【煽り運転】煽り運転について62【車間距離不保持違反】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【煽るのも】煽り運転について55【煽られるのもｱﾎ】
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1484655306/
【煽るのも】煽り運転について56【煽られるのもｱﾎ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1486742605/
【煽るのも】煽り運転について57【煽られるのもｱﾎ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490225755/
【煽るのも】煽り運転について58【煽られるのもｱﾎ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1494560755/
【煽り運転】煽り運転について59【車間距離不保持違反】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497280264/
【煽り運転】煽り運転について60【車間距離不保持違反】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499699122/
【煽り運転】煽り運転について61【車間距離不保持違反】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501432164/
あおり運転 -Wikipedia-
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%8A%E3%82%8A%E9%81%8B%E8%BB%A2
軽四 尻ピタ～ボコられ～逃走(姫路)
ttp://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE
https://twitter.com/oynaoto/status/873566367022104576
昭和４０年９月２９日 堺簡易裁判所 判例
煽り運転とは下記の計算方式により、割り出された数値未満を煽り運転とする。
時速（ｋｍ）の２乗÷１００＞車間距離＝違反
●時速１００ｋｍ ２乗÷１００＝１００ｍ
●時速８０ｋｍ ２乗÷１００＝６４ｍ
●時速６０ｋｍ ２乗÷１００＝３６ｍ
●時速４０ｋｍ ２乗÷１００＝１６ｍ
罰則
車間距離不保持：1点反則金6,000円、刑事処分5万円以下の罰金。
車間距離は前車と2秒開けましょう。 高速道路で行う「あおり運転」の行為に対し、車間距離不保持の
違反点数を現在の１点から２点に、反則金を普通車で６０００円から
９０００円に引き上げる内容の改正道交法施行令を閣議決定した。
罰則も「５万円以下の罰金」から「３月以下の懲役または５万円以下の罰金」
に厳罰化する。高齢ドライバーの保護などが狙いで、今年１０月１日から施行する。
道交法は前方の車が急停止した際、追突を避けられるだけの車間距離を
とるよう義務付けており、全国の警察本部は昨年、高速道路を中心に
１万１９３９件の違反を取り締まった。【2009年8月25日 読売新聞 抜粋】
煽り運転による重大事故
2002年12月7日 兵庫県伊丹市の国道171号、危険運転致死傷罪懲役4年
2002年12月15日 大阪府泉大津市の国道26号、2006年に危険運転致傷及び道路交通法（ひき逃げ）違反被疑で再逮捕
2005年9月7日 静岡県藤枝市の県道、危険運転致死傷罪懲役4年6月
2006年6月30日 大阪府堺市南区の府道、危険運転致死傷罪懲役6年
2007年1月21日 栃木県大田原市の国道4号、危険運転致死傷罪懲役9年
2012年9月11日栃木県矢板市の国道461号 煽られてひき逃げ、2013年3月7日逮捕 割り込みや煽り運転、危険な程のスピードを出して事故→危険運転致死傷罪
（７年以下の懲役もしくは禁固又は100万円以下の罰金）
高速・自動車専用道でのあおり行為（車間距離保持義務違反）3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金
道交法22条1項 最高速度をこえる速度で進行してはならない
第26条 車間距離の保持（罰則 第120条第1項第2号）
第70条 （安全運転の義務）他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則 第119条第1項第9号、同条第2項）
刑法208条 煽り運転は、暴行罪に該当する犯罪。
（2年以下の懲役若しくは30万円以下の罰金又は拘留若しくは科料） 煽る人専用スレ
【ちんぼけは】煽り運転について59【左に寄れｱﾎ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497063958/ 結論としては
煽り運転は車間距離不保持違反
煽ってきたら譲れるスペースがあれば左に寄せて譲る。 よく煽られる人は自分が遅いことを認め
車間距離以前の問題であることを自覚しましょう。
自分が急いでいないという状況を踏まえ
公共交通機関を使うようにしましょう。 つーか、そんなに煽られること多いのかね？
追い越すとき以外、追い越し車線に行かなければ、普通煽られなくね？
片側1車線の道で永遠と続くところなんか、頻繁にいくのか？ 昔は自分も煽られたから嫌がる人や怖がる人の気持ちはわかる
ただ昔の自分に言いたいのは「もう少し自分のことを疑ってみなよ」だな >>9
君、運転経験ゼロ？
混雑してるのに誰構わず押し込もうとして酷く目立ってるキチガイアオラー見たことないの？
それともお前自身がそれなの？ 片側２車線
↓こいつ何がしたいん？
← ○● ○
← ○ あらゆる行動には習熟度というものが存在します。
普通は経験を積むほど効率よく早く目的を達成するようになっていきます。
一方習熟過程では効率が悪く遅い上に危なっかしいという段階が存在します。
スポーツや学業であれば経験の少ない者や習熟度が低いものは低姿勢なのですが
こと自動車の運転に関しては？？？ですよね。
頻繁に煽られる人は今一度自分の技術を客観的に評価してみてはいかがでしょうか。
低姿勢でさえあれば煽られることもありません。 >>12
いやそれこっちの台詞だから
煽りを見てイラついてるだけの人に、「そんなに煽られるのが嫌なら譲れ」と言い続けてるキチガイ君がずーっとこのスレに粘着している
お前もまた、煽りについてのスレなのに、誰を見て「そんなに煽られるの」と思ったんだろうね
煽りを見かけるのと自分が煽られるのは違うだろ >>13
○「おッ？!後ろのやつ車間詰めてきよったやんけプチイヤガラセしたろ
●「アピールしてんのになんで譲ってくれんのや？イライラ
○「おれは制限速度守ってるだけやで～譲る義務もあらへんし文句ないやろ
●「 >>14
経験が増すほど 低姿勢さ が下がり、雑さ が上がる
そして雑な運転を繰り返すうちに、正しい運転を忘れてしまう
これを回避するには普段から意識的に丁寧な運転をしなければならない
普段から平気で違反を繰り返すような雑な運転をしている人は、初期の技術や知識の大半を失っている
そして、低姿勢であれば決して煽ることなんてしない
健全な運転をしている人に対して「譲れ」と連呼しているような、低姿勢さを忘れたドライバーは、今一度自分の技術を客観的に評価するべきだ >>13
高速道路なら、一番先頭の車は通行区分帯違反 全スレに渋滞の原因作ってる馬鹿がいたな
トンネル手前で減速とか
ふざけるな 速度低下注意と看板に書いてあるだろが
目ん玉ひん剥いて、アクセル踏めや
ウスノロ そこまで低レベルだと怒りすら無くなる
普通に免許の基準上げろよとしか・・・
どうせそういう奴って減速させなかったところで事故るよ
イライラしながら詰めるくせに出口で眩しいとか言って追突したせっかち老人を思い出すわ
あと追い越し車線で車列作ってるようなカスがいなけりゃ別に渋滞にまではならなそうだが このスレにいるのは次の人種ですべてですか？
アオラー
アオラレター
アオラーだけが嫌いな普通の人
アオラレターだけが嫌いな普通の人
どっちも嫌いな普通の人
どっちも許せる天使 アオラーもアオラレターも悪くないよ。
いつまでも結論が出ないということは
矛盾だらけの法律
法律を作ったのが国会
国会議員を選んだのは国民
国民が悪い 「アオラーはアホ」というのは全員の共通認識だよな？
結局「アオラレターもアホ」という共通認識を認めたがらない奴らが騒ぐだけのスレなんだよな？ここって >>26
認めたがらないのではなく、よくわからないしそもそもどうでもいいんだと思う
理由1. まず基本的に煽られる人についてではなく煽り運転について話すスレ
理由2. アオラレターという言葉自体がこじつけがましくてなんだかよくわからない。アオラーが自己中に誰構わず押し込んでる光景は誰でもよく見るが、アオラレターといってもピンとこないしアオラーが言い訳してるようにしか聞こえず余計炎上する
理由3. アオラー対普通の人になっているのでアオラーが必死に煽りを正当化したり、「だから煽られる」などと当てずっぽうの妄言言ったりする度に逆にアオラーばかり余計叩かれる
理由4. アオラレターが稀な存在。というより、アオラーやせっかち以外の人間からすればアオラレターなんて怒りの対象というよりも保護するべき超初心者のレベル。下手なくせに誰構わず挑発してるアオラーほどには憎まれてはいないしどうでもいい >>28
あのね
追い越し車線で煽られまくる車が山ほどいるの。
それってどうも迷惑かけてる自覚がないみたいなんだよ。
速く走りな
遅いんだよ君は >>29
どんだけ飛ばしてんだか知らんけど多分お前俺より遅いと思う
まあそれはいいとして自分より遅い車がいても煽ったりなんてしないよ
せいぜい一時的に詰まったりするぐらいだし、そうなっても「しまった」と思ってすぐ車間開けるわ
煽りまくってるキチガイ君なら免許返上しな？ だいたい、軽自動車を煽ってる車って、いざ自分が煽られると絶対にどかないよな。
挙句に、左車線から自分よりも速い速度で抜かれても、左の車線に戻らないよな。 >>30
じゃあ何も言うことはない
頑張ってもっと速く走ってね！ 蓋＜せっかち＜＜普通の人＜＜運転オタク
蓋１０％
せっかち４０％
普通の人４０％
運転オタク１０％
せっかちが蓋を叩いて
運転オタクがせっかちをボコして
せっかちは運転オタクを蓋だと思ってるスレ >>32
そりゃ何も言うことなんてないだろうが、キチガイアオラー君に対しては言うことが山ほどあるよなあ、そう思わんか？ >>28
あのね、アオラーはアホだと認めてない人たぶんこのスレには一人もいないと思うよ
アオラレターが「アオラーはアホだ」とか「下手だ」とか言うのに反論してる人いないでしょ？
それなのにそういう書き込みをしつこくするのは同類以外誰も読んでないだけに「騒いでるだけ」の不毛なスレじゃない？って言ってるの 「煽るのも煽られるのもアホ」の名文句がスレタイから消えたせいでアオラレターや「アオラーだけが嫌いな普通の人」が自己正当化するだけのつまらんスレになってしまった
おまけにそれをかまって遊ぶのを面白がる粘着がまたつまらないこと 世の中には「アオラレターだけが嫌いな普通の人」も多くいるんだよ
って言ってもどうせお前がアオラーだろとか自分の感情だけを根拠に決めつけるんだろうね
偏った見方、自己批判能力や向上心のないところに成長があるとは思えないよ >>35
不毛なスレだと思うしアオラー君が見たら心底不快だと思うよ
アオラー嫌いな人からすりゃ愉快だが 「煽るのも煽られるのも」は最悪だったよ
論理的には「煽る」の反対は「煽らない」
「煽るvs煽らない」ではなく「煽るvs煽られる」とかいう意味不明な状態になって『お前だって論法』の連続になるからただの愚痴ばかりだった
だいたいアオラレターなんて未だに定義が人によって違うし謎
あれは無くなって大正解 「煽るのは悪い」「いや〇〇だから悪くない」「いや〇〇だから悪い」
ってのが正しい議論
「煽るのは悪い」「煽られるのは悪い」「〇〇だから煽るのは悪い」「〇〇だから煽られるのは悪い」
ってのが論点のずれた不毛な悪愚痴合戦 車間詰めに正義なんてないんだから、議論する意味あんの？
車間距離不保持って、相当危険でしょ。
https://more-news.jp/article/detail/32243
これなんて典型的だよ。
前が事故ったら突っ込んで事故るって、どんだけバカなのよ。
バカが何台辛なってんのよ？ 昨日走ってたら
軽+黒+一桁ナンバー+スモーク+カーテン+リアワイパー外し+エンブレム外し+インチアップ+片手12時+野球帽
の完璧な奴いた。
ここまで完璧なのは珍しい。 ２６日午前６時１５分ごろ、北九州市門司区大積の関門自動車道下り線門司港インターチェンジ（ＩＣ）－門司ＩＣ間で、
大型トラック４台が絡む事故があり、トラック運転手の３０代の男性１人が意識不明の重体となった。
事故のため、同区間が通行止めになっている。
福岡県警などによると、４０代の男性１人も負傷して搬送されたが意識はあるという。
現場は山中トンネル付近のカーブが続く場所で片側２車線。
当時は雨のため速度が８０キロに規制されており、渋滞していた車に次々と玉突きで追突したとみられる。
以下ソース：毎日新聞 2017年8月26日 09時57分
http://mainichi.jp/articles/20170826/k00/00e/040/249000c
詰めてたら車間ゼロになったでござる。 >>39
アオラーとアオラレターが議論するスレだとか思ってたの？？
前は普通の人がアオラーとアオラレターそれぞれについて議論するスレだったと思うけど
それが下手糞さん達の反感を刺激して今はアオラレターやアオラーだけが嫌いな普通の人がスレを占拠してしまっている状態 煽りと言うか、無理矢理しゃにむに抜いて行く車っているよね
先日原付に乗ってた時のこと
信号待ちで、後ろに頭文字Dに出て来るような街道レーサー風味の車が止まって爆音立ててた
青になると、そいつは俺の原付を抜き、車線をジグザグに変更しつつさらに数台の車を抜いた
ところが次の赤信号で、またその街道レーサーの姿が
また先行して突っ走る街道レーサー
でも次の赤信号ではまた街道レーサーが
その道は大阪市を東西に横断する片道二車線の道路なのだが、結局その街道レーサーとの追いつ追われつは、平野区から住之江区までほぼ大阪市横断し切るまで続いた 昔からこのスレには主に以下のAとBの2種類がいる
A:
自分より遅い車は抜かす
ある車列より遅い車は認めない
追いつかれたら譲れ(左に寄せて停車しろという間違った意味が多い)
譲らない人には煽り運転危険運転しても構わない、されて当然
行列ができるのは譲らない人だけが悪い
B:
自分より遅い車は抜かす
抜かせない状況なら素直に諦める
ある程度遅い速度で走る権利はある
違法な速度で走っておいて譲れと言っている、自分の義務は果たさずに他人の義務だけうるさい人が嫌い
遅い車よりもむしろ、遅い車を抜かす妨げになるような追い越し車線で車列を作ってる集団全体が嫌い
Aが嫌いなのは遅い車
Bは遅い車よりもAが嫌い >>46
またあいつの馬鹿だよなあ
が来ると思ったｗ >>27
両側とも走行車線の道もけっこうあるからなあ
一部の都市高速もそう >>48
そういうDQNは嫌いだが。。。
結局到着時間は同じという論調はもっと嫌い。
結果論だから。
信号スケジュールの把握なんて
一部を除いて不可能なのであって
もっと長い目で見れば素早く走る方が
移動という無駄な時間を短縮できる可能性は高いのですよ。
さらに言えば遅い車が増えれば交通全体の平均速度も落ちるわけで余計に悪循環に陥るのですよ。 俺も前が空いてたら遠慮なくぶっ飛ばすほうだから
信号やら渋滞で後から追いついたやつにアホやと思われてるんだろーな
別に早く目的地に行きたくて踏んでるわけじゃないんだけどな
たまに勘違いしてるのかしらんがガッツリ付いてくるしんどいやつもいるんだけど
ちゃうねんお前とそういうのするつもりちゃうねんと心の中で思ってる 見通しの悪い生活道路で後ろからかなりの速度（推定100キロ近く）で城北部品と
書いてある軽ワゴンが接近し煽ってきたので譲ったが、場所をわきまえず粋がる
ハンパな奴が増えたな。 >>55
社名書いてある車で煽る奴って、前の車を運転してるのがお得意先の部長のお嬢さんだったり、とか思わないんだろうか？
少なくとも自分は、関係してる企業の乱暴運転を見るたび、今後のお付き合いを考えてるけどなあ 車のリアウインドウにハイビームが当たると幽霊の姿が浮かび上がる反射ステッカーを貼っていたドライバーが、警察に摘発された。
江西警察署は22日、32歳の容疑者を道路交通法違反の罪で即決審判に回付した。同署が25日に発表した。
警察によると、この人物は昨年10月にインターネット上のショッピングモールで「ハイビーム仕返しステッカー」と呼ばれる商品を購入し、
自分の車のリアウインドウに貼り付け、最近までおよそ10カ月にわたり運転していた疑いが持たれている。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/08/25/2017082501218.html
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2017/08/25/2017082501123_0.jpg >>51
走行・追い越し車線は法律上の名称ではない。
運転手たるもの、20条と28条は守れ。 >>49
Aの最後、Bの４番目除いてすべて当てはまる俺は何タイプなんだ？
まぁ、でも言いたいことはわかる
Aのレベルが上がるとちゃんと追い越ししてる車の後ろから「もっと速く行け」とせっついたり
「俺のほうが速いから優先」とか勘違いしたこと言い出したりするアオラーになりそうだし、
Bのレベルが上がると「違法な速度で走るキチガイはこうしてやる」とわざと蓋したり
「自分だって本当は速く走れるんだぞ」と追い越し掛けて来た車を妨害したりするアオラレターになりそう 譲らない人に煽り運転危険運転して構わないと思ってるなら残念ながらキチガイタイプ 譲らない為に危険な妨害運転していいと思っているのもキチガイ 煽りはキチガイ、報復・妨害もキチガイ
言うまでもない そもそも妨害でもなんでもないしね
煽ってまで車どかせたいガイジがそう思い込んでるだけで >>66
店の出口で立ち話してる人ほどそう言うんだよなぁ 全然状況が違うことを引き合いにだすのは無意味なんだよなぁ >>67
何度言われてもまーたお前はそうやって当てずっぽうのキチガイ妄言する
お前みたいな奴ほど出口塞いで立ち話するんだよな 技術的にも精神的にも未熟だから制限速度を守れないんだろ
それは自分自身で解決しろよ 朝の通勤帯ってやたら煽ってくるやつ多いけど
もっと早く家出るとかできねーの？
ゆとり持ってるこっちからすると
哀れにしか見えない
その前にイラッとはするけど >>68
たとえ話の意味がわからない人なのかなぁ
>>69
当てずっぽで決めつける奴は確かによくいるな、でも俺は「あるある」を言っただけだよ
店の出入口で他の客の邪魔になりながら立ち話する奴らはたとえぶつかられても迷惑そうな顔をするだけで立ち話を続ける
注意なんぞしようもんならこちらをキチガイ呼ばわりだよ
もちろん自分らが邪魔になってることに気づいて退いてくれる人も多いがそういう人はアオラレターのたとえにならないのは言うまでもない 例え話になってないだけなんだけどｗ
いい加減引っ込んどけば恥をさらし続けないで済むのにね 足が悪くてノロノロとしか歩けない人やお年寄りが混雑する店の狭い出口を出る時なんかでも
周囲への気遣いをちゃんと見せてくれればかえって気持ちの良いものだし、
それにイライラして煽る人は軽蔑するところだけど、
「足が悪いんだよ」「年寄りを労んな」とでも言うように出口に蓋するなら軽蔑する対象が逆転する
話を元に戻すと「自分は妨害なんかしてない」とか言い出すのが気遣い出来るほうの人だとは思えないな 店の出口の立ち話は迷惑行為、車で煽られる人はその限りにあらず
言いたいことは分からなくもないが、例え話で押し通すにはちょっと厳しい >>75
もちろん迷惑だから煽られるとは限らないのには同意するけど
「よく煽られる」という人は相手をキチガイ呼ばわりしたりふてぶてしくなる前にまず自分が店の出入口で立ち話してるみたいなことしてはいないか？
と胸に手を当ててみてほしいだけだよ >>76
一概に言えないねそれは
というか自分の例え話にこだわりすぎだよ君は
これも例え話なんだけど、今の俺は君に対して煽り運転してるのね？
それでもなかなか先に進んでくれない自分の事はどう思うんだい？ 立ち話の例えに当てはまるとしたら道に迷って極端に速度が遅い人くらいか >>77
普通に話してるだけじゃん
真面目に意見返してくれて有り難いと思ってるよ >>79
君が遅いと思ってる運転者も「普通に走ってるだけじゃん」と思ってるのでは？
行き先が違うみたいだから、この先の進路は君に譲るけれども >>78
それも気遣い次第だよ
「ここかな？」って思う場所のたんびにウィンカー出して迷ってる意思表示してくれたり地図を見るために邪魔にならないような場所で止まってくれるならむしろ「どうぞどうぞ」と思えるもんだが
道に迷ってる自分のことしか見えずに地図見ながらノロノロ走ったり、「あ！ここだ！」とウィンカー出す前に急ブレーキ急ハンドルする奴は軽蔑する
そして「迷惑になんかなってねーし」とか言い出すとしたらどう考えても後者のほうだ >>80
なんか話が違うんじゃないのそれ？
普通に店を出て行く人を店の出入口で立ち話する人にたとえる人はいないよ
歩く速度が自分より遅いからと腹を立てる人はキチガイだしそんなキチガイが多くいるとは思えない
足が悪い人やお年寄り等特別歩くのが遅い人の場合は前述した通りだよ 結局アレだよ
車の運転の場合は「制限速度を守っている」という後ろ楯が強力なんだよ
右をずーっと走り続けて左からどんどん抜かれても「制限速度を守っている」
２車線をずーっと仲良く並んで走りながら「制限速度を守っている」
パトカーが制限速度+15で走る片側１車線を前の車列にどんどん離されながら「制限速度を守っている」
50制限の道を30～55で後続をふるいにかけるように詰まらせ、果ての見えない金魚の糞を見ながら「制限速度を守っている」
「制限速度を守っている、だから何をしても迷惑ではない」
「このスーパーで買い物をちゃんとした、だから何をしても迷惑ではない」
確かにそれはルールではなくマナーの問題だからね
マナーの悪い人はマナーの悪さで返されてもしょうがないと思うだけだな >>83
車の例に関してはマナーというか暗黙のルールでは？ >>74
年寄りに気遣いさせてどうすんだよお前が気遣いしとけやクズカス 俺の書き込みを「当てずっぽう」って言った人いるけど結構予想出来るものだよ、もちろんその正誤は別として
>>85は「○○な人は見ていて気持ちがいい」という意見を「自分が見ていて気持ちがいいと思うことを全員がすべき」というテロリストみたいな意見と読み違える
他人の単なる感想を強制としかとれない被害妄想者
アオラーやアオラレターになりやすいタイプ
>>86はTVの見すぎなのか新しい知識や認識が猿でもわかるようになってないと文句を言うクレーマータイプ
>>84はクレーマータイプの被害に遭いすぎたのかなんでも簡潔に書く癖がついているのはいいが
簡潔すぎて何が言いたいのかわかりにくいせっかちタイプ
あるいはみんなの共通認識を信じすぎていて一言でなんでも通じると思っている
まぁ、わかるけど
しかし車が待っている横断歩道をスマホ見ながらダラダラ歩く歩行者がもしそれで暗黙のルールというよりマナーの問題なのだとしたら俺には違いがわからない >>87
当てずっぽうどころか、全く反論になってない人身攻撃で検証可能性ゼロというゴミみたいな意見だよ
お前みたいな奴ほど出口塞いで立ち話するし運転も下手だしクレーマータイプだしアオラーだしアオラレターだよ 間抜けなアオラーがいたのでここに記しておくことにした。
まず私とアオラーは小さな交差点の信号待ちで向かい合っていた。私は右折、アオラーは左折でウインカーを付けていた。
ほどなくして青信号に変わると私はブレーキから足を離してそろりそろりと進んだ。当然左折のアオラーが先に行くつもりで運転している。ところがアオラーはボケーとして動かない。
そろりそろり、動かない。
そろりそろり、動かない。
まるで眠り猫の前を鼠が忍び足で歩いているやうな調子である。
結局徐々にアクセルを踏んで私が先に曲がってしまった。
長すぎるので終わりにするがこの後煽られただけの話である。 昔似たようななキチガイ爺に会ったことある
３秒くらい待っても進まないから譲ってるのか？さっさと左折すればいいのにと思いながら
仕方なく会釈して先に右折したらクラクション鳴らされた
ああいう世の中に無意味な悪意を振りまくガンを殺しても罪にならないようにならんかな いじめっ子はいじめられっ子を見つけるの上手いもんな 車間詰められる人は運転うまいのかなぁ？
自分はこわくてそんなに車間詰められません。 今日車間距離を詰めてくる業務用の軽バンをバイクのミラーで停車中にジローっと分かりやすいように見ていたら何故か車間距離空けて走り出した。 左折すると高速の入り口という交差点の信号で、赤になりかけの黄色ってタイミングで止まろうとしたら、後ろからパッシングしながら突っ込んで来る車が
とっさに前に出て追突は回避したけど危なかった
結局その車は高速に入って行った
こんな深夜に何をそんなに急いでいたのやら
深夜アニメの実況がしたかったのかな？ >>93
出来たとしてもブレーキパットのこと考えたら無理 >>91
逆で煽るべき獲物を最初から待っていた。とも言える。 ショッピングセンターの駐車場で煽ってくるバカ
幼稚園児とか走り回ってていつ飛び出てくるかわからないのにスピード出せるかよ >>99
公道でも同じだよな
子供が自転車で飛び出してきてぶつかったって過失0にはならない
スピードが速いほど罪は重くなる 今夜の警察24時はちんぼけが煽りに耐えて絶えて堪えて耐え忍んだ挙げ句に当て逃げされて泣き寝入り事故ばかりだったな >>101
警察24時やってたのか！！！あれ大好きな番組なのに見逃した… >>101
当て逃げされるような車は譲れってことか
俺だったら怒り狂って追いかけそう >>101
車板であれだけど、警察24時系は痴漢・盗撮の摘発が一番好きだな。
シモの方の秘め事がバレた時のオロオロ感に笑ってしまう。
次点でひき逃げ捜査。
逆に、クスリ関係だったり速度違反の取り締まりは嫌い。 田舎で煽ってくるやつって身バレ怖くないんかな
めっちゃ詰めてくるから顔も見えるし… 表容疑者は動機について、「前を走っていた男性が急ブレーキを踏んだ」と話しているが、被害者の男性は、「表容疑者の車があおってきた」と話し、、、、、
もこみち弟は自分ではアオラーと思っていないようだ フタ車は運転下手だなーとは思うけど、
その下手な車を抜けないアオラーはもっと下手だと思う。
ってか、金魚のフンみたいにくっ付いてブレーキパカパカはギャグレベル。 さっさと寄ればいいのにちんたらもたもたもたもたしてるからぼこぼこにされるんだよな
東京・足立区できのう（31日）午後、車を運転していた初老の男が、小学生二人の髪を引っ張ったり、足を蹴るなどの暴力を振るう事件が発生した。警察が暴行の容疑で犯人の行方を追っている。
31日午後3時40分ごろ、足立区扇2丁目界隈で、ふたりの男子小学生が路地裏を歩いていたところ、ワンボックスカーが侵入。
接触しそうになった小学生が大声で怒鳴ったところ、運転席の男が腹を立てて車を降りて子供たちに近づき、ひとりの子供の頭をつかんで髪の毛を引っ張り、ふたりめの足を蹴り上げて、子供がひるんでいる間に逃走した。
現場は、大通りから離れた裏通りにある、ふだんは交通量がほとんどない狭い路地だという。
被害にあった小学生によると、男の車は、シルバーのトヨタハイエースで、年齢は50?60代、白髪混じりの短髪で、緑色のTシャツを着てジーンズを履いていたという。
髪を引っ張り 足蹴にし…小学生相手に大立ち回り 足立区の暴走男
http://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/1/21738.html >>108
お前みたいなヘタレが左抜きするから蓋する奴がいつまでも減らねーんだよ。 片側2車線の右側で制限速度通り
走行してたら煽られ左抜きされた
この場合どっちが悪い？ 右側車線は追い越し車線
記載例を見る限り>>111は右折する相当前から右側車線に入っていると考えられる
状況から早めに右側車線に入る必要もみられない
また、制限速度が絶対ではなく流れに乗って走行すべき
その状況で左抜きされたことに納得がいっていないようなら自分の運転の下手さを自覚できていないんだな
きっと他の場面でも多々迷惑をかけているよ 一般道なら、どっちから抜いたっていいだろ？
右折もあるしな。 >>115
相当前ではないよ
ウインカー出してもなかなか譲ってもらえない地域だから少し早めではあるけどね
それでも煽っていいことになるのここの人たちは？ 偉そうなこと言ってる人たちは聖人なのかな
それとも普段から煽ってて煽ってるやつの気持ちがわかるから八つ当たりのように言ってるかのどっちかだよな マジレスすると、後ろがじわじわ近づいてきた場合、後ろも制限速度で走ってた可能性が高い。
一般道でも右から抜くんだよ
もしも、右車線走っていたときに、左の車線のほうが速度が速いなら、相当迷惑 「どっちが悪いか」「自分は悪くない」なんて考え方は余裕のない証拠
迷惑運転と間違われうることをしているなら煽られることも想定内なはずだし
迷惑運転してない自信があるのなら「ハイハイごめんね」くらいに思っときゃいい 片側二車線の道路を今さっき原付で走ってたら、前方が工事で右側車線が規制
その規制の入り口の近くまで来たとこで、右側から物凄い勢いでワゴンが追い越しかけて来て前に割り込んだ
どうせ一車線で狭くてスピード出せないのに、何をいきってるのやら
こっちだって原付としてはギリギリの50キロ近くで走ってたんだから、大人しく付いて来てればいいものを
結局ワゴン、規制された中入ってブレーキかけてたし どっちが悪いかって言ったらそりゃ煽る方だろ。
煽らなきゃ遅い車が悪いけど、煽り行為は犯罪だからね。
煽った時点でそいつの負け。 >>122
それならもっと前に俺追い越してればよかったんだよ
工事の表示なんて信号四つぐらい手前からでも見えるんだし
結局のとこああいう運転する奴って、ちゃんと前見てないんだよ
いや正確に言えば、前は見てるけど見ててる情報を処理する能力が無い
つまりアホ 原付はタイヤがちっちゃいから
チョットした不陸でバランス崩しやすい
前走られてこけたらミンチにする自信がある >>126
原付に追い付かないようにゆっくり走ればいい
それが嫌なら早目に追い越せばいい
ただし同じ車線で追い抜くな
原付なんて強風一発で軽く1メートルぐらい横に動く
バカみたいに近く通って追い抜こうとして動かれたら、お互いに人生終了だ >>127
こういう奴みると、追い越しかけたあと急ブレーキ踏みたくなる 追い越させ下手ってのはいるね
後ろが自分を抜こうとしてるのが明らかなら微減速でもして抜かせればいいのに
プライドかなんか知らないけどやたら頑張る
バイクを見たら原付だろうが中型だろうがなんでも追い越したがるバカがいるのも確かだが、
原付乗ってるなら四輪が後ろを走りたくないことぐらい理解しておくべきだよ
少ない速度差でジリジリ近づき合うのは危険
追い越された後一瞬で追い越し返したほうがなんぼか安全
そして原付じゃそれが出来ないんだからどうすべきかわかるよな？ 俺50cc原付も車も毎日乗るけど、原付は30キロで走るのが一番いいね
車が追い越しやすいから
一番困るのは車よりちょっと遅いスピードで走ってる奴だ
俺は原付の時は30キロ、信号待ちでも車を抜かずに後ろで待つ。車の時もスピードメーター見て制限速度プラス5キロで走る。それで全然満足だ。他の人は何をそんなに急ぐことがあるのか不思議だよ。 >>130
なぜ電車に乗らないのですか？
不要不急の外出は避けてください。 今朝、2車線道路いっぱいの状態で前の車のペースに合わせて右側走ってたら、後ろのヴィッツ？が車間積めてきた。
とりあえずエンブレで思い切り前と車間開けたあと、うまく隙間を見つけて怒濤の加速。
隙間に見事インして後ろのヴィッツ突き放してやったわ
アオラーもいいけど状況見てやれよ 追い越し車線や右側車線に自車と比べトロイ車がいた場合俺はかなり後ろからパッシングするようにはしてる(東名高速とかね)
それで左に行ってくれるのが大半だけど中には全く気付かないバカもいる
それがアオラレターの生態だwww
最終的にはクラクションを鳴らすのだが
これすらも気付かない‼
しまいには出口手前で右車線から一気に左車線に飛びやがった‼危うく大型トラックに接触する場面
耳も聞こえない後ろや左右も見ないような老害が公道を走ってる事実
どう思う？www さっさと寄ればいいのに耐え忍んだ原付の結果がこれだ
１日夜、東京・立川市でトラックがオートバイに追突し、そのまま数十メートル走り続け、
オートバイに乗っていた男性が死亡した。
警視庁によると１日午後８時１５分頃、立川市富士見町で少年（１８）が運転するトラック
がオートバイに追突し、そのまま数十メートル走り続けた。この事故で、オートバイに乗っ
ていた看護師の佐々木元さん（４７）がトラックの下敷きになって死亡した。
警視庁は、トラックを運転していた東京・昭島市の少年を過失運転致傷の疑いで現行
犯逮捕した。
警視庁は、トラックが法定速度を大幅に超えるスピードで走っていたとみて、状況など
を調べている。 >>131
じゃあ遅刻ギリギリまで待機してから出発するわw １日午前２時２０分ごろ、鏡石町の東北道矢吹―須賀川インターチェンジ（ＩＣ）間下り線で、
大型トラックや中型トラックなど４台が絡む事故があった。
この影響で、同区間下り線は約４時間にわたり通行止めになった。
県警高速隊によると、２人が軽傷。
大型トラックが中型トラックに追突し、中型トラックが横転したという。
このほか、後続の乗用車が横転した中型トラックに追突したほか、
後続の軽自動車が道路に散乱した積み荷に衝突した。
以下ソース：福島民友新聞 2017年09月02日 08時33分
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20170902-200808.php
車間足りないんだよ。バカな奴ら >>134
原付vsトラックよりトラック運転手（18）に目がいく
多分正社員に雇ってもらったばかりの中免野郎だな
追い越し技術がなかった+速度コントロールの技術も未熟
そんな若くしてブラック業界に入ることは無いんだよ… 左に寄せてバイクや自転車を締め出せって教習所で言われたろ？
こいつは実践したまでよ 煽ってきた奴を先に行かせてその後ろに回っただけで、仕返しされたと思いこむキチガイの何と多いこと
単独事故で死んでしまえ、マジで 信号待ちで追いついただけでそわそわしだす奴
どんだけメンタル不安定やねん 短い車間距離で迫られる中シフトダウンの反応の速い車でエンジンブレーキ使うとどうなる？ >>142
それ、フットブレーキの急ブレーキと何が違うの？
やられたからやり返したっていうのは、双方キチガイだよ。 >>142
後ろの車が運転アシスト付いてたら、普通に勝手にブレーキ作動してとまる
最近の車は無駄に機能付いてるから、大抵のことは対処してしまう そもそも左に寄せればよくね？
ちんたら走る理由はなによ？ 怖いんだろうな
ツベに上がってる車載カメラ映像見ても、抜ける状況でも抜けずに煽ってる奴結構いるもんな >>143
やろうとは思わないよ
そんな優れた車でもないし。
単純な疑問。
>>144
そうなのか。
まあ今の車でそんなことしたら勝手にハザードランプが付くようだからすぐ後続車は気付くはず 対向車線まではみ出しても追い越さないのがいるもんな。
いくら左に寄ったって追い越せないだろ 田舎の老害の煽り運転って本当にひどいんだな
疲れ切ったときの意味なく飛ばしちゃう運転をさらに酷くした感じだった あいつら、車はアクセル踏んでないと前に進まないと本気で錯覚してそう >>135
不要不急という意味がわからなかったんですかね。
こういう風に少しお頭の中身が少ない方は
自分で考えることを放棄しがちですね。
何事においてもその本質を考えず
手段が目的になってしまう傾向があります。 >>128
お互いに人生終了させたいならやってみろや
>>129
普通ならあまり煽って来るバカがいたら減速するよ
でもたかだか100メートルやそこら工事で規制された狭い道で、そこまでしてやる必要は無いだろ
どうせ先に行かせたとろこで減速しなきゃならないのは一緒だし >>152
制限速度関係なく好きなスピードで走って「速い、速い」って喜んでんのは初心者マークついてる時だけにしてくれよ
大人はそんなレベルは卒業するものなんだよ >>155
目的地に早く安全に到着することしか考えていません。
できれば運転などしたくないのですが
現状最も早く着く手段が自動車なだけです。
その途中にあなたたちのようなお頭の中身が少ない
制限速度を守ることばかり考えて安全に走ることをおろそかにする人が邪魔をするんですから当然気分が悪いわけです。
安全を第一に考えるなら電車に乗ればいいじゃないですか。 対向車線、走行車線にはみ出してまで、頑なにブロックする車もいるもんな
ほんと、それなら、どけよと思う。 >>156
お前本当は制限速度守る方の味方だろ
読んだらそうとしか思えぬわい 周囲に底辺の連中しかいない奴は可哀想だよ。
スピード出さなきゃカッコ悪いと思ってんだから。
事故車が止まってても見えないような首都高のブラインドカーブでも神様にお祈りしながら手に汗握ってスピード維持しないと仲間にバカにされるんだろ。 さっさと左に寄ればいいのに見ず知らずから車格で馬鹿にされ煽りに耐えて絶えて堪えて耐え忍ぶんだもんな キモオタブルーのBRZに煽られた。１車線の道で前の車が制限速度で走ってるんだから、煽られても困るんだよなあ。
車高が低くて前の状況わからないんだろうか。 前が見たくてずっと右寄りの奴もうざいよな
少しカーブした時とかに前が見えるんだから、あとは想像力で補完しろよ >>156
君の遺伝子は君でおしまい。
ほんとうによかった。 煽られはランプ点くギリでブレーキ踏みながら加速が吉
追越車線は追越す時だけにしてね右側住み着くのも違反だからね
制限速度キープは思ってるより神経使わないと低下しがちだし、そもそも速度計は-10キロ位誤差あるから固いこと言って流れ壊さないでね
煽りはスモールからのパッシングが吉
高速でクラクション鳴らしても前の車にはほとんど聞こえないよ馬鹿なの
お知らせは車群の先頭から2台が限界だよ車群詰まる区間くらい覚えて我慢しろよ
上には上が居るからイキって無いで速いの来たらどけよ
事故る時は他人巻き込むなよ 煽り運転する人は岸和田だんじり祭と一緒だよ。
せっかちなDQNがヤクザ口調で、
コーナーをどれだけ速く曲がれるか。
目立ちたがり屋で寂しがりやの集団だよ。
寂しくて他の人に構ってもらいたい、
煽る人の特徴である改造、爆音マフラー、ルームミラーにしめ縄、
腕を外に出し12時ハンドル。
２つとも注目を浴びるのが快感なんだろう。。。 嫌ならさっさと譲ればよくね？
何故わざわざ立ち塞ぐの？ あのハンドルの持ち方で煽るのは、ある意味マジすげーよ >>167
こいつは煽るのが趣味。うまい奴は周りに迷惑かけない。 >>167
スピード出してコーナーを速く曲がる奴と同じに見てるだろ？お前は前に車があるときだけ速く走ろうとするからな。 煽ってくる奴がスゲー速いかというと、そうでもないんだよな。
そいつと同じ車間で走ると、速度あげて、かつ車線割ってでも、絶対に譲らないよな。
自分が他人にやってることを、自分がやられて嫌なら、やめればいいのに。 じゃあ俺らは率先して耐え忍ばないとな
見ず知らずの前車の安全の為にもな >>175
嫌がらせされて耐えるというのはお前の言い分だよな。どうするかって後で仕返しされる事もあるわけだ。嫌がらせに泣き寝入りすると盲信してる奴は二度と運転できない。 そこで、蓋で嫌がらせという発想はなかったわ。
目には目をなら、煽りには全く同じ煽りを。
まぁ運転に自信がない下手糞なら、蓋が無難だよな。 プッシュされることはないからな
痛くもかゆくもない 蓋の人って、強引に前に出られて、ブレーキだったり、より、遅く走られても文句言わないんだろうな ルールに違反するのは下手くそ
学校で習った通り出来ないのは下手くそ
運転に限らず何事もそうだろ
反抗期が続いてる精神年齢の若い人に言っても無駄だろうけどな
ルール通り学校で習った通り運転するのは難しい
逆は簡単、無免許でも出来る 追い越し車線で車間詰めてるボケ共が減速波を後ろに伝えて大渋滞を引き起こす瞬間の映像
後ろの方にいるボケアオラーは同罪のくせにわけもわからず蓋者がいると思ってるんだろうかね
https://twitter.com/route2hiroshima/status/903954325621190657 >>177
誰か蓋と言ったのよw
蓋されたくらいで運転できないほどにならんだろw 邪魔するのが生きがいだろ？
蓋じゃなくて後ろには入られたら、だいたいスピード出せないのがほとんどだな。それは仕返しとはちがうぞ。 後ろからハイビームでついて来る車がいるから(車間は普通)ハザードつけて譲ったら
一緒に止まったでござる
そのあとハイからローに戻しやがったでござる
何がしたいのかわからないでござる >>185
真っ暗なのにあなたがハイビームにしてなかったとか？ 毎日毎日煽られるってどんな気分？
しかも毎回毎回見ず知らずから 最も右側の車線は走ってはならない
右折のときと追い越す対象のすぐ右側に限り例外
追い越し車線なんてプリウスなんかよりずっとわかりやすい下手糞レーンだから
追い越し車線で車間詰めたことのある迷惑ボケキチガイの免許全部剥奪すれば本質的な下手糞を一掃できて道路はずっと快適になるし渋滞も半減するよ >>187
それは違うだろw毎回毎回邪魔してる生活だろw邪魔してる奴は邪魔されてると日頃から思うもんだよ。 >>189
いつまでも右後ろに陣取って抜かさない下手くそも免許剥奪で >>188
仕返しされても文句を言わないならいいじゃないか。仕返しは正当防衛だなw プリウス、俺、ヘッドライトが黄ばんだ家族を乗せたエスティマの順で
制限40km/hの道路を60km/hで流れていたのに、
エスティマのクソジジイが黄ばんだヘッドライトをパッシングしながら俺を煽ってきやがった！
家族乗せてるなら煽り運転してんじゃねえよ！ お前のところは、そういう車いないの？
まぁ片側1車線の道しかないと、ならないけどね >>182
これ下道だと信号前で加速して信号通過後に減速するような車が引き起こしてるところを時々見る
あと下手な追い越し車線が真っ先に潰れて隣の車線に下手な奴がなだれ込んで全車線潰れるのもよく見る >>194
家族だと思ってたその同乗者は実は…いやなんでもない >>196
速く走りたいなら、早朝とか夜中とか選んで走ればいいんだよ。 今日のアオラレター
都市高速
赤い現行型CX-5
左車線は込み気味
ずっと右を走って来てもうすぐ分岐というところでトラックの車間距離へギリギリ入り込む
トラック改めて車間空けることせずCX-5にビタづけの形
分岐後、CX-5前車にグングン離される、トラックさらにビタづけ
トンネル内で２車線になりトラックすぐに追い越し車線へ
トラックそのまま抜きにかかる、尻が鼻にかかったぐらいのところでCX-5加速
しかしカーブとも言えないようなゆるいカーブでCX-5ガクガクに挙動を乱し、トラックに抜かれる
トンネルを出ると走行車線誰もいないのにCX-5追い越し車線へ
後ろから一気に追いついて来た初代アクセラに煽られ一旦走行車線に退くもすぐにまた追い越し車線に出、
直線で加速して遥か前にいたトラックに追いつき、直前へ入り込む
俺がトラックを追い越す時ちょうどまたゆるいカーブになり、CX-5がトラックに向かってバックし始めているところだった
その後ミラーで見るとトラックがハイビームで煽り、CX-5はなぜか直線になっても加速せず煽られるがままになっていた
それから後のことは知らんがCX-5を再び見ることはなかった 煽られるのが嫌な人は「お先にどうぞ」を貼って第一通行帯メインで走ればいいのでは？ 無意味
有効な対策なんてバスとかトラック運転するぐらいだろ >>202
「お先にどうぞ」ステッカーは
別名「抜けるものなら抜いてみろ」ステッカーなのですよ
トラブルの元 後ろに貼るステッカーなんて、近づかないと読めないから、どんなステッカーでも貼るだけ無駄で、何か他の不具合を生みそう。
初心者マークのように周知されてて、法で決められていれば効果はあると思うけどね。
第1通行帯を走るのは大賛成、間違っても追い越し車線を延々と走るのはやめてほしいね 自動（非常）ブレーキシステム搭載車だったら煽り運転はできなさそうなもんだが、
どうなの？ じゃ逆に煽る人の方がこういうの貼ればいいね
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/917/520/6917520/p1.jpg?ct=06e22b000457 今日朝鮮人みたいなブサイクに煽られた
もちろん前も詰まった状態
ドラレコつけてるの気づいた瞬間何故か
俺をスマホで写真撮ってた馬鹿ホンダヴェゼル
俺はバイクだが接触寸前まで後ろで煽った
動画はあるので警察か顧問弁護士に動画みせて
控訴する予定。
https://i.imgur.com/WddEMuu.jpg どうぞどうぞ
そもそも民事なんて相手は知らねで終了 煽られる方は後ろなんか、気にしてもいないだろうし、見てもいないよ 知らねで終了になんて絶対にならないから徹底的にボコしてほしい
ただし自分も相手も相当面倒臭い 弁護士費用かけてまでやるんだ。でも、その程度じゃ実質少額訴訟で済むじゃうから、弁護士費用考えたら赤字だと思うけどな。 >>213
弁護士保険に加入してるから300万まで
基本無料です。
正直嫌な思いはしたけど怪我はないから
どーでもいいけど、二次災害を防ぐために
自分が行動しないと危ないと思う。 それは事故が起こったときの場合の弁護士特約じゃないの？
事故証明でたの？接触もしてないのに？ >>215
それは車の保険、それとは別に近所の些細な
トラブルにも対応してる弁護士保険に加入してる
丸山弁護士が宣伝してるやつ >>210
故意の危険運転が立証できれば民事じゃすまなくなるな
朝早くに迎えに来るらしいから震えて眠とけｗ それどうやって被害額算定するんだよ？
あと、訴訟にすると、自分の住所も相手に教えることになるから、報復警戒しとけ。 >>219
報復（笑）
ますます民事じゃ済まなくなるな
ま、ブタ箱でホモに掘られながら「報復してやるニダ～」って喚いてろよｗ ぼろいパジェロ乗ってた時は思いっきり吹かして黒煙ぶっかけてたけど
どいつもこいつも離れていくからやりまくってたらとうとうマフラーだめになって交換行ったら
もう部品が殆どないから直すならすごい金かかるとか言われて車入れ替えるはめになった
何事もほどほどにだな アオラーの人もアオラレターの人も
https://youtu.be/WRrIFwAoavU
この動画の10:30～12:20くらいまでオススメ >>221
だっておまえら車内でガクブル震えて逃げるじゃんｗ 弁護士に諭されて終わると思うけど弁護士に噛み付くなよ向こうも仕事なんだから
それでも報いたいなら保険適用外の自腹使って弁護士に頼みな
整備不良の車の爆音に驚いて飛び出した子供を轢いてしまいました。さて誰に民事上の責任があるでしょう？ 想定被害額(慰謝料)は幾らが妥当と弁護士がいうか、超興味あるわwwww
しかも、訴訟は基本、相手の管轄地で起こすことになるから、そこまでいくのも大変なのにな。 >>225
どういうシチュエーションかわからん
整備不良の車が車庫で爆音発して驚いた子供が車道に飛び出して轢かれたのやら
整備不良の車が爆音立ててやって来るその前に驚いて飛び出したのやら
後者なら逆に飛び退ると思うが フタ車はルームミラーなんて全く見てないんだから
、どいて欲しかったらもっとアピールしろよ。
パッシングはもちろん、蛇行やクラクションで存在を示せ。
それすらできないチキンは速やかに左車線に移って後続車に任せろ。 次右折だから右車線走ってる時や高速で出口が右だから右車線走ってる時の
煽りはどうすればいいんだろうか。。 数キロ先の右折なんだから公道なら直前、高速なら1キロ先の看板表示までは目一杯左側を走ればいいだけ 右折のために右寄せてる車への煽りなんてのは一方的に煽り側だけが悪いケース
ルールもなんも通じない悪人に対してどうしたらいいかなんて一般人が考えても無駄
そんなのは警察の考えること は？お前らレベルなら床の？マーク踏んで羽出せば蓋車なんか飛び越えられるだろ そもそも右折間近で煽られてもほんの些細な距離で気にもならないのに
ひたすらにずーっと煽られてるって事はやはり十数キロ前から追い越し車線を蓋してる証拠だよな >>235
アオラー並みにみっともなくおめでたい考えだな
普通に数百メートルでも周囲の車全員が下手糞死ねやって気分になるだろ
昨日右車線で馬鹿みたいに詰めてるキチガイいて下手糞だと思って警戒してたけどノーウインカーでこっちに車線変更してきて直後黄色信号になって減速して止まるのかなと思ったら赤になった瞬間急加速してそのままどっか消えたわ
アオラーは大勢の前であんなキチガイ運転して恥ずかしくないのかね 確かにもたもたと右走んな
死ね糞ってみんな思うわな 先頭が右折のために寄せているだけだろうとなんだろうと、追い越し車線で馬鹿みたいに後ろから詰めて車列を作るクズがいる
そのせいで別の車が右折のために車線変更しづらくなる
ゆえに相当手前から右折のために寄せる奴が出てくるという悪循環 >>239 は下手糞な
下手糞キチガイの考え:
もたもたしてる奴は右走んな
正常な人の考え:
右折のときと、もたもたしてる1台のすぐ右を走るとき以外は右走んな 自分が頭のおかしいとは微塵にも思ってないから争っても同じ事の繰り返しだな。身を持って知る時もないだろうから、さっさとくたばれよw 全くだ
急ぐ為に追い越し車線や高速を走るのに馬鹿がもたもたもたもたもたもたもたもたと道を塞ぐ
さっさとくたばればいいのに 右折のためとか混んでるのに煽る馬鹿は無視していいんじゃね？ モタモタしてると思ってるならさっさと抜かしたらスピード上げて去ればいいんだよw アオラー「退け！譲れ！」
アオラレター「離れろ！合わせろ！」
これじゃ話にならんわな…… 合わせられないのかwww
危ないだけの運転じゃんw 煽られてる車は気付かず、周りがイライラしてるんだろうよ。 なんで、追い越し車線走ってて、走行車線よりトロトロ加速するんだろうな。
追い越す気がないなら、走行車線に戻ればいいのに。 >>250
合わせられない車は危険だって。
事故起こされるのは御免だよ。 >>250
トロトロ走ってると言いながら、抜かすと安心するのか？なんでさっさとスピード出していかないのよw 追い越し車線をずっと走らずに、走行車線に戻ればいいだけなんだがな >>243
いやそもそもお前が頭おかしいこと自体がとっくの昔にバレてるから
粘着しようが自演しようが本質的にまともなこと言えるようにならない限り、一生「あのキチガイか」と思われ続けるだけだと思うよ オラーなんて普段から周りの空気読めないスピード出してんだから
バカが煽ってるわｗと思って無視していいんだよ 煽らず、煽られず、事故らず、他人に心労や迷惑をかけない
そうしようと思ったら、自分の運転に責任を持つ必要があるわけだが、
自分勝手な人間のなんと多いことか…… 普通のアオラーとアオラレター
アオラー「どけ！今すぐだ！」
アオラレター「おkすぐどくわ」
アオラー「おお、すまんな」ブーン
このスレのアオラーとアオラレター
アオラー「どけ！今すぐだ！」
アオラレター「おkすぐどくわ」
アオラー「こんなとこで譲るな越せないだろ！」
アオラレター「すぐどけ言ったやん」
アオラー「越せる場所で譲れ！」
アオラレター「じゃあ探すわ」
アオラー「遅い！なんで耐えるんだ？譲れば数秒だろう？はやくしろ！」
アオラレター「じゃあ今譲るようるさいなぁ」
アオラー「だからここじゃ抜かせねーだろ！」
アオラレター「でもすぐ譲れって…だいたい抜かせる場所なんてあったじゃん」
アオラー「ねーよ」
アオラレター「なんですぐ抜かさないの？いつまでも後ろで耐える必要ある？」
アオラー「お前こそなんでひたすら耐えるんだ？譲れば数秒だろう？」
アオラレター「譲ったし」
アオラー「抜かせねーよ！」
後続の大型「いや俺でも通れるやん…」
更に後続の普通車「渋滞してるから普通に走れよもう」 いやー田舎ってほんまにすぐ煽りよるな
特に4トン2トントラック！
そんなに急ぎたきゃ幹線道路か高速道路使えよ
一般道路は法廷速度で走ります。とか書いてあるけど規制速度を守れよ！といつも思う(笑) 一般道の右側の車線を追い越し車線って決め付けてる時点で
このスレ田舎のやつらばかりじゃないか >>259
ここで争ってるからって実際も同じじゃないよ。煽ってきたら避けるから。 ほとんどの道では右側は追い越し車線だと思うけど、そんな極稀な例外のことを言われてもなー。
たまにいるんだよな、首都高には追い越し車線がないとか、平気で言っちゃう猿。 右は右折準備のクルマもいるんだから「右は追い越し車線！」とか理想論を語られてもね。
どんな道路を想像してるのか知らんけど。 >>262
16号の内側は右側がだいたい流れが速い
田舎行くほど流れの差がなくなる
田舎モンは他人に配慮しない
10キロ先で右折するために、左抜きされようが最初から右にいる 山手通りや環七や環八は平面交差の右折もある。
場合によっては渋滞が伸びてたりもする。
想定する道路が違うんだろう。 渋滞してても煽るバカいるよな。
緊急車両気取りなのか？ 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。 確かに渋滞の原因はお前なのに他人事みたいに気付かない振りをする馬鹿がいるもんな >>268
山手通りや環七や環八も含む
そりゃ右の方が詰まるポイントもあるけど
そこだけ避ければだいたい右のほうが流れる
左折車が引っかかるから >>273
だから状況次第だろう。
ある程度混んでれば「右は追い越し車線だ！」なんて言うふうには考えないと思うんだが 法律論を理想論と勝手に解釈されてもな．．．
考えるも考えないも、そう決められているとしかいいようなよな．．． どのような状況だろうともアオラーは常に押し込み続ける
混雑とか関係なく遅い流れそのものにイラついているキチガイ 全くだ
目一杯左側を走れば煽られないのに追い越し車線や路線中央でちんたらちんたらもたもたもたもたもたもたもたもたしてるから煽られるんだよな
毎日毎日煽られててもまだ理解出来ないんだろうか？ おっ、噂をしてればキチガイさん
今日もイキってるねw 「キーッ！右車線なのに遅い！煽ってやる！」
って奴は、今自分は誰を追い越しているのか、すぐに追い越せるのかを考えたほうがいい
追い越しでなく単に速い流れを求めてるだけならお前はただの通行帯違反の蓋車と変わらないよ 右車線や追い越し車線を1.5㎞以上走ってはいけないと明確な道交法まであるのにね
ちんぼけらの道交法を守ってるとか支離滅裂だよな >>284
右車線を1.5km以上走ってはいけないという明確な道交法があるじゃなかったっけ？ww
何条だか言ってみろよ嘘つきキチガイくんw 「あなたは1.5km通行帯区分違反しました」
というのを見て
「右車線を1.5km走ることが通行帯区分違反なのか」
と考える
障害者の思考回路ってこんな酷いんだね
こりゃ一般人と話にならないわけだ コンパクト乗ってるんだけど大型トラックが信号待ちで後ろにピターってくっつくのが本当鬱陶しい。
追突されそうで怖いし詰める意味もないしああいうのってわざとなのかな？
こっちのブレーキ操作次第では余裕でオカマ掘りそうなレベル。
あいつら本当何も考えてないんだろうな 見苦しい言い訳する手間隙よりも寄せて譲る時間の方が速いのにね 確かにちんたらちんたらもたもたもたもたと公道の流れを断ち塞いで置きながら
詰めたり蛇行したり煽るのをやめてほしいとか馬鹿かお前はって思うよな 見苦しい自演してないで1.5kmの明確な法律はよ言えやキチガイクン ちんたらしたいなら目一杯左側を走れば煽られないという明確な答えがもう出ているにも関わらず
わざわざ低速で蓋をする基地外には困ってしまうよな >>291
田舎のオレンジラインとかで左側走ってる奴をちんたら煽り続ける軽トラとかよく見るけど
左に寄らないから煽られるのではなくて抜くまでは煽るってだけの話だろ
大昔の野蛮人みたいに人が服従するまで拷問するのと同じ 確かに恥ずかしいよな
道交法に追い越し以外は左側を走れって明確に表記されてんのに理解出来ない馬鹿がいるんだもんな >>287
トラックの安全講習だと「5mあけろ」って指導されるはず。
相手への威圧感軽減とか、発進直後の追突事故防止とかの理由で。
車間足りなくても気にならない運転手はかなり大勢いる。 確かに恥ずかしいよな
道交法に制限速度を超過するな、車間距離を取れって明確に表記されてんのに理解出来ない馬鹿がいるんだもんな そうだよ
追い越しや速度超過など道交法を理解しない奴が後ろに着いたら速やかに左に寄せて譲れば煽りも数秒で終るって諭してやってんのに
わざわざ立ち塞いで耐えて絶えて堪えて耐え忍ぶ馬鹿がいるんだもんな 工事中の橋が落ちた事故、あれ再開してるんだろうが大丈夫じゃない橋だろあれwそっちが気になったw >>300
顔真っ赤だけど恥ずかしかったのかな？
いつもみたいに一旦逃げてID変えてきたらいいよ
すぐバレると思うけどw 遅い車にいつまでもチンタラボケーっとくっ付いてるより
さっさと抜けばいいことに未だ気づかない頭のわるーいDQNドライバーｗ >>299
追い越し車線から渋滞が起きると言うのはホントなんだね
交通量が多すぎるのと車間距離が詰まってるのが原因なんだろうな
第一通行帯の車間距離分に4台も車が走ってる
そりゃ渋滞おきるよ(笑) 普段は蓋されても煽る事はせずに、様子見て左から抜くのだが
この前、90キロ弱で5km程蓋されて弱我慢できずにパッシングしてしまった
それでも左車線に移動する素振りも見せなかったので、結局左から抜いたが
単に見て無いのか、意地になって走行車線に移動しなかったのか
蓋車の運転手って、本当に謎だわ 知り合いがいきった奴で>>230みたいな
事繰り返してたら、もっとキチガイに殺さ
れちゃった。。
それ聞いて煽り運転はヤメたよ。 >>295
追い越す対象の車両のすぐ右でしか右車線は走れないよ、走ったら通行帯区分違反だよと法律に明確に書かれているのに、誰を追い越すわけでもなく右車線キープ
そしてさらに車間距離も不保持
そもそも追いついた原因が速度違反
法律を理解できない馬鹿とか言ってるけどそれ以前の超低レベルだよな >>307
90km/hで5km蓋されたということは3.33分間も蓋されたということ
それだけの時間があれば本来の100km/hの車とは555mもの差がついてしまう
555mの距離を100km/hで取り返すには20秒もかかる
つまり蓋者のせいでなんと『20秒』も損したことになる！！！
小学生レベルの計算だけど現役小学生のみんな、計算あってる？ 何年も運転してるだろうに法定速度を持ち出す奴ってなんなのだろう
若葉マークや枯葉マークを付けているなら仕方がないと思えるが1番厄介だな
そういう奴はわかりやすくするために教習車に乗って走ってください >>310
90km/hで5km蓋されたとして
普段100km/hの人は20秒損
普段150km/hの人は1分20秒損
まあ所詮はそんなもんだよな 「こっちは急いでるんだ！」ってのが言い訳になると思ってる人って結構いるよね
どんなに悲惨な状況だろうと他人は知ったこっちゃない
「急いでいるのですみません」だろうしお願いしてダメなら普通にもうダメだろ
速度違反するにしても当たり前みたいにやってるのは育ちの悪い田舎者だけだったよ 大型トラックがよく通る30規制の道有るんだが守る気すらない
お陰でアスファルトがガタガタ 大型トラックがよく通る30規制の道が有るんだが守る気すらない
お陰でアスファルトがガタガタ
大型トラック通ると地面が揺れるんだぜ!?
守って走る車には車間距離を詰めて煽るバカトラッカー
あいつら自分の事しか考えてないんだろう？
早く自動運転トラックがでないかなぁ >>306 そう解釈したか
俺は映像を見て、速度低下を起こす1台がわかったよ。
その1台のせいで、後ろが渋滞になってた。
そこの部位を見る限り車間距離は関係ないと思うよ。
速度低下に気付かない下手糞がこれは原因だね。 車間詰めるバカは渋滞悪化の原因になるけど
渋滞自体の原因となるのは鈍い車だからね
鈍い車が１台いるだけで後続は元々詰めてなくても詰まる 車間が短い車列ではちょっとした速度低下が後続で次々に増幅する
これはかなりよく研究されている事実
赤信号ですら全員同時にピタッと止まれない、青信号になった瞬間全員同時にアクセル踏めない、信号有りですらそんな鈍い奴の集りなんだから、
地味な減速を察知してパカパカブレーキ踏んで時間差0で前の車の速度と同期できる超人なんてまずいるわけない 制限速度定速で走ってるやつを煽るのはダメ
制限速度下回って追越車線塞いでるやつはお知らせ程度に煽って良し
サグなんかで速度低下してるやつにはパッシング100連打すべき 車間距離空いてれば、速度低下を吸収出来る
詰まってれば、前車がアクセル緩めただけで馬鹿みたいにブレーキ踏んだ挙句、必要以上に速度落として、後続は停車する羽目になる
想像しろよ下手くそ 速度遅い奴は左車線の方が多い
渋滞は右車線から始まることがほとんど
この時点で渋滞の原因なんてわかりきってるんだがな この人たち本当に道路の話してるのかな
スレ読んでるとなんかマリオカートでもやってんのかと思うわ 免許なんて持ってなくて、スマホの
グランツーリスモでボタン操作の連中乙 毎日毎日行く先々で煽られやつはよく読んで反省するように。
左に寄せて譲れば数秒で解決なのに
ちんたらちんたらちんたらボケー
信号が青になっても
ちんたらちんたらちんたらボケー
前車と車間距離が広がっても
ちんたらちんたらちんたらボケー
前方の信号が赤だからと徐行し出して
ちんたらちんたらちんたらボケー
意味不明なとこでブレーキングし出して
ちんたらちんたらちんたらボケー
左側が空いているにも関わらず居座って
ちんたらちんたらちんたらボケー
側道から割り込んで来て
ちんたらちんたらちんたらボケー
右左折で端に寄らず
ちんたらちんたらちんたらボケー
充分に右折出来るタイミングなのに
ちんたらちんたらちんたらボケー
だから煽られるんだよわかった？ >>322
もちろんわかりきってる
遅い車が原因だよ
元々全車が詰め詰めで走ってるならそれも原因だけどね
追い越し車線を走ってる車は追い越しするために走ってるんだからまさか走行車線と同じ速度かそれ以下で走ってるノロマがいるなんて思わない(もちろん「かもしれない」ぐらいには思ってはいるんだけどね)
その１台が原因で車間が「詰まる」
「詰まる」と「詰める」の違いがわからない人多いみたいだけどね 前にひっついてブレーキパカパカ
これだからド素人は無駄な動きが多いんだよ 俺の前にミニバン、さらに大型2台走ってる状況で追禁、対向車来てる状況で追い越しかけようとするバカ軽
バイクだからと煽って抜かそうとするなよ
俺も前が詰まってるからルール守って走ってるだけ、さらに排気量で言えば1689cc有るので軽より速いんだけど、、
で、無理に追い越しかけようとする癖にそこから3km無い位の距離のパチンコ屋に入ってった
慌てるコジキは貰いが少ないって諺、パチンカスが知るわけないな 映像だと、速度低下に気付かない車との車間が詰まった段階でパッシングとかして、すみやかに走行車線に戻るように促すのもいいのかもね。
まぁなんでパッシングされたか理解できなさそうだけど。 煽ってきた奴には止まった時か止まる時まで付いていってドンガマシ入れるとだいたいは警察警察と慌てふためいてガクブルになる。
制限速度+αで走ってる車を根性もない奴が煽るな泣かすぞカス。 >>334
信号で停止したときにギア（レンジ）をRに入れたら、煽ってきた奴はどう反応するかな 弁護士頼んで煽られたの訴えるって息巻いてたやつの、その後が知りたい。 こんなステッカー貼ってある車の後ろに付いたら実際どんな気がしますかね？
https://i.imgur.com/LMrX2Ni.jpg >>339
犯罪行為の動かぬ証拠になるから効果絶大だろうね。 追い越し禁止の道とかで煽って急かす奴いるじゃん
道交法の譲る義務(追いつかれたら速度を増してはいけない、狭いときは左に寄る)があるから、そいつが追いついたせいで逆に速度上げられないのでは
と、よく疑問に思うけど誰も触れてないのがいつも不思議 車でどんくさいやつにイライラしてるならバイクに乗り換えるのを勧める。
道塞いでるアホや渋滞、2車線で並走するゴミのど真ん中を突っ切れるからストレスフリーだぞ 片側2車線の併走の間をすり抜けたら駄目じゃんwww >>339
僕もこれを貼って実際撮影してるけど
はじめは普通に煽ってきたと思えば信号待ちの後5台分くらい車間開けるようになるｗ
いかがわしい事でもあるのかな？
反射シール 「後方録画中」 http://item.rakuten.co.jp/s-yamato/scr-23/?scid=wi_ich_androidapp_item_share いかがわしいwww
ドラレコ買う金で国語の教科書でも買えwww 頭の悪い子が相手の商売だから、リンクを貼れば売り上げに繋がるんだろうなと。 >>343
それをやっている郵便局員がいる
単独で死んでほしい 録画されてるって知ってたら絶対煽らないよなアイツら。
結局やましい行為だって自分でも分かってるんだろ。 >>341
確かに、譲る義務があるせいで後ろが急いでいても速度を上げてはならない
ただし、速度を上げたいと思えば譲る義務がなくなるから速度を上げられる
譲る義務ってのは、『速度を増してはならないが、速度を増したいなら速度を増してもいい』という謎法律 イライラしてるアホの突然の車線変更で事故りたくないんだけど >>339
前方ならわかるが後方を撮る意味がわからない
軽く腹が立つし勝手に撮ってるんじゃねーよと思う そもそも後方録画はプライバシーの侵害なんじゃねーの？
おちおち鼻くそもほじれねーよ >>356
自車がどういう動きをしていたか、動いてたか停止していかなら前方録画で事は足りると思うんだ >>358
まあレアケースに強くはなれると思うよ。
たとえば、後ろから当てられて相手がスグに右左折して逃げちゃった場合とか。
前方だけだと加害車輌の特定材料が映らないケースもある。
特定材料が映ってたとして警察が本気になるかは別の話だけどw 実体験だが被害者に怪我がない当て逃げは警察はピクリとも動かない >>355
変なやつに煽られないようにに決まってるじゃん
如何わしいことでもあるの？ >>356
YouTubeに
クリープ前進で追突したやつが
バックすんなよ！！って怒鳴る動画があったな >>357
ならないよ。
特定の人を撮ってるわけじゃないから。
テレビのニュースでも様々な人映ってるでしょ？ 煽られないために？
その考えはDQN並にヤバイよ
いやもはやDQNだよ
分かった近づかないようにするよ
ただ真性のDQNには通じないと思うよ
煽るDQNに煽られるDQN
同じDQNなら・・・
世も末だな 何故こう書いたかというと
煽るな、殺すぞ
のステッカーを貼ったDQN車を見たことがあるから リヤウィンドウにでっかい鏡貼って「私を煽るな」みたいなこと書いてたおばちゃん見たことあるな 自分の上手な運転を証明したいなら前方撮影
他人の下手な運転を証明したいなら後方撮影 後方ドラレコ故障中とか、後方にダミーカメラ設置とかの方が角が立たなくていい 後方も撮れるドラレコ売ってるんだから、最終的には問題ないとしても、
後ろの車、車種、色、ナンバー、運転手、助手席まで撮影できるので、相手を特定しようと思えばできるんじゃないかな？
なので、プライバシーに関しては、完全に白ってわけじゃないけど、白に近い灰色だと思ってる。 後方のドライバーがスマホ弄ってたりする所が映ってたら追突された時とか心象も変わるからね。 まあ他人に見られて恥ずかしくない運転してれば周りの車のドラレコなんて気にならないわな。 公道上から見えるものを単に撮影するだけならプライバシー的に問題ないと何処かで見た気がする
個人特定できる状態でネットに投稿するような行為がまずかった気がする
とはいえそんなの関係無しに、アホな奴は容赦なく晒されて社会的に抹殺される時代ではある 撮影したものの使い方(公開の仕方)だろうねー。グーグルアースだって、配慮してナンバー隠してる。
たぶん撮影することはOKで公開することが、問題あるんだろうなぁ。 >>366 煽って来るヤツの馬鹿ヅラを録画
してtubeで晒すためだけどね。
何で車間距離開けないのかね？不思議 後方ドラレコやステッカーは
車間詰め・煽り運転の防止になればいいんだけど
読めない・読めても何だか理解できないバカばっかりだから なんかこのスレ見てるとアオラーがあまりにもキチガイなもんだから、アオラーのドラレコ晒すなんてことは無意味に思えてくる
最初から社会の底辺だから社会的に死ぬなんてことなさそう
それどころか自分から映像投稿して炎上する、よくいる頭悪いDQNでもおかしくない 後ろからパッシングされたら、後ろに向けてストロボが光る装置とか出来ないかな >>382
そんなの待つよりバックフォグをつけなさいw 普段から点灯させるなよ
パッシングの嵐になるし、信号待ちで後ろの車から人が降りてくるから 後付けでリアフォグつけてるヤツは漏れなく糞
自分ルールで気に入らない事があると付けるアホが多い 前の車が制限速度以上で走行してるのに
遅くて抜かせないといって煽るのは自己中のキチガイ
お前のために道路があるんじゃない
こういう奴は大抵ニコチンで頭のおかしくなった喫煙者 煽った運転手が車から降ろされボコボコ にされ鼻血流してヘタってた
たまたま煽った車の運転手がおとなしい 紳士的なヤクザだったので
その程度ですんだらしい 高速とか走ってると煽るキチガイだらけなので
関わらないようにするのが最善なんだろうな
煽るキチガイは勝手に単独事故を起こして死んでくれ ドライブレコーダーなんて安いんだから
今後は全車に前後とも標準装備にすべき
キチガイ対策には最適だろ 俺は高速よりも一般道で煽るバカが多いと感じるけどな 対策も何もさっさと左に寄せて譲れば数秒で解決だよ？
これが一番手っ取り早い対策だよ？ 追い越し禁止の場所で煽って追い越すとかキチガイ
追い越し禁止と信号無視の違反点数・反則金は同じ
どれだけ危険なのかわかってるのかね？ 煽られたらちょっとブレーキランプ光らせればあいつらビビって車間あけるぞ。 >>395
譲るのはイヤ
勝手に抜かすのも許さんってか
爺さんみたいな思考だな >>400
君が代は
千代に八千代に
さざれ石の
いわおとなりて
こけのむすまで
この世は、苦しみ、悲しみ、重なる苦心の
さざれ石に苔が生えるまで耐える世の中 なんで遅い車に合わせてケツにくっ付いて走ってんの？
上手いやつはさっさと抜いてるのに。 >>403
おお深いね
でも煽られたらムカっとしてしまう.... 今日のアオラー
山陽道
２tぐらいの小型ダンプ
俺の後ろをいつまでもべったりとくっついて走ってるので抜いてけばいいのにとずっと思ってたらようやく抜いて行った
と思ったら俺と同じ速度で走ってる前のデミオとの間に入る
俺とデミオの車間距離は40m程度
今度はデミオの後ろにべったりとくっついて走り出す
しばらくデミオとの車間距離ほぼゼロで走り続ける
ようやく追い越したと思ったら今度はデミオの前を走るデミオより明らかに遅い車の後ろに入る
デミオさっさと抜いて行くがダンプは俺が近づいてもしばらく遅い車にベタづけで走り続ける
また後ろにつかれるのが嫌なのでダンプの後ろをついて走っていると後ろから追い越し車線をぶっ飛ばして来たBMWに急ブレーキを踏ませながらようやく車線変更
結局龍野から岡山ぐらいまでずっと俺の視界から消えず、先行車を変えながらもずっと車間距離ほぼゼロで走っていた いつかのアオラレター
片側２車線の国道、深夜
俺が左車線を走っていると車種は忘れたがノロノロと右車線を走る車を追い抜いた
しばらくして後ろから急いでるのか飛ばしてる大型トラックが俺を追い越して行った
少し先の赤信号で大型に追いつく
信号の先はしばらくして右車線が左に合流するようになっており、そこから先は20kmぐらい片側１車線になる
信号が青になり、大型の発進加速はもちろん俺の乗用車よりも遅かったが、
巡行に入ったら大型のほうが速いだろうので合わせて走る
するとさっきのノロノロ乗用車が右車線をやって来て大型を追い越してしまった
大型は轟音を立てて急加速するもノロノロに抜かれてしまい、すぐに道路は１車線になり、蓋の完成
その後俺の後ろにも大行列が出来たがノロノロ乗用車は制限速度50の道を35～55ぐらいのペースでギクシャクと走り続け、トラックはずっとビタづけ
たまに乗用車が嫌がらせの急ブレーキでも踏んでるのか何もないところで停まるぐらいまで落ちた
俺の後続から見たらトラックの前の乗用車は見えないだろうからトラックが蓋だと思われていたことだろうな >>395
煽って追い越し禁止場所で追い越してくれるならまだいい
そのまま永遠と後方距離50cm位で煽り続ける馬鹿もいる アオラーも我慢強いよな。
俺ならさっさと抜き去るわｗ そもそも何故自分ばかりが煽られるのか考えた事ないの？ >>412
交通法規をなるべく守ろうと努力しているから。 >>407
アオラレターは総じて周りが見えてないよな >>403
さざれ石に苔は生えない
いわおに生える 低価格で買えるものや型落ちの中途半端な外車乗ってるのが一番マナー悪いですね。
何か勘違い(周りが道を譲ってくれるとでも？)してるのかもしれません。 マナー悪いやつと思われないため頑張った結果
第1車線を流れに乗って走ってたら
後ろから来た
めっちゃ古臭いパジェロみたいな車に煽られた
とりあえず無視したら車線変えて抜いてきたから無表情でドライバーの顔を見てやると
ひげ生やした太めの親父
結局ちょっと経ったら右折してった
第1車線って譲れないのにどうしろっていうの？ あいつら馬鹿だから右車線左車線とか何も理解してないよ。
馬鹿だからアクセル踏んでるだけ。信号や歩行者とか何も考えてない。
もう何秒後かに前車がブレーキ踏むのにそれでも詰めてくる馬鹿だから 車幅がギリギリの断崖絶壁路面だから左に寄せて譲る事も出来ないもんな >>419
>>420
右に行って譲らせるつもりのやつがいてもおかしくないな
でも反則だよな？
耐え忍ぶしかないとは 煽る車や蓋車も嫌いだが、ノーウインカーとスマフォ運転はマジにしね >>422
7インチのタブレットを見ながら運転していた場合はスマホではないから「これはスマホではありません」と主張すれば警察は見逃してくれるのかな？ 車間距離不保持は明確な交通違反
煽る奴がいたらドライブレコーダーで録画して
どんどん警察に告発すればいい どんどん・・
毎日毎日毎日毎日行く先々で次から次から次から次から次から煽られてんだな 逆切れするキチガイいるからね。ドラレコでどんどん告発するといいよ
一人でも減るといい 煽られたりすんの嫌だから
黒いセダンを2台乗り継いだけど
結局煽ったり煽ってないにしても
いちいち車間を詰めて停車するやつは後を絶たない
ロールスロイスやベントレーにでも乗ったら
完全にいなくなるのかな？ 車種じゃないよ？
もたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたしてるからだよ？ >>418
マナーを守ろうとしてルールを犠牲にしても煽られるってのは最早、マナーを守る意味がないな
これからはルールを守って走ろう？
どっちにしろ煽られるときは煽られるんだ
>>423
携帯電話を操作しながらの運転が大嫌いと言いたいのではないかと思う
警官が見逃す云々の話をしている訳じゃないと思うのだが、貴方は相手発言をどう解釈したのよ!?
>>428
>>429言う通り車種じゃない、煽り手がすべて決めてる
ルールやマナーを守っていようが煽られるときは煽られる 警察は煽り運転取り締まれよ
煽られた方が慌てて事故る事例、絶体多数あるはず
つまり煽り運転は殺人未遂または殺人だ 信号待ちでぴた～～とくっついて後ろに止まるやついるけどこっちが少し前進したら
さらにその少しを詰めてくるよなｗ
キチガイだよあいつら 個人的には、白いライト全般煽り運転の一種だと思う
あれで照らされると眩しくて煽られた気がするし
そもそもあそこまで明るくされたら周囲が迷惑
白いライトは禁止すべき 運転手がお年寄りらしき軽自動車を
お年寄りが運転するフォルクスワーゲンの大きめのセダンが煽ってたな
高そうな車がめちゃくちゃダサく見えた 近所で夜に延々と煽ってた奴が前の車のブレーキで追突してる所を見たことある
どうすんだこいつらと思ってたら、煽られてた奴が平然と邪魔じゃない場所に車移動させ始めて、それを追っかけて煽りおじさんが怒鳴りまくってた
聞いた話によるとその後煽られてた車から大学生ぐらいの人が出てきて、おじさんが先に手を出して、そしたら逆に思い切り殴られて鼻血だかなんだかでえらい血だらけだったらしい >>434 昔は自分も、あれ眩しいなって
思ってたけど、最近車変えたら防眩ミラ
付いてるんだねーサイドミラも付いてる
から全然眩しくないのよ。
最近の車はこんなんなんだなって思ったよ 自分のいまの車も白のライトみたいです。
前の人は眩しいんだろーか？
車専門店で防眩ミラー見てきたら？
サイドミラ用があるかはわかりません >>409
耐え忍んでるんじゃなくて意地悪してんの。
前も見ないでバックミラーばっかり見てんの。
ちんたら走って黄色信号で置き去りにするのが趣味なの。
俺は遵法走行だ～って言ってケンカ売り歩いてんのよ。
精神は当たり屋と同じだね。 >>428
結局煽る奴は煽る、車種も何も所構わず煽る
俺が唯一効果あるなと思ったのはリアドラレコくらいだが、それでも100％じゃないな >>434
それと眩しいフォグも禁止して下さい
フォグだけで走ってるおバカさんも多いです 30年近く古い車でもバックミラーを上にパタンと倒すと後ろのライトを暗めに表示できたよ >>433
路上駐車して車をその場に長時間放置するわけじゃないんだから
信号待ちのたった数十秒間だけ前の車にピッタリつける理由がないのにね
そこら辺の違いがよくわかってないんだよね、ああいう連中は >>433
自分もその行為が大嫌い
ケツピタいやだから前に出ると出た分詰めやがる
追突された時被害が大きくなるし
緊急車両が来たら避けられないし路地塞ぐし
故障で動かなくなったらどうすんの？って思うし
良いことないのにね >>444
後ろのほうで交差点にケツはみ出てる車でもいるんじゃないの？ 嫌がるとわかっていてワザとやっている事も多いから取締強化しない限りは少なくならないね
世の中、それだけ意地悪な人間が多いって事 ケツピタはもう病気なんだろうな。多分あいつらも悪気がないんだとは思う。
ず～～っとああいう運転してるんだろうね。
キチガイとして受け入れるしかないね。ただイラつくけどね。 >>429
お前せっかちだろ
>>431
そうなの？やばい人降りてきたらとか考えないの？
>>440
リアのドラレコなんてあるのか
それなしでカマ掘られたら
煽られてた証拠はない？ 下手な奴がガクッて止まりたくなくて最後ブレーキ緩めるせいでぴったりくっついちゃうだけじゃないんか >>450
＞それなしでカマ掘られたら
＞煽られてた証拠はない？
難しいだろうね
キチガイにずっと付かれていたら、ゆずって煽る側に回るべし つい先日ケツピタしてきたマーチがいたけどバックミラーで見たら
ブサイクな夫婦だった。
最後ほっともっとに入っていった。 >>450
どういう思考なんだろうなぁ
舐め腐ってるのは確かだろう
>>454
ずーっとけつに追従してるからこれ牽引なんじゃない？
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https://goo.gl/5xUkde 普通にドラレコ撮んなよ
アオラーって田舎っぽい勘違いしてるクソダサいおっさん多いからかなりおもろいよ
SNSに上げればアオラー自体相当嫌われてるから少なくともある程度炎上するし 俺を煽ったら、パドルシフトで減速スッゾ！
ゴラァー >>457
どうしてですか
ポチッた時の気持ちは何処に行ってしまったんですか 今日のアオラー&アオラレター
片側１車線国道
山道を抜け短い２車線区間で遅かった車の列を俺が追い越していると後ろから凄い勢いで追いついて来る車あり
一旦遅い車の列の空いているところへ避けるとあっという間に飛んで行ったのは黒いステージア
遅い車をすべて追い越し、延々右車線を走るトラックの列もすべて追い越しながら左車線を走っているとやがて右側へ合流して再び１車線になるそのところでステージアに追いついた
赤信号、ステージアの前には６台ほどが信号待ち
青になり動き出すところから煽り煽られが始まった
前の５台ほどは50km/h制限の道を推定70でみんな走っているのに俺のスピードメーターはずっと65のところを指している
ステージアの前の黒いパジェロが頑なに65以上出さないのだ
パジェロの前にどんどん大きな穴が開きはじめ、ステージアがベタつけで煽り出す
制限速度を守りたいなら65も出さないはずだし警察が怖いならわざわざ自分が先頭になる理由はない
訝しく思い、俺もステージアとともに車間を詰め気味にしてパジェロに前について行くようアピールした
もちろん俺は必要以上にアクセルは踏まずにだが、ステージアは常にビタづけで煽り続ける
それでもパジェロは65以下での走行を崩さず、途中いくらでも譲れるスペースがあるにも関わらず頑なに譲らず、ケツに小判鮫をつけて走り続ける
左カーブのたびにパジェロが対向車線にはみ出すのを見て下手糞認定して俺はアピールをやめるがステージアはお構い無し、空いたパジェロの左側に突っ込む勢い
どうなるのかなと見ているとやがて先行車列がトレーラーのケツに詰まって戻って来た
パジェロが列に追いつき普通の車間距離で走り出すとなんとステージアは煽るのをやめた
その後しばらく全車普通の車間距離で普通にトレーラーの速度で流れる展開が続き、
やがて２車線区間になる手前のカーブでトレーラーにもついて行けないパジェロの後ろの車間が詰まったぐらいで、
２車線になるとステージアはブッ飛んで見えなくなり、俺はパジェロを抜き、天気の良い平和な日曜日だった >>460
お世辞にもかっこいいステッカーじゃないしね
実際に後ろにドラレコ付けたんだから貼る気マンマンだったけどね.... >>462
貼る気満々だったからカッコ悪いのに目をつぶってしまったんだね
これどうする
すてる？ >>406
>>407
>>461
内容は面白いのですが、ちょっと読みにくいです
句読点を上手く使ってください 和む話だけど、キミの車種が知りたい
スポーツカーかな？ステージア最近見ない >>464
伝わって嬉しいです。
>>465
ご指摘ありがとうございます。スマホなのでPCから見た感じがわからなくてすみません。
あといつも長文申し訳ない。
>>466
スーパーグレートという車です。
ステージアもパジェロも懐かしい感じがしました。 >>461
長えよw
ただの典型的な田舎のキチガイ共やん いや、和むとか言ってる奴なんなのw
車社会の地域にありがちな下手糞の車列じゃん
> 50km/h制限の道を推定70でみんな走っている
典型的な田舎の下手糞共
> ステージアがベタつけで煽り出す
典型的な田舎のマジキチ
> 俺もステージアとともに車間を詰め気味にしてパジェロに前について行くようアピール
なにその意味不明なアピール、あまりにも馬鹿で笑うわw
> 譲れるスペースがあるにも関わらず頑なに譲らず
後続車が追い越すことを譲ると言ってんの？
> 左カーブのたびにパジェロが対向車線にはみ出す
典型的な田舎の下手糞
> 下手糞認定して俺はアピールをやめるが
笑うわw
逆効果なこと最初からやめとけよ
> ２車線になるとステージアはブッ飛んで見えなくなり
よくいる田舎のみっともないマジキチ パジェロ→
加減速の激しい先頭5両がウザくて一定ペースを作ろうとしているとかだったら上手
65程度を維持してるなら速度計見てある程度のポリシーを持って運転してる可能性あり
対向車線はみ出た時点で下手糞
ステージア→
言わずもがなのマジキチ
公道の運転向いてないからもう運転やめるべき
お前→
前が詰まってんのに車間詰めてる馬鹿
どのような考えにしろ行為そのものが下手糞と変わらん 制限速度+15って数字が分かれば ああそういうことかって分かるもんだがな。
一車線区間はトレーラーのせいだけじゃなく信号とかで追いつくことを見越して走ってるのかもな。
2分後には同じになるなら2分間だけ速度出していても意味はないって頭のまわる人間は考えるから
賢い人間は5分先のことを考えてるっていうでしょ。 今日は朝に山道に差し掛かる前の長い直線でトレーラーが自分より平均ペースの速い乗用車を追い越そうとして右車線を塞き止めておきながら
結局登り坂のカーブで20km/hまで落ちて追い越そうとした乗用車が星のように消えて行くのを見たぐらいで特に何もない平和な１日でした(´▽｀*) 便乗
先日、そこそこ混んでいるが、それなりに流れてる関西の高速道でのこと。
煽りとパッシングによる威嚇と、左側追い越しを繰り返すベントレーがやってきた。
思わず左車線へ。ベントレーを前に行かせた直後に追越車線に復帰し、その後ろに、着かず離れずの距離を維持して追従。勝手に道が開けてくれて便利！
目の前でせわしなく威嚇作業に勤しむベントレー。
左側追い越しをかけて前に出ようと急加速したら、トラックに蓋されて急ブレーキをかけるベントレー。
また前に出られると面倒なので、追越車線に戻ってくるのを待つ俺。
戻ってくるなり再び威嚇作業に励むベントレー。開けゴマ。快適ドライブを満喫する俺。
状況に気づいたか、おもむろに走行車線に入って俺を前に行かせようとするベントレー。速度を落とし、あくまで自車の前にベントレーが戻ってくるのを待つ俺。あるいは走行車線に移る俺。追越し車線に戻ったが最後、やっぱり威嚇作業に励んでしまうベントレー。
アホなのか？ アホなんだろうな。運転技術も未熟なら、精神年齢も未熟。でも、未熟さを晒してること自体には気づけないベントレー。
最後は、疲れたのか100キロに速度を落としてしまったベントレー。
仕方なくベントレーの前に出て、しばらく再登場を期待したが、二度と再会することはなかった。 それ一代じゃないよな？
ベントレーヒャッはーし過ぎだなー >>479
いや、一台だけだよ。深夜の出来事。
先日、関西でベントレーが軽車両に追突した事故があったけど、
本気で同じ車両かと思った。 オカマ掘る事故って、前方不注意も多いけど煽り運転が原因ってのも多いんだよね。
どっちもダサい。 煽りっていうか、車間足りずにゴツンとやるのな。
バカだから車間足りないという認識がない。
信号待ちがらみじゃないやつも結構あるらしいね。
車線変更とか、事故車両に突っ込むとか。 煽りに抵抗し威嚇ブレーキで釜掘らせたんだから本望だろ？
そのまま逃げられたからって文句言うなよ 威嚇ブレーキで脅すのは煽りと何も変わらない。
アホとアホとが出会うと事故になる。
死亡事例もいくつかある。 ワクワク♪する。ドラレコに録画したいよな
アホのバトル >>459
パドルシフトねぇ
エンジンへの負担半端なさそう 威嚇ブレーキだけじゃ生ぬるい。
ブレーキのあとシフトダウンで強烈なエンブレ攻撃。
これでほとんどのDQNは撃退できる。 >>490
自分と同じくらいのバカかもしれないと想像できないのバカだから でも、事故したら、どっちにしろ損だよな。
保険が話し合いでまとまればいいけど、そういうやつって、話をするつもりもないから、事故から保険が1年も宙吊りの場合もあるからな。
その場合の修理はとりあえず、自分で全額払うしかなくなる。
相手があまりにも下手糞な場合、マジでおかまほられるからな。 ドーンとケツを突っつかれて左後からなら対向車へ向かって右後からなら側道に向かって弾き跳ばされるんだろ？ 俺もエンブレが一番効くと思ってるわ。
ただしこっちも考えてかけるけどな。
馬鹿はエンブレとか知らないかもしれないな。ブレーキランプしか見てないから。 煽り運転返り討ちにする系の映像は、ドラレコから映画のワンシーンまで、国内外でかなりよく見るね
喧嘩ふっかけてきた悪者が返り討ちにあうのはどこの国の人も大好きらしい >>488
普通に左折時とかパドル良く使うけど
エンジンに悪いの？ >>497
パドルでエンブレ強くかけてから左折すんの？
変なの。 >>498
今更感あるな
以前からこのスレは何の罪悪感もなく法律違反する人間で溢れている >>497
え？スピードにもよるけど
そのギアに合ってないスピードのとき下げると
エンジンがいきなり高回転するじゃん？
低ギアでベタ踏みしてる状態と同じだから
エンジンにも燃費にも悪いよ
左折のときはかなり遅くなってるから
下げても問題ないと思うけど
幼稚な説明しかできないから
車用語に詳しい方代弁お願いします なんだ、オーバーレブする回転域だと、シフトダウンしないってことで、減速できないってことかと思ったわ >>501
エンブレ時の高回転と加速時のそれは違うでしょう
ちょっとスレ違い気味なのでほどほどに >>501
回転数上がるねー
60km位からまず3に落として、
少し後続車気遣いブレーキふみ
交差点直前で2に落として曲がるみたいな感じ
1まで落とすと凄く減速して回転数が凄くあがる
から1まではやらない。ダメかね？ >>503 ダメかね？良くエンジンブレーキかけて
回転数合わせしてくれるんだけど、
回転数凄く上がるけど大丈夫だよね？ 先日、高速左車線を走行中、後ろからハイエースが来たんだが、追い越すこともなく
何故か後ろに付いて走ってたので、それを確認して追い越し車線に車線変更したら、
一緒に車線変更＆煽ってきた。
追い越しした後左車線に戻ったらハイエースが爆走していったので、すぐ後ろを追従。
（同じことをやられたらどんな反応を示すかを確認したかった）
さすがに150km/h超えたあたりから排ガスの臭さが異常だった。
あと、途中何回か左に寄って譲る素振りを見せてたけど、頑なに後ろを走って観察してたんだけど、
リヤの跳ね具合がエグかった。
笑える位に。
無駄に前を煽るハイエースも煽られるのはイヤなんだなー、というのがよく分かりました。 アオラーカー
1位 ハイエース
2位 プリウス
3位 軽
異論は認める >>506
改行するなら、句読点は要らないですよ
排ガス臭いのは回転数めっちゃ高いからだよ 句読点つけて横長にならぬよう改行 ＞ 句読点をつけ句点で改行 ＞ 句点を改行で代用 ＞＞＞【底辺の壁】＞＞＞改行と空行の多用 >>506
煽ってきたやつの後に着くのは楽しいな。
どうせメーターで190ぐらいしか出ないノロマのくせに輸入車煽るとか、身の程知らずにも程があるw >>511
完全に盾になってもらって、何十㌔も追走したことがある
車線変更したら自分も車線変更
絶対に抜かず付いていく
結構楽
最後は覆面の餌食になってもらいました 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>512
あまりにもスピード出しすぎてると、共同危険行為取られるよ
当て逃げされて加害者の車を追いかけてカーチェイスした知り合いが食らってた 共同＝１ 複数の人や団体が、同じ目的のために一緒に事を行ったり、同じ条件・資格でかかわったりすること。「共同で経営する」「共同で利用する」「三社が共同する事業」 この前高速で86？BRZどっちかわからないの
だけど、暫くは我慢してたんだけど
チョット頭に来て一旦譲り後ろに着いた
スカイラインクロスオーバー乗ってる
んだけど、こうゆう車ってスポーツカー
から見たら遅く見えるのかな？
相手は堪らず退いたけどね。
チョット熱くなり反省します ■■■■群馬県、ＤＱＮバイク情報■■■■
＠草木ダム周辺編
＊スズキ、隼（赤・白）／ライダーは赤・白のツナギ。追越禁止区間で追越放題。
＊カワサキ、ＺＲＸ（黒・赤）／ライダーは髪サラサラメガネ。サーキットと勘違い（カーブで追越・危険）
＊白のスズキ・隼/ナンバー＝14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のＥＬＦのジャケット着用、
＊ホンダ、スーパーボルドール。熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNオヤジ。
＊車種不明、ライダーはイエローコーンの赤いライダージャケットを着用。追越禁止区間で追越放題。
＊車種不明（クラシカルなネイキッド）ライダーは緑のミリタリージャケット着用。追越放題、危険運転。
＊車種不明、モタード系。ナンバー88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。グラサンのオッサン。 前の車が制限速度守ってたからほっこりして車間広めにしてプレッシャー与えないような運転してたのに
突如20キロオーバーしやがってぶち抜いてやった 1車線とか混んでるのが分かってる時でも煽ってくる奴が居るのに、煽られてる方が悪いんだろうか? >>521
アオラーなんてキチガイDQNなんだから無視すればいいよ。 >>521
煽られてるのが悪いのかなんていうなよ。調子に乗るやつ出て来るw 今日のアオラー&アオラレター
山陽道、俺は大型トラック
少し長めの遅い列を追い越し終わった俺が走行車線に戻ると後ろに銀のワゴンRが１台
スーッと俺を追い越して行ったがなぜか走行車線に戻らない
それどころか俺の斜め前40mほどの位置でピタリと俺と速度を合わせ、動かなくなる
追いついて来た後続の乗用車が何台も左から抜いて行くがまったく動じることなく俺の斜め前に居座り続ける
そのうちランドローバーイヴォークが110km/hぐらいでやって来て、俺を追い越し、ワゴンRのケツに張りついた
左抜きはしない主義なのか教育的煽りなのか何だかわからないが、他には俺しかいなくなっても左抜きせずに煽り続ける
その効果かワゴンRはスピードを上げ、時速５キロ差ぐらいで俺から離れ始めた
イヴォークもぴったりと寄り添ったままついて行った
まるで長年連れ添った老夫婦のようだった
その後10分ぐらい俺の視界から消えずにいたが、走行車線には決して二人とも戻らないまま暗いトンネルの中へ消えて行った
遠くの追い越し車線でプチ渋滞するテールランプの隙間ない行列が見えた 結局渋滞するんだから、煽っても意味無いって事だな。
ETCの渋滞情報とかで解りそうなものだが、せっかち多い >>527
渋滞の原因で多いのがサグ（下り坂から上り坂になるとこ）での速度低下で
後続車がブレーキを踏むことによる連鎖なんだよね。
後ろが十分車間距離取ってブレーキを踏まない様にすると渋滞を緩和できるんじゃないかなあ？ >>526
さっさと抜けばいいのに、アオラーって暇なんだろうな。 >>530
まったくだな
俺なら左抜きするし、抜くときに思いきり車寄せるわ
馬鹿には恐怖感を味あわせるのが一番 >>531
バカに近づくのは危ないし、バカを左から抜くのも危ないと思うよ。 >>527
あぁわかりにくかったかもだけど
二人が原因でプチ渋滞になってたって意味ね >>528
確かに車間距離も重要だが、
そもそも速度低下をおこさないように、勾配でアクセルを踏め。
速度維持ができないなら、高速道路とか乗らないで欲しいな。 >>532
そうなんだよね。後ろ見てない奴が多いから、いきなり車線変更したりするんだよな。
しかも、ウィンカーも出さずにやる奴が多い。 >>535
阪奈道の大阪行きの方は、サグによる渋滞がちょくちょく発生するんだよね。
確かに登りがきついんで、普通に走ってるとすぐに速度低下するんだよね。
そのポイントが何か所もあるんで、夏の夕方は常に渋滞してる。
高速道路じゃないとえらく時間がかかる道なんで、慣れてない人とかも利用するからね。 首都高なんかも、カーブはきついし、勾配もあるんだけど、走るコツはODをOFFにする、
ギアを1速落として走るはかなり有効。
エンジンのトルクが十分出てるところをうまくつかって走ることだ。
ザグで減速する車はこんなこと知らないし、気にかけてもいないだろうけどな。
速度低下起こした車に車間が詰まったら、もうおとなしくパッシングかクラクションでどいてもらうしかないと思う。 >>539
エンブレも効くようになってブレーキランプの点灯回数も減るし？ 本来は、そもそも信号ないのだから、ブレーキ踏むことが異常なんだよな。
昔だったら、前でブレーキが点灯したら、前方に落下物とか事故とか、何か異常があると思えと言われたが、
今は下手糞が普通に、何もないのに、高速でブレーキを踏む時代だ。 >>537 でも長距離ﾄﾗｯｸの運転なら煽り&煽られターは少なくても1回位は
目撃するんじゃないの？たまに高速運転するけど、1回は目撃するもの
煽ってるの見るとバカだなーっていつも思う トラックって、なんでわざわざ速い車の前に割り込もうとすんの？
少し待てば安全に追越車線に入れるのに、人の命より燃費が大事かよ。 >>545
あれ、わざとやってんじゃないかと思うことがある。
オートクルーズ切るのがめんどくさいとか。 >>547 ﾄﾗｯｸにｵｰﾄｸﾙｰｽﾞなんてしゃれたもの付いてるの？ >>548
煽ららず、左追い越しもしなければいいじゃん >>550
つまり追い越し車線を延々と走る遅い車の後を車間距離とってついて走る、と？ 追い越しを延々と走る軽トラいたわ
ほんと名古屋はごみばっか >>477
型落ち黒ベンツとかの後ろも、道が勝手に開けるので
後ろに付いてくと楽だな >>551
追越し車線永遠て！？あれ1.5km以上走る
と確か違反だよね。昔覆面に捕まった人みたわ
それからは、気をつけてる >>557
左側追い抜きは、交差点前後30mも禁止なので気をつけてな 追い越し車線を延々ノロノロと走るアホがいた場合、
左右どっちの車線にしろちゃんと車間距離をとってついて走るのは、
もちろん何の解決にもならないどころか渋滞の元になる
自分さえよければいいのなら左抜きするしかない(下手糞がやるには危険なのでお勧めはしない)
結局みんなのために根本的な原因を排除するには煽るしかないんだよな
どれだけ煽っても無駄ならすぐに諦めて左抜きするのが吉だが、
みんなで煽ればアホでもわかってくれるかもしれない
アオラレターだけが煽られるのではないように、煽るのはアオラーだけじゃないんだよ 追い越し車線でトロいのがいたら、俺はハイビームにしたりパッシングライトしたりしてる。
車間は詰めない。あぶないからね。 ふた昔ほど前なら右ウインカー点けっぱなしで大抵どいてくれたけどな
いつの間にかあまり見かけなくなったけど悪くない合図だと思うのだが 俺の通勤路は平均時速20キロといったところなのに、手前で80～90キロで走るバカがわんさか
学習能力が無いからいくら急いでも会社に早く到着できない事に気付いてないのかな？
俺は一個手前のインターから徐々に減速して前車のスピードに合わせるんだけど、この間に何台も割り込んでくる
もちろん、詰まって停止&急発進、速度差も気にせず車線変更
今日は出口のレーンから追い越しかけてきたので、すかさず左ウインカー出して一緒にバイパス下りた
俺は直線レーンで乗り直したけど奴は怒鳴りながら左折
急いでるなら素直に後ろにつけばいいのにホント馬鹿だね >>561
パッシングは気づかない奴が結構いるので、俺はハイビーム
大抵速度差があるから、200mぐらい手前からハイビームだな >>547
わざとに決まってるので、やられたら前に出て60kmぐらいまでスピード落とすことにしてる >>564
ハイビームにして走っても大丈夫なの？
後でトラブったりしない？ >>566
たまに、抜かれてからハイビームにしてくる奴がいるが、追いついて来られないので気にしない >>561>>564 あまり調子くれてるとヤラレ
ちゃうから気をつけてなw >>565
バカにやり返す奴もバカだ。同じくらいバカ。 >>569
自覚してるのでいうだけ無駄
目には目を ちなみに、前後にドラレコ付けてるので、あまりナメた真似されればマッポ呼ぶよ。追い越される車の義務違反とアオリ運転で捕まったヤツは、まだ4台だけだがね 毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
行く先々で煽られるちんぼけって本当にいたんだwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 煽ってた奴が抜いてきてあろうことかバックランプ付けやがったから見えるように指立ててやったら凄いシュンとして譲ってくれた
喧嘩もできないならオラつくなよ… >>571 ハイビームで煽ってるキチガイがよく言うわ。自分には甘いのか？ >>575
もし殺しあいに発展するなら殺すのはこっち側なんだよなぁ
どんな人間でもアスファルトに逆さに叩きつけたら死ぬしな 俺の友達は、族上がりで就職して
変なのに目つけられて、会社帰り
に駅で待ち伏せされて、監禁られ
て最後は殺されたからな！
キチガイはそこまでやるから怖いんだよ！ 俺のスペック 20歳 喧嘩かなり強い ジャニーズ事務所みたいな顔とよく言われる 目とかきれい
友達のスペック 21歳 鼻炎
友達と口論→前歯飛ばす→友達が顔面にめり込む→友達「もうひゃめへ、ゆるひへ」→俺「敬語使え」
→友達「もうひゃめへくらはい、ゆるひへくらはい」→前歯飛ばす→友達破壊→内臓破裂→
目玉出る→かろうじて息してる状態で肉になって転がる→医者「一生肉です」→友達の親登場→
「警察に出頭して立憲するから覚悟しろ」→前歯飛ばす→鼻潰す→友達の親「ぶひ！はにゃちゅぶれた」
→おまわりＡ登場→前歯飛ばす→おまわりＡ「公務執行妨害で逮捕する」→おまわりＡ破壊→おまわりＡ「やめでしんじゃぶ」
→おまわりＢが警棒で襲ってきた→原に蹴りいれる→おまわりＢ「ぐええー！」→原をサンドバッグにする→おまわりＢ内臓破裂→おまわりＢ地面にキス
→おまわりＣ、Ｄ、Ｆ登場→前歯飛ばす→前歯飛ばす→前歯飛ばす→逮捕→前歯飛ばす→仮釈放→いまここ >>561
それが正解。
気の弱いやつ程ちゃんと意思表示せずにに単に車間詰めてくるだけ。 本当に気が弱い車は、車間も微妙に詰めてくる、あるような、ちょっと狭いような。 >>562
パッシングでいいじゃん
どけどけに変わりないんだから 先に行きたい意思表示であるはずのパッシングを煽りとしか取れないのは
脳に障害があるガイキチDQNだけ 日中に郊外で先頭を走るときは常時ハイビーム。追いきそうになったらロービームにする。
追いついてから「追い越したい」と自分の意思を表示する前に、追い付かれそうな車に「追い付いてくる車がある。どうしようか？」と、自主的に行動を決めるチャンスを与える。 前を走っていた若葉マークをつけたラクティスが赤信号を強行突破して、初心者の分際で馬鹿じゃねえの
と思っていたら、やっぱり600メートルくらい先の信号で追いついたｗ 幹線道路とかの間隔の狭い信号はバラバラに赤になると面倒だから同時に赤になって同時に青になる
手前を強引に突破しても何も変わらんのよ。
大事なのはそういうことに気付く能力と学習能力 煽ったり、パッシング、クラクションは
トラブるの元だから最近は大人しい運転
してるわ。
軽だと馬鹿にして煽ってたらヤバいのが
乗ってたりするからわからんよ >>588
国道16号相模原区間「こういう奴を騙すのは最高」 今日のアオラー
阪神高速湾岸線、片側２車線
俺＝大型トラック
俺が和歌山方面から南港大橋に差し掛かった時、南港北の入口からロングのトレーラーが上がって来るのが見えた
重い車で急坂を上がって来るので、どう見ても加速していない
このまま行くとかぶること間違いなさそうだがまだ距離はある
ミラーを見ると100mほど後ろの追い越し車線を白のハイエースがやって来ている
もう１度ミラーを見るとゆっくり近づいてはいるが速度差は推定10km/h差程度、
待っていたらトレーラーとかぶりそうなので追い越し車線に出ることを決め、ウィンカーを出す
するとハイエースがパッシングした後クラクションを鳴らしながら速度を上げて来た
構わず３秒後に車線変更してもよかったが、こういう車は経験上、こちらのケツにビタづけで張りつき、
追い越し完了して走行車線に戻った途端、直前に割り込んで「ムカついた」意思を表現するために急ブレーキを踏んでくれたりする
そんなことをもしされたら俺は失速するしトレーラーは加速を妨げられるし後続はプチ渋滞するだろうし急ブレーキを踏んだ当事者にすら何の得もない
まぁ後ろから来る乗用車の速度予測もせずにいきなり前に飛び出すトラックは多いので、気持ちはわからんでもない
微減速してハイエースが追い越すのを待つことにした
走行車線の後ろは見えないので、微減速した俺を追い越そうとする車の予防としてウィンカーはずっと出したまま
右ウィンカーを出し続ける大型トラックの横を後ろからずっとクラクションを長押ししながらハイエースはゆっくりと追い越して行った
トレーラーとの距離がどんどん近づいて来る ハイエースが追い越しきらなかったらトレーラーの後ろにもつくことも考えはじめた頃、ようやくハイエースは俺の前に出た
一旦ウィンカーを消し、すぐにまた点けて「今、車線変更します」と後続がいてもわかりやすいように追い越し車線に出る
長い加速車線を半分ぐらいしか使わずにすぐ本線に合流して来る大型乗りは呆れるほど多いが、そのトレーラーは
ちゃんと加速車線を使ってくれたので、それほどギリギリにもならずにかわすことが出来た
登りなのですぐには速度回復出来なかったが、トレーラーの速度が乗っていないため走行車線に戻ることもすぐに出来た
俺が走行車線に戻り、少し走ったところで100m後方でトレーラーがクラクションを鳴らしたが理由はわからない
ハイエースを見るとすぐ先の橋の頂上手前で追い越し車線の列に引っ掛かり、前の車にぴったりとくっついている
俺はと言えばすぐに走行車線の列に追いつきそうだったが、ハイエースの後ろにつくのは嫌だったので、
ちょうど後ろから来たアウディに先に行ってもらい、ワンクッション挟んで追い越し車線に並んだ
その後、俺が再びの登り坂で遅い列を追い越し走行車線に戻るまでずっとハイエースは２台ほど前にいて、顔を隠すように前の車にひっついていた
３車線になるとやがて見えなくなり、何事もなくお互い何の損をすることもなく済んだのだが、
あれ100mが200mでもトラックが前に出て来るのを阻みにパッシングやクラクションして来る乗用車よくいるけど
譲るの無理と判断したら構わず出るよ、どうか前に割り込んで急ブレーキとかやめてね >>581
ニュアンスの問題
右ウインカーは、気付いたらどけてくれないか？くらいのお願いベースの意思表示
ハイビームは、邪魔だ、どけくらいに偉そうな命令形 今日のアオラレター
山陽道
俺＝大型トラック
黒いフィット先頭、ピンクのラパン、俺、の順でいいペースで走っていた
しかし先頭フィットのペースが急に落ちる
ラパンがフィットのケツに詰まり、俺もゆっくりと近づいて行く
ラパンは追い越す気配なくビタづけ、フィットも速度を戻す気がなさそうだったので、
俺はウィンカーを長めに出し、加速しながら追い越し車線に出た
するとフィットは速度を上げ、アクセル全開の俺の斜め左前10mほどのところを走り始める
ラパンもなぜかついて来ていて、俺の斜め後ろ10mほどのところを走り始める
長めのウィンカーやトラックの接近しながらの車線変更を煽りととる奴は多いように思うので、それかもしれない
あるいは単にトラックに追い越されるのが気に障ったか
400m前方にローリーが見えたので、そこでどうせどうにかなるわと思い、そのまま走り続ける
するとフィットはペースが落ちてから３kmぐらい行ったところのインターチェンジをウィンカーもなく降りて行った 追いつかれたら譲る義務、とか言い出しそうだな。>>583 >>591
右ウインカーは引っ込めた方が良かったんじゃないか？
ハイエースは警戒してゆっくり追い越すしかなかったんだと思うよ。
ロングのトレーラーに速度を合わせようとは判断しないもんなのか？ >>565
わざとではないよ、俺が知る限りではだけど
単なる漫然運転か、速い車がいるとは思ってないだけ >>597
ウィンカー出し続けてる大型トラックの横を
速度差が大きいとかかぶってるならともかく後ろから来といて抜いて行こうとするほうが馬鹿だと思うんだけど
ウィンカーは書いたように後続への意思表示としての予約ウィンカーなわけで必要
もちろんトレーラーのケツにつく選択も計算に入れるが何しろ推定40km/hってところだったから出来るならつきたくはない
失速すると加速してるトレーラーよりも遅くなるからね >>599
バカを避けないと仕事にならないでしょ？
バカは先に行かせればいいし、結果的にはそうなった。
ハイエースの運転手に言わせれば、君が強引に出てくると警戒したんだと思うよ。
ウインカー消せば、もっと素早く前に出たでと思うけど。
ごちゃごちゃ言ってるけど、結局うまくいってないじゃん。
失速したら加速してるトレーラーより遅くなるようなのに、トレーラーを追い越そうってのもよくわかんない。 >>600
もうその時点で10秒以上ウィンカー出しっぱなしなのに何を警戒するんだろう？
むしろ焦らすつもりもあったんだが？ウィンカー消してほっとされて加速やめて10km/差ぐらいに戻されてももかなわん
ハイエースがクラクション鳴らしてたのは80mぐらい後ろからずっとだ
警戒するなら横にも入って来ないだろ
まぁ見てない人に何言ったってわからんだろうしもう寝るので終わりにするが、
加速してるトレーラーは40からだんだん上がって行くのに対してパワーバンドはずれて失速した満載トラックはそこから速度はなかなか上がらない
そんな迷惑なものに俺はなりたくない
「トラックは乗用車に譲れ」と何が何でも言う輩は多いようだが、
乗用車がどう思おうと譲るべきではない場面はあるし、
「譲り合い」というのは遅い車が速い車に、速い車が遅い車に譲ることであって、
遅い車が一方的に速い車に譲ることではないよ それでもハイエースに譲ったのは以前500m後方から来といてウィンカー出した俺にハイビーム食らわせて
構わず出た俺を走行車線の路肩使って左から抜いて来て急ブレーキ踏んだクラウンがいた経験があったからだと言い置いて寝る ウィンカーは、トラックだとお先にどうぞ
みたいなニュアンスもあるそうだが、こちら
からしたら、いつデカイトラックが車線変更
してくるかドキドキして落ち着いついて追越し
すら出来ない事多々ある。
長めのウィンカーは危ないと思います。 ハイエースはdqnが多いから、関わらない
方がいいよ。自滅も多々ある。 >>603
お先にどうぞの意味のウィンカーは曲がりようのない方向へのウィンカー
右車線にいる時に右ウィンカー出すとか、ね
普通は横に車がいたり来たりする方向への長ウィンカーなんか出さない
おっしゃる通りビビらせてしまうからね
出すのはムカついた時か「早よ行けボケ」の意味ね
寝る あるいはもちろん誰もいない方向への「予約ウィンカー」なら長めに出すこともある
本当に寝るw 「早よ行けボケ」のつもりで長めに出してたって、むしろ逆効果だろう。
予約ウインカーってのもよくわからない。
3秒出して車線変更できないなら、それはタイミングを失ったってことだ。
「俺様は予約した！」とか、相手に通じるんだろうか？
トラック運転手代表がこんなでいいのか？ 左車線と併走している右車線の車にパッシングしたらブレーキ踏みやがった。
仕方がないので、ハイビームで走ったけど、
結局、どかないので、左から抜いたら、そいつハイビームにして、追いかけてきやがった。 >>608
な、言わんこっちゃ無い。
ホントにヤバい奴だとヤサがバレるからな
昔、BMW被せたら、前塞がれてボコボコに
されたからな。ポロシャツがビリビリ眼鏡
も割れた。今となってはいい思い出… 首都高だったんで、そこから加速してちぎったよ。
むしろ、BMWの3程度で追いつこうと思う浅はかさをマジで馬鹿だと思ったわ。
M3とかじゃなければ、そんなに速くない。 田舎の県道でちんたら走ってたからパッシングしたら威嚇ブレーキ踏んできやがってさ
お望み通りに右後に当ててを押してやったら側道乗り越えて田んぼに向かってダイブしやがったｗｗｗｗｗｗｗｗ
わろたよ腹が捩れそうなくらいにさｗｗｗｗｗｗｗｗ
いくらブレーキを踏もうが後方から押されたら飛んでいく
これが力量な
勉強になったかなｗｗｗｗ >>610
あの時ごめんな
今となってはいい思い出... 一人一人個々は皆いい奴なんだろうが
車って不思議だな人間を狂わせる何かがあるんだよな。 ５尻のアルピナをゴルフ４で点にしてやったらさ、
全力で追いかけてきてんの(笑) >>616
ハザードぐらいしか意思表示するものがないから皆相手が「どういうつもりか」を自分の勝手な想像で判断するしかないんだよ
そして大抵の奴はそれを悪いほうにばかり想像して勝手にブチ切れる >>618
黄色とか赤のサインは危険な方に解釈するしかない。
楽観的に解釈して、それが違っていたら悲惨だ。 なんで馬鹿なやつって、車の動力性能を考えて煽ってこないんだろうな。
アウトバーンみたいに、遅い車は追い越し車線に出てこなければいいのに。 おじいちゃんを煽ってる奴が居た
その後おじいちゃんを抜いたので付いて行ったら普通に遅くてパッシングしたけど譲る気なしだったので
俺はおじいちゃんの仇で車間詰めて煽り倒しました
自分は煽るのに煽られるのイヤなんだねｗ
年寄りと女子供は大切にしようね >>596
追いつかれた側が譲る判断をしなかったんだから、追いついた自分は抜かすだけだよ。
追いつかれた側に譲ってやった事にする機会を与えただけのこと。抜かされたとなると気分を悪くする不思議なヒトもいるからね。 今日は特別書くほどのアオラーもアオラレターもいない平和な１日でしたよ(⌒‐⌒) 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 煽られたら速やかに左に寄せて譲れば無害だって気付けたんだね(⌒‐⌒) どうしてこの人だけ異常に発言が幼稚なの？
どうしてこの人いつ見てもこのスレにいるの？
キチガイを演じてアオラーの印象が悪くなるようにしてるだけだよね？
ずーっと同じスレに粘着し続けてキチガイを演じ続けなきゃいけない君の人生ってなんなの？ >>632
スレ管理してる人に何という酷い言葉
今すぐ誤りなさい >>632
ちんボケ狂祖様は、>>8のような目に
いつか必ずなるでしょうw
そのトキが車で待ちなさい。 平成28年の高速道路での取り締まり状況
１位 最高速度違反 71.1%
２位 車両通行帯違反 12.1%
３位 車間距離不保持 1.2%
アオラーが捕まる可能性があるのは１～３位
アオラレターが捕まる可能性があるのは２位 故意にブレーキ踏んだり、車線割ってくる煽られもいるから、それの方がよっぽど訴訟の結果を見てても、悪質だよ。 どっちも大差ない。
訴訟の結果って、先に煽った方が死んだり大怪我になったりしてるからじゃなくて？ まあ、訴訟のことも考えたら
煽り対策も兼ねてドラレコは必須だわな さっさと譲れば数秒で無害になるのに耐えて堪えて絶えて耐え忍んだ挙げ句に泣き寝入り
訴訟なんかしても無い袖は振れぬで泣き寝入り
民事なんてその程度だと思い知らされ泣き寝入り
まさに笑える人生だなｗｗｗｗ いや、車線割ってくるっていうのは ノーウインカーだから、かなり悪質ととられる。
車間距離は主観な部位もあるけど、ノーウインカーの車線割りとか幅寄せは、確実にアウト。 車線割って入ってきてからウインカー出すのも相当クソ野郎 煽る人専用スレがあるのに過疎化してるからってこっちくんなよ
やっぱりアオラーってかまってチャンなんだなｗ
従ってアオラー対策は徹底無視が最善策。 まずは己がちんぼけだって自覚しなきゃね
何故左端を走らないの？
それなら煽られないよ？ 先程少し高速走ったけどさ
この雨の中細いタイヤの
営業ハイエースがおそらく
120キロ超えの猛スピードで走ってるんだけど
運転手はマジで怖くないんだろうか？
しかも前のランエボをを煽ってどかしてた。
感覚がおかしいのがキチなんだろうが不思議すぎるわ。 >>639
あったま悪そうな書込みだなぁって
思ったら、スレ主だったか！乙カレー >>644
キチガイには路面からのインフォメーション、タイヤが接地しているとか感じないのだろう
そんなものは関係ないとばかりの運転だから >>636
故意にブレーキ踏んだり車線変更しようとしてる後続車に対して指示器なしで進路妨害？する車って取り締まられる場合はあるの？
車間不保持はあるけどそれは後続車が先頭車に対して、だろうし >>644
ハイエースはキチガイ多いよ
追い越し車線走ってた時に後ろからライトの位置が高い車がやけに飛ばしてくるなと思ってすぐ追い越し終わらせて戻ったけど150以上は明らかに出してたw 車間不保持もそうだろうけど、PCは現認できなきゃ取り締まらないよ。 >>643
まずは２ｃｈでの煽りが上手くなってから路上で煽ろうかｗ ハイエースはスピード出し過ぎて蛇行して事故る。
動画は幾つか見つかるよ。
高速向きじゃないね。 ハイエースとか運転席の後ろに操舵輪があるから、曲がる感覚違うんで、高速での操舵は苦手なのに煽るからな。 腰高でサスがダメみたいね。
蛇行が増幅される動画を幾つか見たことがある。
ワイドショーで取り上げられた例もある。 >>649
やっぱり現認だよねw
前にそういう変な軽がいて事故になりかねなかったからそういうの何とかして欲しいんだよな
勝手になんだあのクルマってキレて気違い染みた運転するような人いるし 公道処か高速までもちんたらちんたらと走るキチガイがいるもんな
そもそも高速は金で時間を買う道路だよ？
ちんぼけは其処ら辺を理解しなきゃ 高速のザグ渋滞の原因が車間距離とか言っちゃうTVとかいるからな。
どう考えても、速度低下に気付かないで、速度維持できない下手糞が原因なのにな。 速度低下って目の前のインパネもだけど普通分かるものだと思うんだけどね
平坦な道ではかなり飛ばしてた前の車が高速で坂になってたりするところに差し掛かると速度ダウンするのが多すぎる… >>656
その両方だと思うよ。
詰めてるからパカパカブレーキを踏むことになる。 次の信号が赤信号になったばかりなのに、わざわざ70以上まで急加速して車線変更繰り返しながら抜きまくってるアホがいた
速度40強の車列は当然すぐそいつに追いつくが、次の青信号でそいつの隣の車線の方が加速が早くて、隣を追い抜くときに幅寄せしてる奴いた
最後大型トラックまで強引な幅寄せしながら車線変更していてた
やっぱああいうの嫌ってる人は一定数いるんだなと思って安心したわ
しかも散々抜かしてたくせに突然ノーウインカーで左折して結局全部無意味に
大急ぎで逃げるかのように真っ暗なド田舎に消え去った >>659
後続車に減速を知らせたいから、パカパカブレーキ派だな。 詰めてるからじゃなくて、速度低下の下手糞のおかげで詰まっちゃうんだよな。
こういう下手糞ってパッシングしても、加速しないし、ましてや、追い越し車線から走行車線に戻らない。 ＞速度低下の下手糞のおかげで詰まっちゃうんだよな。
これでアオラレターって奴がいるから困る
おまえの前車とオレは車間一定なんだよボケ 信号青で追い越し車線を走行車線よりもトロトロ加速する車とか、ザグでの減速とか、
追い越し車線走ってるのに、アクセルの踏み方の下手な奴って結構いるよな。
なんで、アクセルを踏むという、そんなことも人並みにできないのに、追い越し車線走りたがるんだろうな。 >>664
それな。
前車に追従することもできず、
左が空いているのに寄らない馬鹿が結構いてムカつく。 お前ら試されてるぞ
俺も会社からの帰り道はなるべくブレーキ踏まずに帰る遊びしてるからめっちゃ煽られるし追い越しかけられる
まぁみなさん追い越せずに遥か後ろに消えるんだけどね
大人しく俺の運転について来れる人は信号にかからずスムーズに進む 毎日毎日毎日毎日次々次々次々次々と見ず知らずから煽られる伝説のちんぼけさんｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!! ATが普及して前の車のテールランプしか見ないのばっかだからね
先を見て判断しないから渋滞は酷くなるし
減速なのか止まるのかわからんブレーキのかけ方するから
追突も増えた 止まらないのになんでかブレーキランプやたらと点く車ホントに多い
それにつられてちょい踏んじゃうってパターンのをよく後ろから見てるけど下手だなと思うw
自分のはMTだから確実に止まる時以外は踏まないようにしてはいるけどミラーみると車間詰めてくるのが多い エンブレで速度調整してると詰めてくるの多いね
青信号になり前の車が発進するの狙って速度調整してる
AT乗りにはわからんだろうなぁ そんなもたもたの後にいると無理矢理前に割り込んじゃう俺
ちんたらちんたらだし全く問題ない >>672
そんなことやってるとそのうち追突されるぞ。
後続の一台だけじゃなく数台に影響を与えるんだから 前に>>672みたいなの見たわ
後続の超DQNに車外に引きずり出されて半泣きだったw そんなのは腕掴んだまま走りだして途中で離してあげてるから大丈夫だよ そうだよね
譲れば数秒で無害なのに耐えて堪えて絶えて耐え忍んだ挙げ句に妄想で煽りに仕返ししたつもりになるんだもんな そういう奴の腕掴んだら腕折られるよ
大人しく車外に出なさい 普通、そんなDQNに窓なんか開けることなく、そのまま発進するだろ。 >>675
そんな事しなくても喧嘩して勝てばいいんやで？ 今までで2回ほど見たことある。高速道路上で降りて言い合いしてる馬鹿。 >>672
ん？そもそもヘタクソが割り込めないように一緒に車線変更したりウインカー空打ちしてブロックしてる
速度差つければいいのにビタビタの状態から仕掛けてくるから遊んで欲しいんだとこっちが勘違いしてしまう >>671
俺は信号の手前の道を曲がりたいのにチンタラ走ってんなﾎﾞｹｯ。と。 早く曲がったところでキビキビ走る下手くそじゃ先が詰まるだけ 超DQNだけはマジ怖いからね
岸和田のカオルちゃんみたいなキャラだったわw
煽った人は車が停車した時に初めて素の自分の大きさに気づくんだろね。 >>663 きみはよくパッシングとかするの？
もし前の車がヤクザや半グレだった場合
どうするの？
間違えて手が当たっちゃいましたって言い訳
するの？
多分匿名性の掲示板で強がった盛りコメント
だと思うけど、ホントにやってたら何れ痛い
目に遭うからきをつけて運転するように
長文スマン 心臓ばくばく言わせながらミラー見すぎて事故りそうだな
引き離したつもりでも信号機で追いつくなんてよくあることだ >>665 あんたはどれ程運転が上手い人なのか
A級ライセンスでも持ってるのか
自分が思うよかお前も運転下手っぴだよ。
車何乗ってんの。まさかATじゃないよね？
偉そうな事言っててAT限定とか無しよwww アオラレターとかいうけど単にどんくさい奴のことだろ
どんくさいのを「どんくさいよ」と図星つかれたら逆上するようなよくいるタイプ
どんくさくない奴がゆっくり走ってるだけなら「自分はゆっくり走っている」という自覚があるから煽られるなんてことはない
煽られる前にサッと退くなりするわな
ヤクザだろうと何だろうと登り坂で知らん間に失速するようなのは粋がってるだけの下っ端に違いないよ
粋がってるくせにどんくさいから底辺から上に上がれないんだろうな
そんなどんくさいのに対処する術なんていくらでもあるわな >>プププッもし本当ならうっpしてね～
出来ないならウソっp確定？何言ってもムダよ >>693
いや本当だよ
前にご老人が運転するミニカー２台が空いてる片側２車線の道を仲良く並んでノロノロ走ってたから
車線跨いで２回ほどパッシングして動じないから諦めたんだけど、
そしたら右車線の老人の後ろにビタづけしてた古いアリストかなんかが道路塞いで俺を停めて
何煽っとんじゃオラーとか言いながらやたら金銀のアクセサリーつけたおっさんが降りて来た
「あんたのことじゃないでしょ」と説明したけど自分のちっぽけなプライドしか頭にないんだろうな
隣に女乗せてたけど女も呆れてるみたいで降りてすら来なかった
俺より30cmぐらい低いところから俺の顔面にパンチするフリして来たけどどんくさすぎる寸止めに避ける気にもならんかった
あの時改めて確信したよ、アオラレターってゆっくり走ってるんじゃなくてどんくさすぎるだけなんだって じゃあガラガラの二車線でも煽りに来るアホはどうすればいいのか
喧嘩したいっていう意思表示なのか？ ちんたらと右を走るから煽られる
がらがらなのに何故左に寄らないの？ >>695
アオラレターって奴は追い越しにはどんくさいなりに捨て身の抵抗してくるからな
基本性格が歪んでる >>699
ガラガラの片側2車線の左を走ってても車間を詰めてくるバカはいるんだよ。 >>696
「じゃあ」の意味がわかんねぇよ
お前が迷惑アピールのパッシングと意味不明な煽りを一緒くたにして考えてるだけだ 制限速度以下でしか走れないドン亀は今すぐ免許返上すべき
これが交通事故を激減する唯一の方法 >>703
勘違いされると困るから書いとくけど、
じゃあ俺はどんくさくないのかと言われれば立派にどんくさいよ
どんくさい奴にありがちなことだけど、昔は車間詰められたら強いエンブレかけて嫌がらせしたり
40制限の住宅街のカーブをアウトインアウトの80km/hで駆け抜けて自分が強くなった気がしてたもんだ
よくあんな運転で23年間無事故で来られたもんだと思う
でも大人になって、自分がどんくさいと気づいたからゆっくり走るようになったし、
車間詰められても「俺より出来る奴なんだな」とか察して前を譲ったりもするようになった
俺も立派にどんくさいんだけど、どんくさいくせにそれを自覚してなくて
「どんくさいな」と突っ込まれたら「お前はキチガイか」と逆ギレするしか出来ないショボい奴とは違うってことだよ 目の前の車間を詰めることしか頭にない奴もな
制限速度以下で走った方が早い道もたくさんある
速いではなく目的地に早く着ける早いだからな >>707
> 目の前の車間を詰めることしか頭にない奴もな
それはお前と同じどんくさい奴
お前がどんくさいから自分と同類か早い奴か区別がつかないんだよドン亀 >>710
速い奴からみればどんくさいんだと思うけどお前から見たら多分速い奴 >>709
俺は区別つくぜ、お前の亀さんは早いってな
ちょっとは落ち着かないと >>712
お前どんくさいからそういう使い古しのおやじギャグしか言えないんだぜ どんくさい奴って待つことを知らないよね
暇つぶし程度にチェックすりゃあいいのに常時監視 >>714
気狂ったのか？お前のことだぞどんくさい奴って なんか一人発狂して意味の通じない書きこみしてるけど本当にアオラレターって精神的に弱い奴ばかりだな 当たり前だけど、本当のヤクザが乗る車はトルクあるし、クルコンもあるから、
上り坂で失速とかなかなかないんだよね。
軽自動車しか乗ってない人にはわからないだろうが。
しかも今時ATMTに拘るって、20年前じゃあるまいし。 >>720
出来ないやつの言い訳は聞かん
社会はそんなに甘くないよドン亀くん このスレは一般道と高速等の自動車専用道路と分けるべき 煽られる時ってほぼ全部制限速度をオーバーしてる時なんだけどな
これなんでなんだろうな、抜かされたら躍起になる奴らが居るって事なんだろうか？ >>663
それな
速度計も見ずにアクセル一定なら速度も一定だろうみたいな考えの速度違反のカス
初めから遵守してりゃいいのにカーブで速度低下
こんな渋滞の原因がメリハリだのキビキビだのと言い訳してるから飽きれる 急ぐことと、急いでいるんだという態度を示すことが田舎の運転マナーだから
日本が発展する前に生まれた老人と、田舎の車好きのおっさんは、日本とは別の発展途上国の人間だと思った方がいいし実際日本語通じないよ てか雨風ヤバインだけどお前らんとこは
大丈夫なん？さっきバイパスでハンドル
とられたンゴ！まじ死ぬかと思った すいません、質問なんですが、今日信号の無い横断歩道で人待ちがあって前と後ろが絶え間無く続いていたので余裕を持って止まりました。
しかし後続車が私の車を追い越し危うく横断歩行者を轢きかけました。クラクションを鳴らしたので歩行者が止まって事なきを得ましたが、もし轢かれていた場合、私に少しでも責任が掛かるものでしょうか？ でも、スピードは天候や路面状況をみてだよなー
湾岸線なんか台風じゃ怖くて、ずっと左車線よ。 21:45くらいに津田沼の交差点でで横断歩道わたってたら渡ってるのに突っ込んできてバカっていったやつ次に見つけたら通報するからな。
覚えてろ。 >>732 同じVWグループでもアウディのほうがそういう印象強いなー VWなんて中途半端な金持ちがヘタクソの分際で調子こいて運転してるだけ
だから決して運転がうまいわけでもマナーがいいわけでもない >>688 ヤクザが追いつけない車？
抽象過ぎてわからないーもっと具体的に
何の車乗ってんの？
さぞかし凄い車なんでしょ！うっpまだかな？ 車の流れに合わせて走ればいいだけなのに
遅く走って乱すやついるのは空気読めやって思う。
抜かしたい奴は抜かせてあげればいい、抜かせばいい 車間空けて走ったって走行速度は同じなのに、
詰めて走るとなんかいいことあんの？
抜きたきゃ抜けばいいのに、詰め過ぎてるから抜きにくい。前もよく見えない。 『おせぇなぁ…なんやこいつ煽ったろ』って奴がほとんどかな 煽ったってペースは速くならない。
抜かすか、離れてついてくか、二択だ。
車間詰めてると、追い越すチャンスを失いやすい。
前もよく見えないし、対向車線に出ている時間が長くなる。
詰めて速度が上がらないって、嫌がらせのためだけに詰めるのか？
あの距離が落ち着く変態か？ 煽ってる車の後ろになった場合はいつもよりさらに車間あけるね
玉突きが心配だからな あの距離が落ち着く変態を俺は知っている
「なんでそんな詰めるの？」と聞いたら「暗くて怖いから」だそうだ
まあ普通は、遅い車を見たら、遅い運転しかできない下手糞なんだと思って侮ってるだけ
レースゲーム並みの速度センスで公道なのに焦り、自転車並みの速度センスでなるべく飛ばしたいだけの奴が大半 前に車がいないのに2車線で並走してる奴は何がしたいの？
さっぱりわからん
そういう時は遠慮なく煽るわ >>747
右折かどうかどうやって判定したの？
それとも無差別に煽ってんの？ >>746
制限速度というのがあってだな。
どっかで聞いたことあるだろ？ 右折レーンの遥か手前から右レーンにいないとって思う下手糞いるよな。 >>747
拡声器とマイクを用意。ウンコ総理も友好的な対話で問題解決って言ってた。 >>750
田舎バイパスとか10ｋｍ先で右折する為に右走ってそうなのがウヨウヨいる >>724
煽られる原因って速度よりも何て言うか態度みたいなもんのほうが主なんじゃないか？
たとえば横断歩道を渡る歩行者を待つ車の場合で言うと、
・普通に横断する人は普通に待つ
・手をあげて小走りで横断する人には「そんなんしなくていいですよ」と恐縮し、待つほうも笑顔になってしまう
・スマホ見ながら悠々と横断するアホには殺意が沸くこともある
みたいな フタ車は迷惑だけどそれ自体に危険性はない。
煽り運転は危険運転そのもの。
どちらが悪いって話になればどちらかは明白だよな？
これすら分からない頭の悪いＤＱＮがこのスレにいる。
ちんぼけ連呼君とかｗ マスタングとキャデラック乗ってたときは全く煽られんかったな
パジェロ、ソリオ、GTS4の時は車自体がショボいから煽られてもどーでもよかった
インプ、GTRは勘違い野郎の中途半端なスポ車やら何やらにやたら絡まれる
カスみたいな車に煽られると地獄に叩き落としたくなるが我慢して無視してるわ
緊急車、トラック、バイク以外は譲らん。特に普通車は絶対譲らないと決めてる >>754
その話するといつも「窃盗は殺人よりは悪くないから悪くないのか？」みたいなツッコミ入るんだけどな 運転に性格が表れる以上、煽り運転って絶対になくならないと思う
煽る側は無意識にせよ相手を選ぶところがあるわけで…
絶対煽られるのは嫌って人はハッタリの効く車種に乗り換えてはどうだろう？
…ダメですね、はい >>757
普通に運転してりゃ煽られることなんて滅多にないはずだよ 普通に運転してたら煽られないとか言ってる奴はサンデードライバーか引きこもりな >>758
自分の普通が他人の意にそぐわないから煽られるケースもあるわけでしょ？
例えば片側一車線50キロ制限の道路が70キロで流れてた場合…
「普通は70キロで走るだろ」って人と、それでも「法定速度の50キロで走るのが普通だ」って人がいる訳じゃない
普通を統一する方が難しいと思うなあ
いろんなドライバーがいるんだから >>756
窃盗も悪いが、殺人はもっと悪いと思わんか？
フタ車も悪いが煽り運転はもっと悪いって話だろ。
理解できんか？ ちんたらちんたら理屈を並べる暇があったら
左に寄って譲りましょう。
急がないなら電車や自転車を使いましょう。 目の前の信号が赤とわかっていても加速しなけりゃ気がすまない奴いるからね。
あと到着時間が変わらないし急いでる訳でもないのに煽ってしまうのもいる。
まあいろいろ余裕が無いんだろうね
そうゆう奴って何気に貧乏揺すりが癖の場合が多いわな。 急がないのに自動車に乗るのはなぜですか？
ゆったりした人生を送るのに自動車は不要です。
維持費や環境負荷などデメリットしかありません。
あなたのおかげで社会インフラがダメージを受けます。
歩きましょう。
その速度なら歩く方が世のため人のためです。 足りない車間が落ち着く変態は少なからずいる。
自分が変態だという自覚はない。
指摘しても「車間は十分だ」と返してくる。
意図的に煽ってるやつの方がまだ理解できる。 >>760
なんのための道交法だと思ってっんだよ(笑)
30の道が50で流れてたら従うのかって(笑) D.A.Dステッカー後ろに貼ってみ、誰も近づいてこないだろ
俺は絶対に貼りたくないけどな 後方ドラレコ監視中
煽り運転通報します
の方が意思が伝わりやすいぞ 小さい文字は読むために近づかれちゃうじゃないか、
既に大方認知度があるDQNマークがいいと思うんだけどなー http://www.hicbc.com/news/detail.asp?id=00044C05
三重県津市の国道で７台絡む事故 ５人けが
車間詰めてるから前のクルマが止まれてるのに追突しちゃうんだよ。 >>773
DQNマーク付けても煽るなという意思が伝わらんだろ
文字ではっきり伝えるのが良いに決まってる 玉突き事故の原因記載されてないよね？
エンジンの部品が対向車線に飛び出るほどの事故なので、玉突きの前車側が停止できたのかどうか不明じゃない？ ハイビームにされたら、ナンバーとか撮影できてなさそうだなー 後方ドラレコ監視中なんて貼ったら盗撮されてるとか騒ぎ立てられそうだな
後ろドラレコ自体はおれサツに聞いたし違法ではないみたいだけどな >>768
ありがとう
>>769
あなたの言うとおり、本来は道交法が正しい
法定速度30キロの道路は30キロ以下で走るべきだよね
大事なのは実情がどうか、というところなんだけど…
片側一車線のこういったシチュエーションの場合、センターラインは黄色だったりするよね？
それでも道交法順守車を申し訳なさそうに追い越していくならまだいい…（よくないけど）
法定速度より交通の流れを重んじる人ってのは、流れを守ってる自分達に優先意識が働いてたりするんだよ
だから「早よ行け！」と言わんばかりに道交法順守車を煽り倒すわけだね
もうね、この意識の違いは絶対に縮まらないと思う…人間が運転する以上はね
せめて互いの優先意識がどうにかなれば、と そんな能書きよりも嫌なら左に寄せて先を譲らない理由は何？ >>779
べきっていうか、30制限は必ず30以下で走ってるよ。
飛び出しに対応できないじゃん。 後方録画中のステッカー貼ってるけど
後続車は車間詰め・スマホいじり・スマホ通話平気でしてる
一部のDQNのミニバンとVIPカーには効果あり
それ以外はステッカー後方ドラレコ共ほとんど効果なし
まなりに酷い車間詰めは降りて後方カメラで録画してるのを説明
車間空けるのもいるし開き直って警察でもなんでも呼べってのもいる
撮った動画を見せるのが一番なんだがそこまでなぁ・・・ >>780
え…俺？
自分は間違ってないと思うから譲る気がないのでは？
もしくは後方に全く神経がいってないのか、そもそも頭の中に譲るという選択肢がないのか…
ところであなた、速い車の方が偉いとか思ってない？ >>778
それは騒ぐ奴の知識が足りんだけだろ
相手にする必要ない、言わせとけ
>>779
縮まるわけないので煽るなという意思を伝え、ドラレコで監視するしかない
あと、安全運転するという意思表示も必要かもしれんなぁ
>>780
譲るということは道交法違反してる奴を認めることになりかねない
なので断固としてできない 訂正 あまりに酷い車間詰め、ね
人には平気で車間詰めるけど
自分がやられると嫌なんだよね
自分が嫌なことは人にするなと
小一時間・・・ >>782
そりゃ効果が無いやつもいるだろう(笑)
酷い煽りには、訴えると言う手段もあるな
煽り運転は訴えますステッカーいいかもしれん >>786
大渋滞してるとき後続車がケツピタしてくるんで
「車間狭いけど、ケンカ売ってるの？」って声かけたことがある
「ケンカ売らないで」ってステッカーでも作ろうかと（半分冗談ｗ >>781
すみません、おっしゃる通りです
>>784
そうかあ…ドラレコか
なんだか悲しいねそれも
安全運転の意思表示は効果が薄いような…
「じゃどけ！」でしょ？ 黒いバスにさえ車間詰めてくる奴いたからな
煽るのと車間詰めてくるのは似たり寄ったりだが車間詰めてくる奴は無意識が多いから女やらヒョロい基地外風の男やらジジババやらが多い
こんな奴らにはステッカーとか車種とか関係ない、なんせ気にしてないんだから 昨夜もわざわざ田んぼの様子見に行って行方不明になった九州の爺と一緒でさ
わざわざちんたらと走ってりゃ煽られるのも自業自得なんだよ
行かなきゃいいだけ
譲ればいいだけ
と簡単な対策あるんだし ぽまえら達は運転してる時近隣住民に配慮したりするか？
大半がしないだろう？
住宅街の速度規制が３０，４０なのは車の騒音対策でもあるんだよ
煽り運転してる連中というのはこういう人たちにも迷惑をかけてる 近隣住民よりも先ずはお前の後で無限に繋がってる後続車らに配慮しようぜ
渋滞を引き起こして申し訳無いと思わないのか？ >>792
当然配慮してるぞ
速度規制守って流れを作ってる まぁ、
追いつかれたら進路を譲れ
道交法27条に従えという事だよ 確かに歩道の中央を爺婆がノロノロと歩いてたらさっさと退けと思うわな 今日のアオラー、老夫婦のプリウス
合流で本線のトラックに速度を合わせて合流レーンの終わりまで使ってたら譲ったと見せかけて並走してきた
構わず被せて合流したらビビって右車線に出た後に無理矢理前に入ってきた
急いでるなら先を行けばいいのに遊んで欲しいみたいだったのですかさず右車線へ入って並走
トラックの速度は80キロ、右車線は90キロで流れていたので後ろの車が張り付く前に90キロまで加速してさようなら
後方で蛇行しながら追いかけてくるのが見えたけど何がしたいのか意味不明だったな 犯罪（速度違反）を阻止しているのになんで非難されるんだよ >>800
犯罪（27条違反）を行ってるから非難されてるんじゃね？ 追い付かれた車両義務違反で捕まったなんて聞いたこともないけどな そりゃ捕まらないよ
事故っても逃げちゃうからさ
年間数十万件起きてる自動車事故で一番未解決の割合が高いのが後方からの追突なんだし 捕まるかどうかで判断するのなら
軽微な速度超過なら捕まらないのでその程度の速度違反ならやってもいいという事になる
つまりブーメラン
判断基準は捕まるかどうかではなく、条文の要件を満たしているかどうかだよ 追い付かれた車の義務っていうのは何らかの理由でその道路の制限速度まで出せない車に乗ってるときだけ まーた２７条かよ
停車して譲れとは書いてないし、車両通行帯のもうけられた道路を通行する場合を除いて、とある
都合のいいように解釈してんじゃねーよ(笑) >>806
車両通行帯がないのなら譲らなければならないという事だよ >>805
そんなことは無い
その道の最高速度で走っていても適用されるよ
適用されないとする規定が書かれてないのだから、最高速度でも、速度超過していても、追いつかれたら要件に該当する >>807
ほーら
都合のいいとこだけ指摘してきた(笑) 後ろから見ても分からないようにドラレコって付けられる？
見た目的に分からない方がスムーズでいいなと思って ちんボケ君とアオラレター連呼君は
同一人物？
こんなDQNはいつもフルブーキ
俺車ボロ車だから当てられたら
ラッキ～って思うし。
慰謝料もたんまりふんだくるつもりww
煽るやつは地獄みせたるぜwボロ車最強 >>810
全く都合悪くないよ
ぽまえが都合のいいとこだけ指摘してくるって証明をしただけ
追い越し出来るなら追い越せばいい
追い越し禁止なら大人しく規制速度を守ってる車に従え >>813
追い越し禁止の道なら、追いつかれた車両は路肩に停車して進路を譲ればいいんだよ
追い越せる道なら追い越すだろ
全く意味の無い反論だなｗ >>814
これだから道交法２７条しか見てない人は困るんだよなぁ
最高速度ってのは２２条にある通りの定義なんだよ
勝手に解釈してんじゃねーよってのはそういう事 >>815
勝手に解釈してるのはお前だよ
相手が速度超過しているかの関わらず自分は道交法を守らなければならないんだよ
法律ってそういうものなんだよ >>817
だから、道交法で定義されている最高速度を守ってるのになんで道を譲らなきゃいけないんだよ >>818
道交法に規定されている27条の要件を満たすから進路を譲る義務が発生するんだよ
最高速度を守っていたら進路を譲らなくていいなどとは書かれていないぞ
勝手に解釈するなよ >>814 ナニ？その自分勝手な解釈の仕方。
自分ルールとか怖～い 日本の法律まるで理解してないしID:JKcwfZyeはシナとかチョンの仲間なんだろうね >>820
執務資料道路交通法解説
という本に書かれているよ
自分ルールじゃなくて、日本国内での標準ルール >>808 ナニこの人怖～い！自分ルールで
公道走るのはカンベンm(__)m >>823
君の脳内ルールで法律を解釈してはいけない じゃあさ、今から警察に電話して聞いて
みてよ。前の車は制限速度厳守の場所で
後ろが追いついたら譲らなきゃいけない
のかどうか！白黒ハッキリさせようぜ 煽バカは相手にするだけ損
アホだから煽る事を肯定する。
どうど先に行かそう時間の無駄。 >>825
警察署に聞いたことあるよ
道路交通法は自分が守るべきもので、他人が違反してるから自分も守らなくていいという物ではないって言ってた
まぁ、そりゃあそうだろって答えだったよ >>825
＞前の車は制限速度厳守の場所で
国内の公道なら当たり前だろ
厳守じゃない場所なんてあるのか？
お前どこに住んでるんだ？ >>829
だな
ID:xByUFgFfは理解できてなさそうだ 速度厳守基地害は追い越し禁止で大名行列引き起こしてる時に
PCとか白バイが居ると「後ろ詰まって交通の妨げになってるから一旦路肩寄せて抜かさせろ」って指導される事実をガン無視だよね
少なくとも長野、静岡、神奈川の複数県で遭遇したことあるから現場だけの勝手な判断じゃないぞ
警察からも邪魔だって思われてる迷惑行為と自覚しろ >>828 答えになってねえよ！頭大丈夫？
車間距離不保持だろその前に
自分が正しいとか思い込みの激しい人？ >>832
なんで車間距離不保持になるんだ？
追いついたら車間距離不保持とか勝手に決めつけるな
またお前の脳内ルールかよｗ >>831
馬鹿の一つ覚えみたいに速度規制を守ってれば良いってもんじゃねぇんだよ
同じ４０規制でも歩道の有る道と無い道で走り方変えるだろうて えっやっぱりおかしいこの人…怖～い
こっちは制限速度なんだから車間距離不保持だろ解らないか？お前は煽りたいだけなんだよな >>835
制限速度いっぱいで走ろうと、10キロや20キロ遅い速度だろうと
追いつかれたらそれは追いつかれた状態なんだよ 規制速度越えて走れば、２７条の義務は発生しないから
大抵の道は規制速度越えて走っても問題ないんだし
規制速度以下で走らないといけないような危ない道なんて住宅街くらいだし譲れだの言う輩もおらんだろ 思うんだけどさ、高速で後ろからぐんぐん近づいてくる車に、車間距離が無くなる前に譲るけど、
ここで煽られる人ってどうなんだ？
びたづけされて初めて気づくのか？ 同僚なんか左からバンバン抜かれてもなかなか走行車線に戻らないからな。
ミラーなんてほとんど見ていない >>838
半分は気づいてないんじゃないかなw
ミラー見てない人多いし 昼間ならまだしも、夜間はヘッドライトがミラーに映るから直ぐにわかりそうなもんだけどなー
夕暮れ時が一番気づきにくいかな。 >>831
いやそれ速度違反が正当化されたわけではないから 高速で100で走ってる車の後ろから、じりじり迫ってくる車も100で走ってるかもな >>814
そんな義務は無いからそれ他人に強要すんなよ
追いつかれた車両は、『今の速度を維持したい意思があるときにだけ』以下の進路を譲る義務が発生
1. 速度を速めてはいけない
2. 道幅が狭いときは左に寄る
例えば追い越し禁止みたいな細い道は譲ると言ってもすでに左に寄ってることが多い
何もしていないけれど大抵はこれで譲る義務は果たしている
ここでもし路側帯なんかに入ってまで譲ったら違反、免許の試験なら一発で終了さよなら >>838
本当は後ろの車間距離不保持なんだけど、
当の本人はそんなのお構いなしに煽り散らす
だろ？
危険回避の為に、速い車が来たら譲るね
高速だと右車線は追抜き専用なので、
基本はキープレフトだよ。数キロ走れば違反だし >>844
執務資料道路交通法解説を読め
追い越し禁止の道で後続に進路を譲る際には、停止するほどの義務を課している条文だとはっきりと解説されている
君の妄想なんかじゃ相手にならないんだよ >>845
いいたいのは 車間が詰まる前に、気づいて譲るだろ？ってことな。
どんな車だって、真後ろに瞬時に出現するわけじゃないからな。 周囲の迷惑になってたり変な運転するから煽られるわけで
普通の運転してたらまず煽られなんてしないよ
なぜなら誰彼構わず煽る真性のアオラーなんて滅多にいないんだから
煽られる奴には絶対に何かある
速度の問題じゃなくて、速度がなんぼであろうが後続をイラつかせる何かが また性根の腐ったアオラレターが意地はってるのか
どんだけワガママに育てられたんだよ よく分からんが、大体煽る奴は高級車とかに
乗ってるのが多いよね。例外もあるけど
いい車＝偉いみたいな？遅い車は退けどけ
制限速度なら遅くはないのに退けどけ？
煽る奴は凄い勢いで後ろから来るから
俺は分かるよ！だから危険回避として片側2
車線なら譲る。片側1車線では譲らない >>846
いやむしろどの資料も停止や徐行の義務は無いとはっきり書かれているんだが >>852
その本はどう言う理由でそう解釈してるの？判例？
詳細は？ >>853
条文の解釈と判例
詳細は自分で買って読め 高速でフルカスタムｗの２代目フィットに煽られた。勿論前が詰まってる状況で。。。
ただ非力なんだろう、130キロも越えて道を譲るとろくすっぽ加速しなくてこちらを追い越せない→走行車線が詰まるからフィットの前に。前が詰まってるのに(ry)を無限ループ
こっちはミニバンで舐められてるんだろうけど、MPVの23Tだから勝負にならないんだよねｗ加速の違いを見せ付けてるのに、自分より速い車を煽る奴って池沼なの？ >>841
前に夜の高速で追い越し車線で先頭車に追いついてしまってその後を走ってた事がある
走行車線が空いたのに一向に移ろうとしないから試しにパッシングしたけどそれでも移らなかったw
仕方ないから左から行かせてもらったけどこういうのはミニバンに多いと思う
ベンツとかは割と譲ってくれる >>853 もう関わらない方がいいよ変だと気づいてないのだから。時間の無駄ですよ 今日片側一車線のくねくね山道ドライブしてたら煽られたわ
法的速度+10～20で非常識なほど遅いというわけじゃないのに
右にはみ出しながら詰めてきたバカがおった
左によれる場所あったからよって行かせたが
前の車にも煽り運転してたくせに、その後の信号で追い付いたわw 山道って３０か４０規制だろ
それを４０～６０で走るとかコワくね？
追突されて谷底に落とされる前にさっさと行かせたほうが良いな >>861
左によれるとこがなくても左ウィンカー出して行かせたほうが良かったかな？ ああむかつくあのジムニー
ドラレコあるから晒してやろうかな 何をどう解釈すれば「道が狭いときは左に寄ることで進路を譲れ」という義務が「道が狭いときは停車しろ」になるのか
まさか、追い越し禁止の場所では後続車は追い越しができないから、「進路を譲れ」の部分を遂行するためだけに停車して障害物扱いになれとでもいうのか >>862 寧ろ俺ならカーブの手前で停止。
行けるもんなら行ってみろ的なw >>866
事故ったらおもろいなw
でも相手がかわいそうだわ 右隅にどーんとぶち当てて谷底に落としてやりたいよな >>846
制限速度を超えて追い越す権利についてはどこに書いてあるの？ 煽られる前
「ヘンテコなプラモデルみたいな車が猛スピードで追いついてきたw
きっと飛ばしたいやんちゃクンなんだな
譲れるとこあるかな」
煽られたとき
「降りて来いやネクラ機械オタクブスが図に乗んな崖下に叩き落とすぞ」 >>870 条例27条と22条の矛盾だね！法律を改正するべきだね。27条にはやっぱり停止しなければならない何て書いてない。
そもそも速度超過違反なわけだしw
片側1車線や狭い道なら譲る必要ナシ
イライラすればいい 俺は俺の好きな速度で走るから、俺より遅いやつには俺のために退く義務がある。
前半アウトロー、後半法律遵守。
こんなの真顔で強弁してるやつは頭がおかしいんだよ。
ネタとしては20年前からずっと続いてる。 >>761
現行犯で捕まった泥棒がその台詞言ったら笑い者だなw >>875
客観的思考ゼロだなｗ
さすがDQNドライバー >>754
確かにわかりやすい
これが理解できない奴との会話は無理だと思うよ 駆け込み乗車をしない人
駆け込み乗車をする人
危ねえから走んなよとキレつつも本人には言えず気づかないふりしながら意地悪する人 速度超過して走れば２７条に当てはまらない
法律ってのは多少速度超過してもいいようになってんだな
ところで昨日、片側２車線の道の左側走ってて、右前にはトラックが走ってた
やがて、右側の流れが遅くなったのでトラックを追い抜いた
今度は左側の流れが遅くなって、トラックに追い抜かれたら、トラックの後続にいた軽が急ハンドルで割り込んできて急ブレーキで停止
乗員がこちらを一睨みし、急加速して左右に急ハンドル切りながらどっかに行った
一瞬何に怒っているか分からなかったが、恐らく軽はトラックを左側から追い越したかったが、
コチラが邪魔になって、イライラしたんだろうな
DQNのDNAというのはこういうので受け継がれるんだとつくづく感じたよ
小さい子供がシートベルトもジュニアシートもなしで後部座席で親の真似してるんだから納得した
しかしサングラスかけててよかった
あほ面見られずに済んだ(笑) >>876
世の中アオラー嫌いでアオラレター擁護の人間ばかりだと思ってるのかもしれないけど
俺みたいにアオラレターのほうが迷惑で嫌いだと思ってる人間も多いんじゃないかと思うよ アオラーは確かに「殺すぞお前らー！」みたいに脅迫して来るけど、ほっとくなり避けるするなりすれば勝手に崖から落ちて死んでくれる
アオラレターはほっとくと大渋滞の元凶になるし前を退かないから避けることも出来ない
それよりも一番迷惑なのは、みんながスルーしてるアオラーの「殺すぞお前らー！」に対して、
唯一「なめんなー！殺せるもんならやってみろやオラー！」と反応してしまうのがアオラレターなんだよね
実際それで火に油を注いで何人も死ぬような事故起こしてるケースが過去にいくつもあるでしょ？確かこのスレにも貼ってあった
アオラーが殺人犯ならアオラレターは盗んだ上に人殺しもする真性のキチガイだというのが客観的真理だと思うわ あとアオラーは若気の至りみたいな感じがするけど
アオラレターは自分を正義だと思ってるっぽいので治しようがない >>864
進路を譲らなければ「ならない」
という強い言葉で規定しているので、当然停車してでも譲らなければならないことになる >>870
他人の権利云々ではなく
追いつかれた車両の義務という名目で規定されているのだから
免許をもらってる君はその義務を果たさなければならない 俺は譲らないし、譲ったことはないな、緊急自動車以外は >>884みたいに法律を自分の都合のいいように曲げて解釈するのもアオラーアオラレター共通だよな >>889
道交法の解説書に書かれていることだから
俺の都合のいいように解釈してるのではない >>888
確かに…その方が乗り手も含めた何ともいえないヤバそうなムードがある
D.A.Dじゃ車に関心のない人はわからないだろうしね >>890
その本が間違ってる。最寄りの交通課で
聞いてこい。停止なんてあり得ない。
左端に寄りゆずるもしくは進行を
妨げてはならない。
過大解釈してるよその本 俺の速度を維持するために俺に追いつかれた車両は道を開けろ
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警察に聞いたことあるよ
追い越し禁止の道で後続を先に行かせるときは、後続が追い越し違反になるので停止しないといけないって >>893
間違い
後続の権利ではなく、追いつかれた車両の「義務」だよ
追いつかれた車と追いついた車の対立として考えてるみたいだけど、
追いつかれた車が相手にしてるのは後続ではなく「法律」
追いつかれて所定の要件を満たせば進路を譲る「義務」が発生すると法律で決まってるのだから
法律に従わないといけない
追いつかれた車に負けた
みたいな感情論で考えるから間違えるんだよ
勝ち負けではなく自分に課せられた義務を果たすだけ >>885
あんたは頭がかたいのか爺いなのか知らないが
俺が読んだ本には、法定速度内で走行中の車両
に後方から追いついた場合は、その時点で速度違反になる為、譲る義理は生じない。
何言っても、あんたの負け！正当化してるだけ
あんたのしてる事は、違反のオンパレード >>896
権利は知らんぷりしてギムギム言うから滑稽なんだよ。 状況が許さなければ譲る義務なんて生じない。
30km/hの一方通行の通学路で後ろの車間が狭いことがよくあるんだが、
詰められれば詰められるほど減速してるよ。子供もいるのに危ないからな。
20km/hくらいになってるかもね。
面白いから降りてくればいいのにって年中思ってる。 >>897
その本は間違ってるよ
何ていう本か教えて
買って読んでみるわ 法定速度60キロの車の後ろなら、追いつく
事がおかしい。追いつきそうなら、1度車間距離
まず開けろな！それから60キロで走れ！
そうすれば、前に追いつく事ないし、車間距離不保持も無くなる。
前の車が40キロに落ちたら、それは前が悪いからあんたの理論で追い越すなりすればいい。
制限速度で走っている車に追いつくは、速度違反だし、車間距離不保持だし、単なる煽り運転
お前はもう車に乗るな！危ない >>898
道路交通法は運転者に課せられた義務だからね
なんで権利にこだわるのかが分からない
道路交通法を遵守するという条件で国から免許証を貰うのだから
第一義的には自分の義務を果たさなければならないんだよ お前は頭がおかしい。病院行け！
てかその前に働け！ >>902
制限速度を大幅超過して走り続けないって、義務なんじゃないの？ 彼は単に戦いたいだけでしょ。
こんなの20年も前から掲示板でよくみる光景だよ。 >>904
それは他の運転者の義務であって君には無関係
他人が違反してるから自分も法律に従わなくていいという考えは幼稚だよ >>906
もちろん俺は積極的に退くよ。
義務っていうより避けるだけどね。バカは遠ざけた方がいい
でも退くのが危険なら退かない。安全確保は義務だからな。
前走者にギムギム言うくせに、後続にはギムギム説教しないのはなぜ？ >>907
道交法27条の義務発生の要件に、追いついた車両の速度超過の有無は無関係だから
そういう法律の基本を君たちに教えてやってるからだよ
お互いに法律を勉強して教えあうのは良いことだよ
しかしそれは車を降りてからやること
運転中は自分の義務を果たしなさい >>907
権利と義務の関係を理解できてないんだろうな
後続車の権利と前車の義務ではないんだよ
道交法を守るという義務を果たす代わりに運転免許証という権利を与えられてるんだよ
その義務と権利の関係に他人の違反なんて意味はないんだよ >>908
義務が発生しない用件もあるはずだよね。
物理的に幅が許さなければ譲れない。
義務を果たしたいんだけど、どんなに寄せても、狭くて前に行かせられない。
ああ、義務を果たしたくて果たしたくて仕方がないけど、残念。 >>910
法律は不可能を強制しない
進路を譲れるほど道幅が広くないところなら、広いところで譲ればいいじゃん
＞義務が発生しない用件もあるはずだよね。
まず、言葉の使い方がおかしい
用件とは要件の事だと判断するけど、おかしいというのはその部分ではない
義務が発生しない要件という物は存在しない
要件に該当した場合に初めて義務が発生するんだよ
その上で、不可能な状況なら義務は発生するけど果たせない
違法ではあるけど、可罰的違法性はないという事になる >>911
状況が許せば退くよ、もちろん。バカは遠ざけたいからね。
退かないなんて言いましたか？
運転手の判断で退く方が危ないと判断したら退かなくてもいいと思うけど、ダメなの？ >>912
その勝手な判断で事故が起きたら
現場検証や最終的には裁判でその判断が妥当だったかが決まります
それが決まるまでの間は、形式的には法律を無視した形になるので
やっぱり法律違反という扱いになりますよ
個別な事例はそれぞれ判断が異なってくるので、一般論としては
法律は守らなければならないという事になります。
そして、道交法27条の場合
追いついた車両が速度超過かどうかは要件に含まれてないので
追いついた車両が速度超過でも要件を満たせば進路を譲る義務が発生するというのが基本になります >>906
義務義務って言うけど、追いつかれたら
譲らなければならない以前に
法定速度で走る義務や車間距離を開ける義務
は何処に行ったの？
もしや違反してる自覚が無いとか？
法律だから自分は正しい。と言う前に
それ以前に他の法律に違反してたら
本末転倒では？
あなたは頭がいいのかも知れないが
空気読めないんだろーな色々とw
詭弁も甚だしい。車間距離不保持だろ
安全マージンとって運転してくだい >>915
君が運転免許を貰う権利に対する義務は道交法を守る事であって
他人は関係ないんだよ
他人が道交法を守るという義務を果たしていないことと、君が道交法を守る義務は関係がないので
君は粛々と義務を果たせばいいだけなんだよ >>915
追いついたイコール車間距離不保持
というのは間違いだよ >>916
そんな事は言われんでも分かる！
お前も偉そうな事言ってるけど
煽り運転を運転を正当化してるクズだよ！
他人が法律違反してるから自分もしていい
なんて思ってナイ！
自分は棚に上げてるけど、お前は法律違反
してる自覚が無いの？お前だけは違反が許されるとか思ってんの？もしそうならオメデタイ
奴だよw >>917 だから屁理屈は要らん。
そりゃ色んな状況もあるかな！
一般論に決まっとるだろw >>918
なるほど、
義務と権利の関係は理解できてるんだ
という事は、他人が違反していても自分の義務が存在する事も理解できてるんだよね？ >>919
一般論としては、
追いついたという事は「必要な車間距離」にまで近付いたという事であって
車間距離の不保持にはならないんだよ 論点をすり替えるな！クエスチョンに答えて
自分は交通違反している自覚とかない？
あと上から目線はヤメロww
お前も22条や26条の義務を果たせっつてんのw 適正車間の車列が、譲り、譲られる光景を見た事が在る人は手を挙げて >>922
なんで俺が車間距離の不保持や速度超過してると決めつけてるの？
後続に追いつかれて所定の要件が満たされたら27条の義務が発生するという法律の話をしてるだけで22条や26条違反してると決めつけるのは良くないよ
それらは別個の話だよ >>921 わかっとるわ！お前ニートだろ。暇で暇で仕方ないんだろ？俺もだからww
その追いついた距離より車間が詰まれば
車間距離不保持なんだよ！わかる？
で？お前は法律違反してないの？
早く答えてwww >>925
なんだ
お前ニートかｗ
俺は仕事中だよ >>925
＞その追いついた距離より車間が詰まれば
＞車間距離不保持なんだよ！わかる？
追いついた時点では車間距離の不保持ではないという事だよ
わかる？ >>924 別じゃねーよ！お前みたいな屁理屈
ガイジは、煽り運転ヒャッハーが生き甲斐
なんだろ？正直に言っちゃえよwww
大体27条のみ主張する奴は煽り運転ヒャッハー >>929
別だよ
そんな事も理解できないから無職なんだよ >>927 こんなゴミ掲示板で見栄張らなくていいってwww
もしも、ホントに仕事中なら自営？
こんなとこで遊んでるなら碌な稼ぎ
もないんだろーなwww
ごめん、もうバイトの時間だから失礼するわ
煽り運転はやめとけよじゃあな！クズくん 追い付いた運転手が22条や26条違反していても、追い付かれた運転手の27条違反は
変わらないよ。
それらは別個の話ではないよ。 馬鹿はほっとけば？
いつか捕まるか殴られるか事故っるって。 >>932
それは何処の地域とかで教えているんだ？
自動車学校とか免許更新、警察、高齢者講習で周知徹底されて取り締まりされているのか？
証拠出せ！ いいじゃんもうほっときなよ
いくらバカが喚こうが後ろから変なのが来ても絶対に譲ることはないのだから >>921
信号待ちで止まりました。
ミラーに後続が映りました。
追いつかれたから譲ってね。 >>913
危険だと判断して譲りませんでした。
これ、事故が起きないならどうなの？ >>938
必要な距離の計算だと
速度ゼロなら距離もゼロになる
ミラーに写る程度なら追いつかれてない 条件次第では数百メートルでもミラーに映るね。
そうでないと高速を走れない。 >>940
普通は追いついても安全車間距離を保ってついていくね。
その「追いついてない」って、どう言う判断なの？
法律で示してね。
>>941
どう言う違反なの？
判例あるよね。示してね。 >>943
道交法26条
＞必要な距離を、これから保たなければならない
これが最低限の車間距離
警視庁管内自動車交通の指示事項
によって、速度ごとの車間距離が定められてる
この「必要な距離」は裁判での根拠として採用されている
そして、この距離まで近付いていれば追いついたことになる >>943
＞どう言う違反なの？
27条の義務を果たしてないので27条違反に決まってるじゃん
＞判例あるよね。示してね。
逮捕された人がわがまま言わなければ裁判にならなずに確定するので判例は無くても問題ないよ
判例がない場合は条文に従うだけで十分 >>944
「追いついた、追いつかれた」定義を具体的に。
出ないと追いつかれたかどうかわかんないじゃん。
追いつかれたかどうかは、車間時間で決まるってことでいいですか？
例えば2秒なら追いつかれてない、1秒なら追いつかれた。
停止中は追いつかれてない。
これ、法律で決まってんの？
2秒なら余裕でミラーに映ってるよ。 >>946
10秒でもミラーに写る事はあるのでミラーに写っただけで追いつかれたと判断する事は出来ない
というか、
ちょっと検索すれば出てくるのだから
そういう基本的なことは自分で調べてきなさい >>945
判例ないんだね。
長い長い道交法の歴史の中で、判例がない。すごい違反だね。
ところで、追いつかれたかなと思っても危険と判断して譲らなかったとして、
それってどんな条文に違反してんの？
法律は無理なことは言わないんじゃなかったったっけ？
事故が起きてから初めて判断が妥当かどうか問題になるわけ？
変なところで譲って事故になったら、やっぱり責任問われるんじゃないの？
後ろの責任ということでいいの？ >>947
「追いつかれた」を具体的に定義して。道交法的にね。 >>949
道交法26条
車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため
必要な距離を、これから保たなければならない。
「必要な距離」を保たなければならないのだから、これ以上車間を詰める事は出来ない
という事は、「必要な距離」まで近づいたら追いついたという事になる
法律じゃなくて国語の問題だよ >>950
危険だと判断して譲らなかったとしても27条違反だという根拠の条文を示してね。
判例ないんでしょ。 >>951
数字で示してね。
でないとわかんないじゃん。 >>952
27条の要件に該当してるのに譲らなかったんだろ？
形式的には27条違反になるんだよ
判例なんて必要ないんだが >>953
警視庁管内自動車交通の指示事項
で検索しなさいと君に指示してるんだよ >>954
形式的？ それって君の個人的見解ってことだよね。
>>955
君、庶民を啓蒙するとか言ってなかったっけ？
具体的に示せないなら、わかんないって言えばいいじゃん。 >>956
＞形式的？ それって君の個人的見解ってことだよね。
いいや、
議論の前提として
27条の要件に該当してるけど、追いつかれた車両の運転者が危険だと判断して進路を譲らなかった場合にどうなるのか？
なのだから、27条違反なのは大前提であり当たり前なんだが
＞君、庶民を啓蒙するとか言ってなかったっけ？
言ってたとするならこのスレのどこに書いてるのかな？
抜き出してみなさい >>957
違反なのはいいとして、判例は１つもないわけだね、過去一度も。
形式的なだけで。
で、追いつかれたかどうか具体的には示せないってことでいい？
>>908
>そういう法律の基本を君たちに教えてやってるからだよ >>947
君の言うとおりにしてたら、それこそ
交通渋滞が彼方此方で起きるけど
あ、！後ろに追いつかれちゃったぁ
左端よって停止しなキャー
ようし、今度はおいらの番ダァー
さっきのお返しダァー譲れホレホレ
左端よって停止。
やったなぁ～ホレホレー速く行けよ。ホレ
以下無限ループ
バカかよ！どっかで線引きしろよハゲ >>958
判例がないのは、違反者が素直だったという事じゃん
何の問題も無い
＞で、追いつかれたかどうか具体的には示せないってことでいい？
示す必要があるのかな？
ちょっと調べたら分かるようなことまでわざわざ教えてあげる必要は無いだろ
＞＞そういう法律の基本を君たちに教えてやってるからだよ
庶民に啓蒙とは書いてないね >>959
それは運転手の問題だろ
追いつかれて進路を譲った後に故意に追いついて追い越すような頭の悪いことをしなければいいんだよ >>961
出たよ！屁理屈。あんたの問題じゃないじゃん
上の方で粘着に27条は守るべき義務とか豪語
してたやん。
あんたことほんまに交通ルール守っとるんか？
警察に捕まっても屁理屈捏ねて違反免れるやろどうせ…ステキです。サイン下さい >>962
サイン送ってやるから住所と名前を書いてください
＞上の方で粘着に27条は守るべき義務とか豪語
＞してたやん。
いや
道交法を守れと言ってるんだよ
27条限定ではない >>961
人それぞれ感情があるんだから、どの人が
どう言う行動に出るかなんてわかんないじゃん
煽るような事を正当化しないでくれませんこと
みきのようなルール解釈で走ってたら、
そりゃそうなるだろ！人形じゃないんだから
誰だって感情的になる！って言うとまた
それは、その人の問題とか言うだろ？
だからどこかでボーダーラインを引けばいい
だよ。 >>884
十分なスペースがないときに限り左に寄ることによって進路を譲らなければならないというルール
追い越せるように右側のスペースをできる限りは確保させようという法律で、スペースがないとき限定という謎の制約付きでの停止義務が生じる得るものではない
明らかに法解釈間違い >>965
だからこその運転免許なんだが
道交法を守る事を条件として免許を交付されているんだよ >>966
＞スペースがないとき限定という謎の制約付きでの停止義務が生じる得るものではない
君の読解力が不足しているからそんなおかしな考えになる
進路を譲らなければならないのだから
そのためにはどうするのか？
という事だよ 車の後ろに電光掲示板付けていちいち自前の法解釈を流すのか(笑) >>968
そんなことは君がわざわざ考えなくても左に寄って譲れと書かれている
停車しろなんてどこにも書いてないし、停車によって譲らなきゃいけない法律は停車しろとしっかり書かれているが どんなスピードでも追い付かれたら止まってでも譲らなければならないなら急ブレーキでぶつけてもらうか
それか直後に猛スピードで追い付いて無理に譲らせるかするな、俺なら 狭い道で全員がそれ遵守したら停車と追い越しの無限ループだな >>970
追い越し禁止の場所で追いついてきた車両に進路を譲るためにはどうするのか？
という事だよ
停止する以外に進路を譲る方法があるのか？
他に方法がないのなら停止するしかないだろ >>973
そういうお前は毎回ゆずってるんだよな？ >>974
追い越し禁止の山道で制限速度が50キロ
自分が30キロで走ってて追いつかれたら進路を譲るんじゃね？
お前は譲らずに蓋したままなのか？
迷惑な奴だ 50キロ制限の道を30キロで走るとかバカなのか
それか牽引か >>976
制限速度以下なら自分の好きな速度で走る事には何の問題も無いんだが >>901
法定速度60キロの車の後ろなら、追いつく事がおかしい。
まずは、メーター誤差から勉強してこような。 >>973
左に寄って進路を譲れと書かれているんだから左に寄って譲るという義務が生じるのであって停車という方法で進路を譲る義務は生じないよ >>980
左に寄るだけで停止しなかったら
後続は追い越し禁止の場所なので追い越しが出来ない
追い越せないので進路を譲ったことにはならない
譲ったことにはならないので27条の義務を果たしたことにはならない >>980
飛び出し注意だよ
じゃ次スレお願いしますね >>981
追い越し禁止の場所で追い付いたら「お前が追い越ししない」という考えは無いのか？ >>984
それも一つの方法だよ
しかしそうでは無い人も居る
30キロや20キロで走ってて追いつかれたら進路を譲ろうと思うだろう
追いついた前車が遅かったら追い越したいと思う人も居るだろう
その場合に、後続に進路を譲るための方法は何があるのかを考えるべきなんだよ
そして、その解決法はとても簡単なんだよ
追い越し禁止の場所なら追い越しにならない方法を取ればいい
停止すればいいんだよ つまり追い越し禁止で追い越すDQNって事ねわかった 俺も昔はバカやってたけど、30～40キロ制限の道で飛ばしてるくせして避けろってのはおかしい
後ろから見てるぶんには大したことないけど、前の車にとっては「突然後ろに変なのが現れた」と感じるだろう
気づかれる前にさっさと抜くのがスマート
どうせ100～150キロオーバーとかしてんだろ？
中途半端に60キロとかで吠えてるならあなた方も邪魔だと思われてる側です、反省してください >>985
狭い道なら、前の車が停止するのも解るけど
片側1車線でまあまあ広い道なら、停止は
必要ないだろうよ。
何でもかんでも、我が道の先走るべからず的
なニュアンスが誤解を招くんだ。
普通の道でそれやってたら、会社間に合わんわ
抜きつ抜かれつの無限ループwwだよなホェー >>986
30キロで走ってるときに追い付かれたら進路を譲るだろ
それはDQNではない >>988
停止しなかったら後続に追い越し違反をさせることになるんだが？ >>987
道交法的には何の根拠もないけど、追い抜く側の暗黙のルールだねそれは
個人的には「気づかれる前に」ではなく「不安や不快感を与える前に」だと思うけど >>981
左に寄れ、または進路を譲れ
という意味ではなく、
左に寄って進路を譲れ
だからね
右に寄って譲ったり止まって譲ったりしなければならないというものではない >>990 勝手に違反すりゃーいいじゃん
後ろから煽りくれる奴に義理はねー
勝手に抜かしてけよwwギリ左よってやっから 頭悪そうだけど>>995が正論
煽る時点で厳密には違反なんだし常にスピード違反してる奴がセンターオーバーしようが信号無視しようが一緒
ただし、迷惑がかからないレベルに自重しろ
通学時間帯に裏道知ってる俺スゲーとばかりに住宅街を偉そうに停止線無視してクラクションとかとかテロ行為 俺は煽るやつはみんなウンコが近いのだ
と思うことにしているのですぐに譲ることにしている。
そして運転手が結局トイレに間に合わずに
脱糞して泣きべそかいてると思って溜飲を下げる。 >>995
後ろの車は煽ってないぞ
前の車が遅い速度で走ってるだけだよ >>998
煽ってないならスレ違いの話題だったということに… このスレッドは１０００を超えました。
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