車の運転が下手な奴の特徴 その22 [無断転載禁止]©2ch.net
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車庫入れで斜める
千鳥合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離長すぎ短かすぎ
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、これらの何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気づかない
全て、車両感覚と周囲への気配りの欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、
それが出来ない人もいるのです
議論、情報交換することで
以て他山の石としましょうか
前スレ
車の運転が下手な奴の特徴 その21
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501814019/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >>849
それ、自称セレブのオバハン標準
諦めた方が心穏やか >>852
だよな。
ありゃ、キチガイだよな。
あんな場所絶対徐行なのに… >>853
あろうことか、
あれで自分の運転が上手いと思ってるところが
救いがたいんだわ 10km/hでも速すぎるくらいだ、ああいう駐車場は。
ちなみにディズニーリゾートの駐車場は8km/h制限
https://goo.gl/maps/AqZVeLc1Rkz 見通し利いてりゃ良いだろうに
社会適合力がないヤツらだなぁ (;¬_¬) グロい身障特定裁判に、隔月くらいで東京地裁行ってると
護送車だって「稀に」３０ｋとかで走ってるからな <`ヘ´>
普段でも１５ｋは出てる。 >>856
ショッピングモールやスーパーの駐車場の話だろ。
見通し利いてても、普通スピード出さんと思うけどな。 四角四面に歩かされる
四角四面に歩かされる地裁で
護送車ですら理想論って話な♪
By.dotup.org1182506.jpgの移送級裁判を定型扱いするキチ害特定裁判 原告 ガラガラであっても、駐車スペース枠をガン無視する斜め走りには抵抗がある https://twitter.com/taga_86_1230/status/923389935951818752
↑ホラ吹き自分大好き中卒メンヘラマンコ！
グロなので閲覧注意 自称( )車好き女子！
沼津在住のボロテッツァ乗り 仕事中にリスカしてついにクビになる
自称鬱で仕事サボり、サーキットにのこのこ登場
下手くそのくせに粋がって草
整備できねーくせに車に乗るなカス 大型店舗なんて、外の公道より道広かったり、360度視界が良かったりとかある。
裏道のブラインドの角から、徐行とはいえ間隔取らないで現れる人の方が怖い。 ３台間隔の仕切りのホテルの駐車場で３台とも空いてたから下手くそな俺は真ん中に駐車した。
ランチから戻ってきたが左右誰も駐車してなかった。 >>866
それが健常者の価値観なのだが、クソ真面目に生きてても
うｐ自慢したくなるスペックが存在しない>>860 とこうなるｗ
Ｂｙ，不真面目に生きても高スペ２億モテうｐ男♪ stock/1495506965/l10 ド深夜の山奥歩行者 赤信号とかでも
真っ暗な中守りそうな男って
女が詰まらながって、ぜってーモテナイよなｗ
豊島区比１００倍で、無灯火自転車停められる
千代田区民の俺はモテうｐできるが♪ いつも思うが車線変更でウインカー出さない奴って
ただ単に状況判断能力が低くて運転に余裕が無く
ウインカー出す動作も出来ない奴だろ
ダサいとか言ってるのはただの言い訳と思ってる >>871
知人のトレーラー運転手がそうだわ。
ウィンカー凄く真面目に出すが、進路変更だと3秒したらブロックされても構わず幅寄せしていく。
「猶予は与えた！俺は進路変更する！」って事らしい。 ウインカーって、入れろ、邪魔すんな、でいいと思うよ。
斜め前の車両のウインカー出てんのに下がんないやつはアホだ。
アホは前に出ようとするからな。「俺の前に入るな」とか思ってんだろう。
ウインカーが見えてるってことは下がるしかないんだよ。 一見乱暴な感じだが、言ってることは正しい気がするな。 >>874
半分正解半分間違い、
ウインカーを見て詰める奴はアホだが、
ウインカーを出しさえすれば入って良いわけはない、
ただ東京はどうしても車の密度が高いから
入れてあげるのが当然な空気はある ウインカーを出し3秒もすれば目を瞑っていても車線変更できるくらいになるのが本来の合図としての目的だと思うよ
入れてやるもんかオルァ(╬`⊙д๏)みたいなキチガイは社会不適合者であり下手くそ
まぁウインカー一瞬or無しの下手くそがいない前提になるが >>870
ウインカーがダサイっていう人がいるとは驚ろきだわ
そいつに止まるときも、エンジンブレーキとサイドブレーキだけで止まれって言ってやれ
ブレーキランプ、ダサイって >>876
入れて「あげる」とかいう感覚だからダメなんだよ。
自分の前に入れて当然。安全と円滑を考えたら入れるしかない。
やさしく言えば「譲り合い」
俺に言わせれば、その方が自分にとって得（安全で円滑）。
ウインカーを出しさえすれば進路変更していいなんて俺は言ってない。
「退け」と命令しても退かないやつはいる。（「入れてくださいお願いします」でもいっしょ）
退かないのに無理して入ればぶつかる。
そしてぶつかったら、斜め前の車両の方が過失割合は高い。 さすがにそれは自車のダメージが…
追突に関してではないぞ ちゃんと車間距離とってあれば割り込みも楽なんだよなぁ 車間があれば普通は割り込みにはなりにくい。
アクセルぐらい緩めて当たり前。
必要ならブレーキだって踏む。混んでれば当たり前。
割り込み！ とか言ってるやつは車間が足りないんじゃないのか？ >>879
自分としては入れて「あげる」派。
そう考えると気持ちおだやか、
いいことした気になる。
もちろん人によると思うよ。 >>884
「入れて”あげる”」は恩着せがましい。
こんな言葉が好きな人もいるんだな。俺にはわからない。 >>884
お前やろ、俺のすぐ前で脇道からの車どんどん入れてたんは？
後ろの車にとっちゃイラつくだけやっちゅーねん！
お前のやってることは「ただの自己満足」やっちゅーの だから、人にもよるって言ってるやん。
そう怒らんといてえな。 >>890
「入れてあげる」とか「入れてやる」の恩着せがましさが君にはわからないんだね。 >>891
別にいいじゃない
反対に「入れてもらってる」と思うし
なんでそんなにムキになるか分からん もらう、やる、あげる、こんなのみんな受益表現だからね。
「入れてもらった」と感謝はしても
「入れてあげた」とは言わないものだ。
自分の前にクルマを入れると「あげた」ことになるとはね。
「俺の前に入るな」って考えの奴が多いのもわかる。 >>894
なんか面倒なヤツにつかまったみたい
お好きにどうぞ。さようなら 俺も入れてあげることあるわ
下手くそが流れ読まず無理に入るのをアクセル緩めて寛大に入れてやる
後続に影響出さずうまく合流する人には使わない 結果が同じなら、そこまでこだわるところでもないような… 要は車間距離と入り方でしょう。
相手が下手くそなら入れてやるよ。
相手が上手ければ、入れて当然。
ちなみに前車が脇道に入る時、少々ブレーキが早くてもウィンカー遅くても、こっちが上手ければ何も問題ない。 やることは同じだけど、心のありようが違うってことだよ。
他の車両のウインカーを見てアクセルを緩めて安全と円滑を確保するのは、突き詰めると自分のためだ。
知らない誰かのためにやってるんじゃない。
相手が上手いか下手かとかどうでもいい。
いろんな考えの人がいるものだね。 なんか自分のレスのせいで荒れてしまっているようで申し訳ない
とはいえ、やっぱり誰でもスムーズに運転したいと思っているはずだから
ちょっとした気遣いは最終的に自分に返ってくるものだと思う、
ウインカーを出したら、自分が入る立場なら相手にブレーキを踏ませないようにスムーズに入る、
入れるほうの立場ならなるべく入れてあげる、
結局他の車の動きを自分で直接制御できるわけないんだから当然だと思うんだけど。
で、この”入れてあげる”にかちんときている人がいるみたいだけど、
どちらかが主導しないとおかしなことになるわけだからこれも当然だと思うけど、
例えばファスナー合流だって1本になるときに2本の車線が同じように消えるわけじゃないでしょ、
たいていどちらかの車線が狭くなって消えていくはず、
狭くなって消えていくほうはどうしても従う立場になる、と考えるのはおかしいかな？ >>858
大型店舗の駐車場。スピードのことじゃないんだけど。
通路の角とかにある広いゼブラゾーン、柱のせいで長さは少々短いが幅が広いところに軽自動車が駐車していた。
駐車枠はいつも混んでる(遠くなら空いてる)が、ずるいと思った。 カチンと来てるっていうか、
そんなところにまで「あげる」って使って気持ち悪くないのが意外というか不思議というか。
「入れてあげる」
違和感ない人が多くてびっくり。
これ、君らの心の有り様を表してると思うよ。無意識だから尚更。
受益表現は日本語に独特だからね。 >>904
そんなにネチネチ書かれると「入れてあげる」 って人に譲ってもらった方がよく思えてくるよ
恩着せがましくてもその場だけなんだし 警笛鳴らして入れてあげないほうが良さそうに思えてきたな アゲアゲネチネチマンの心の有り様がよく表れてる
どうでもいいことでカチンと来てネチネチネチネチネチネチネチしつこく追いかけ回す
これは石橋ですわ >>904
お前心が歪んだアオラレターだろwwwww >>894
こんな馬鹿がのうのうと走ってんだからそら事故無くならんわな 入って信号待ちしてる時に窓から腕だして灰をポイ捨てするとかふてぶてしい奴が多い。 >>911
ここまで来ると運転が下手とかじゃなくて
人間性の問題だわ
誰も見てなくても、ようせんわ >>912
そんな奴に限って青信号になったら車線変更して真横に並ぶと離れて走行したりするヘタレが多いけどね。
信号待ち＆走行中に関わらず窓から灰ポイ捨てや吸殻ポイ捨ては違反と改正して罰金と減点にした方が良いかと思う。 >>904
誰かが自分の車線に入ろうとしているのに対してあなたはどうするの？
「ブロックする」なら最悪だね、免許を返上したほうが良いよ
「入っていただく」のかね、あなた自身がそう思うのは良いけど
それは裏返すと車線変更する立場のときは
”入るのが当たり前、ウインカーを出しているんだから空けろ”ということになる
どう考えてもこっちのほうが傲慢であり危険じゃない？ ファスナーのかなり手前で合流しようとして後ろを止める奴は何なの？ >>914
それ、後方で逃走犯のごとくウィンカーも使わずに割り込みまくってるやつにも言える？
本当に警察に追われてる可能性を考えてブロックするわ 入れてちょウインカー →ええよ〜減速 →サンキューハザード
普通こんな感じよな
もっと手前で余裕ある時に入ればよかったのに >>917
ウィンカー無しの奴はまた別でしょ？譲るとかブロックとか言う以前に、
いきなり入ってくるんだから。
一応この場合、ウィンカー出して入ってくる車に対してどうするか？っていう
議論なんだからさ。 >>919
そういう話か
すまぬ
それなら普通に入れてやるべきだな >>915
ギリギリまで行くと後が無くて入れなかったらどうしようって考えるから
速めに合流しようとするんだろうね。
下手するとゼブラゾーンのところで合流する奴も居るからね。 名古屋だと、
ウィンカー出す→入れまいとブロックされる
なので、ウィンカー出さずにいきなり入る
って感じになるんだよね。
とにかく合流とかでも絶対入れないって頑張る奴が多くて困る。 >>911
わかるわ
前方が詰まってイラついて吸いだした煙草なんだろうなそれ
つくづく窓から腕出してる奴にろくなのいないと思うね そもそもファスナー合流って言葉も知らん奴が多いよなw 渋滞時の高速の入口とかパーキングの出口で、みんな身勝手に合流するのが渋滞を悪化させている >>915
地域性もあるけどな。
よく行くルートの高架の国道バイパスで片側2車線が左一車線に減少するところがある。
手前は80〜90で流れてて減少する2キロ程手前から頻繁に左車線渋滞。
それに気付かなかった右車線車がほぼ停止してる左車線に割り込む為に好きな所で停止してる。
お前はなぜそこで合流？なぜ数百台の中でそのポイント選んだ？
って思うわ。
それをかすめるように更に右を抜いて先頭まで行くのは俺の様な地元外ナンバーやトラックばかり。
そういう車は減少のポールをトレースするようにギリギリで割り込んでいくな。
でも空いてる時は早めに左寄ってる。 >>914
受益表現したいならすればいい。
俺は安全と円滑を考えてるだけ。
ウインカー出してるんだから空けろ。
その通り。
嫌ならしなくていい。想定の範囲内。
どんな敬語を使ったところで、ウインカーってのは、
「来るな、邪魔するな、入れろ」が本質だ。 修羅の国では渋滞化してからの合流は絶対入れてくれねー
場所構わず気の弱そうなドライバー見つけ強引に鼻先入れないと一生合流できねー >>927
ウインカー出して入りたいっていう人がいるんだから、普通は入れる
それだけの話だよ
受益表現って何だよ
いちいちそんなこと考えて運転してんのか >>931
928じゃないけど昔タイに行ったとき
バンコクそうだったわ。今は知らないけど。
みんな全く譲る気ない。地元の添乗員さんも、
日本じゃ考えられないでしょって言ってたわ。 >>915
先頭の奴がかなり先で合流すると次の奴が同じポイントで合流するんじゃなくて
先走ってその並びのまま合流、その次の奴もその並びのまま合流、
それが続いてかなり手前まで来ると気の短い人Aタイプが横をすり抜けて先まで行って後続が続いて最初に戻るパターンと、
それに追従しないで早く合流しないと安心出来ない気の短い人Bタイプがゼブラでも構わず合流するパターン。
それらとは全く関係無く合流先が二車線だったりすると流れが良かったりその先の出口や分岐とか右折をしたくて
第二車線までサッサと行きたい人ってパターンかな？
３つめのパターンは浜崎橋の外回りでよく見る。 車間距離もあって良さそうだからそこにウインカーちゃんと出して入ろうとしてるのに詰めてきて入れさせようとしないのを見かけると余裕のない心が狭い人なんだなぁて思ってるw
自分だと詰めてやれとかそういう気持ちにはならないしきちんとウインカー出してくれればどうぞーって行かせるしその方がスマート ちょっと面白かったんで、見てみて
いつもプリウスに突っ込まれるセブンイレブンの気持ちを代弁選手権を開催します。
https://twitter.com/bozu_108/status/871261605400518658 >>927
君は自分が行きたいなら相手なんかどうでも良いと言ってるんだね
>>914で言ったとおり傲慢で危険だね
そんなことを考えている奴がいるから
ブロック派が増えるのは当然だな
本当に情けない >>927
お前は安全と円滑から最もかけ離れた考え方だな
強引に入れろドヤァ、嫌だ入れねえならそれでいい
これのどこが安全と円滑なんだバカか死ね というか普通の人は車線変更のウインカーみたら
特に何も考えずに自然と譲っちゃうもんだけどな
ウインカー無しで入ってこられたら腹立つけど 左折で赤で信号待ちしてたら青になった瞬間対向車が猛スピードで右折してきたけどこれって違反？
ドラレコにバッチリ映ってるけど ATMやコンビニでのフォーク行列でよほどのキチガイか田舎者以外は自分の順番守るだろ
ファスナー合流はもちろんほとんどのウインカー車線変更もそれと同じ感覚で運転してるけどな
あんたのターン、俺のターン、それだけの話で別に感情挟み込む必要無いじゃん >>941
信号と制限速度守ってて君の発進を明確に妨害してない限り合法
ただのマナー違反となる 流れを乱すような運転は、遅かろうが速かろうがみんな下手くそ
優先権を振りかざして譲らないのもアホ、流れみて都度状況判断
今時は基地が標準だから、周囲のドライバー＆ライダー、歩行者、自転車に期待するような運転は不幸しか呼ばない >>941
俺の場合でも地元だとパトカーすらそれやるよ。
交差点の形状や状況次第かと思う。 前が詰まってて交差点の中で止まってる奴
横からの交差側の車が問題なく流れられるならまだしも、その進路を塞いでる馬鹿はもう論外
ああいう奴は、他車の迷惑お構いなしで1車線塞いで右折待ちとか平気でしてそう >>940
そうそう
それだよね…
ウインカー出してるのに何故入れるもんかとかの如く意地を張るのか分からんわ >>946
運転だけでなくよく歩いてたりするから最近そういうのよく見かけるけど
教習所で何習ってきたの？って思うわ
運転手は老若男女問わず
こないだ酷い時なんか大型トラックが2台も横断歩道の真上に並走して停まってたしこっちが徒歩で渡るのにすんごく気を使ったわ…
プロ失格なんじゃぼけ >>947
名古屋の人間は絶対入れてくれないよw
この前走ってそう思った ウインカー無しも譲らないのも、自分さえ良ければいいって奴が多い
下手とか技能以前の人間性の差 >>949
愛知県民じゃないけど名古屋はそう思わないな。
嫌がらせみたいなブロック多いと感じるのは北陸3県や岡山辺り。
東北以北や九州南部は知らない。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
