( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.275[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※デブゴリんポことN-WGN君は出入り禁止です、餌はほどほどにあげましょう。
※上記発狂者のスレ立て禁止。
荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
【隔離】N-WGN君の軽自動車論考#2【普通太郎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/
前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.274[デブゴリんポ出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504696343/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured それはストローマン論法
負けを認めたか
気持ち悪い間抜けなデブｗ
もう既にお前は只の要らないゴミくず
無駄にリソース潰すなよ（大迷惑
> 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-0MXP)[sage] 投稿日：2017/09/12(火) 18:06:00.96 ID:SWctd4aYM
> レジェンド論理だと
> ボディが緩い方が速くて正確らしいし つーかネタか？
まだN-one辺りでホットハッチとか言ってるなら理解できるが。
ヴォクシー煌とかをホットハッチって呼ぶかよ！(笑)
頭おかしいんじゃないのか？ 加速は遅く、タックインも出来ない4WDグレードって何のためにあんの？ これ正しくは
レジェンド論理だと
ケツががある程度緩い方がヌポヌポして気持ちがいい
だわな
> > レジェンド論理だと
> > ボディが緩い方が速くて正確らしいし >>955
生活四苦
・高い
・重い
・遅い
・怠い 単に、滑りやすい路面の出だしのみしか利用されないゴミのような機構が
生活四苦
だ、ボケナスｗ 4WDのほうがトラクション大きくなるから、普通は4WDのほうが加速良いのにな
Nワゴンは4WD化に伴う重量増に負けるショボいエンジンだから逆に遅くなるらしい(笑) 4WDだからタックインしないんでぶぅぅぅぅwwwゴミタイヤとセッティング出来てないから出来ねーんだよwwwママチャリ小僧w それこそ、雪道スタックなら左足でブレーキ踏みながら軽くアクセルふかして脱出のがましかもしれんｗ
今は出来ないバカ車だらけだが >>959
それは真面目に実装された四駆車の話なｗ
デブのは不真面目に雪道発進などに特化したゴミのような四駆
雪深い怒田舎民の為のマヌケな装置 え？4WDのNワゴンなのかよ？
軽ミニバンモドキの4WDがホットハッチ？
またご冗談を！(爆) >>959
FFの方が優秀な方だよな。生活四駆よりは。雪だから四駆なんて言うアホな理由でママが買ったんだろうな。 今おデブは必死にストローマンを調べてます
脳味噌藁人形の汚デブｗ 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。 >>955
マジレスすると重量物がバネ下に追加されて
4凛駆動するようになるから（生活4駆でもわずかに服工藤凛学童）
重心低下、安定性大幅向上する
N-WGNでは減っていないが、車によってはリアトランクの容量が半減する >>964
つまり、FFより地を這うような走りになり
圧倒的走行安定性を手に入れることができるということ この豚野郎はセグメントというのを知らんのかねェ。
少なくとも僕にとってはあるセグメントの中にスポーツカーやミニバンもあって、
軽自動車はセグメントのひとつだという認識。
豚野郎はスポーツカーがセグメントになっている。
車高は関係ないと言ったって、同一セグメントにあるセダンの車高に比べりゃ高いだろ。
例えばジェイドならシビック、RBオデッセイならアコードが同一セグメントにあるはずなんだけど、
豚野郎はそれさえ無視だからね。 結局ゴムだけのスタッドレスじゃチェーン巻かないとダメなエリアに踏み込むと4wdはめんどくせんだよｗ
実際４輪にチェーン巻いてた俺が言うのだから間違いないｗ まあ黄色いナンバーって意味なら
S660＝乙ワゴン
で合ってるけどな
どっちもオモチャ 軽の生活四駆ってな走らない、曲がらない、止まらないなんだよ。理解出来るか豚吉くん？ >>971
意味不明
R32？どこに出てきてるんだ？池沼(笑) Nワゴンの2WDと4WDの重量差って50kgくらいだろ？
50kgの差で0-100タイムが1秒以上遅くなるなら、太っちょが乗ってることで何秒遅くなるわけ？？w >>970
嘘をつくかぁ
おまえは車自体持ってないだろ >>977
コレ２００万だったよ！（バレるわけがない） >>978
それならアルトワークスはFFと4WDで
びっくりするほどタイム差が出るんだけど >>976
4WD=R32だ！と言う幼稚園児特有の考えですよ。軽て4WDと言ったらジムニーさんなんだけどね。 >>978
9.8（メーター）と11.7（GPS）だと
大した差じゃないな >>982
バカミツブシの幹部があほすぎて
ちびパジェロなんてのまで消滅したからなｗ 相変わらず浅はかなデブだな
突っ込む気にならん
知識無いんだから一旦消えて出直してこい糞デブのド底辺 >>976
フォルクスワーゲン
ゴルフ4 R32
ただN-WGNと違って500キロデブッテル >>985
そのぶん夜を頑張り昼間を頑張ればいいのだよ
つまり、俺の金は俺のモノ >>988
165cm
82kg
斎藤こぶし
ただ標準と違って30kgぐらいデブッテル >>988
肥満体で非力なNワゴンと違って、筋肉質だから重くてもNワゴンより速いのよね >>987
おまえの知識の無さに呆然としたよ
絶滅危惧種扱いらしいから触れないでおくけど >>986
パジェロミニは女性人気高かったのにな。やっぱジムニーだとおばちゃんクラスにはゴツ過ぎるんだとよ。 >>993
ラダーとモノコックをくっつけちゃったんだけか
その手法でもいいがラダーの意味はｗ >>995
かかったなアホが
書き込みまくってやる！ >>994
以下の流れは175オーバーを自ら潰してしまい
悔しさの余り論点すり替えの被害妄想全開、斎藤豚の姿である
205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f6f-X0kF) sage 2017/09/02(土) 21:07:38.02 ID:aRlafpFt0
身長175オーバー
足の大きさ28以上
頭の大きさ62以上
体重80kgオーバー
これをチビデブはドキチガイ
862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-vlgY) sage 2017/09/05(火) 12:30:04.50 ID:jD5YLwQbM
175オーバーではあるからなぁ
847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-vlgY) 2017/09/05(火) 08:06:05.12 ID:/A4otumiM
マジレスするとCAADフレームの44,48サイズがスローピングフレーム
それ以上はホリゾンタルフレーム
俺のは「51」だからホリゾンタルフレーム
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顔下剥れかつチビデブ斎藤の遠望写真
http://imgur.com/mv10o95.jpg
デカイだけのスカスカ頭部
https://i.imgur.com/GDHCxLI.jpg
849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Fb9O) sage 2017/09/05(火) 08:13:10.04 ID:SRIOd25dd
キャノンデールのCAADの51だと168cmから174cm
http://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2015/caad87.html
チビ確定w
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悔しさ余り地団駄を踏む斎藤こぶし
http://i.imgur.com/pBR5KGC.gif
124 阻止押さえられちゃいました 2017/09/06(水) 08:09:44.30 ID:B3cmG4NP
>>119
このバカのせいでコミュニティが破壊されてるってことがわからないんだろうな
おれは書き込みをやめないから ぺろっと嘘吐きやがったなチビがｗ
> 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-0MXP)[] 投稿日：2017/09/12(火) 18:27:27.28 ID:SWctd4aYM
> >>990
> 180cm
> 82kg
>
> 標準 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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