DQN 今日マジでムカついたあの車 part145 [無断転載禁止]©2ch.net
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今日マジでムカついたあの車について熱く語るスレ♪
ここは 個人の価値観が激しくぶつかり合ったり
変なのが粘着して真っ赤になったりする めいしょ
次スレは>>970が立てる。立てられないなら誰かが立てる。
動画、画像などの証拠もあげれば信憑性が上がります。 2017月9月21日18時頃
奈良の高田バイパスから橿原バイパスの交差点を左折してから右側車線を走行中に、左車線から急にウインカーも出さずに車線変更してきて左前を当てられるところでした。
クラクションを軽く1回鳴らした程度で煽りやハイビームもせず、運転手は女みたいだし仕方ないと思いそのまま何もなく走行。
1キロほど走り相手の車が右折レーン入り右折していくところをすれ違いざまに運転手助手席を見てたら、助手席の男は何か言いたげに睨みつけてくるかのような様子。
右折していく前に睨み付け逆切れしてたら引きずり降ろしてるところでした。
初代アルトラパン 緑 奈良 50 3750(番号は間違いかも)
フロントウインドウはぶら下げ物たくさん、ダッシュボードも置物がいろいろ。
フロントガラスやダッシュボードにいろいろと置いてる人は周りをあまり見てない視界が悪くなることを気にしてないので気をつけましょう。 奈良のアルトと言えば・・・ド底辺のキチガイがいたな >>8
地元はノーウインカーの車線変更をやる車はいて当たり前なので、無意識で横の車の確認をやってるけどね。
かなりのパターンで避ける自信がある。 >>11
並走、幅寄せからの車線変更だから異様に寄ってきたのを感知しなかったらやばかった。
相手の右死角確認不足を避けるのはきついよ。ブレーキして回避のために右によって中央分離帯のブロックとポールにぶつかりかけたし。 >>12
そういう車はいることを前提に走ってるから。
もっとひどいのもいるし。 ちなみにノーウインカーの幅寄せ行為は普通に見かけるよ。
悪質なのになると黄色線がひいてある左折レーンに隣車線からノーウインカーで幅寄せしてくる車がいる。 片側2車線、中央分離帯なし。
駐車場から右折するのに故意に飛び出てきて本道の車を無理やり停車させて片側2車線をふさぐジジィの軽。
地元のスレに書き込んだらなぜかジジィ擁護の書き込みをするバカがいた。 今日朝からカチンときた車はミニの何かの車種。
見通し悪い角を勢いよく曲がってきたこと。
ドラレコにも撮影されていたからまた見直してみる。
自宅近いから投稿等はする気はないけど。
運転していたのは中高年のババア。
女の運転というのは視野が狭いというのも改めて感じた。 毎日同じ時間に同じ交差点で赤信号突っ切る
外国製のピックアップトラックいるなぁ…
アクセルベタぶみだと思うw 3大DQN率、煽り率の多い車
・ミニバン(特に黒)
・10トンダンプカー(回送時はオラオラ運転、デカイ車体で威嚇、強引右折多し)
・営業ライトバン(制限速度無視でぶっ飛ばして煽ってくることが多い) 交差点の右レーンで対向車通りすぎるの待ってたら、黒の高齢者マーク付けた軽にクラクション鳴らされた >>19
何で今行かなかったんだよ!!っていうトロい奴ははよくいる。映像ないから憶測な。 制限30のとこを時速70キロのライトバンがぶっとばしていた
社用車では断トツ馬鹿多いわ 工事で片側通行で信号あり。
青点滅で停止したが、後続車が追い越して行った。
なんでもない気がするが、
自分が停まった理由、自分の車の前の状況を分かっての
追い越しならいいんだが。速度をほとんど落とさず追い越して
いった。
停止車両の前の状況を確認せず、追い越す車が多いよね。
普通、前の車が停止したらいつでも止まれる速度で追い越すか
一時停止ぐらいして確認して追い越すべきと思う。 青点滅?見たことないな。
赤点滅だとしても見たことない。
地元では工事用信号は青(→黃)→赤の動作の信号以外は見たことない。 青 → 青点滅 → 赤 → 青
って変わってった道路工事の信号機見たことあるぞ 工事用のはカウントダウン式が多いな。
そもそも青点滅は見たことないが、カウントダウンでいう5→4→…の5ぐらいなら地元ではほぼ100%突入してくけどね。
赤になっても突入してく車もいるし。
工事用信号の基本は対向車が途切れてから突入でないの?
信号だけ見てたら事故になる。 工事用の信号は基本、青と赤の表示だから、黄色の代わりに青の後に点滅がはいるぞ。 >>27
カウントダウン方式だと青点滅しないで数字が減ってくよ。 えっ
ドカチンは基本9時5時だから、それ以外の時間は無人だぞ 10時50分セブン横の大黒町交差点で右折青信号に直線で突っ込んできた白のNo136 タントカスタムXの馬鹿男死ね 通勤途中で見通しの悪いカーブがあるんだが
そこで2度対向車にクラクション鳴らされ
今日は「コラー!!」と怒鳴られたが
なんか納得行かない
カーブで多少センター寄りに車体が行ってしまうんだが
それを脇道から急に飛び出してきたのと混合しているんじゃないかと思う
ようは、見通しの悪いカーブだから、対向に車が来るかもしれないと意識を払っていないから
来た車に驚くわけで
それを脇道からの飛び出しと同系に考えるのはどうかと思う
いくらセンター寄りになっていたからって
ぶつかりそうになるとかのレベルの位置じゃいし 意識していない所から車が来て驚くというのは
車が急に目前に飛び出してきた
のとは別物だからな
意識を払っていない方が悪い 自分は普通にカーブを走行していたら、対向車にクラクション鳴らされたそれも今回で2回目
自分も今度からあそこ走る時はもう少しスピード落として
センターに極力膨らまないように走ってみるが
それでも今日みたいな輩は怒るんだろうな そんな事で怒鳴る方がレアなんで、何らかお前の方がおかしいと勘繰るしかない。
夜間の話でずっとハイビームで走ってたりしないか? >>43
全然違うし
ハイビームに関しても、怒るのは意識過剰だと思うし 側溝ふた無しの右カーブでセンターラインまたいでくる下手くそ多すぎ >>44
対向車ハイビームに怒るのが意識過剰?
お前やっぱ何か認識おかしいな。 >>46
あまりにも下を照らしていると、明るくない服装をした人や、物に気がつくのが遅れてぶつかるケースがあるので、俺はハイビームにしているが
これはマナー上、良くないというのも解るが
ハイビームの安全性を理解して、強制化しようという案もあるからねえ
俺が過剰だと思うのは、前を走っている友人ですら、わざわざ人の所でまで来て
勝手に人のライトを無言で下げるとか
前から通り過ぎる他人ならともかく
後ろの友人のハイビームが気になって気になって仕方無いという連中
まあ、これは今回のクラクション+怒鳴るとは全く別の話だから
ここまでにしておきたいが >>42で書いた走りを実際にさっき同じ道でしてみようとしたが
それやったら、後ろの車に追突されそうなので
ちょっと難しいわ、ある程度普通の速度で走る必要あるわ
もう一度書くが、急に目前に飛び出してくるのと、車が来ないと思っていたら、車が来て驚いたは
全くの別物
多分、距離感とかスピード感が過剰なんだと思う ある程度、勢いはついていたが
停止線の所できちんと止まっている
だけど前の道路側の車の運転者は驚いて怒る
みたいなものかな?
停止線で止まっているが、急に自分の視界に入ってきて驚かされたので
という理由で警察はキップ切らないよね? 停止線ギリまで勢いよく出て止まって、それに驚く相手が悪いとか、友人だからハイビームOKとか、
どうもこの人は精神障害のケがあるタイプだね。
障害まで行ってないから日常生活は出来るけど、無自覚に周りに迷惑かけまくるタイプ。 道路に書いてある速度以内で走れるようになってから
人の事をどうこう言おうね もし、その速度以上で俺とすれ違った場合は
君に対してクラクション鳴らして
「コラーッ!!」て怒鳴ってあげるよ 原付のってたんだが
信号待ちでちょっとよそ見したら信号が変わって
あ.いかなきゃと、ホント1秒くらいのおくれだったんだが、後ろの車がマジ半端ない勢いで俺を抜いてった。
俺も走ってたから、うわ!!アブネ!と思ってブレーキしたから事故らなかった。
毎回思うのだがそんなに急いでるんなら2,3日前から目的地のそばの旅館にでもとまっときゃいいだろ!
お陰で俺のブレーキ0.001ミリ削れただろが!
火が付いたたばこのポイ捨て最悪だよな。
タイヤが焦げたって、器物破損で訴えられないかな。 後俺の心臓ひやっと0.00000000000001日分の寿命もかえせ!
5000万円! >>57
寿命は生まれながらに心拍回数で決まってる
象の生涯心拍数とネズミの生涯心拍数は同じ
https://youtu.be/Xbs6eMxa5ds 一刻も早く
大型車⇒普通車⇒軽
の順で、追突防止機能を設置義務化するべき。
止まらない大型車が後ろにいたら座して死を待つだけだ。 前方からの車両が見えない位置にあるカーブに入って、出た直後に前方対向車線から車が来たので驚いてクラクション鳴らして怒鳴りつけてやったわ >>62
頭わりーなーテメー!!
ベロベロブァーッ!! 信号待ちで停止してるのに、たかだか原付の距離(多分1bぐらい)をものすごい速度で加速できる車って車種は何なの?w 俺の視界に急に入ってきて驚かさせる車は全てクラクションだーーーーッ!!
ブッブーーーーーッ!! 八王子1118
神奈川県川崎市川崎区てよく見る自己中運転
運転は冴えないおっさん
当たり屋みたいなものだから注意 >>51
>停止線ギリまで勢いよく出て止まって
バイクにこんなやつ多いなあ〜とむかついていたんだが、
バイクの特性とその理由を理解してからはむかつかないようになった。 >>68
ムカつくとかいう問題じゃなくて、ホントに飛び出すバカと見分けつかないから
右足が急ブレーキ踏む直前まで行く、場合によってはホントにブレーキ踏まざるを得ない。
こういうバカは「止まれ」の止まり方をもういっぺん教習所で教わり直せ。 制限速度で走りながら
カーブで対向車にクラクションを鳴らされる運転…
一回見てみたいわ
曲率に合った走りじゃないからだと想像するね
ハイビームの件は、友達に頼んで照らされる立場になってみてはどうかと思う、
たぶん運転しづらい、それも危険なレベルでだと思うんだけど 豪雨でワイパーを最高頻度で降りたくっても前が見えないし、路面にも水が溜まっていて危険なのに
くっついて煽り続けるキチガイトラック
ああいうの通報したら逮捕されるんか? ちんたらしてるから煽られてんのにさ
そこまでされて頑なに譲らない理由は何? >>70
車格も車種も同列で語ってるからおかしな事になるんじゃない?
最近、センターライン含めてキチンと曲がれない人が増えたとは
記事になってたな それはスムーズに抜けない奴がへたくそだって
結論が出てるだろ >>76
選択肢はいくつもあるよ
・前の車におとなしくついていく
・ずっといらいらしているくらいなら違反してでも追い越す
・別の道を探す
他人にさせるより、自分でできることをやったほうがはるかに簡単だと思うのだが
特に違反についてはスピード違反は気にしないどころかそんな制限速度のほうがおかしいと開き直る人が
センターラインだけ守るとしたらおかしいと思わないの?
ちなみに自分は前の車が制限速度-20キロとかふらふらしているとかの危険な状況じゃなければ
おとなしくついていくけどね、
あと、うんこしたいならトイレを探すから別の道に行くかな 頑なに譲りたくないならそのまま煽りに我慢するしかないね 高速で渋滞している時に登坂車線から割り込みするのマジやめて
ハザードたけば全て許される訳じゃないんだぞ?
お前らのせいで更に渋滞するんだよ。 渋滞しないように運転してるやつなんて稀だろ。
自分がなるべく早くいければそれで良し。金払ってんだから!が大半。 登坂抜きはよくやるけど、渋滞時はやらないな。
追い越し走ってるくせに登りで速度落ちるアホで糞詰まりになってる時によくやる。 糞詰まりごとゴボウ抜きだよ、登坂あるの知ってるのに後ろに付く愚は犯さん。 バイパス区間でダラダラ追い越し車線を並走しやがって、抜く気無いなら走行車線走れよ
水色アクアのババァ!!
やっと捲くって被せるように前に出てやったわ。
そこは懺悔します、、、 今話題の追い越し車線での塞ぎ行為
明らかに殺人行為
やはり、短気な性格を免許取得時に見極めるかだな。
車は必需品ではない。
「甲が故意に、または明らかに回避できたであろう行為を行った
ことにより、重大な事故が発生した場合は、その損害額および
被害者が訴えによって認められた慰謝料について、乙がこれま
での生活を侵害しない範囲で補償するものとする」
的な保証人を免許取得時に申し出させるべき。
事故が起きてからでは遅い。両親を一度に失った子の思いは
想像つかない。 >>81
正論だな。今はスリランカって言うのかな。 >>47
対向車や前送車がいる場合はロービームにしろ 軽トラでどうせ途中で失速するし、全開で登りたいから
最初から登坂車線走ってると
結果的に走行車線の乗用車を抜いてしまうことがある 峠の二車線で追い越し車線を走り続けるフリード、
走りきってくれれば良いんだが、俺と並走してるので
ウインカーを点滅だけやって後ろに入りたい意志を示したんだが
助手席のジジイが喚き散らしてそのまま走ってった。 昨晩の山手通りでの事。
白いコンパクトカーで確か品川ナンバー。
車体にはなんかいろんな落書きがされていた(インターネット用語的な?)。
中目黒の先が工事区間で片側二車線が一車線に、
そこで何故かハザードを出し二、三十メートル先で停車。
工事車両なのかな?と思ったが、そのまま5秒くらい動かず、
後ろに車が詰まってきたのでクラクションを鳴らすが動かない。
更にクラクションを鳴らすと窓を開け、
中指をたてながら強引に対向車線側でUターンしていった。
運転手さん、ここ見ていたら状況説明してくださいw 先日住宅地の十字路で一時停止無視してきて危険な場面に遭い強烈なクラクションをお見舞いしてやった車と同じ場所で再び遭遇。
そのときはきちんと一時停止をしていたので鳴らした甲斐があったと思った。
こういうことが起こりやすいのにこの場所には長年カーブミラーが設置されないから不思議。 センターラインがオレンジの実線の道路で、前に車は全くいないのに制限速度を大幅に下回る速度でちんたら走っていた土方の汚いトラックを
白い破線に変わってから抜いたら急に車間を一瞬詰めてきた
だったら最初から飛ばせよ、廃棄物野郎 >>93
運んでる物が運転者と同じ法則
廃棄物やゴミ車はその典型 田舎によくある片側一車線の高速道路。
それまでチンタラ走っていた蓋が譲り合い区間になった瞬間、猛然とスピードアップ
何人たりとも俺の前は走らせねぇ‼
「譲り合い区間」は「我先に区間」と名称を変えるべき 今話題になっている東名高速の例の事件みたいに
切れて馬鹿なことするなよw >>95
あれ、狭くて怖いからゆっくり走る、広くなったから安心してスピード出すというだけで、
全く何も考えてないらしいよw >>93
>>95
本当に本当に多い
そんなに抜かれるのが嫌なら初めからちゃんと走れよ
例の高速の輩みたいなのの予備軍なんだろうな >>97
あれか?トンネルに入ると、途端にスピードダウンする輩と同じかな。 >>99
トンネル前で追い越したクセにトンネルで減速する馬鹿は単独事故で死んだらええわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています