コスパ最強の車中泊に適した車は?
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燃費良くて値段も安くて車中泊に適したコスパ最強の車は何ですか? https://www.google.com/maps/@35.1108374,136.9205463,3a,88y,203.65h,106.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVPjaA968oMitEm2wPjdDcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
■二年半前に連続児童買春で逮捕後も反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近所に住んでいます!
未成年者淫行・連続児童買春容疑 で逮捕された 名古屋市南区で自動車部品製造工場を営む男
S□△○(40 ・ 名駅風俗超常連) が、南区●三丁目付近の汚い町工場に潜んで次の獲物を狙っています。
性犯罪者の異常性癖は、矯正不可能・再犯率100%なので諸外国ではGPSによってその行動を監視しています。
日本では、性犯罪者を常時監視する法は未だ整備されておらず 発情した性獣が野放しになっています!
ピーポー
. ピーポー .\ | /
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// .<(@)>//<(@)>..|| \ < 毎度、中村署です〜 性犯罪者【 タン蔵 】 を再逮捕に来ました〜
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lロ|=☆= |ロロ゚|.■■.中村警察署■■■.||
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https://imgur.com/a/xDTnw
※●●●●堀田 近隣女子児童の皆さん、急いで逃げて〜!!
俺、フリードスパイクハイブリッドに乗ってるけど、コスパはいいと思うよ 車中泊用にあれもこれもと望んで高い車に買い換えるなら差額で宿に泊まったほうが安くつく
年間何泊するかにもよるけど スズキのイグニスがデザインめっちゃ好きなんだけど
あれって車中泊できる? 今日フリードの中古車見にいったんだけど、かなり広いな
前の方も、前のシートを前の方にやったら後ろのスペースも広くなるし
それでイレクターパイプでベッド組んだら普通にいいわ
見た目すげーコンパクトなのに中かなり広い
マジで欲しくなった
なんか今日見積もりとシミュレーションしてもらったんだけど
総額148万くらいで頭金48万円で、月々2万1千円で5年のローンって言われた
マジでめっちゃ欲しいフリード フリードってコンパクトと言われてるだけでアルファードやステップワゴンより少ーし小さいだけで実は結構広いのよね
普通のステーションワゴンと比べたらめちゃめちゃでかいし そうだな。フリードは実はステップワゴンとサイズ的には大差ない。
燃費や扱い易さ考えたら、コンパクトで車中泊向きなのはソリオだと思う。 でかいって言っても高さが高いだけで長さと幅はシャトルとかのステーションワゴンよりだいぶ小さくない? フリードはステップワゴンと長さで40cmも違う
ましてアルファードより少し小さいだけって・・・・・ >>54
「40pしか違わない」とも言えるんだけどね。
運転感覚はほぼ同じで、駐車場に入れるときにちょっと気を使うかどうかの違いしかない。 車中泊をしたいからアルファードを買おうっていう人より車中泊をしたいからフリードを買おうって人の方が多そうな気はする
軽バンを除けば価格と広さを考えると抜群なんじゃないかな >>57
フリードは荷室長がないから背が高いと無理。
前席フルフラットができる軽ワゴンの方が快適に寝れるよ。 >>56
150万を一括で買うとか金が余ってる奴でもない限り
アホがすることだぞ? 500万でも一千万でも一括で払えるなら一括で払うのが当たり前
その後、現金がどうしても必要になれば買った車を担保にカネを借りることでもできる
使う当てもないのにローン組んでとりあえず手元に金を残そうなんてのは馬鹿がやること ニッスイ連呼厨がたてたクソスレよく使うなw
あっ連投してるのはニッスイ連呼厨かwww ボンゴフレンディの中古なら良くないですか?
10万キロ未満なら、まだまだ走れるよ。
50万円出せば楽勝じゃないかな? >>62
なんで俺がホリエモンの記事見てたってわかったの?
ストーカーか? >>64
発売当時に検討したけど、左右にも前後にもウォークスルーできないし、AFTだと高さが2m超えるから3ナンバーになるし停められる駐車場がぐっと減る。
車中泊仕様としては最強だったけど、普通のミニバンとしては最弱だったな。
あと年式的に人には奨められない。 >>67
1台だろうが2台だろうが、軽で済むならその方がいい。
車中泊する奴は距離走ってナンボだろ?
ガソリン代と高速代が結構節約できるから、その分贅沢できる。 車中泊する時ってやっぱりハイブリッドがいいの?
フリードの中古買おうと思って、ハイブリッドもあるみたいで、それならハイブリッド買おうと思って
ハイブリッドの何がいいかよくわからなくて ハイブリッドは燃費が良くても車両価格がグンと跳ね上がるから廃車まで乗り潰してやっと相殺できるかできないかで、お金に余裕があって静かな方が良くて給油回数を減らしたい人向けなイメージ
持ってないから違うかもだけど >>69
AC電源付いてるミニバンと勘違いしてない?
フリードにはその設定はないし、あんなの付いても駐車中にエンジン動かすから災害時ぐらいしか役に立たないよ。
ハイブリッドはパワーを出すためで、経済的には元は取れない。
ちょっと周りに威張れるというのが、ほとんどの人の購入理由だろ。 >>71
夏とか暑い日に、車中泊する時に、ハイブリッドなら、静かにエアコン使えるんじゃないの? >>72
それはハイブリッドじゃなくてアウトランダーPHEVだよ。
普通のハイブリッドはAC電源使うのにもエンジン回す必要がある。 相変わらず糞スレで自演してんだな
ゴミニートのニッスイ連呼厨 スパイクがサイズの割にラゲッジスペース広いのは間違いないけど、絶対的な室内長はノアクラスのミニバンには敵わない
俺はノア辺りを推す >>76
YYやトランスXが現行にもあればそれでも良いかもしれんが確か無かったよな? 自分でたてたクソスレはグロ画像で荒らさないんだなw 平トラックでホロ付き荷台
荷台にエアマット敷くことで足伸ばして寝れるし、屋根は確保できてるし
バイクや自転車の積載も無問題。
ダブルキャブなら6人乗れる! >>81
一度車外に出ないといけないのは不便なんだよね雨とか
オレはやっぱり箱車だな コスパは〜と言ってるのに不便だからとかどんだけ自己中なん? 軽はやっぱり衝突安全性が気になるんだよね
軽の中ではN箱は衝突安全性が高いとは言われてるが普通車とどれくらい差があるんだろうか 当たり所悪けりゃ登録車でも即死さ。
お一人様専用N-VANがいいんじゃね?
寝てるときに大雨で気がついたら浸水するかもしれないような
ところで車中泊するならジムニーでさ。 N箱の衝突安全性評価数値は、同じN箱とぶつけた場合の数値。
当然、重量が重い普通車、大型車とぶつけた場合は数値は激減する。
軽って衝突安全高いやん!(普通車、大型車と数値、星の数同じやん!)←これ軽業界のウソに完全に騙された素人。
軽の衝突安全数値のからくり。 軽は、高速移動がキツイ。
山坂道がキツイ。
衝突安全が低すぎ。
燃費もそんな良くない。
静粛性が悪い。
遮熱性が悪い。
見た目が貧祖。
狭い。
そう考えると、フリードスパイク、フリード+のコスパ最強。 フリードスパイク、プラスの上を行くコスパ最強は、モビリオスパイク。
ジャダー出ても、CVTフルード交換+SOD1添加で
ジャダー解消すれば、エンジン車体耐久性は、20万キロレベル。
確か、欧米の耐久性評価で、ホンダは日本車トップの高評価。 ありがとう
フリード+って後席アレンジすると運転席つぶれるんだよなああああああ >>100
荷室床の長さはフリード+の方が長いからね。
身長170p以下ならフリードスパイクでも良いかもしれんが。 車中泊、鉄の掟。
・ドアバン!撲滅(ドアは半ドア状態から外から押すもしくは中から引くなどして音を立てずに閉める)
・アイドリング撲滅(寒くても暑くても、駐車密集状態でアイドリングは絶対しない。アイドリングするなら誰も居ない場所に移動する)
というのが最低限の車中泊マナー。
このマナーを守れないのは 発達障害(生まれつき脳の器官的異常者、自己中、回りに平気で迷惑を掛ける、空気読めない) ニッスイ連呼厨が立てたスレは盛り上がらないな
責任取って削除依頼しとけよゴミニート >>104 なぜスレを立てたのがその人だってわかるの??もしくは妄想??(笑) 騒音主は、発達障害の感覚鈍麻(つまりキチガイ)
発達障害の感覚鈍麻(つまりキチガイ)は、妄想が激しい
発達障害は死ななきゃ治らない。だからキチガイ。生きてる限り社会に迷惑を掛け続ける。だから障害者カテゴリー。 http://hissi.org/read.php/car/20180819/T3p0cS8zYzM.html?name=all&thread=all
板:自動車@2ch掲示板
日付:2018/08/19
ID:Oztq/3c3
名前の数:1
スレッド数:3
合計レス数:6
必死だなw 車中泊、最低限のマナー。
・ドアバン!撲滅(ドアは半ドア状態から外から押すもしくは中から引くなどして音を立てずに閉める)
・アイドリング撲滅(寒くても暑くても、駐車密集状態でアイドリングは絶対しない。アイドリングするなら誰も居ない場所に移動する) アホの車中泊チューバーのせいでそれを見た全員が同じことを同時にしたら社会的にどうなるかが分からないさらにアホ共のせい
目的もなく車中泊だけしたいならキャンプ場に行って寝る時だけ車で寝ればいいアパートの駐車場でいいだろw
目的すらないのにただ現実逃避や非日常感を作り出すために車中泊をその辺の駐車場でぞろぞろやるから本来目的があって車中泊をせざるを得ない人にまで迷惑がかかる ある有力筋から聞いた話。
道の駅にもいろいろあって、
某カルト宗教信者が運営メインの道の駅では、
車中泊排除の方向性が強く、
営業時間外の夜間、
信者が交代で集会を開いたりして騒いだり
故意にドアバン、アイドリングして、
車中泊を追い出している。
そうしたカルトによる集団行動は、なにも道の駅だけで起きている事ではない。
全国の自治会、防犯活動でも行われており、社会問題となっている。
住民組織にぎれ で検索
やりすぎ防犯パトロール で検索
※このスレで、車中泊に敵意をむき出しにしてる輩って。。。
言論妨害 で検索 ※すると某カルト名と合わせて多数ヒットする現実 >>112 君か、車中泊をディスってる無色ニートの創価学会員てのは(笑)
ある有力筋から聞いた話。
道の駅にもいろいろあって、
某カルト宗教信者が運営メインの道の駅では、
車中泊排除の方向性が強く、
営業時間外の夜間、
信者が交代で集会を開いたりして騒いだり
故意にドアバン、アイドリングして、
車中泊を追い出している。
そうしたカルトによる集団行動は、なにも道の駅だけで起きている事ではない。
全国の自治会、防犯活動でも行われており、社会問題となっている。
住民組織にぎれ で検索
やりすぎ防犯パトロール で検索
※このスレで、車中泊に敵意をむき出しにしてる輩って。。。
言論妨害 で検索 ※すると某カルト名と合わせて多数ヒットする現実 軽だと高速長距離移動がストレスでしょ。
それに、衝突安全性は、軽:軽での話で、
普通車、大型車、大型トラックと衝突したらほぼ車体が原型をとどめないくらいつぶれる。 コスパは大切だけど、万が一の時の 命、健康な体 があってのものだね。 大型トラックとぶつかれば軽も普通車も等しく潰れるだろw 等しくは潰れない。物理的に小さい軽のほうが潰れる。小型車より衝突安全性が高い軽はない。
軽に乗る奴は、年間数万円の金をケチって、事故で大けがしてもっと金を無駄にするやつ、
もしくは命を落とす奴。 みんな事故に合う前提だけど結局は事故に合うか合わないかよね
軽で事故って死なない人はたくさんいるしごっつい車でも事故って死ぬ人はたくさんいるし >>120
事故に遭う可能性は、小さいけれどある。
そのとき、軽自動車と普通車で死傷する可能性が大きく違う。
死亡事故を起こす可能性は小さくても、任意保険に入っていなかったら人生終わってしまう。それと同じ。 軽の衝突安全、星3つ と
普通車の衝突安全 星3つ は同じではない!
軽の衝突安全にはからくりがあって、軽と軽との衝突安全。
当然、軽と普通車、軽と大型車では星は激減する。
※これを公言するメーカー、セールスマンは居ない。
万が一で起きるのが事故。自分はともかく同乗者の命を危険に晒して平気ですか??
自動車税が数万高いから、同乗者の命を危険に晒していいんですか?? 安全性を考えたら車なんか乗らないほうが良い。
285系特急形直流寝台電車に乗ろう。 >>122
普通車でもヴィッツからランクルまでいろいろあるからね。購入する車は、経済力や好みで変わってくるね。
ヴィッツよりランクルの方が安全なのは言うまでもない。 突然クソスレが伸び始めるのはニッスイ連呼厨の仕業www 軽自動車かそれ以外か、ではおおざっぱすぎではないだろうか >>97
スパイクとして出すべきなんだよな
フィットシャトルがシャトルになったみたいに
フリード+みたいなまがい物は後継と見なすべきではない フリードは下段に荷物入れられるのが取り柄なぐらいでそんなに広くないんだわ
軽箱のハイゼットカーゴが荷室1910mm
エブリィバンが1955mm
高さは当然として横幅も軽箱のが若干広い 乗り心地とか安全性もあるからな。
スレチだが次の車はACC必須と思ってる。 ミニバンの後部座席外してマット敷いとけばどんな車でも構わない 軽は、
・衝突安全性
・高速長距離移動快適性
・遮音性
・遮熱性
に劣る。走る棺桶。 >>132
遮熱性、遮音性は、知らなかった。
普通車と同じじゃないの。 >>132
中型大型車の前で同じ事言ってみろよw
軽も普通車も棺桶で大差無いからなww >>134
軽と普通車で正面衝突勝負するときも軽選べよww 軽自動車乗りは普通自動車に押し潰されてもいいってマジ? スイフトもランドクルーザーも普通車だし
「普通車」でひとまとめはおおざっぱ過ぎて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています