【CGTV】カーグラフィックTV part3【BS朝日】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>909
F30はほんとよく出来てるから仕方ないかも ただF30登場時のCGTVでは、松任谷さんあまり良い評価してなかった
モデル末期で良くなったのかな アルファ駄目だわ
ナンバープレートの位置だけでもう駄目
運転してりゃ見えないんだろうけど プレート位置いろいろ言う人はなんなん?
片側にずらしてるから嫌なの?
むしろかっこいいと思う俺は少数派なのかな 気にならないヤツはナンバー位置の話題も気にしなきゃいい 駄目とか言ってどうせ買わないし乗らないんだろ?
アルフィスタにはあのナンバー位置が大事なんだよ まあ日本のナンバー付いた時点でもう駄目なんだけどな >>929
アルフィスタ あるふぃすた(一般)
アルファロメオのファン。
特に自らそのステアリングを握り、そのフィールを愛し、愛車とそのバックグラウンドを愛する幸せな者たちを指す。 アルファスレでやれ
そしてアルファスレこら出て来るな アルフィスタ
155がレースにでて一気に増えた自称の人達
同義語にインプレッサがWRCに出て増えたスバリストがある >>932
は?アホか?
アルファロメオジュリア特集の直後なんだけど >>935
アルフィスタの話なんか始めてるからだろ
お前の様な知恵遅れは本当に掲示板ムリだから >>934
伊藤忠モノを新車で買った世代となると
伊藤忠末期に20歳で買ったとしても55歳以上なんだけどな >>924
ノーマルとMスポーツの差が大きいね。
デザイン含め。
松任谷さんはノーマルに乗ってると思う。違ってたらすんません >>939
ジウジアーロのデザインあまり好きじゃないけどアルファの顔はけっこう好き
159やブレラの顔は最高に好き >>938
でも今のノーマルはふわふわ過ぎないか?
Mスポで普通って感じ。 >>941
遡ってみたらインプレしたのはF30 328iはノーマルだね。
確かにノーマルはふわふわしてていいとは思えない。 あれ以上ハードだと乗り心地がフラットとはならないでしょ 田辺さんが書いて古谷さんが読む前口上でアルファが一番人気だった時代があるって言ってたから
年配の人がいろいろ語るのは当然じゃん。アルファスレでやれって言ってるのは池沼。 アルフィスタの話はスレチだって言われたのに馬鹿は馬鹿だね >>945
お前がスレチだから消えればいいと思う。 >>947
スレを仕切ろうとしてるカスもう出てくるなよ 文盲で誰かを池沼呼ばわりしてるヤツが色々ブーメラン刺さってて草 ジェレミー
すぐ故障したり動かなくなったりするが、そんな些細な事はどうでもいいほど素晴らしい。 最初にアルファスレに行けって言ったニート引き篭もりの知的障害者がID変えてまた出てきたな。
来週には別の話題になってるのに話の腰を折った低脳。当時の雰囲気知るのになにげない昔話は貴重なのに
その価値がわからない馬鹿。 アルファはなんてロマンティックなメーカーなんだろう
ロメオとジュリエットを車名に付けちゃうんだぞ
イタリア車って素敵だ 調べてみたらジュリアの四駆仕様は左ハンドルのみなんだね。164Q4も左ハンドルのみだったし、もう!むかつく! >>953
同じ事を思ったことあるけどロミオとジュリエットだから微妙に違う
イタリアなまりだと同じ意味なの? 前に仙台でクアドリフォリオ見かけたけど雪が降るとこじゃ乗りたくないな 見た目だけで言わせてもらうなら
ジュニアはBMW3になりたくて仕方ないレクサスISと同じ匂いを感じる アルファがフェラーリからエンジン供給受けてるのは云わば階級社会の名残だよな
ヘンリーフォードが当時脱帽してアルファ車を見送ったエピソードはアメリカ流敬意敬礼 形だけなら164が一番品があって綺麗だと思うが、車として欠陥があるのかな
自分がお金持ちだったら、あの紅色のに乗ってみたい >>956
イタリア語ではロメオとジュリエッタと言う 俺のイタリア車最高だろ。→フェラーリ登場で隠れるように走り去る。 >>940
159やブレラは好きだけど、今度のジュリアとかステルビオはないわ。 >>958
というか成り立ちが3尻対抗ですし
Q4よりATS-Vの方が志は高いよ 今ほんと見ないよね164。テールランプが似ているアルシオーネSVXは時々見るけど。 >>926
ズラしててもいいけどあの高さが駄目だ
特に日本はナンバープレート1個分下でないと 今まで誰もスクーデリアフェラーリの事を書かない件w
フェラーリの出自はアルファロメオのレース部門という歴史はスルーですか? >>971
あまりにも有名な話だからあえて触れないんだろう VWが燃費詐称してたのがバレてからVW褒める特集あまりしてなかったけどCSのでVWを褒めてた再放送回をやりだした様な気がする >>963
それはピニンファリーナが好きって事だね >>940
確かに近所にブレラがとまってる
やっぱり買うべきだったと後悔中 最近のではMitoが一番好きな俺は変わり者なのか。
特にリアスタイルが好きなんだよな。 アルファの盾が付いてるだけであれがヴィッツやマーチだとしても全く違和感が無い 放送後にこれだけレスがあるってことはみんなアルファに興味津々なんだね >>977
実物見て言ってる?
全然違うぞ。
外装もそうだけど内装もエンジンも。 mitoのデザインは凄くいいんだけどアルファだと欲しくないかな
あれがフィアットmito、プント、500の三兄弟だったら全部買ってしまうかもしれない 田辺さんって、たしか昭和の終わり頃か平成の初め頃の
CGTVで薄水色の190Eエッテインガーを愛車にしてたのが映ってたが、
これを知ってる俺は相当おじさんかw
相当お気に入りな様子だった。 六本木で走っているの見たことあるよ。
4気筒の2.6で、6気筒の2.6より鼻先軽いんだよね。
今どきのDセグに乗ると、190Eが少し速くなればそれで十分だったんだと思うよ。 >>974
そっか、デザイナーが違うんですね、レスthx >>984
テレビではコーナリング中にタイヤがホイールハウスにすってる音がしてたな 次の通勤クルマ候補
シトロエンC3
マツダロードスター
スズキスイフトスポーツ
思案中 >>988
RF乗ってるけど最高よ
(CGTVで出たっけ?)
オープンにしてても知ってる人しか気づかないから
ジロジロ見られないし >>988
2シーターでもいいなら絶対ロードスターだろ。 乗ってないから分からないけどC3ってそんなにいいのかね >>993
俺も乗ってないから乗り味は分からんけどデザインは中途半端に感じて好きではないな。
番組でも誰が言ってたけどこれよりC4カクタスが欲しい。
でもこれも言ってたけど軽自動車+20〜30万と言われると確かに魅力的に感じるな。 N-BOXが高いだけでしょ
C3が安いのは確かだけどふ〜んで終わっちゃう。 このスレッドは1000を超えました。
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