【KeePer】キーパーコーティング【LABO】7層目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
コーティングトリートメントってどう？
700円で安価だし効果あるならしたいんだけど >>851
ラボ勤務です。
トリートメントなんて言ってるけど結局は撥水洗車のこと。
最後に撥水剤かけるだけの作業。
それなりに水はよく弾くよ。 じゃあレジン層の上になんかかけるとダメっていうけど、そんなことはないのか
前の車はゴールドグリッター薄め液で絞ったタオルで最後フキフキしてたんだけど、同じ事してもよさそう >>851
やらないよりはやった方がいいかも
艶出るし。
塗装の質にもよるけど。
下手くそなスタッフがやると意味ないから気をつけて。
まぁ、ここ数年のラボは下手くそだらけで行く気失せた。
>>853
結局は自己責任ですからね。
知り合いの元ラボスタッフはダイヤモンドキーパーのレジン塗らずにザイモール塗ってた。
艶がヤバかった(笑) クリスタルとダイヤって艶自体はそんなに変わらないの？ 同じクルマの同じ色にそれぞれ施工して並べてみればわかるかもしれんが
別々にぱっと見でどっち？っていわれても判別できないと思われる
少なくともおれはできないｗ ちゃんとした艶も欲しいなら下地処理が重要だし、キーパー選ぶメリットが少ない ディーラー施工のコーティングしてあるけど、ピュアキーパーやってみようと思いますがいーよね キーパーの純水手洗い動画見てみ
あの手順マニュアルなんだろうが
あれはないわ。洗車すら任せられない ていうか、2017年の女チャンピオン動画が全体的に酷い
とにかく塗り漏れ、磨き漏れが多すぎる
特に前後タイヤハウス周りの三角ゾーンの中心とか、 キーパーの洗車は特にサイドの洗いかたが素人目でもヤバいし
上から下に洗わずに下から泥や砂を持ち上げで擦り付ける洗いかた
選手権もそうだけどスピード重視で店の回転率あげるための策ばかり重要 実際問題さ、あの洗車方法ってまずいの？
あのやり方を自宅での洗車にも取り入れてからすっごい楽だし、
拭き上げまでが早く終わるから最終的な仕上がりも綺麗になったわ
特にセーム革で大まかな水をさっと取るところが1番参考になった ガラスコーティングしてピュア大丈夫です。
洗車の爆白の時に落ちます。
ガソリンスタンドで働いてました。
一般のガラスコーティングもキーパーガラスコーティングもおちます。
ダイヤキーパーのメンテナンスAは、レジンだけにほぼなります。
メンテナンスBはクリスタルになります。
ピュアキレイですよ 女チャンピオンの動画、早さのコツを
てきとーにやってあとで拭き直せばいい、どこ拭き直しになるか大体わかるからすぐ終わるのがコツ
みたいなこと言ってるのが腹立たしいな。
質がそこそこってのは値段諸々考えれば納得するところだが、会社としてこういう考え方を認める、下手すりゃ推奨してるようなのはどうかと思う。 たしかにあの社内コンテスト、スピードトライアルだよな
客はそういうの全く求めてないんだけど・・・・ 同チャンピオン、
練習はどうするのかと聞かれて、特別なことはせずお客さんの車が練習だとも言ってる。
引いたね。せめて日々の業務の経験が聞いてるとかいえばいいのに、客が練習と言い放ったからね。 物は言い様だな
でないと>>868みたいなひねくれた考えの奴にからまれる 速く作業して数をこなさなきゃ
儲からないじゃん
納得したいなら数十万くらいかかる
コーティング屋さんに出せばいい ほかのやつらも一年間筋力トレーニングしてきたとかそんなんばかりだしな
今の採点基準を変更してスピードよりも
品質重視の顧客起点にしないと客もバカじゃないんだからあの動画みても違和感しかない 対象車の全パネルに薄い汚れの膜つくって、吹き上げ前段階で漏れがないかとのテストして欲しいの まぁこんな仕事してる奴らにまともな知能持ってる奴がいるわけもない >>870
だったらこういうコンテストは社内秘にしておくべきだな
顧客に積極的に見せるとか、何考えてんだか理解できん
あとお前は上の段落と下の段落で話がぶっ飛びすぎだ ラボでプレミアム洗車頼んで、事前にホイール汚れが気になると言ってシートに書かせたのに、一目でダスト汚れがまるわかり
すぐ手を抜こうとするな 全ての作業員が速度優先で手抜きしてるかは知らんけど、ガソスタの洗車もそうだけど、４０分やそこらで自分で洗うときのような緻密なやり方なんて出来るわけがない。
時間相応の内容だと思ってる。
それでいいと思う人は頼めば良い。俺はコートの耐久性と１年ごとの再施工に頼るつもりなので普段は洗車機だ。 仕上がりにこだわるなら自分でやるしかない
価格バランス考えても楽にそこそこ綺麗にしたいなら十分メリットあると思うけどね
オレは自分でやってるよ
新車買って最初1年は店に任せてたけど、ある時自分でやり出してから洗車が楽しくなった
時間の制約もある
休日は朝から綺麗なクルマで出掛けたいので開店時間を待ってられない 女はバカしかいねえからしょうがない
あのコンテスト自体出来レース >>879
俺も洗車は好きで毎週自分でやってるんだけど、ミネラル取りだけはケミカル持ってないからキーパーにやらせてるのよね >>882
洗車好きならレジン2買っちゃえばいいのに
ミネラル取りだけに使うなら1本でだいぶもつよ レジンを含ませて吹上ぐらいじゃないと、ミネラル取りは結構しんどいぞ・・。 ダイヤして、手洗いはキーパー専用シャンプーだけなんだが
今までシャンプー→ワックスの流れが普通だったので
なんとなく落ち着かない >>804
普段の洗車にレジン2使って定期的にミネラル取りしてれば撥水だけなら維持できると思う
ミネラル取りをしなかった場合、撥水が落ちる→それが酷くなった時に解決策として提案されるのがミネラルオフ
って感じですね >>807
最近は飛び込み客も積極的に受け入れてる(店による？)からか予約しても待ち時間が発生したりしそう
混みそうな時間は極力避けてるので自分はそこまで実感はないけど予約して待たされたりとかあったりしますか？
あと、会計時にweb予約漏れたりとか >>830
>>460
良いのか悪いのか分からないけど、言えば手直ししてくれるレベルなので普通に対応してくれるのでは >>845
週末に洗車してもらって試したけど同じようになりました
他のかたも言っている通り、車の構造上の問題なので「言ってもしょうがない案件」かなーと
できるだけ窓は閉めたまま帰るのがよさそうですね
少し気になったのが、拭き取りできる範囲なら純水かけて水滴の残りは純水になってるだろうけど
入りにくいドア内部の水気まで全て純水に置き換わってるか？という点
つまり洗車後に窓を下げて付いた水は水道水のままな可能性も0ではないので、
乾けばミネラルが残るし走行中ならホコリや排気ガスも吸い寄せてガラス汚れの元になってしまいそう
窓を下げた場合は極力早めに拭き取った方がいいんじゃないかと思いました >>848
何度もあるようなら構造的に残りやすいと思われるので注文時の「気を付けてほしい点」として伝えて
様子見します >>859
このパターンのかたは時々見ますがディーラーコーティングを捨ててキーパーに乗り換えってことでいいんだよね？
前処理の爆ツヤ爆白で擦った時点でディーラーコーティングの保証も切れるし被膜も落ちて効果も失われるだろうけど大丈夫なのかな >>863
車の形も汚れも様々だから場合によって変わるかと
洗車を頼む場合は前情報をどれだけ伝えられるか、どうして欲しいかをいかに伝えられるか
機械洗車ではないのでそこを最大限に活用するしかないかと
伝わりきらないとか満足できない場合はまあ自分でやるしかないですね 週末の混雑したラボやプロショップで洗車待ちの時に見てても、このスレでこだわってるような人は少数派で
恐らくネット情報などもそこまで集めず、特に気にしてない人が圧倒的に多いように見えますね
細かい部分気にし出すとどこまでも気になるけど、とりあえずは最低限↓2点押さえておくのがいいかも
・気になる箇所を洗車前に伝える
・仕上がり確認でチェック(ダメなら指摘)
洗車の単価が低いのも分かるし数こなさないといけないのも分かるし、そうした結果売上も上がってるんだろうけど
それで手抜きが増えるようならどこかで反動が来そう
偉い人は手を抜かずに早くやれって言うんだろうけどねー 連投し過ぎましたが最後にこれだけ
毎年毎年12月(特に年末)はキーパーの繁忙期(キーパーに限らず洗車関連全て)のため、非常に混雑します
プロショップでは儲け時のため更にキャンペーンや割引なども重ね、一見お得なようにも見える場合もあります
しかし人手施設時間は有限で、かつ手作業ともなれば、施工数が倍増したら何かしら犠牲になる部分が出る可能性があります
なので、少なくともこのスレを見てるかたで12月の洗車やコーティングを考えている人は
12月の早めの週に済ませておく、または月単位で時期をずらして年末を避ける、などすると
施工時のつまらないトラブルを極力避けられて無難かもしれません
特にコーティングの場合、クリスタルの再施工やダイヤのメンテナンスが1年後＝来年の年末となり、繁忙期から抜け出せないことも考えられます
それでも全然構わない、気にしない、というかたは便所の落書きと思って流してください
スタッフブログ↓
12月目前！事前準備 （洗い場・仕上げ場編）【内田】 [横浜営業所]
http://blog.sensya.com/keepre/index.php?ID=4250 >>895
これはキーパーだけでなくどこもだよね。
忙しくなると手抜き施工の突貫工事になることがある。 >>889
ありがとうございます流れるように落ちるので撥水にしては不思議でした
ても撥水なんですね！ 12月後半に洗車したくなるのってやっぱり日本人だよねw 実際あんま洗車しないよね。
少なくとも新年をピカピカの車で迎えたくて12月に洗車ラッシュということはない。 そういや昨年の年末だか今年の正月あたりのこのスレで、ラボの繁忙期は社員の家族にも洗車を手伝ってくれますって社長ブログの件で盛り上がってたな
今年も繁忙期がくるのはわかってても有志にたよるのかな社長 クリスタルだが予約時間通りに行っても、30分以上経ってから施工開始。
1時間ちょっとで作業完了。まあ、トータル2時間、時間通りってとこだね >>902
ケミカルさえ買えば誰でも出来るって証明だなw >>901
ヨーロッパとか基本的に青空駐車
当たり前だが各種ヨーロッパ車がそれはもうきったない状態で走り回る日本じゃ見ない光景が ヨーロッパは硬水が多いと聞く
きれいに見えてもよく見るとミネラル跡ばっかりなのではないだろうか？ イタリアはまともに洗濯すらできない硬水みたいだからな プロの車(ハイヤーとか)は常にピカピカ。別に水が硬水だから洗車できないわけではないw
プライベートの普通の車は洗うという概念がないんだよ。ほとんどの日本人が靴の裏とかうんこでもふまなけりゃ気にしないのと同じようなもん。 クリスタルってすぐ艶出なくなるな
ピュアの方が良かった そりゃ艶が目的ならクリスタルじゃねぇわ
無知を棚に上げてヘイトしてんじゃねえよ 艶ってダイヤもクリスタルもそんなに変わらないんじゃないの？ >>913
更に加えるならクリスタルは水で薄めてガラスコーティングしてる
ダイヤは当たり前のそのままでガラスコーティングしてる なる。水で薄まるイメージなのがクリスタル。ダイヤは乾式。しかし艶も変わらない。なおかつメンテナンスでダイヤもクリスタルに。 ぇぇえ、一番下のガラス層は多少残るんでないの？
最低3年程度は
メンテは残ってるガラス層の上に施工のイメージなんだけど
違ったらガッカリ >>916
>メンテナンスでダイヤもクリスタルに
これって高いBメンテナンスをした場合だけでしょ？
この理屈だとAメンテナンスをしたらガラスは無くなってレジンだけになる
クリスタルにすらならないことに >>918
ガラス落ちて塗装面でるのと出ない部分あるやろな。
他社ガラスコーティング落とすのに爆白して落とすのにキーパーが落ちないわけない。
ポリッシャーで磨き入れない分、デコボコした程度で残るくらいだろな。 ダイヤモンドは店へのご祝儀コーティングと思ってやれよな 室内清掃のスレが過疎ってますので、こちらで聞かせて下さい。
ほんのりタバコ臭がするミニバン中古車を室内丸洗いでタバコ臭を完全には無理でも気にならないレベルに抑えたいです。
ディーラーの丸洗いだとシートを外さないらしく、シートを外し天井やピラーや出来ればエアコン内部まで洗う専門ショップを都内〜横浜川崎で探しています。情報お願いします >>916
>メンテナンスでダイヤもクリスタルに
これって高いBメンテナンスをした場合だけでしょ？
この理屈だとAメンテナンスをしたらガラスは無くなってレジンだけになる
クリスタルにすらならないことに 何故現物確認してタバコ臭がしない中古車を買わなかったのか
脱臭費用考慮したらもうちょっと程度の良い車が買えたのでは >>927
どうしても欲しい組み合わせで、何年も見つからなかった。現車確認して、ほんのりのタバコ臭なんで丸洗いすればなんとかなるとさんざん悩んで決めました。丸洗い料金前提で買いました。組み合わせに拘らなかったら、タバコ臭の車両は買わなかったです >>933
キーパーが導入してるAC-1オールクリアとかいうのなら匂い取れるよ。AC-1はエアコン吹き出し口にもかけてOKだったはずなので後はエアコンフィルター替えるなりすればOKでは？
作業的には1時間くらいかな？シート等は取り外しはしないけど >>929
ありがとうございます。
シートや天井やピラーも丸洗いしたいです。匂い取りと同時に出来るとこないでしょうか？ ミネラルオフの施工は
洗車後濡れた状態でミネラルオフのケミカルを塗る→キーパークロスなどで拭き上げ
だとおもうのですが、ミネラルオフのケミカルは水で洗い流さないんでしょうか？ シミ等を取りたいならシートクリーニングがオススメ。金額はするけどキレイになるよ天井とかまで出来るかは施工店に聞いてください。 >>925
dust-crean.com
ここなんてどうですか？ >>925
Amazonでオゾン脱臭機買ってみたら？ >>925
埼玉まで足伸ばせれば轟屋ってとこが外して丸洗いしてたかな >>933
おおっ！ありがとうございます。
比較検討したいので城南〜川崎横浜あたりもよろしくお願いします。都筑区でも見つけました。
意外にシートを外さないとか水洗いをしないショップが多いですね。丸洗いでタバコ臭が気にならないレベルになるのが第一目的です。室内の目に見える汚れはそんなにないので >>929
ラボ勤務。
オールクリアはタバコ臭は無理。
菌に由来する臭い(カビ臭とか)はとれるけど
タバコの臭いは取れない。
オールクリアはオススメしません。 >>926
レジンだけになってもレジンが樹脂なので樹脂が塗装守ります。
塗装面には小さなキズや穴が無数にあいてます。
爆白にはコンパウンドが入ってます。
爆白しても実際に穴に入りこんだガラス成分を完全に落とすのは不可能です。
塗装表面のガラス剤を全て落とすのも不可能です。
研磨して磨けば可能です。
塗装表面が露出した部分も部分部分でそれはあるでしょう。
大雑把な解釈で説明しますとドア一枚の半分が表面ガラスだけ落ちてドア半分が表面ガラスが残ってる部分も出てくるはずです。
前にも書かれてますが皮膜厚を落としたあとに色んな部分にあてて皮膜測定器で測ってみて下さい。
厚さはばらつきます。
メンテナンスAですとレジン2を塗りますのでぱらついた表面が均等に樹脂保護されます。
メンテナンスBだと表面にガラス膜を作りレジン2をします。
心配ならダイヤモンドキーパーをメンテナンスのたびに施工してくれるといいとおもいます。
CM効果でクリスタルキーパーやダイヤモンドキーパーする人が増えて時給あがり助かります。
スタンド勤務の俺はダイヤモンドしてません。クリスタルキーパーしています。実際光り方も変わらないの一杯みてきてます。
本部の人にクリスタルキーパー施工車をダイヤモンドキーパーを施工してると言っても見分けつく人はいません。
俺の店の一級の人もクリスタルキーパーしてます。
効果も変わらないのにプライベートで乾いたボディにダイヤケミカルするほど暇ありません。 メンテナンスBでクリスタルキーパーに近づくのは間違いありませんがメンテナンスAでも穴に入った根の部分にはガラスは残ってます。
キレイに保ちたいならクリスタルキーパーを毎年が車はキレイです ダイヤが減れば結果的にkeeper全体の時給が下がるのにいいのか・・・ ダイヤ利益減る減らないが2chで決まるわけないやろ(☝ ՞ਊ ՞)☝
見てるやつ少ないはずだ キーパー技術コンテスト 出場
キーパー技術コンテスト 優勝
キーパー技術コンテスト 準優勝
一体どれぐらいの技術の差があるんだろうな・・・？ ダブルダイヤはメンテやると何に変わるの？
シングルダイヤ？ >>946
今度メンテやる予定なんだけど、ラボが近くになくてプロショップでやるんだよ
プロショップに聞いたら、はい？みたいに言われたから、ここに詳しい人がいないかなぁって思ってさ >>945
最下層が高密度ダイヤガラス層、その上が低密度クリスタルガラス層、最上層がレジンになる。
高密度ダイヤ×2層のダブルダイヤには戻らないけど、低密度クリスタル×1層のクリスタルになるわけでもない。 メンテの際に、爆ツヤでレジン被膜を“削り”落としていると勘違いしてる人が多いけど
正しくは“溶かし”落としている。
レジン２は「爆ツヤ」に含まれている特殊洗浄成分によって、いとも簡単に溶解剥離する。
でも、アルコキシオリゴマーの「ガラス被膜」は、そう簡単には溶解せず、剥離する事は無い。
一方、コンパウンドを含有している「爆白」の場合、強めに擦る事によってガラス層までも削り落とす事ができる。 年１でクリスタルどころか、半年毎にBメンテしとるわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
