ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転171件©2ch.net
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転170件
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502598191/ ■ 動画の 加工 UP など
[ フォーマット変換 ] フリーソフト Ｃｕｔ/連結 編集も可能
Freemake Video Converter
ttp://www.freemake.com/jp/free_video_converter/?from=app
(Youtube動画のダウンロード保存も可能)
※ 先に .Net Freamwork 4 インストール必用
[ モザイク など ] フリーソフト
AviUtl
ttp://spring-fragrance.mints.ne.jp/aviutl/
追加プラグイン
ttp://www.marumo.ne.jp/auf/
AviUtlにMP4を読み込む/出力するには
ttp://denno-sekai.com/aviutl/
■ YouTubeサインアップ(会員登録)・ログイン・ログアウトの方法
ttp://youtube.kaigai-life.net/item_11_catid_11.html
ttp://www.lifehacker.jp/2011/06/110606uploadtoyoutube.html
ゆらいでるように(手振れ)補正されるやつの解除方法(うｐ主の設定です)
編集→動画加工ツール→(クイック編集)スタビライズ
ゆらぐのはスタビライズ(振れ補正)がオンになってるからで、解除すればYouTube側の編集を経て元に戻る。
勝手にスタビライズがオンになってるのは多分アップした時に「動画ブレがあるようです。修正しますか？」
みたいなメッセージが出た時「はい」を押したからだと思われる。
揺れのひどい動画には教えてあげましょう。
■ YouTube 板
https://egg.2ch.net/streaming/
■ 映像製作 板
https://mevius.2ch.net/avi/ ■ 小技
□ グーグルマップの短縮アドレスの出し方
[＜共有] ボタンを押して [/]短縮URL で出ます。
□ グーグルストリートビューの短縮アドレスの出し方
左上の ：（コロンの点3つ）マークを左クリック
表示される中の「画像の共有または埋め込む」→「短縮ＵＲＬ」にチェック
□ 短縮URLのt.coを展開したい
URLチェッカー - 短縮urlなどのリンク先を確認
https://syncer.jp/url-checker
□ Twitterの動画の直リンクを抽出したい
Twitterの30秒動画を保存するためのURL変換機
https://syncer.jp/twitter-video-convert-url
□ Youtube で新しい公開動画を漁りたい。
検索ワードで一覧を出してから
[▽ フィルタ]
‥‥ [並べ替え]
‥‥ [アップロード日] ← これを選択すると新しい公開順に並ぶ。
ユーザー名とタイトルで連続投稿を省けば新作を集中して漁れる。
■過去ログ
http://iiidx2ch.net/search/i570SlfJcZi?board=car
□過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2010年：001(001)〜004(347)
2011年：004(348)〜015(847)
2012年：015(848)〜032(439)
2013年：032(440)〜048(285)
2014年：048(286)〜071(525)
2015年：071(526)〜109(333)
2016年：109(334)〜145(083)
2017年：145(084)〜
テンプレは以上です。
>>950 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレ終盤では、次スレが立つまで書き込みは控えましょう。 >>9
正しいスレ一覧を作って貼ってくれない？
重複スレ、ワッチョイスレを含めて実質とか付けてさ >>9
そのスレはコピペ連続投稿埋め立て荒しが立てた重複スレで
スレ落ちまで書き込み不可推奨スレだったよ 信号無視の左折なんだろうけども
コメントも無く、場所も判らず
左折可の交差点かもはっきりしない
他人に伝えたい事を明確にできない公開晒しには違和感が付きまとうな
ドラレコその１６ 2017/08/24
https://youtu.be/4rYyaPVX02I
Shikoku Masahiro
2017/08/24 に公開 なんてことはない動画だけれど
ハイビームならではの遠距離の鹿の道路横断
これがロービームだとローで照らされてから至近距離で渡り始めたりするから危険が増す
【ドラレコ】鹿の飛び出し
https://youtu.be/urLO8jYDHSA?t=33
ういくん。
2017/08/24 に公開 >>9
それ利用したいならさ
このスレを先にしてからソレを臨時の172スレとして消費していき
次ぎは173スレで立てようとか発言して調整すれば？
でないと
そのスレが実質171扱いで
このスレが実質172扱いにズレてとまたスレ番混乱立てになりそー たしかに危ないところだ
スマフォ見横断か外国人か？
（日付が１年ズレてるのか去年のなのか）
【ドラレコ】危ないところだった
https://youtu.be/EaDJqj0MoiM?t=14
tazuki 555
2017/08/24 に公開
隣のクラクションで気づいた 暗くて奥の暗がりが正規の進行方向の道路と見えにくかったのだろうねぇ
路面に >>>>> と色別矢印がペイントされていると分かりやすいのだけど
ドラレコ 中央分離帯のある片側２車線を逆走する車 対向車からのパッシングで気が付き民家に退避
https://youtu.be/muI0VlDtxZM?t=7
はっし〜ほっし〜
2017/08/24 に公開
信号が変わり右折するが右車線へ入ってしまい逆走。
対向車がパッシングをしたため気が付き民家へ退避。
タイミングが悪ければ先の信号待ちの対向車の集団が来てました。 ボケ老人か？酔っ払いか？レンタカーの外人か？
これだけクラクション鳴らされても止まる気配が無い相手にブロックしても
当てられて逃げてく可能性大きいな
逆走車に遭遇
https://youtu.be/ciaO8HnC5eM?t=22
hidechan okakuri
2017/08/23 に公開 >>18
警官コスプレの不審者に職務質問中の、コスプレ刑事か… >>23
この動画はユーザーにより削除されました。 音楽うざい
おばちゃんの逆走事例
https://youtu.be/0ZoTt08BfdY?t=81
ryuji2969
2017/08/27 に公開
1分25秒あたりです トラック運転手は救護義務違反も
徳島道１６人死傷事故、バス事故直後の映像
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170827-00000027-jnn-soci
8/27(日) 18:25配信
２５日、徳島県鳴門市でマイクロバスにトラックが追突し、２人が死亡し、１４人が重軽傷を負いました。
その事故直後の様子が、ドライブレコーダーに記録されていました。
事故直後のドライブレコーダーの映像。道路に破片が飛び散り、煙があがっています。
さらにトラックの後ろには運転手が立ち尽くす姿が・・・。 >>40
タイヤ痕ってマイクロバスのだよな
走行車線にはみ出て停まってたんだな
モザイクはゆとり運転手のグモ死体か
・高速道路上で本線にはみ出して1時間も停車
・理由はオーバーヒート(停車時点では走行可)
・その間、発煙筒も焚かず、三角反射板も出さず
・警察へも連絡せず
・エンジンかけっぱなしでクーラーつけっぱなし(オーバーヒートならヒーターMAXで付けて放熱させる方が良い)
・すぐ近くに避難用階段があるのに乗客を避難誘導せず乗せたまま
・代車の到着を待ってたらしいが、まさかあの位置で乗り換えさせる気だったのか？ 事故発生直後の映像が・・・徳島で高校生ら16人死傷(17/08/27)
https://youtu.be/4HgKr2nZqZ8
ANNnewsCH
2017/08/27 に公開
徳島県鳴門市でバスに乗った高校生ら16人が死傷した事故で、
通り掛かった車のドライブレコーダーが事故発生直後の様子を映していました。 渋滞の最後尾によそ見（スマホ）で突っ込まれたけど、全部対象だったぞ >>42
捕まった運転手に着せられてるの防刃ベスト？
そんな報復が予想される土地なのか >>40
広い非駐だが、緑色のポストコーンが邪魔で本線にはみ出してしたんだろな。
これは、道路管理者の管理瑕疵だ。 >>41
昔は故障車さえめったに停止したの見たことなかったけど、
三角反射板無し ウィンカーでさえ無しで右車線に停止してたり
むちゃくちゃな人いたりする
>>40は不注意同士だけど
https://youtu.be/N06es5oBjew は気の毒すぎる・・ むしろ事故に巻き込まれて対象じゃないとかってありえるの？
この間の覆面の自爆も、バスが部品にぶつかって凹んだりパンクしたら当然直して貰えるでしょ >>42
映像見る限りまだ明るい時間帯なのになんで突っ込むかね ブレーキ無しで突っ込んでるから、居眠りではという話が出ている 路肩にポールあるからバスは車線にはみ出して止まってたっぽいな
トラックももちろんあかんけどバスも相当あれだわこれ バスも大分あれなのに、トラック会社と運転手叩きばっかでバス側が叩かれることはないんだろうな 嫌儲のスレじゃバスの運転手ボロクソ言われたけどね
路肩で追突されるなんて良くあるから乗客降ろしとけと >>53
>捜査関係者らによると、衝突現場付近には、車線側から路肩側に進入したようにタイヤ痕とみられる黒い線が路上に付いていた。
>それらを分析した結果、トラックがブレーキをかけないまま追突後、バスを押す形で約４０メートル走行し、バスがガードレールを越えて数メートル下ののり面に転落した後も約２０メートル走って路肩に止まったことが判明したという。
調べでは、トラックが路肩へ斜行してぶつかりに行って起きたとのこと
トラックは居眠りしていたという話も出てる >>58
人の待避所が無いところだったな
これは高速道路が悪い 今回の事故に限れば乗客がそのまま乗っていたのは不幸中の幸いだわ
生身でいたらバスの前後に関係なく死人が増えていた ガードレールの外側に立たせるぐらいの常識すらなかったか
30にもなればそれぐらいわかるだろうに 発煙筒や表示板もださず本線にはみ出す形で駐車して代換えバスが来るの待ってるような運転手にそんな常識ないだろ >>58
これじゃ大型トラックのタイヤ痕になってるが、バスがサイドかパーキングいれてたタイヤ痕じゃないのか？ >>56
居眠り、要は思考停止状態で運転してるに近い、このようになると無意識に前方の車に追走しようとするので、路肩に駐車している車に追突するケースがあるようだが、今回の事故はこれが起きたんじゃないか 居眠りせずにこれだけの事故やらかすには体調不良しかないが、
逮捕映像見ると病気はなさそうだしただの居眠りだろうな、熟睡だろう 転落したマイクロも下の柵がなかったら転がって何回転もしそうだったな トラック運転手崖上から助けもせずバス見てるだけやん ・走行中に水温計が上昇(ややオーバーヒート気味)したので路肩に停車
・停車時点では余裕で自走可能
・2km先には松茂パーキング(水温上昇後でも自走可能な距離)
・会社に電話して指示を仰ぐ
・会社は「代車を向かわせるからその場で待機」と指示
・高速道路上で『本線にはみ出して』『1時間に渡り』停車
・その間、発煙筒も焚かず、三角反射板も出さず
・大ごとにしたくないが為に警察やNEXCOへも連絡せず
・停車中もエンジンかけっぱなしでクーラーつけっぱなし(オーバーヒートならヒーターMAXで付けて放熱させる方が良い)
・すぐ近くに避難用階段があるのに乗客を避難誘導せず乗せたまま
・ただしシートベルト着用は指示(追突される危険性を認識してた)
・代車が到着したら乗客に『高速道路上を歩かせて』載せ替える予定だった
事故見取り図
http://i.imgur.com/W71KhvS.jpg
http://i.imgur.com/LJtKQnS.jpg
http://i.imgur.com/JGTuPfq.jpg
路肩は広いように見えるが、中央部に樹脂のポールが立っていて、マイクロバスは樹脂ポールの内側に停まっていた
当たった位置のタイヤ痕から見るとマイクロバスは走行車線にはみ出て停まっていたことがわかる
なぜ高速道路の路肩停車は追突されやすいか
http://i.imgur.com/eZy37co.jpg >>57
非駐の僅か10m手前で荷直ししている貨物もいるよ。 車幅6mの路肩に止まっているバスに突っ込むとかトラックが悪いに決まってるじゃねえかw
普通乗用車3台横に並べるくらいだぞ？
たまたま今回はバスだったから死者少なかったけど、ブレーキ全くかけてないし渋滞の列や一般道の歩道だったら10人くらいは亡くなってるな >>72
何故ポールがあるンだ
設置したやつ出てこい カードレールの外に避難してたら衝突されたバスに押されて崖下だったな。 >>63
http://i.imgur.com/JGTuPfq.jpg
タイヤ痕はトラックまで繋がってるみたいだから、ぶつかった後のブレーキ痕とかじゃないかな >>69
>>高速道路上で『本線にはみ出して』『1時間に渡り』停車 なら
必ず、誰かのドライブレコーダーで録画されているな どの程度はみ出していたのか。 1時間停車じゃなくて停車は30分くらいらしい
後続ドライバーがバスが路肩をはみ出しているように見えた、トラックはブレーキランプ点かずに突っ込んだという証言はある
居眠りでの追突だろうね それだけ長く停めててなぜトラックだけが突っ込んだんですか？ >>81
トラックの前の車
注意して普通に運転していた
トラックの後続の車
トラックが突っ込んだからそれ以上突っ込めなかった
が理由として考えられますが・・・ まあバス も おかしいな
もっとまともな場所に止めろ
ダメなら避難しとけ 暫定二車線（片側一車線）で将来的に拡張する為に用地だけ確保してるやつやね 猪瀬はふざけてるな。
付け焼き刃の知識で、道路の神様と言われる藤井総裁に意見するのも笑いもだが、それを諌められない役人も糞だ。 >>74
バスが押されたのは40m位だろ。
押されてくるのを考えて100ｍか200ｍ先のガードレールの外に避難するんだよ。 意味が分からん
実際に昔社用車が止まったことがあったんだよ
夜だし危ないから、みんな外に出て進行方向とは逆に戻った場所で待機してた
何か突っ込んできても見えるし、救援車に合図が送れる 大事なことだから一応貼っとくわ
高速道路で事故や故障が発生したらどうすればいいのですか？
http://qa.jaf.or.jp/drive/highway/07.htm
同乗者といっしょにガードレールの外側に避難。橋や高架など外側に避難できない場合、
車から離れてガードレールに身を寄せる。追突された際に巻き添えにならないように、車より後方に避難する。 やっぱほとんどの事故てバカが二匹揃ったら起こるんだよ
これもどっちかがまともなら起こらなかった http://i.imgur.com/9ABWhzz.jpg
また逮捕案件かぁ
また親が出てきてごめんなさいかな
悲しいなぁ >>91
Jafたるもの、噓を教えたらいかんな。
路肩に寄せる時はウインカーだ。 >>97
いや、完全にいつものようにジャップｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
