持病抱えてたり、突然死したりが多い
交換指定だって日本車より極端に短いし
向こうでは壊れるモノ、自己管理するモノって意識で
外車オタクが喜んで金を出してボッタクられる日本とは違い
本国ではもっと安く交換できる体制があるのだろうね
ただEオイル関係は省資源とやらで逆に日本より長い指定
大容量オイルだが、減りやすい設計で点検し継ぎ足し前提で使っていく
まあ、それも一つのやり方だろうけどトータルでは日本車と変わらない感じ
それで環境に良い、というのはいかがなものか
海外ブランドものってPCソフトも含めてだいたい日本では高い
