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【上抜】 エンジンオイルDIY交換 1回目 【下抜】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/28(月) 12:51:14.99ID:OmCrvOVU
やった人いるかもしれないけどラジエター交換をしようと思うのだけど
ラジエター注入口にコロ助密着して吸い上げればほとんど抜けないかね

あれだけの吸引力があれば可能かなと思ってるけど
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/28(月) 23:03:41.33ID:OmCrvOVU
アンダーカバーあるので取り外すのめんどくさいんだよね

なければ簡単なんだけど

冷却系のトラブルって今までないからかえなくてもいいかなって思ってもいるけど
今日色見たらきれいだったし
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/29(火) 06:05:11.61ID:z4UTCuX5
>>425

外車だから無理そうや〜
ググってもみんなアンダーカバとってやってる

濁ってないから大丈夫だろう
交換ランプがつくのがうざったい
800ｋｍオーバーってなってる
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/30(水) 08:25:37.37ID:2XI+Bd/d
車種名と年式すら晒さずにラジエーター交換の意見聞いても無駄過ぎる気がするよ
車種板の該当車種スレに行きなよ。
>420 のコロ助利用の吸い上げはラジエーターキャップ口からラジエーター底まで物理障害なく棒が入るなら可能だと思う
でもエンジン側の経路ぶんは抜けきらないと思う。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/30(水) 16:03:47.65ID:pxBi+2q3
>>420
どこからそんな発想がでるんだw
コップの口にコロスケを密着させたら水を吸えるかな？って言ってるのと同じだよ
ホースが潰れた分だけは抜けるけどほとんど抜けないと思うが
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/30(水) 16:38:13.96ID:qTkcUFCx
エンジンはまだしも窓落ちとかＡＴとか足回りとかにビビりながらしかし注視をしていたら

ほかのしょうもない部分が壊れまくったわ以前の外車は

ＥＷＳ？（キーとエンジン認識するコンピューターの故障）
サンルーフからの雨漏り（ディラーだと６０万かかる恐れもって言われた結局溝の清掃で直った）

ラジエタータンクの破損、ラジエター1式交換とか。
油脂系とか放置でも全然壊れるイメージはないけどね
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/31(木) 23:50:24.14ID:XDolxoLq
とりあえず色が変色してきたら変えることにするよ
1000ｋｍオーバーって表示されてきたわ

どうやって消すのかね？
邪魔でしょうがない
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 19:26:55.99ID:uKD0Rj+u
じゃあ交換しようかな
純正じゃなくてモノタロのＬＬＣでいいよね？

エンジンオイルは平気なもんで

ジャッキと馬くらいは買おうかな

アンダーカバー外すのめんどくさい
外したままにしちゃおうかな
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 21:12:28.55ID:uKD0Rj+u
この日のために大袋にためたティッシュがあるから大丈夫

犬の餌の15ｋｇサイズの空袋にパンパンに詰めてある
捨てる予定のぼろい服とかパンツも入れて燃えるゴミに直行させるつもり
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/04(月) 09:30:28.12ID:V2gLSpxC
>>442
ジャッキと馬かうならスロープって手もあるよ
プラのだと軽いし

店だとジャームスとか加圧して上から換えるやつあるよ
アンダーカバーとかはずさないから早い
普通のタイプはできるけど、マツダのは無理だった。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/04(月) 11:30:23.67ID:sxSGcg8c
探したら16.5あたりが最高のようだね
それ以上だとボディが当たって無理だそうだ

タイヤの高さも加算されるから馬の中調整くらいまでは上げられるんじゃないかな
7センチ程度のでも交換できるらしいがなんせ車高が低いメーカーなので最大でやってみようかな

これってバックから入れて乗り上げると落ちるんかね
基本の使い方の前後逆になるわけだが
駐車場がギリギリなもんでね

前から入れると公道にはみ出ちゃうんだよね

パンタグラフジャッキで持ち上げて横から入れてみようかな
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/04(月) 12:33:55.25ID:Me/vk5UJ
サスアームとナックル取付部とかに厚板はさんでジャッキアップしてタイヤ下に角材入れたりすることはある
上げてる途中や角材入れたあとも危険だから冬タイヤを車体下に入れて
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/05(火) 08:34:44.00ID:cHaFUDVj
乗用車だと10ｃｍ上がっても頭も入らないでしょ
どうしても半身入れて作業しないとボルトも外せないからジュアッキスタンド入れてる
保険で3ｔもジャッキ噛まして念には念を入れる

パンタジャッキなんて保険にもならんからヤメレ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/05(火) 10:08:22.71ID:2QxG79hd
ウマに載せるの苦手なんだけどコツある？
サイドのジャッキアップポイントにウマ合わせて降ろしてみると盛大にズレて
もう一回上げてズレる分を予想して位置調整しても
ジャッキアップポイントに完璧には合わない…
これってちょっとくらいジャッキアップポイントからズレててもいいもんなのかな？
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/05(火) 12:05:31.76ID:IaypWjfC
俺も3回くらい調整してウマに載せてる。
完全な上下運動じゃないから難しいよ。
地面が完璧に平らでジャッキの転がりが良ければいいけど、そこまで完璧な条件を確保できるとはかぎらないよね。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/05(火) 14:33:44.67ID:y2M3w1xy
>>465
やっぱりその動画みんな見てるんだな
安いジャッキだと一気に下がるから余計に難しい
強固かつ平坦な床ならジャッキが動く方のやり方のほうが良さそうだけどね
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/05(火) 20:03:14.57ID:2QxG79hd
安いフロアジャッキはどんなに慎重にバルブ緩めてもドスンするよなやっぱ
金がないから安いの使ってるわけでなく置き場がないからデカいのは買えない
駐車場は借りてるスペースだし
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/05(火) 21:43:41.95ID:n5ddWHEX
まずフロアジャッキ用ジャッキアップポイントの位置が悪い車が多すぎる。
奥まっていたり狭く危険で使いにくい
デフがジャッキアップポイントに指定されてるのも無駄が多い
デフケースなんてジャッキアップのための強度を考慮せずにアルミでつくれば50kgのデフが30kgになりそう。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/06(水) 23:22:09.36ID:MQnA1GaO
>>484
これ
別に斜めに切る必要もないと思う
1.8mを3つに切って3段で18cmくらい
終端に車止めの棒状の角材
それらをタッピングビスで固定
2つで3千円弱

前後のタイヤの面見てその延長線上に置けばばっちり真っ直ぐ
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/07(木) 02:55:13.92ID:30S63oDx
実は規定品のほうが安上がりだと思うけどな

なぜなら買い替えたいときヤフオクで売れば半額くらいでい売れるから
インパクトドライバーとか工具なんて半額以上で売れる
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/07(木) 10:58:51.73ID:OOknHj3i
自作の良いところは自分好きな高さや長さで作れることだな
既成品だとオイル交換するには高さが足りなかったり高さがあっても短くてバンパーに当たったり
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/07(木) 12:12:05.45ID:c3K5h//O
長さで1.2mは欲しいな
50cm程度でいきなり10cm以上を登るようなやつは怖い
普段からでかい段差乗り越えて駐車してる人なんかは問題ないか
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/08(金) 22:31:11.46ID:2NoBMWkA
165mmアゲのスロープを使ってる
車高ちょい低めのクルマだけど車体中央まで潜れるよ
https://i.imgur.com/sWYZw9y.jpg
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/09(土) 00:12:27.66ID:dcVVh2wR
冷却水交換の表示が出たってレスしたイケメンだけど
冷却水でなくエアコンフィルター交換表示でした。

お騒がせしました
これくらいならできそうです

エアコンが本当に効きが良くなるのか？
内気循環主なのであまり変わらないかもしれませんが

+1200ｋｍ表示となっております
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/09(土) 10:10:03.65ID:dcVVh2wR
>>498

もうアマでぽちってしまった
Ｄだと￥15000かかるんで￥4500くらいで買えます
社外だけどレビューもよい

>>499

ＢＭＷです。
ほかは個人特定されそうなんで伏せておきます

>>500

ドイツに車検がないらしいんで向こうは自分でメンテが基本らしいんでこういう
警告灯などは細かく点灯するらしいです。
五年前くらいも乗っていましたが元法人の中古だったせいかそういうの一切つきませんでした
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/09(土) 19:10:04.97ID:dO4di8w7
クーラント抜くって言ってたのは俺じゃないけど
俺の車種はクーラント入れ替えるならラジエーターも交換したほうがお得なくらい安い
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/09(土) 21:23:16.19ID:dO4di8w7
車のランクが上がるほど男のランクは下がるよな
F1ドライバーがスーパーカー乗ってるとかの超例外を除けば
車のランクと男のランクは綺麗に反比例してる
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/09(土) 21:26:07.19ID:szSeb7mn
イケメン
「車って無駄に金かかるから原チャしかもってないや…」

ブサ男
「俺のWRX STiや新型のYAMAHA R1に勝てるやつはいない(ヒぃヒぃ)←鼻息と汗」
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/16(土) 02:40:54.91ID:hNocAwqW
でかいエアロ付けたとんでもない車高短とか、スペースがどうしても取れない場合以外はスロープ持ってて損は無い
トランクに積んでおけば雪や泥のスタックからの脱出にも使えたりするよ
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