
デタッチャブル トップにしようぜ！
ゴルァ >>319
確かに。
紫外線でヤラれてルーフの塗装が
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるのはお約束だったからなw
安全コロナだったか？のマルーン色の
塗装が
劣化すると新品の10円玉色っぽい
ステンレスの焼き色っぽい不思議な赤銅色になって
それはそれで風情が有ったんだよなぁw
子供の頃の思い出の色だぞｺﾞﾙｧ！ 俺はボロコンバー(ダットサンじゃないよ)乗る時は必ずオープンだけど髪の毛はフサフサだよｺﾞﾙｧ
うっかり雨の中にトップ閉めて乗るはめになると水も滴るイイ男になるｺﾞﾙｧ そんなに禿が気になるなら希望が丘やゆめが丘
善行でも言ってこいｺﾞﾙｧ！
最後は相州春日神社で神頼みだなｺﾞﾙｧ！
そこでシカに髪の毛くれと頼むとあほ顔で
笑われるので思いっきり泣いてしまえｺﾞﾙｧ！ >>323
残された手段は髪頼み。
前頭部から頭頂部にかけてA級脱毛されてしまった。 >>320
カツラの事をナウいヤングは
デタッチャブルトップって言うのか。
う〜んトレンディ。
ゴルァ >>323
そうにゃん台駅でオバQにお乗り換えだなｺﾞﾙｧ！ 前スレの757
【朗報】
補修や部品再販へ
https://mainichi.jp/articles/20170812/k00/00m/020/109000c
26年目F31レパードの部品も頼む。XSだけどスーパーソニックサスペンションが
寿命が付きた
部品がないのでテインに作らせるか迷い中
サスはハードに固定にしていれば車検は通るけど、乗り心地悪い
タイヤも215/60R15って、ブリジストンとか作っていないのね・・
国産も古いものばかり・・・ 1サイズ下げて205/60-15ならいくらでもあるじゃん
車検のときは195/65-15あたりで みなさんあけおめｺﾞﾙｧ
昭和がまたいっこ遠くなってしまった おめてとｺﾞﾙｧ！ 今年も錆と戦わず共存するｺﾞﾙｧ 1日でも長く乗るぞ よろしく！ 13年落ち12万キロの若輩者ですが今年も乗り続けますｺﾞﾙｧ >>332
ウチのは25才15万km弱の中堅だが
冷却水漏れで一時間毎に給水しながら走ってるわ。
早く次の足を見付けて、フル整備してやらなきゃ
下手すりゃ粋だ俺になっちまうぜｺﾞﾙｧ！ >>333
粋だ俺www
いやいや…行き倒れだぞｺﾞﾙｧ！ >>333
俺の知人の車が10分毎に補充で30分で35Lの給水をどこかでしてたが、それに近い勢いなのか？ｺﾞﾙｧ
自動給水システムでも作って200Lタンクでも積めば安心感アップだと思うよｺﾞﾙｧ ボロ車愛は大しゅきだけど、さすがに公道に出ちゃいけないレベルの整備不良自慢は自重しようぜ
ｺﾞﾙｧ >>336
そうだな。
すまんかったｺﾞﾙｧ
でもただの水ではあるし深夜しか走れなかったらしいから許してやってくれよｺﾞﾙｧ >>335
いや、一時間に1.5Lの補充で済むレベルなので問題ナッシングw
まあ、それ以上漏れる様なら
テンダー機関車みたいに水タンク牽引して運行だｺﾞﾙｧwww
多分ラジエターコアだと思うんだが
痛勤の足なので中々整備出来ねぇんだわさ。
むしろオバーヒートよりも不凍液入れてないんで
赤味噌県とは言え、この季節柄凍結が怖いぞｺﾞﾙｧ！ >>314 冗談のつもりだろうが、空調冷凍機の不凍液としては
「無機ブライン」と言って本当に塩水を使用するシステムもある。 >>341
それでなくてもご高齢なんだぞwww
高血圧でぶっ倒れたらどうするだｺﾞﾙｧ！ 保険にロードサービス付けとくに決まってんだろ、ｺﾞﾙｱ >>340
むかし2月に赤味噌県からｳﾞｫﾛ買って野沢菜県まで自走で帰ったら
諏訪湖越えたあたりでLLCのリザーブが凍ってオーバーヒートしかけたｺﾞﾙｧ >>346
すわ、大事故か…な経験だなｺﾞﾙｧw
ってか、あの辺はめっちゃ気温下がるよな。
ウチも2月にﾆｶﾞｰﾀから49800円で落札した軽を
魚沼経由で赤味噌県まで回送したわw
購入時130000kmだったが200000kmでバカなトヲタ系列工員に
信号無視で突っ込まれるまで快調に走っていたわ。
大事に乗ってｳﾞｫ老化防止だなｺﾞﾙｧww >>336
そんなに車、壊れるの？
俺の車、1992年に買ったダイハツこれ一台。
(もうすぐ23万キロ)
壊れて困った経験なし。
乗りっぱなし。
洗車は盆と正月の年２回洗車機に入れている。
昨日冬タイヤ交換の為にディーラーに持っていった。
これから廃車にしなければいけないようなトラブルが出るのかな？ >>348
ラジエターがバンクするとか
消耗品の交換時期とか…
交換部品交換が出る限りは事故って物理的に破壊されない限り
決定的な故障って起きる気がしねぇよな実際w
まぁエンジン内部やミッションのシンクロまで
消耗品と考えるかどうかが個人的に問題だがな >>349
乗用車の寿命って走行距離じゃないよな。
さすがにタクシーみたいに100万キロ超えたら乗り換えた方がいいかな？って思うけれど。
部品供給があるうちは…
15年で内装が出なくなって(ドアトリムが欠品)
20年で外装(左リアバンパー欠品)
25年で走行部品(ﾃﾞｽﾋﾞ出なくてヤフオ○で調達)
俺の感想としては、実用は25年が寿命だと思う。
完全趣味車ハコスカとかケンメリGTR.トヨタ2000GTなんて全焼とか事故で徹底的に破壊されない限り寿命無いよな。
趣味車、例えばサメブル辺りが高騰しているけれど、旧車趣味が増えたようにも見えない。
…
投機目的かな？ >>348
そりゃアンタ、いくら安グルマのﾀﾞﾒﾊｼ（一応俺も大阪発動機ユーザー）とは言え
ロッキーはカリにも本格的SUVだから機関部品は頑丈に作ってあると思われｺﾞﾙｧ。
今後の維持で厄介な目に合うのは「フロントウィンドシールド」（前面ガラス）かと。
前ガラスにヒビが入っていると車検通らない。で、お世辞にも売れなかったロッキーゆえ
中古ガラスを含めて交換ガラス調達は困難な恐れがある罠。
そしたら車検通せなくて廃車の憂き目に合う。 >>351
珍しい車に乗ってるねｺﾞﾙｧ
ググってみたら平面ガラスっぽいから調達は何とかなるんじゃない?
フロントガラスガラスにヒビが入ったなら取っ払えばいいじゃない。(マリー・アントワネット風に)
確かガラスのヒビや材質には規定があったけど保安基準にはフロントガラスの有無は関係無い筈だから車検だけは通ると思うよｺﾞﾙｧ
(※安全上の事考えたら絶対必要だとわかってる上での発言だからねｺﾞﾙｧ) >>351
確かにロッキーは売れなかっただろうが
ブリザード＆ラガーと言う部品取り車が居るじゃねぇかw
まぁ、販売台数的には目くそ鼻くそみたいなもんだけどなwww >>351
そうだね。
フロントガラス１枚買って置いとこう。 >>352
三菱ジープや同時代のジムニーみたいに平面だといいのだけど…
残念ながら曲面です。
洗練されたスタイルと高性能1.6ﾘｯﾄﾙEFI搭載により、ライト感覚の本格4輪駆動車となっています。←(ダイハツ工業株式会社 国内サービス部)
同じくらいの大きさの車で洗練されたライト感覚の本格四輪駆動車は20系ジープだと思う。
走っているJ24を見掛けたが、
完全で最高のデザインだと思った。
開発のねらい に書いてある通り
"新型4WD乗用車"
だと思う。 >>353
ブリザード/ラガーとは完全に別の車です。
似たような感じなのだけど…
昭和63年発表のさすがバブル期の車！
ガラスはラガーの方が数センチ高いです。トーボードもラガーの方が5センチくらい高いです。ボンネットフードもパネルも別物でロッキーの方が曲面的です。当然サイドミラーもフロントフェンダーの巻き込み防止ミラーも別物です。
インパネは共通ですが、メータークラスターは別物です。
エンジンもガソリンとﾃﾞｨｰｾﾞﾙ
トランスファーもセンタースルー/３軸
リアホーシングもバンジョー/ビルドアップ
ラダーフレーム自体、ラガーの方がフロント部キックアップが大きくて別物です。
共通点は…
フロントのブレーキ、リアコンビネーションランプ、ナンバー灯、フロアーパネル
インパネ、内装のガラスより下の部分くらいです。
サンバイザーはテリオスと互換性があります。
ホイールは流用できて、ラガーの方が丈夫です。
サファリラリーに出ていたワークス仕様ロッキーもラガーのホイールを履いていましたし、私も昭和60年製ラガーの解体車のホイールを使っています。
ゴルァ >>351
月に700キロ程度の低走行だからかもしれませんね。
(月1000キロ以下は低走行、それ以上は過走行って、ディーラーの営業の人が言っていた)
ゴルァ >>358
それこそ旧車イベントに愛車ロッキーでエントリーできるぐらい長く乗り続けるのなら
まだダイハツから車検整備に必要な主要部品が出るうちに買い揃えて置くと吉だｺﾞﾙｧ
マフラーとかの他社流用の切り貼りで何とかなる部品はいいけど専用部品は無いと大変。 >>359
部品を買い揃えて置くのは大事ですね。
今のまま、せめて30年、可能なら40年乗れたらいいな。 俺達は少しは車に興味関心があって、
部品集めとか部品取り車の話になるのだけど、
近くの総合病院の外来患者駐車場で見掛ける2桁ナンバーで高齢者マーク付きはスゴいのがいる。
くすんだ塗装にびっしり水垢、擦った跡に素人補修の足車扱いの120系クラウン、Gx61マーク2や310サニー、錆汁垂れている初代シビックやモールが所々無くなっている初代FFコロナ。
30年は超えているような感じなのだけど、何故今まで動き続けられたのか不思議に思う。
明らかな趣味車、3桁ナンバーでビカビカのハコスカとか310ブルーバードやZは大体想像がつくけれど
趣味ではなく30年40年と一台の足車に乗っている人達に秘訣を聞いてみたい。
その人達から較べたら、俺のロッキーなんざ新車みたいなものだ。 近所のコメリには510ブルのバンがよく来てる
これも趣味車じゃなくて大工か設備屋ぽいおっちゃんが自分で塗ったくった青ペンキ仕様
周りは指さして笑ってるけど個人的には少し尊敬してるｺﾞﾙｧ >>362
510なら、1967年〜だから、走行性能上は現代の車と遜色ないけれど、50年は素晴らしいな。
ビカビカののショーカー、エンジンも2JZとかRB26搭載とかより、
俺は、普通の人が足として長年使ったヤレた感じが好ましく思える。 >>363
ｳﾞｫﾛクソ ワーゲンも含めた
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