新規スレッド立てるまでも無い質問@車板495 [無断転載禁止]©2ch.net
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質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何?」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Google(携帯電話版) http://www.google.co.jp/imode/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 http://kmg.la.coocan.jp/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問(○○峠の路面状況は?など)は、まちBBS(外部板)、又は
【地域】カテゴリー(【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります)を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。 >>848
F-2って羽が羽ばたいて恥かいた奴かw
MRJだってどんだけ遅れてんだよって話 >>850
前にも解答したけど
一番最初にやる事はアブソーバーのロッドとブッシュ全部にフッソスプレーを吹く事
改善しなければそれ以外
改善すればその中に原因があるからまた音が出てきたら
1カ所ずつスプレーして特定する
余分な事やる前にやってみたら? ローンを払い終わっても手続きしない限り、所有権ってローン会社から自動で変更されるわけじゃないんですか?
実家の車が法人名義で購入したのですが、支払い終わってるはずなのに長年ローン会社のままの名義になってます >>854
ありがとうございます
売る時が来たら買取業者が代理で対応してくれるし、今更別に解除する必要もないってことですかね?
売る時に手続きが面倒になる以外にデメリットってありますか? >>852
それも全部やったんです。
入院5回、費用も20万くらい浪費。
んでただ今スタビリンク外した車が戻ってきました。
結果から言うと、異音完全に無くなりました!
快調快調!
1年近くもあれこれ悩んでたのがアホらしい。。
ARC製の強化スタビライザーが入っていたようです。
これをノーマル戻しでどうにか落ち着くかなと。
前後で13〜4万だそうです。。 50万円の車高調捨ててノーマル戻し70万円
とかやらなくて良かったぁ。。。
疑ってた車高調自体はほんといい品だった。 【相談】妊娠した妻が「やっぱウチもミニバンに買い替えたい」と言ってるんだけど、どうしよう(´・ω・`) [無断転載禁止](c)2ch.net [599951212]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1506676828/ ウオッシャー液にカーシャンプーを入れたら代用できますか? >>856
万一そのローン会社が破綻した場合、無条件で債権者にぶん取られる >>856
普通車の場合名義変更には所有者の印鑑証明が必要。
資産家だといろいろあって印鑑証明を気軽に他人に渡すわけにはいかない。
そこでディーラー名義のままで乗るユーザーがいる。
買い換えの時印鑑証明が要らない。 >>861
できるけど、ふき取れない部分は乾燥した洗剤が水垢になって目立つ。
関係無いが、安いからとコンビニの紙パックのウーロン茶で代用したこともある。 俺も転勤が多いからディーラーに所有権を付けてもらってる
引っ越すと下取りに出すとき印鑑証明とか住所が違ってると面倒なんだよね
ちょっと前だがディーラーが統合合併や社名変更でメチャクチャだった時は書類的に面倒だったけど、そんなことは滅多にないから >>856
あんまり無いことだけど会社が倒産とか精算されると売れなくなる
たぶんディーラーや信販会社の名前だから大丈夫だとは思うけど中小の自動車会社の名義とかなら早急に手続きした方が良いよ 東総信とか潰れてるやん。
車屋なんか年がら年中潰れてる。
救済措置はあったはずだけど、面倒だぞ。 >>868
救済も何も正規の手続きで書類が出る
書類が出ないのは夜逃げ
昔は希に夜逃げもあったけど
今は逃げるより破産した方が楽だと分かってる時代なので殆ど無い
基本は清算人(解散整理の場合)または破産管財人(破産の場合)に書類貰えば名変出来る
これは法務局に問い合わせれば分かる
分かったらその清算人または弁護士に連絡してやり取りすればいい
ローン会社に完済証明出させたり
車屋に書類貰う手間と変わらん 10万以下の任意保険、割高の分割払いにしたら、一括で払えない貧乏だって相手から思われちゃうのかな?
親の台からひいきにしてる地元の車屋だから分割払いって恥ずかしいことなのかな? >>817です。
レスくれた方、返信遅くなりすみません。
最初のタイヤ屋の内訳はこうです↓
185/60R15 VRX2 4本¥104,000
アライメント ¥16,200
TPMS ¥15,120
バランス工賃 ¥7,776
合計 ¥143,096
九月末までの特価だそうです・・・
別のお店数軒回って見積もり取ってもらったところ、工賃込¥90,000前後というところが多くて
一か所だけ、幅が185だと高いから、175/65R15でいいのでは?耐荷重も変わらないから・・・
ということでそこで決めました。バランス工賃込¥61,000でした。
最初のお店なんですが、昔からそこで買ってて店員さんも親切で気軽にタイヤの事相談できる
良いお店だったんです。たとえば細かいヒビ入ってきたので見てもらいに行くと、あ、うちの会社のタイヤ
こうなりやすいんだけど品質に問題ないから、まだはき替えなくて大丈夫です、って随分商売っ気のない
店だなって思ってたんです。で、久々に先日行ったら、店員さんが全員変わってて前記した通りです。
なんか、資本が変わって経営方針も変更になったとかあるんですかね?まぁ、もう行きませんけどね、あの店。
唯一よかったことといえば、タイヤの事少し詳しくなったことでしょうか。やっぱりなんでも勉強しないと、いいカモ
になってしまうということですね。ガソリンスタンドの水抜き剤おススメが可愛く思える出来事でした。 任意保険の性質考えたら分割払いの方が合理的とも言えるかも。(割高な掛け金はあるが)
払い漏れとか何かの間違いでトラブルが面倒そうなので1年以上のまとめ払いの人の方が
多いのだろうけど。 >>873
タイヤ館が高いのは当たり前。
でもオートバックスのアルバイト店員よりはいいけどね。 現行前期カローラアクシオハイブリッドを、フィールダーのリアシートを買ってトランクスルーにしたいけどできるかな?
フィールダーみたいに取手で倒さなくて、シートのレバーで倒して長物を積めるようにしたい タイヤ館って、185/60R15 VRX2程度のタイヤ交換で
バランス工賃 ¥7,776 を別途請求するお店なの? >>875
任意保険だけじゃなくてほかの保険とかも一括払いってあんまり安くならなくなったから月払いにしてる
直販の保険だけど年払いにしても数百円の違いだったんでアホくさくなって月払いにしたよ
以前は1ヵ月分くらい安くなったような気がしたんだけど最近は割引も渋くなってるのかな 月払い、初回分の支払いだけで保険買える。
事故起こしても保険金下りる。
分割払いが有利なのは明らか。 >>878
組み替えと廃タイヤが明細にないから込みなんじゃない? バランス工賃とはタイヤ組換え+バランス調整なのか。
俺はバランスだけを取る工賃だと思った。
それならバランス工賃 ¥7,776は特には高くない。 バランスもこだわれば一本一時間とかかかるから、ピンキリなんだよね。
バランサーにかけてバランスウェイト貼るだけなら500円から1000円かな? うちの地域の15インチの交換工賃最安値帯は持込で、4本バランス込み4800円+廃タ4本1000円+税
そこタイヤ買うと普通な高さだけど、ネット・通販等での購入が増え 工賃仕事も数店で価格競争がある 組み換えは自分でできるけど、バランスはできないんだよね〜 >>884
うちの近所もそんなもん
常連になると税込みで6000円だよ
>>885
確かに手組はできなくはないけどあの手間を考えたら6000円でも頼むな >>886
手間はそんな感じなくて、時間が無駄に感じるんだよね。
オイル交換もタイヤ交換も。
それで自分で交換してる。
バランス気になったやつだけ、持ち込みでとってもらってる。
前は500円だったんだけど、持ち込みが流行りだしてから?850円になってしまったw
どうにかしてバランス取れないかなあ… 幹線道路の交差点で、うっかり左折禁止の標識を見落として左折して
3メートル進んだ時点で一方通行であることに気が付いたが
方向転換するスペースがない場合、どう対応するのが正しいですか? 俺だったら後退する
だって「後続車」はいないんだろ? 幹線道路と接続する部分ってらっぱ状になってたりするから、
そこつかってターンかます >>890
幹線道路にバックで出て、そのままバックで進む。 修理に出すときは車を引き取りに来てもらうのが普通ですか?
それとも点検みたいに持ち込みで終わるまで店で待つのが普通ですか?
引き取りに来てもらうと料金が高くなるのですか? >>894
「どのケースも普通にあるから、それは頼む店に確認しろ」が答え。 >>894
店次第だけど長時間の修理なら引き取りか自分で持ち込んで代車だね
1時間くらいでなおるような故障なら待つ事もあると思う
店次第だし混みかたや代車の有無で違ってくるよ 教えてください。
このような場合過失割合ってどれぐらいになりますか?
一車線あたりわりと大きめの片側2車線バイパスで車は多いが順調に流れている状況。
当方軽自動車は前車に続いて右側車線を走行、左側車線はミニバンで路側には違法駐車も二輪車もないのに車線の白線を堂々と踏んで自車に対して幅寄せ状態で並走。
このまま数百メートル進むと右折車線の無いところで右折待ちで停車している車を発見、普段なら車線内で余裕でかわせるものが幅寄せのため並走車に接触となった場合です。
ちなみにドライブレコーダーはつけていて幅寄せ行為自体は証明できます。 ライトがしばらく降りても点いている機能を使ったら、消し忘れと勘違いして教えてくる奴がうざい。 そういう車となんで数百メートル並走しちゃったのか疑問だけど
ぶつかった場所がにもよるけど、自分がはみ出してなくて相手より前に居た状況なら6:4〜7:3
なんかその状況では8:2にはならないね >>899
当方は前車に続いて一定速度で走ってたのにミニバンが追い付いてきて当方に並んだところで前車に塞がれてそれ以上抜けずに幅寄せしてきたのです。
でも車線内は余裕があるから特に気にしないで走っていたわけです。
このへんではよくあることなので。
レスありがとうございました。 今年免許更新(優良)だとH34年更新になるけど、今度年号が変わった後で
忘れ防止のつもりで手書きで新年号に書き直すと違反になるのかな? 誰かから聞いたか、何かの雑誌に載っていたか、うろ覚えなんですが、リトラクタプルヘッドライト時代のコルベットが最高速で走っている時、ヘッドライトを開くと、空気抵抗で、速度が 2〜30キロ程度低下すると言うのは本当でしょうか? >>897
前方に右折待ちの車を発見して何で横の車と接触するんだ?自分も止まればいいだけでは? >>897
ハンドル切って接触したのなら
あなたが左の車線に車線変更をしようとした事になる
恐らく相手はこれを主張する
そうなると80:20であなたの過失大
で、あなたが車線変更の意志はなく車線の中で接触したから相手が悪いと主張すると
相手の車があなたの車に寄っていた事
車線を割っていた事を認識していなければ
前後位置で50:50±20
でも文面から察するに認識していたと証言していそうなので
良くても65:35くらいであなたの過失大 >>903
>普段なら車線内で余裕でかわせる
何で横の車と接触するんだ? そのタイミングで初めて寄って来たならともかく、その前から並走車が近いのは認識してたわけでしょ?
単に進路変更時の安全不確認で8:2前後でしょ >>902
まじよ、抵抗っていうかCD値が大幅に悪化する >>902
時速30キロで走ってる時にライト上げたら止まっちゃうの? 車両保険っていうのは買った車の値段以上は出ないんですか? >>912
車の値段以上出る保険があったら何する? >>897
あなたの前にも車はいたんだよね、
その車が当たらないであなたの車だけ当たったの?
前の車の軌道が見えて、横の車の寄席幅がわかっているのだから、
自分の車の位置の予想はできたよね? なぜDQNは、中古型落ち激安のセダンやミニバンを買ってきて、
大径ホイール、エアロ、ローダウン、マフリャー等を交換するのか? >>911
「これは1億年前の生物の化石」と説明を受けたら
その化石を5年後に見たときに「これは1億5年前の化石」と考えちゃうタイプでしょ そういやゆうべ
>大径ホイール、エアロ、ローダウン、マフリャー等を交換
これに加えて>>757なハイエースを見たw
車内もぼうっと青く照らされてた >>916
あれ少しの段差でも下擦るからな
コンビニの敷地入るだけで3回くらい切り返してるのをたまに見るけど乗ってて疲れそう その手合いがモタモタやってるのをクラクションならすと面白いよな
奇声挙げながらイキって降りて来たり、泡喰って駐車場入れようとして
盛大に擦ったりw >>910
なるほど、CD値ですか。やはり高速になるほど
顕著になるんですかね。
どうもありがとうございます。 自動車のディーゼル、ガソリンの見分け方ですが、エンジンルーム内や軽油(ガソリン)表示、グレードなどのエンブレム以外に見分ける方法はありますか?
例えば、下から覗くなど >>912 査定評価額が上限。つまり原則としてそれ以上は出ない。
ただし、事故を食らった側というのであれば、保険は「原状復帰」原則があるから
限りなく元に戻す責務が発生する。だから評価額よりも修理費が上回るという状態が
しばしば発生する。「(保険の上での)全損」というのはこの状態のこと。
さらに問題になるのはいわゆる「旧車」という奴で、
マニア垂涎の高価格(で取引されている)車でも保険基準としては20年以上オチの
「鉄くず車」として査定が付かない。ので、普通の車両保険に入れないと言うことがある。
→これを悪用するとポンコツ車で高額車両保険掛けてわざと自損事故→搾取、
ができてしまう。 でもそれではレトロカー乗りはどうしようもないと言うことで
別途に保険プランが用意されている場合とかもあります。 >>912
中古なら逆転する
俺が中古で事故車買ったら購入金額より評価額が高かった >>924
適当な嘘を教えてごめん、酔っぱらって書いたんだ…
良心が痛む… >>929 大型トラックではフルエアロにすると空力による高速燃費が5%くらい違うという。
>>928 おいらの車がまさにそう。ヤフオクでの素の値段は16万円だが、
追加でフロントガラスはめ替え(割れていた)とLPGボンベ(燃料タンク)検査、及び架装諸費
を加味して35万円の査定にしてもらった。
>>927 いわゆる「ウインカーポジション」だが旧車であれば合法。 >>929
え?嘘だったんですかw でも、電気やさんが
言っているように燃費には影響するようですし
あながち間違いじゃないかもしれませんよ。
CD値ランキングなんてのもありますし。
良心、痛めなくても大丈夫ですよw >>933
この解答がベストでした
ありがとうございます >>930
旧車じゃなくても色と点灯方法を守れば今でも合法 >>932
デミオのSKYACTIV-Dとかマジでわからんよ。
全開加速からアクセルオフの時に「キンッ!」って金属音が鳴るのが特徴くらい。 >>887
バイクならやってる人ネットに上がってるぞ。 車両保険でいくら賄えるかを調べるサイトってありますか? >>932
三菱や日産のディーゼルはそれと分かるしBMWに至ってはトラックと思うくらいだが、マツダはエンブレム見ないと分からんわ マツダも静かなのは新車の時だけで直ぐに五月蠅くなるよ >>938
分かる分かる
新車は分からないのかも知れないけど3年落ちなら間違いなくわかる >>944-945
知り合いが乗ってるので新車から今まで見ててそう変わった印象が無いが、個体差や走行距離の差もあるのかな?
昔のディーゼルみたいにガラガラ言うようになったりするのだろうか。 >>926
>>928
レスありがとうございます
今度安い中古車を買うんですけどシャリ保険に入るか入らないか迷ってるんですが、車が安いだけに車両保険に入ることが損なのか得なのかよくわかりません
もちろん事故したら得、しなかったら損なのでしょうが >>947
言っておくが、車両保険というのは「一時的な高額負担をカバー」してくれるだけで、保険の等級下がって
月々の負担が増えるとか、別に得でも何でも無いからな?
保険会社も「その程度の修理代であれば、保険使わず自腹切った方が保険等級下がらなくて結果的に得ですよ」
って教えてくれるくらいだ。
そして保険会社が車両保険で負担してくれるのは「その車の現時点での価値の上限まで」だから、保険使った方が
得なほどの高額修理は、どのみち古い車の車両保険じゃカバーできん。 事故るだろ、それで、車を修理するだろ、それで、修理代を請求されるだろ。
修理代が相手の保険から出るとして、その場合、すぐに金が出るわけじゃないんだよ。
保険会社同士の交渉が終わるまでしばらくかかって、その後で金が出る。
でも、車屋によっては、それを待ってくれない車屋もある。
その場合、自分で修理代を立て替える必要が出てくる。
これは、車両保険に入ってない場合な。
車両保険に入ってると、保険会社が仮払いしてくれるんだよ。
交渉がまとまってなくても。これは大きいぞ。 自分で立て替える?相手が自腹で立て替えればいいじゃん。
無いのならサラ金にでも金借りて。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。